Goldhofer Plošinový Príves kúpiť použité (12 067)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, farba: žltá, Rok výroby: 2010, Na predaj je k dispozícii nízko položený príves GOLDHOFER typu TN-L 6-50/62 (2+4) so 6-nápravovou platformou. Podľa technickej špecifikácie je ložná plocha navrhnutá tak, aby prebiehala kontinuálne cez všetkých šesť náprav. Vybavenie a konštrukcia: ● Predná dvojnápravová jednotka so vzduchovým odpružením, hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom; spojená pomocou guľového otočného čapu a pripojená k rámu ako otočná podvozková jednotka. ● Zadná 4-nápravová jednotka so vzduchovým odpružením, dvoma pevnými nápravami a dvoma riadenými nápravami, pneumatickým systémom blokovania pri cúvaní a hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom. ● Rám podvozka s dvoma stredovými nosníkmi, dvoma vonkajšími nosníkmi a priečnymi spojmi. ● Kontinuálna podlaha z jedľového dreva, hrúbka 50 mm. ● Dvojokruhový pneumatický brzdový systém s reguláciou ALB, ABS a EBS. ● Centrálne mazacie zariadenie, výrobca Bekama, so združenými mazacími bodmi. ● Päť párov RBS-5 krúžkov vo vonkajšom ráme, uvedená ťažná sila 10 t na krúžok. ● Žlté výstražné pruhy po stranách a oranžové výstražné tabule na rohoch vozidla, ako je uvedené v potvrdení objednávky. ● Bočná a zadná ochrana proti podjazdu. ● Ťažné zariadenie, dĺžka 1 800 mm, s okom s priemerom 50 mm, podľa dokumentu. Ložná plocha 9 500 × 2 550 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení, približne 1 150 ± 100 mm Celková dĺžka 11 520 mm Rýchlosť 62 km/h Fjdpfx Asz N Suhomfjgh Zaťaženie nápravy vpredu (2 ×) 10 000 kg – údaj pre registráciu / 11 000 kg – technický údaj Zaťaženie nápravy vzadu (4 ×) 10 000 kg – údaj pre registráciu / 11 000 kg – technický údaj Vlastná hmotnosť, približne 10 000 kg Celková hmotnosť – údaj pre registráciu 60 000 kg Celková hmotnosť – technický údaj 66 000 kg Úžitková hmotnosť, približne – údaj pre registráciu 50 000 kg Úžitková hmotnosť, približne – technický údaj 56 000 kg Ponuka je nezáväzná, bez záruky a zodpovednosti. Zmena ceny je vyhradená. Na rezerváciu je potrebné uhradiť zálohu vo výške 10 % z kúpnej ceny. Do pripísania platby na účet neplatí žiadna rezervácia ani nárok na dostupnosť. K uzavretiu kúpnej zmluvy dochádza až pripísaním platby. Vozidlo zostáva do úplného zaplatenia majetkom spoločnosti MSG Andert GmbH. Platby sa akceptujú výhradne v eurách bez akýchkoľvek dodatočných nákladov pre predávajúceho a iba prostredníctvom bankového prevodu alebo v hotovosti. Šeky nie sú akceptované.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 1985, PRÍVES BERTOJA SUPERCONDOR 26 3 nápravy – rok výroby 1985 Hmotnosť v plnom stave 252 q. Nosnosť kg 19 850 / rázvor mm 4 200 Konfigurácia: Fodpfx Amjz Hdi Rofjgh - PEVNÁ LOŽNÁ PLOCHA 7 000 mm + 700 mm nakladacia rampa * Nakladacie rampy 2 100 mm * Ťažné zariadenie 1 800 mm

