M-Tec M-Tec St200 2 Achs Silosteller kúpiť použité (62 327)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 19 880 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, dĺžka ložného priestoru: 11 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 250 mm, objem nakladacieho priestoru: 66 m³, celková šírka: 2 660 mm, celková výška: 3 760 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Tridec riadenie * Zdvihacia náprava * Nápravy Mercedes Benz * Plne vzduchové odpruženie Rcedpfxezcim Ds Ap Asd * Kotúčové brzdy * Chladiaca jednotka Frigoblock * Zadné výklopné čelo Dautel 2 000 kg * Pneumatiky 385/65 R 22.5 60-80 %

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 19 880 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, dĺžka ložného priestoru: 11 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 250 mm, objem nakladacieho priestoru: 66 m³, celková šírka: 2 660 mm, celková výška: 3 760 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Tridec riadenie * Zdvihacia náprava * Nápravy Mercedes Benz * Plne vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * Chladiaca jednotka Frigoblock * Zadné výklopné čelo Dautel 2 000 kg * Pneumatiky 385/65 R 22.5 60-80 % Rsdozcimqepfx Ap Aocd

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Wüllhorst 2-nápravový chladiarenský príves s deliaciou stenou * Carrier Supra 950 UMt * Diesel / Elektrina * Vzduchové odpruženie * Nápravy BPW * Nakladacia plošina MBB * 2000 koní * Deliaca stena s dverami * 2 x vnútorné chladenie * Pneumatiky 385/65 R22,5 cca 80-80% * Nemecké vozidlo * Čistý predaj v rámci EÚ len po zložení DPH zálohy a predložení dokladu o registrácii v cieľovej krajine (potvrdenie o doručení/Gelangensbestätigung), * Predaj len firmám, prevoz do prístavu možný, * Táto ponuka je nezáväzná a voľná. * Vyhradzujeme si právo na omyly a medzi-predaj. Bez záruky na chyby v údajoch. * Obhliadka len po dohode, Rodpfxsyxia Do Ap Ascd * WhatsApp

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 300 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2000, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, stredová otočná doska, Nemecké vozidlo Dvojosový chladiarenský príves Chereau Celková hmotnosť: 16 000 kg vzduchové odpruženie, nápravy SAF obutie 385/65 R 22,5 Rcedpfezcxx Ajx Ap Ajd Thermoking SL 200 diesel + elektrický pohon, prevádzka overená, video k dispozícii! Portálové dvere na dĺžku nastaviteľné ťažné oko Celková hmotnosť: 16 000 kg Užitočné zaťaženie: 9 300 kg Prevádzková hmotnosť: 6 700 kg Ďalšie služby možné! Vývozná poznávacia značka (červená / 30 dní) nemecká Krátkodobá poznávacia značka (žltá / 5 dní) nemecká Možné sprostredkovanie rakúskych prevozných značiek Dovoz vozidla (za poplatok) Údaje uvedené na internete sú nezáväzným popisom. Nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predajca nepreberá zodpovednosť za chyby, preklepy alebo chybný prenos údajov. Predaj vyhradený do predchádzajúceho predaja. Predaj iba pre podnikateľov. Platné sú výhradne naše VOP.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2004, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Náves Krone SZP 18 Mega-Liner Rcodpfoza Raysx Ap Ajd Edscha-strešný systém Nápravy SAF Kotúčové brzdy Dvoj-nápravový Vzduchové odpruženie Pneumatiky 435/50 R 19,5 Hĺbky dezénu: 10 / 8 mm 10 / 9 mm Na požiadanie colná ŠPZ a poistenie za príplatok! Pri exporte zabezpečíme na požiadanie colné konanie a registráciu vozidla na Vaše náklady. Pri vývoze do tretích krajín sa zadrží záloha vo výške 19 % z kúpnej ceny. Táto záloha bude vrátená kupujúcemu po úspešnom colnom odbavení alebo doručení. Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Lübberdinga na mobil/WhatsApp alebo pána Roheho. Na obhliadku alebo skúšobnú jazdu je vždy potrebné si dohodnúť termín! Navštívte nás – tešíme sa na Vašu návštevu. Vylúčenie zodpovednosti: Údaje uvedené na internete predstavujú nezáväzné popisy. Nejedná sa o zaručené vlastnosti. Predávajúci nenesie zodpovednosť za preklepy, chyby v prenose dát, zmeny, chyby pri zadávaní alebo omyly. Predaj vyhradený do vypredania zásob!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, objem nakladacieho priestoru: 26 m³, Výbava: ABS, žeriav, !!! RENTAL VEHICLE !!! Availability upon request Rsdpfxoy U Sc To Ap Ajcd -Price inquiries will only be answered in writing with complete contact details- MAN TGA 26.430 6x4 Tractor Unit + 2-Axle Hellmers 26m³ Vacuum & Pressure Tank Semi-Trailer First registration: 04/2006 Km: approx. 