Hasičský Záchranný Zbor / Záchrana kúpiť použité (61)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 14 613 km, výkon: 66 kW (89,73 k), prvá registrácia: 07/1955, celková hmotnosť: 5 000 kg, typ paliva: benzín, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 3 275 kg, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 1955, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Ford FK 3500 V8 veterán Ford (USA) FK 3500 Uzavretá skriňová dodávka (LKW Geschl. Kasten) H-homologizácia (veterán) Dokumenty vozidla k dispozícii !! bez motora, bez prevodovky !! Ledsqxt Nfepfx Al Tsru 14613 kilometrov podľa predchádzajúceho majiteľa (pôvodne s V8 motorom 3800 cm³, 66 kW) Pohotovostná hmotnosť: 3275 kg Celková povolená hmotnosť: 5000 kg 3 sedadlá Rozmery D x Š x V: 5700 mm x 2400 mm x 2860 mm Na objednávku zákazníka Video tejto ponuky nájdete na adrese: s://youtube/watch?v=AmLH53EzXFg Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel nájdete na stránke auto-ungar Ak chcete dostávať informácie o všetkých nových vozidlách e-mailom, prihláste sa na odber nášho NEWSLETTERA! Chyby a preklepy vyhradené, predaj podlieha predchádzajúcemu predaju!

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 123 456 km, celková dĺžka: 5 900 mm, celková šírka: 2 450 mm, celková výška: 2 160 mm, Zariadenie na úpravu vody, 3000 l Klimatizácia Nezávislé vykurovanie Motor Deutz 20 kW dieselový motor Generátor 5,90 x 2,45 x 2,16 m Používané len 100 hodín Stav ako nový! = Ďalšie informácie = Rok výroby: 1999 Rok konštrukcie: 1999 Modelový rok: 1999 Technický stav: veľmi dobrý Ledpozdryhofx Al Toru Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 39 581 km, prvá registrácia: 04/1993, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: iný, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 1 000 mm, celková výška: 1 000 mm, Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Lrodpfx Ajwixahol Tou Sme medzinárodná spoločnosť so sídlom v Belgicku, približne 20 km od Bruselu. Belgian Bus Sales je vaším ideálnym partnerom pre nákup a predaj použitých autobusov, s rozsiahlym parkoviskom slúžiacim ako výstavná plocha. Neustále máme na sklade množstvo autobusov všetkých značiek, kapacít, modelov a v každej cenovej kategórii. Pre vás vieme nájsť vhodný turistický, školský alebo linkový autobus, ktorý zodpovedá vašim požiadavkám alebo rozpočtu. Všetky informácie sú bez záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby, medzipredaj a preklepy. Otváracie hodiny na obhliadku použitých autobusov: Po-Pi: 08:30 - 12:00 hod., 12:30 - 17:00 hod. Hovoríme po poľsky (Agata). Hovoríme vaším jazykom: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski a ďalšími.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurácia náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Výbava: pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, ďalšie svetlomety, Hľadáte dobré a cenovo dostupné zásahové vozidlo pre váš hasičský zbor? Potom ste u nás správne! Z nášho okamžite dostupného skladu použitých vozidiel vám ponúkame: Cisternové hasičské vozidlo TLF 16/25 4x4 Magirus na podvozku IVECO 135E22 TLF 16/25 predstavuje osvedčenú kombináciu výhod zásahového a cisternového hasičského vozidla. S posádkou a množstvom miesta pre vybavenie na hasenie požiaru a technickú pomoc je vozidlo pripravené na väčšinu zásahov. Všeobecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najazdené kilometre: cca 34 000 km Podvozok: • IVECO 135E22 4x4 so 162 kW (220 PS) Lsdpoxk T Efjfx Al Tsru • Dieselový motor s manuálnou prevodovkou Kabína: • Sériová, priestranná kabína pre posádku (1+5) v RAL 3000 (požiarnická červená) • Držiaky na 2 dýchacie prístroje v priestore posádky Nadstavba: • Výrobca Magirus Eurofire • Nadstavba TLF 16/25 podľa DIN • Po tri veľkorysé bočné úložné priestory • Výsuvný nástup na predné bočné úložné priestory • Držiaky na normované vybavenie • Úložné priestory na ďalšie 2 dýchacie prístroje • Strešný box Požiarna technika a hasiaci tank: • Požiarne odstredivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • Výkon 1 600 l/min pri 8 baroch • Nádrž na vodu 2 600 l Hasicská technika: • Pevná rýchloútočná hadica 50 m v G6 (hore) Bezpečnosť a osvetlenie: • 2 výstražné majáky vpredu a 1 vzadu • Pneumatické výstražné zariadenie Martin-Horn • Cúvacia kamera • Hygienický panel na požiadanie Radi vám pripravíme konkrétnu ponuku a predstavíme vám vozidlo podrobne priamo u nás v Berlíne. Všetky údaje sú uvedené podľa najlepšieho vedomia, bez záruky na úplnosť a správnosť. Tento inzerát nie je ponukou v právnom zmysle slova, ale iba informatívnym oznámením. Vyhradzujeme si právo na medzipredaj!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 57 500 km, prvá registrácia: 12/2003, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 900 mm, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, 2003 Scania P114 GB 4x2 Nz Automatic transmission, rear axle differential lock, cruise control, auxiliary heater, retarder 6 seats Ledpfx Aloim N Dqe Teru Water tank with 3,000 litres Camiva CB180 pump with 3,800 l/min at 10 bar Light mast with 2 spotlights Rapid intervention hose reel right side, 40 m External dimensions: Length: 7,850 mm Width: 2,550 mm Height: 3,250 mm Body dimensions: Length: 4,000 mm Width: 2,550 mm Height: approx. 2,200 mm Wheelbase: 3,900 mm Tyres: 315/80 R22.5