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801012535, pohotovostná hmotnosť: 3 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 140 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, celková dĺžka: 9 925 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Ukážkové vozidlo Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! #Podvozok, príves s centrálnou nápravou Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Vonkajší rám mierne naklonený, nové prevedenie s „Load-Lock“ profilom na upevnenie uväzovacích pásov 1 pár podpier s prevodom vpredu, s polkruhovou základňou a vyrovnávaním tlaku a obojstranným ovládaním na strane vodiča (FR) 1 pár podpier s prevodom vzadu, s polkruhovou základňou a vyrovnávaním tlaku a obojstranným ovládaním na strane vodiča (FR) 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Ochrana proti podbehnutiu, oceľová Štvrtinové blatníky 2 plastové skrinky na náradie, so zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykateľné závesným zámkom #Zariadenie na ťahanie, príves s centrálnou nápravou Ťažné rameno s testovaným 50 mm ťažným čapom, verzia pre prepravné spoločnosti Spodný spojovací člen ťažného ramena Sklopný držiak s pružinovou podporou na ťažnom ramene, na vedenie spojovacích káblov k ťahaču #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovou brzdou SAF s priemerom kotúča 430 mm „Nápravy / podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom Brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability vozidla pri jazde Duomatic spojenie vpredu, so spojovacím káblom k ťahaču, pripojenie na strane vodiča (FR) EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, so spojovacím káblom #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ LED, (Poznámka! pri určitých ťahačoch môžu nastať nesprávne diagnostiky, aj keď funkcia je v poriadku) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, so spojovacím káblom, pripojenie na strane vodiča (FR) Systém cúvacej kamery s farebným plochým monitorom, s rádiovým spojením s monitorom, monitor s držiakom na prísavky a napájaním z 24 V zásuvky vozidla #Podlaha Dosky lisované za tepla, hrúbka cca 30 mm, pre vysokú bodovú nosnosť Poznámka: Možné deformácie podlahy v dôsledku poveternostných vplyvov „Prémiová povrchová úprava podlahy“ – podlaha je po obvode vyplnená Dĺžka plošiny cca 7 750 mm #Čelná stena / bočné vzpery vpredu Fgsdpfxozw Ep No Amfoh 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, bočné vzpery z ocele vo valcovom vyhotovení + 2 dodatočné stredové vzpery Čelná stena je zvnútra dodatočne pokrytá doskou lisovanou za tepla s výškou 1250 mm #Stredové vzpery 2 páry sklopných vzpier v úrovni bočnice, sklopné a odnímateľné #Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 700 mm, sklopné a odnímateľné, bez drážky pre plachtu #Zadná stena / bočné vzpery vzadu 1 pár sklopných vzpier, v úrovni bočnice, sklopné a odnímateľné 25 mm hliníkový dutý profil, výška 700 mm, sklopné a odnímateľné, so sklopným stupienkom vo vnútri. #Krajina registračnej značky / štítky Výstražný štít ECE-70 Výstražný štít „A“ pre prepravu odpadu, sklopný ADR výstražný štít na zadnej strane, sklopný #Lakovanie Rám: žiarovo pozinkovaný, vrátane pasivácie „15-ročná záruka proti prekorózii“

Stav: ako nová (výstavný stroj), maximálna hmotnosť nákladu: 2 640 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 020 mm, šírka ložného priestoru: 2 230 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ, online trh, kde si môžete zakúpiť nový príves! Ponúkame kvalitné značkové prívesy! viac ako 850 nových prívesov skladom viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke neviažúca ponuka: z našich skladových zásob, robustný a spoľahlivý príves Tridem s plošinou 👍\MEDAX - 3 3500 505X223X30CM TRIDEM 12" NÍZKY PODVOZOK 3500KG \Príves s plošinou MEDAX 3500 502x223x30 cm, celková hmotnosť 3500 kg, nápravy Tridem, nízky podvozok, dvojitý nosný rám žiarovo pozinkovaný, plošina s eloxovanými hliníkovými bočnicami s profilovanou stredovou výstuhou, upínacie závesy zapustené, bez vôle, rohy odnímateľné, bočnicové podpery vpredu a vzadu vysúvateľné, uťahovacie oká vysúvateľné, automatické oporné koleso, moderné osvetlenie a bočné osvetlenie..... Fjdpfx Aoz Echcomfjgh Predaj 24 hodín denne prostredníctvom nášho internetového obchodu na Predaj prostredníctvom telefonickej objednávky: PO. - PI. od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00 alebo 24 hodín denne prostredníctvom nášho internetového obchodu trailershop Obsah a obrázky sú chránené autorským právom - logá a ochrana značky 09/26

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h Fgodpfx Amsz N Np Aefeh 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear Fjdpfx Amsz N Np Nsfjgh 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Fgsdpfsz N Nrqjx Amfeh Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Fgodpfx Aez N Nqmsmfjh Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, Použitý plošinový príves / univerzálny transportér s zasúvateľnými najazdovými rampami, navijakom a hliníkovou podlahou Výrobca: Martz Typ: GT Plateau 450/2 S 3T Alu Rozmery ložnej plochy: 4490 x 2110 mm (d x š) Vonkajšie rozmery: 6000 x 2110 x 890 mm (d x š x v) Celková prípustná hmotnosť: 3000 kg Pohotovostná hmotnosť: cca 705 kg Užitočné zaťaženie: cca 2295 kg (užitočné zaťaženie sa môže líšiť podľa výbavy) Hliníková podlaha Navijak Zasúvateľné najazdové rampy Množstvo upevňovacích bodov na vonkajšej strane rámu V-drážka oja Brzdený s automatikou na cúvanie Podvozok a nápravová brzda KNOTT 2 kliny pod kolesá Automatické oporné koleso 12 V prípojka s 13-kolíkovou zástrčkou a cúvacím svetlom Obrysové svetlá Prvá evidencia: 18.11.2025 Dobrý stav Odborne preverený v servise Na požiadanie s novou STK Možnosti a príslušenstvo pre tento príves: - Tlmiče nárazov vrátane dokladu pre 100 km/h - Rezervné koleso Fgjdpfx Aoy I D U Ismfeh - Zámok proti krádeži * Registrácia nového prívesu na dopravnom inšpektoráte

