Scheuerle Eurocompact 2+4 Baggerbett Ausziehbar Pendelachs kúpiť použité (60 628)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 63 900 kg, celková hmotnosť: 96 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1996, Vehicle Description Eurocompact (2+4) Excavator Deck with Pendulum Axles Fifth Wheel Height (loaded): 1,300 mm Tyres: completely new Trailer in very good technical and visual condition Weights / Speed: 80 km/h Dwodey Sd Euspfx Amfsc Fifth wheel load: 24,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight rating: 96,000 kg Unladen weight: approx. 32,100 kg Payload: approx. 63,900 kg Gooseneck Length x Width: 2,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Rear turning radius: 2,450 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 24,000 kg 2-axle front chassis with trough bed (prism design): Wheelbase: 1,500 mm / single tyres Pendulum axles SAF Steering: counter-steered axle arrangement Length: 3,000 mm x 2,740 mm Tyres: 285/70 R 17.5 Excavator deck, single telescopic Length x width: 5,800 mm x 1,350 mm with folding extensions and mats Base width: 2,740 mm, extendable to 3,240 mm Telescopic: extends by 4,000 mm to 9,800 mm in lower deck Excavator deck height: 440 mm Loaded platform height: approx. 540 mm at 100 mm ground clearance Platform height with turned outriggers: 450 mm at 100 mm ground clearance 4-axle rear chassis with trough bed (prism design): Wheelbase: 3 x 1,500 mm / single tyres Pendulum axles SAF Steering: forced-steered axle arrangement Length: 6,500 mm x 2,740 mm Tyres: 285/70 R 17.5 Radio remote control

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 76 000 kg, celková hmotnosť: 107 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Hydraulicky výškovo nastaviteľná otočná oja XLE - odnímateľná a zjednodušená verzia Dodpfjzuu Rdsx Amfswc - otočná platforma s guľkovým ložiskom, 3,5" čap kráľa a nastaviteľný smerový čap - zabudované hydromechanické dvojité riadenie na ovládanie závesných náprav (riadenie s dvoma okruhmi) - hydraulické uzamknutie - hydraulická funkcia zdvíhania a spúšťania - hydraulické riadenie diferenciálu - polomer otáčania 2 800 mm pre 4-nápravový ťahač - vytvarovaná nákladová plocha (približne 3 600 x 2 480 mm) s profilovanou oceľovou doskou a zošikmenými rohmi vpredu - konštrukcia pre technické zaťaženie ojky až do ... ton - oja navrhnutá na priame uchytenie pazúrov výkopového mosta, ako aj na priame pripojenie 2-nápravového podvozka Goldhofer 2-nápravový podvozok so špeciálnymi kolesami THP/ET dve jednotlivé závesné nápravové jednotky s hydraulickou kompenzáciou nápravy, celkovo 4 kolesá na nápravu - šírka podvozku 2 750 mm, rázvor 1 400 mm - technické zaťaženie nápravy na jednu nápravu max. 14 ton (65 km/h) - max. uhol natočenia závesných náprav cca 70 stupňov - výška nákladovej plochy v strednej polohe 1 250 mm, zaťažená - hydraulický zdvih nápravy +/- 300 mm - 2-okruhový hydromechanický systém riadenia - 2-okruhová pneumatická brzda na všetky kolesá s pružinovým akumulátorom, ALB-brzdou a automatickým nastavením ťažného zariadenia (AGS) - ABS brzda - hydropneumatické akumulátory tlaku pri jazde pod zaťažením, ktoré je možné vypnúť - 2 špeciálne spojovacie západky so špeciálnou konštrukciou na čelnej strane podvozku, určené len na pripojenie prednej zjednodušenej hydraulickej otočnej ojky - v zadnej časti rámu integrovaný adaptér, v kompaktnej konštrukcii, krátkej a úzkej, na spojenie medzi podvozkom a výkopovým nízkopodlažným mostom - hydraulické uzamknutie v spojovacom bode adaptéra a výkopového mosta - dvojčinné valce pre kompenzáciu náprav Goldhofer - 80 tonový výkopový most, teleskopický s rozšíriteľnými prvkami, ktorý