Alga,42M³, Stahl, 3-Achser, Große Achsen, 5 Stk. kúpiť použité (56 032)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 500 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Výbava: ABS, Zadná sklopná korba z ocele HARDOX cca 42 m³, manometer nakládky, podporný navijak, ABS, EBS, náprava(y) 'KOC OSMAN', listové pruženie, bubnová brzdová sústava. Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Lodpfjr Dpvhjx Al Tehn SI83760 Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. Ak je požadovaná nová TÜV kontrola, radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám vypracujeme finančnú alebo leasingovú ponuku na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 950 kg, celková hmotnosť: 31 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1988, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, Rok výroby: 1988, Výbava: ABS, Schwarzmüller 3-nápravový sklápací náves s nadhoditeľnou nápravou, hliníková korba 45m³, oceľový rám s nadstavbovými bočnicami 55m³ Stav: veľmi dobrý Pneumatiky: 40-95% Lhodpfx Aox Sbu Tsl Tjn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 566 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 6 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 270 mm, celková šírka: 2 260 mm, celková výška: 930 mm, Chyby a predaj počas inzerovania vyhradené! Interné číslo: A19. 4012342 ----VÝBAVA * Príves vysokoložný * Nápravové tlmiče * Schválenie na 100 km/h * Odnímateľné hliníkové bočnice * Odnímateľné rohové stĺpiky * 2x nájazdová lišta (2 500 mm) pod ložnou plochou * Automatické oporné koleso Lsdpfx Aozh Sl Sjl Tohn * Bubnová brzdová sústava * Nájazdová brzda Knott * Drevená podlaha (diel z protišmykovej preglejky) * 24x kotviacich hákov na ložnej ploche * Vysoká plachta s rámovou konštrukciou * Posuvná plachta vľavo aj vpravo ... a mnoho ďalších. ---- Vozidlo je v nerekondíciovanom stave! Celoslovenské doručenie možné za príplatok. Chyby a predaj počas inzerovania vyhradené. Radi vykúpime Vaše vozidlo. Financovanie / leasing je možný aj bez zálohy! Máte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: XL952N5SAWL007036 Sedadlové zaťaženie: 20 000 kg - Zaťaženie náprav: 5 x 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 13 100 kg Pravidelná technická kontrola v Rumunsku splatná Lhedpsyx N Dvjfx Al Ton Labutí krk: 4 100 mm Výška sedla: 1 250 mm Nízka ložná plocha: Dĺžka: 9 200 mm (z toho 650 mm skosených) — Šírka: 2 525 mm — Nakladacia výška: 880 mm TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 6 200 mm ROZŠÍRITEĽNÝ na 3 000 mm Závesné koľajnice Technické zaťaženie náprav 5 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami Náprava 1, 2 = zdvíhacia Náprava 5, 6 = s následným riadením Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Táto popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi vypracujeme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2010, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 53 m³, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Posuvná strecha Lhsdoxt Tn Sjpfx Al Tsn = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 8.300 kg Užitočné zaťaženie: 27.700 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 36.000 kg Sklápač: Za Predajná cena: € 14.000, US$ 16.150

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 160 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, prvá registrácia: 12/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 9 800 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, farba: strieborný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65R22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, imobilizačný systém, Kontaktná osoba pre predaj: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina – Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina – Lsdozw U I Ujpfx Al Tshn Servis pre registráciu, STK/EK/technická kontrola, preprava do prístavu Základná farba: strieborná Ďalšie prvky výbavy: ABS, pripravené na prevádzku, cena na vyžiadanie (mobil), kotúčová brzda, video, imobilizér, užitočné zaťaženie (kg): 32 160 Typ nadstavby: Wielton NW-3, rok výroby 2015, 50 m³, oceľ/oceľ, nápravy