Trojsmerný sklápačský príves

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 860 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, * KA-TA-R 21.0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzová uvolňovací souprava pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s automatickým udržením výšky při sklápění * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě (ovládané přes EBS) * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Jost opěrná noha vpředu * EBS multifrekvenční zařízení pro tažná vozidla s 12 a 24V elektrickou instalací * 7pólová zástrčka 12V * Vícekomorové zadní svítilny s pozinkovaným ochranným krytem * 2 LED couvací světlomety * Po stranách vždy 1 LED pracovní světlomet * Tažné oj se spojkou s kulovou hlavou K80 (přestavitelná mm, výška spojky cca 440–550 mm při zatížení) s vyvýšeným závěsem pro spojovací vedení * Šroubovaný - pozinkovaný - ocelový podjezdový chránič Bodpfsv D Tb Dox Ab Uelc * Plastové čtvrt-blatníky před první a za poslední nápravou * Držák na lopatu a koště na předním nosníku * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (čelní stěna pevná, průběžné bočnice - bez prostředních sloupků-, pravá bočnice výkyvná přes centrální uzávěr a sklopná s pístem na bočnici, levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice, zadní čelo výkyvné přes autom. hákový uzávěr, podlaha z 5mm ocelového plechu z HARDOX-450 nebo ekvivalentu, po stranách vždy 4 x 3t UVV kotvící oka zapuštěná ve vnějším rámu) * Svislé zatížení 3t * Pneumatiky 600/55/R22,5 * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Přívěs je ve velmi dobrém / jako novém celkovém stavu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 495 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Bsdpfx Aowx Ddqsb Uelc Extract from the equipment specifications. Full equipment details available on request. Chassis * Double-T longitudinal beams welded with cross members * Front build height: approx. 147 mm (including fifth wheel plate) * Chassis version: 'Compact-Rear' * Exchangable 2

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 200 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 710 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Humbaur HBTZ 217224 BS Blsdst Aubropfx Ab Uec * New vehicle * Tandem low-loader trailer * Galvanized * Air suspension * Lift axle * Construction machinery transporter * Year of manufacture: 2026 * Gross vehicle weight: 21,000 kg * Unladen weight: 4,800 kg * Payload: 16,200 kg * Overall dimensions: 9,400 mm x 2,550 mm x 3,710 mm * Internal dimensions: 7,250 mm x 2,540 mm * Loading height: 870 mm * Tyres: 12x 235/75 R17.5 * Ramp angle: 13 degrees * Galvanized drawbar * Standard twin tires * 15-pin connector plug * Reinforced lashing points * 12 t mechanical support winch * Galvanized steel loading ramps * EBS braking system with stability program * 24 V lighting system (multi-chamber taillights) * Heavy-duty, welded and hot-dip galvanized chassis * Softwood flooring * Steel fenders * 2 wheel chocks * Toolbox Optional accessories available on request! TRADE-INS POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! PART-EXCHANGE AND ADDITIONAL PAYMENT POSSIBLE!!! Exhibition site: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday to Friday 8:30 am to 5:00 pm, Saturday 8:30 am to 2:00 pm !!! Over 500 new and used trailers always in stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: oceľ-vzduch, veľkosť pneumatiky: 235×75 R17,5, rázvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, stredová otočná doska, CETRATEK 4-nápravový nízkoložný náves TL89.4 (EU-COC) Stručný popis Robustný nízkoložný náves určený na prepravu ťažkých strojov. Rám z vysokopevnostnej ocele ST-52/S355, voliteľne jemnozrnná oceľ S700. Nábehy každá s nosnosťou 20 t, sklápateľné mechanicky alebo hydraulicky bez straty nosnosti. Na požiadanie ako hlboké lôžko, ložná výška v oblasti vjazdových vaní z ~900 mm znížiteľná na ~500 mm. Rozmery / Konštrukcia Celková dĺžka 11 914 mm, celková výška 3 775 mm (cez rampy) Platforma: labutí krk 2 440 mm + ložná plocha 6 750 mm Šírka 2 540 mm (+ po 250 mm ručne výsuvná na každej strane) Vzdialenosť spojky → 1. náprava 2 767 mm, → 2./3. náprava 6 136 mm Rozostupy náprav: vpredu 1 310 mm, vzadu 1 360 mm Výška platformy 900 mm (hlboké lôžko ~500 mm), rozchod kolies 1 850 mm Zadné rampy 3 000 × 750 mm, bočne posuvné, 20 t na rampu Výška závesného oka 400–900 mm; točný čap Ø 110 (CYR) Podlaha: oceľ + 45 mm tvrdé bukové drevo, lakované proti poškodeniu Hmotnosti / Kapacita a) Celková hmotnosť 44 000 kg → užitočné zaťaženie ~36 500 kg* b) On-Road 24 000 kg → užitočné zaťaženie ~16 500 kg * Vyhotovenie a) vyžaduje výnimku podľa §70 StVZO; znalecký posudok/DEKRA schválenie za príplatok. Oko ťahania Ø 50 mm (voliteľne Ø 40 mm), vlastná hmotnosť cca 7 500 kg Zadné podpery: manuálne (voliteľne hydraulické) Oceľová konštrukcia / Podvozok Bedpfx Aou Rbzvsb Uelc