Plato nákladné auto

MAN TGS 26.440 6x4H-2BL Euro 4 Hydrorive Bj 2009

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WDB9506042L758582, najazdené kilometre: 250 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 01/2013, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 8, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 10 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Uzávierka diferenciálu = Poznámky = Kabína Pravostranné riadenie: ✓ Podvozok Výška rámu: 100 cm Rázvor: 490 cm (1-2) 135 cm (2-3) Objem palivovej nádrže: 350 l Konštrukcia Otvárateľný box: ✓ Nádrž Gedpfxju H H Rnj Amfskc Palivo: ✓ Žeriav Počet hydraulických výložníkov: 2 Počet oporných nôh: 2 Diaľkové ovládanie: ✓ Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximálna nosnosť žeriavu: 1 325 kg Maximálny dosah žeriavu: 7,90 m = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/80 R22.5 Náprava 1: Riadená; Profil pneu vľavo: 70 %; Profil pneu vpravo: 75 %; Pruženie: listové Náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneu vľavo vonkajšie: 65 %; Profil pneu vpravo vonkajšie: 50 %; Pruženie: vzduchové Náprava 3: Zdvíhacia náprava; Profil pneu vľavo: 60 %; Profil pneu vpravo: 60 %; Pruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 240 kg Užitočné zaťaženie: 13 760 kg Celková povolená hmotnosť: 25 000 kg Funkcionalita Žeriav: Fassi F110, rok výroby 2013, vzadu na podvozku Výška ložnej plochy: 130 cm Identifikácia ŠPZ: PJ13CVH = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie našich skladových zásob.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Gkodpfx Amov D Abtefjc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm Godpfxjhlz S No Amfskc •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 700 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, zavesenie: vzduch, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký náves * Špeciálny nízkoložný príves na prepravu úžitkových vozidiel a stavebných strojov * Vyrobený prémiovým výrobcom Estepe z Holandska (Estepe typ E0PL 24-41) * Vďaka dlhoročným skúsenostiam s výrobou takýchto špeciálnych nízkoložných prívesov na prepravu nákladných vozidiel a stavebných strojov boli zohľadnené všetky detaily * Samozrejme s výsuvným hlbokým ložiskom, hydraulickými rampami a hydraulickou plošinou * Špeciálny navijak s diaľkovým ovládaním atď. * Nápravy BPW * 3. náprava – zdvíhacia náprava * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Centrálne mazanie * Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg * Užitočné zaťaženie: 29 700 kg Ak si želáte nové STK, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, bez nového DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Gsdpertbb Sefx Amfokc Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a prehliadku tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o jeho stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadka a prehliadka sú kedykoľvek možné po dohodnutí termínu a sú výslovne žiadané. Všetky uvedené údaje sú bez záruky. Za chyby alebo nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 246 980 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 10/2009, celková hmotnosť: 23 000 kg, typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, žeriav, * Actros 2036 MP 3, zimná služba, systém výmeny nadstavieb Dautel, sklápač + žeriav + diaľkové ovládanie + ovládanie drapáka * Predná montážna platňa + hydraulické pripojenie * Bočná montážna platňa + hydraulické pripojenie * Prídavné osvetlenie * Výfuk vyvedený hore * 2x výstražné majáky * Ťažné zariadenie + prípojky pre prívod stlačeného vzduchu * Hydraulika pre príves * Úložný box * AD Blue * 2x vzduchom odpružené sedadlá * Elektrické ovládanie okien, elektrické spätné zrkadlá, vyhrievanie zrkadiel * Cúvacia kamera * MB CD rádio * Ovládanie pre snehovú radlicu vpredu a zboku * Dautel sklápač / žeriavová nadstavba / výmenný systém * HIAB 088 * 2x hydraulické podpery * Ovládanie drapáka * Diaľkové ovládanie * Rázvor cca 4,50 m * Euro 5 * Automatická prevodovka Telligent * Odpruženie: listové/air * ABS * Tempomat * Uzávierky diferenciálu * Pneumatiky 385/65R22,5 cca 70 % * 315/80R22,5 cca 70 % * Za príplatok: * - posypová solnička * - predná snehová radlica * - bočná snehová radlica * nemecké vozidlo * vozidlo úradov * Čistý predaj v rámci EÚ iba s DPH zálohou a dokladom o prihlásení v krajine určenia (potvrdenie o doručení), * Predaj iba firmám, možná doprava do prístavu, Gkedpsx Ixx Uefx Amfjc * Táto ponuka nie je záväzná a môže byť kedykoľvek zrušená. * Zmeny, omyly a medzipredaj vyhradené. Bez záruky za chyby v zadaní. * Obhliadky len po dohode, * WhatsApp