Stav: použitý, najazdené kilometre: 71 480 km, výkon: 167 kW (227,06 k), prvá registrácia: 08/2002, celková hmotnosť: 13 000 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 12 180 kg, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2002, prevádzkové hodiny: 2 161 h, Výbava: hydraulika, nízka hlučnosť, uzávierka diferenciálu, Fire brigade - Turntable Ladder Vehicle: - Iveco - Eurocargo 130 E 24 - First registration: 01/08/2002 - 6-cylinder Iveco diesel engine, 5681 cc; 227 HP - 71,480 km; 6,864 engine hours - Differential lock - Power take-off - 6-speed manual transmission - 3 seats - External power supply 220V - Emergency siren / Blue lights - 989 cm x 235 cm x 335 cm (LxWxH) - Unladen weight: 12,180 kg; Perm. GVW: 13,000 kg Turntable Ladder Superstructure: ATTENTION: TURNTABLE LADDER SUPERSTRUCTURE CURRENTLY NON-FUNCTIONAL – ELECTRICAL MALFUNCTION! - Camiva / Metz - EPAS 30M Iveco - 33 m operating height - 2,161 working hours - Hydraulic outriggers - Rescue cage in horizontal position, max. 3 persons, 270 kg - Platform and cage controls - Storage compartments + equipment mounts Lrjdpfx Ajqxt Nujl Teu A video of this offer can be found at Our complete vehicle stock is available at Receive all newly listed vehicles by email – sign up for our NEWSLETTER! Errors and omissions excepted, subject to prior sale!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 11 808 km, prvá registrácia: 05/2022, typ paliva: benzín, pohotovostná hmotnosť: 279 kg, celková hmotnosť: 505 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), systém kontroly trakcie, Motocykel určený na zásahové účely, vyrobený v závode (dvojmiestny), s faktúrou. Ledpsz N Trbefx Al Tjru 5AC ABS Pro 126 LED smerové svetlá (zadné) 12A LED smerové svetlá (predné) 134 Adaptívne svetlo do zákrut 202 Denné svetlá 235 Dynamický balík 18B MSR (dynamická kontrola brzdného účinku motora) 191 Dynamický ESA 219 Predné svetlo Pro 222 Asistent radenia Pro 224 Jazdné režimy Pro 5DF Aktívny tempomat 369 Balík „Authority“ 486 Siréna 518 Vyhrievané sedadlo 530 RDC (systém kontroly tlaku v pneumatikách) 537 Prídavná batéria 672 Predná ochranná tyč 764 Zásuvka 7A8 5-ročná záruka

Stav: použitý, najazdené kilometre: 21 000 km, výkon: 58 kW (78,86 k), prvá registrácia: 11/1989, celková hmotnosť: 3 500 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2028, typ prevodu: mechanický, šírka ložného priestoru: 1 730 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 250 mm, výška ložného priestoru: 1 830 mm, Rok výroby: 1989, celková dĺžka: 5 350 mm, celková šírka: 1 975 mm, celková výška: 2 700 mm, počet sedadiel: 2, 1. majiteľ – nemecký dobrovoľný hasičský zbor. Technická kontrola platná do 03/2028. Existuje odborný posudok podľa § 23 StVZO v spojení s § 21 StVZO ako „veterán, hasičské vozidlo, vozidlo pre hasičskú techniku“ (pre schválenie ako historické vozidlo) zo dňa 09. 03. 2026 od spoločnosti TÜV Rheinland. Motorový olej s filtrom / brzdová kvapalina / 4 žhaviace sviečky / stierače – NOVÉ, vymenené v odbornej dielni v roku 2026, k dispozícii faktúra. Do nedávna používané prvým majiteľom, s originálnym osvedčením o registrácii vozidla a dokonca aj s prvým registračným listom z roku 1989, vždy bolo prihlásené. Najazdených len 21 000 km. Veľmi dobre zachovalý breménske dodávka T1 v stredne dlhej verzii so stabilnou, továrenskou, oceľovou vysokou strechou. Stav karosérie podrobne: 2 miesta s hrdzou (zadné pravé koleso a ľavá bočná stena). Predné pravé koleso už bolo opravené, inak je v celkovom stave veľmi dobrý, originálny stav. Sú na ňom bežné známky používania. Spodná časť vozidla je v dobrom stave. Tento 308 D nám prvý majiteľ výslovne predal ako „vozidlo bez nehody“. Nové zimné pneumatiky (DOT 2022). Vysoké zadné dvere s uhlom otvorenia 270 stupňov a hmlové svetlá, stabilizátor zadnej nápravy a vystužené tlmiče. Inak ide o absolútnu základnú verziu. Bez bezpečnostných pásov. Bez posilovača riadenia. Bez ABS. Jednoducho, typické 80. roky, vtedy sa ešte vyrábali trvanlivé a spoľahlivé autá. V každom prípade, tu sa toho veľa nemôže pokaziť. Motor OM 601, 4-valcový, atmosférický diesel s výkonom 79 koní. 5-stupňová manuálna prevodovka. Maximálna rýchlosť 127 km/h je zapísaná v technickom preukaze. Pri otváraní posuvných dverí sa mechanicky vysúva veľký nášľapný stupienok. Vozidlo