Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable kúpiť použité (45 951)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, Rok výroby: 1992, Samonachlaufende Achse / Nachlauf-Lenkachse. Ausziehbar. Ladeflächenlänge: 930 cm x 253 cm Ladehöhe: 90 cm. Ausziehbar. Pgedpfey N S Rmjx Am Uen = Further Information = Axle configuration Tyre size: 9.5R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Rear axle 2: Twin tyres; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Rear axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Weights Tare weight: 9,985 kg Payload: 35,015 kg Gross vehicle weight: 45,000 kg Maintenance Inspection (technical main inspection): valid until 11/2026 Identification Type number: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) We speak Russian. We make every effort to provide correct information, but no rights can be derived from the content provided.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22, stav pneumatík: 70 percento, farba: sivý, Výbava: ABS, Zorzi kontajnerový náves predĺžiteľný, vhodný pre všetky rozmery: 20/2x20/30/40/45 stôp. Ako nový, kompletne renovovaný – otryskaný a prelakovaný, nové brzdy, nový nosník, všetko preukázateľné faktúrou. Prosím, neplytvajte časom, ďakujem. Pedozgtzropfx Am Ujgn

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAMT23XX6H0102167, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 42 000 kg Celková povolená hmotnosť: 8 150 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 % Stav pneumatík vzadu: 30 % Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2026-06-10 Pgsdozd Rpbopfx Am Usn Pre viac informácií kontaktujte predajné oddelenie Lastas.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09NTS3457EN1xxxx, Rok výroby: 2007, Uveďte prosím referenčné číslo na požiadanie: 23692 Špecifikácie: Rok výroby: 2007 Dĺžka: 1374 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/191 cm Pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg Maximálna užitočná hmotnosť: 36 250 kg Náradová skriňa Nové brzdy, odvtedy nepoužité. Pgodpfezdn Unjx Am Ujn Pripravené na dodanie. Poznámky: Nie je schválené pre EÚ, je nutné počítať s nákladmi navyše. Silná hrdza TÜV: Nie EÚ schválenie do: 25.11.2021 Vlastná hmotnosť: 11 750 Užitočná hmotnosť: 36 250 Šírka: 255 Dĺžka: 1374 Model: Jumbosemi s vysúvaním = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285.70 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, SEM Eichkorn 2-nápravový diskový náves so zatáčaním Tridec, hydraulicky výsuvný z 13,80 m na 21,35 m, s bočnými boxmi EXTE pre prepravu dreva/kmeňov, vrátane palíc EXTE, twist-locky na prepravu 40-stopového kontajnera, rok výroby 2009, bočné háky RUD, 4-sekčné hliníkové bočnice, rozoberateľné a otvárateľné, výška 70 cm, EBS, vozidlo už zaregistrované (nazionalizované), predajca CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Pgjdpjrum A Tofx Am Uon

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***XL931N5SA1L007510, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2001, celková dĺžka: 13 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2001, Chassis Chassis height: 95 cm King pin diameter / Fifth wheel: 2 inch Structure Turntable height: 120 cm Special transport Podpeu H H Exjfx Am Ujgn Manual ramps: ✓ Length over axles: 890 cm Loading bed length: 890 cm Neck length: 410 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Left outer tyre tread: 60%; Right outer tyre tread: 35% Axle 2: Twin tyres; Left outer tyre tread: 15%; Right outer tyre tread: 60% Axle 3: Twin tyres; Steered; Left outer tyre tread: 30%; Right outer tyre tread: 25% Weights gross vehicle weight (GVW): 45,000 kg Functional Body manufacturer: Broshuis Loading platform height: 95 cm Identification Registration number: C119689 = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XMR0SD00080000589, prvá registrácia: 01/2008, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 13 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 500 mm, Rok výroby: 2008, Chassis Chassis height: 90 cm Kingpin/Saddle Coupling Diameter: 2 inches Kingpin/Drawbar Height: 125 cm Structure Fifth Wheel Height: 125 cm Platform: ✓ Special Transport Podpju H Azcofx Am Uogn Manual Ramps: ✓ Axle Length: 900 cm Loading Floor Length: min. 900 cm, max. 14,500 cm Ramp Length: 155 cm Gooseneck Length: 380 cm Low Loader: ✓ Maximum Width: 250 cm Maximum Length: 14,500 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Tyre Size: 245/70 R17.5 Axle Brand: SAF Suspension: Air suspension Axle 1: Twin wheels; Left outer tyre tread: 60%; Right outer tyre tread: 65% Axle 2: Twin wheels; Left outer tyre tread: 60%; Right outer tyre tread: 75% Axle 3: Twin wheels; Steering; Left outer tyre tread: 45%; Right outer tyre tread: 80% Gross Vehicle Weight (GVW): 48,000 kg Registration Number: C269547 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report. Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table, 250 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering Axles and tyres: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering Podpjv Hr Axofx Am Ujgn - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Axle tools - Tyres: 235/75 R17.5 Braking system: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Accessories included: - 2" kingpin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail - 4 wheel chocks with holders on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red - At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - 1 holder for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard - 1 mudflap at the rear of the trailer - Operator manual and description - On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container - 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer - Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light - Holder for beacon on warning boards - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control - Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform - 80 km/h speed sticker at rear - Load gauge for axle load determination, incl. load chart