Kvalifikácia zvárača TS EN ISO 9606-1, Procesy podľa TS EN ISO 4063, Ochranné plyny podľa TS EN ISO 14175 4× 11-t nápravy (TRAX), pneumatiky 235/75 R17.5 (16 ks, PETLAS alebo ekvivalent; za príplatok Continental/Michelin), ráfiky 6.75×17.5, vzduchové odpruženie, max. 100 km/h Brzdy / Elektrika WABCO EBS 4S/2M, obloženie 330×200, vzduchové nádrže 2×80 l + 1×60 l Brzdové valce: 4× typ 24 + 4× typ 24/30, ovládacie páky 165 mm Napätie 24 V (pri 12 V ťažnom vozidle prípadne menič napätia) Bočné reflektory 4× LED na každej strane + 2× biele predné reflektory, zadné svetlá 2× LED, zadné trojuholníkové reflektory 2 ks Konektory: 7-pin EBS ISO 7638, 7-pin ISO 1185/3731, 15-pin ISO 12098 Poznámka k prevádzke s traktorom: Pre palubnú hydrauliku je potrebný 12→24 V menič, ABS/EBS pripojenie (ISO 7638) a napájanie (napr. ISO 1185/12098). Hydraulika (rampy) 2 valce vrátane prepínacieho ventilu na využitie cez palubnú hydrauliku ťažného vozidla Príslušenstvo (výber) 2 náradové boxy, 2 kliny na kolesá (kovové), skrinka na hasiaci prístroj Reflektory (bok biela/žltá; výsuvné žltá/červená), zadné obdĺžnikové reflektory Uchytenie: 7 na každej strane + 6 na platforme (10 t na ucho) Lapače nečistôt (vpredu/vzadu), držiak na hadice/káble na oj Povrchová úprava Pieskovanie, 3× epoxidový základ, 3× akrylát (≈ 230 µm), 1× akrylátový číry lak Záruka 2 roky na rámovú konštrukciu a nápravy (neplatí pre nehody/chybné použitie) 2 roky na elektrický systém & brzdový systém (neplatí pre opotrebovateľné diely ako brzdové obloženia, nehody/chybné použitie) 1 rok na náterové práce (neplatí pre nehody/chybné použitie) Technické a cenové zmeny vyhradené. Zobrazené obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať voliteľnú výbavu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 2 174 h, Kontaktujte Geerta Geuense pro více informací. Bjdpfsx Th Hfex Ab Ujlc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Type VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: total approx. 10,410mm, gooseneck approx. 2,490mm, loading bed incl. rear slope approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Further information plus freight / provision from storage location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis low loader trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball race Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Side underrun protection aluminium Full-width rear mud flaps Half-shell fenders on 1st + 2nd axle with anti-spray mud flaps behind each axle, Anti-spray mud flaps in front of and behind 3rd and 4th axle Excavator boom recess over rear axles to rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator boom recess, laterally on main frame approx. 300 mm from front and approx. 200 mm before rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Storage box recessed in floor at gooseneck with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Width extensions extendable to 3,000 mm (not on rear slope) (track width of machines/vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards under the main bed 70 mm timber boards for extension to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair of lashing cutouts in front at gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in external frame, each 5 t (for lashing strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed in top and side of external frame, each 10 t 2 at the front on gooseneck 7 in the low bed First lashing point 250 mm from front, last max. 250 mm from rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 pairs of additional foldable lashing points, each 10 t 1 on gooseneck (protruding) 1 at the beginning of the low bed, recessed in the longitudinal beams 1 behind the last axle, recessed in the floor Drawbar coupling (turntable trailer) Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment by spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension with lift & lower valve + auto-reset function Wheels and tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS-Canbus signal, for display in truck cab (truck must be factory-prepared, no truck installation, not a calibrated scale) Vehicle stability system 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to motor vehicle 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS connector at front, with connecting cable Bsdpsxrx I Uofx Ab Uelc Manufacturer: Knorr Note: The trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of ABS! Electrics 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, lateral yellow LED lighting, license plate lighting in LED (Note! With certain towing vehicles, false diagnostics may occur, even though function is given) 2 white position lights at front in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin non-interchangeable connectors at front with connection cable 1 LED rotating beacon with holder, switched via parking light (beacon removable) 2 pairs ...

