Ťažké nákladné vozidlo

MAN TGS 18.500 4x4H BLS HydroDrive *Motorschaden*

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2010, celková dĺžka: 6 880 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 2 560 mm, celková hmotnosť: 1 500 kg, typ prevodu: automatický, Výbava: palubná kuchyňa, Plynové kúrenie Truma s rozvodom teplého vzduchu, 3-platničkový plynový varič, chladnička, toaleta, sprcha s teplou vodou, luxusné strešné okná, predsieňová stanová plachta, krycia plachta na obytný príves (garážovanie), rezervné koleso, stabilizátor, dvere s protihmyzovou sieťou, všetky okná s protihmyzovou sieťou, posteľ s deleným lamelovým roštom a topperom na matrac, 30 l nádrž na čerstvú vodu. Použité vozidlo: so zárukou, model/rok výroby: 2009, nové TÜV: áno, CaraWorld ID: cw-22943178, obehová dĺžka: 938 cm, dĺžka nadstavby: 568 cm, kúrenie: plynové kúrenie Truma, zásoba vody: 30 l, doplnok: nové TÜV Dedpfjwvchiex Amfsku Nová skúška plynu, PODVOZOK: rezervné koleso, schválenie Tempo 100, NADSTAVBA: vyklápacie okná, rolety na zatemnenie a ochranu proti hmyzu, KUCHYŇA: 3-platničkový varič, chladnička s mraziacim boxom, SANITA: sprcha, teplá voda, KÚRENIE/KLÍMA: plynové kúrenie.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Dkjdpjl Sl Izjfx Amfju Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 552 666 km, prvá registrácia: 01/2023, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, Bluetooth, airbag, navigačný systém, palubný počítač, SCANIA 590 S - Registration: 01/2023 - Mileage: 552,666 km - Full air suspension - Retarder - Stationary air conditioning - Navigation system - LED headlights CUSTOMIZED FINANCING OR LEASING OPTIONS AVAILABLE ON SITE. FROM 24 UP TO A MAXIMUM OF 96 INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OTHER LOCATIONS OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 Dsdpfxey Ey E Do Amfsku WE OFFER A WIDE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-trailer – Refrigerated Semi-trailer – Tipper – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed body – Crane – Tipper – 4 axles – Rear 4 axles – Tway – T-Way – 540 – 460 hp – Xway – X-Way – Three-way tipper – V8 – Scania – Frost Edition Curtain-sided – Box – Tail lift – Refrigerated cell – Insulated with fridge – Van Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, options, and features, which may in some cases differ from those stated in the description. We invite you to verify the characteristics of the specific vehicle.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Djdpfx Ashlz S Nomfeku •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: použitý, najazdené kilometre: 453 731 km, výkon: 176 kW (239,29 k), prvá registrácia: 09/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 520 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, rázvor náprav: 5 150 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, spojler, zdvíhacie čelo, Valce: 6, strešné okno, vodičovo sedadlo odpružené vzduchom, vyhrievané zrkadlá, elektrické zrkadlá, rádio/CD, slnečná clona, plastové blatníky, valníková nadstavba výrobca LOGEMANN, výška bočníc 800 mm, bočnice delené v strede, výkyvné a sklopné, s posuvnou plachtou, zdvíhacia plošina výrobca MBB-Palfinger typ 2000 K, rok výroby 2009, prípustná celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 8 480 kg, 2 plastové úložné boxy, rezervné koleso, 6-stupňová prevodovka, cúvacia kamera, zmeny, medziobchod a chyby vyhradené. Dkjdpfxeyrrzio Amfou

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 646 006 km, prvá registrácia: 10/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 600 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Posilňovač bŕzd - Strešný spojler - Tichá prevádzka - Obmedzovač rýchlosti - Vyklápacia hydraulika - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Filter pevných častíc - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Prídavné kúrenie - Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg Prevodovka Prevodovka: I-SHIFT, automatická Dkodpfxjx Up Aqe Amfsu Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na požiadanie VOLVO FH 500 6X4 ŤAŽNÉ VOZIDLO EURO 6 L PAKET, 500 k POHON 6X4 PLANETOVÁ NÁPRAVA Vzduchové odpruženie Rázvor: 320 cm Kabína FH Globetrotter, voliteľné: - Klimatizácia (clima) - Navigácia - Chladnička - Mikrovlnka I-Shift automatická prevodovka Hliníková podlaha LED osvetlenie Hydraulické prípojky Veľká nádrž na naftu 600 litrov SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 22 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 08/2025, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, Rok výroby: 2025, Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 900 cc Dkjdpfx Amsv Tlrgsfeu Prevodovka Prevodovka: ZF TraXon, 12 stupňová, automatická Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/70R22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Profil pneu vľavo: 100%; Profil pneu vpravo: 100%; Odpruženie: parabolické pružiny Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Profil pneu vľavo: 100%; Profil pneu vpravo: 100%; Odpruženie: vzduchové odpruženie Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Škody: žiadne Finančné informácie DPH/Rozdielové zdanenie: DPH nie je odpočítateľná (režim marže) Záruka Záruka: Žiadna

Stav: použitý, najazdené kilometre: 945 418 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 12/2005, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 910 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 6 180 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Výbava: ABS, imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, Slovenské vozidlo, stav podľa fotografií, zadné čelo BÄR typ: BC 1000S4, nosnosť: 1 000 kg, rozmery boxu: dĺžka = 6 180 mm x šírka = 2 400 mm x výška = 2 200 mm, pravé dvere na boxe s výstupom, 1 rad upínacích líšt vpravo a vľavo, klimatizácia, nezávislé kúrenie, hliníková podlaha s ryhovaním, manuálna prevodovka, ABS a ASR, motorová brzda, komfortné vzduchom odpružené sedadlo vodiča, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, strešné okno, rádio s CD prehrávačom, strešný spojler, slnečná clona, rázvor: 4 200 mm, celková prípustná hmotnosť: 7 490 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 580 kg, užitočné zaťaženie: 1 910 kg. V prípade potreby novej technickej kontroly (TÜV) Vám radi vypracujeme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej technickej kontroly (TÜV), bez novej skúšky DGUV, bez novej skúšky SP a bez novej preverenia UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke: Dkedov Tdngspfx Amfeu Hovoríme nasledovné jazyky: nemčina, angličtina, poľština, turečtina. Poznámka: Ponúkame a dôrazne odporúčame osobnú obhliadku a kontrolu tovaru, aby nevznikli žiadne nedorozumenia ohľadom stavu a vhodnosti. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po telefonickej dohode a sú výslovne vítané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby a nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný osobne sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Dkjdpsmfqi Iefx Amfju Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: použitý, Výbava: sadzový filter, - Časticový filter – Klimatizácia – 3 lopaty – Systém Oilquick – 11 850 hodín. Dkodpszl Nyzefx Amfou