188,000 Engine: 316 kW / Displacement 10,518 cc Transmission: ZF manual gearbox + NMV (large PTO/hydraulics) Length: 7,544 mm / Height: 3,240 mm Unladen weight: 9,475 kg Suspension: leaf / leaf Axle loads: 7,100 kg + 19,000 kg Tyres: 315/80R22.5 (approx. 90%) TÜV valid until: Other features: Air conditioning, auxiliary heater, cruise control, rear-view camera, electric windows & mirrors, 1x sleeper berth, radio/CD/USB, heated seats, multifunction steering wheel, Tank body: 2-axle Hellmers 26m³ vacuum & pressure tank semi-trailer First registration: 01/2007 Total capacity: 26,000 litres + Telescopic piston for emptying with 1-position locking Sludge chamber: approx. 24,000 litres Water tank: approx. 1,000 litres Length: 9,350 mm / Height: 3,850 mm Unladen weight: 14,925 kg Suspension: air / air Axles: BPW Eco Plus with disc brakes (rearmost axle NEW) Rear axle (steered) – steering axle Axle loads: 20,000 kg Tyres: 425/65R22.5 TÜV valid until: Approved as self-propelled working machine Vacuum pump: 2 x Demag Wittig WPS 376 VL approx. 2,400 m³/h per pump Total capacity approx. 4,800 m³/h Operating hours: approx. 1,750 h and 1,800 h High-pressure pump: Pratissoli KL 30 Flushing capacity approx. 84 litres/min at 180 bar High-pressure hose reel: DN 12, approx. 25 metres Features: - High-performance suction with auxiliary flushing device - Swivelling suction hose reel - Suction hose DN 150 on cassette jib, approx. 25 metres - Residual water drainage - Hydraulic winch - Work zone lighting - etc. Further special equipment, data or pictures upon request! All information provided without guarantee / subject to error! Details provided online are non-binding descriptions and do not constitute guaranteed characteristics. The seller is not liable for errors, input mistakes or transmission errors. Subject to change without notice. We offer continuous purchase and sale, as well as trade-in and rental of municipal technology / waste disposal and sewer cleaning vehicles, and for wet and hazardous materials disposal.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm Redezauvrspfx Ap Aecd - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-axle front running gear: - Hook coupling front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm “TBB-A” Excavator Deck: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance of 150 mm 4-axle rear running gear: - Mechanical bolt-eye coupling at the front for fitting a low bed, end cross member at the rear - Chassis length x chassis width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Pendulum axles and tyres (front and rear running gear): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-fit plug to secure in raised position - Final painting of axles with 2 layers of single-colour MB 7350 Novagrau 2K paint - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 285/70 R19.5 Rear steering: - Rear steering operable from the front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track control of axles - Socket for controlling the rear steering on the gooseneck - Cable remote control with push buttons including single-track control of axles Accessories included: - Yellow-red air couplings on the galvanized front coupling bar - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for the warning sign - Crane with winch for spare wheel on the front panel of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow limiter (40 l/min), including crane for suspension of supply lines, tractor unit tank must hold at least 80 litres with couplings - Plug-in ALU side and tail walls approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 2-axle chassis, and 1x at the 4-axle chassis - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low bed hook coupling - 2 spare wheels - Front chassis with separate air connection for air wrench - Foldable extensions with steel deck slabs, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck slabs can be inserted in 2 positions to achieve a lowered loading platform - Steel deck slabs with rubber floor covering approx. 12 mm thick - Threaded hole option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm outside on the upper chord of the external excavator deck tube for screw-in rings - 2 stainless steel toolboxes (INOX) approx. 855 x 340 x 390 mm left + right on the gooseneck - Radio remote control for the rear steering in addition to the cable remote control - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery - Steel deck slabs adjustable from 2,850 mm to 3,250 mm wide and insertable in 2 positions for a lowered loading platform - 4 pairs of steel deck slabs with approx. 12 mm thick rubber floor covering - Maximum 3,500 mm extendable beam can be covered, in steps of 500 mm - Central carrier of the low bed provided with a painted sand la

