Magirus Deutz Magirus Deutz 310D19Ak kúpiť použité (662)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 490002xxxx, Uveďte prosím referenčné číslo na vyžiadanie: 22791 Špecifikácie: Rok výroby: 1975 Maximálna povolená hmotnosť: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrá konštrukcia Veľa nových dielov Veľkosť pneumatík: 385/65R22.5 Motor V10 Okamžite k dispozícii Nljdozyqucepfx Algsh Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s množstvom nových dielov, okamžite k dispozícii. Nové brzdy, dobrá konštrukcia a motor V10. Rok výroby 1975. Je potrebné vykonať niektoré opravy na elektrickom systéme/osvetlení. HK: 224 STK: Nie Platnosť schválenia EÚ: 20. 08. 1995 Vlastná hmotnosť: 9750 Celková hmotnosť: 17000 Nosnosť: 7180 Šírka: 250 Dĺžka: 760 Model: 310D19AK s plachtovou nadstavbou = Ďalšie informácie = Rok výroby: 1977 Kontaktujte spoločnosť ATS Norway, ak potrebujete ďalšie informácie.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Výbava: pohon všetkých kolies, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LEAF/LEAF Manual Transmission METANOVA UNINOVA Aluminium 3-Way Tipper German vehicle with H-certificate/classic car evaluation (former Swiss vehicle) Vehicle fully restored in 2022 (paint, cab, tyres, etc...) photo documentation available Engine oil change, diesel filter, air filter, clutch cylinder, etc. new Specifications: - 10-cylinder V-engine DEUTZ Type: F10L413F - Displacement: 15,953 ccm - 320 HP / 235 kW at 2,500 rpm - Torque: 1,030 Nm (105 mkp) at 1,200 rpm - ZF 4-speed manual gearbox with splitter and crawler gear - Fuel tank: Steel approx. 150 L diesel - Pioneer radio cassette - Cab power socket - Axle configuration: 4x4 - Tyres: 11.00R20 PIRELLI, 98% tread, DOT 2021 - TRILLEX 3-piece rims - Trailer socket: 24V / 7-pin - Reversing lights - Intermittent wipers - Engine brake - 3-chamber rear lights - Towing hitch: Rockinger 40mm - Rear axle differential lock - Suspension: Leaf/Leaf - Manual window winders - Tinted windscreen - Rear windows in cab - Seat covers/upholstery: comfort quality - Rear axle stabilizer - Front axle stabilizer - PTO: NH/1C - Differential locks - Cab: Short day cab - Mechanical lifting roof METANOVA UNINOVA aluminium 3-way tipper body, with aluminium drop sides (rear) swinging and side foldable with fold-out side wall support (Bordmatic) - Side panel height 700mm - Drop sides foldable with spring locking aid - Connection lines for lights, air at the rear Nedpfx Asy Aifzelgjlh - Plastic mudguards rear axle with mud flaps - Spare wheel holder with spare wheel - Toolbox left - Cover tarpaulin (new!!!) - Condition: Top, according to age and mileage! All information without guarantee! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russian, English,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 4 505 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 6 430 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, Výbava: vozidlo pre nefajčiarov, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Dátum uvedenia do prevádzky: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuálna prevodovka, Kabína pre posádku: 9 sedadiel, Maximálna povolená hmotnosť: 7 490 kg, Njdpjz I T Rgsfx Algelh Používané a Nádrž na vodu na hasenie: 600 l, zabudované čerpadlo typu FP8/8.

