2 Achs Tandem Ballastanhänger Bal 218 L kúpiť použité (63 704)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 71 448 km, výkon: 221 kW (300,48 k), prvá registrácia: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2023, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * slnečná clona * ABS (protiblokovací systém bŕzd) * ASR (protipreklzový systém) * ESP (elektronický stabilizačný program) * rádio * palubný počítač * tempomat * asistent rozjazdu do kopca * elektrické ovládanie okien * elektricky nastaviteľné zrkadlá * vyhrievané zrkadlá * centrálne zamykanie * strešný vetrák * zadné okno * uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * sušič vzduchu * ťažné zariadenie * dvojhadicové pneumatické pripojenie Laodpfx Aow Unm Heldob * hydraulické pripojenie pre príves * dažďový senzor * cúvací asistent * komfortné sedadlo vodiča * vyhrievané sedadlo * 3. sedadlo * záves s guľovou hlavou * automatické denné svietenie * asistent udržiavania v jazdnom pruhu * 8-stupňová prevodovka * listové pruženie * nosnosť: 8340 kg * trvalá brzda: motorová brzda --- Nadstavba: Meiller trojstranný sklápač oceľový, zvýšená čelná stena, odpružené bočné steny vľavo + vpravo, upínacie oká. --- Posledný servis vykonaný DB pri 66 000 km! Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN CENA BEZ DPH! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, TÝKA SA TO NAJMÄ VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše Všeobecné obchodné podmienky (viď Imprint).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 57 748 km, výkon: 220 kW (299,12 k), prvá registrácia: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2023, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Sun visor * ABS (Anti-lock Braking System) * ASR (Anti-Slip Regulation/Traction Control) * ESP (Electronic Stability Program) Lasdpfx Ajw Unpboldob * Radio * On-board computer * Cruise control * Hill-start assist * Electric windows * Electrically adjustable mirrors * Mirror heating * Central locking * Roof hatch * Rear window * Rear axle differential lock * Air dryer * Tow bar * 2-line air connection * Hydraulic connection for trailer * Rain sensor * Lane departure warning system * Reverse warning system * Automatic driving lights * Driver comfort seat * Seat heating * Ball head coupling * 8-speed gearbox * Suspension: leaf springs * Payload: 8360 kg * Continuous brake: engine brake --- Body: Meiller 3-way steel tipper, raised front wall, spring-assisted side panels left & right, lashing eyes. --- Last service performed by DB at 49,000 km! Sale only to commercial customers. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE! ALL DETAILS ARE WITHOUT GUARANTEE, INCLUDING EQUIPMENT & ACCESSORIES. The basis for all purchase contracts, invoices, pro forma invoices, orders, and sale negotiations are our General Terms and Conditions (see imprint).

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI – Dry Liner Box Semi-Trailer Basic Information - Vehicle type: SZK 18 eLB41-LI - Unladen fifth wheel height: 1,150 mm Weights (Approval / Technical) - Fifth-wheel load: 12,000 kg / 12,000 kg - Axle load: 18,000 kg / 18,000 kg - Gross weight: 30,000 kg / 30,000 kg Dimensions - Body dimensions: 13,620 x 2,480 mm interior length - Internal height: 2,715 mm Lodpfx Ajym Ha Asldjab - Rear portal through-loading height: 2,650 mm - Unladen vehicle height: approx. 4,000 mm - Front build height: 100 mm (incl. floor) Axles - 2 axles, each with 9,000 kg load capacity - KRONE axles with air suspension and disc brakes - Brake disc: 430 mm - Bogie spacing: 8,135 mm - Axle spread: 1,310 mm - Warranty: 6 years with unlimited mileage Tyres & Rims - 4x 385/65 R 22.5 M+S - KRONE Smart Tyre Monitoring - Without spare wheel Braking System - EBS 2S/2M with ABS - Spring-loaded parking brake - Brake system: WABCO Box Body - Closed box-type construction - Side walls: 28 mm sandwich panels with steel outer layer, insulated - Roof: 30 mm sandwich panel with PU core, insulated - Internal side forklift protection: 320 mm high - Front wall: Steel sheet with 9 mm phenolic plywood on the inside - Rear wall: Steel container doors with sealing - LED light strip on left in cargo area - 2 ventilation louvres per side - 2 rows of load securing rails (800 mm / 1,600 mm above floor) Floor - 30 mm waterproof laminated plywood floor - Rated to EN 283 for up to 7,000 kg forklift axle load Lighting - Complete LED system - Full-LED multifunction rear lights (Hella Gen.2) - LED side marker lights with indicator function - Outline brake lights at top rear Certificates - EN 12642 Code XL - VDI 2700 beverage transport - Daimler guideline 9.5 - CEMT/CM certificate Paintwork - Chassis: RAL 9005 Deep Black - Box structure: KRONE White - Roof: RAL 9010 Pure White