Stav: nový, celková hmotnosť: 94 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, 2-osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky ve vyloženém stavu - 3,5" těžká sedlová spojka zapuštěná v horní části mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalovaná v nižší poloze - Podvozek vzadu s pevnou nápravou vybavenou vzduchovým odpružením v co nejkratší kompaktní konstrukci - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Dvojmontáž na ocelových diskových kolech - Dvouvodičová celonápravová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými válci, pružinová parkovací brzda - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku Fjdpfx Amswcy Dusfjgh - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Goldhofer 5osý přívěs SN-L5 - 5 os BPW - Nosnost jedné nápravy: 5 x 12 t - Vzduchové odpružení - Smartboard Tažná oj: - 1 500 mm dlouhá - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava samořiditelná s pomocným řízením pro manévrování včetně možnosti ovládání přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení opěrné šířky 20–70 m, indikace zvolené šířky podpěry - Možnost vypnutí samostatného řízení pro jízdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulický agregát Brzdy: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzované na zatížení 12 t na nápravu Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací hadice 2 x 25 m

Stav: použitý, celková hmotnosť: 12 250 kg, prvá registrácia: 02/1998, S diaľkovo ovládanými nápravami, vysúvateľné. Fgodpfxoz D R Ibe Amfsh

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1xxxx, Rok výroby: 1991, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22993 Fsdpfx Amszqmmijfsgh Špecifikácie: Modelový rok: 1991 Pneumatiky (pozri obrázky) Nový presun Hydraulické mosty Maximálna užitočná nosnosť: 23 600 kg Dĺžka: 1067 cm Šírka: 250 cm Rázvor: 479/141 cm Čistá hmotnosť: 6 400 kg Pripravený na dodanie. Popis: Strojový príves Goldhofer sa predáva ako predmet na opravu. Nosnosť: 23,6 tony. Pripravený na dodanie. Vlastná hmotnosť: 6 400 kg Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Predmet na opravu. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Mladé použité prívesy z nášho obrovského požičovného parku! 9928379 Použitý sklopný hliníkový autoprepravník Výrobca: Scharfen Fgedpfx Ajy Nbb Ismfjh Typ: 13 Alu Rozmery: 6000 x 2500 mm (d.š.) Max. celková hmotnosť: 3500 kg Hmotnosť prázdneho prívesu: cca 735 kg Užitočné zaťaženie: cca 2765 kg (údaje sa môžu líšiť podľa výbavy a konštrukcie) Rám, nosníky a podlaha celkom z hliníka Krátke najazdové rampy umožňujú nakládku vozidiel s nízkou svetlou výškou Rôzne možnosti upnutia nákladu na bočných stenách Výškovo nastaviteľný lanový navijak Automatické oporné koliesko Tlmiče kolies pre schválenie do 100 km/h Prvá evidencia: 05.05.2022 Odborne skontrolované v servise Na požiadanie s novou STK Možné voliteľné príslušenstvo k tomuto prívesu: Náhradné koleso vrátane držiaka Zabezpečenie proti krádeži Registrácia vášho nového prívesu na dopravnom inšpektoráte