Stav: použitý, výkon: 70 kW (95,17 k), ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 6 900 h, Výbava: kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies, predné závesné zariadenie, Deutz Fahr Tractor TTV 420 with 95 hp from first owner, from a large municipal authority. 40 km/h version. Continuously variable TTV transmission, shuttle control on the steering wheel, 3 driving modes: automatic, manual, and PTO. Driving speed can be regulated steplessly via rocker switch. Deutz 4-cylinder turbo diesel engine with intercooler. Industrial front loader by Stoll with electric joystick control and additional third hydraulic circuit at the front with pressureless return line for hydraulic motors (e.g. sweeper or similar attachments). Dual-circuit and single-circuit trailer air brake system including air supply unit. Automatically height-adjustable towing hitch. 4x double-acting spool valves. Pressureless return line. Nsdpfxsykxhaj Algjlh Electronic rear hitch control (EHR) with Category 2 rear linkage. PTO shaft with 540, 750, and 1000 rpm. Tyres: Rear 90% 520/70 R34, Front 50% 440/65 R28. Air conditioning, work lights, opening side windows, opening roof hatch, suspended comfort seat. Differential locks, selectable all-wheel drive, 4 oil-immersed disc brakes, all wheels braked. External switches for rear linkage and PTO control at the rear. The tractor has always been regularly serviced. No winter service (snow duty). The tractor is in very good optical and technical condition.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 24 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), prvá registrácia: 10/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, Magirus otočná požiarnická plošina 23/12, výška 32 m, s košíkom a hasiacim zariadením, pravidelne udržovaná, pôvodný majiteľ – hasičský zbor. Iveco podvozok 140-24 A Manuálna prevodovka, 6 rýchlostí, motor Deutz V8, atmosférický naftový motor. Vozidlo je funkčné, uložené v suchu pod prístreškom. Stav pneumatík približne 80 %. Nie je možné uviesť DPH podľa § 25. Batérie sú nefunkčné. Nsdpfx Alszt D R Regjlh

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 490002xxxx, najazdené kilometre: 142 000 km, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24749 Všeobecné informácie: Rok výroby: 1976 Značka: Magirus-Deutz 160 D 15 K Schválenie EÚ: Nie Vzduchom chladený dieselový motor Deutz, 160 koní, 6,1 l Pohon: 4x2 Prvé prihlásenie: 19.05.1976 Informácie: Najazdené kilometre: 142 000 km Prevodovka: Manuálna Odpruženie: Listové pružiny Pneumatiky (viď obrázok) Rozmery a hmotnosť: Dĺžka: 720 cm Rázvor: 440 cm Vlastná hmotnosť: 6 900 kg Maximálna úžitková nosnosť: 8 530 kg Poznámky / Známe závady: Hrdza Nové batérie Km: 142000 Nledez Sxu Tepfx Algsh Vlastná hmotnosť: 6900 Úžitková nosnosť: 8530 Model: 160D 15K nákladné vozidlo = Ďalšie informácie = Rok výroby: 1976 Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Deutz TD 2.9 L4, naftový motor! Ako nový / nepoužitý! ----* Výrobca: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Výkon: 55,4 kW * Rok výroby: 2019 * Ako nový / nepoužitý! * 4-valcový naftový motor * Objem valcov: 2,9 litra Nlsdpfx Alez Exldjgeh * Vrátane náhradných dielov, pozrite fotografie! * Cena: 6 900 eur, bez DPH + 19 % DPH. ----Pre ďalšie otázky, prosím, volajte: Pre ďalšie otázky, prosím, volajte: Erik Kortum: WhatsApp ?Všetky údaje sú bez záruky a zodpovednosti, vyhradzujeme si právo na chyby a predaj.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 11 159 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 4 505 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 6 430 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Nsdpez Dpg Nsfx Algjlh Dátum uvedenia do prevádzky: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuálna prevodovka, kabinový priestor: 9 miest na sedenie, celková hmotnosť: 7 490 kg, v prevádzkovom stave, nádrž na hasiacu vodu: 600 l, zabudované čerpadlo typu FP8/8.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 470 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 530 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, veľkosť pneumatiky: 11.00R20, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 3 775 mm, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 8 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Výbava: lanový navijak, pohon všetkých kolies, Umiestnenie vozidla: Bovenden, Dvojitá lavica, Zadné okno, 6-stupňová prevodovka, Maják, Navijak. Rázvor: 3775 mm. Nadstavba: žeriavové vozidlo Typ F Uranus 7, Nosnosť žeriavu: 16 000 kg, 360° otáčanie. Magirus-Deutz Uranus bol model nákladného vozidla nemeckého výrobcu úžitkových vozidiel Magirus-Deutz v Ulme. S výkonom 250 k z chladeného V12 motora od Klöckner-Humboldt-Deutz bol Uranus najsilnejším nákladným vozidlom vyrobeným v Nemecku v tom čase. Tento ťažký trojnápravový automobil sa v roku 1954 objavil na trhu ako A12000 Uranus a slúžil ako podvozok pre hasičské a vojenské žeriavy, ako aj pre ťažké ťahače. Okrem toho existovali varianty ako ťahač návesov a sklápač, predovšetkým na export. Toto vozidlo je mimoriadne pekný zberateľský kus s interiérom vo výnimočne zachovalom originálnom stave, čo je, samozrejme, výsledok malého počtu najazdených kilometrov. K vozidlu patrí originálny zoznam náhradných dielov, pôvodný návod na obsluhu a užívateľský manuál. Vozidlo bolo zreštaurované za cca 150 000 EUR! Nákupná cena pred renováciou 80 000 EUR! Dĺžka 8 200 mm, šírka 2 500 mm, výška 3 300 mm, kompletná dokumentácia a história k dispozícii. Vozidlo pochádza z hasičského zboru Ulm. Obuté 10x nové pneumatiky Michelin, STAV SNOV! Informácie o príslušenstve bez záruky, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Nedpfx Aljvhg R Hjgelh