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: - Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným prehnutím rámu a rovným ložným povrchom so šikmým skosením v zadnej časti cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm so skosenými rohmi - Šikmý koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (v oblasti zadného skosenia so stúpacími lištami na vonkajšom ráme) - 2 polohy pre kónický čap s vymeniteľným 2“ kónickým čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von ako dierovaný vonkajší rám na upevnenie pomocou upínacích pásov (uchytenie reťazou nie je možné) - Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku - Príprava na výsuvné rozšírenia ložnej plochy - S výrezom na lyžicu rýpadla (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, približne od 2. nápravy až po koniec vozidla - 1 pár vybratí na kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi - (Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí na kolesá medzi 1. a 2. nápravou, oceľové kryty - Podbehová ochrana = predĺžený zadný plech - Zadné padajúce podpery Rcjdezabnbspfx Ap Aod Rampen: - 2-dielne nájazdové rampy v špeciálnom prevedení s mechanickým vysúvaním - Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (len v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) - Šírka cca 800 mm - Drevená podlaha - Vrátane stúpacích líšt na rampách - V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi - Ovládanie pákou namontovanou vzadu na pravej strane v smere jazdy - Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profilmi Podpery: - Mechanické podpery s nosnosťou 24 ton s jednostranným ovládaním a kompenzáciou pohybu Nápravy, riadenie a obutie: - BPW nápravové vzduchové pruženie, každá s nosnosťou 10 ton, priemer vankúša 360 mm - Brzdy s S-pákou 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťažného ústrojenstva - Systém zdvíhania a spúšťania s celkovým zdvihom cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový kohút +50 mm - Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (káblovanie cez EBS), automatické potvdenie s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu - Tretia náprava ako pasívne riadená doťahovacia náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním - 12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede - 12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutiom krku zasúvateľné bočné steny a zadná stena cca 400 mm vysoké - Držiak rezervného kolesa - Bočná hliníková ochrana proti nárazu - 4 kliny pod kolesá vrátane držiakov - Dlhý držiak na poznávaciu značku v zadnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov bočných upevňovacích modulov ZK 10 t: -- 2x na labutiom krku -- 9x na ložnej ploche - Výsuvné varovné tabuľky vrátane 3 polohových svetiel na každom konci, vpredu pri podperách a vzadu pred zadným plechom, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 4 500 mm - 4 držiaky na varovné tabuľky, zasúvateľné do vreciek na ložnej ploche - 6 párov bočných otvorov pre vkladacie stĺpiky 100x50 mm - 2 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutiom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 pred a 1 za pozíciou kónického čapu) - 3 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 v prednej časti, 1 pred prvou nápravou a 1 za treťou nápravou) - 2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uchytenie kontajnerových zámkov pre jeden 20ft kontajner - Gumený záves namontovaný na podbehovej ochrane

