Goldhofer Machine Trailer / Maschinenauflieger kúpiť použité (31 754)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1xxxx, Rok výroby: 1991, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22993 Špecifikácie: Modelový rok: 1991 Pneumatiky (pozri obrázky) Nový presun Hydraulické mosty Maximálna užitočná nosnosť: 23 600 kg Dĺžka: 1067 cm Šírka: 250 cm Rázvor: 479/141 cm Čistá hmotnosť: 6 400 kg Hsdpfx Aljzqmmijxefn Pripravený na dodanie. Popis: Strojový príves Goldhofer sa predáva ako predmet na opravu. Nosnosť: 23,6 tony. Pripravený na dodanie. Vlastná hmotnosť: 6 400 kg Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Predmet na opravu. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 120xxxx, Rok výroby: 1987, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24538 Všeobecné informácie Rok výroby: 1987 Značka/model: Vang SHSL 111 HS Počet náprav: 3 Prvé uvedenie do prevádzky: 14. 09. 1987 Informácie Zdvíhacia náprava na prvej náprave Riadená náprava na tretej náprave Pneumatiky: Pozri obrázky Hydraulické nakladacie rampy Hydraulické rozšírenie až do šírky 3 metrov Dĺžka hornej nákladovej plošiny: približne 4,5 – 4,7 m Dĺžka spodnej nákladovej plošiny: približne 9 metrov Súprava bočných stien/železníc pre hornú nákladovú plochu Hfedpfx Aez E Dttjlxon Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 1312 cm

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0STZL49C0030856, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Kotúčový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 14 560 kg Nosnosť: 33 440 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 70 % Predné pneumatiky: 245/70 R17.5 Zadné pneumatiky: 245/70 R17.5 Posledná technická kontrola: 2026-06-29 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales. Hedeziiv Ropfx Alxjfn