je možné prestavať na nízkopodlažný most Hlavné vlastnosti - konštrukcia pre úžitkové zaťaženie 80 000 kg - zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele StE 690, tvorená ako rúbková konštrukcia - výška vonkajšej rúry 400 mm - základné rozmery (d x š) približne 6 250 x 1 350 mm, postupne predĺžiteľná o cca 6 750 mm na celkovú dĺžku cca 13 000 mm - vnútorná rúra (cca 600 mm široká), ktorá zasahuje do rámu podvozku pod násypníkom výkopového zariadenia - bočné steny vonkajšej rúry pripravené na uchytenie vysúvacích bočníc - na uchycovacom dieli vpredu pevný priečny nosník, široký 1 350 mm - plné úžitkové zaťaženie aj pri úplne vysunutom výkopovom moste Goldhofer 4-nápravový podvozok, typ THP/ET, násypník v optimalizovanej špeciálnej verzii - dve jednotlivé závesné nápravové jednotky s hydraulickou kompenzáciou nápravy, celkovo 4 kolesá na nápravu - šírka podvozku 2 750 mm, optimalizované rázvory 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - technické zaťaženie nápravy na jednu nápravu max. 14 ton (65 km/h) - max. uhol natočenia závesných náprav cca 60 stupňov - výška nákladovej plochy zaťažená 1 140 mm (+/- 200 mm) - celkový hydraulický zdvih nápravy 400 mm - 2-okruhový hydromechanický systém riadenia - 2-okruhová pneumatická brzda na všetky kolesá s pružinovým akumulátorom, ALB-brzdou a automatickým nastavením ťažného zariadenia (AGS) - ABS - hydropneumatické akumulátory tlaku pri jazde pod zaťažením, ktoré je možné vypnúť - priebečný 490 mm hlboký násypník výkopového zariadenia v ráme podvozku, šírka cca 700 mm, vrátane zasúvateľných platní, prevedenie hliník, na

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm Dedpfxexbmplo Amfswc * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, Funkcionalita: nefunkčný, výkon: 235,36 kW (320,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 540 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 460 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6e, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 1, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, airbag, klimatizácia, navigačný systém, tempomat, uzávierka diferenciálu, Nový žeriav MAN TGM 26.320 6×2-4 / NOVÁ pozinkovaná plošina 9,2 m / bez najazdených kilometrov / 2026 / 3. riadená náprava Rok výroby: 2026 Bez najazdených kilometrov Dodpfx Amez Nw Rzefswc Technické údaje: Celková hmotnosť: 26 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 9 540 kg Nosnosť: 16 460 kg Výkon: 320 k Norma Euro 6 AdBlue Vzduchové odpruženie zadnej nápravy 3. riadená náprava Uzávierka diferenciálu Nové pneumatiky Nový pozinkovaný žeriav Dĺžka hlavnej plošiny: 675 cm Dĺžka sklopnej plošiny: 245 cm Celková dĺžka plošiny: 920 cm Dĺžka hydraulicky sklopnej rampy: 190 cm Hydraulický navijak Runva 15000 Max. ťažná kapacita: 6 800 kg Diaľkové ovládanie Spacia kabína Klimatizácia Automatická prevodovka Palubný počítač Rádio Tachograf Tempomat Strešné okno Vozidlo zakúpené v MAN showroomu. Kompletná dokumentácia, 1 majiteľ, registrované ako žeriavové vozidlo. Technický a vizuálny stav NOVÉ.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 90 000 km, výkon: 183,87 kW (249,99 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2017, Výbava: AdBlue, Iveco Eurocargo 120-250 4×2 / 90 000 km / Mobilná vŕtacia jednotka Telecom 20 90 000 kilometrov Rok výroby 2017 Technické údaje Celková hmotnosť 11 990 kg AdBlue Euro 6 Výkon 250 koní Mechanické odpruženie Vŕtacia jednotka Telecom 20 Diaľkové ovládanie Navijak na konci ramena. 4 vrtáky Dodatočné hydraulické vývody Dwodpsz Nxqcsfx Amfjc Manuálna prevodovka Vozidlo bolo zakúpené a skontrolované v predajni Iveco. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je výborný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková dĺžka: 9 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, veľkosť pneumatiky: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, rázvor náprav: 1 500 mm, farba: červená, Rok výroby: 2010, Farba: červená Hlavné vlastnosti Výrobca: Scheuerle Kamag Jednotky: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP/ Tier 4 Pohon: 12x08x12 Rok výroby: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Prevádzkové hodiny: cca 2 640 h Rozmery a hmotnosti K25 Celková dĺžka: 9 360 mm Dĺžka v spojení: 9 000 mm Šírka: 3 000 mm Výška: 1 175 mm Hydraulický zdvih: 300 mm Rozchod náprav: 1 500 mm Zaťaženie nápravy: 36 000 kg Celková hmotnosť (GVW): 216 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 20 000 kg Nosnosť: 196 000 kg Výbava Nápravy Značka: BPW Typ: NRDZFP 10910 Rok výroby: 2010 Pneumatiky 8 pneumatík na jednu nápravovú líniu 215/75R17.5, index nosnosti: 135/133k Zavesenie Scheuerle hydraulické zavesenie Dodpfjz E Rnksx Amfjwc = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2010 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 215/75R17.5, index nosnosti: 135/133k Značka náprav: BPW Predná náprava 1: zdvihacia náprava Predná náprava 2: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Predná náprava 3: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Predná náprava 4: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Predná náprava 5: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Predná náprava 6: zdvihacia náprava Zadná náprava 1: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Zadná náprava 4: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Zadná náprava 5: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Zadná náprava 6: dvojmontáž; zdvihacia náprava; riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 40 000 kg Nosnosť: 392 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 432 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 117 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004, Náprava 1: ľavá 6 mm pravá 6 mm Dwsdszh Iv Topfx Amfsc Náprava 2: ľavá 6 mm pravá 6 mm Náprava 3: ľavá 6 mm pravá 6 mm Náprava 4: ľavá 6 mm pravá 6 mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 8 950 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 9 000 km, výkon: 183,87 kW (249,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 860 kg, celková hmotnosť: 119 900 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 4 470 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 590 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: AdBlue, Tachograf, tempomat, Iveco Eurocargo 120-250 4×2 / 90 tis. km / NOVÝ trojstranný sklápač 90 000 kilometrov Rok výroby 2017 Technické údaje Hrubá hmotnosť 11 990 kg Hmotnosť 6 130 kg Nosnosť 5 860 kg AdBlue Euro 6 Výkon 250 koní Mechanické odpruženie NOVÁ nadstavba trojstranný sklápač Vnútorné rozmery Dĺžka 447 cm Šírka 247 cm Výška bočnej steny 59 cm 8 upevňovacích hákov na podlahe denná kabína Manuálna prevodovka Dwsdpfx Amez Nw U Tjfsc cúvacia kamera Posuvná strecha Tachograf Pôvodné rádio Tempomat Automobil bol zakúpený a skontrolovaný v predajni Iveco. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 140 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 500 mm, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 640 mm, výrobca chladiacich jednotiek: Thermoking T1000R, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Tachograf, chladiaca jednotka, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL chladená nadstavba / Thermoking T1000R / 2023 / riadená náprava / 3 kusy Rok výroby 2023 300 000 kilometrov Technické údaje Celková hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 860 kg Nosnosť 14 140 kg Výkon 510 koní 3 riadené, zdvíhacie nápravy Kompletné pneumatické odpruženie Euro 6 AdBlue Ťažné zariadenie Rozchod náprav 450 cm Chladená nadstavba Krone 18 EPAL Vnútorné rozmery Dĺžka 735 cm Šírka 246 cm Výška 264 cm Diesel-elektrická jednotka Thermoking T1000R Kabína so spacou časťou, 2 lôžka Klimatizácia Webasto Automatická prevodovka Palubný počítač Uzávierka diferenciálu Chladnička Posuvná strecha Rádio Tachograf Tempomat Vozidlo bolo zakúpené a prekontrolované v showroome MAN. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci. V ponuke je 8 podobných vozidiel. Djdez Nya Espfx Amfswc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, EuroCompact FL 03, nízky podvoz s výsuvným rámom a nápravami typu „penel“ Hmotnosti, rýchlosť 80 km/h Zaťaženie sedla 25 000 kg Zaťaženie nápravy 3 x 12 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť 61 000 kg Vlastná hmotnosť cca 15 700 kg Úžitková nosnosť 47 300 kg Labutia krčná časť, dĺžka x šírka 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (pri zaťažení) 1 300 mm Polomer ohybu vpredu 1 350 mm Polomer ohybu vzadu 2 800 mm Čap kráľa 3,5 palca alebo 2 palce Zaťaženie sedla 25 000 kg Nízky podvoz, jednoduchá teleskopická konštrukcia Dĺžka x šírka 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm Teleskopicky vysúvateľný o 5 000 mm / výška konštrukcie 225 mm Výška nákladovej plošiny pri zaťažení cca 325 mm Šírka nízkeho podvozu 2 740 mm, rozšíriteľná na 3 230 mm 3-nápravový podvoz, zadná náprava, rázvor 1 500 + 1 500 mm, jednotlivé pneumatiky 245/70 R 17,5 s kyvadlovými nápravami BPW 12–14 t, zaťaženie nápravy Korba pre nakladanie bagrov Výška nákladovej plošiny 860 mm Výška zdvihu 650 mm Dĺžka 4 060 mm Riadenie – nútené kĺbové riadenie Diaľkové ovládanie všetkých funkcií Centrálny systém mazania Dwedpsz H Hm Esfx Amfoc

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Výkonný zdroj: Z 340 MA. Rok výroby: 2008. Počet odpracovaných hodín: 3 508. Hmotnosť: 7 300 kg. Motor MAN, výkon: 338 kW. Rozmery: D: 4 100 mm. Š: 2 850 mm. V: 850 mm. Dwjdpszx Tzpsfx Amfec Šesťosový modul: PEKZ 210.12.4-3000. Rok výroby: 2008. Počet odpracovaných hodín: 8 321. Hmotnosť: 24 200 kg. Nosnosť: 215 800 kg pri rýchlosti 0,5 km/h. Nápravy: 6 x 40 ton, nápravy SAF. Rozmery: D: 9 000 mm. Š: 3 000 mm. V: min.: 950 mm. V: max.: 1 600 mm. Šesťosový modul: PEKZ 210.12.4-3000. Rok výroby: 2011. Počet odpracovaných hodín: 12 066. Hmotnosť: 24 200 kg. Nosnosť: 215 800 kg pri rýchlosti 0,5 km/h. Nápravy: 6 x 40 ton, nápravy SAF. Rozmery: D: min.: 950 mm. V: max.: 1 600 mm. Štyriososový modul: PEKZ 140.8.4-3000. Rok výroby: 2008. Počet odpracovaných hodín: 6 215. Hmotnosť: 16 500 kg. Nosnosť: 143 500 kg pri rýchlosti 0,5 km/h. Nápravy: 4 x 40 ton, nápravy SAF. Rozmery: D: 6 000 mm. Š: 3 000 mm. V: min.: 950 mm. V: max.: 1 600 mm. Štyriososový modul: PEKZ 140.8.4-3000. Rok výroby: 2008. Počet odpracovaných hodín: 5 814. Hmotnosť: 16 500 kg. Nosnosť: 143 500 kg pri rýchlosti 0,5 km/h. Nápravy: 4 x 40 ton, nápravy SAF. Rozmery: D: 6 000 mm. Š: 3 000 mm. V: min.: 950 mm. V: max.: 1 600 mm. Diaľkové ovládanie rádiom. ID č.: 101. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky ponuky, cenové ponuky a reklamy spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s týmito všeobecnými obchodnými podmienkami oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008. = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 87 500 kg, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension "a": 5,400 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Weights & Speed at 80 km/h - Fifth wheel load: 22,000 kg - 30,000 kg - Axle load: 8 x 12,000 kg - Permissible total weight: 120,000 kg - Unladen weight: approx. 