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/1994, farba: žltá, Rok výroby: 1994, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 420 kg Funkčné údaje Výška ložnej plochy: 77 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie NOOTEBOOM OSD-50-04-V POLONÍZKOPODLAŽNÝ NÁVES 4x SAF NÁPRAVY 2x RIADENÁ NÁPRAVA (NÁBĚHOVÁ) VZDUCHOVÉ ODPORUŽENIE ROZMER PNEUMATÍK 205/65/R17.5 VÝSUVNÁ NAKLADACIA PLOŠINA DĹŽKA 923 CM + 670 CM VÝSUV, CELKOVÁ DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 1 593 CM ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 275 CM + 2x 27,5 CM BOČNÉ ROZŠÍRENIE, CELKOVÁ ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 330 CM VÝŠKA NAKLADACEJ PLOŠINY ±77 CM ZAŤAŽENÁ LABUŤIA ŠIJA 388 CM DĹŽKA HÁKOVÉ OKÁ A VLOŽKY RONG 2x PODPERA ZADNÁ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH Pgjdpjuxy Dfofx Am Uon

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XMR0SD00080000675, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2008, Špeciálna preprava Náves s nízkou ložnou plochou: ✓ Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 245/70 R17,5 Značka náprav: Saf Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; Profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 50%; Profil pneumatiky pravá vonkajšia: 70% Náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 90%; Profil pneumatiky pravá vonkajšia: 85% Náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 50%; Profil pneumatiky pravá vonkajšia: 70% Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Pedpou H Ai Hsfx Am Uogn ŠPZ: C270710 = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií o tejto jednotke, prosím, volajte: alebo napíšte e-mail na: . Kompletný prehľad nášho skladového zásob môžete nájsť na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie o našich skladových zásobách.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, Cryolor náves na kvapalný dusík, kvapalný kyslík, kvapalný argón, plyn, CO₂ Výrobca: Cryolor, Francúzsko Rok výroby: 1986 Typ: EFM 17000 Celková kapacita: 17 410 litrov Pohotovostná hmotnosť: 10 050 kg Celková hmotnosť: 22 000 kg Prevádzkový tlak: 20 bar Skúšobný tlak: 27,32 bar Kód nádrže: R 27.3BN Izolácia: vákuová izolácia Podpozbbxpjfx Am Ujgn Náves je vhodný na prepravu a skladovanie hlboko chladených, kvapalných plynov ako dusík, kyslík, argón alebo CO₂. Radi vám vypracujeme ponuku alebo poskytneme ďalšie informácie. Pre viac informácií alebo dohodnutie obhliadky nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, farba: iný, Rok výroby: 1990, Máme skladom viac ako 100 náprav. Ak nenájdete to, čo hľadáte, kontaktujte nás, prosím. Pedpfx Amsuwnt Sj Uegn

Stav: použitý, farba: iný, Rok výroby: 1990, Máme skladom viac ako 100 náprav. Ak nenájdete to, čo hľadáte, kontaktujte nás, prosím. Pgjdpfxeutkcae Am Uon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 550 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 925 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approximately 3,700 mm long, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 10°. Technical fifth wheel load: 30,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4. Loading area: Loading area in double-extendable design, approx. 8,800 mm long with a rear bevel of approx. 500 mm x 10°. The central beam features a support table approx. 300 mm wide with long holes at the front and rear for the attachment and repositioning of optional bridging elements, welded in place. Pneumatic locking mechanism with conical locking bolts and reinforced locking positions, the supply lines are safely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length. Pgedpfx Asrigw Rsm Ujn Axles and tyres: BPW axles and suspension, first axle steered ahead, all other axles hydro-mechanically forced-steered. First axle with electromagnetically actuated reverse lock via reverse gear and manual activation. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with raise and lower valve. Manufacturer at our discretion. Sockets and lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Complete HRM metallisation. Complete steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 hot-dip coating. Painting: 6-stage final treatment: Entire steel structure shot-blasted post-welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final coating with two coats of 2-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau, followed by sealing of cavities with special wax. Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply line connection rail to tractor unit mounted at height of outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Should your pin assignment differ from ISO connector standard, please inform us. 3 kW electric-hydraulic unit to operate hydraulic functions (excluding hydraulic winches). On the gooseneck: one pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised finish. 3.5" king pin. Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 2 wheel chocks with holders in front of the front wall. Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and hand crank. Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle. One pair of mechanical rear supports. Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease per NLGI-2. Removable protector for the central lubrication pump(s). Remote axle steering from front and rear via cable remote control with push buttons, featuring axle alignment monitoring, without installation in tractor unit. Below gooseneck and at the end cross member, one 7-pin socket with warning sign holder each on left and right. One 7-pin socket at the end cross member. User manual and documentation included. Single-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design. Please note: Special equipment and accessories may increase curb weight and thus reduce payload accordingly. Warning package: 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles Pgjdpeykpbkefx Am Usn - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Loading platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam 8 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN) 3 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps (LC 2,000 daN) Axles and tyres: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 6-fold tyres, 385/65 R 22.5 Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin Connection according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in novagrey Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Accessories included: Mountings for warning plates on the gooseneck and on the rear plate, left and right, each with socket Remote steering operated from the front and rear via cable remote control with push buttons, with axle tracking control Electro-hydraulic unit 4 wheel chocks with holder on the front wall 2" king pin Galvanised steel front wall approx. 2,200 mm high Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension and rear in red European reflector panels (red-yellow) at the rear of the semitrailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and description Mounting for a rotating beacon at the rear of the trailer Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles 10 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading platform Pgjdohlz Shspfx Am Ujn 1 spare wheel holder under the loading platform, right-hand side in direction of travel 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container or 1x 40ft container; for 45ft container, an additional locking position is provided in the extension 5 pairs of stanchion rail cross-members mounted transversely in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm One galvanised holder transversely under the platform (2,390 x 720 x 400 mm) Access ladder mounted on the right-hand side in direction of travel One HDPE toolbox 1,200x500x480 at the front under the loading platform, left-hand side in direction of travel Lift axle on the front axle with control by TEBS E depending on the current axle load and loading condition Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump Red/white reflective tape in the extension of the loading platform Painted sand coating on the central beam as an anti-slip measure Radio remote control for the steering in additi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control Pjdpfx Amsyxc Eys Uogn - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 590 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 820 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Dvojpodlažný príves Burgers – 2-nápravový, riadený, NOVÝ Viac objemu. Nižšie náklady. Udržateľná preprava. Až o 60 % väčšia ložná plocha v porovnaní so štandardnými návesmi. V mnohých prípadoch nahrádza 3 prívesy dvoma dvojpodlažnými a znižuje emisie CO₂ až o 40 %. Technické údaje (model: 2-nápravový, riadený) Podvozok a nápravy • Typ konštrukcie: 2-nápravový, riadený • Nápravový systém: TRIDEC TF-V02, mechanické riadenie bez elektroniky • Vzduchové odpruženie s nenáročnými puzdrami, zdvih +160 mm / -105 mm • Rozstup náprav: 1 400 mm • Zaťaženie náprav: 2 × 9 000 kg = 18 000 kg • Celková povolená hmotnosť: 30 000 kg (12 000 kg zaťaženie sedla + 18 000 kg náprav) • Pneumatiky: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 na oceľových diskoch • Rázvor a poloha náprav nastaviteľné podľa nakladacieho schémy • Blatníky s opotrebiteľnými blokmi a anti-splash zástierkami • Plne žiarovo pozinkovaný podvozok podľa štandardu ZINQ Brzdové a bezpečnostné systémy • WABCO dvojvodičová tlaková vzduchová brzda • Bubnové brzdy 420 × 180 mm • ABS/EBS-E s ECAS (regulácia výšky), ELEX a RSS (elektronická stabilizácia) • Viditeľné kontrolky systému ABS/EBS a ECAS Rozmery • Vonkajší rozmer (D × Š × V): 13 820 × 2 550 × 4 045 mm • Vnútorný rozmer horné poschodie: dĺžka 13 590 mm × šírka 2 500 mm × výška 1 820 mm • Vnútorný rozmer dolné poschodie: dĺžka 9 940 mm × šírka 2 500 mm × výška 1 820 mm • Výška dolného podlažia od zeme: 320 mm Nadstavba a materiály • Bočné steny: 21 mm preglejka, zvnútra i zvonka povrchovo upravená bielym polyesterom • Predná stena: 24 mm preglejka, obojstranne biely polyester • Strecha: 30 mm izolovaný polyesterový panel, biely, s odvádzaním dažďovej vody • Podlahy: hliníkový profil (hore a dole), protišmykový, sivý náter • Predné a rohové profily z nehrdzavejúcej ocele, L-profily na bočných klapkách Prístup a obsluha • Tri bočné klapky (baterkový priestor, ovládanie zdvíhacej plošiny/Smartboard, prístup k technike) • Multi-Deck-Lift Dhollandia DH-VH (nosnosť 2 500 kg, hydraulicky sklopná špička, LED osvetlenie plošiny, sklopné zábradlia a rampy) • Ovládanie zdvíhača: pravá strana zvonku, integrované v plote • Rezervné koleso nie je súčasťou dodávky Elektrické vybavenie a osvetlenie • LED vnútorné osvetlenie horného a dolného podlažia • Kompletné LED vonkajšie osvetlenie: pozičné, obrysové, cúvacie a pracovné svetlá • Dodatočné LED osvetlenie plošiny • Napájanie cez 2 × 230 Ah batérie, nabíjanie prostredníctvom ťahača • Hlavný vypínač za bočnou klapkou, prepojený s ovládaním zdvíhača • WABCO Smartboard: zobrazenie hmotnosti, počítadlo kilometrov, nastaviteľné úrovne pre nakladanie a vykladanie Povrchová úprava a lakovanie • Vonkajšia farba: RAL 1003 žltá (nemetalická) vrátane blatníkov, nerezovej čelnej a koncovej časti • Reflektory: 3M čiastočné kontúrové označenie (biela po bokoch, červená vzadu) • Možnosť reklamných plôch (voliteľné) Pjdpfxew I Iins Am Uegn Výhody • 60 % väčšia ložná plocha – nahradí až 3 štandardné prívesy dvoma Double Decks • 40 % menej CO₂ – ekologické a úsporné • Návratnosť investície často už za 1 rok • Individuálne prispôsobiteľné (nápravy, chladenie, rozmery) • Vhodné pre diaľkovú i rozvozovú dopravu Dostupné konfigurácie Burgers: • 2-nápravový štandard – pevný alebo riadený, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3-nápravový štandard – pevný alebo s riadenou nápravou • City-Trailer – max. 11,50 m, vždy riadený • Špeciálne rozmery – výška až 4,25 m podľa predpisov krajiny • Nadstavba: preglejka alebo izolovaná, voliteľne s chladením a teplotnými zónami •

