Chladená/mrazená prepravaSchmitz Cargobull
SKO 24 Thermo king SLX 200,5 cm walls, 260 cm...
Chladená/mrazená preprava
Schmitz Cargobull
SKO 24 Thermo king SLX 200,5 cm walls, 260 cm...
Počiatočná cena bez DPH
9 950 €
(12 040 € brutto)
Rok výroby
2013
Stav
Použitý
Umiestnenie
SLIEDRECHT 

Zobraziť obrázky
Zobraziť mapu
Základné údaje
Cena a lokalita
Počiatočná cena bez DPH
9 950 €
(12 040 € brutto)
- Umiestnenie:
- SLIEDRECHT, Holandsko

Volať
Technické detaily
- Konfigurácia náprav:
- 3 nápravy
- Prvá registrácia:
- 06/2013
- Dĺžka ložného priestoru:
- 13 330 mm
- Šírka ložného priestoru:
- 2 500 mm
- Výška ložného priestoru:
- 2 600 mm
- Celková dĺžka:
- 14 000 mm
- Celková šírka:
- 2 600 mm
- Celková výška:
- 4 000 mm
- Zavesenie:
- vzduch
- Veľkosť pneumatiky:
- 385 65 R 22,5
- Farba:
- biely
- Výbava:
- ABS
Podrobnosti ponuky
- ID záznamu:
- A190-60-891
- Referenčné č.:
- 21088
- Naposledy aktualizované:
- dňa 28.11.2025
Popis
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 385 65 R 22,5
Pruženie: vzduchové pruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 70 %; Profil pneumatiky vpravo: 70 %; Brzdy: kotúčové brzdy
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 40 %; Profil pneumatiky vpravo: 40 %; Brzdy: bez bŕzd
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 50 %; Profil pneumatiky vpravo: 50 %; Brzdy: bez bŕzd
Hmotnosti
Prevádzková hmotnosť: 9 000 kg
Užitočné zaťaženie: 30 000 kg
Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg
Pedowg Af Nopfx Ac Hsrd
Funkčnosť
Chladenie: -30 °C až 30 °C
Chladiaci motor: nafta a elektrický (11 548 motohodín na naftu)
Hrúbka steny: 5 mm
Značka chladiaceho zariadenia: Thermo King
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
Rozmer pneumatík: 385 65 R 22,5
Pruženie: vzduchové pruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 70 %; Profil pneumatiky vpravo: 70 %; Brzdy: kotúčové brzdy
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 40 %; Profil pneumatiky vpravo: 40 %; Brzdy: bez bŕzd
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 50 %; Profil pneumatiky vpravo: 50 %; Brzdy: bez bŕzd
Hmotnosti
Prevádzková hmotnosť: 9 000 kg
Užitočné zaťaženie: 30 000 kg
Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg
Pedowg Af Nopfx Ac Hsrd
Funkčnosť
Chladenie: -30 °C až 30 °C
Chladiaci motor: nafta a elektrický (11 548 motohodín na naftu)
Hrúbka steny: 5 mm
Značka chladiaceho zariadenia: Thermo King
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
Poskytovateľ
Poznámka: Zaregistrujte sa zadarmo alebo sa prihláste, aby ste získali všetky informácie.
Registrované od: 2006
Odoslať žiadosť
Telefón & Fax
+31 184 2... inzercie
Tieto inzeráty by vás mohli tiež zaujímať.
malý inzerát
Wien
258 km
Nákladné vozidlo so skriňovou karosériou
MANTGA
MANTGA
malý inzerát
Saasveld
999 km
Štandard-SZM
MANTGX 18.440 XXL NO Gearbox & NO Engine, complete...
MANTGX 18.440 XXL NO Gearbox & NO Engine, complete...
malý inzerát
Regensburg
556 km
Chladený náves
SCHMITZ CARGOBULLSKO24 - Thermo King SLX 400 - Nr.: 997
SCHMITZ CARGOBULLSKO24 - Thermo King SLX 400 - Nr.: 997
malý inzerát
Tilburg
1 088 km
Štandard-SZM
Mercedes-BenzActros 1845 / Euro 5 / 2 Tanks / 2 In Stock
Mercedes-BenzActros 1845 / Euro 5 / 2 Tanks / 2 In Stock
malý inzerát
Ravenstein
1 058 km
Chladená/mrazená preprava
KögelThermoking SL 200e frigo - Double stock - Palle...
KögelThermoking SL 200e frigo - Double stock - Palle...
malý inzerát
Legden
987 km
Chladený náves
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24 Thermo-King, Blumenbreite, Doppelstock
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24 Thermo-King, Blumenbreite, Doppelstock
malý inzerát
Legden
987 km
Chladený náves
SCHMITZ CARGOBULLSCB S3B Thermo-King Aggregat
SCHMITZ CARGOBULLSCB S3B Thermo-King Aggregat
malý inzerát
Stuhr
910 km
Objemová ťažná jednotka
MANTGX 18.510 |TG3*GM-Kabine*Retarder*ACC*Navi*1.Hd
MANTGX 18.510 |TG3*GM-Kabine*Retarder*ACC*Navi*1.Hd
malý inzerát
Terneuzen
1 169 km
Štandard-SZM
Mercedes-BenzActros 1942
Mercedes-BenzActros 1942
malý inzerát
Heteren
1 054 km
Chladiarenský náves
SCHMITZ CARGOBULLSKO D-Deck FP 45 ThermoKing SLXi 300 LA
SCHMITZ CARGOBULLSKO D-Deck FP 45 ThermoKing SLXi 300 LA
Váš inzerát bol úspešne odstránený
Došlo k chybe












































































































































