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL407100007347, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, Rok výroby: 2007, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Bubnový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 900 kg Úžitková nosnosť: 36 100 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Hjdpfxozyvzzs Alxefn Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 % Pneumatiky vpredu: 235/75 R 17,5 Pneumatiky vzadu: 235/75 R 17,5 Posledná kontrola: 12. 8. 2026 Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: N243xxxx, Rok výroby: 1978, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24239 Všeobecné informácie Rok výroby: 1978 Značka: Forss-Parator Počet náprav: 3 Hedpfx Aozyqx Uelxefn Prvá registrácia: 28.12.1978 Informácie Riadená náprava Hydraulické nakladacie rampy Pneumatiky v dobrom stave Vzduchové odpruženie Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 985 cm Hmotnosť v nezaťaženom stave: 6 440 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 21 560 kg Popis Strojový príves z roku 1978 s hydraulickými nakladacími rampami. Technická kontrola: Nie Platnosť certifikátu EÚ do: 28.06.2025 Vlastná hmotnosť: 6440 Celková hmotnosť: 28000 Úžitková hmotnosť: 21560 Šírka: 255 Dĺžka: 985 Model: 1978 Forss-Parator Maskinslep s hydraulickými rampami. = Ďalšie informácie = Ak máte záujem o ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, 9936325 Použitý príves Heinemann na prepravu rýpadiel Výrobca: Heinemann Typ: príves na prepravu rýpadiel/strojov Hfjdpfx Aljz Naqpoxon Vnútorné rozmery: 3000 x 1520 x 400 mm (dĺžka x šírka x výška) Maximálna povolená celková hmotnosť: 3000 kg Dátum prvej registrácie: 01.07.1991 Oceľová doska s dodatočnou drevenou podlahou Stabilné nájazdové rampy z hliníka s integrovanou oporou nové automatické oporné koleso ALKO Brzdové čeľuste na oboch nápravách vymenené Kontrolované v servise * Na žiadosť s novou technickou kontrolou (TÜV)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XL931N5BL6L00xxxx, Rok výroby: 2006, Pri žiadosti uveďte referenčné číslo: 23695 Špecifikácie: Rok výroby: 2006 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (pozri obrázky) Výsuv: cca 2 metre Dĺžka: 1 355 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 133/181 cm Vlastná hmotnosť: 13 650 kg Užitočné zaťaženie: 39 750 kg Hydraulické nájazdové rampy Popis: Strojový náves Broshuis z roku 2006. Žiadne známe vady; podľa majiteľa je potrebné výsuv premazať. Možnosť rýchleho dodania. TÜV: Nie EU schválenie do: 08.05.2026 Vlastná hmotnosť: 13 650 Užitočné zaťaženie: 39 750 Šírka: 255 Dĺžka: 1 355 Hfedszqmikopfx Alxsn Model: Maskinsemi s hydraulickými nájazdovými rampami = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopická nízko položená plošina na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnosť ťahaného nákladu:         23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Nosnosť:                 52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krk: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Sklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch: smrek 50 mm Podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm Hydraulický labutí krk STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľný s mechanickými výťahovými podperami a hydraulickými podpernými valcami Hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nákladový priestor: Typ: platforma Výškovo nastaviteľný: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľný: jednoducho teleskopický Dĺžka 1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Nákladový priestor teleskopický, vyhotovený ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými rúrami, so 1 070 mm dlhým, pevným úsekom nákladového priestoru vpredu. V pevnom úseku nákladového priestoru integrovaná spojka s čapom a páskami na pripojenie predlžovacích nosníkov pre prevoz nádrží, zvárané koľajnicové vedenia slúžia ako koľajnicová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľajníc 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľajníc 1 450 mm). Zabezpečenie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových púzd Výška nákladového priestoru na strednej rámovej rúre (vonkajšia rúra) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nákladového priestoru na osadených koľajnicových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakládky: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Povrch: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bager: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výkonná náprava: viď príslušenstvo Typ nápravy: naklonená riadiaca os Vyrovnávanie nápravy: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spúšťací ventil: áno 1. náprava pneumaticky zdvíhateľná pomocou zdvihacieho mechu Riadenie: Počet riadiacich náprav: 6 Usporiadanie riadiacich náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité pneumatiky Typ ráfiku: diskový Centrování ráfiku: stredové Brzda: podľa normy EÚ: áno AGS: áno ALB: áno Hfsdoyfvypopfx Alxen ABS: áno s ABS spojovacou špirálou: nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: nie ECAS: nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so zúženými priečnymi výstuhami medzi nimi (hliníkové kryty, pozri príslušenstvo) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy...

Stav: použitý, 9934760 Prepravník strojov s vysokými nakladacími rampami Výrobca: Blyss Hodjz Nbncopfx Alxsfn Typ: A270 Rozmery: 3000 x 1550 mm (dĺžka x šírka) Maximálna povolená celková hmotnosť: 2700 kg Vlastná hmotnosť: približne 650 kg Úžitové zaťaženie: približne 2050 kg (údaje o úžitovom zaťažení sa môžu líšiť v závislosti od výbavy a konštrukcie) Oporné koleso Veľký hliníkový box na náradie Dátum prvej registrácie: 19. 07. 2016 Platnosť technickej kontroly do: 10. 11. 2026 - vyžaduje opravu - Upevňovacia platňa prasknutá Rám prasknutý Náprava prasknutá Možné doplnky a príslušenstvo pre tento príves: Náhradné koleso vrátane držiaka Protišmykové opatrenie Ochranný kryt ťažného čapu * Registrácia vášho nového prívesu na dopravnom úrade

Stav: použitý, celková hmotnosť: 12 250 kg, prvá registrácia: 02/1998, S diaľkovo ovládanými nápravami, vysúvateľné. Hfsdpfx Asz D R Ibolxen