Stav: použitý, najazdené kilometre: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 470 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 530 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, veľkosť pneumatiky: 11.00R20, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 3 775 mm, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 8 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Výbava: kabína, lanový navijak, pohon všetkých kolies, Vehicle location: Bovenden. Double passenger bench, rear window, 6-speed manual transmission, beacon light, winch. Wheelbase: 3,775 mm. Body: crane truck Type F Uranus 7, crane capacity: 16,000 kg, 360° slewing radius, 6x6 drive. The Magirus-Deutz Uranus was a truck model produced by German commercial vehicle manufacturer Magirus-Deutz in Ulm. With 250 hp from an air-cooled V12 engine by Klöckner-Humboldt-Deutz, the Uranus was the most powerful truck produced in Germany at the time. The heavy, three-axle vehicle was launched in 1954 as the A12000 Uranus and served as the chassis for fire department and military crane vehicles as well as for heavy-duty tractors. There were also versions as a tractor unit and dump truck, mainly for export. This vehicle is a truly stunning collector’s item, with an interior in excellently preserved original condition, which is naturally attributable to its low mileage. Included with the vehicle are the original spare parts list, operating instructions, and manual. The vehicle was restored at a cost of approximately EUR 150,000! Purchase price before restoration was EUR 80,000! Length: 8,200 mm, width: 2,500 mm, height: 3,300 mm. Full documentation/history included. The vehicle comes from the Ulm fire department. Fitted with ten new Michelin tires, DREAM CONDITION! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted! Nodpjvhg Ifofx Algelh

