Traylona Nízky Nakladač kúpiť použité (3 037)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0TU0033W001xxxx, Rok výroby: 1998, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23361 Špecifikácie: Modelový rok: 1998 Dĺžka: 1135 cm Rázvor: 480/140 cm Čistá hmotnosť: 6450 kg Maximálna celková hmotnosť: 30 000 kg Povolené užitočné zaťaženie: 23 550 kg Pružinové mosty Dobré zimné pneumatiky (pozri obrázky) Letné pneumatiky Pripravený na dodanie Popis: 1998 Goldhofer 24/80 príves na stroje s dvoma sadami pneumatík. Príves je vybavený kvalitnými zimnými pneumatikami. Pripravený na dodanie. TÜV: Áno Dodpfoy Sfmyox Ahrokn Schválenie EÚ platné do: 26.08.2026 Vlastná hmotnosť: 6450 Celková hmotnosť: 30000 Model: Goldhofer 24/80 maskinhenger s dvoma sadami kolies = Ďalšie informácie = Kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre viac informácií.

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23364 Špecifikácie: Rok výroby: 1998 Pneumatiky (pozri fotografie) Dĺžka: 1150 cm Naša šírka: cca 202 cm Spodná úroveň: cca 466 cm Pripravené na dodanie Popis: Dodsy Sfmtspfx Ahrskn 1998 Nor-Slep 3-nápravový strojárenský príves. Príves nemá schválenie EÚ, pretože viaceré svetlá nefungujú. Majiteľ predpokladá poruchu uzemnenia. Brzdy v poriadku. Výrazné známky používania na ochrannom pletive. Chýba ochrana na náprave 1 na pravej strane a bočné prekážky nezodpovedajú aktuálnym požiadavkám. Pripravené na dodanie. TÜV: Nie EU schválené do: 30.06.2018 Vlastná hmotnosť: 8000 Model: 3-osový príves na stroje = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Rezervné koleso = Poznámky = Dodpjyy Elxsfx Ahrokn Hmotnosti a rozmery: Vozidlo má celkovú hmotnosť 90 000 kg, nosnosť 80 000 kg a pohotovostnú hmotnosť 15 540 kg. Maximálne zaťaženie spojovacieho čapu je 22 000 kg, hmotnosť nápravovej skupiny je 64 000 kg. Nakladacia plošina má dĺžku 11 250 mm, celková dĺžka vozidla je 15 650 mm, šírka 3 000 mm a výška nakladacej plochy 1 350 mm. Výška piateho kolesa (spojovacieho čapu) je 1 400 mm. Konstrukcia a podvozok: Podvozok je robustný rám tvaru I z plne zváranej ocele S355 s vonkajším rámom UPE 240 pre zvýšenú odolnosť. Zváranie rámu je realizované pomocou automatizovaného oblúkového zvárania pod tavidlom (ARC-submerged) a nadstavba je zváraná roboticky. Vozidlo je vybavené 4 x 16-tonovými nápravami Özgül s bubnovými brzdami, mechanickým listovým odpružením (12–14 listov), jedno-polohovým, v EÚ schváleným 2” spájacím čapom (značka Çayırova), pneumatikami 16+1 12 R 22.5 na oceľových diskoch 9.00 x 22.5 a mechanicky ovládanou dvojrýchlostnou opornou nohou (značka Gos). Technické vlastnosti a príslušenstvo: Brzdový systém je dvojlinkový pneumatický so záložnými a prevádzkovými brzdovými valcami. Elektrická sústava 24V zodpovedá normám SAE/ADR a zabezpečuje kompletné osvetlenie vozidla. Nakladacia plošina je tvorená kombináciou 6/7 mm kockovaného plechu a drevených okrajov, hydraulické zadné najazdové rampy (2800 x 900 mm) sú vystužené oceľovými výstužami. = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 15 540 kg CE označenie: áno

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2007, Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg Užitočné zaťaženie: 30 100 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Dodpfx Ahjyzapbsrokn Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Thierryho Leemansa.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. 10,5 t SAF nápravy. Vlastná hmotnosť: 11 760 kg. Nosnosť: 27 240 kg. Maximálna hmotnosť: 39 000 kg. Zaťaženie na záves (kingpin): 18 000 kg. Hydraulika kompatibilná s NATO. Rádiové diaľkové ovládanie. Hydraulický oj (husí krk). Výsuvný dvojnásobne: - 1. výsuv: 5,50 m. - 2. výsuv: 5,10 m. Celková dĺžka rozšírenia: 10,6 m. Vzduchové odpruženie. Riadenie: 2 riaditeľné nápravy s posilňovačom riadenia. 