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 400 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, B=9100 Nízko položený príves Výška ložnej plochy 900 mm Vzduchové odpruženie Náprava BPW s bubnovou brzdou Fsdpoz Ivqcofx Amfogh Pneumatiky 235/75 R 17,5 Rozmery 7000 mm x 2540 mm Ťažné zariadenie 40 mm, dĺžka 1500 mm, zahnutá ťažná vidlica ABS Ochranné prvky na pravej strane Upevňovacie prvky pre kontajnery v prednej časti Bočné úchytky rámu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 450 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 10/2021, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 90 percento, farba: žltá, Rok výroby: 2021, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 40324 Goldhofer, Balast * Rok výroby: 2021 * Prípojka vzduchu – spojovací hlavica (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Odpruženie: listové * Celková hmotnosť: 9 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg * Užitočná hmotnosť: 7 450 kg * Max. prípustná celková hmotnosť: 9 000 kg * Výrobca náprav: BPW * Stav pneumatík 1. náprava: 90% -- 90% - Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Výrobca: Eggers ZX 9E * Ťažné oko 50 mm Vyhlásenie o vylúčení zodpovednosti: Zmeny, predchádzajúci predaj a omyly vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Fsdpfx Amsynrvxsfsgh Naše rozsiahle služby zahŕňajú napríklad: * Výkup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a bezproblémové financovanie * Vybavenie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie vývozných a colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Prevoz úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 450 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 10/2021, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 90 percento, farba: žltá, Rok výroby: 2021, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 40325 Goldhofer, Balast * Rok výroby: 2021 * Prípojka vzduchu, spojková hlava (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pinový * Pruženie: listové * Celková hmotnosť: 9 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg * Užitočné zaťaženie: 7 450 kg * Povolená celková hmotnosť: 9 000 kg * Výrobca náprav: BPW * Stav pneumatík 1. náprava: 90 % -- 90 % - Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * VÝROBCA: Eggers ZX 9E * Ťažné oko 50 Vyhlásenie o vylúčení zodpovednosti: Zmeny, predchádzajúci predaj a chyby vyhradené Viac fotografií a videí nájdete na našej domovskej stránke. Fjdpfeynrv Esx Amfjgh Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vyhotovenie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných / colných značiek * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * Technické kontroly (TÜV), služba registrácie vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi vám poradíme.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, celková dĺžka: 8 170 mm, celková šírka: 1 400 mm, celková výška: 2 550 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2016, Hrubá hmotnosť: 3.020 kg Užitočné zaťaženie: 8.880 kg Fgjdpezzyfgjfx Amfjh CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 11.900 kg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: A10786, pohotovostná hmotnosť: 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 140 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 490 mm, šírka ložného priestoru: 2 110 mm, Rok výroby: 2026, Scope of delivery: 1x car trailer platform trailer 449 x 211 cm 2700kg Description: Discover the versatile platform trailer from Martz, ideal for the safe transport of long and heavy loads. With its robust construction and thoughtful features, this trailer provides everything you need for efficient transport. The trailer is equipped with a V-drawbar, automatic jockey wheel, and a durable phenolic plywood floor on a welded steel frame. Ideal for professional hauliers and private users alike. Rail compartment under the loading area: Conveniently integrated under the transport platform. (Loading ramps can be purchased from us as an optional extra) Tandem axle: Enhanced stability and load capacity, even for heavy or bulky cargo. Lashing eyes & wheel chocks: Additional safety when loading and securing cargo. Fgedpjyxgd Hsfx Amfjh Durable phenolic plywood floor: High-quality and robust for long-lasting use. Welded steel frame: Sturdy construction with a long service life. Technical specifications: - Tandem - Platform - Integrated lashing eyes - Wheel chocks - Automatic jockey wheel Gross weight: 2700 kg Unladen weight: 560 kg Payload: 2140 kg Platform length: 4490 mm Platform width: 2110 mm Overall width: 2160 mm Overall length: 5990 mm Overall height: 740 mm Manufacturer: Martz Trailer type: Car transporter Drawbar type: V drawbar Floor: Phenolic plywood floor Frame type: Welded Frame material: Steel

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 06/1994, celková dĺžka: 10 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 850 mm, zavesenie: oceľ, rázvor náprav: 1 400 mm, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), Hlavné vlastnosti Interná referencia: 25307T Číslo podvozku: MA3 053 Fsdpfxez Hp Sko Amfjgh Model vozidla: T4 nízkopodvozný náves Značka vozidla: Moeslein Kategória produktu: Nízkopodvozný náves Použité / Nové / Predvádzacie: Použité Dátum uvedenia do prevádzky: 15.06.1994 Posledná STK alebo TÜV: 01.08.2025 Zavesenie: oceľ/oceľ Kabína Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 235 / 75 R 17.5/11mm, bubnové brzdy, listové pružiny Náprava 2: 235 / 75 R 17.5/8mm, bubnové brzdy, listové pružiny Náprava 3: 235 / 75 R 17.5/10mm, bubnové brzdy, listové pružiny Náprava 4: 235 / 75 R 17.5/11mm, bubnové brzdy, listové pružiny Počet náprav: 4 Hmotnosti a rozmery Celková hmotnosť: 40000 Úžitková nosnosť: 31500 Vlastná hmotnosť: 8500 Rázvor vozidla: 1400 Výška vozidla: 850 Dĺžka vozidla: 10000 Šírka vozidla: 2550 Nadstavba Výrobca nadstavby: MÖSLEIN Model nadstavby: Nízkopodvozný náves Vnútorné rozmery nadstavby d x š x v: 9300/2500/950 Rok výroby nadstavby: 1994