Stav: použitý, najazdené kilometre: 369 626 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL грузовик ZF Intarder / FASSI F560 / рулевая ось немецкая регистрация / 1 владелец Пробег: 22 626 км Евро 5 Технически допустимая полная масса (кг): 36 000 Разрешенная полная масса (кг): 32 000 Собственный вес (кг): 20 820 VIN: WMA73SZZ0CM597878 ДВИГАТЕЛЬ И КПП: 12 419 см³ Мощность: 353 кВт, 480 л.с. КПП: 8-ступенчатая механика ZF Intarder ШИНЫ И ОСИ: Шины: 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Конфигурация осей: 8X4H-6 2-я и 4-я оси — рулевые Задняя пневмоподвеска Дисковые тормоза Колесная база (мм): 1 795 / 4 105 / 1 350 Передние оси (кг): 8 000 + 8 000 БАКИ: 1 бак КАБИНА: Дневная кабина 1 сиденье с амортизацией Без спального места Отопитель кабины Автоматический климат-контроль CD-радио Задняя стенка кабины с окном НАСТРОЙКА НАДСТРОЙКИ: Внутренние размеры: Ширина (м): 2,53 Длина (м): 6,60 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Сцепное устройство 2 проблесковых маяка на крыше кабины Солнцезащитный козырёк снаружи КРАН: Fassi / Тип: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Год выпуска: 2012 Мы говорим: немецкий, английский, итальянский, испанский, русский, португальский, польский Хотя были приняты все меры, чтобы информация была точной, мы не можем нести ответственность за ошибки или упущения. Просим клиентов ознакомиться с предоставленными фотографиями. Указанные размеры являются приблизительными. Gksdpfx Aeiy Tnrjmfsc Наши автомобили продаются в текущем состоянии. Приглашаем клиентов посетить нашу компанию для личного осмотра автомобиля. Кроме того, мы предлагаем возможность проведения тест-драйва. Обратите внимание, что автомобиль передается с установленными на данный момент аккумуляторами. Если клиенту требуются новые аккумуляторы, мы готовы предоставить информацию по стоимости.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: Gksdpfsiu Er Aex Amfec - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: použitý, najazdené kilometre: 753 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), prvá registrácia: 11/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, Výbava: ABS, žeriav, Atego 1828 6-stupňová převodovka se splitterem Gsdpswximwefx Amfjkc Sklápěč s hliníkovými bočnicemi Jeřáb Hiab 102 2x hydraulicky výsuvný s otočnou hlavicí Listové odpružení vpředu i vzadu Francouzská registrace Dobrý stav Cena 18 750 € bez DPH

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Okamžite k dispozícii na našom parkovisku v Kaufungene. Viac informácií nájdete tu: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecky Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkoložný náves | 3 nápravy | Žliabky na kolesá | 36 540 kg úžitková hmotnosť Na predaj je použitý nízkoložný náves Langendorf SATÜ 30-10,0 M, vyrobený v roku 2020. Náves je vybavený žliabkami na kolesá, diaľkovým ovládaním a tromi nápravami, z ktorých sú dve riadené a jedna je zdvíhateľná. Vďaka 10 000 mm dlhej ložnej ploche a technickej úžitkovej hmotnosti 36 540 kg je tento nízkoložný náves ideálny na prepravu stavebných strojov, čelných nakladačov, rýpadiel a iného ťažkého zariadenia. Technické údaje: * Výrobca/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkoložný náves * Prvé prihlásenie: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dve riadené nápravy * Jedna zdvíhateľná náprava * Celková dĺžka: 13 900 mm * Dĺžka ložnej plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnosť: 48 500 kg * Vlastná hmotnosť: 11 960 kg * Úžitková hmotnosť: 36 540 kg * Žliabky na kolesá * Diaľkové ovládanie * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Nemecké vozidlo Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradené. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Godpfx Amoy A Uxasfjkc Errors, changes and prior sale reserved. Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Predajná cena: 54 900,00 € * Záloha: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 849,02 € * Zvyšková hodnota: 10 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma alebo by ste ju chceli upraviť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby vyhradené. Radi vám prijmeme vaše staré vozidlo ako zálohu. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 738 234 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Žeriavový ťahač MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV s retardérom, dvojokruhovou hydraulikou Gedpfx Amjnwggpefskc Náves: Meusburger MPS-2 s riadenými nápravami vybavený žeriavom Palfinger PK 26002-EH s 4 výsuvmi, nosnosť 5 500 kg pri 4 m, 1 750 kg pri 12 m, diaľkové ovládanie Stav: veľmi dobrý, pravidelne servisovaný, platná technická prihláška (STK) Pneumatiky: 70–95%