Stav: použitý, výkon: 127 kW (172,67 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 14.00/R24, stav pneumatík: 90 percento, konfigurácia náprav: 4x4, prvá registrácia: 06/2012, Výbava: klimatizácia, palubný počítač, pohon všetkých kolies, - Centrálne mazanie - Elekt. zrkadlá - Ovládanie klimatizácie - Posilňovač riadenia - PTO - Skrinka na náradie - Vykurovanie JAMA SBU 8000 | 2012 | Tunelová a banská skala | Kladivo EPIROC | Spaľovací a elektrický pohon v Łaziska Górne ponúka na predaj stroj JAMA SBU 8000 z roku 2012, určený na mechanické rozbíjanie uvoľnených úlomkov hornín v tuneloch a podzemných dielach. Tento špecializovaný stroj na banské a tunelárske práce je vybavený pracovným výložníkom a hydraulickým kladivom EPIROC. Súčasťou balenia je aj ďalšie, nové kladivo. Stroj je prevádzkyschopný a v dobrom prevádzkovom stave. Bol zakúpený od pôvodného majiteľa, spoločnosti vykonávajúcej tunelárske práce vo Švédsku. V spoločnosti JAMA bol pravidelne servisovaný. ELEKTRICKÝ POHON Stroj je vybavený spaľovacím motorom a je možné ho pripojiť k externému elektrickému zdroju napájania. To umožňuje prácu na elektrický pohon bez emisií z nafty na stavenisku – obzvlášť užitočné pri práci v tuneloch a podzemných dielach. Okrem toho je v zadnej časti stroja umiestnený kompresor. Nsdpfx Aj Afnlyelgolh TECHNICKÉ ÚDAJE A VYBAVENIE Rok výroby: 2012. Model: JAMA SBU 8000. Hmotnosť: približne 30 000 kg. Približné rozmery: dĺžka 15 m, šírka 2,75 m, výška 3,1 m. Pracovný dosah výložníka: do približne 9 m nad a 3 m pod úrovňou stroja. Bočný dosah: viac ako 6 m. Dvojnápravový pohon. Polomer otáčania: približne 5,2 m. Štyri stabilizačné výstuhy. Predná radlica. Hydraulické kladivo EPIROC. Doplnkové, nové kladivo. Kompresor namontovaný v zadnej časti stroja. Možnosť prevádzky s externým napájaním. Funkcia „Nebezpečenský režim“ umožňuje rýchly ústup stroja v prípade núdze. KABÍNA OBSLUHY Kabína je navrhnutá s ohľadom na ochranu obsluhy a pohodlné ovládanie príslušenstva. Kabína je chránená systémom FOPS. Spevnené čelné sklo a hydraulicky ovládaná ochranná clona. Pneumaticky odpružené sedadlo vodiča. Pákové ovládače umiestnené v lakťových opierkach. Kabínu je možné nakloniť približne o 13°, čo zlepšuje výhľad počas prevádzky. Omývač obuvi pri vstupe. Dvere s plynovými vzperami. SPAĽOVACÍ MOTOR DEUTZ Model: Deutz TCD 2013 L04 2V/m. Štvortaktný dieselový motor. Štyri valce v rade. Zdvihový objem: približne 4,8 litra. Kvapalinou chladený. Presné normy výkonu, krútiaceho momentu a emisií je potrebné overiť na štítku s údajmi o motore. Špecifikácie tejto rady motorov sa líšia v závislosti od verzie. HODNOTA NOVÉHO STROJA Podľa informácií od nášho predajcu je cena nového stroja JAMA SBU 8000 približne 903 000 EUR bez DPH za základný stroj, bez dodatočného príslušenstva, ako je napríklad hydraulické kladivo. Podrobnosti a rozsah tohto ocenenia sú k dispozícii u predajcu. PONÚKAME TIEŽ Druhý stroj JAMA SBU 8000 z roku 2008 – takmer o 10 000 EUR lacnejší ako ten, ktorý je tu zobrazený. Betónový striekací stroj JAMA určený na zabezpečovanie a dokončovanie tunelov a...