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: NEW-23, pohotovostná hmotnosť: 651 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 849 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 040 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 195 / 50 R 13, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: strieborný, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, brzdy: iný, SARIS PL 406 204 3500 2 NEW VEHICLE Internal dimensions: 406cm x 204cm Side wall height: 35cm Load platform height: 66cm Gross weight: 3500kg Payload: 2849kg Braked tandem trailer Overrun brake and handbrake by AL-KO Heavy-duty axles and brakes Low chassis Fully welded, hot-dip galvanised steel frame 35cm aluminium profile side walls with tension locks Folding and removable on all sides 15mm thick, non-slip and durable phenolic plywood floor Automatic jockey wheel with 400kg load capacity 8 noise-reducing lashing eyes with 800kg tensile strength Reinforced 13'' C-tyres with steel valves M+S tyres Mesh/rope hooks on frame 13-pin plug LED position lights at front Rear lights with reverse light, rear fog light and triangular reflectors OPTIONAL ACCESSORIES PERMANENTLY REDUCED IN PRICE FROM FEBRUARY 2026 - 100km/h equipment (shock absorbers) - Spare wheel with holder - Without side walls (discounted) - AL-KO cable winch 12.5m - Black Edition (powder-coated side walls and rims in black) - Integrated loading ramps 2800kg - Steel plate on floor panel - Full LED lighting - Anti-theft lock - Mesh cover (fine or coarse) - H-frame - Leaf mesh sides in various heights, also closed type - 30cm extension side walls with tension locks - Flat tarpaulin with or without hoops - High tarpaulin 180cm or 200cm Additional accessories on request! Plus shipping to Gera and vehicle documents €200 net. Images are for illustration purposes and may show additional chargeable accessories. Rjdpfx Asrk Iwnjp Ajcd Haven't found the right trailer yet? We permanently stock 50-100 vehicles, available for immediate collection. Workshop open weekdays 8:00–17:00 for all types of repairs. Specialist in axle repairs, including for caravans. Large range of rental trailers available. We also offer a wide range of spare parts and accessories for trailers from all manufacturers. Get expert advice by phone, visit our website or drop by directly.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 284 300 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 07/2020, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 800 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, rázvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGS 35.420 8X2-6 BL M-Tec hákový nosič kontajnerov/ silostav kombinované zariadenie Prvá registrácia: 7/2020 len 284 300 km s dokladmi Emisná norma Euro 6 Diaľková kabína vodiča Automatická prevodovka Retardér Rcodpfxjx U Egfo Ap Ajd Klimatizácia, nezávislé kúrenie Navigačný systém Asistent pre udržiavanie jazdného pruhu, adaptívny tempomat Ťažné zariadenie Hmotnostná varianta 35 000 kg 8X2-6 konfigurácia náprav Listové/vzduchové odpruženie 2. náprava zdvíhacia 4. náprava riaditeľná a zdvíhacia Rázvor 5100 mm Pneumatiky 315/70R22.5, profil cca 50% Pohotovostná hmotnosť 15 200 kg Kombinované zariadenie hákového nosiča/silostavu M-Tec HLS 20 Rok výroby 2020 pre kontajnery a silá Prídavná jednotka TSA Taskové silo Zdvíhacia a vyklápacia kapacita max.: 20 000 kg Export/ netto cena: 79 900 eur Všetky údaje bez záruky, zmeny a omyly vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders Rsdpstpta Djfx Ap Aocd * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equaliser unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange draw eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General accessories: Redpjl Th Htofx Ap Aocd * Jost mechanical landing gear at front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each position of the central locking as well as 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipper body: * Steel pallet-style 3-way tipper with continuous side walls, top with inner tube reinforcement – without centre stanchions, foldable with drop-side spring assist * Rear posts bolted * Combination steel double rear doors, asymmetrically split – can be swung and locked up to 270°, not foldable – with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, locking via galvanised rotary bolt at the rear and central locking, deactivation function for automatic rear wall operation when reversing tipping with open wing door * 4 mm fine-grained