používal hasičský zbor ako vozidlo pre hasičskú techniku (Gerätewagen GW) a má niektoré vstavané police, ktoré sa dajú v prípade potreby ľahko odstrániť. Výrobca nadstavby: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf pri Siegene. Registrácia ako „iné vozidlo, hasičské vozidlo“. Pohotovostná hmotnosť 2320 kg (vrátane všetkých nadstavieb). Maximálna povolená hmotnosť – originál, od výroby nezmenená až dodnes – 3500 kg. Vďaka tomu je tento 308 D-KA možné okamžite používať aj s novým vodičským preukazom typu B (pre osobné automobily). Špeciálne svetelné a zvukové zariadenie bolo pred predajom už odstránené hasičským zborom a už nie je k dispozícii. Vozidlo jazdí veľmi dobre, prepravná jazda po diaľnici bola úplnou radosťou. Táto ponuka platí len pre podnikateľov a samostatne zárobkovo činné osoby všetkých druhov a odvetví, ako aj pre štátne inštitúcie / integrovaný záchranný systém. Priamo súkromným koncovým zákazníkom vozidlo bohužiaľ nepredávame. Rezervujeme si právo na predaj tretím stranám a prípadné chyby v údajoch. Lrjdpfow Tpfujx Al Tsu Kúpna cena je konečná cena, vrátane dane = bez dane. Aplikuje sa rozdielna daň podľa § 25a UStG, keďže ide o vozidlo štátnej inštitúcie. Tým pádom sa k nej nepridáva 19 % DPH. Z kúpnej ceny sa zároveň ani nemôže oddelene vypočítať DPH.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 19 950 km, prvá registrácia: 11/1989, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x4, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 1989, Výbava: pohon všetkých kolies, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (centrálna a zadná uzávierka diferenciálu, prevod do pomala) so 7 miestami na sedenie Vodná nádrž: 2 500 litrov Lsdpfx Alofarx Ue Tjru Čerpadlo: Metz s prietokom 2 800 l/min Doplnková výbava: rýchly zásah vpravo s 50 metrovou hadicou Rozmery (D x Š x V): 7 100 x 2 300 x 3 000 mm Rázvor: 3 800 mm Pneumatiky: 275/70 R22.5

Stav: použitý, najazdené kilometre: 90 616 km, výkon: 177 kW (240,65 k), prvá registrácia: 03/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 3 170 mm, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, kompresor, Mercedes-Benz 1524 s otočnou plošinou METZ DLK 23-12 PLC II – prvýkrát registrované: 05.03.1998 Najazdené kilometre: 90 616 km Prevádzkové hodiny: 3 626 motohodín Výbava základného vozidla: * Typ odpruženia: listové pružiny, zadná náprava * Rázvor: 4250 mm * Max. povolená celková hmotnosť: 15 t * 7-stupňová manuálna prevodovka * Palivová nádrž: 127 l, umiestnená pod podvozkom vzadu * Uzávierka diferenciálu v zadnej náprave * Tuhšia zadná pružina a tlmiče * Predná pružina – priečna tyč, stabilizátor a tlmiče – vystužené * Dvojité sedadlo spolujazdca * Výfuková trubka pre hasičské vozidlá pred prednou nápravou * Motorová brzda * Antiblokovací systém (ABS) * Systém kontroly trakcie (ASR) * Hmlové svetlá * Počítadlo motohodín * Opierka hlavy pre vodiča * 2 opierky hlavy pre spolujazdca * Zadná stena kabíny s 2 oknami * Elektrické ovládanie okien vpravo * Spätné zrkadlo vyhrievané a elektricky nastaviteľné so širokouhlým zrkadlom * Bočné zrkadlo * Výstražné svetlo, modré a siréna * Predné zábleskové svetlo, modré Výbava otočnej plošiny: * Otočná plošina Metz DLK 23-12 PLC III s záchranným košom (výška záchrany cca 30,75 m). Max. uhol vychýlenia: 75 stupňov, max. nosnosť koša: 270 kg, nominálna výška záchrany: 23 m, nominálna dosah: 12 m, podpery: horizontálne-vertikálne, šírka podpier variabilná medzi 2 400 mm a 4 500 mm. * Sklopný záchranný kôš pre 3 osoby Lsdjxa Sbwopfx Al Toru * 2 LED reflektory 24 V v prednej časti záchranného koša * Uško na hrote spodnej plošiny, vystužené, pre zdvíhanie, spúšťanie a nakláňanie nákladov * Držiak na prenosný generátor 5 kVA na otočnom podvozku * 2 halogénové svetlomety 24 V / 70 W na hrote spodnej plošiny s ovládanie pomocou Teleflexu z hlavného ovládacieho stanovišťa * Prívod elektrickej energie 400 V, chránený v konštrukcii plošiny až po hrot hornej plošiny vrátane zásuvky a elektrického pripojenia so zástrčkou z generátora na otočnom podvozku * Prepojovací kábel od hrotu hornej plošiny k záchrannému košu s 1 zásuvkou 400 V a 2 zásuvkami 230 V v záchrannom koši * Pevné vedenie vody v spodnej plošine * Otočná tryska v záchrannom koši, pripojiteľná * Úložný priestor pre otočnú trysku * Držák nosidiel METZ SLK 111 vrátane úložného priestoru na podvozku * Box na uloženie nosidiel na podvozku * Siréna s 4 reproduktormi namiesto sirény BOSCH * Nabíjačka pevne zabudovaná, 230 V / 24 V * Servisná knižka k dispozícii, všetky údržby vykonávané pravidelne každý rok ----Používané vozidlo z prvej ruky, konštrukcia plošiny funguje iba sporadicky – sú tu nejaké chyby! Vozidlo nefajčiarske! Váš kontaktný partner pre toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: tiež WhatsApp E-mail: Zmeny, predaj a chyby vyhradené!