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, najazdené kilometre: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), prvá registrácia: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 670 kg, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 4 500 mm, vzdialenosť náprav: 4 500 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 9, Rok výroby: 1992, Výbava: lanový navijak, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, uzávierka diferenciálu, Nemecké motorové vozidlo, poškodená spojka Bývalé hasičské vozidlo Iveco Magirus 120-25, pohon 4x4, rázvor 4,5 m Najazdené: 32 000 km Motor V8, Deutz F8L513 Navijak Rotzler, typ 035 Nádrž na vodu na hasenie 1900 litrov Nádrž na penu 100 litrov Technická kontrola platná do 01/2026 Možnosť ďalších servisných prác! Exportné evidenčné číslo (červené / 30 dní), Nemecko Krátkodobé evidenčné číslo (žlté / 5 dní), Nemecko Možnosť zabezpečenia prepravných evidenčných čísiel pre Rakúsko Nedpfx Aloxfay Segslh Doručenie vozidla (za poplatok) Informácie uvedené na internete sú len orientačné a nezaväzujúce. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose údajov. Predávajúci si vyhradzuje právo na medzitým predaj. Predaj len pre podnikateľov. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 28 000 km, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 500 kg, konfigurácia náprav: 4x4, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 080 mm, Rok výroby: 1996, Výbava: posilňovač riadenia, IVECO-MAGIRUS FF95E LF 8/6 Používané hasičské vozidlo Pohon 4x4, jednoduché pneumatiky, Prvé prihlásenie: 26. 09. 1996, VIN: ZCFB95D8002171---, 28 738 km, Dieselový motor, 5,860 cm³, 130 kW, pohon 4x4, manuálna prevodovka, kabína pre posádku: 9 sedadiel, Neds Ad Nyiepfx Algolh Maximálna povolená hmotnosť: 9 500 kg, platnosť technickej kontroly do 04/2027, opotrebovanie v dôsledku používania a najazdených kilometrov, nádrž na hasiacu vodu: 620 l, zabudované čerpadlo typu FP8/8.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 137 000 km, výkon: 124 kW (168,59 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: sivý, prvá registrácia: 11/1989, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, celková dĺžka: 7 350 mm, celková šírka: 2 460 mm, celková výška: 3 750 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 7 490 kg, Výbava: kúpeľňa, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Kompletne vybavené a zariadené obytné vozidlo 7,49 t s naklonenou obytnou kabínou na zadnej strane. Robustný, nadčasový vojenský podvozok Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Listové pruženie a veľké nápravy (predná 4700 kg a zadná 6000 kg), pretože pôvodne išlo o 11-tonové vozidlo. Pohon všetkých kolies je možné zapnúť, okrem toho je k dispozícii redukčná prevodovka pre terénnu jazdu a uzávierka diferenciálu. V súčasnosti je vozidlo registrované ako „Ostatné motorové vozidlo – obytné vozidlo nad 2,8 tony“. Pohotovostná hmotnosť 6980 kg. Maximálna prípustná celková hmotnosť: 7490 kg. Stará kategória vodičského preukazu III (vodičský preukaz kategórie B získaný pred rokom 1999 v Nemecku). Jednotlivé pneumatiky veľkosti 385/65R22,5 MICHELIN. Náhradná pneumatika s hydraulickým zdvihákom je namontovaná na nosníku, na ktorý bola pôvodne namontovaná a registrovaná páková ťažná spojka. Prešlo technickou kontrolou, platná do 06/2027. Nedávno boli vykonané drobné opravy. Nová technická kontrola je kedykoľvek možná. Štartovacie batérie nákladného vozidla (drahé bloky NATO) sú NOVÉ. Vzduchom chladený šesťvalcový radový naftový motor Deutz BF6L913 s turbodúchadlom. 124 kW / 169 koní. Zdvihový objem 6086 cm³. Motor Deutz štartuje perfektne a beží plynulo. Šesťstupňová manuálna prevodovka, radí dobre. Maximálna rýchlosť 94 km/h. Iveco jazdí v skutočnosti ešte trochu rýchlejšie a je prekvapivo svižné. Dve palivové nádrže, každá s objemom približne 300 litrov, po pravej a ľavej strane, ktoré sa manuálne prepínajú. Má posilovač riadenia. Registrované sú 2 sedadlá. Obe sedadlá sú moderné odpružené sedadlá pre pohodlné cestovanie na dlhé vzdialenosti. Pôvodné sedadlá Bundeswehru sú voľne priložené. Kabína vodiča je – ako je to u vojenských vozidiel obvyklé – vybavená veľkým okrúhlym strešným oknom. Zdá sa, že zadné okná v kabíne vodiča boli odstránené a namiesto nich bol inštalovaný pevný úložný box, ktorý je prístupný z kabíny. Neexistuje žiadny priechod alebo vstup do obytnej kabíny. Do obytnej časti sa dá dostať po rebríku na pravej strane a vo vnútri je výška stropu 2 metre. 2 markízy na pravej strane vozidla na obytnej časti. V prednej časti je sedacia súprava, v strede kuchyňa, chladnička s mrazničkou a samostatná kúpeľňa. Vzadu, nad zadnou garážou, je veľká manželská posteľ, ktorá sa rozprestiera po celej šírke zadnej časti. Pod ňou je ďalší veľký vstup do garáže. Okrem rôznych úložných priestorov, ktoré sú prístupné z vonkajšej strany a všetky sa dajú samostatne uzamknúť, má Iveco veľkú zadnú garáž s žeriavom. To umožňuje napríklad naložiť motocykle. Pre bicykle je k dispozícii aj nakladacia lišta na ich posúvanie. Nádrž na pitnú vodu: 200 litrov. Nádrž na odpadovú vodu: 100 litrov. Práčka. Trojoblúkový sporák. Plynový ohrievač Truma. Nlodpsz I Hfwsfx Algsh 7x akumulátor pre obytnú časť. Menovač napätia. Plynová nádrž: 100 litrov (vzhľadom na technickú kontrolu bola nútene demontovaná a je priložená voľne, pretože dokumenty pre plynovú skúšku sa už nedali nájsť, takže systém musel byť dočasne vyradený z prevádzky). Zvyšok plynového systému je stále nainštalovaný, takže je možné systém relatívne jednoducho opäť uviesť do prevádzky. K dispozícii je plná plynová fľaša. Strecha obytnej kabíny bola mierne poškodená pri prejazde pod mostom, pričom boli poškodené aj 1000 W solárne panely a SAT systém, ktoré boli tiež inštalované. Poškodené príslušenstvo je voľne priložené. Strecha bola dočasne, ale zmysluplne opravená. Je tesná a kabína je tak stále be