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, Rok výroby: 1992, Samonavádzacia náprava / náprava s riadením pomocou nakláňania. Rozšíriteľná. Dĺžka nákladnej plochy: 930 cm x 253 cm Výška nákladnej plochy: 90 cm. Rozšíriteľná. = Ďalšie informácie = Konfigurácia nápravy Rozmer pneumatík: 9.5R17.5 Hsdpfxjy N S Rme Alxefn Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vonkajšej strane: 30 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 9 985 kg Úžitková hmotnosť: 35 015 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Identifikácia Typové označenie: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YY9AAA2866E01xxxx, Rok výroby: 1998, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 22108 Špecifikácie: Rok výroby: 1998 Predmet na opravu Posledná platná kontrola EÚ: 04.03.25 4 nápravy Hydraulická hnacia náprava Hmotnosť: 11 960 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 60 000 kg Chyby a opomenutia vyhradené Pripravené na dodanie Popis: Ponúkame na predaj strojový príves Vang SHSL z roku 1998 so 4 nápravami a hydraulickými hnacími nápravami, ktorý je možné opraviť. Strojový príves nemá platnú kontrolu EÚ, preto sa môžu vyskytnúť chyby a nedostatky a vzniknú dodatočné náklady. Hsdpfx Aszqmrxelxofn Pripravené na dodanie Technická kontrola: Áno Platnosť kontroly EÚ: 06.11.2026 Vlastná hmotnosť: 4840 Nosnosť: 60 000 Model: SHSL 4-nápravový strojový príves s hydraulickými hnacími nápravami, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1xxxx, Rok výroby: 1981, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24369 Špecifikácie: Model z roku 1981 Neschválené pre používanie v EÚ Dĺžka: 830 cm Rázvor: 208 cm Čistá hmotnosť: 3 750 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 20 000 kg Maximálna nosnosť: 16 250 kg Hydraulická plošina Končatiny, ktoré vlastník nepoužíva Ploché: približne 6 metrov, s klesajúcim sklonom Hfjdpfxezzm E He Alxen Popis: GMV LB 20 A, dvojnápravový strojový príves s ramienkami, model z roku 1981 Končatiny nepoužíva vlastník. Vlastník nedodržal termín kontroly pre používanie v EÚ. Používal sa na prepravu 8-tonových rýpadiel. Pripravené na odoslanie Počet náprav: 2 Vlastná hmotnosť: 60 Celková hmotnosť: 20 000 Nosnosť: 16 250 Model: 1981 GMV LB 20 A, dvojnápravový strojový príves s ramienkami = Ďalšie informácie = Ak máte záujem, kontaktujte spoločnosť ATS Norway, kde získate ďalšie informácie.

Stav: použitý, 9936212 Použitý strojový transportér Vlemmix s dlhou prístupovou rampou Výrobca: Vlemmix Typ: VITA Vnútorné rozmery: 3000 x 1500 mm (dĺžka x šírka x výška) Maximálna povolená celková hmotnosť: 2500 kg Dátum prvej registrácie: 28. 08. 2023 Rampa s dĺžkou 1300 mm pre nízky uhol nájazdu Hedpfxez Naq Ao Alxjfn Inštalované tlmiče nárazov kolies Štyri stabilné upevňovacie body na každej strane Platná technická kontrola do 02/2027 Preverené v servise

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2010, Na predaj je k dispozícii nízko položený príves GOLDHOFER typu TN-L 6-50/62 (2+4) so 6-nápravovou platformou. Podľa technickej špecifikácie je ložná plocha navrhnutá tak, aby prebiehala kontinuálne cez všetkých šesť náprav. Vybavenie a konštrukcia: ● Predná dvojnápravová jednotka so vzduchovým odpružením, hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom; spojená pomocou guľového otočného čapu a pripojená k rámu ako otočná podvozková jednotka. ● Zadná 4-nápravová jednotka so vzduchovým odpružením, dvoma pevnými nápravami a dvoma riadenými nápravami, pneumatickým systémom blokovania pri cúvaní a hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom. ● Rám podvozka s dvoma stredovými nosníkmi, dvoma vonkajšími nosníkmi a priečnymi spojmi. ● Kontinuálna podlaha z jedľového dreva, hrúbka 50 mm. ● Dvojokruhový pneumatický brzdový systém s reguláciou ALB, ABS a EBS. ● Centrálne mazacie zariadenie, výrobca Bekama, so združenými mazacími bodmi. ● Päť párov RBS-5 krúžkov vo vonkajšom ráme, uvedená ťažná sila 10 t na krúžok. ● Žlté výstražné pruhy po stranách a oranžové výstražné tabule na rohoch vozidla, ako je uvedené v potvrdení objednávky. ● Bočná a zadná ochrana proti podjazdu. ● Ťažné zariadenie, dĺžka 1 800 mm, s okom s priemerom 50 mm, podľa dokumentu. Ložná plocha 9 500 × 2 550 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení, približne 1 150 ± 100 mm Celková dĺžka 11 520 mm Rýchlosť 62 km/h Zaťaženie nápravy vpredu (2 ×) 10 000 kg – údaj pre registráciu / 11 000 kg – technický údaj Zaťaženie nápravy vzadu (4 ×) 10 000 kg – údaj pre registráciu / 11 000 kg – technický údaj Vlastná hmotnosť, približne 10 000 kg Celková hmotnosť – údaj pre registráciu 60 000 kg Hfsdoz R Nxuspfx Alxon Celková hmotnosť – technický údaj 66 000 kg Úžitková hmotnosť, približne – údaj pre registráciu 50 000 kg Úžitková hmotnosť, približne – technický údaj 56 000 kg Ponuka je nezáväzná, bez záruky a zodpovednosti. Zmena ceny je vyhradená. Na rezerváciu je potrebné uhradiť zálohu vo výške 10 % z kúpnej ceny. Do pripísania platby na účet neplatí žiadna rezervácia ani nárok na dostupnosť. K uzavretiu kúpnej zmluvy dochádza až pripísaním platby. Vozidlo zostáva do úplného zaplatenia majetkom spoločnosti MSG Andert GmbH. Platby sa akceptujú výhradne v eurách bez akýchkoľvek dodatočných nákladov pre predávajúceho a iba prostredníctvom bankového prevodu alebo v hotovosti. Šeky nie sú akceptované.

Stav: použitý, Mladé jazdené prívesy z našej rozsiahlej požičovne! 9928798 Použitý prepravník strojov s nájazdovými rampami a balíkom Force One Výrobca: Saris Typ: Magnum Explorer 3500 Rozmery: 3060 x 1680 x 300 mm (d x š x v) Max. celková hmotnosť: 3500 kg Pohotovostná hmotnosť: cca 720 kg Užitočné zaťaženie: cca 2780 kg (údaj o zaťažení môže závisieť od výbavy a konštrukcie) 13-palcové pneumatiky Zadné vyvýšené rampy (2 x 1500 kg) Balík Force One: podlaha z vlnitého hliníkového plechu na drevenom základe a nášľapné pláty na blatníkoch Nakladacia výška: 38 cm Automatické oporné koleso 8 zapustených kotviacich bodov 1000 daN Vonkajšie háčiky na uchytenie sietí na zaistenie nákladu Oceľové bočnice výšky 300 mm Prvá registrácia: 18.12.2025 Servisne skontrolované Hfsdpfx Aljy I Iy Ijxen Na želanie s novou STK Možné možnosti a príslušenstvo pre tento príves: - Tlmiče nárazov vr. potvrdenia na 100 km/h - Medzirampa s mriežkou (1350 kg) - Držiak na lopatu - Vkladacia stena medzi rampami - Rezervné koleso vr. držiaka - Zabezpečenie proti krádeži - Prihlásenie nového prívesu na dopravnom inšpektoráte