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Dry Liner Box Trailer Basic Information • Vehicle type: SZK 18 eLB41-LI • Fifth wheel height unladen: 1,150 mm Weights (Approval / Technical) • Kingpin load: 12,000 kg / 12,000 kg • Axle load: 18,000 kg / 18,000 kg • Gross weight: 30,000 kg / 30,000 kg Dimensions • Body dimensions: 13,620 x 2,480 mm internal length • Internal height: 2,715 mm • Rear portal loading height: 2,650 mm • Unladen vehicle height: approx. 4,000 mm • Front construction height: 100 mm (incl. floor) Axles • 2 axles with 9,000 kg load capacity each • KRONE axles with air suspension and disc brakes • Brake disc diameter: 430 mm • Aggregate spacing: 8,135 mm • Wheelbase: 1,310 mm • Warranty: 6 years with unlimited mileage Tyres & Rims • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring • No spare wheel Brake System • EBS 2S/2M with ABS • Spring-loaded parking brake • Brake system: WABCO Box Body • Closed body • Internal side forklift protection: 320 mm high • Front wall: steel plate with 9 mm phenolic plywood lining (inside) • Rear wall: steel container doors with seal • LED strip lighting on left side of loading area • 2 ventilation grilles per side • 2 rows of lashing rails (800 mm / 1,600 mm above floor) Floor • 30 mm water-resistant bonded panel floor • Strength according to EN 283, up to 7,000 kg forklift axle load Lighting • Full LED lighting • Full-LED multifunction rear lights (Hella Gen.2) • LED side marker lights with flashing function • Outline stop lamps at upper rear Certificates • EN 12642 Code XL • VDI 2700 beverage transport • Daimler Directive 9.5 • CEMT/CM certificate Paintwork • Chassis: RAL 9005 Deep Black • Body: KRONE White Laodovw Hnqspfx Aldeb • Roof: RAL 9010 Pure White

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 620 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 340 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 793 m³, celková dĺžka: 13 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 60 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2016, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, registrácia nákladného vozidla, zdvíhacie čelo, Referenčné číslo pre dopyty: 40841 Krone, SD * Rok výroby: 2016 * ABS, protiblokovací brzdový systém * EBS, elektronický brzdový systém * Nakladacia plošina * Vzduchové odpruženie * Zdvíhateľná náprava * Pevná strecha * Rolovacie dvere * Izotermická skriňa * Chladiaci box * Riadená náprava * Nútená riadená náprava * Vzduchová prípojka so spojkovou hlavou (červená + žltá) * 15-kolíkový elektrický konektor * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie * Pozinkované * Hlbokomraziaci box * Záznamník teploty * Výparník * Chladiaca jednotka Carrier Ljdpfx Aoynvynoldsab * Diesel + elektrický pohon * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 33 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 380 kg * Užitková hmotnosť: 22 620 kg * Povolená celková hmotnosť: 33 000 kg * Výrobca náprav: Daimler * Stav pneumatík 1. náprava: 80 % -- 50 % - veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 60 % -- 60 % - veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5 * Veľkosti pneumatík: 385/65 R22,5 * Vnútorné rozmery: D=13340 mm, Š=2480 mm, V=2400 mm * Vnútorný objem*: 79,4 m³ * Miesta na palety: 33 * Podvozok Krone * Nadstavba Wilke * Nakladacia plošina: Palfinger MBB 2000 KL, chladiaca jednotka: Carrier Vector 1950 MT * Diesel: 7 178 mth * Elektro: 1 689 mth * Tridec nútené riadenie * Záznamník teploty * 3 komory * Chladiaca jednotka funkčne odskúšaná * Na požiadanie Vám pošleme video a ďalšie fotografie Zrieknutie sa zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Výkup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vyhotovenie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných / colných značiek * Príprava vozidiel: nové plachty, popisy, lakovanie a pod. * Profesionálne nakladanie a zaistenie nákladu * Posudzovanie STK, služba prihlasovania * Prevoz úžitkových vozidiel Naše vyškolené odborné personál Vám ochotne poradí.