Magirus Deutz 310D19Ak kúpiť použité (665)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 490002xxxx, Rok výroby: 1977, Uveďte číslo referencie na požiadanie: 22791 Špecifikácie: Rok výroby: 1975 Povolená celková hmotnosť: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrý rám Množstvo nových dielov Veľkosť pneumatík: 385/65R22.5 V10 motor Ihneď k dodaniu Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s mnohými novými dielmi, ihneď k odberu. Nové brzdy, dobrý rám a V10 motor. Rok výroby 1975. Vyžadujú sa niektoré opravy na elektrickom systéme/osvetlení. Kedpfx Anszyqucovodu Výkon: 224 k STK: Nie Schválenie v EÚ do: 20.08.1995 Vlastná hmotnosť: 9750 Celková hmotnosť: 17000 Nosič: 7180 Šírka: 250 Dĺžka: 760 Model: 310D19AK Planbil = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 490002xxxx, najazdené kilometre: 142 000 km, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24749 Všeobecné informácie: Rok výroby: 1976 Značka: Magirus-Deutz 160 D 15 K Schválenie EÚ: Nie Vzduchom chladený dieselový motor Deutz, 160 koní, 6,1 l Pohon: 4x2 Prvé prihlásenie: 19.05.1976 Informácie: Najazdené kilometre: 142 000 km Prevodovka: Manuálna Odpruženie: Listové pružiny Pneumatiky (viď obrázok) Rozmery a hmotnosť: Dĺžka: 720 cm Kdsdpsz Sxu Tefx Anvsu Rázvor: 440 cm Vlastná hmotnosť: 6 900 kg Maximálna úžitková nosnosť: 8 530 kg Poznámky / Známe závady: Hrdza Nové batérie Km: 142000 Vlastná hmotnosť: 6900 Úžitková nosnosť: 8530 Model: 160D 15K nákladné vozidlo = Ďalšie informácie = Rok výroby: 1976 Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 4 505 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 6 430 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, Výbava: vozidlo pre nefajčiarov, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Kodpfx Anoz I T Rgjvsdu Dátum uvedenia do prevádzky: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuálna prevodovka, Kabína pre posádku: 9 sedadiel, Maximálna povolená hmotnosť: 7 490 kg, Používané a Nádrž na vodu na hasenie: 600 l, zabudované čerpadlo typu FP8/8.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Výbava: pohon všetkých kolies, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LEAF/LEAF Manual Transmission METANOVA UNINOVA Aluminium 3-Way Tipper German vehicle with H-certificate/classic car evaluation (former Swiss vehicle) Vehicle fully restored in 2022 (paint, cab, tyres, etc...) photo documentation available Engine oil change, diesel filter, air filter, clutch cylinder, etc. new Specifications: - 10-cylinder V-engine DEUTZ Type: F10L413F - Displacement: 15,953 ccm - 320 HP / 235 kW at 2,500 rpm - Torque: 1,030 Nm (105 mkp) at 1,200 rpm - ZF 4-speed manual gearbox with splitter and crawler gear - Fuel tank: Steel approx. 150 L diesel - Pioneer radio cassette - Cab power socket - Axle configuration: 4x4 - Tyres: 11.00R20 PIRELLI, 98% tread, DOT 2021 Kedpfx Ansy Aifzsvsdu - TRILLEX 3-piece rims - Trailer socket: 24V / 7-pin - Reversing lights - Intermittent wipers - Engine brake - 3-chamber rear lights - Towing hitch: Rockinger 40mm - Rear axle differential lock - Suspension: Leaf/Leaf - Manual window winders - Tinted windscreen - Rear windows in cab - Seat covers/upholstery: comfort quality - Rear axle stabilizer - Front axle stabilizer - PTO: NH/1C - Differential locks - Cab: Short day cab - Mechanical lifting roof METANOVA UNINOVA aluminium 3-way tipper body, with aluminium drop sides (rear) swinging and side foldable with fold-out side wall support (Bordmatic) - Side panel height 700mm - Drop sides foldable with spring locking aid - Connection lines for lights, air at the rear - Plastic mudguards rear axle with mud flaps - Spare wheel holder with spare wheel - Toolbox left - Cover tarpaulin (new!!!) - Condition: Top, according to age and mileage! All information without guarantee! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russian, English,