32,500 kg - Payload: approx. 87,500 kg (depending on load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions - Dimension "b": 21,990 mm - 26,490 mm (total combination length) Dwjdpjwc Inhjfx Amfsc - Vehicle width: 2,750 - 3,000 mm Gooseneck - Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm - Coupling height (loaded): 1,300 mm - Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm - King pin: 3.5'' 3-axle front bogie - Wheelbase: 2 x 1,510 mm - Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Steering axle arrangement: counter-steered Excavator bed – single extendable - Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm - Telescopic extension by/on max. 4,500 mm / 11,500 mm - Construction height: 450 mm - Loading height loaded: approx. 600 mm at 150 mm ground clearance - Boom width: 1,350 mm - Mattresses and booms removable 5-axle rear bogie - Wheelbase: 4 x 1,510 mm - Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Steering axle arrangement: forced steering Radio remote control

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 200 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 140 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 390 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, výrobca chladiacich jednotiek: Carrier, chladiaca jednotka, model: Supra 950 MT, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Chladená nadstavba Krone 18 EPAL / Carrier Supra 950 MT / 2023 / riadená náprava / 200 000 km! / 3 kusy Rok výroby 2023 200 000 kilometrov Technické údaje Dwodpfx Amsz E I Stjfsc Hrubá hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 860 kg Nosnosť 14 140 kg Výkon 510 koní 3 riadené a zdvíhateľné nápravy Kompletné pneumatické odpruženie Euro 6 AdBlue Ťažné zariadenie Rozvor náprav 450 cm Chladená nadstavba Krone 18 EPAL Vnútorné rozmery Dĺžka 739 cm Šírka 250 cm Výška 268 cm Chladiaca jednotka Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Spacia kabína s 2 lôžkami Klimatizácia Webasto Automatická prevodovka Palubný počítač Uzávierka diferenciálu Chladnička Posuvná strecha Rádio Tachograf Tempomat Vozidlo bolo zakúpené a prekontrolované v predajni MAN. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Ponúkame 3 podobné vozidlá.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 140 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 640 mm, výrobca chladiacich jednotiek: Carrier, chladiaca jednotka, model: Supra 950 MT Silent, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL chladený nákladový priestor / Carrier Supra 950 MT Silent / 2500 prevádzkových hodín / 2023 / riadená náprava / 3 kusy Rok výroby 2023 Dwodpfx Amoz Nx Twsfec 300 000 kilometrov Technické údaje Hrubá hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 860 kg Nosnosť 14 140 kg Výkon 510 koní 3 riadené nápravy, zdvíhateľné Kompletné pneumatické odpruženie Euro 6 AdBlue Ťažné zariadenie Rozvor náprav 450 cm Chladený nákladový priestor Krone 18 EPAL Vnútorné rozmery Dĺžka 735 cm Šírka 246 cm Výška 264 cm Diesel-elektrická jednotka Carrier Supra 950 MT Silent 2500 prevádzkových hodín Kabína so spálňou, 2 lôžka Klimatizácia Webasto Automatická prevodovka Palubný počítač Uzávierka diferenciálu Chladnička Posuvná strecha Rádio Tachograf Tempomat Vozidlo bolo zakúpené a prekontrolované v showroome MAN. 100 % bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci. V ponuke je 8 podobných vozidiel.