Náves Na Guľatinu kúpiť použité (40 676)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09H20338BHZ07032, pohotovostná hmotnosť: 12 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 13 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2012, Zanner STL 38 nízkozdvižný návěs je robustní a flexibilní nákladní přívěs, ideální pro přepravu těžkého a objemného zboží. Díky pevné konstrukci a všestranným možnostem využití představuje efektivní řešení vašich logistických a přepravních potřeb. Nízká výška ložné plochy a nájezdové rampy umožňují snadné nakládání a vykládání, což šetří čas i úsilí. Ať už ve stavebnictví nebo v těžké přepravě – Zanner STL 38 zaujme svou výkonností a dlouhou životností, čímž se stává hodnotnou investicí. V případě zájmu vám rádi poskytneme další informace nebo poradíme! Výkonové parametry/Základní údaje: Délka: 13,95 m – 14,37 m Šířka: 2,55 m Výška: 2,80 m – 3,80 m Výška ložné plochy: 920 mm Labutí krk: 1 350 mm Provozní hmotnost: 12 700 kg Svislé zatížení: 11 000 kg Přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Max. zatížení náprav: 10 000 kg Pneumatiky: 235/75R17.5 Nápravy: 3 Tjdpfeyguxmox Afmja Rozvor 1.–2. náprava: 1,41 m Rozvor 2.–3. náprava: 1,31 m Zvedací náprava: 1 Řiditelné nápravy: 2 Výbava: Dvoudílná hydraulická posuvná rampa Hydraulické nucené řízení Středová část výškově stavitelná Hydraulický naviják s dálkovým ovládáním Hydraulické řízení Hydraulické podpěry Nato zásuvka

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings Tjdpfxervw U Ss Afmoa • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Tsdjyw Sakopfx Afmsa Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic Tsdpfxsyw R Srj Afmoa - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, ÇARSAN Hliníkový Cisternový Príves na Cement • Kapacita: 34 m³ • Ľahká hliníková konštrukcia • Vhodné na cement, popolček a práškové materiály Todpfx Afozblc Semsa • WABCO EBS systém • SAF / BPW diskové nápravy • Hliníkové disky • LED osvetľovací systém Aspöck • Vysoká nosnosť • Výroba podľa európskych štandardov • Vynikajúca stabilita a odolnosť