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, najazdené kilometre: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), prvá registrácia: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 670 kg, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 4 500 mm, vzdialenosť náprav: 4 500 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 9, Rok výroby: 1992, Výbava: lanový navijak, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, uzávierka diferenciálu, Nemecké motorové vozidlo, poškodená spojka Bývalé hasičské vozidlo Iveco Magirus 120-25, pohon 4x4, rázvor 4,5 m Najazdené: 32 000 km Motor V8, Deutz F8L513 Navijak Rotzler, typ 035 Nádrž na vodu na hasenie 1900 litrov Nádrž na penu 100 litrov Technická kontrola platná do 01/2026 Možnosť ďalších servisných prác! Exportné evidenčné číslo (červené / 30 dní), Nemecko Krátkodobé evidenčné číslo (žlté / 5 dní), Nemecko Kedpsxfay Sjfx Anvsdu Možnosť zabezpečenia prepravných evidenčných čísiel pre Rakúsko Doručenie vozidla (za poplatok) Informácie uvedené na internete sú len orientačné a nezaväzujúce. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose údajov. Predávajúci si vyhradzuje právo na medzitým predaj. Predaj len pre podnikateľov. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 11 159 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 4 505 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 6 430 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Dátum uvedenia do prevádzky: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, Kdedpfxoz Dpg No Anveu 11 159 km, naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuálna prevodovka, kabinový priestor: 9 miest na sedenie, celková hmotnosť: 7 490 kg, v prevádzkovom stave, nádrž na hasiacu vodu: 600 l, zabudované čerpadlo typu FP8/8.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Deutz TD 2.9 L4, naftový motor! Ako nový / nepoužitý! ----* Výrobca: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Výkon: 55,4 kW Kjdez Exldepfx Anvedu * Rok výroby: 2019 * Ako nový / nepoužitý! * 4-valcový naftový motor * Objem valcov: 2,9 litra * Vrátane náhradných dielov, pozrite fotografie! * Cena: 6 900 eur, bez DPH + 19 % DPH. ----Pre ďalšie otázky, prosím, volajte: Pre ďalšie otázky, prosím, volajte: Erik Kortum: WhatsApp ?Všetky údaje sú bez záruky a zodpovednosti, vyhradzujeme si právo na chyby a predaj.

Stav: použitý, výkon: 70 kW (95,17 k), ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 6 900 h, Výbava: kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies, predné závesné zariadenie, Deutz Fahr Tractor TTV 420 with 95 hp from first owner, from a large municipal authority. 40 km/h version. Continuously variable TTV transmission, shuttle control on the steering wheel, 3 driving modes: automatic, manual, and PTO. Driving speed can be regulated steplessly via rocker switch. Deutz 4-cylinder turbo diesel engine with intercooler. Industrial front loader by Stoll with electric joystick control and additional third hydraulic circuit at the front with pressureless return line for hydraulic motors (e.g. sweeper or similar attachments). Dual-circuit and single-circuit trailer air brake system including air supply unit. Automatically height-adjustable towing hitch. 4x double-acting spool valves. Pressureless return line. Electronic rear hitch control (EHR) with Category 2 rear linkage. PTO shaft with 540, 750, and 1000 rpm. Tyres: Rear 90% 520/70 R34, Front 50% 440/65 R28. Air conditioning, work lights, opening side windows, opening roof hatch, suspended comfort seat. Differential locks, selectable all-wheel drive, 4 oil-immersed disc brakes, all wheels braked. External switches for rear linkage and PTO control at the rear. The tractor has always been regularly serviced. No winter service (snow duty). Kedpfx Ansykxhaevedu The tractor is in very good optical and technical condition.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 24 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), prvá registrácia: 10/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, Magirus otočná požiarnická plošina 23/12, výška 32 m, s košíkom a hasiacim zariadením, pravidelne udržovaná, pôvodný majiteľ – hasičský zbor. Iveco podvozok 140-24 A Manuálna prevodovka, 6 rýchlostí, motor Deutz V8, atmosférický naftový motor. Kodpfxjzt D R Re Anvodu Vozidlo je funkčné, uložené v suchu pod prístreškom. Stav pneumatík približne 80 %. Nie je možné uviesť DPH podľa § 25. Batérie sú nefunkčné.