Scania R 450 LB 6x2 Euro 6 HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5

Scania R 450 LB 6x2 Euro 6 HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick Prodel Sl Izjpfx Am Hoc 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMAT463109M278365, najazdené kilometre: 125 000 km, prvá registrácia: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 300 l, farba: žltá, počet prevodových stupňov: 16, emisná trieda: euro2, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 950 mm, celková šírka: 2 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2001, prevádzkové hodiny: 9 000 h, Výbava: prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, žeriav, Nákladné vozidlo MAN 41.414 VF 8x4, rok výroby 2001, vybavené hydraulickou rukou Effer 2100/4S s diaľkovým ovládaním, ideálne na zdvíhacie práce, stavebné práce, manipuláciu s prefabrikátmi, stolárske práce a špeciálnu prepravu. Vozidlo je pripravené na prevádzku, pravidelne funguje a bolo vždy starostlivo udržované. Psdpszpd Emjfx Am Herc Cena je predmetom individuálnej dohody po osobnej prehliadke vozidla. Pre viac informácií a technickú dokumentáciu kontaktujte predajcu.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 15 210 km, prvá registrácia: 04/2022, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, žeriav, = Other options and accessories = - Aluminum fuel tank - High beam - Low noise - Speed limiter - Refrigerator - LED lights - Air suspension - Air horn - Particulate filter - Reversing camera Predpfx Amjuxv Sxo Hec - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater (parking heater) - Toolbox - PTO (power take-off) - Towing jaw (drawbar coupling) = Further information = Transmission Transmission: Opticruise gearbox, automatic Axle configuration Front axle: Steered Rear axle 1: Twin wheels Rear axle 2: Twin wheels Rear axle 3: Lift axle; steered Weights Unladen weight: 23,160 kg Functionality Boom: Telescopic (11 sections) Boom length: 31.8 m Lifting capacity: 9,270 kg Lifting height: 3,180 cm Crane: HMF HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, mounted behind the cab Body brand: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE marking: yes Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Financial information Price: On request SCANIA R530 V8 NGS 8x4 Tridem with HYVA 2Z tipper + HMF 5020-K6 crane + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PACKAGE V8 530 HP 8x4 drive, last axle steering and liftable 10 ton front axle Diff lock Wheelbase 395 cm Air suspension CR20L sleeper cab with air conditioning, navigation, fridge, leather, camera Automatic gearbox Retarder Trailer coupling Adjustable underrun protection HYVA 2Z tipper with French doors Dimensions: 600 cm x 246 cm x 100 cm Lashing eyes HMF 5020-K6 crane + JIB FJ1000-K5 Total 11x hydraulically extendable Radio remote control Oil cooler for crane hydraulics Max lifting capacity 9,270 kg Max lifting capacity at 2,850 cm: 575 kg Max working height: 3,180 cm Crane can work over the cab. See the load chart in the images 4x outriggers The vehicle is built entirely of stainless steel!!! First registration 22-04-2022 with just 15,210 km!!!! Follow us on Instagram, Facebook and TikTok to see our videos of trucks/commercial vehicles and machines we have for sale. We speak German We speak English Hablamos Español

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 3 150 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205.65 r 17.5, svetlá výška: 750 mm, farba: svetlozelená, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Použitý nízkoložný náves Meusburger Buche s plachtou, 4 nápravy, 3. a 4. riaditeľná, 1. náprava zdvíhateľná, v podlahe kapsy s odnímateľnými krytmi, rozťahovateľná plachta s výškovým nastavením, posuvná strecha, zadné dvere, pripravené na odnímateľné zadné nájazdy, bočné a vnútorné RUD háky v podlahe, úchyty na stĺpiky rulasi s priečkami cez podlahu, plachty upravené na mimoúrovňový bočný náklad s výsuvnými tabuľkami, vnútorná výška 3,10 m + prídavok 40 cm v kapsách, rok výroby 2014, zadné stabilizačné nohy. PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA. Prodpjy T Rurofx Am Hec