Stav: dobrý (použitý), - Kontajner na skladovanie, 18 m³ - Rozmery (vnútri): dĺžka 401 cm x šírka 220 cm x výška 213 cm - Nakladacia rampa, rozmery: dĺžka 190 cm x šírka 100 cm Lredpozndf Rsfx Al Tou - Koľajnice pre bezpečnostnú tyč - Priehľadná strecha - Krídlové dvere vzadu - Vhodné pre hákové a reťazové zdvíhacie zariadenia - Výška háku: 145 cm - Pôvodný hasičský kontajner! = Ďalšie informácie = Rozmery (d x š x v): 530 x 230 x 245 cm Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Výrobca: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Holandsko

Stav: použitý, najazdené kilometre: 85 192 km, výkon: 80 kW (108,77 k), prvá registrácia: 01/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 300 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, počet sedadiel: 9, Výbava: ABS, * 8530 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Špeciálne vozidlo pre hasičov, MTW (mobilný hasičský voz) pre 9 osôb (2+2+2+3) Lodo Ad Tqfepfx Al Teru * ABS, ASR, manuálna prevodovka s 5 stupňami, airbag, rádio, posuvné dvere na pravej strane, zadné dvere otvárateľné o 180 stupňov, plne presklené, ťažné zariadenie s guľovou hlavou * Rázvor: 3,56 m * Pneumatiky predná náprava: 195/70R15C (7/7 mm) * Pneumatiky zadná náprava: 195/70R15C (6/6 mm) ----Naša e-mailová adresa:     Naše služby pre vás:       - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných ŠPZ       - Preprava / dodanie v rámci EÚ       - Colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 22 000 km, výkon: 121 kW (164,51 k), prvá registrácia: 05/1994, celková hmotnosť: 7 490 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro1, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, výška ložného priestoru: 1 640 mm, Rok výroby: 1994, celková dĺžka: 5 950 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 960 mm, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, 1. majiteľ. Originál, najazdených 22 000 km, kompletná dokumentácia o živote vozidla a záznamy z technických kontrol (TÜV) bez medzier. Nemecký hasičský voz, používaný až do konca roka 2020, následne v roku 2021 prevezený v rámci mesta do správy pre zelené plochy a príležitostne využívaný ako vozidlo na zavlažovanie na cintoríne. Vozidlo je stále vo veľkej miere pôvodné, pričom ide o hasičské vozidlo, z ktorého boli odstránené výstražné svetlá, siréna a reproduktory. Ledpfx Alj Adwhus Toru V roku 2021 bolo vozidlo úradne preklasifikované a následne registrované ako „nákladné vozidlo s uzavretou karosériou“ pre bežné použitie. Bola vykonaná „rekonštrukcia na nákladné vozidlo“ vrátane zníženia celkovej povolennej hmotnosti na 7 490 kg, aby bolo možné 917 AF riadiť priamo s pôvodným vodičským preukazom triedy III. Počas tohto váženia v roku 2021 bola dosiahnutá vlastná hmotnosť 6 040 kg (vážny protokol je k dispozícii). V technickom preukaze vozidla je správne zapísané zníženie celkovej povolennej hmotnosti na 7,49 tony a vlastná hmotnosť je tam uvedená ako „5 970 – 6 115 kg“. Pôvodne išlo o vozidlo TLF 16/24-Tr, ktoré bolo naposledy vedené ako „TLF 3000“ v súlade s novými normami. Je namontovaná nádrž na hasiacu vodu s objemom 2 420 litrov (originál). V súčasnom stave so zníženou hmotnosťou nesmie byť nádrž na vodu úplne naplnená, ak sa vozidlo používa na verejných cestách. Nadstavba je od spoločnosti ZIEGLER z roku 1994, vzadu je hasičské čerpadlo FP 16/8 (265 prevádzkových hodín podľa počítadla). Pneumatiky veľkosti 9R22,5 sú v dobrom stave, DOT 2013 s dobrým dezénom. Náhradná pneumatika je súčasťou balenia. Šesťvalcový radový dieselový motor s objemom 5 958 cm³ a výkonom 165 koní. 5-stupňová manuálna prevodovka. Maximálna rýchlosť 90 km/h je zapísaná. Listové pruženie a robustný podvozok komunálneho vozidla pre náročný terén. Krátky rázvor 3 150 mm. 2 uzávierky diferenciálu + redukcia pre terén + bočný vývod. ABS (vypínateľné pomocou tlačidla). Malé ťažné zariadenie Rockinger-AHK TK226A s brzdnou ťažnou kapacitou 2 000 kg, resp. nebrzdenou ťažnou kapacitou 1 500 kg. Vertikálne zaťaženie pre prívesy pre krízový manažment je maximálne 80 kg podľa typového štítku. Posilňovač riadenia. 3 sedadlá. Sedadlo vodiča = komfortné sedadlo ISRI. Predné hmlové svetlá. Oceľový nárazník vpredu s ťažnými okami. Celkové rozmery vozidla: dĺžka 5,95 m / šírka 2,50 m / výška 2,96 m. Dĺžka nadstavby (vonkajší rozmer karosérie): 4,00 m dlhá / 2,50 m široká / 1,64 m vysoká. Vozidlo je plne funkčné, posledná technická kontrola bola vykonaná pri 22 001 km bez nedostatkov a platnosť jej vypršala 08/2026. Do 14.10.2026 bolo toto vozidlo 917 AF legálne registrované pre cestnú dopravu. Na účely novej technickej kontroly nie sú známe žiadne bezprostredné nedostatky, vozidlo však nebolo v posledných rokoch takmer vôbec používané a, žiaľ, ani tak dôkladne udržiavané, ako zrejme bolo v minulosti, keď patrilo hasičskému zboru. Celkovo je však stav stále pomerne dobrý. Na dvore bolo nákladné vozidlo pravidelne používané aj v priebehu rokov až dodnes. LK 917 AF potrebuje včasnú údržbu, lepšie dôkladnú prehliadku. Z tohto dôvodu sa 917 AF tu ponúka za zvýhodnenú kúpnu cenu, aby bolo auto stále atraktívne aj pre export. Technická kontrola nami preto nie je úmyselne plánovaná, s technickou kontrolou by bola cena oveľa vyššia. Vhodný kupujúci určite ihneď pochopí naše jasné a otvorene komunikované kroky, všetci ostatní si, prosím, kúpia iné auto a ušetria tak všetkým