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 470 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 530 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, veľkosť pneumatiky: 11.00R20, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 3 775 mm, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 8 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Výbava: lanový navijak, pohon všetkých kolies, Umiestnenie vozidla: Bovenden, Dvojitá lavica, Zadné okno, 6-stupňová prevodovka, Maják, Navijak. Rázvor: 3775 mm. Nadstavba: žeriavové vozidlo Typ F Uranus 7, Nosnosť žeriavu: 16 000 kg, 360° otáčanie. Magirus-Deutz Uranus bol model nákladného vozidla nemeckého výrobcu úžitkových vozidiel Magirus-Deutz v Ulme. S výkonom 250 k z chladeného V12 motora od Klöckner-Humboldt-Deutz bol Uranus najsilnejším nákladným vozidlom vyrobeným v Nemecku v tom čase. Tento ťažký trojnápravový automobil sa v roku 1954 objavil na trhu ako A12000 Uranus a slúžil ako podvozok pre hasičské a vojenské žeriavy, ako aj pre ťažké ťahače. Okrem toho existovali varianty ako ťahač návesov a sklápač, predovšetkým na export. Toto vozidlo je mimoriadne pekný zberateľský kus s interiérom vo výnimočne zachovalom originálnom stave, čo je, samozrejme, výsledok malého počtu najazdených kilometrov. K vozidlu patrí originálny zoznam náhradných dielov, pôvodný návod na obsluhu a užívateľský manuál. Vozidlo bolo zreštaurované za cca 150 000 EUR! Nákupná cena pred renováciou 80 000 EUR! Dĺžka 8 200 mm, šírka 2 500 mm, výška 3 300 mm, kompletná dokumentácia a história k dispozícii. Vozidlo pochádza z hasičského zboru Ulm. Obuté 10x nové pneumatiky Michelin, STAV SNOV! Informácie o príslušenstve bez záruky, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Kodpsvhg R Hsfx Anvedu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 23 470 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 530 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, veľkosť pneumatiky: 11.00R20, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 3 775 mm, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 8 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Výbava: kabína, lanový navijak, pohon všetkých kolies, Vehicle location: Bovenden. Double passenger bench, rear window, 6-speed manual transmission, beacon light, winch. Wheelbase: 3,775 mm. Body: crane truck Type F Uranus 7, crane capacity: 16,000 kg, 360° slewing radius, 6x6 drive. The Magirus-Deutz Uranus was a truck model produced by German commercial vehicle manufacturer Magirus-Deutz in Ulm. With 250 hp from an air-cooled V12 engine by Klöckner-Humboldt-Deutz, the Uranus was the most powerful truck produced in Germany at the time. The heavy, three-axle vehicle was launched in 1954 as the A12000 Uranus and served as the chassis for fire department and military crane vehicles as well as for heavy-duty tractors. There were also versions as a tractor unit and dump truck, mainly for export. This vehicle is a truly stunning collector’s item, with an interior in excellently preserved original condition, which is naturally attributable to its low mileage. Included with the vehicle are the original spare parts list, operating instructions, and manual. The vehicle was restored at a cost of approximately EUR 150,000! Purchase price before restoration was EUR 80,000! Length: 8,200 mm, width: 2,500 mm, height: 3,300 mm. Full documentation/history included. The vehicle comes from the Ulm fire department. Fitted with ten new Michelin tires, DREAM CONDITION! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted! Ksdpfevhg Ifsx Anvjdu

Stav: Chybný nosič náhradných dielov (použitý), Funkcionalita: nefunkčný, najazdené kilometre: 1 024 000 km, prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 710 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 900 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 R22,5, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: hydraulika, celková dĺžka: 9 880 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: registrácia nákladného vozidla, PRVÝ A JEDINÝ MAJITEĽ, VYBAVENÝ SPÁČKOU, VŽDY USKLADNENÝ V HALE, POUŽÍVANÝ NA PREPRAVU NEHRDZAVEJÚCEHO MATERIÁLU, ÚDRŽBA VŽDY PREVEDENÁ V AUTORIZOVANEJ SERVISNEJ STANICI IVECO, NADSTAVBA Z NEHRDZAVEJÚCEJ OCELE. VOZIDLO JE NEPOHOTOVÉ A VYŽADUJE VÝMENU MOTORA, NACHÁDZA SA V SERVISE V LUGO, JE MOŽNÉ SI HO PO DOHODE OSOBNE PREZRIEŤ. Ksdpjz S Ncbjfx Anvjdu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 137 000 km, výkon: 124 kW (168,59 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: sivý, prvá registrácia: 11/1989, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, celková dĺžka: 7 350 mm, celková šírka: 2 460 mm, celková výška: 3 750 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 7 490 kg, Výbava: kúpeľňa, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Kompletne vybavené a zariadené obytné vozidlo 7,49 t s naklonenou obytnou kabínou na zadnej strane. Robustný, nadčasový vojenský podvozok Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Listové pruženie a veľké nápravy (predná 4700 kg a zadná 6000 kg), pretože pôvodne išlo o 11-tonové vozidlo. Pohon všetkých kolies je možné zapnúť, okrem toho je k dispozícii redukčná prevodovka pre terénnu jazdu a uzávierka diferenciálu. V súčasnosti je vozidlo registrované ako „Ostatné motorové vozidlo – obytné vozidlo nad 2,8 tony“. Pohotovostná hmotnosť 6980 kg. Maximálna prípustná celková hmotnosť: 7490 kg. Stará kategória vodičského preukazu III (vodičský preukaz kategórie B získaný pred rokom 1999 v Nemecku). Jednotlivé pneumatiky veľkosti 385/65R22,5 MICHELIN. Náhradná pneumatika s hydraulickým zdvihákom je namontovaná na nosníku, na ktorý bola pôvodne namontovaná a registrovaná páková ťažná spojka. Prešlo technickou kontrolou, platná do 06/2027. Nedávno boli vykonané drobné opravy. Nová technická kontrola je kedykoľvek možná. Štartovacie batérie nákladného vozidla (drahé bloky NATO) sú NOVÉ. Vzduchom chladený šesťvalcový radový naftový motor Deutz BF6L913 s turbodúchadlom. 124 kW / 169 koní. Zdvihový objem 6086 cm³. Motor Deutz štartuje perfektne a beží plynulo. Kjdpfxez I Hfws Anvodu Šesťstupňová manuálna prevodovka, radí dobre. Maximálna rýchlosť 94 km/h. Iveco jazdí v skutočnosti ešte trochu rýchlejšie a je prekvapivo svižné. Dve palivové nádrže, každá s objemom približne 300 litrov, po pravej a ľavej strane, ktoré sa manuálne prepínajú. Má posilovač riadenia. Registrované sú 2 sedadlá. Obe sedadlá sú moderné odpružené sedadlá pre pohodlné cestovanie na dlhé vzdialenosti. Pôvodné sedadlá Bundeswehru sú voľne priložené. Kabína vodiča je – ako je to u vojenských vozidiel obvyklé – vybavená veľkým okrúhlym strešným oknom. Zdá sa, že zadné okná v kabíne vodiča boli odstránené a namiesto nich bol inštalovaný pevný úložný box, ktorý je prístupný z kabíny. Neexistuje žiadny priechod alebo vstup do obytnej kabíny. Do obytnej časti sa dá dostať po rebríku na pravej strane a vo vnútri je výška stropu 2 metre. 2 markízy na pravej strane vozidla na obytnej časti. V prednej časti je sedacia súprava, v strede kuchyňa, chladnička s mrazničkou a samostatná kúpeľňa. Vzadu, nad zadnou garážou, je veľká manželská posteľ, ktorá sa rozprestiera po celej šírke zadnej časti. Pod ňou je ďalší veľký vstup do garáže. Okrem rôznych úložných priestorov, ktoré sú prístupné z vonkajšej strany a všetky sa dajú samostatne uzamknúť, má Iveco veľkú zadnú garáž s žeriavom. To umožňuje napríklad naložiť motocykle. Pre bicykle je k dispozícii aj nakladacia lišta na ich posúvanie. Nádrž na pitnú vodu: 200 litrov. Nádrž na odpadovú vodu: 100 litrov. Práčka. Trojoblúkový sporák. Plynový ohrievač Truma. 7x akumulátor pre obytnú časť. Menovač napätia. Plynová nádrž: 100 litrov (vzhľadom na technickú kontrolu bola nútene demontovaná a je priložená voľne, pretože dokumenty pre plynovú skúšku sa už nedali nájsť, takže systém musel byť dočasne vyradený z prevádzky). Zvyšok plynového systému je stále nainštalovaný, takže je možné systém relatívne jednoducho opäť uviesť do prevádzky. K dispozícii je plná plynová fľaša. Strecha obytnej kabíny bola mierne poškodená pri prejazde pod mostom, pričom boli poškodené aj 1000 W solárne panely a SAT systém, ktoré boli tiež inštalované. Poškodené príslušenstvo je voľne priložené. Strecha bola dočasne, ale zmysluplne opravená. Je tesná a kabína je tak stále be

Stav: použitý, Deutz TD 2.9 L4, naftový motor! Stav ako nový / nepoužitý! ----* Výrobca: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Výkon: 55,4 kW * Rok výroby: 2023 * Stav ako nový / nepoužitý! * 4-valcový naftový motor * Objem valcov: 2,9 litra * Cena: 6 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH Kodszr A N Aspfx Anvsdu ----V prípade ďalších otázok, prosím, volajte: Erik Kortum: WhatsApp ?Všetky údaje sú bez záruky a zodpovednosti, s výhradou chýb a predaja.

