Terénny žeriav

Zoomlion QY25V51.5 25 TONS CRANE/KRAN/GRUA/KRAAN

Stav: použitý, najazdené kilometre: 159 620 km, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 28 594 h, Pohon: kolesá Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg Nosnosť: 45 000 kg Rozmery ložného priestoru: 1150 x 270 x 390 cm Sériové číslo: 53304 Dodpfx Aeylgxpjiuscl Stav predných pneumatík: 70 Stav zadných pneumatík: 70 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, farba: sivo-čierny, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, NÁZOV: NOVÝ PLATÓVÝ KONTAJNER S DVOMA BOČNÝMI BORTAMI NA KAŽDEJ STRANE V TR5 A ZADNOU BORTOU S DVOJITÝM ÚČINKOM (OTVÁRANIE AJ SKLÁPANIE), PRIESTOROM PRE ŽERIAV A PODLAHOU PODOPRETOU NA NOSNÍKOCH 200 MM, 2 PREDNÉ HYDRAULICKÉ PIŠTÓNY NA BLOKOVANIE. REFERENCIA: 24-N-41 TYP: plató s bočnými burtami v TR5 C NOVÝ: áno KRYT: nie OTVÁRANIE: zadné a bočné 2+2 ROZMERY CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 5,20 m VONKAJŠIA ŠÍRKA KORBY: 2,55 m PREDNÁ BORTA: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÁ BORTA: 0,80 m BOČNÉ BORTY: 0,80 m OBJEM: 8 m³ PODLAHA: 5 mm STENA: v TR5 FARBA: sivá Ceny sú uvedené bez DPH. Pre aktuálnu cenovú ponuku a podmienky kontaktujte obchodného zástupcu. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 Djdpfov Aqa Ujx Aiuscl URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA pôsobí v oblasti predaja a nákupu úžitkových a priemyselných vozidiel, špecializovaných hlavne na odpadový sektor. Špecialisti na nákladné autá, prívesy a výmenné nadstavby. Ponúkame viac než 50 áut a 150 kontajnerov (s výmenným systémom, s alebo bez žeriavu) k okamžitému odberu. Vzhľadom na počet inzerátov a podrobností vás Aurora žiada, aby ste si správnosť uvedených údajov overili s naším obchodným tímom.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 175 650 km, výkon: 205 kW (278,72 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 29 000 kg, veľkosť pneumatiky: 445/95 R25, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 2, prvá registrácia: 05/2006, emisná trieda: Euro 3, brzdy: Telma, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 12 347 h, číslo stroja/vozidla: W092725006EL05016, Výbava: ABS, kabína, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, retardér, uzávierka diferenciálu, žeriav, LOKALITA: Nemecko - 73230 Kirchheim unter Teck Djdpfx Aiex H Svdjuocl - Liebherr LTM 1040-2.1 | Výrobné číslo: 051 515 - Nosnosť: 40 t / 2,50 m / 75 % - Rok výroby: 2006 - Teleskopický výložník: 10,5 - 35 m - Závažie: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Háky: 3-kladkový hákový blok 22,4 t (dvojitý hák), 1-kladkový 10 t - Podvozkový motor: Mercedes OM 906 LA – prevádzkové hodiny: 23 632 h / 205 kW / 278 k - Prevádzkové hodiny podvozku (motor): 9 560 h - Prevádzkové hodiny nadstavby (žeriav): 14 072 h - Prevodovka: ZF prevodovka s meničom - Prídavná brzda: Telma retardér - Pohon/riadenie: 4 x 4 x 4 - Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Najazdené kilometre: 175 650 km - Bezpečnostné zariadenie: LICCON 1 Ostatné: Prídavné kúrenie pre kabínu žeriava, 12 V zásuvky v kabíne vodiča a žeriava, pracovné svetlá (xenónové) na ramene, letecké výstražné svetlo, cúvací alarm. Stav primeraný veku, okamžite pripravený na prevádzku – ďalšie podrobnosti na vyžiadanie – k dispozícii ihneď.