Stav: použitý, Deutz TD 2.9 L4, naftový motor! Stav ako nový / nepoužitý! ----* Výrobca: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Výkon: 55,4 kW * Rok výroby: 2023 * Stav ako nový / nepoužitý! * 4-valcový naftový motor * Objem valcov: 2,9 litra * Cena: 6 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH ----V prípade ďalších otázok, prosím, volajte: Erik Kortum: WhatsApp ?Všetky údaje sú bez záruky a zodpovednosti, s výhradou chýb a predaja. Nledpfxozr A N As Algjh

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 03/1981, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatík: 30 percento, konfigurácia náprav: 4x4, palivo: nafta, farba: iný, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 7 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Výbava: uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy - 4x4 - Listové pruženie - Redukcia v náboji = Poznámky = Konštrukcia Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: jednoduchá ŠPZ: 9115QR88 Technické informácie Počet valcov: 8 Pohon Typ motora: DEUTZ F6L413 V - VZDUCHOCHLAZENÝ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 13R 22,5 Profil pneumatiky: 30 % Predná náprava: Diferenciál s uzávierkou; Max. zaťaženie nápravy: 5500 kg; riadená Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; Diferenciál s uzávierkou; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 180 kg Úžitková hmotnosť: 8 820 kg Celková hmotnosť: 17 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: SMG TANKER / CITERNE Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Nlsdpfxozca I So Algeh Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, prevádzkové hodiny: 3 467 h, výkon: 44 kW (59,82 k), typ paliva: nafta, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 5, Rok výroby: 2010 Pohon: Koleso Objem motora: 3.000 cc Nodpfoz A Exxex Algjlh

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ot./min 87 k Nljdpfew S Sd Dsx Algsh 4-valcový diesel (Video)

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS. 4-valcový dieselový motor Nljdov Riduopfx Algeh

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6-valcový 153 kW – 208 k 6-valcový naftový motor Nodpfx Alewx Awcsgolh

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6 valec 146 kW – 198 k Nsdpfjwx Av Sox Algelh 6-valcový diesel

Stav: použitý, Rok výroby: 1979, prevádzkové hodiny: 2 956 h, výkon: 59 kW (80,22 k), Výbava: kabína, pohon všetkých kolies, predné závesné zariadenie, * Deutz DX 85 * Pohon všetkých štyroch kolies 4x4 * Predná hydraulika * Predný zdvíhací mechanizmus * Posilňovač riadenia * Spojka – nová * Servis – nový Nljde Adwftepfx Algjh * Počet odpracovaných hodín: 56 * Rok výroby: 1979 * Dobrý stav * Rakúske osvedčenie o vozidle * Pracovná doba od pondelka do piatku: 07:30 – 12:00, 13:00 – 18:00, v sobotu: 07:30 – 17:00. * E-mail: * Telefón/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Telefón/WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1013 EC Nlsdswx Awpjpfx Algeh 113 kW - 154 PS. 4-valcový dieselový motor

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 20 kW (27,19 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 2 460 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 460 kg, prevádzková hmotnosť: 2 460 kg, prvá registrácia: 09/1995, šírka výkopovej lyžice: 1 200 mm, Rok výroby: 1992, prevádzkové hodiny: 1 198 h, číslo stroja/vozidla: 60110108, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, hydraulika, pohon všetkých kolies, ďalšie svetlomety, Tandemový valec s prevádzkovou hmotnosťou 2 460 kg - pracovná šírka 1 200 mm. Iba 1 198 motohodín. Vynikajúci stav, okamžite pripravený na nasadenie. Njdpfxoxgdfzo Algslh

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS. 4-valcový dieselový motor Nlsdpsvmu Auofx Algsh