3 odnímateľné podlahové panely. Rozmery: Oj: dĺžka: 3 750 mm šírka: 2 480 mm výška: 1 600 mm Výška pätky (kingpin): 1 300 mm Ložná plocha: dĺžka: 6 850 mm šírka: 2 550 mm výška: 570 mm Hrúbka podlahy: 350 mm Zadná časť návesu: dĺžka: 2 800 mm šírka: 2 550 mm výška: 950 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 40% ID č.: 642. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky uzavreté zmluvy a predchádzajúce rokovania. Odozvou akoukoľvek formou akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Djdpfxeyxlhqj Ahrekn Rok výroby: 2005 Vlastná hmotnosť: 11 760 kg Nosnosť: 27 240 kg Max. povolená hmotnosť: 38 999 kg = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e77e603e96d0ea4194a7f7661, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele 5 párov vonkajších upevňovacích ôk v podlahe/rámci, skrutkovaných, každé na 3 tony 2 páry upevňovacích ôk navyše, skrutkované do podlahy, každé v rohoch na 5 ton Podpera prevodovky vpredu Sklopná zadná podpera Dkjdpji Riv Tjfx Ahrjn 2 zarážky kolies s držiakom Ochrana proti podbehnutiu, pozinkovaná oceľ Zadné blatníky na celú šírku so zástierkami Štvrťškrupinové blatníky Zariadenie na ťahanie centrálneho nápravového prívesu Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažné oje nastaviteľné výškovo pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 250 mm Nápravy a pruženie Tromlové brzdy GFA alebo BPW Laserom kalibrované nápravy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumeným uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (kolískový vyrovnávač) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 voľba výrobcu Oceľové disky v továrenskej striebornej farbe Brzdový systém 2-okruhový tlakovzdušný brzdový systém Ručná parkovacia brzda s vretenom Integrovaný vzdušník 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími potrubiami pre ťažné vozidlo, ABS a ALB, konektor ABS vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje správnu funkciu ABS! Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené kontúrové svetlá 2x 7-kolíkové vzájomne nezameniteľné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Podlaha Oceľová/ryhovaná podlaha pre vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Ľahké vlny na podlahe v dôsledku zváracieho napätia sú možné! Dĺžka ložnej plochy cca. 5 200 mm Čelník / rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, 320 mm vysoký, rohové stĺpiky z ocele, vo veľkoobjemovom prevedení Boky 25 mm hliníkový dutý profil, 320 mm vysoký, sklopné a odnímateľné, delené s 1 párom nasadzovaných stredových stĺpikov Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu 1 pár oceľových stĺpikov pripevnených na ráme s držiakom na zafixovanie nájazdových rámp, šírka prejazdu cca 2 430 mm Nájazdové rampy 2 oceľové rampy, 3 100 mm dlhé, 510 mm široké, pozdĺžne delené, bočne posuvné, so záchytnou rúčkou na rampách s drevenou výplňou plynové vzpery pre obsluhu jednou osobou Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav/podpory a sedlovej časti. (Možná zhoršená jazda alebo vedenie prívesu v dôsledku nesprávneho rozloženia zaťaženia) Krajina schválenia / ŠPZ Krajina schválenia: Nemecko s Dekra technickou kontrolou a odborným posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10-ročná záruka proti korózii Čelník/bočné steny eloxovaný hliník, stredový stĺpik DB 7350 Novagrau Nájazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2 king pins and 2 king pin positions 24t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium 1 plastic toolbox with shelf, width=620/height=360/depth=440 mm, lockable with padlock (lock not included) Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope); track width of machines or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm Storage compartment for timber planks on gooseneck, transversal at the front 70 mm timber planks for extensions up to 3,000 mm Telescoping Central tube frame with cleanly welded, nested telescopic frame elements telescopic by max. 6,000 mm and lockable approx. every 1,000 mm. Payload/point load is reduced when extended! Locking with mechanical bolt locking