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 102 832 km, výkon: 405 kW (550,65 k), prvá registrácia: 09/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 56 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 10 700 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Nákladné vozidlo + ťahač VOLVO FH 540 10x4 s hydraulickým zdvihom/riadenou nápravou. Korba s žeriavom FASSI F2150RAL.2, 45 m hydraulický + 6 m mechanický, celkom 51 m, nosnosť 330 kg. Platón (plošina) odnímateľná pod sedlovou spojkou. Vlastná hmotnosť: 42 620 kg Technicky povolená celková hmotnosť: 56 000 kg Dĺžka: 10 700 mm Dodpfxez Dmtmj Amfjwc Prevádzkové hodiny motora: 6 800 Prevádzkové hodiny PTO (vývodový hriadeľ): 4 800 Čas nečinnosti: 931 Prevádzkové hodiny žeriavu: približne 3 000 ----Technické špecifikácie: Všeobecné: ? Stručný popis: Nákladné vozidlo s korbou a 45-metrovým žeriavom Fassi F2150 RAL. ? Povolená celková hmotnosť ťahača: 56 000 kg Kabína: ? Typ kabíny: pre diaľkovú dopravu ? Klimatizácia: automatická klimatizácia ? Chladnička: áno Motor: ? AdBlue: áno Prevodovka: ? Výrobca prevodovky: VOLVO_I_SHIFT ? Spomaľovač: áno Podvozok: ? Hliníkové disky: nie ? Zdvíhacia náprava: áno ? Riadená náprava: nie Sedlová spojka: ? Sedlový čap pre vozidlá pre handicapovaných: nie Dokumenty: ? Hmotnosť bez nákladu: 42 620 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 836 415 km, výkon: 290 kW (394,29 k), prvá registrácia: 07/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Identifikačné číslo vozidla (VIN): WDB9634061L771099 Prevádzková hmotnosť: 8 162 kg Prvá registrácia: 03.07.2013 Nemecká technická kontrola (HU) – nutná ----Kabinový typ: StreamSpace Trojstupňová motorová brzda, digitálny tachograf Automatická klimatizácia, nezávislé kúrenie, 2 lôžka, rádio, Príprava na mýto, multifunkčný volant, vyhrievané sedadlo, chladnička Vzduchové odpruženie vpredu aj vzadu Kombinovaný palivový systém: 660 l nafty / 75 l AdBlue + 330 l nádrž Výška sedadlovej plochy: 960 mm Rázvor: 3 700 mm Strešný spojler na kabíne Pneumatiky: 1. náprava: 355/50 R 22.5 2. náprava: 295/60 R 22.5 Dwedpfx Amoi Ak Rxofjc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 30 000 km, výkon: 345,68 kW (469,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 370 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 630 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 800 mm, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 580 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGX 26.470 6×2-4 / 30 000 km!!! / Žeriav Atlas 170.2vb-a12 / riadená náprava Najazdené 30 000 km. Rok výroby 2022 / 2023 Dedpfez Nyz Aex Amfewc Technické údaje Hrubá hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 370 kg Nosnosť 14 630 kg 470 koní Objem motora 12 419 cm³ 6×2 Euro 6 AdBlue Pneumatické zadné odpruženie Zdvíhanie a riadenie 3 náprav. Ťažné zariadenie pre sklopný príves Rázvor náprav 480 cm Žeriav Atlas 170.2vb-a12 Nosnosť 2850 kg Dosah 10,8 m otočný mechanizmus Hydraulická svorka na palety sedadlo operátora centrálne mazanie Nadstavba s plošinou Vnútorné rozmery: Dĺžka 640 cm Šírka 258 cm Výška bočnej steny 95 cm Kabína so spálňou, 2 lôžka Klimatizácia Palubný počítač Uzávierka diferenciálu chladnička Tachograf tempomat Rádio Posuvná strecha Vozidlo bolo zakúpené a prekontrolované v showroome MAN. 100 % bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je výborný.