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 510 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 490 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 1 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 2 100 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér T4027SL Max. povolená hmotnosť: 3000 kg Užitočná nosnosť: 2490 kg Pohotovostná hmotnosť: 510 kg Vnútorné rozmery: 4550 x 2050 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Nakladacia výška: 650 mm Vrátane 2x klin na kolesá Vrátane navijaka Zvarený oceľový rám, zosilnený profil, kompletne žiarovo zinkovaný Náhradné koleso s držiakom 2 stojanové rampy z dierovaného hliníkového plechu 4 mm (2x50 cm) Najazdová rampa 32x200 cm oceľová Oporné koleso Cena vrátane COC dokumentov Skladom máme veľké množstvo prívesov od týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie vám bezplatne vybavíme prevádzkovú prevoznú značku. Opravujeme prívesy všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Lodpfx Aljw Df E Todsab Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Nezodpovedáme za chyby v texte a tlači. Spätný automat, gumová odpružená náprava, nezávislé zavesenie kolies, uzavretá skriňa, oporné koleso, obrysové svetlá, zosilnený profil kompletne pozinkovaný, brzdený, vrátane záruky, 3-nápravový autotransportér pre 2 autá, zvarený oceľový rám, náhradné koleso s držiakom, 2 stojanové rampy z hliníkového dierovaného plechu 4 mm (2x50cm), najazdová rampa 32x200cm oceľová.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 640 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 20 mm, farba: iný, stavebná výška: 700 mm, pracovná šírka: 2 200 mm, Manufacturer: Gala BGG Model: TADUO 85 35 3 for 2 cars Permissible total weight: 3500 kg Axles: 3-axle Payload: 2640 kg Unladen weight: 860 kg Bed dimensions: 8500 x 2150 mm Tyres: 195/50 R13C Loading height: 650 mm Welded steel frame Reinforced ribbed structure, fully hot-dip galvanized Spare wheel with mount 2 standing tracks made of 4 mm aluminium perforated sheet (2x50 cm) Loading ramp: 32x200 cm steel, jockey wheel Price incl. COC documents We have a large selection of trailers in stock from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we can provide you with a free transfer license plate. We repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability is assumed for mistakes and typos. Reverse automatic brake system, rubber suspension axle, independent suspension, box, jockey wheel, marker lights, reinforced ribbed construction, fully hot-dip galvanized, braked, incl. warranty, 3-axle car transporter for 2 cars, welded steel frame, spare wheel with holder, 2 standing tracks made of 4 mm aluminium perforated sheet (2x50 cm), loading ramp 32x200 cm steel. Lajdpfsw Df Ibjx Aldsb

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 220 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 960 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 0,8 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 2 010 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér T4027SL Celková prípustná hmotnosť: 2700 kg, užitočné zaťaženie: 2220 kg, pohotovostná hmotnosť: 480 kg Rozmer ložnej plochy: 4060 x 1960 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Nakladacia výška: 650 mm vrátane 2x nájazdový klin, vrátane navijaka Zvarený oceľový rám, vystužené profily, kompletne žiarovo zinkované Rezervné koleso s držiakom 2 parkovacie lišty z hliníkového dierovaného plechu 4 mm (2x50 cm) Nájazdová lišta 32x200 cm oceľová, oporné koleso Cena vrátane COC dokumentov Skladom máme veľké množstvo prívesov nasledovných výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie vám poskytneme bezplatnú prevoznú značku. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové omyly nepreberáme zodpovednosť. Spätný chod s automatikou, gumový pružinový nápravový systém, nezávislé zavesenie kolies, uzavretý box, oporné koleso, obrysové svetlá, vystužené profily, kompletne žiarovo zinkované, brzdený, vrátane záruky, 3-nápravový autotransportér na 2 autá, zvarený oceľový rám, rezervné koleso s držiakom, 2 parkovacie lišty z hliníkového dierovaného plechu 4 mm (2x50 cm), nájazdová lišta 32x200 cm oceľová. Lasdori Tbbjpfx Aldob