With sliding table Tie-down points low-loader 2 pairs of ring lashing eyes, each 5t, at the front on gooseneck; 11 pairs of mushroom lashing points, recessed in the top and side of the outer frame, each 10t (2x on gooseneck, 9x on low-bed area), first tie-down point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing of lashing points no greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5t ring lashing eyes, not included) 3 pairs of folding lashing eyes additionally recessed into low-bed area, each 10t (1x at start of low deck, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption Last 2 axles steering, with automatic reverse lock via reversing light and manual locking function via hand button on the vehicle Air suspension with raise & lower valve Wheels and tyres Dodpei Ri Hnofx Ahrskn 235/75 R 17.5 Fulda brand Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be prepared accordingly, no installation on truck (not a calibrated scale) 2 polarity-safe coupling heads at front, without connecting pipe EBS, electronic brake system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red marker lamps at rear 1 LED revolving beacon with holder, switched via parking light (lamp removable) 2 pairs of warning plates, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm 2 x 7-pin polarity-safe sockets at front, without connecting cable Floor Gooseneck with steel / chequer plate covering Storage box recessed in gooseneck slope Then with 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel / chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Side walls 25 mm aluminium hollow section, 400 mm high, front and sides on gooseneck, plug-in Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Covered with timber Hydraulically operated via tractor auxiliary drive with throttle Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Operating Notes An exemption permit is required for axle loads of 10,000 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SZFNN2520DLD0xxxx, Rok výroby: 2013, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23493 Špecifikácie: Modelový rok: 2013 Dĺžka: 1526 cm Rázvor kolies: 181/181 cm Pohotovostná hmotnosť: 11 270 kg Maximálna prípustná hmotnosť: 50 000 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 38 730 kg Zdvih: 1 Kolo: 3 Predĺženie: 2 metre Hydraulické rozšírenie: 3 metre Hydraulický mostík Zimné pneumatiky nasadené (viď fotografie) Letné pneumatiky (viď fotografie) Výložník Kladkové valce Brúska: Podľa majiteľa dlhá 90 cm až 1 meter. Rám na plošine NATO kontakt Prepravný vozík môže byť k dispozícii za príplatok. Pripravené na dodanie Popis: Istrail 3-osý príves na prepravu strojov, rok výroby 2013, s 2 sadami pneumatík, výložníkom, kladkovými valcami, bránami, hydraulickým rozšírením a nájazdovými mostíkmi. K nehnuteľnosti patrí plot, podľa majiteľa vysoký 90 cm až 1 meter. Dedpoy T U Ipofx Ahrekn Pripravené na dodanie. Tuf: Áno EU schválený do: 20.06.2026 Vlastná hmotnosť: 11 270 kg Celková hmotnosť: 50 000 kg Užitočné zaťaženie: 38 730 kg Model: 3-osý príves na stroje s 2 sadami pneumatík, výložníkom, kladkovými valcami, bránami, hydraulickým rozšírením a nájazdovými mostíkmi = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOPPODLAŽNÝ PRÍVES HUMBAUR VRÁTANE: 3 PÁRY ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 6 TON V VONKAJŠOM RÁME => POZINKOVANÝ PODVOZKOVÝ RÁM => POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU S OTOČNÝM NÁPRAVNÍKOM => POZINKOVANÉ NAJAZDOVÉ RAMPE => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 10 TON => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 3 TONY, vonkajší rám => 8 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 2 TONY, nad kolesami => PEROVÝ ZDVIH PRE NAJAZDOVÉ RAMPE => ŤAŽNÉ OKO Ø 40 mm => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 2 700 mm dlhé => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 750 mm široké => DVOJMONTÁŽ 235/75 R17,5 palcov => VÝŠKA NAKLADANIA ZAŤAŽENÉHO cca 860 mm => SPOJOVACÍ ROZMER / B-ROZMER cca 10 720 mm => PREDNÉ ROHY ZOŠIKMENÉ => DVE SKLOPNÉ OPIERKY VZADU => A MNOŽSTVO ĎALŠIEHO => Dopravné náklady za dodávku: 2,90 € + DPH za km => Ceny platia zo skladu D-86368 – Gersthofen Váš priamy kontakt: Pán Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Predaj bez záruky na medzi predaj a zmeny!* *Cena platí z D-86368 – Gersthofen* *Predaj len obchodným zákazníkom!* Djdpfxsd U A Tgs Ahrskn *Obrázky sa môžu líšiť a slúžia len na orientačné účely – môžu zobrazovať/obsahovať voliteľnú výbavu za príplatok*