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 701 000 km, farba: biely, Rok výroby: 2017, VÍTAJTE SPOLEČNOST SMUSZKIEWICZ NABÍZÍ: TAŽNÝ TAHACÍ VOZ 4x2 SCANIA R 500 NOVÝ MODEL EURO 6 STANDARD DATUM PRVNÍ REGISTRACE 03.2017 ROK VÝROBY 2017 DOVEZENÉ Z NĚMECKA VOZIDLO BEZ HAVÁRIE S ORIGINÁLNÍM NÁJEZDEM KOMPLETNÍ DOKUMENTACE VE VELMI DOBRÉM TECHNICKÉM A OPTICKÉM STAVU VYBAVENIE: -ZAVĚŠENÍ TAHACÍHO VOZIDLA VZADU NA 4 TLUMIČÍCH -STACIONÁRNÍ KLIMATIZACE -VŠETKY SVETLÁ VPŘEDU A VZADU V LED TECHNOLÓGII -DLOUHODOBÁ LED SVĚTLA V KRYTU -DENNÍ SVĚTLA LED -AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA, REŽIM ECO -AKTÍVNÍ TEMPOMAT ACC -SISTÉM NA MĚŘENÍ VZDÁLENOSTI -VAROVÁNÍ PŘED KOLIZÍ -ASISTENT UDRŽOVÁNÍ V JEDNOTLIVÉM PRUHU -KAMERA NA SKLE -VELKÉ MULTIMEDIÁLNE DOTYKOVÉ RÁDIO S NAVIGÁCIOU, VERZIA PREMIUM -VELKÝ DISPLEJ NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE -VELÚROVÉ ČALOUNENIE -AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE -RETARDÉR -INTARDÉR -BLOKÁDA NÁPRAVY -WEBASTO -VÁHA -CHLADNIČKA -AUX, USB, SD, BLUETOOTH -TV TUNER -KOMFORTNÍ LŮŽKO -HANDS-FREE SADU -KOŽENÝ VOLANT, PLNĚ MULTIFUNKČNÍ -SLUNEČNÍ CLONA -DOPLŇKOVÁ POLIČKA Dwodpfxez Eplzs Amfsc -PLNÁ ELEKTRICKÁ VÝBAVA -HLINÍKOVÉ DISKY -PNEUMATIKY -315/80 R 22,5 A MNOHO DALŠÍCH DOPLŇKŮ KONTAKT NA PREDAJCU: CZAREK +48 883 017 300 (hovorí anglicky a po poľsky) FABIO +48 883 017 004 (hovorí francouzsky, portugalsky a po poľsky) SARA +48 883 017 330 (hovorí rusky, anglicky, po poľsky, arménsky, španielsky, taliansky a nemecky) MARTYNA +48 883 017 200 (hovorí anglicky a po poľsky) HANIA +48 883 017 111 LEASING, ÚVER – VYRIADIME PRIAMO NA MIESTE, DOBA REALIZÁCIE 1–2 DNÍ, POMÁHAME NOVÝM ZÁKAZNÍKOM PRI VYRIADENÍ FINANCOVANIA. KONTAKT S FINANČNÝM ODDELENÍM FINANCOVANIE +48 691 350 350 POISTENIE +48 691 370 370 ADMINISTRATÍVA +48 691 360 360 IMPORTÉR SMUSZKIEWICZ, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Dovážame vozidlá pre potreby našich zákazníkov.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 410 000 km, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 607 mm, šírka ložného priestoru: 249 mm, výška ložného priestoru: 237 mm, Rok výroby: 2015, prevádzková hmotnosť: 2 250 kg, Výbava: klimatizácia, tempomat, Mercedes-Benz Atego 816 E6 4×2 / Kontajner / 15 paliet Rok výroby: 2014/2015 Pohon: 4×2 Výkon: 160 k Najazdených kilometrov: 410 000 km Maximálna prípustná hmotnosť (MVM): 7 490 kg Hmotnosť vozidla: 5 240 kg Djdpfoz Nfzzex Amfswc Nosnosť: 2 250 kg Emisná norma: Euro 6 AdBlue Pružinové odpruženie 6-stupňová manuálna prevodovka Tempomat Uzávierka diferenciálu Denná kabína pre 3 osoby Strešné okno Rádio Tachograf Zdvihák Palfinger Maximálna zdvíhacia kapacita: 1 000 kg Vnútorné rozmery kontajnera: dĺžka 607 cm výška 237 cm šírka 249 cm Kapacita: 15 europaliet Vozidlo bolo kúpené a servisované v autorizovanom showroome Mercedes. Používané jedným majiteľom, 100 % bez nehody. Kompletná servisná a pôvodová dokumentácia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 140 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 690 mm, výrobca chladiacich jednotiek: Carrier, chladiaca jednotka, model: Supra 850 Silent, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL chladený nákladový priestor / Carrier Supra 850 Silent / 2023 / riadená náprava / 3 kusy Rok výroby 2023 300 000 kilometrov Technické údaje Celková hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 860 kg Nosnosť 14 140 kg Výkon 510 koní 3 riadené nápravy, zdvíhacie Dwedpfx Aoz E Ndwjmfoc Kompletné pneumatické odpruženie Euro 6 AdBlue Ťažné zariadenie Rozvor 450 cm Chladený nákladový priestor Krone 18 EPAL Vnútorné rozmery Dĺžka 735 cm Šírka 250 cm Výška 269 cm Chladiaca jednotka Diesel-Electro Carrier Supra 850 Silent 4200 prevádzkových hodín Spacia kabína, 2 lôžka Klimatizácia Webasto Automatická prevodovka Palubný počítač Uzávierka diferenciálu Chladnička Posuvná strecha Rádio Tachograf Tempomat Vozidlo bolo zakúpené a skontrolované v showroome MAN. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci. V ponuke sú 3 podobné kusy.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, nosnosť: 2 000 kg, typ paliva: nafta, Výbava: ochrana hlavy, * Teleskopické vidlice * Nosnosť 2 000 kg Dwodjz Aw H Djpfx Amfoc