Stav: použitý, najazdené kilometre: 42 000 km, výkon: 118 kW (160,44 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, klimatizácia, tempomat, Počet dverí: 4 Rok výroby: 2023 Konštrukčný rok: 2023 Kabína: dvojitá DPH/režim zdaňovania rozdielu: DPH je odpočítateľná = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Airbag - Alarmový systém, trieda 1 - Ukazovateľ vonkajšej teploty - Elektrické ovládanie okien Ledpszzxy Nofx Al Tsru - Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá - Kamerový systém - Vzduchové odpruženie vzadu - Spätná kamera - Asistent na udržiavanie jazdného pruhu - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = 7-miestna verzia so systémom Insoli. STAV AKO NOVÝ.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 24 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), prvá registrácia: 10/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, Magirus otočná požiarnická plošina 23/12, výška 32 m, s košíkom a hasiacim zariadením, pravidelne udržovaná, pôvodný majiteľ – hasičský zbor. Iveco podvozok 140-24 A Manuálna prevodovka, 6 rýchlostí, motor Deutz V8, atmosférický naftový motor. Vozidlo je funkčné, uložené v suchu pod prístreškom. Stav pneumatík približne 80 %. Nie je možné uviesť DPH podľa § 25. Batérie sú nefunkčné. Ljdpfozt D R Rex Al Tsru

Stav: použitý, najazdené kilometre: 22 000 km, výkon: 90 kW (122,37 k), prvá registrácia: 11/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2028, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro1, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 735 mm, celková šírka: 1 933 mm, celková výška: 2 870 mm, Rok výroby: 1997, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, Výborný Sprinter od ministerstva vnútra, neskôr používaný miestnymi hasičmi. Najazdených len 21 900 kilometrov. Nová technická kontrola, úspešne absolvovaná bezchybne, platná do septembra 2028. Kontrolór bol nadšený vynikajúcim stavom vozidla, neboli zistené žiadne známky hrdze. MAXI dodávka L3H2 BEZ posuvných dverí. Toto vozidlo bolo doteraz používané výhradne ako vozidlo pre rádiovú skupinu / vozidlo pre riadenie zásahu ELW / rádiové vozidlo pre civilnú ochranu a neskôr pre hasičov. Model 312 D bol teda mobilným operačným strediskom a komunikačným prostriedkom, predovšetkým pri rozsiahlych udalostiach. Lredpoz D N Awsfx Al Teu Sprinter bol neustále uložený v vyhrievanej hale, jazdil sa s ním len zriedkavo, ale pravidelne a tiež sa na ňom pravidelne vykonával servis (posledný servis pred 1000 km). Doterajšia registrácia ako „iné motorové vozidlo – hasičské vozidlo – vozidlo pre rádiovú skupinu“. Uvedená pohotovostná hmotnosť: 2890 kg. Maximálna povolená celková hmotnosť (pôvodná): 3500 kg. Je možné ho riadiť s nemeckým vodičským preukazom pre osobné automobily. Celková dĺžka 6735 mm, šírka 1933 mm, výška s rádiovou technikou/anténami 2870 mm. Pneumatiky 225/70R15C. Zimné pneumatiky Hankook so symbolom snehovej vločky, DOT 2024. Stav ako nové. Motor OM 602, päťvalcový dieselový motor s turbodúchadlom, 2874 ccm a 122 koní. Päťstupňová manuálna prevodovka. Vodičský airbag. ABS a ABD. Nezávislé kúrenie EBERSPÄCHER. Posilňovač riadenia. Ťažné zariadenie s guľovým čapom ORIS s kapacitou 2000 kg pri brzdenom prívese, resp. 750 kg pri nebrzdenom prívese. Okrem toho na oboch stranách masívne nášľapné dosky pre ľahší nástup do priestoru rádiového vybavenia. V papieroch je zapísaných 2 sedadlá pre vodiča a spolujazdca. Sedadlá na bočných laviciach v zadnej časti rádiového priestoru sú povolené len ako stacionárne. Keďže za sedadlom vodiča a spolujazdca sú inštalované 2 malé pracovné stanice pre rádiovú komunikáciu na deliacej priečke, predné sedadlá majú obľúbenú „otočnú funkciu“. Ak by vozidlo malo byť prestavané na obytné vozidlo a deliaca priečka by bola odstránená, otočné sedadlá v kabíne vodiča by už boli pôvodne nainštalované. Deliaca priečka má aj priechod do priestoru pre posádku. Nad ním je namontovaná veľká poistková skriňa pre prídavné zariadenia. Pomocou uzamykateľného servisného panelu na ľavej strane je možné vozidlo pripojiť na externý zdroj napájania, navyše je tu inštalovaný telefónny konektor. Pôvodný 230-voltový kábel na pripojenie do elektrickej siete je súčasťou balenia. S výstražným svetelným a zvukovým zariadením a pneumaticky vysúvateľným anténnym stožiarom. Úprava na rádiové vozidlo bola vykonaná spoločnosťou BINZ vo výnimočnej kvalite 90. rokov. Tu je teda k dispozícii vynikajúci Sprinter z prvej generácie, s odolnou a spoľahlivou technikou, veľkým priestorom a už nainštalovaným kvalitným nábytkom a technikou v interiéri. Tento MAXI-Sprinter je možné riadiť priamo s vodičským preukazom pre osobné automobily a dokonca má aj pri súčasnom stave úprav stále slušnú úžitkovú hmotnosť. V septembri 2026 sme ešte vymenili 5 nových žhaviacich sviečok. Inak, okrem novej technickej kontroly, nebolo potrebné na tomto skvelom vozidle nič robiť. Model 312 D-KA je okamžite k dispozícii a čaká na nové úlohy. Táto ponuka platí len pre podnikateľov a samostatne zárobkovo činné osoby všetkých druhov a odvetví, ako aj pre orgány štátnej správy / integrovaný záchranný systém (IZS) akejkoľvek povahy. Priamy predaj súkromným koncovým zákaz