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, TOP VYBAVENIE => VRÁTANE NASLEDUJÚCEHO PRÍSLUŠENSTVA: Rám podvozku žiarovo pozinkovaný v ponornom kúpeli Predný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Zadný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Odstavná vaňa pre rameno bagra v zadnej časti (nižšie lôžko) 3 m vybavovací balík bez šikminy Varovný balík pre výnimočné povolenie Oceľový plechový kufor na náradie Balík vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme Základná hydraulika pre nákladné vozidlá so zadným pripojením Hydraulický zdvihák rámp pre jednokusové rampy Bočný hydraulický posun rámp Hydraulické oporné nohy vľavo a vpravo 1 1 pár viazacích ôk 6 t na vonkajšom ráme, skrutkované Dodpfx Asglbllshrokn WABCO Smart Board - konfigurované SSV kompletne vpredu vľavo HTD409525K COC certifikát – COC doklad VOLITEĽNÉ Gumená podlaha na rampe 1 890 € bez DPH Gumená podlaha na šikmine 1 250 € bez DPH Oje na otočenie 40/50 DIN

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 200 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Air suspension with lift and lower function SAF low-loader axles Twin tires 235/75 R 17.5 EBS Electronic Braking System 6 floor-recessed lashing rings, 10 t each 14 lashing rings, 2 t each, on the outer frame Gear support winch with load and fast gear Rear support: 2 folding supports on the chassis frame Loading ramps approx. 3,100 mm long and approx. 750 mm wide Dksdei Dqn Rspfx Ahrjn Laterally adjustable Platform floor with wooden covering and steel chequer plate Over the wheels Wooden covering in the loading ramps Spring-assisted ramp lifter Aluminum side walls with center posts Hot-dip galvanized steel front wall Continuously height-adjustable drawbar Coupling height approx. 800 - 1,000 mm DIN towing eye d = 50 mm Loading area at the rear tapered Mudguards with anti-spray system Extras available on request at any time Collection ex works or delivery Price per km: 2.90 EUR

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 200 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rázvor náprav: 1 400 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, HUMBAUR 19 t Construction Machine Transporter, Tandem Low-Loader with TWIN TYRES REAR LOADING AREA WITH SLOPED DESIGN HBTZ 196524 BS / Hot-dip galvanized / Side panels in aluminium with CENTRAL STANCHIONS Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Side panels anodized aluminium with GALVANIZED CENTRAL STANCHION HOT-DIP GALVANIZED STEEL FRONT WALL INCLUDES: - SAF Low-loader Axles - SPRING-LOADED RAMP LIFTER EQUIPMENT: • AIR SUSPENSION with lift and lower function • SAF low-loader axles • TWIN TYRES 235/75 R17.5 • EBS Electronic Braking System • 6 units of 10 t lashing rings recessed in the platform floor • 14 units of 2 t lashing rings recessed in the outer frame • Front support: reinforced 25 t (static) gearbox support winch with load and quick mode • Rear supports: 2 folding supports mounted on the chassis frame • Access ramps approx. 3,100 mm long, approx. 750 mm wide, laterally adjustable, hot-dip galvanized by immersion • Platform floor with wooden decking and STEEL chequer plate above the wheels • WOODEN DECKING in the loading ramps • SPRING-LOADED RAMP LIFTER • ALUMINIUM SIDE PANELS with galvanized CENTRAL STANCHIONS • HOT-DIP GALVANIZED STEEL FRONT WALL • Low loading height: only approx. 