SAF, kotúčová brzda, zdvíhacia náprava. Chyby a omyly vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 180 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, Výbava: ABS, Kempf Großmulde Objem nákladného priestoru: 50 m³ Lsdpfxjzxvrke Al Tshn 3 nápravy, vzduchové odpruženie s jednou zdvíhacou nápravou, nápravy BPW, hliníkové disky, plošina pre státie, rolovacia plachta, ABS. Úžitková nosnosť: 28 180 kg Vlastná hmotnosť: 6 820 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2015, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, celková dĺžka: 10 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, farba: červená, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie - EBS - Skrinka na náradie = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 6.060 kg Ljdpfx Aoyuyrzsl Tshn Užitočné zaťaženie: 31.940 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 38.000 kg Značka karosérie: Fliegl Sklápač: Za Predajná cena: € 16.999, US$ 19.740

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 220 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Reisch RHKS-35/20 | 3-nápravový sklápací náves | Výklopná/riadená náprava | 25,63 m³ VIN: ER30375 PODVOZOK / PRÍSLUŠENSTVO * 3 nápravy * Nápravy BPW * Vzduchové odpruženie * Výklopná náprava * Riadená náprava * Kotúčové brzdy * Hliníkové disky * Úložný box: 1 x PVC * Výška sedla: cca 1 250 mm * Farba: zelená NADSTAVBA * Sklápací náves * Hliníková korba * Vnútorné rozmery: cca 7 300 x 2 340 x 1 650 mm * Objem: cca 25,63 m³ * Hliníková podlaha: 6 mm * Hliníkové bočné steny: 5 mm * Posuvné plátno Marcolin, elektrické ovládanie s diaľkovým ovládaním * Kyvadlové zadné čelo PNEUMATIKY * Náprava 1: 385/65 R22.5, zvyšková hĺbka dezénu cca 60 % / 50 % * Náprava 2: 385/65 R22.5, zvyšková hĺbka dezénu cca 60 % / 50 % * Náprava 3: 385/65 R22.5, zvyšková hĺbka dezénu cca 50 % / 30 % HMOTNOSTI * Maximálna povolená celková hmotnosť: 35 000 kg * Technicky povolená celková hmotnosť: 35 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 5 780 kg * Úžitková nosnosť: 29 220 kg OSTATNÉ Ledpezll Rcofx Al Tshn * Nemecké vozidlo * STK: 07/2027 * TK: 01/2027 Nová STK/TK, ako aj zníženie alebo zvýšenie hmotnosti sú možné na základe požiadavky.----Ani po kúpe vás nenecháme samých: Pomôžeme vám pri vybavovaní exportných alebo dočasných evidenčných čísel. Tiež je možné zabezpečiť prepravu vášho vozidla po Nemecku. Jednoducho nás kontaktujte – radi vám pomôžeme! Hovoríme po nemecky, anglicky a rusky. Všetky informácie sú bez záruky. Zmeny, chyby, tlačové a prepisovacie chyby a prípadný predaj vyhradené.----O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma so sídlom v Kehle pri Rýne. Už mnoho rokov sme známou značkou v oblasti prípravy a predaja úžitkových vozidiel, ktorá predstavuje skúsenosť, spoľahlivosť a kompetentnosť. Našou silnou stránkou je nákup a predaj nových aj použitých úžitkových vozidiel. Na našom areáli s rozlohou približne 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel pre rôzne účely. Pre nás nie je dôležité len vozidlo, ale aj servis, ktorý poskytujeme. Poctivosť, serióznosť a spokojnosť zákazníkov sú pre nás na prvom mieste. Preto vás osobne a spoľahlivo sprevádzame – od prvého kontaktu až po odovzdanie vášho vozidla. Presvedčte sa sami. Tešíme sa na vašu žiadosť!----Naše služby pre vás: Nakládka vozidla Pomôžeme vám pri nakladaní vašich zakúpených vozidiel. Špeciálne prepravy Podporíme vás pri organizácii špeciálnych preprav. Exportné a dočasné evidenčné čísla Pomôžeme vám pri vybavovaní exportných alebo dočasných evidenčných čísel. Colné formality Tiež vám radi pomôžeme pri colných záležitostiach. Preprava vozidla Na požiadanie zabezpečíme prepravu vášho vozidla po Nemecku.