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, najazdené kilometre: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), prvá registrácia: 12/1992, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 4 500 mm, vzdialenosť náprav: 4 500 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 1992, Výbava: ABS, lanový navijak, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, Nemecké motorové vozidlo, poškodená spojka Bývalé hasičské vozidlo Iveco Magirus 120-25, pohon 4x4, rázvor 4,5 m Najazdené: 32 000 km Motor V8, Deutz F8L513 Navijak Rotzler, typ 035 Nádrž na vodu na hasenie 1900 litrov Nádrž na penu 100 litrov Kedpexfg Uvjfx Anvodu Technická kontrola platná do 01/2026 Možnosť ďalších servisných prác! Exportné evidenčné číslo (červené / 30 dní), Nemecko Krátkodobé evidenčné číslo (žlté / 5 dní), Nemecko Možnosť zabezpečenia prepravných evidenčných čísiel pre Rakúsko Doručenie vozidla (za poplatok) Informácie uvedené na internete sú len orientačné a nezaväzujúce. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose údajov. Predávajúci si vyhradzuje právo na medzitým predaj. Predaj len pre podnikateľov. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6-valcový Kdsdpfjwx Awcsx Anvju 153 kW – 208 k 6-valcový naftový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ot./min Kdedjw S Sd Djpfx Anveu 87 k 4-valcový diesel (Video)

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS. Ksdpfsv Ridujx Anvedu 4-valcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6 valec Kdsdowx Av Sepfx Anvsu 146 kW – 198 k 6-valcový diesel

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 PS. 4-valcový dieselový motor Kdodpfx Aewx Awpsnvju

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WJMMG2ATZ0C433200, najazdené kilometre: 400 000 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), prvá registrácia: 02/2020, typ paliva: plyn, konfigurácia náprav: 4x2, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 453 000 h, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent udržiavania jazdného pruhu, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kompresor, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, tempomat, vyhrievanie sedadla, Ponúkame na predaj jazdené ťažné vozidlá (ťahače návesov) značky Iveco. Kdsdpfx Anoy Ncmxevou Vozidlá majú alternatívny pohon a sú prevádzkované na skvapalnený plyn/bioplyn. V súčasnosti predstavujú cenovo výhodnú alternatívu voči naftovým vozidlám. Vozidlá sú z rokov výroby 2019 a 2020, modelový rad S-Way, s nájazdom od 400 000 do 700 000 km. Výbava vozidiel zahŕňa okrem iného: - Nezávislé kúrenie - Nezávislá klimatizácia - Retardér - Asistent odbočovania - Multifunkčné rádio - Multifunkčný volant - Luxusné sedadlo vodiča Vozidlá sú ihneď k dispozícii a je možné si ich aj prezrieť. Ponúkame tiež flotilové riešenia, s predajom až 10 vozidiel.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 03/1981, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatík: 30 percento, konfigurácia náprav: 4x4, palivo: nafta, farba: iný, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 7 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Výbava: uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy - 4x4 - Listové pruženie - Redukcia v náboji = Poznámky = Kdodpszca I Sofx Anvju Konštrukcia Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: jednoduchá ŠPZ: 9115QR88 Technické informácie Počet valcov: 8 Pohon Typ motora: DEUTZ F6L413 V - VZDUCHOCHLAZENÝ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 13R 22,5 Profil pneumatiky: 30 % Predná náprava: Diferenciál s uzávierkou; Max. zaťaženie nápravy: 5500 kg; riadená Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; Diferenciál s uzávierkou; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 