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnosť: 54 000 kg Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Hsdpjxc U Nvsfx Alxjfn Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SVSNN4000FS00xxxx, Rok výroby: 2015, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24202 Špecifikácie: Model 2015 Dĺžka: 1387 cm Rozvor: 220/181 cm Pohotovostná hmotnosť: 15 700 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 64 000 kg Maximálna nosnosť: 48 300 kg Pneumatiky (pozri obrázky) Predĺženie o 3,5 metra Zdvíhacia funkcia na prvej náprave Zapnite tretiu a štvrtú nápravu. Manuálne rozšírenie Hydraulické mosty Pripravené na dodanie Popis: Štvornápravový strojový príves Bodex, rok výroby 2015, s hydraulickými pohonnými mostami a predĺžením. Majiteľ nechal vypršať platnosť schválenia EÚ a príves takmer nepoužíva. Počas minulého roka prešiel príves bez problémov po celej EÚ. Pripravený na dodanie. Hsdpfx Alozyqxzjxsfn STK: Nie Platnosť schválenia EÚ: 14. 03. 2026 Vlastná hmotnosť: 15 700 Celková hmotnosť: 64 000 Nosnosť: 48 300 Dĺžka: 1387 Model: Štvornápravový strojový príves Bodex s hydraulickými mostami a predĺžením = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, Rok výroby: 2000, Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-L3-35 / 3-nápravový Rok výroby: 2000 Celková hmotnosť: 48 000 kg Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg Rozsah vysúvania: od 11 m do 21,85 m Hodpfxoz Dvq Us Alxefn

Stav: použitý, Young used trailers from our extensive rental fleet! Listing number: 9926870 Machine transporter with aluminium floor, leaf springs, and excavator bucket rest Manufacturer: Hapert Model: Indigo LF-3 Dimensions (LxWxH): 4100 x 1840 x 230 mm Gross vehicle weight: 3500 kg Unladen weight: approx. 1141 kg Payload: approx. 2359 kg (Payload may vary depending on equipment and configuration) Loading edge height: approx. 42 cm Tyres: 185/70R13 C with black rims Leaf springs 100 km/h approval with shock absorbers Excavator bucket rest Continuous walk-on steel mudguards with safety steps (anti-slip coating) Very low chassis for reduced ramp angle Ramp flap lifting aid Support stands at ramp flap Very robust fasteners for the tailgate Continuous aluminium profile floor Very robust steel frame Frame fully hot-dip galvanised by immersion Crossmembers for high point load capacity Additional continuous longitudinal reinforcements welded in 10 recessed lashing rings inside the side rails (1000 DaN/kg) TÜV certified! Reinforced, sturdily bolted V-drawbar Large, recessed safety lighting at rear, integrated rear fog light Rear light protection Automatic support wheel, centrally positioned Mud flaps First registration: 30.03.2026 Workshop inspected New TÜV inspection available upon request Possible additional options and accessories for this trailer: - High front mesh, 50 cm - Load securing net - Anti-theft device Hfodpfxsy I T Hgs Alxon

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SA9CA2M50LH17xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte referenčné číslo pri žiadosti: 22877 Špecifikácie: 2 nápravy Hfsdpfx Alozqmr Esxsn Dĺžka ložnej plochy: cca 4,5 m Pneumatiky (pozri fotografie) Oceľové pružiny Kotviace body Manuálne nájazdové rampy Náradie v skrinke Maximálna užitočná hmotnosť: Okamžite k dispozícii Popis: Príves na stroje NC z roku 2020 s manuálnymi rampami. Ihneď k odberu. TÜV: Áno EÚ schválený do: 10.12.2026 Vlastná hmotnosť: 4210 Celková hmotnosť: 14000 Nosnosť: 9790 Šírka: 254 Dĺžka: 804 Model: Maskinkjerre m/ Manuelle kjørebruer. = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg Hfedpfx Aoz N Np Ajlxon - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg Hfedpfx Ajz N Np Njlxsn - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear Hfjdpfx Alez N Nqmjxen 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end Hfodsz N Nrqepfx Alxjn - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285