steel floor plate * Rear receiver rail for loading ramps ----Load securing: * 1 x 5 t lashing ring in each corner, and 4 x 3 t lashing eyes each side recessed into the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform rearwards, integrated in chassis, for the ramps ----Tyres: * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stake, rear folding supports hot-dip galvanised * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black tone * Drop-side paintwork in RAL 9010 pure white * Side wall paintwork available in other RAL colours at extra charge ----Info: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Available immediately ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye ----Electrical System / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding supports at rear * Plastic toolbox, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted at the front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at the central locking stanchions and 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Tipping Platform: * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side walls with internal pipe reinforcement, without central stanchions, foldable with board wall spring lifting device Rcjdpol Th Dusfx Ap Asd * Rear stanchions bolted * Combined steel double-wing rear doors, asymmetrically divided, can be swung and locked at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening when tipping, locking via galvanized rod lock at rear and central locking; deactivation function for automatic rear wall function when tipping backwards with open wing door * 4 mm sheet steel floor made of fine-grained steel * Rear guide rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner features 1 x 5 t lashing ring, plus 4 x 3 t lashing eyes each side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for the ramps recessed under the loading bed at the rear of the chassis ----Tyres: * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Board wall coating in RAL 9010 pure white * Side wall coating available in any RAL color for an additional charge ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 420 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 030 mm, objem nakladacieho priestoru: 20 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 030 mm, Výbava: ABS, WhatsApp: We have the largest stock of HÜFFERMANN roll-off/skip container trailers in Southern Germany ready for immediate delivery! ALL TRAILERS HOT-DIP GALVANIZED!!!! 2-AXLE CENTRAL-AXLE MINI-CARRIER TRAILER – "HÜFFERMANN" MULTIFIX For transporting skip containers according to DIN 30720 Weights: - Gross vehicle weight (permitted): 13 t - Gross vehicle weight (technical): 13 t - With support load: 1 t Dimensions: - Frame length approx. 4,000 mm, for skip containers up to 20 m³ - Overall width max. 2,550 mm - Container supporting height (in driving position) approx. 1,030 mm Frame: - Type HTM-3 1340 with Safetyfix consoles, single tires - Welded high-strength steel frame construction - Chassis for rear-loading skip containers - Combined load securing, side centering fix - Pair of plug-in wedges with pendulum shoes at the front - Lashing rings on the frame sides for securing chains - Prepared for chainless load securing "Multifix" - Closed steel sheet floor between longitudinal beams Frame Attachments: - 1 pair of lashing points for stacking one skip container - 4 pairs of bolted 6.3 t lashing brackets on the outer frame - Multifix skip container securing for one skip container - Chainless load securing Multifix for one skip container on the Mini-Carrier, without compactor transport equipment Drawbar: - Welded draw tube with bolted 40 mm towing eye, adjustable/mountable +/- 200 mm height Support Equipment: - 1 mechanical steel landing leg with hand crank, left-hand operation, at the front - 1 drop-down support at the rear Axles: - 2 BPW axles with disc brakes ø370 mm, capacity 7 t/axle, for "E" tyres - Axle distance 1,260 mm Wheels: - 4 tyres 285/70 R 19.5, 143M CONTINENTAL - 4 steel wheels 8.25 x 19.5, silver Braking System/Suspension: - Braking system according to EC directive 71/320 or ECE R13 - Two-line compressed air braking system - Brake manufacturer at factory's choice - EBS system 2S2M, 2nd axle sensed - Electronic brake and stability system EBS-E & RSS or