Systém hákového ramena

MAN 26.403 6x2 Stuuras, ADR, Euro 2

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 351 775 km, prvá registrácia: 06/2003, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2003, DAF CF 85.480, rok výroby 2003, 351775 km, EURO 3, trojstranný sklápač Tjdpfoy Sf D Ejx Afmja

Stav: použitý, najazdené kilometre: 280 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 02/2000, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, farba: zelený, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2000, Výbava: posilňovač riadenia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nábojová redukcia - Diferenciálová uzávierka - Imobilizér - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = MAN 33.364, 2000 Euro 2, 6x4 s nábojovou redukciou, plne listové odpruženie, manuálna prevodovka, nádrž z nehrdzavejúcej ocele, sklápač, bez vákuovej pumpy = Ďalšie informácie = Odpruženie: listové Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Počet valcov: 6 Sklápač: zadný = Informácie o firme = Bankové údaje: Účet v Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Tedpfsy Ep Ulsx Afmea SWIFT kód: RABONL2U - Vždy si skontrolujte naše bankové údaje pred uskutočnením transakcie! - Rezervácia vozidiel bez zálohy nie je možná. - Práva na chyby v texte a popise vozidiel sú vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 830 520 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 12/2000, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, brzdy: intarder, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 3 400 mm, Výbava: ABS, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Vehicle location: Bovenden, long house, 1x air-suspended seat, 1x bunk, seat heating, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, sun visor, radio, cruise control, center console, auxiliary heating, air horn, 16-speed manual gearbox, ABS (anti-lock braking system), traction control system (ASR), intarder, lifting + lowering, differential lock, fog lights, work lights, leaf-air suspension, trailer coupling with air and light connections, low-noise G1, yellow environmental badge. Todpfxsvhg I Sj Afmsa Wheelbase: 3600 mm. Power take-off prepared, engine partially overhauled in 12/2010 for approx. €10,000! Weight specifications are approximate only! ACCESSORY INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 368 412 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 12/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, Výbava: pohon všetkých kolies, Tel.: volať (Kontakt · Telefón · Mobil · WhatsApp) * MAN 26.364 6x4 pohon všetkých kolies * 3-stranný sklápač * Pohon všetkých kolies * 2. zdvíhacia náprava / predná vodiaca náprava * Manuálna prevodovka * VIN: VAOE66ZZZ1L024931 * Typ motora: D2866LF35 * kW: 265 * Zdvihový objem: 11 967 cm³ * Pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg * Nosnosť: 14 430 kg * Celková hmotnosť: 26 000 kg * Rázvor: 3 200 / 1 350 mm Todpfjv U Ihtsx Afmoa * Dĺžka sklápacieho ložiska: 4,75 m * Šírka sklápacieho ložiska: 2,30 m * Dĺžka vozidla: 7 900 mm * Šírka vozidla: 2 550 mm * Výška vozidla: 3 900 mm * Zimná výbava * Cena bez DPH * Všetky údaje bez záruky

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, výkon: 264 kW (358,94 k), typ paliva: nafta, Hmotnosť bez zaťaženia: 1 300 kg Značka motora: Cummins Tedpfx Asy Ev Nfefmea Pre ďalšie informácie kontaktujte J.A.J. Jansena.