180 kg Úžitková hmotnosť: 8 820 kg Celková hmotnosť: 17 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: SMG TANKER / CITERNE Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: nový, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 15 700 kg, typ prevodu: automatický, celková dĺžka: 10 150 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 290 mm, Rok výroby: 2026, Výrobca: Magirus Typ: M32L-AS SC Rok výroby: 2026 Typ produktu: Nový Technické údaje: Typ paliva: Diesel Typ prevodovky: Automatická Výkon motora: 220 kW Max. pracovná výška: 32,00 m Max. výška plošiny: 30,10 m Maximálna povolená celková hmotnosť: 15 700 kg Vlastná hmotnosť: 13 970 kg Rozmery (d x š x v): 10,15 x 2,5 x 3,29 m Farba: Červená Podpory: Systém podpôr Magirus VARIO. Rozdiely v úrovni až do 700 mm je možné vyrovnať. Šírka podpôr: (vpredu) min. 2,62 m / max. 5,42 m / (vzadu) min. 2,52 m / max. 5,37 m Počet náprav: 2 Počet sedadiel: 3 (1 sedadlo vodiča a 2 sedadlá spolujazdca) Osvetlenie: Okolité osvetlenie (LED), osvetlenie priestoru pre prístroje (LED pás), 2x LED svetlomety na koši a hlavnom ovládacom paneli, 2 vysokovýkonné LED diódy v dne koša a na boku koša (s vyžarovaním smerom dopredu) Nadstavba: 4-dielna, s kĺbovým ramenom Max. nosnosť koša: 500 kg / 5 osôb Výbava: Zadná kamera, farebný displej v kabíne vodiča a na ovládacích paneloch podpôr, ABA (analógový ukazovateľ zaťaženia) na nadstavbe, automatické stiahnutie nadstavby, ARF (automatická funkcia stiahnutia), TMS (systém pamäte cieľov), VRS (systém vertikálneho záchranného systému) Špeciálne vlastnosti: Signalizačný systém s majákom a vzduchovým kompresorom (typ Martin), Kodpfx Aozzhgronvodu hlavný ovládací panel s displejom, hliníková bezpečnostná plošina so 6 priestormi pre prístroje s roletami pre rôznu výbavu, dva upevňovacie body pre osobnú ochrannú výbavu (OOP), držiak pre nosidlá, otočný o 360° / nepretržite otočný, s možnosťou upevnenia na dne koša, ovládanie cez CAN-bus, 230V prívod elektrickej energie, štyri kolesá s brzdovou sústavou Umiestnenie: 41468 Neuss Okamžite k dispozícii

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 11 595 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 4 505 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 9, celková dĺžka: 6 430 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6 – hasičské vozidlo Dátum uvedenia do prevádzky: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, Kedpjz S Udqsfx Anvedu 11 159 km, Naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuálna prevodovka, Kabína pre posádku: 9 sedadiel, Hnjczkmoz I T Rgjklleu Celková hmotnosť: 7 490 kg, pripravené na zásah, nádrž na vodu na hasenie: 600 l, zabudované čerpadlo typu FP8/8.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 430 000 km, prvá registrácia: 06/2015, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 15 000 kg, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 3 nápravy, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, airbag, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, systém kontroly trakcie, Na predaj IVECO STRALIS MAGIRUS 260S/E4, 3-nápravové vozidlo s hydraulickou zadnou rampou, rok výroby 2015 – 425 000 km. Robustná a plne funkčná nadstavba obsahuje hydraulický systém pre pohon zadnej rampy, ktorý umožňuje nakladanie poľnohospodárskych strojov, plošín, vysokozdvižných vozíkov a zemných strojov. Je vybavený hydraulickým navijakom s nosnosťou 70 ton, umiestneným za kabínou, ovládaným diaľkovým ovládačom. Interiér vozidla je v dobrom stave, nákladová plošina a bočnice sú v poriadku. Nosnosť: 150 ton Digitálny tachograf Kdsdpfjz Da Sijx Anveu Klimatizácia Tlmené sedadlo vodiča Automatická prevodovka Tretia náprava s riadením Možnosť skúšobnej jazdy.