960 mm • Continuously height-adjustable drawbar • Coupling height approx. 800 - 1,000 mm • DIN towing eye Ø 50 mm • Sloped rear loading area • Mudguards with anti-spray system Optionally available at extra charge: Dkodpfxefi D Epe Ahrjn • Plastic toolbox under loading surface • Surcharge: 290,- Euro plus VAT => Delivery costs: 2.90 Euro plus VAT per km => Prices ex D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr Hirn Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and modifications!* *Price valid ex D-86368 - Gersthofen* *Sale only to business customers!* *Images may differ and serve only as a general reference => may show accessories available at extra charge*

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70-17,5, Výbava: ABS, - EBS - LED osvetlenie - Hliníkové disky - Vzduchové odpruženie - Náhradné koleso - Skrinka na náradie - Centrálne mazanie - Prídavná riadená náprava PAVIC 2-nápravový nízkoložný lesnícky náves typ: STLT2Z na prepravu harvestorov----Na objednávku! Farba podľa výberu!!!! Hmotnosť na sedlový čap: 18 000 kg Nápravová záťaž: 24 000 kg (technická) Celková hmotnosť: 42 000 kg (technická) Prevádzková hmotnosť: 9 300 kg Vyrobené v Nemecku!!!! Podvozok je oceľová zváraná konštrukcia z vysokokvalitných jemnozrnných ocelí Kotviace oká 130 kN, 5 kusov na každej strane Ďalšie kotviace oká 3 páry na vyvýšenom lôžku Systém zásuvných stĺpikov zo zinkovanej ocele s hliníkovými bočnicami (strieborný elox) Oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká Sklopné hliníkové nájazdové rampy s mechanickým istením Centrálne mazacie zariadenie SKF so zásobníkom (ovládané brzdovým svetlom), cca 20 mazacích miest Rozmery: Celková dĺžka: 16 000 mm Dĺžka ložnej plochy vrátane zadnej časti: 11 364 mm Výška sedla: 1 330 mm Svetlá výška v jazdnej polohe: 184 mm Prednastavenie sedla: 600 mm Rozmer R1 - od kráľovského čapu dopredu: 410 mm (rádius vybočenia) Rozmer R2 - od kráľovského čapu po rám: 2 150 mm (rádius vybočenia) Ďalšie rozmery na vyžiadanie (technický výkres) Nápravy: 2x 12 000 kg (technická) Gigant s bubnovou brzdou, spolu 8 kusov pneumatík 245/70 R17,5 na diskoch Alcoa Dura Bright Odpruženie: Pneumatické s funkciou zdvíhania a spúšťania Druhá jazdná výška + cca 50 mm nastaviteľná z kabíny. Pri rýchlosti 20 km/h sa vozidlo automaticky znova zníži. Vrátane manometra nápravového zaťaženia Závesné zariadenie: 2" kráľovský čap (vymeniteľný, jedna poloha) BEZ oporných nôh! -> Zákazníci zvyčajne používajú široké drevené hranoly pod prednú časť rámu. Brzdový systém: Wabco EBS s meraním zaťaženia náprav (Smartboard) vrátane počítadla kilometrov Dodpfx Ajyr Izxohrokn Parkovacia brzda: pružinový akumulátor Osvetlenie: Zadné svetlá: 2 páry (trojkomorové svetlo) Bočné označovacie svetlá LED Obrysové svetlá LED Predné a zadné pozičné svetlá LED Cúvacie a prídavné svetlo okrúhle Svetlo pre tabuľu s evidenčným číslom LED 1 ks prenosné majákové svetlo ovládané z kabíny samostatným spínačom 4 ks LED pracovných svetiel 4 ks značkovacích tabúl pre nadmerné šírky, dvojito istené (závitová páka a kolík) s LED červeno-bielym osvetlením Riadenie: Tridec HF-E (hydraulické vychylovacie riadenie na oboch nápravách) vrátane automatického vyrovnania a nastavenia do priamej polohy. Diaľkové ovládanie Tridec (bezdrôtové) možnosť použitia aj s káblom Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní tryskaná a základovaná špeciálnym haftprajmerom. Následne dvojzložkový lak v odtieni RAL. Nápravy a náboje kolies čierne alebo za príplatok v lakovaní podľa RAL. Ostatné prídavné diely sú pozinkované alebo lakované/povrchovo upravené práškovaním, prípadne z hliníka (s povrchovou úpravou alebo bez nej). Homologizácia: Vrátane posudku podľa §13 Vrátane posudku podľa §70 (zákazník musí dodať vhodné a schválené 3-nápravové ťažné vozidlo), vrátane okružnej jazdy pri TÜV Nord v Meppen. Toto je nezáväzná ponuka. Medzipredaj, omyly a zmeny vyhradené. Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70-17,5...