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 85 100 kg, celková hmotnosť: 106 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2009, dĺžka ložného priestoru: 19 390 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 950 mm, Výbava: ABS, technicky možné: 8 x 14 t nápravy, ABS, EBS, nápravy BPW, zdvíhacie nápravy, hydraulické odpruženie, 6 náprav s hydraulickým núteným riadením, 1. a 2. náprava ako zdvíhacia náprava, bubnová brzdová sústava, 13 ťažných upevňovacích ôk na každej strane, 8 otvorov na stĺpiky na každej strane, 2 stredové vodiace lišty pre stĺpiky na ložnej ploche, výstražné svetlo vzadu, ťažné zariadenie, nakladacia výška: cca 1500 mm, vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou Lhodjv I It Njpfx Al Tjn SI82739 Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. Pokiaľ požadujete novú TÜV kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Na tento objekt Vám radi vypracujeme ponuku financovania alebo leasingu. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module Lhedpfx Ajz N Np Ajl Tjn - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) Lhedpoz N Nrdefx Al Ton 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module Lodpfx Ajz N Nrksl Tohn - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Lhodpez N Np Nofx Al Ten Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges Ledpfx Alez N Nqmj Tjhn - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 Lhodpfxsz N Nq Hs Al Tsn - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: Lhjdpfx Aljz N Npve Tjn 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Lodpfx Aljz N Nqae Tjhn Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2026, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, farba: modrá, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, IHNEĎ K DISPOZÍCII!!! VEĽMI DOBRÝ STAV!!! TAKMER NOVÝ!!! Korba sklápacieho vozidla Wilton NW-3 z ocele Hardox, 50 m³ Ledpsyzq Stofx Al Tohn

Stav: použitý, najazdené kilometre: 38 538 km, výkon: 120 kW (163,15 k), prvá registrácia: 01/2013, celková hmotnosť: 12 100 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 8 260 h, Výbava: hydraulika, klimatizácia, ďalšie svetlomety, Cestný zametač: - Schmidt - Cleango 500 - Rok výroby: 2013 - 4-valcový dieselový motor VM (R56), 120 kW, Euro 5 - 38 538 celkových kilometrov; 15 806 kilometrov zametania Lsdpfsqxt N Rsx Al Tohn - 8 263 motohodín; 6 175 prevádzkových hodín; 5 418 hodín zametania; 5 754 hodín ventilátora - 3. kefa vpredu – bočne posuvná a otočná - Nádrž na čistú vodu s dýzami na viazanie prachu - 5 m³ zberná nádoba z nehrdzavejúcej ocele - Hydrostatická prevodovka - Dvojmiestne prevedenie - Výstražné žlté svetlá - Klimatizácia - Pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg; max. povolená hmotnosť: 12 100 kg - Rozmery: 5 485 mm x 1 810 mm x 2 870 mm (d x š x v) - Komunálne vozidlo z prvej ruky Video tejto ponuky nájdete na Celú našu ponuku vozidiel nájdete na Najnovšie vozidlá emailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTERA! Možné chyby a omyly, predaj vyhradený!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 640 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 2 545 mm, šírka ložného priestoru: 1 510 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, celková dĺžka: 1 640 mm, celková šírka: 1 110 mm, celková výška: 3 810 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 165R13C 96/94N, stavebná výška: 1 110 mm, Viacúčelový príves pripravený na prepravu rôznych druhov materiálu. Kolesá sú umiestnené pod ložnou plochou. Ložná plocha je širšia a vyššie osadená ako pri iných sériách batožinových prívesov, čo uľahčuje ručné nakladanie a vykladanie. Všetky bočnice sú odnímateľné, čo umožňuje voľné naloženie tovaru napríklad vysokozdvižným vozíkom. Podvozok je z konštrukčnej ocele, s uzavretým profilom, skrutkovaný. Podlaha je z kvalitnej, vodeodolnej a protišmykovej preglejky. Možnosť montáže vysokých zváraných oceľových mrežových stien. | PLOŠINOVÝ PRÍVES + 250/2 2T | Oceľový rám | Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 2,54 m, Šírka: 1,51 m, Výška bočnice: 0,40 m | 8 kotevných ok (4 vľavo, 4 vpravo) zapustených v podlahe | Náprava Knott s bubnovou brzdou | Listové odpruženie | Prevádzkové napätie 12V | Vretenová parkovacia brzda | Predné zábradlie | Rezervné koleso na čelnej stene | Zmena, chyby a predpredaj vyhradené. Ljdpfx Alju R D Sko Tshn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 550 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 26 m³, celková dĺžka: 8 980 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Výbava: ABS, Ocelová sklápacia nadstavba, objem cca 26 m³, zadné výklopné čelo s automatickým západkovým systémom, podperné nohy JOST vpredu, ABS, EBS, náprava(y) SAF INTRA CD, hliníkové disky, vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené, plachtová nadstavba. SI87333 Lodpfxsz Rrx Aj Al Tjhn Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú technickú kontrolu (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky dodania a platby. Radi vám pre tento objekt vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 997 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 503 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 760 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 14 Zoll, *NOVÉ VOZIDLO* Saris K3 310 176 3500 2 HDS E Povolená celková hmotnosť: 3500 kg Pohotovostná hmotnosť: 997 kg Užitočné zaťaženie: 2503 kg Vnútorné rozmery korby: 3100 x 1760 x 400 mm Celkové rozmery: 4500 x 1930 x 1170 mm Nakladacia výška: 770 mm 2 nápravy 14-palcové pneumatiky Bočnice z ocele, výška 400 mm, všetky sklopné, zadná bočnica výkyvná Podlaha z pozinkovanej ocele 3 mm Uhol sklápania 54° E&H pumpa LED osvetlenie Drážka na lišty Nadstavbové steny z ocele, výška 600 mm, výkyvné Výkup: Radi vykúpime Váš príves. Prosím, kontaktujte nás alebo nám pošlite fotografie a technické údaje vášho vozidla. Doručenie: Pri platbe vopred Vám môžeme príves doručiť. Cena za kilometer (vzdialenosť Bielefeld – Vaša lokalita) je 1,60 € vrátane DPH. Ponúkame Vám tiež nasledovné služby: Ljdpfowztf Nex Al Tjhn -servis -dielňa -STK -pneumatiky a kolesá -plachty a konštrukcie -špeciálne vyhotovenia v našej zámočníckej dielni -prenájom Stále cca 400 prívesov na sklade! Tešíme sa na Vašu návštevu. Kancelária, predvádzacia plocha, dielňa, STK, prenájom a náhradné diely Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 65 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Kempf moving floor trailer EXCELLENT condition Cargo-Floor moving floor system Aluminum rims Front left access door Front platform 2 access ladders Light drop-down supports Stainless steel toolbox Remote control Roll tarpaulin Double-leaf access door at the rear Grain slider Tyres: 385/65 R22.5 160J Front axle: 8 / 7 mm Center axle: 15 / 13 mm Rear axle: 14 / 12 mm Lhedpfx Aez D R E Hel Tjn Export licence plates and insurance available upon request for an additional charge! For export transactions, we can take care of the export declaration and vehicle registration for you at cost. When exporting to non-EU countries, a deposit of 19% of the purchase price will be retained. This will be refunded to the buyer after successful customs clearance or delivery. For further information, please contact Mr. Lübberding (mobile/WhatsApp) or Mr. Rohe. Please always arrange an appointment for inspection or test drive! Just drop by and take a look. We look forward to your visit. Disclaimer: The information provided online is non-binding and is for general description purposes only. It does not constitute guaranteed characteristics. The seller is not liable for typographical errors, data transmission errors, changes, input errors, or mistakes. Subject to prior sale!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1996, Výbava: ABS, Vitajte v spoločnosti Johanningʼs Nutzfahrzeuge, vašom špecialistovi na mladé a exkluzívne jazdené vozidlá. IHNEĎ k dispozícii! Možnosť dodania. Cena na vyžiadanie! Financovanie a leasing s možnosťou odkúpenia možné na vyžiadanie. Poloha: 39606 Osterburg V príjme! Nízkozdvižný príves Značka: Langendorf Typ: TUE 24/100-3 Rok výroby: 1996 STK: Prepadnutá Nápravy: 3 Ledpj Adna Isfx Al Tehn Pre ďalšie fotografie alebo videá nás neváhajte kontaktovať. Johanningʼs Nutzfahrzeuge, váš partner pre exkluzívne a mladé jazdené vozidlá. Naše služby – Vaše výhody (po predaji):– Výkup vášho vozidla možný (v akomkoľvek stave) – Okamžité bezplatné odhlásenie vášho vozidla – Registračný servis za 150 € (vrátane poplatkov a ŠPZ) – Dočasná registrácia – Obhliadka a skúšobná jazda možná kedykoľvek po telefónickom dohovore – Doručenie domov možné podľa dohody. Zmena a medzičasný predaj vyhradený.