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Djdpfx Aieg Sk T Dsujcl Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: zdvíhacie čelo, Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: riadená Zadná náprava 3: riadená Celková hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Dcjdpfx Aiovvwzreuel Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Dcsdpfx Aiol Sl Izsusl Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: použitý, výkon: 35,9 kW (48,81 k), typ paliva: nafta, farba: biely, prevádzková hmotnosť: 2 365 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 308 kg, zdvíhacia výška: 3 558 mm, veľkosť pneumatiky: 10 - 16.5, stav pneumatík: 98 percento, šírka výkopovej lyžice: 1 600 mm, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 1 805 h, Výbava: hydraulika, kabína, palubný počítač, ďalšie svetlomety, štandardná lopata, Kompakt nakladač BOBCAT, typ: S 450, prvé uvedenie do prevádzky v roku 2016, prevádzková hmotnosť: cca 2 365 kg, 4-valcový KUBOTA dieselový motor (typ: V 2203 – 48,82 HP / 35,90 kW pri 2 800 ot./min), LOPATA (šírka: cca 1 600 mm), RÝCHLOUPÍNAČ, PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, výška vyklápania: 3 558 mm, preklápacia hmotnosť: 1 308 kg, ROPS / FOPS, posuvné bočné okná, UZATVORENÁ KABÍNA, DVERE, PRACOVNÉ SVETLOMETY (vpredu), OSVETLENIE (vzadu), STIERAČ, VÝSTRAŽNÉ SVETLO, BOBCAT komfortné sedadlo, úchyty a transportné oká. Pneumatiky: BKT DO TERÉNU (10 x 16.5) – všetky cca 98 %. Prepravné rozmery: dĺžka: cca 3 172 mm (bez lopaty cca 2 502 mm), šírka: 1 600 mm (lopata), výška: cca 1 976 mm. Cena je netto exportná, v tuzemsku sa pripočítava zákonná DPH. FINANCOVANIE MOŽNÉ / DOPRAVA VÝHODNE (CELOSVETOVO) / PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA NETTO SUMA (!) © pb Dodov Tk Dnjpfx Aiujcl

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 43 028 km, výkon: 236 kW (320,87 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: zelený, celková hmotnosť: 36 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 36 000 kg, veľkosť pneumatiky: 445/95 R25, konfigurácia náprav: 6x6, počet sedadiel: 1, prvá registrácia: 06/2020, Certifikované DGUV do: 06/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, emisná trieda: Euro 5, typ stožiara: teleskopický, brzdy: Telma, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 2 998 h, číslo stroja/vozidla: WLFC30CZ1LEZZ0009, Výbava: ABS, Kontrola bezpečnosti UVV, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, retardér, sadzový filter, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, UMIESTNENIE: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 – Výrobné číslo: 056 808 Nosnosť: 50 t / 2,5 m (75 %) Teleskopický výložník: 8,2–36 m (Telematik) Prídavný výložník: 7,5 m Montážny výložník: 1,5 m (vrátane hákovej traverzy a kladkovej zostavy) Počet navijakov: 1 Záťaž: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Hákové kladnice: 3-drážková 32 t dvojitý hák, nosný hák 4,8 t Podperná základňa: VarioBase (variabilná podpora) Motor: Cummins 6-valec / 236 kW / 320 k / Emisná norma Euro 5 a TIER 4 podľa EPA Prevodovka: ZF-TraXon Prídavná brzda: Telma Pohon/riadenie: 6 x 6 x 6 Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Prevádzkové hodiny podvozku: 1.485 h Prevádzkové hodiny nadstavby: 2.998 h Dcedpfx Aoxtu Nqeiuol Najazdené kilometre: 43.028 km Bezpečnostný systém: LICCON 2 ĎALŠIA VÝBAVA - Klimatizácia a nezávislé kúrenie - Svetelný balík nadstavby: 2 x pracovné svetlá (xenónové) na výkyvnom diele a 3 x svetlá na otočnej platforme - Výškovo nastaviteľná kabína žeriava - Monitorovanie navijaka a spätná kamera - 12 V zásuvka v kabíne - Obmedzenie pracovného priestoru - Núdzový pohon hydrauliky žeriava Veľmi dobrý stav – nemecký stroj od prvého majiteľa – ďalšie podrobnosti na vyžiadanie – okamžite dostupné zo skladu Kirchheim unter Teck.