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 30 419 km, výkon: 180 kW (244,73 k), prvá registrácia: 03/2007, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 285/70 19.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 8, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 200 kg, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Blikajúce svetlá - Kamera s monitorom - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy - Kamera pre cúvanie - Slnečná clona - Nástrojová skrinka - Vývodový hriadeľ = Poznámky = - Požiarny vozík / vozík na prepravu materiálu MAN - Viaceré rolety - Vysúvateľný osvetľovací stožiar - Vo väčšine vybavené množstvom príslušenstva - 2 rýchle navijaky (vysokotlakové) s čiernymi gumovými hadicami a tryskami - 8 červených tlakových hadíc, prívodné hadice so spojkami Storz - Červený rozdeľovací kus, zberný kus (trojcestný) - 4 držiaky na hasiace prístroje (CO2, práškový, penový) - Hydraulická záchranná súprava (nožnice a hydraulický rozperač) - Hydraulická jednotka (poháňaná motorom Honda GX) - 2 hydraulické spojky hadíc - Krabica s nožnicami na strihanie (10 kg) - 4 červené kovové nastaviteľné podpery, stabilizačné nohy (8 kusov 60 × 30) + plechová podložka - Ochranný kryt airbagu Lede Abnlxspfx Al Tsru - Mobilný ventilátor na vytváranie pretlaku na kolieskach - 2 krabice „nepremokavé nohavice“ - Prilba na nepremokavé nohavice - Krabica „vybavené vlnené deky“ - Zástena proti dymu - Modrá kovová rozkladacia nástrojová skrinka - Červená kovová skrinka na materiál + 1 × plechové vedro - Vodné čerpadlo Godiva (typ: WTA 3010) - Použitý iba 2 427 motorových hodín! - Použitý iba 30 419 km! - Bývalý hasičský vozík! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 4 ŠPZ: BS-TF-30 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 6 871 cm³ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285/70 19,5 Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 5 000 kg; riadená; stav pneumatík vľavo: 60 %; stav pneumatík vpravo: 60 %; odpruženie: listová pružina Zadná náprava: dvojité pneumatiky; uzávierka diferenciálu; max. zaťaženie nápravy: 9 200 kg; stav pneumatík vľavo, vnútorná strana: 70 %; stav pneumatík vľavo, vonkajšia strana: 70 %; stav pneumatík vpravo, vnútorná strana: 70 %; stav pneumatík vpravo, vonkajšia strana: 70 %; redukcia: jednoduchá redukcia; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 500 kg Úžitková nosnosť: 4 000 kg Celková hmotnosť: 13 500 kg Údržba, história a stav Počet predchádzajúcich vlastníkov: 1 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 20 105 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 10/2002, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 9R 22.5, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 500 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 9, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 4 700 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 000 kg, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Listové pružiny vpredu a vzadu - Blikajúce svetlá - Strešné okno - Diaľkové svetlá - Kúrenie - Nástrojová skrinka - Vývodový hriadeľ - Ťažné zariadenie = Poznámky = - ZIEGLER hasičský/záchranársky vozík (typ: L/F 8/6) - VYBAVENÝ DÔLEŽITÝM VYBAVENÍM PRE TECHNICKÚ POMOC - Nádrž na vodu: 600 litrov - Hasičská čerpadlá Ziegler (typ: FP 8/8), 800 litrov za minútu pri 8 baroch - Rôzne hasičské hadice - Generátor Iveco (typ: 140/6/90) - 4-dielna rebríková zostava - Osvetlenie a rôzny technický materiál pre zásahy - Prevodovka: G 60-6/9,2-1,0 - Dieselový motor: R4, LA, 130 kW (177 k), 2 200 otáčok za minútu Ljdpfozi E U Nex Al Tjru - Bývalý hasičský vozík! - Iba 20 105 km! - V dobrom stave! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 4 Technické informácie Objem motora: 4 249 cm³ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 9R 22.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Listové pružiny Predná náprava: Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 4 700 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 70 %; Redukcia: jednoduchá Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 7 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vnútri): 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšie): 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vnútri): 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšie): 80 %; Redukcia: jednoduchá Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg Nosnosť: 3 100 kg Celková hmotnosť: 9 800 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 17 963 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 10/2002, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 9R 22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 500 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 9, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 4 300 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 6 200 kg, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Listové pružiny