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2024, Automatická prevodovka, odkladací priestor, elektrická parkovacia brzda, žeriav FASSI F185A.C.2.24, trojstranný sklápač 4,5 x 2,55 m, bočnice TR5 600 mm, stabilizačné nohy Pjdpfoyymkpjx Am Horc

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 356 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 06/2012, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 1 h, Výbava: centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Diaľkové svetlá - Rádio/CD prehrávač - Výstražné svetlo - Slnečná clona - Automatické vykurovanie - Súprava náradia - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné zariadenie = Ďalšie informácie = Prevodovka: Automatická Predná náprava: Riadená Zadná náprava 1: Výklopná náprava; Riadená Pohotovostná hmotnosť: 22 440 kg Úžitková nosnosť: 10 560 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Prodjzqc Tlspfx Am Hoc Označenie CE: áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 227 937 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 02/2015, typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 6, Výbava: žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015 Vlastná hmotnosť: 21 255 kg Úžitková nosnosť: 15 745 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Žeriav: HMF 5020 Technický stav: veľmi dobrý Prodpfeutv N Eox Am Hsc Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 232 803 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 04/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 830 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Tempomat s funkciou udržiavania vzdialenosti - Elektrické servo - Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním - Chladnička - Kožená výbava - Hliníkové disky - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Ťažné zariadenie - Motorová brzda - Redukcia v nábojoch - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Parkovacia kamera - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Prídavné svetlomety - Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu - Nezávislé kúrenie - Súprava náradia = Poznámky = Volvo FH 16 750 8x4*4 Pjdpfx Aezf Izdsm Hjrc Zdvíhacia a riadená náprava. Kompletné vzduchové odpruženie. Spomaľovač (Retarder). Dynamické riadenie. Ťažné zariadenie. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Rameno: L426 Diaľkové ovládanie Scanreco. 3,70 m - 16 000 kg. 4,30 m - 13 900 kg. 5,95 m - 9 850 kg. 7,70 m - 7 400 kg. 9,65 m - 5 770 kg. 11,70 m - 4 630 kg. 13,85 m - 3 850 kg. 16,10 m - 3 280 kg. 19,10 m - 1 660 kg. 20,45 m - 1 500 kg. 21,80 m - 1 365 kg. 23,20 m - 1 250 kg. 24,75 m - 1 150 kg. 26,35 m - 980 kg. Manuálne výsuvné rameno 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5; Riadená; Stav dezénu ľavej pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravej pneumatiky: 80 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Stav dezénu vnútornej ľavej pneumatiky: 80 %; Stav dezénu vonkajšej ľavej pneumatiky: 80 %; Stav dezénu vnútornej pravej pneumatiky: 80 %; Stav dezénu vonkajšej pravej pneumatiky: 80 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Stav dezénu vnútornej ľavej pneumatiky: 80 %; Stav dezénu vonkajšej ľavej pneumatiky: 80 %; Stav dezénu vnútornej pravej pneumatiky: 80 %; Stav dezénu vonkajšej pravej pneumatiky: 80 % Zadná náprava 3: Rozmer pneumatiky: 385/55R22.5; Riadená; Stav dezénu ľavej pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravej pneumatiky: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 22 985 kg Nosnosť: 14 015 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčné vlastnosti Žeriav: Fassi Interiér Čalúnenie: Koža Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typový štítok: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO SUME PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno vyvodzovať žiadne nároky.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: YV2ASW0G99A684509, najazdené kilometre: 442 321 km, prvá registrácia: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 965 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 035 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 206 mm, vzdialenosť náprav: 3 206 mm, palivo: nafta, brzdy: iný, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: parabolický list (pružina), počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, AdBlue, Tachograf, airbag, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, registrácia vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Vozidlo so zabudovaným HDS PALFINGER PK60002 Performance + PJ170. Nosnosť 19,5 tony. 5 + 4 segmenty + otáčavý rotátor. HDS prešiel dôkladným servisom. Nové brzdové doštičky na všetkých nápravách. Vozidlo pripravené na prácu. Poistenie platné do júla 2026. TK platná do februára 2027. Psdpfx Amoym U Iuj Hsrc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks Predpfx Aew Tgp Dsm Hoc * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...