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XMR0SD0004000xxxx, Rok výroby: 2004, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23254 Špecifikácie: Rok modelu: 2004 Dĺžka: 1339 cm Spodná úroveň: 920 cm Horná úroveň: 410 cm Predĺženie: 6 metrov Rázvor: 136/205 cm Všetko podľa našich plánov zahrnuté Pneumatiky (pozri obrázky) Dkjdpfoy N Nptjx Ahrsn Majiteľ verí, že má všetko potrebné. Podkrovie Otočný Pripravené na dodanie TÜV: Áno EU schválené do: 31.08.2026 Vlastná hmotnosť: 11 140 kg Model: Nootboom 3-nápravový strojový príves s výsuvom, bočnicami a klinmi = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: veľmi dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: VHRS4503FU2C00011, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1999, zavesenie: oceľ, stav pneumatík: 50 percento, farba: iný, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné odpruženie: listové pružiny Dsdpfx Aeywyhpshrjkn - Drevená podlaha - Bubnové brzdy - Predné odpruženie: listové pružiny = Ďalšie informácie = Dezén pneumatík: 50% Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: listové pružiny Prázdna hmotnosť: 8 960 kg Nosnosť: 36 040 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 110, pohotovostná hmotnosť: 8 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 680 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, rázvor náprav: 6 500 mm, farba: modrá, Výbava: ABS, * Bubnová brzda * 4 nápravy * Rázvor 6 500 mm * Hydraulicky ovládaná rampa – dĺžka 2 850 mm, šírka 650 mm * Výška nakladacej hrany 920 mm * Rozšíriteľný na 3 m Dkedpfxolpav Uo Ahron Zmena údajov vyhradená

Stav: nový, Pre otázky týkajúce sa vozidla Vám ochotne pomôže pán Herden (tel. číslo na vyžiadanie). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Cena: 5 910,00 € bez DPH / 7 032,90 € s DPH Nové vozidlo bez prvého prihlásenia Rozmery ložnej plochy: 3,20 m x 1,70 m Dkedpjykhqqsfx Ahrjn Povolená celková hmotnosť: 3 500 kg Užitočné zaťaženie: 2 798 kg Výbava: - vrátane samostatných nájazdových rámp - vrátane rezervného kolesa - vrátane úchytu na lyžicu bagra Na sklade máme veľmi široký výber rôznych prívesov Brian James, ktoré sú okamžite k dispozícii! Pán Herden (tel. číslo na vyžiadanie) Vám rád poskytne podrobné informácie. Na požiadanie Vám radi pripravíme aj ponuku financovania. Sme oficiálnym distribučným a servisným partnerom značiek Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni (teleskopické nakladače), JCB (stavebné stroje), Mercedes-Benz a Iveco. Okrem toho patríme s 800 ojazdenými vozidlami medzi najväčších predajcov úžitkových vozidiel v Nemecku. Ponúkame kompletný sortiment Brian James! Zmena a predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Marius Herden.

Stav: nový, For enquiries regarding the vehicle, Mr. Herden will be happy to assist you (by phone: …). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3,500 kg) Price: €6,250.00 net / €7,437.50 gross New vehicle without prior registration Loading platform dimensions: 3.70 m x 1.70 m Permissible total weight: 3,500 kg Payload: 2,736 kg Equipment: - Includes individual ramps - Includes spare wheel - Includes excavator bucket holder We have a wide selection of different Brian James trailers in stock, available immediately! Mr. Herden (Tel. …) will be happy to assist you. On request, we would also be pleased to make you a financing offer. We are an official Westtech distribution and service partner. We are an official Gierking GMT distribution and service partner. We are an official OilQuick distribution and service partner. Dkedpfx Ahoykhqdsren We are an official Weber MT distribution and service partner. We are an official Holp distribution and service partner. We are an official DMS distribution and service partner. We are an official Seppi M. distribution and service partner. We are an official Magni telehandler distribution and service partner. We are an official JCB construction equipment distribution and service partner. We are an official Mercedes-Benz distribution and service partner. We are an official Iveco distribution and service partner. Furthermore, with 800 used vehicles, we are one of the largest commercial vehicle dealers in Germany. We supply the complete Brian James range for you! Subject to errors and prior sale! = Further information = Payload: 2,736 kg Please contact Marius Herden for further information.