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 590 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 910 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,1 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 2 100 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér T5035SL Povolená celková hmotnosť: 3500 kg, Nosnosť: 2910 kg, Pohotovostná hmotnosť: 590 kg Vnútorné rozmery ložnej plochy: 5050 x 2050 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Nakladacia výška: 650 mm Vrátane lanového navijaka Zváraný a vystužený rebrovaný oceľový rám, kompletne žiarovo zinkovaný Náhradné koleso s držiakom 2 dierované nájazdové koľaje (šírka 50 cm) Nájazdová rampa 32x200 cm oceľová, oporné koleso Cena vrátane COC dokumentov Skladom máme veľké množstvo prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie Vám bezplatne vybavíme prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na požiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové chyby sa nepreberá zodpovednosť. Automatika cúvania, gumová odpružená náprava, nezávislé zavesenie kolies, uzatvárací box, oporné koleso, obrysové svetlá, žiarové zinkovanie, brzdený, vrátane záruky. Lajdpjri Tbusfx Aldeb

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 950 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 1 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 2 100 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér T4535SL Povolená celková hmotnosť: 3 500 kg, Nosnosť: 2 950 kg, Pohotovostná hmotnosť: 550 kg Rozmery ložnej plochy: 4 550 x 2 050 mm Pneumatiky: 195/50 R13C Nakladacia výška: 650 mm Vrátane navijaka Zvarený, zosilnený, rebrovaný oceľový rám, kompletne žiarovo zinkovaný Rezervné koleso s držiakom 2 dierované pojazdové lišty (50 cm široké) Nájazdová rampa 32x200 cm oceľ, oporné koleso Cena vrátane COC dokladov Na sklade máme veľké množstvo prívesov týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie vám bezplatne zaistíme prevoznú značku. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny ceny a omyly vyhradené. Za chyby a tlačové omyly nepreberáme žiadnu zodpovednosť. Automatika spätného chodu, pruženie na gumových torzných tyčiach, nezávislé zavesenie kolies, skriňa, oporné koleso, obrysové svetlá, žiarové zinkovanie, brzdený, vrátane záruky. Lajdpsuclgdofx Aldsb

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 66 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-22,5, farba: čierny, = Ďalšie možnosti a výbava = - LED osvetlenie - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Interné číslo pre dopyty zákazníkov: 2-344 AKCIA ŠPECIÁLNA CENA PAVIC HTA 20 66Z príves na krátke drevo v osvedčenej verzii, u PAVIC vždy na sklade! OKAMŽITE K DISPOZÍCII! Farbu bočných pásov na stojanoch si môžete vybrať z červenej, zelenej, modrej, neonovo červenej, neonovo žltej alebo čiernej! Dvoj-nápravový podvozkový príves * 4x OPTIPA SL podstavce * 8x OPTIPA AL10 nakladacie stojany * Dĺžka podvozku cca 6600 mm * Predný presah cca 710 mm (otočný podvozok) * Skrutkovateľné háky na nakladacích podstavcoch pre zabezpečenie nákladu * Užitočné zaťaženie 14 750 kg * Technicky prípustná celková hmotnosť 22 000 kg * EBS / ABS * Vzduchové odpruženie s bezpečnostnými lankami, listové odpruženie voliteľne * 2 x 10t SAF OFF Road nápravy s bubnovými alebo kotúčovými brzdami vždy skladom * Otočný veniec s dvojitým radom gulí, max. zaťaženie 20 t * Predné zdvíhacie lano * Smartboard Wabco * Signálna lampa vpredu, dobre viditeľná na indikáciu max. tlaku v mechách * LED osvetlenie * LED pracovné svetlá * Vysokokvalitný KTL lak - povrchová úprava vrátane vypaľovacieho procesu * Dvojmontáž: 275/70 R 22,5 značkové pneumatiky na oceľových diskoch * Voliteľne: ALU disky značky ALCOA Dura-Bright za príplatok Ihneď k dispozícii ! Financovanie cez našich finančných partnerov možné. Pre ďalšie otázky je Vám náš predajný tím k dispozícii. Toto je nezáväzná ponuka. Predaj počas sprostredkovania, chyby a zmeny vyhradené. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 275/70-22,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Laedjylvl Sspfx Aldob Predná náprava: riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 250 kg Nosnosť: 14 750 kg Celková prípustná hmotnosť: 22 000 kg Funkčne Značka nadstavby: PAVIC krátke drevo stojan OPTIPA SL Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 66 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-22,5, farba: čierny, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - LED osvetlenie - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Interné číslo pre zákaznícke dopyty: 2-149 !!! SVETOVÁ NOVINKA !!! PAVIC HTA 20 66Z krátkodrevinový príves s OPTIPA SW klanicami. SW = rýchlovýmenný systém. Vďaka tomu môžete OPTIPA AL10 teleskopické klanice vybrať za pár minút a získať maximálnu flexibilitu! Ideálne pre guľatinu a rezivo! Bočný držiak na klanice je súčasťou výbavy! Máte najväčšiu možnú flexibilitu, ktorú trh ponúka! !!! IHNEĎ K DODANIU !!! Farbu pásov na klaniciach si môžete vybrať: červená, zelená, modrá, neónovo červená, neónovo žltá alebo čierna! 2-nápravový klanicový príves 4x OPTIPA SW klanicové telesá (rýchloupínacie patentovaným klinovým systémom) 8x OPTIPA AL10 teleskopické klanice Špeciálny kľúč na montáž klaníc a teleskopickú manipuláciu Bočný hliníkový box na uloženie 4 klaníc Na požiadanie možnosť väčšieho boxu na všetkých 8 klaníc za príplatok Dĺžka podvozka cca 6600 mm Predný presah cca 710 mm (otočný podvozok) Skrutkovateľné háky na klaniciach na zabezpečenie nákladu Užitočné zaťaženie 14 750 kg Technicky prípustná celková hmotnosť 22 000 kg EBS / ABS Vzduchové odpruženie s istiacimi lankami, na požiadanie listové pružiny 2 x 10t SAF OFF Road nápravy Otočný veniec s dvojitou radou guličiek, max. zaťaženie 20 t Predné zdvíhacie lano Smartboard Wabco Systém signalizačných svetiel vpredu pre jasnú kontrolu maximálneho tlaku v mechu LED osvetlenie LED pracovné svetlá Kvalitné KTL lakovanie – povlak vrátane vypaľovania Dvojmontáž: 275/70 R 22,5 s značkovými pneumatikami na oceľových diskoch Voliteľné: ALU disky značky ALCOA Dura-Bright za príplatok Ljdpfx Aljylvhmjdjab Financovanie, leasing alebo kúpa na splátky je možná. V prípade ďalších otázok je Vám náš predajný tím k dispozícii. Toto je nezáväzná ponuka. Medzipredaj, chyby a zmeny vyhradené. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 275/70-22,5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové Predná náprava: riadená Celková hmotnosť: 22 000 kg Značka nadstavby: PAVIC krátkodrevinové klanice OPTIPA SW (rýchlovýmenné) Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 62 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-22,5, farba: čierny, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - LED osvetlenie - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Interné číslo pre zákaznícke dopyty: 2-370 Príves PAVIC HTA 20 62Z v osvedčenom vyhotovení, vždy dostupný u PAVIC. 2-nápravový držiakový príves 4x OPTIPA SL držiak 8x OPTIPA AL10 hliníkové stĺpiky Dĺžka podvozku cca 6200 mm Predný presah cca 710 mm (otáčavý oj) Dodatočné držiaky so stĺpikmi len 1.350.-€ bez DPH za kus Skrutkovateľný hák na držiakoch na zabezpečenie nákladu Užitková hmotnosť 14 820 kg Technicky prípustná celková hmotnosť 20 000 kg Smartboard Wabco EBS/ABS Vzduchové odpruženie s lanami na zachytávanie, listové pruženie na želanie 2 x 10 t SAF OFF Road nápravy Lajdpfxsylvgie Aldeb Otočný veniec s dvojitým radom gulôčok, max. zaťaženie 20 t Manipulačné kliešte vpredu, náklon 20 stupňov s 20 mm oceľovým lanom LED osvetlenie LED pracovné reflektory Kvalitná KTL povrchová úprava - vypekanie v peci zahrnuté Dvojité pneumatiky: 275/70 R 22,5 s pneumatikami renomovaných značiek Hliníkové disky ALCOA Durabright dostupné za príplatok Ihneď k dispozícii! Financovanie prostredníctvom našich finančných partnerov možné. Pre ďalšie otázky je vám k dispozícii náš predajný tím. Toto je nezáväzná ponuka. Predbežný predaj, chyby a zmeny vyhradené. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 275/70-22,5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: riadená Celková prípustná hmotnosť: 18 000 kg Značka nadstavby: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 66 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-22,5, = Other Options and Equipment = - LED lighting - Air suspension = Notes = Internal number for customer inquiries: 2-304 PAVIC HTA 20 66Z Short Timber Trailer with ALCOA DURA BRIGHT, proven design, always in stock at PAVIC! IMMEDIATELY AVAILABLE! You can choose the color of the bolster stripes: red, green, blue, neon red, neon yellow, or black! 2-axle bolster trailer 4x OPTIPA SL bolsters 8x OPTIPA AL10 loading bolsters Chassis length approx. 6,600 mm Front overhang approx. 710 mm (turntable) Bolsters equipped with screw-in hooks for load securing Payload 14,750 kg Technical gross weight possible 22,000 kg EBS / ABS Air suspension with safety cables, leaf spring suspension available on request 2 x 10t SAF OFF Road axles Turntable with double ball race, max. axial load 20 t Lifting cable at front Smartboard Wabco Signal lamp system at the front, clearly visible for max. air bellows pressure LED lighting LED work lights High-quality KTL paint finish – including baking process Twin tires: 275/70 R 22.5 with branded tires on ALU wheels by ALCOA Dura-Bright Financing available through our financing partners. For further questions, our sales team will be happy to assist you. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes excepted. = Further Information = Axle configuration Tire size: 275/70-22.5 Brakes: disc brakes Suspension: air suspension Front axle: alloy rims; steered Rear axle: alloy rims Weights Unladen weight: 7,250 kg Payload: 14,750 kg Ljdpfx Asylvcwoldsab gross vehicle weight: 22,000 kg Functionality Body manufacturer: PAVIC short timber bolster OPTIPA SL Condition General condition: very good Technical condition: very good Cosmetic condition: very good

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: Lodpfx Aeykx I Heldsab * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: Lajdpfoykx I Tox Aldsb * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 560 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 71 m³, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 670 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Trojité řízení * Nápravy Mercedes * Pneumatické odpružení * Kotoučové brzdy * Nakládací plošina Bär o nosnosti 2 000 kg * Chladící agregát Frigoblock * Hliníková podlaha Laedot Ex Smjpfx Aldob

Stav: použitý, najazdené kilometre: 277 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), prvá registrácia: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 7 720 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 190 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, zdvíhacie čelo, We are very pleased that our offer has attracted your interest and can already assure you that you will be able to purchase a high-quality and affordable vehicle with a fully documented service history from our company! MB ACTROS 2540 COMPLETE UNIT with certified BÖSE swing-wall bodywork Lasdpfx Aleyamkhjdsb Rear load securing 2 x BÄR tail lifts, 2,500 kg each Steerable trailing axle Retarder Special equipment: Overhead storage above windscreen, lockable, front axle load 8.0 t, driver airbag, LED ambient lighting (driving and living area), Economy package, Media package, Standard brake connection and DuoMatic, interactive multimedia cockpit, air horn, driver assistance system: turn assist, driver assistance system: roll control assist, cab with air suspension, vehicle without trailer coupling, vehicle without radiator grille, vehicle without front mudguards, vehicle without rear underrun protection, alternator 150 A, regulated, 12-speed transmission - type: G 211-12, notebook holder, comfort telephony (Bluetooth) with inductive charging tray, 3-piece wheel arch, 3-piece wheel arch without mudguard, cooling box / refrigerator, aluminium rims 9.00x22.5 (ALCOA matt), roof air deflector (adjustable), 2-cylinder air compressor, reinforced engine brake, 7.5 t steered trailing axle, load-relieving, wheelbase variant 4900 mm, frame overhang 2250 mm, residual heat utilisation, retarder, acoustic reverse warning (external warning signal), tail lift switch, reinforced rear cross member, fleet management system interface, seat cover/upholstery: passenger seat velour, seat