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, POLOPRÍVES BERTOJA 13,80 m NOVÉ, PRIPRAVENÉ NA REGISTRÁCIU Dvojitá pozinkovaná hydraulická rampa Nábehová lišta na krku Predpríprava pre navijak Samootočný nápravový systém Todpfxexpi A Rj Afmea KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY POBOČKY: PONDELOK-PIATOK 8:30/19:00 - SOBOTA 08:30/14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER JAZDENÝCH VIACZNAČKOVÝCH ÚŽITKOVÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves-Polopríves Frigo Korba – Lamberet - Schmitz Isuzu-Pevná nadstavba-Žeriav-Sklápací mechanizmus – 4 nápravy – 4 Nápravy Zadné – Tway-T-Way-540- 460 k – Xway-X-Way-Trojstranný – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový-Box – Bočnicový návěs – Chladiarenská bunka – Izolovaný s Chladičom – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck s.r.o. nenesie žiadnu zodpovednosť za možné rozdiely týkajúce sa technickej výbavy, voliteľných prvkov a ďalších charakteristík, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame vám overiť si vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, farba: červená, Polopríves DE ANGELIS 3S425, Tsdpfxeylayae Afmea NOVÝ, NEZAREGISTROVANÝ Maximálna hmotnosť: 42 500 kg Pneumatiky: 13 ks, rozmer 245/70R17.5’’ Vozidlo vybavené: - Hydraulické nakladacie rampy, dĺžka 4,00 m x 0,85 m, obložené drevom (bez bočného posuvu) - Elektrohydraulická jednotka - 1 nerezová schránka 600x600x300 mm (strana priekopy) - GIGANT nápravy - Vzduchové odpruženie - 3. náprava riadená - Sada upevňovacích krúžkov - Hliníkové bočnice výšky 200 mm na labutej šiji MOŽNOSŤ INDIVIDUÁLNEHO FINANCOVANIA ALEBO LEASINGU PRIAMO NA PREDAJNI. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTOK AJ BEZ AKONTÁCIE. ĎALŠIE POBOČKY NAŠEJ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNY PREDAJCA MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY: PONDELOK-PIATOK 8:30–19:00 SOBOTA 08:30–14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER VIACZNAČKOVÝCH POUŽITÝCH KOMERČNÝCH A PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves – Polopríves Frigo Vaňa – Lamberet - Schmitz Isuzu – Pevná nadstavba – Žeriav – Sklápač – 4 nápravy – 4 zadné nápravy – Tway – T-Way-540- 460 k – Xway – X-Way – Trilaterál – V8 – Scania – Frost Edition Plachtové – Box – Nakladacia bočnica – Chladený box – Izotermický s chladením – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck srl nezodpovedá za prípadné nezhody v technickej výbave, voliteľnej výbave a vlastnostiach, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame preveriť vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: nový, KALEPAR KLP 228V6M4 – NOVÝ MODEL 6-miestny náves pre prepravu áut Spĺňa staticky požiadavky nad rámec normy EN 12642 Code XL Príloha B a VDI 2700 8.2; dynamicky testovaný pre osobné vozidlá. ● Povrchová úprava: žiarové zinkovanie + bočné lakovanie RAL na želanie zákazníka ● Diaľkové ovládanie pre všetky hydraulické funkcie ● Brzdový systém: 2S-2M Wabco EBS-E ● Odpruženie: pneumatický systém ● Elektrická inštalácia: 24 V Aspoeck Tsdsw Ucvvjpfx Afmea ● Pneumatiky: 8+1 kusov 245/70 R17.5 ● Nápravy: 9-tonové nápravy SAF alebo BPW ● Hmotnosť návesu: cca 9000 – 9500 kg ● Celková hmotnosť vozidla: 29 500 kg (11 500 kg sedlový čap + 18 000 kg nápravy) ● Dĺžka 5. kolesa: 950 mm až 1050 mm ● Šírka návesu: 2550 mm ● Dĺžka návesu: 13 500 mm ● Celková dĺžka návesu: 16 500 mm ● 1-ročná záruka AKTUÁLNA DODACIA LEHOTA: IHNEĎ, FARBA ČIERNA! Nové vozidlo bez registrácie COC-dokumenty (Európska homologizácia CE)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 29 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 75 R 17,5, Výbava: ABS, žeriav, KALEPAR KLP 228V6M2 – Nový 6-miestny autotransportný náves Certifikovaný podľa VDI 2700 8.1 Tedpfxsvr Iuns Afmja Spĺňa staticky viac ako skutočné požiadavky v súlade s EN 12642 Code XL príloha B a VDI 2700 8.1 a je dynamicky testovaný pre osobné automobily. ● Povrchová úprava: na želanie zákazníka žiarovo zinkovaná + RAL bočný náter ● Brzdový systém: 2S-2M Wabco EBS-E ● Závesný systém: pneumatické odpruženie ● Elektrická inštalácia: 24 V Aspoeck ● Pneumatiky: 8+1 kusov, 245/70 R17.5 ● Nápravy: 9-tonová náprava SAF alebo BPW ● Hmotnosť brány: od 9000 kg do 9500 kg ● Celková hmotnosť vozidla: 29 500 kg (11 500 kg king pin + 18 000 kg nápravy) ● Dĺžka 5. kolíka: cca 950 mm ● Šírka návesu: 2550 mm ● Dĺžka návesu: 13 600 mm ● Hydraulicky výsuvná zadná časť o 1500 mm ● Celková dĺžka návesu: 16 500 mm ● 1 rok záruka ● Certifikát VDI 2700 8.1 ● Hydraulický navijak s 5 t ťažnou silou a diaľkovým ovládaním ● COC dokumenty (európska homologizácia CE) Všetky informácie sú bez záruky! Možné chyby a preklepy vyhradené! Fotografie slúžia len ako ilustračné príklady.

Stav: nový, KALEPAR KLP 228V6M1 6-miestny príves na prepravu automobilov ● Všetky funkcie ovládateľné diaľkovým ovládačom (plne bezdrôtové) ● Brzdový systém: 2S-2M Wabco EBS-E ● Závesný systém: pneumatický systém ● Elektrická inštalácia: 24 V Aspoeck ● Pneumatiky: 8+1 kusov 245/70 R17.5 ● Nápravy: 9-tonová náprava SAF alebo BPW ● Hmotnosť podvozku: od 9 000 kg do 9 500 kg ● Celková hmotnosť vozidla: 29 500 kg (11 500 kg sedlový čap + 18 000 kg nápravy) ● Piaty kolík dĺžka: od 950 mm do 1 050 mm ● Šírka návesu: 2 550 mm ● Dĺžka plošiny: 13 500 mm ● Celková dĺžka prívesu: 16 500 mm ● 1 rok záruka COC dokumenty (európska homologizácia CE) Tedpfxsx Dzyds Afmsa NOVÉ VOZIDLO BEZ PRIHlÁSENIA VDI2700/8.1 certifikát TÜV SÜD Ponúkané aj ako 4-miesta 2-nápravový alebo 5-miesta 2-nápravový variant Čistý predaj možný na export. Všetky údaje bez záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby a preklepy!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 715 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2017, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 65 percento, nosnosť: 36 285 kg, Viacero pozícií 20’ 30’ 40’ 45’ Predné a zadné vysúvanie Manuálne zadné vysúvanie Úložný box Kotúčové brzdy Todox E Uuyepfx Afmja Prvá náprava zdvíhateľná Tretia náprava samonatáčacia