Stav: nový, For vehicle inquiries, Mr. Herden will be pleased to assist you (via phone). Brian James Cargo Digger Plant 2 (2,700 kg) Price: €4,630.00 net / €5,509.70 gross Brand-new vehicle, never registered! Loading area dimensions: 2.80 m x 1.30 m Gross vehicle weight rating: 2,700 kg Payload: 2,152 kg Features: - Individual loading ramps included - Spare wheel included - Excavator bucket holder included We have a wide range of Brian James trailers in stock, available for immediate delivery! Mr. Herden (phone) will be happy to assist you. Financing offers available upon request. We are authorized sales and service partners for: - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni Telehandlers - JCB Construction Equipment - Mercedes-Benz - Iveco Dedpfx Aoyi Abzehrjkn With 800 used vehicles in stock, we are one of Germany’s largest commercial vehicle dealers. We supply the complete Brian James product range! Subject to errors and prior sale! Internal ID: 050186 = Further Information = Payload: 2,152 kg Please contact Marius Herden for further details.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, farba: iný, Rok výroby: 1992, Náprava 1: ľavá 10-10 mm, pravá 10-10 mm Náprava 2: ľavá 8-8 mm, pravá 8-8 mm Dksdpfx Asyx E Rfehrjn Náprava 3: ľavá 6-6 mm, pravá 6-6 mm = Viac informácií = Nosnosť: 35 000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1987, celková dĺžka: 12 000 mm, celková výška: 3 630 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, stav pneumatík: 25 percento, Rok výroby: 1987, Rozmer pneumatík: 9.5R17.5 Profil pneumatík: 25% Brzdy: Bubnové brzdy Pruženie: Vzduchové pruženie Dkjdpfx Ajv Tfz Iohrsn Pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg Užitočné zaťaženie: 22 500 kg Celková prípustná hmotnosť: 32 000 kg = Informácie o firme = Pri dopyte vždy uveďte skladové číslo (8 číslic) V spoločnosti Smz Smeets & Zonen: - na trhu od roku 1976, už predaných 65 000 ks / 1700 ročne / 1000 na sklade - Kompletný servis od A po Z; zaistíme transport / organizujeme colné značenie (za príplatok!) - Nakladací servis pre najlacnejšiu prepravu po celom svete Veľkosklad všetkých nových aj použitých dielov: Vždy inzerujeme s našimi najlepšími cenami Navštívte nás pre kompletný prehľad skladu a informácií Privítame vás na ploche 130 000 m2, so skladom a dielňou 20 000 m2 plne vybavenou. Pozrite si naše video

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth-wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Permissible total weight: 43,000 kg Unladen weight according to DIN approx.: 12,500 kg Lower deck length i.L.: approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 2,700 mm External width: 2,550 mm Loading edge/lower deck: approx. 200 mm / 350 mm Sliding table length: 500 mm Lower deck widening to: 3,050 mm Lower deck extendable by: 4,000 mm B-dimension: 12,000 mm Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize signage at front and rear with red/white panels Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS single wheel suspension, hydraulically steered and hydraulically suspended Front raised deck: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front wall, height 600 mm, width 2,480 mm, depth 7,500 mm - Spare wheel on the raised deck, behind the partition on the right - Staircase on the right side for access from the lower deck to the front raised deck - Hydraulic coupling for uncoupling on left side, 6-way Multi-Faster coupling - 6 lashing points, 3,000 kg rated on outside of the raised deck (fold-down lashing eyes) Dodpoyfvwbofx Ahrokn - 2 lashing points, 5,000 kg rated on top of the longitudinal members (rearward) Lower deck: - Climbing aids at the extension - Lower deck telescopic by 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 lashing points, 10,000 kg rated on the outer frame - 24 stake pockets 90x90 mm, evenly distributed for the lower deck widening to 3,050 mm - Hard wood planks 50 mm laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: - Front raised deck slanted and perforated, for retrofitting ramps, zinc-coated adapters - Rear ramp mounting profiles (Altec) – C rails - 6 lashing points, 10,000 kg rated on outside of the raised deck - 6 lashing points, 5,000 kg rated in the excavator trough - 8 lashing points, 5,000 kg rated for oversized width on the outer frame - Excavator trough front and rear closed with wooden floor board (insertable) Electrics: - Use NATO spiral cable, power supplied from tractor unit - Central revolving beacon at rear - LED side marker lights - Standard vertical mounted tail light (LC5) - Work lights on raised deck for illuminating lower deck - Uncoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Air system: - Aluminium air tanks 60l (2x 10l, 2x 20l) - TEBS modulator - Extension locking left and right (valve lateral in rear raised deck) - Double release valve Hydraulics: - Hydraulic system on raised deck for steering, suspension, and quick release gooseneck Accessories: - 2 sets of 4 hardwood planks for deck widening and interdeck table - 2 chocks for uncoupling - 4 wheel chocks Upon request, we can provide a leasing or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (phone) is available for consultation. Further information can be found on our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 36,000 kg Gross vehicle weight: 55,000 kg Unladen weight (DIN): approx. 15,500 kg Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 3,550 mm External width: 2,550 mm Loading edge/low-bed: approx. 