TEBS G2 & RSP Rcedpfei Aimrsx Ap Aed - Spring-loaded parking brake on 2nd axle - Aluminium air tanks - Brake/air connection lines with Duomatic quick coupling, EBS/ABS connection cable - Holder for EBS and electric connectors at the drawbar - Air suspension with lifting and lowering function - Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/Safety Systems: - Weight detection/axle load indication via EBS CAN-bus signal for display in driver’s cab (truck must be suitably prepared, not a calibrated scale) Lighting/Electrics: - 24-volt lighting system according to EC directive 76/756/EEC - 2 full LED module tail lights, make "Hella" - 2 LED position lights front - 2 LED outline lights rear - Flashing LED side marker lights, controlled by indicator signal - LED license plate lights, integrated in tail light - Fixed connection cable with 1 x 15-pin plug - 2 additional LED reversing lights, mounted at rear left and right Paintwork: - Machine-blasted, hot-dip galvanized, epoxy primer, - Final coating with 2K topcoat by electrostatic process - Double material layers and overlaps preserved with creeping wax - Chassis = RAL 9005 deep black - Load securing elements = RAL 1003 signal yellow - Drawbar/draw tube in chassis color = RAL 9005 deep black - Wheel hubs black = powder-coated - Underrun protection = galvanized - Side guards = anodized - Plastic parts black, unpainted

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 400 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, HUTTNER N4SZ20 2-AXLE STAKE TRAILER 4x Stake Racks Aluminium 3.6t Gross weight (permitted): 18 t Gross weight (technical): 20 t Dimensions: Frame length approx. 6,300 mm Overall width max. 2,550 mm Frame height approx. 1,180 mm Loading height approx. 1,360 mm Frame: Welded steel frame construction Lightweight frame made of high-strength fine-grain steel Straight frame design, front Front stake sockets mounted/clamped Low-maintenance ball bearing turntable Aluminium cover between the longitudinal beams, bolted Fixed front crane bar Towing equipment: Fixed drawbar with 40 mm DIN towing eye, front end contracted approx. 800 mm (Y-design) Silent bush mounting, mechanical fork retainer BPW axles with drum brakes, S-cam brake 420/180 mm, load capacity 10 t/axle, for "Z" tyres, off-road design 8 tyres 275/70 R 22.5 8 steel rims 7.50 x 22.5, with offset Braking system according to EC Directive 71/320 and ECE R13 Two-line compressed air brake system EBS system 4S3M, 1st and 2nd axle monitored Spring-actuated parking brake on 2nd axle Air reservoir Brake/air connection lines with DUOMATIC EBS/ABS connecting cable Air suspension without lift/lower function 24-volt lighting system in accordance with EC directives 2 LED five-chamber combination rear lamps "Europoint III" 2 LED front position lamps 2 LED rear outline lamps LED side marker lamps 2 license plate lamps Fixed connection cable with 1 x 15-pin plug Additional LED reversing lights, mounted left and right Paintwork: Steel shot-blasting, multi-layer epoxy zinc phosphate primer and Spray-paint finish with 2-component polyurethane topcoat Wheel hubs powder-coated black Underride guard: galvanized Side underrun protection, black, powder-coated Powder-coated attachment/installation parts in black Hot-dip galvanized attachment/installation parts unfinished Lateral reflective contour marking strips in white/silver, along the entire lower length, as per ECE 48 Rear reflective contour marking strip in red, as per ECE 48 2 pairs of plastic single-wheel mudguards with splash guards according to regulations, non-removable Fixed steel tube underrun protection Aluminium lamp bracket, black painted 1 wheel chock as per regulations, with holder Rubber skirt on underrun guard Side underrun protection made of aluminium profiles according to regulations Rear marking as per ECE standard, on frame "EC Certificate of Conformity (COC)" or "EC Individual Approval" All information without guarantee! NOTE: PRICE IS NET PLUS VAT Languages: German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English Rodeygdqfjpfx Ap Ascd