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladený príves ROHR / Carrier Supra 850 / Vyklápacia platforma Bär 2500 kg / 20 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Hmotnosť celková 18 000 kg Hmotnosť 7 020 kg Nosnosť 10 980 kg 2 nápravy BPW Chladiace zariadenie, kombinácia elektrického a naftového pohonu, Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť sa uzatvára vyklápacou platformou Fgedpfx Amjz N Abrofoh Platforma Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii je 20 identických prívesov.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR / Carrier Supra 850 / Zdvíhacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Celková hmotnosť 18000 kg Hmotnosť 7020 kg Nosnosť 10980 kg 2 nápravy BPW Fedoz N Ablopfx Amfsgh Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť je vybavená zdvíhacou plošinou Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii je 5 identických prívesov

Stav: použitý, Young, lightly used trailers from our extensive rental fleet! Tilt-bed car transporter with winch and loading ramps by Pongratz Manufacturer: Pongratz Model: AT-SO 6000/25 T-K-Plateau Dimensions: 6000 x 2540 mm (L x W x H) Gross vehicle weight: 3500 kg Unladen weight: approx. 1100 kg Payload: approx. 2400 kg (payload may vary depending on configuration and design) Wooden floor Hydraulically tilting loading platform for a low approach angle Aluminium loading ramps, stowable underneath Hook-in, continuously adjustable loading ramps Perforated steel stand areas for easy and precise securing with lashings Additional lashing eyes, recessed on the side in V-profile Winch (not visible in photos) Marker lights Torsion-resistant, galvanized chassis Spare wheel holder under platform 13-pin plug Mud flaps Heavy-duty automatic jockey wheel First registration: 10.03.2026 Workshop-inspected New TÜV certificate available on request Available options and accessories for this trailer: - Shock absorbers incl. 100 km/h certificate Fedpoy Nbfaofx Amfegh - Spare wheel incl. holder - Special car transporter lashing straps for safe and easy securing of vehicles - Anti-theft lock - Registration of your new trailer at the vehicle registration authority

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 350 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rázvor náprav: 4 725 mm, farba: oranžová, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Základná farba: oranžová Doplnková výbava ABS, odpruženie: listové, užitočné zaťaženie (kg): 31 350 Typ nadstavby: Goldhofer 4-nápravový nízkoložný náves T4-2x2-32/80, BPW ECO nápravy s listovým odpružením, rozšírenia, ložná plocha cca 7 000 x 2 550 mm, ložná výška cca 860 mm, mechanická zadná opora, hydraulické nájazdové rampy 2 850 x 700 mm, hydraulický bočný presun, ťažné oje s ťažným okom 50 mm, vzduchová prípojka Duomatik, elektrika 24 V - 2 x 7 pólov, ABS Fgsdpfjyuu Ikox Amfeh

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Rok výroby: 2005, Andover CBDB24 žeriavový náves Fgsdpfsz N Ab Sox Amfoh Rok výroby: 2005 Technické údaje Celková hmotnosť: 24 000 kg Približná hmotnosť: 7 000 kg Nosnosť: 17 000 kg Pneumatiky: 215/75 R 17,5 Vzduchové odpruženie Rozmery plošiny: Dĺžka plošiny: 790 cm Šírka plošiny: 255 cm Výška v jazdnej polohe: 85 cm Dĺžka rampy: 245 cm Podperné nohy hydraulicky spúšťané

Stav: použitý, Mladé použité prívesy z nášho rozsiahleho požičovacieho parku! Robustný trojnápravový autotransportér s vysúvateľnými nájazdovými rampami Výrobca: ATB Rozmery: 6420 x 2500 mm D.Š. Maximálna prípustná hmotnosť: 3500 kg Fjdey Nbawjpfx Amfjgh Pohotovostná hmotnosť: cca 1280 kg Užitočné zaťaženie: cca 2220 kg 3-nápravový Uzavretá hliníková podlaha Vysúvateľné nájazdové rampy Posuvný držiak navijaka Prvá registrácia: 20.07.2023 Top stav - veľmi málo používané Servisne preverené Na želanie s novou technickou kontrolou (TÜV) Možné ďalšie možnosti a príslušenstvo pre tento príves: Náhradné koleso Upínacie tyče na optimálne zabezpečenie nákladu Tlmiče kolies vrátane potvrdenia na 100 km/h Kotviace oká v podlahe Prihlásenie nového prívesu na dopravnom inšpektoráte