Požiarnické auto

MERCEDES-BENZ 312 D-KA Sprinter MAXI Feuerwehr Funkwagen *TÜV*

Výborný Sprinter od ministerstva vnútra, neskôr používaný miestnymi hasičmi.

Najazdených len 21 900 kilometrov.

Nová technická kontrola, úspešne absolvovaná bezchybne, platná do septembra 2028.

Kontrolór bol nadšený vynikajúcim stavom vozidla, neboli zistené žiadne známky hrdze.

MAXI dodávka L3H2 BEZ posuvných dverí.

Toto vozidlo bolo doteraz používané výhradne ako vozidlo pre rádiovú skupinu / vozidlo pre riadenie zásahu ELW / rádiové vozidlo pre civilnú ochranu a neskôr pre hasičov. Model 312 D bol teda mobilným operačným strediskom a komunikačným prostriedkom, predovšetkým pri rozsiahlych udalostiach.

Sprinter bol neustále uložený v vyhrievanej hale, jazdil sa s ním len zriedkavo, ale pravidelne a tiež sa na ňom pravidelne vykonával servis (posledný servis pred 1000 km).

Doterajšia registrácia ako „iné motorové vozidlo – hasičské vozidlo – vozidlo pre rádiovú skupinu“.

Uvedená pohotovostná hmotnosť: 2890 kg.

Maximálna povolená celková hmotnosť (pôvodná): 3500 kg.

Je možné ho riadiť s nemeckým vodičským preukazom pre osobné automobily.

Nsdpfxoz D N Aws Ahvjlg
Celková dĺžka 6735 mm, šírka 1933 mm, výška s rádiovou technikou/anténami 2870 mm.

Pneumatiky 225/70R15C. Zimné pneumatiky Hankook so symbolom snehovej vločky, DOT 2024. Stav ako nové.

Motor OM 602, päťvalcový dieselový motor s turbodúchadlom, 2874 ccm a 122 koní.

Päťstupňová manuálna prevodovka.

Vodičský airbag.

ABS a ABD.

Nezávislé kúrenie EBERSPÄCHER.

Posilňovač riadenia.

Ťažné zariadenie s guľovým čapom ORIS s kapacitou 2000 kg pri brzdenom prívese, resp. 750 kg pri nebrzdenom prívese. Okrem toho na oboch stranách masívne nášľapné dosky pre ľahší nástup do priestoru rádiového vybavenia.

V papieroch je zapísaných 2 sedadlá pre vodiča a spolujazdca. Sedadlá na bočných laviciach v zadnej časti rádiového priestoru sú povolené len ako stacionárne.

Keďže za sedadlom vodiča a spolujazdca sú inštalované 2 malé pracovné stanice pre rádiovú komunikáciu na deliacej priečke, predné sedadlá majú obľúbenú „otočnú funkciu“. Ak by vozidlo malo byť prestavané na obytné vozidlo a deliaca priečka by bola odstránená, otočné sedadlá v kabíne vodiča by už boli pôvodne nainštalované.

Deliaca priečka má aj priechod do priestoru pre posádku. Nad ním je namontovaná veľká poistková skriňa pre prídavné zariadenia.

Pomocou uzamykateľného servisného panelu na ľavej strane je možné vozidlo pripojiť na externý zdroj napájania, navyše je tu inštalovaný telefónny konektor.

Pôvodný 230-voltový kábel na pripojenie do elektrickej siete je súčasťou balenia.

S výstražným svetelným a zvukovým zariadením a pneumaticky vysúvateľným anténnym stožiarom.

Úprava na rádiové vozidlo bola vykonaná spoločnosťou BINZ vo výnimočnej kvalite 90. rokov.

Tu je teda k dispozícii vynikajúci Sprinter z prvej generácie, s odolnou a spoľahlivou technikou, veľkým priestorom a už nainštalovaným kvalitným nábytkom a technikou v interiéri. Tento MAXI-Sprinter je možné riadiť priamo s vodičským preukazom pre osobné automobily a dokonca má aj pri súčasnom stave úprav stále slušnú úžitkovú hmotnosť.

V septembri 2026 sme ešte vymenili 5 nových žhaviacich sviečok. Inak, okrem novej technickej kontroly, nebolo potrebné na tomto skvelom vozidle nič robiť.

Model 312 D-KA je okamžite k dispozícii a čaká na nové úlohy.

Táto ponuka platí len pre podnikateľov a samostatne zárobkovo činné osoby všetkých druhov a odvetví, ako aj pre orgány štátnej správy / integrovaný záchranný systém (IZS) akejkoľvek povahy. Priamy predaj súkromným koncovým zákaz

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.