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 128 232 km, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 14 003 h, Výrobca: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Rok výroby: 2014 Kapacita (t): 40 t Hlavný výložník: 31,2 m Najazdené kilometre: 128 232 km Dcodeyr Iz Sjpfx Aiuel Hodiny žeriava: 14 003 h Voliteľný prídavný výložník: 13 m Runner: 1,2 m

Stav: nový, Rok výroby: 2026, „HD Truck Solutions“ PONÚKA IHNEĎ DOSTUPNÉ NOVÉ VOZIDLÁ ZO SKLADU PRIAMO Z NAŠEHO STREDISKA V PORTA WESTFALICA/NEMECKO. PRE VŠETKÝCH ZÁKAZNÍKOV, KTORÍ SA NACHÁDZAJÚ V URGENTNEJ POTREBE (KRÁTKODOBÉ NAVÝŠENIE KAPACITY ALEBO NÁHRADNÁ INVESTÍCIA). Vaše výhody: - Ihneď použiteľné kompletné vozidlá (žeriavové vozidlo/vozidlo na krátke drevo/hákový nosič) - Okamžitá dostupnosť priamo od výrobcu - Nadstavba, montáž, úžitkové vozidlá - Najlepší pomer ceny a kvality - Možnosti financovania - Výkup vašich starších vozidiel Effer-nakladací žeriav 955-8s + Jib 6s - Riadiaci blok na stožiari žeriava, nekonečné otáčanie - Hawe 4-funkčný proporcionálny rozvádzač s aktiváciami - Rádiové diaľkové ovládanie s DISPLEJOM, funkčnou klávesnicou a svetelným stĺpom v 3 farbách - FPI (Flow Power Increase) viacstupňové zariadenie s automatickým ovládaním - PROGRESS 2.0 elektronika podľa EN12999 s grafickým a alfanumerickým displejom - Kontrola zdvíhacej kapacity v rôznych pracovných polohách, proporcionálne sledovanie stability prostredníctvom systému PROGRESS - Otáčanie pomocou prevodovky a otočného venca - ETL (Effer Twin Links) dvojitý kladkový systém - 10° preklopiteľné druhé rameno - Montážna doska pre lanový navijak do 3500 daN, namontovaná pod druhým výsuvom - Vysoko odolné plastové puzdrá na výsuvných častiach žeriava - Dvojčinné valce s predriadenými poistnými ventilmi - Výsuvné valce vybavené sekvenčnými ventilmi, koncovými tlmičmi a regeneračným ventilom HSS (High Speed System)* - Hydraulický zdvih opierok, celková šírka 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Opierky ovládané na diaľku s proporcionálnym riadením - Manuálne vyklápacie podstavce pre nohy - Oporné nohy s guľovými čapmi - Pripravené na montáž konštantného čerpadla - Vysokotlakový filter (s náhradným filtrom) - Dvojzložkový lak (valce čierno lakované RAL 9005) - Kapacita olejovej nádrže 260 l, montovaná na žeriave - Háky na bremeno s nosnosťou 22 t - Montážna sada (iba pre žeriavy so štandardnou pätkou) - Chladič oleja pre čerpadlá s výkonom do 130 l/min - Vyhlásenie o zhode CE - Klasifikačná norma podľa EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer-nakladací žeriav 955-8s (8-násobný výsuv) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6-násobný výsuv) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg V prípade ďalších otázok vám je náš tím k dispozícii v nasledujúcich jazykoch: Dcjdpfsyntluox Aiusl Hovoríme po nemecky We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-hrvatsky نحن نتكلم العربية = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2026 Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie