Arnpro Barracks kúpiť použité (12)

Stav: použitý, Uveďte prosím referenčné číslo pri dopyte: 21640 Popis: Arnpro pobytový kontajner / miestnosť na prestávku. Kontajner slúži ako miestnosť na prestávku. Pripravený na dodanie. Bdedpjxq Dl Nsfx Aqujc = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23204 Bdsdpfx Ajy Nh Egequec Arnpro Brakke. Jedálenský kontajner. Do nedávna používaný. Nábytok, osvetlenie a pec zobrazené na obrázkoch sú v cene. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23262 Bdodpjy Rdq Uofx Aquoc Popis: Predávame príves Anpro s spaľovacou toaletou, chladničkou a náradovým kabinetom. Panelový radiátor nefunguje. Okrem toho by malo byť všetko funkčné podľa určenia. Môžu sa vyskytnúť chyby a nedostatky. Pripravené na odber. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Uveďte, prosím, referenčné číslo pri dopyte: 21533 Špecifikácie: Rok výroby: 2018 Hmotnosť: 1 200 kg Spaľovacie WC Oddychová miestnosť Bedpfjxm Tahjx Aquodc Sklad s regálmi Popis: Stavebný vozík pre 6 osôb, vyrobený spoločnosťou Letthus v roku 2018. Vozík má oddychovú miestnosť so sedením pre 6 osôb a chladničkou. Kúpeľňa je vybavená spaľovacím WC. Okrem toho je tu samostatná skladovacia miestnosť s regálmi. Možnosť rýchleho dodania. Vlastná hmotnosť: 1200 kg = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23099 Špecifikácie Typ: Obytná búdka / Ubytovacia búdka na kolesách Výrobca: ARNPRO Podvozok: Dvojitá náprava (príves) Pripojenie: Štandardné ťažné zariadenie Okamžite pripravené na použitie: Áno 2 spálne, kúpeľňa, priestranná obývacia/jedálenská izba s kuchyňou Popis: Praktická a funkčná obytná búdka s kuchyňou, kúpeľňou a spálňou. Ideálna na stavebné projekty, ako dočasné ubytovanie, na prenájom, na projekt chaty alebo ako prídavná obytná jednotka. Barak sa zdá byť plne vybavený a funkčný a poskytuje všetko potrebné na pobyt. = Ďalšie informácie = Bedpfxsy Ilrue Aquodc Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Uveďte prosím referenčné číslo pri dopyte: 23100 Špecifikácie: Výrobca: ARNPRO Typ: Ubytovňa pre posádku / Kancelárska ubytovňa Podvozok: Príves s kolesami Spojenie: Štandardná oj Mobilné: Jednoduché na prepravu Nepotrebuje vodu. Má vlastné riešenie. Bodpfx Aqey Ilq Djujdc Praktické a ľahko prepraviteľné unimobunky od ARNPRO. Ideálne ako kancelária, oddychová miestnosť alebo ubytovňa pre pracovníkov na staveniskách. Vybavené toaletou a jednoduchým zariadením – okamžite použiteľné. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Pri dopyte prosím uveďte referenčné číslo: 23178 Popis: Na predaj jedálenský kontajner Arnpro. Skladá sa z oddychovej miestnosti so stolom, piatimi stoličkami, chladničkou a mikrovlnkou. Obsahuje aj toaletu. Bsdpfxjy I Ngvs Aqujdc Pripravené na dodanie. K cene bude pripočítaná DPH. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22246 Popis: Arnpro kontajner s oddychovou miestnosťou pre až 5 osôb, ďalšími skriňami a toaletou s umývadlom. K dispozícii na dodanie. Bodpfoyc Dq Rox Aqusdc = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, výkon: 50 kW (67,98 k), Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 1 940 h, Výbava: kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies, predné závesné zariadenie, Holder C 370 4x4, 2-miestny, z prvej ruky (nemecká armáda, novšia verzia facelift, prvá registrácia 11/2014). Vozidlo bolo používané na údržbu areálu v kasárni, nebolo používané na zimnú údržbu. Trojbodová predná hydraulika s predným vývodovým hriadeľom 1000 ot./min, zadná trojbodová hydraulika, sklápateľná hliníková plošina hydraulicky, ťažné zariadenie, prevádzková hydraulika. Doplnková výkonná hydraulika so zariadeniami na nastaviteľné čerpadlo pre nástroje vpredu alebo vzadu s vysokou spotrebou oleja, dva nezávisle nastaviteľné okruhy: okruh 1 – 0-40 l/min, okruh 2 – 0-75 l/min pri 200 bar. Štyri jazdné režimy: rýchly do 40 km/h, pomalý do 20 km/h, PTO, manuálne jazdenie. Bdjdsy Ab Tqspfx Aquoc Kubota 4-valcový turbo dieselový motor, 1,6 l objem, hydrostatický pohon Rexroth so 4 nápravovými motormi. Pneumatiky široké cca 50 %, klimatizácia. Vozidlo pravidelne servisované, posledná údržba pri 1800 motohodinách. Vozidlo je v dobrom stave, bez hrdze, nebolo používané na zimnú službu. DPH odpočítateľná 19 %.

Stav: použitý, Uveďte, prosím, referenčné číslo na požiadanie: 21719 Bdodpjxu A Iqofx Aqusc Popis: Kontajnery sa predávajú tak, ako sú videné, vrátane inventára. Kupujúci je zodpovedný za demontáž. Celkovo sa skladá z ôsmich jednotiek s oddychovou miestnosťou, kanceláriami, kuchyňou, sprchou, toaletou a šatňou. Pripravené na odber. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, výkon: 59 kW (80,22 k), prvá registrácia: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 3 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 500 kg, celková hmotnosť: 7 080 kg, veľkosť pneumatiky: 8.25-20, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 250 mm, farba: zelený, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 3 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Výbava: kabína, prípojné zariadenie, Vehicle location: Bovenden, registration in-house, 5-speed manual transmission, leaf suspension, tow bar with air, electrical, and hydraulic connections. Wheelbase: 3,250 mm Body: Classic truck – 3-way tipper Swirl chamber diesel engine, type EM4-20, 4-cylinder (inline), 6,024 cm³, water-cooled, unsynchronized 5-speed gearbox, maximum speed: 60 km/h. Bdjdevhg R Tjpfx Aquoc The H3A is the successor model to the H3. It was presented to the public at the Leipzig Spring Fair in 1949 and produced from mid-1950 until 1956 at the Zwickau VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, initially as a flatbed truck. The H3A was a completely new development, designed as a conventional bonneted truck with a diesel engine. The diesel engine was based on a VOMAG development. At the Leipzig Spring Fair, the H3A was introduced as a tractor unit with tank semi-trailer, and further variants included three-way tippers, livestock carriers, road tractors, tankers, as well as special bodies for the postal service and the Red Cross, and also as furniture vans. Based on the H3A chassis, around 180 H3B cab-over buses were produced at the LOWA plant in Bautzen. The main areas of application were primarily in the civilian sector, but the H3A was also used by the People’s Police and, later, the NVA. Ex Dörr Spedition. Errors excepted! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 000 km, výkon: 59 kW (80,22 k), prvá registrácia: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 3 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 500 kg, celková hmotnosť: 7 080 kg, veľkosť pneumatiky: 8.25-20, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 250 mm, farba: zelený, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 3 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Výbava: kabína, prípojné zariadenie, Vehicle location: Bovenden, registration type: in-house, manual transmission (5-speed), leaf spring suspension, tow hitch with pneumatic, lighting, and hydraulic connections. Wheelbase: 3,250 mm. Body: classic truck – 3-way tipper body. Swirl chamber diesel engine, type EM4-20, 4-cylinder (inline), 6,024 cm³, water-cooled, unsynchronized 5-speed gearbox, maximum speed: 60 km/h. The successor model to the H3 was the H3A truck. The H3A was first introduced to the public at the Leipzig Spring Fair in 1949 and was produced at the Zwickau VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH from mid-1950 to 1956, initially as a flatbed truck. The H3A was a completely new development, designed as a conventional long nose truck with a diesel engine. The diesel engine itself is based on a VOMAG development. At the Leipzig Spring Fair, the H3A appeared as a tractor unit with a fuel tanker trailer; further variants included 3-way tipper, livestock transporter, road tractor, tanker, as well as special bodies for postal services and the Red Cross, and also as furniture vans. Based on the H3A chassis, around 180 H3B front-entrance buses were built at the LOWA plant in Bautzen. The main area of use was in the civilian sector, but the H3A was also deployed by the people’s police and later the NVA (National People’s Army). Ex Dörr forwarding company. Subject to error! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT WARRANTY, changes, prior sale, and errors excepted. Bdsdpfx Aqevhg Hnoujc