cover/upholstery: driver seat velour, cab seats: double armrests on passenger seat, cab seats: comfort driver's suspension seat, external sun visor, sunblind for side window, driver's door, external left-hand storage compartment, additional 12V/15A socket in passenger footwell, additional 12V socket, 24V/25A socket in passenger footwell, 24V socket in right-hand storage, automatic daytime running lights, trailer coupling preparation for centre axle trailer, preparation for 4 surround cameras (display in dashboard monitor), curtain for sleeper cab, additional thermal insulation. Additional features: EURO 6 emission standard, axle configuration: 6x2, Actros 5, Actros L cab, heated approach/front mirror, 2-line trailer brake, left-side connections, 24V/15-pin trailer socket, exhaust pipe routed to vehicle centre, Powertrain 2 package, exterior mirror camera MirrorCam, 220 Ah battery, batteries arranged side by side, rear axle differential lock, compressed air connection in cab, steel air tanks, air unit with condensate monitoring, medium air unit, automatic headlight activation (light sensor), driver assistance system: Attention Assist (fatigue detection sensor), driver assistance system: Autonomous Emergency Brake Assist (Active Brake Assist 5), driver assistance system: lane keeping assist, cab: fixed cab entry, cab: chrome interior package, cab: hydraulic tilting mechanism, cab: L StreamSpace, 2.30 m, tunnel 320 mm, LED outline marker lights, full air suspension, electric windows, vehicle without rear window, speed limiter, urea tank (AdBlue): 60 ltr., rear axle with active lubrication, unregulated, rear axle crown wheel 440, body/chassis: chassis cab, lower comfort bunk, comfort central locking system, aluminium fuel tank: 290 ltr., left, electronically controlled power steering pump, multifunction steering wheel, air-spr...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 220 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2006, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 40 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Nástavba s otočnými stenami Orten Topliner * Dekra certifikát podľa VDI 2700 a DIN EN 12642 * 2 rady zabezpečenia nákladu * Nakladacia plošina Bär 2 000 kg Lasdpeyl D D Nsfx Aldeb * Nápravy Mercedes Benz * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie * Podvesené

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 220 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2006, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 40 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Výklopná nadstavba Orten Topliner * Dekra certifikované podľa VDI 2700 a DIN EN 12642 Laedjyl D D Aspfx Aldsb * 2 rady zabezpečenia nákladu * Nakladacia plošina Bär 2 000 kg * Nápravy Mercedes Benz * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie * Podvesené pripojenie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 300 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 697 mm, šírka ložného priestoru: 2 320 mm, výška ložného priestoru: 1 635 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Výbava: ABS, * 1. náprava zdvíhacia * Pódium/platforma Laedeym Iyqopfx Aldjb * Zakrývacia rolovacia plachta * BPW ECO nápravy s bubnovými brzdami ----* Rozmer pneumatík: 445/45R19,5 * Technická celková hmotnosť: * Pohotovostná hmotnosť: 5700 kg * Celková dĺžka: 8700 mm * Technická kontrola/SP splatná: 08.2026 ----Číslo vozidla: 11808----Chyby a medzipredaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami spojenými s kúpou vozidla – jednoducho nám pošlite vaše požiadavky a návrhy a my sa o všetko postaráme. Za príplatok vám môžeme ponúknuť aj tieto služby:----Výkup vášho starého vozidlaTÜV/SP kontrolaKompletné vybavenie exportuSprostredkovanie financovaniaŽiadosť o exportné značkyPreprava vozidielPrihlásenie vozidielOdtiahnutie a preprava vozidiel----?VÁŠ TÍM VTS

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm Laedpfxewviwko Aldob - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Ledpsk Ahugofx Aldoab Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks Ljdpfjhlz R Sjx Aldoab - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: Lodpfx Aowu A Slsldsab - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op