vpredu a vzadu - Blikajúce svetlá - Strešné okno - Diaľkové svetlá - Kúrenie - Vývodový hriadeľ - Ťažné zariadenie = Poznámky = - HASIČSKÝ/MATERIÁLNY PRÍVES ZIEGLER (typ: L/F 8/6) - VYBAVENÝ VYŽADOVANÝM VYBAVENÍM PRE TECHNICKÚ POMOC - Objem nádrže na vodu: 600 litrov - Vodné čerpadlo Ziegler (typ FP 8/8) - Maximálny prietok: 800 litrov pri 8 baroch - Rôzne hasiace hadice - Generátor Iveco (typ: 140/6/90) - 4-dielne rebríky - Osvetlenie - Rôzne vybavenie pre technickú pomoc Lsdozpbd Tjpfx Al Tjru - Manuálna prevodovka! - Úplne odpružený listovými pružinami! - Bývalé hasičské vozidlo! - Iba 17 963 km! - V dobrom stave! = Ďalšie informácie = Technické informácie Objem motora: 4 249 cm³ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 9R 22,5 Značka náprav: Anders Odpruženie: Listové pružiny Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 4 300 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 70 % Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 6 200 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vnutorná): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšia): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vnutorná): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšia): 70 %; Redukcia: jednoduchá redukcia Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 6 770 kg Úžitková hmotnosť: 3 030 kg Celková hmotnosť: 9 800 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Holandsko

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2017, celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 120 kg, farba: iný, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, maximálna hmotnosť nákladu: 12 880 kg, zavesenie: iný, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, veľkosť pneumatiky: 435/50R19,5 160J, veľkosť prednej pneumatiky: 435/50R19,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 435/50R19,5 160J, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nadstavbové bočnice, kotevné oká, príplatok za rampy: 1 500 €, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Lsdpfxo Adq Tko Al Toru

Stav: použitý, najazdené kilometre: 19 700 km, výkon: 75 kW (101,97 k), prvá registrácia: 11/2003, typ paliva: nafta, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, farba: béžová, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, 1. majiteľ. Originál, najazdených len 19 700 km. S servisnou knižkou. Posledná servisná prehliadka v roku 2025 pri 17 983 km. Nový motorový olej, prevodový olej a olej v zadnej náprave. Rozvodový remeň vymenený v roku 2025. Novostav, zimné pneumatiky Semperit, DOT 2023/2024. Vyrobené 02/2003, prvá registrácia 11/2003. Jeden z posledných vyrobených modelov T4 Syncro. Predĺžený rázvor. Pôvodne bolo technicky predpokladané, že vozidlo bude mať štandardnú registráciu osobných vozidiel ako 9-miestne. V pôvodnom osvedčení o registrácii vozidla však bola táto registrácia priamo vymazaná, pretože vozidlo bolo od začiatku a priebežne používané ako zásahové vozidlo. Skutočný typ registrácie bol doteraz vždy „Ostatné vozidlá – zásahové vozidlo vodnej záchrannej služby“. V súčasnosti je registrovaných 5 sedadiel a aj ich reálne má, všetky sú robustné a ľahko sa udržiavajú, sú to sedadlá z umelého materiálu. Lredpoyyfr Ssfx Al Tsu Vzadu sú namontované police SORTIMO, ktoré boli doteraz používané na uloženie zásahových prostriedkov a zásahového oblečenia. Hmotnosť vozidla bez nákladu podľa dokladov: 2270 kg. Maximálna povolená celková hmotnosť: 2890 kg. Celkové vonkajšie rozmery tohto VW T4: dĺžka 5107 mm / šírka 1840 mm / výška so špeciálnymi majákmi 2100 mm (bez modrých majákov 1920 mm). Posuvné dvere na pravej strane a zadné krídlové dvere. Malý preliačený plech vzadu vľavo. Všetky dvere fungujú bez problémov a bez rušivých zvukov. Nezávislé vykurovanie WEBASTO AirTop 3500D. Ťažné zariadenie s guľovou hlavou, maximálna prípustná hmotnosť prívesu 2000 kg pri brzdenom prívese, resp. 750 kg pri nebrzdenom prívese. Maximálna ťažná hmotnosť = 4500 kg. 2,5-litrový päťvalcový naftový motor TDI. 2461 ccm. 102 koní. AXL. Naštartuje okamžite a beží perfektne. 5-stupňová manuálna prevodovka. Uzávierka diferenciálu. ABS. Posilňovač riadenia. Airbagy pre vodiča a spolujazdca. Centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie. Sú súčasťou 2 originálne kľúče VW s diaľkovým ovládaním. Elektrické okná a elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá. Ako maximálna rýchlosť je zapísaná hodnota 155 km/h. T4 bol nedávno bez problémov prevezený na diaľnici na vzdialenosť viac ako 600 km. Funguje vynikajúco a je v dobrom pôvodnom stave. Platnosť technickej kontroly je do 01/2027. Na požiadanie môže byť obnovená. Táto ponuka platí len pre podnikateľov a samostatne zárobkovo činné osoby všetkých druhov, ako aj pre štátne orgány / integrovaný záchranný systém (BOS). Priamy predaj súkromným koncovým zákazníkom je bohužiaľ v zásade nemožný. Zmena cien a prípadné chyby v inzeráte sú vyhradené. Cena podľa §25a UStG, so zohľadnením dane z pridanej hodnoty (DPH nie je vyčíslená samostatne a ani sa k nej nepridáva). Syncro je k dispozícii ihneď.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 020 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, dĺžka ložného priestoru: 5 130 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 18 m³, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková výška bočnice 1 500 mm, 8 x upevňovacie oká, príplatok za rampy 800 €, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Ledpfx Ale Adpmio Tjru