Stav: použitý, prvá registrácia: 04/1984, celková šírka: 2 450 mm, Výbava: ABS, Scheuerle S 3521S 2-osový dolly vozík Prvá registráciax BPW nápravy Listové pruženie Pneumatiky: 275/70R22,5 cca 70% Bubnové brzdy s ABS Celková hmotnosť: 37.500 kg, Pohotovostná hmotnosť: 4.650 kg, Užitková hmotnosť: 32.850 kg. Welte Umkirch SA 30 Z Dolly na dlhý materiál ¤ 16.500,00 netto Prvá registrácia: 31-08-1971 BPW nápravy Djdpfox Iymasx Amfewc Listové pruženie Pneumatiky: 315/70 R22,5 cca 30% Bubnové brzdy Celková hmotnosť: 22.000 kg, Pohotovostná hmotnosť: 6.450 kg, Užitková hmotnosť: 16.550 kg. Vyhradzujeme si právo na omyly, preklepy a medzipredaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 33 983 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Sun visor, light bar, air-suspended driver and co-driver seats, cool box, LED beacons on the cab, MAN radio with navigation, lane departure warning system, air horns, turning assistant, fuel tank on the right, retarder 35. Construction material vehicle, platform with folding loading crane for building material transport. HIAB 232ES-5 X-HIPRO incl. building material platform, capacity class 21 tm, outreach 14.7 m at 1160 kg lifting capacity, 250 kNm, ADS vibration damper, crane fork load capacity 2000 kg, remote control, loading platform 6500 x 2480 x 1000 mm internal dimensions, non-slip KVN flooring. Dwsdpfxsq Nxwne Amfjc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: béžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 8 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 610 mm, výrobca chladiacich jednotiek: Carrier, chladiaca jednotka, model: Supra 950 MT, Rok výroby: 1923, Výbava: AdBlue, Tachograf, chladiaca jednotka, klimatizácia, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, Chladený nákladný automobil DAF XG 480 6×2 / Krone 20 EPAL / Dvojposchodový / Carrier Supra 950 MT / Viacstupňová regulácia teploty / 3 kusy 300 000 kilometrov Rok výroby 2023 Technické údaje Dwedpfx Asz Nywwjmfjc Hrubá hmotnosť 26 000 kg 480 koní Objem motora 12 902 cm³ 6×2 Kompletné pneumatické odpruženie 6 eur AdBlue Tretiu nápravu je možné zdvihnúť Chladiaca jednotka Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Viacstupňová regulácia teploty 2 výparníky Chladená nadstavba Krone Dĺžka 810 cm Výška 261 cm Šírka 250 cm 20 EPAL Kabína s dvoma lôžkami Automatická prevodovka Automatická klimatizácia Webasto Palubný počítač Rádio Tachograf Tempomat Uzávierka diferenciálu Chladnička Možnosť inštalácie zdvíhacieho zariadenia na náklad. Možnosť kúpy s chladeným prívesom. Automobil bol zakúpený a skontrolovaný v showroome DAF. Používaný iba jedným majiteľom od nového stavu. 100 % bez nehôd, výborný stav. K dispozícii sú 3 podobné kusy.

Stav: použitý, prvá registrácia: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, trojstranný príves s tromi nápravami, dĺžka 4 metre, výsuvný, s riadenou nápravou, držiakmi pre nosníky. Stav: zodpovedá veku, v dobrom stave, pripravený na použitie. Pneumatiky: 30-80 % ---- Technické špecifikácie: Všeobecné: * Stručný popis: HANGLER 3 SAZEL 24-4, trojstranný príves, výsuvný na 4 metre, s riadenou nápravou, držiakmi pre nosníky. Kabína: * Chladnička: Nie. Motor: * AdBlue: Áno. Prevodovka: * Retarder: Nie. Podvozok: * Pruženie: Vzduchové pruženie. * Hliníkové disky: Nie. * Vyklápacia náprava: Nie. * Riadená náprava: Áno. Sedlová spojka: * Sedlový čap pre vozidlá pre osoby so znevýhodnením: Nie. Dokumenty: * Hmotnosť bez nákladu: 7 480 kg. Dwjdpoz Dzkajfx Amfec