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, Nízky náves / podvalník Van Hool typ H0007 rok výroby 1988 dĺžka ložnej plochy cca 8,20 m (rovná plocha) šírka ložnej plochy cca 2,5 m Tedpfx Afjxqw Tmjmoa Výška od zeme po ložnú plochu 63 cm

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, veľkosť pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 80 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, ŤAŽKÝ NÍZKOPODLAŽNÝ PRÍVES Lider Trailer pre ťažké prívsy Vysoká kvalita a odolnosť výroby EÚ normy. Dvojitý brzdový systém. Tsdpfx Asyq Dkmefmoa Jednoročná záruka na výrobné chyby Výroba 2026 Farba podľa požiadaviek zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažkotonážny nízkopodlažný náves. Vzduchové / mechanické odpruženie. Lider Trailer pre ťažkotonážne návesy. Vysokokvalitná a odolná výroba. Normy EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojitá brzdová sústava. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadaviek zákazníka. Výroba 2026. Tedpfxsyq Dkgo Afmja

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 000 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažký nízkoplošinový náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolná výroba Normy EÚ. Dvojité brzdové systémy. Todpfx Afjyq Divemea Ročná záruka na výrobné chyby. Farba na želanie zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 80 000 kg, celková hmotnosť: 91 500 kg, veľkosť pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažký nový nízkoložný náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolnosť výroby Normy EÚ. Dvojlinky brzdový systém. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Todeyq Di Aepfx Afmoa Výroba 2026.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 50 000 kg, Výbava: ABS, Ťažká nízkopodlažná náves s čelným nakladaním typu gooseneck. Lider Trailer pre ťažké prevádzky. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Výroba podľa štandardov EÚ. Jednoročná záruka na výrobné vady. Brzdové systémy EBS alebo dvojlinkové. Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026. Tedpfx Afjyq Dg Uomea

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 28 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 200 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažká nízkopodlažná náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojité vedenie. Ročná záruka na výrobné vady. Výroba 2026. Farba podľa požiadaviek zákazníka. Tedpfx Asyq Dgbjfmoa

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, veľkosť pneumatiky: 295/60 R 22,5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Nový ťažký nízkopodlažný náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlniový brzdový systém. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Produkcia 2026. Tsdpsyq Dh Ssfx Afmea

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ťažký nový nízkopodlažný náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolnosť výroby Normy EÚ Tedpjyq Dgzsfx Afmea Ročná záruka na výrobné vady Farba podľa požiadavky zákazníka Výroba 2026

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 245 70R 17.5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Lider príves pre ťažkotonážne prívesy. Vysokokvalitná a odolná výroba Európske štandardy. EBS alebo dvojitý brzdový systém. Jednoročná záruka na výrobné vady. Vyrobené plynovým zváraním z materiálu s vysokou pevnosťou ST52, ako profil *I* v rámci výpočtu pevnosti, pri ktorom bolo zohľadnené nadmerné zaťaženie, so zváraním vykonávaným robotom. King pin: Vyrobený z kovaného železa (42 Cr Mo4), ktoré má vysokú odolnosť proti ťahu a prasknutiu, v súlade s 2 ks 2’’ SAE/DIN normy a jednoducho vymeniteľný pomocou skrutkových spojov. Výška king pinu 1800 mm alebo špeciálne rozmery podľa požiadaviek zákazníka podľa rozmery ťažného vozidla. Podľa európskych štandardov sú použité EBS alebo ABS systémy WABCO alebo KNORR, vybavené automatickým nastavovaním bŕzd, brzdovými valcami (30 komora), brzdovými bubnami (394x210 mm) na nápravových brzdách. Nachádzajú sa dva vymeniteľné ochranné brzdové zásuvky. Zadné nápravy 30x30 servisná núdzová pod brzdová sústava. Tjdpfx Ajyq Df Rsfmea Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 / 17.5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 38 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Náves na prepravu áut. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlinky brzdových systémov. Jeden rok záruky na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026. Tsdpfx Asyq Di Nefmja

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, výrobca podvozkov: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Náves na prepravu áut. Podvozok s vysokou nosnosťou. Viacnápravový. Dvojité pneumatiky. Vzduchové odpruženie. Norma EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojité potrubie. Ročná záruka na výrobné vady. Farba: podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026. Tjdpfx Afeyq Dk Tomja

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 80 000 kg, celková hmotnosť: 92 000 kg, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Nový ťažký nízkopodlažný náves. Tjdpfxoyq Diio Afmea Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojlinkové. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadaviek zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažká nová nízkopodlažná náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlínkové brzdové systémy. Ročná záruka na výrobné vady. Produkcia 2026. Farba podľa požiadavky zákazníka. Tjdpeyq Dkasfx Afmea