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 104 kW (141,40 k), prvá registrácia: 12/2000, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 4 875 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, veľkosť pneumatiky: 215/75 R 17,5, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 100 l, farba: červená, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 9, celková dĺžka: 6 300 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 900 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 4 875 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 5 200 kg, Rok výroby: 2000, prevádzkové hodiny: 38 083 h, Výbava: mal nehodu, nezávislé kúrenie, úplná servisná história, Požiarny hasičský vozík LF8/6 postavený na podvozku M.A.N. L 2000, s nadstavbou od firmy Ziegler, vrátane hasičskej odstredivej pumpy (FPN) 8/8 a 600-litrovej nádrže na vodu a osvetľovacieho stožiara. Vykonávaná každoročná údržba a kontrola. Vozidlo bolo v prevádzke do konca roka 2025, neskôr slúžilo na výcvikové účely. Známé a odstránené poškodenia po nehodách, k dispozícii je kompletná dokumentácia vozidla vrátane poškodení po nehodách. Lrsdpfx Aezw Auiel Tsu Stav zodpovedá veku, ale je dobrý. Predaj bez hasičského vybavenia. Vozidlo je stále registrované. Prehliadka po dohode počas otváracích hodín. Na rozdiel od inzerátu nie je možné uplatniť si DPH.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 41 600 km, výkon: 177 kW (240,65 k), prvá registrácia: 08/1998, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 765 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 235 kg, celková hmotnosť: 14 000 kg, palivo: nafta, farba: modrá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, celková dĺžka: 8 000 mm, Rok výroby: 1998, stavebná výška: 3 250 mm, Iveco FF 135 E 4x4 je výnimočné špeciálne vozidlo pre všetkých, ktorí hľadajú robustnú techniku, schopnosť pohybu v teréne a všestranné možnosti použitia. Vďaka permanentnému pohonu 4x4 a osvedčenému základu Iveco ponúka toto vozidlo vynikajúci základ pre náročné úlohy mimo spevnených ciest a všade tam, kde je potrebná spoľahlivá mobilita. Špeciálnou výhodou je veľmi nízky počet najazdených kilometrov, iba 41 600 km. Pre vozidlo, ktoré bolo prvýkrát zaregistrované v auguste 1998, je tento nájazd pozoruhodný a robí z Iveco FF 135 E skutočne zaujímavú príležitosť. Motor s objemom 5 861 cm³ poskytuje pevný základ pre profesionálne použitie a zvládanie rôznych transportných a manipulačných úloh. Ako vozidlo pre prepravu zariadení ponúka toto vozidlo všestranné možnosti použitia. Či už pre hasičské zbor, obce, zásahové organizácie, stavebné firmy, lesnícke podniky alebo iných špecializovaných používateľov, ktorí potrebujú robustné vozidlo s pohonom všetkých kolies – Iveco môže uplatniť svoje výnimočné silné stránky tam, kde bežné úžitkové vozidlá rýchlo dosiahnu svoje limity. Každý, kto hľadá charakteristické špeciálne vozidlo so skutočnou schopnosťou pohybu v teréne a výnimočne nízkym počtom najazdených kilometrov, by si mal tento Iveco FF 135 E pozrieť bližšie. Ide o zriedkavé a všestranné úžitkové vozidlo s veľkým potenciálom pre náročné úlohy a kombináciu, ktorú je na trhu s použitými vozidlami ťažké nájsť. Lrjdpfjziqltox Al Teu Predaj je určený iba pre podnikateľov (poľnohospodárstvo, živnostníci, malé a stredné podniky) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 67 010 km, výkon: 213 kW (289,60 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 610 mm, palivo: nafta, farba: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 7, celková dĺžka: 7 250 mm, celková šírka: 2 440 mm, Mercedes-Benz Atego 1329 F, hasičské vozidlo, rok výroby 2012, vybavené výkonným 286-koňovým dieselovým motorom Euro-5 a priestrannou kabínou pre posádku so 7 sedadlami. Vozidlo má profesionálnu hasičskú nadstavbu od spoločnosti Touw, hasičskú odstredivú čerpadlovú stanicu Godiva a nádrž na vodu s objemom 1 500 litrov. Ďalšou výbavou je 5 kW generátor Dynawatt, osvetľovacia súprava FireCo a výstražný maják Hazard Systems. Toto hasičské vozidlo kombinuje robustný podvozok Mercedes-Benz s funkčnou a rozsiahlo vybavenou hasičskou nadstavbou. Vďaka tomu je vhodné pre rôzne oblasti použitia v boji proti požiarom, v priemyselnej protipožiarnej ochrane, ako aj pre špeciálne aplikácie. Zaujímavé vozidlo pre hasičské zbor, podnikové hasičské zbor, hasičské školy a výcvikové centrá, ako aj pre špeciálne projekty prestavieb. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 Kabína: dvojitá Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 6 374 cm³ Prevodovka: Allison, automatická Typ motora: Mercedes Benz, 6-valcový diesel, 210 kW Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 9 625 kg Nosnosť: 3 875 kg Celková hmotnosť: 13 500 kg Údržba, história a stav Lrjdpfxe Ad Epyo Al Tou Technická kontrola (APK): platná do 03/2027 Poškodenia: žiadne