Stav: použitý, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, Müller-Mitteltal nízkozdvižný sklápací príves - Nízkozdvižný príves a dvojstranný sklápací príves v jednom vozidle - Ťažné oko 40 mm - Pneumatická brzdová sústava - Podperné nohy na nakladanie a vykladanie - Nápravy Gigant - Obojstranné pneumatiky: 235/75 R 17,5 - Bubnové brzdy - Pohotovostná hmotnosť: 3.620 kg - Výškovo nastaviteľné oje - Technická kontrola TÜV do: 08.2026 Blodpfx Abexc Sv Hs Ujc - Kontrola SP do: 02.2026 - Kontrola SP do: - Dĺžka ložnej plochy: 4.800 mm - Šírka ložnej plochy: 2.430 mm - Výška bočnice: 0,5 m Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 11349.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Please quote reference number upon request: 20508 Specifications: - Year 2004 model - C145 jaw crusher - Overhauled - Line borer - All bearings replaced - The trailer is mounted Bedpswlm Ekofx Ab Ujlc - New axial bearings - New cylinder for opening the jaw - New press sleeves - New starter cabinet - Crusher jaws/plates can be supplied at extra cost upon request - Immediately available Description: We have a Metso C145 crusher (overhauled) from year 2004 for sale. Everything has been replaced and there are new bushings, bearings, a new housing, and new cylinders. Everything works as it should, but needs to be assembled. Immediately available = Further Information = Serial number: 3xxxx Please contact ATS Norway for more information.

Stav: použitý, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 15024 Kompletná drviaca linka na predaj Bjdpovyfbzsfx Ab Uolc Metso 125 čeľustový drvič, model 2008 Metso GP 550 drvič, model 2009 Metso GP 300 drvič, model 2012 Lokomotíva A 132 širokorozchodná, rok výroby 1991 Sizer, DP 2016 Visier, model 2016 Terex TSH 7203-38 triedička, model 2013 Metso FS 353 triedička, model 2009 Ovládacia miestnosť, 1 kus 20-stopového kontajnera Elektro miestnosť/rozvodňa, 2x 20-stopový kontajner Zariadenie je v dennej prevádzke. Pozrite si video.   Vlastná hmotnosť: 1 Model: m/ matestasjon, sikteverk og kjeftknuse = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Air suspension with lifting/lowering device, run-on brake valve, and manual lowering function for loading operations * Drawbar with positive-locking height adjustment and 50 mm flange towing eye * Support winch at front * Outward folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards * 15-pin, 24 V electrical connector * LED rear lights 12 / 24 V mounted in underride guard * Steel platform – 3-way tipper body made of high-strength steel with high "M-Strong" sideboards and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front wall made of smooth sheet metal * Hardwood pad for excavator bucket bolted to the front wall * Continuous sidewalls – foldable without middle stanchion, fitted with drop-side spring lifts as well as pendulum movement via manual central locking * Rear stanchions bolted * Rear panel with combo steel swing doors, two-leaf, asymmetrically split, can be swung 270° and locked (not foldable), with an additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping, locking via galvanized rotary bar lock and central locking. Deactivation function for automatic tailgate opening during reverse tipping when the swing door is open. * Each corner with 1 x 7 t lash ring, and 4 x 3 t lashing eyes recessed in the side outer frame Bledsvin Ucepfx Ab Uec * 4 mm steel plank floor * Two-step entry on front left * Rear receiver rail for ramps * Ramp storage compartment integrated in the rear of the chassis * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipper platform, underrun protection, and rear folding supports hot-dip galvanized * Side panels are cathodic dip-coated (KTL) and rear flap painted in RAL 9010 pure white * Side panels can be painted in any RAL color for an additional charge * Axles, air tanks, flange towing eye, and front support winch painted in black * Subject to errors and prior sale * Available from CW 15 / 2026 * Sample images (Vehicle images may vary due to optional equipment)