200 mm – 350 mm Sliding table length: 500 mm Low-bed width extension: up to 3,050 mm Low-bed telescopic extension: 4,000 mm B measurement: 13,300 mm Complete vehicle flame-sprayed galvanised, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize warning signs front and rear with red/white boards Wheels: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS independent wheel suspension, hydraulically steered and suspended Front raised deck: 600 mm high dropsides Front corners of raised deck angled Lockable box with lid behind front wall (H: 600 mm, W: 2,480 mm, D: 750 mm) Access doors left and right in the front corners Spare wheel on raised deck, behind partition wall on driver's side Staircase on right side to access front raised deck from the low-bed Hydraulic coupling for decoupling on left side (6-way Multi-Faster coupling) 6 lashing points, 3,000 kg capacity, on outer raised deck (recessed lashing rings) 2 lashing points, 5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams (rear) Low-bed: Climbing aids on telescopic extension Outer frame thickness: 8 mm Low-bed telescopically extendable by 4,000 mm, lockable every 500 mm With sliding table, lockable every 250 mm 28 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer frame 24 stake pockets (90 x 90 mm), evenly distributed for widening low-bed to 3,050 mm 50 mm hardwood planks laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: Raised deck inclined and perforated at the front for retrofitting ramp holding profiles (with galvanized adapters) Ramp holding profiles (Altec) – C rails at rear 8 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer raised deck 6 lashing points, 5,000 kg capacity, in excavator trough 10 lashing points, 5,000 kg capacity, for oversize loads, outer frame Excavator trough closed front and rear with removable wooden floor panel Electrics: NATO spiral cable; power supplied by tractor unit Rotating beacon centrally mounted at rear Side marker lamps as LED version Standard upright mounted rear lights (LC5) Worklight on raised deck to illuminate low-bed Oversize warning system front and rear for detaching operation control; sensor for securing, pressure switch for suspension Air: Aluminium air reservoir, 80 l TEBS modulator Extension lock left and right (valve on side at rear raised deck) Double release valve Hydraulics: Hydraulic system mounted on raised deck for steering, suspension, and detachable gooseneck Dksdpjyfu N Aofx Ahrsn Accessories: 2 x 4 hardwood planks for low-bed width extension and intermediate table 2 wheel chocks for decoupling 4 parking chocks We are happy to provide a leasing or financing offer on request. Mr. Ebert (Tel.) will gladly assist you. Further information available on our website. Errors and prior sale excepted.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Pre viac informácií o vozidle vás bude obsluhovať pán Seidel (telefonicky na vyžiadanie). Ressenig SATL2-400.1 teleskopický strojový náves s nízkou ložnou plochou Mladý jazdený nízkozdvižný náves – teleskopický, s 2 hydraulicky riadenými 12-tonovými nápravovými líniami Výrobca: Ressenig (A) Dĺžka nízkeho ložiska: cca 5 500 mm zasunutý, cca 8 500 mm vysunutý Prvá registrácia: 05/2019 Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Skriptové zaťaženie: 18 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 24 000 kg Celková dĺžka: cca 12 860 mm zasunutý, cca 15 860 mm vysunutý Pohotovostná hmotnosť: 13 180 kg Užitočné zaťaženie: 28 820 kg Šírka: 2 550 mm Nápravy: DL-S nápravové línie 12 ton, Tridec – nezávislé hydraulicky odpružené a riadené zavesenie kolies Diaľkové ovládanie pre riadenie a vzduchové odpruženie Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Brzdový systém: BBA – tlakový vzduch, EBS, pružinové akumulátory na oboch nápravách Nízke ložisko: teleskopické o 3 metre z 5,50 m na 8,50 m Rampy: elektrohydraulické Ďalšia výbava: – Žltý výstražný maják – Rezervné koleso – Hliníkové mostíky na zasunutie do teleskopického nízkeho ložiska – Červeno-biele výsuvné tabuľky pre prepravu nadrozmerných nákladov Na požiadanie Vám vypracujeme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel (tel. na vyžiadanie) vám rád poradí. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. Dkodpfx Ahoyfrxnoron ... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené !!! = Ďalšie informácie = Pre bližšie informácie kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical data for EBERT TLS 43 ST Special Low Loader: Dkjdpfx Ajyfp Aqshren Permissible king pin load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Gross vehicle weight: 43,000 kg Payload: approx. 32,200 kg Lowbed length: 9,350 mm Axle platform length: 2,700 mm Overall width: 2,550 mm Loading edge/lowbed height: approx. 200 mm (front), 350 mm (rear) Oversize load signage at front and rear with red/white plates Wheels: 245 / 70 R 17.5 Steering: TRIDEC Axles: 12,000 kg Gigant axles, hydraulically steered Electrics: - Use NATO coiled cable, power supplied by towing vehicle - Central rear beacon - LED side marker lights - Standard vertically mounted tail light (LC5) Hydraulics: - Steering hydraulic system installed on gooseneck On request, we can provide you with a lease or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (Tel.) will be happy to assist you. For more information, please visit our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU). Rental possible. = Further information = GVW: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.