Stav: použitý, farba: iný, Rok výroby: 1990, Máme skladom viac ako 100 náprav. Ak nenájdete to, čo hľadáte, kontaktujte nás, prosím. Pgedeuwp Hmjpfx Am Ujn

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN príves, 4-nápravový, výsuvný podvalník Pedpeqxq Aiefx Am Usgn Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg Hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 20 000 kg Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm Výsuvný o 405 cm Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm Dĺžka prednej plošiny: 305 cm Šírka: 110 cm Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu. Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso 2 nápravy Pjdpfx Amszf Ergs Uogn Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 170 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2018, AMC CASTERA semi-trailer S/R 38T / steering axle Year of manufacture: 2018 3 axles Weight: 10,600 kg Gross Vehicle Weight (GVW): 38,000 kg Payload: 27,400 kg SMB axles Rear axle steering Hydraulically deployed ramps Extended by 20 cm on each side Dimensions: Main deck length: 917 cm Front extension (balcony) length: 330 cm Width: 255 cm Ramp width: 90 cm Ramp length (2-part): 235 + 150 cm Loading height: 90 cm Pjdpjzf Eq Nefx Am Ujgn Air suspension Hydraulic winch Electrohydraulic unit mounted on trailer.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg Hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy nápravy BWP Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Diaľkové ovládanie Odnímateľný predný čelník Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Svetlá výška na jazdu: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Šírka jadra: 130 cm Rozšírenie o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m Maximálna prípustná výška: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave. Pgsdjzf Eq Aopfx Am Uon Kompletná dokumentácia. K dispozícii 2 identické návesy.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy Rok 2024 Technické údaje Celková hmotnosť 58 500 kg Hmotnosť 12 560 kg Nosnosť 45 940 kg Indikátor zaťaženia Pgsdpfx Amezf Eqvo Uon 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpruženie Technický aj vizuálny stav je výborný. K dispozícii sú 2 identické jednotky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2017, Nízkozdvižný náves Bodex NN3J Rok výroby 2017 Technické údaje Celková povolená hmotnosť (MAM): 35 500 kg Hmotnosť: 9 000 kg Nosnosť: 26 500 kg Rozmery Dĺžka hornej platformy: 535 cm Dĺžka hlavnej plošiny: 960 cm Dĺžka hydraulických rámp: 265 cm Pgedjzf Eqpepfx Am Ujn Bočná výška: 60 cm 3 nápravy Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso Veľkosť pneumatík: 235/75 R17.5 Technický a vizuálny stav je vynikajúci.