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 510 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 490 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 1 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 2 100 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér T4027SL Max. povolená hmotnosť: 3000 kg Užitočná nosnosť: 2490 kg Pohotovostná hmotnosť: 510 kg Vnútorné rozmery: 4550 x 2050 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Nakladacia výška: 650 mm Vrátane 2x klin na kolesá Vrátane navijaka Zvarený oceľový rám, zosilnený profil, kompletne žiarovo zinkovaný Náhradné koleso s držiakom 2 stojanové rampy z dierovaného hliníkového plechu 4 mm (2x50 cm) Najazdová rampa 32x200 cm oceľová Oporné koleso Cena vrátane COC dokumentov Skladom máme veľké množstvo prívesov od týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie vám bezplatne vybavíme prevádzkovú prevoznú značku. Rcsdpfx Aow Df E Top Aod Opravujeme prívesy všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Nezodpovedáme za chyby v texte a tlači. Spätný automat, gumová odpružená náprava, nezávislé zavesenie kolies, uzavretá skriňa, oporné koleso, obrysové svetlá, zosilnený profil kompletne pozinkovaný, brzdený, vrátane záruky, 3-nápravový autotransportér pre 2 autá, zvarený oceľový rám, náhradné koleso s držiakom, 2 stojanové rampy z hliníkového dierovaného plechu 4 mm (2x50cm), najazdová rampa 32x200cm oceľová.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 640 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 20 mm, farba: iný, stavebná výška: 700 mm, pracovná šírka: 2 200 mm, Manufacturer: Gala BGG Model: TADUO 85 35 3 for 2 cars Permissible total weight: 3500 kg Axles: 3-axle Payload: 2640 kg Unladen weight: 860 kg Bed dimensions: 8500 x 2150 mm Tyres: 195/50 R13C Loading height: 650 mm Welded steel frame Reinforced ribbed structure, fully hot-dip galvanized Spare wheel with mount 2 standing tracks made of 4 mm aluminium perforated sheet (2x50 cm) Loading ramp: 32x200 cm steel, jockey wheel Price incl. COC documents We have a large selection of trailers in stock from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we can provide you with a free transfer license plate. We repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability is assumed for mistakes and typos. Reverse automatic brake system, rubber suspension axle, independent suspension, box, jockey wheel, marker lights, reinforced ribbed construction, fully hot-dip galvanized, braked, incl. warranty, 3-axle car transporter for 2 cars, welded steel frame, spare wheel with holder, 2 standing tracks made of 4 mm aluminium perforated sheet (2x50 cm), loading ramp 32x200 cm steel. Rcsdjw Df Ibjpfx Ap Asd

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 220 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 960 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 0,8 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 2 010 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér T4027SL Celková prípustná hmotnosť: 2700 kg, užitočné zaťaženie: 2220 kg, pohotovostná hmotnosť: 480 kg Rozmer ložnej plochy: 4060 x 1960 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Nakladacia výška: 650 mm vrátane 2x nájazdový klin, vrátane navijaka Zvarený oceľový rám, vystužené profily, kompletne žiarovo zinkované Rezervné koleso s držiakom 2 parkovacie lišty z hliníkového dierovaného plechu 4 mm (2x50 cm) Nájazdová lišta 32x200 cm oceľová, oporné koleso Cena vrátane COC dokumentov Skladom máme veľké množstvo prívesov nasledovných výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie vám poskytneme bezplatnú prevoznú značku. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové omyly nepreberáme zodpovednosť. Spätný chod s automatikou, gumový pružinový nápravový systém, nezávislé zavesenie kolies, uzavretý box, oporné koleso, obrysové svetlá, vystužené profily, kompletne žiarovo zinkované, brzdený, vrátane záruky, 3-nápravový autotransportér na 2 autá, zvarený oceľový rám, rezervné koleso s držiakom, 2 parkovacie lišty z hliníkového dierovaného plechu 4 mm (2x50 cm), nájazdová lišta 32x200 cm oceľová. Rjdpfxsri Tbbe Ap Aocd

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 950 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 1 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 2 100 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér T4535SL Povolená celková hmotnosť: 3 500 kg, Nosnosť: 2 950 kg, Pohotovostná hmotnosť: 550 kg Rozmery ložnej plochy: 4 550 x 2 050 mm Pneumatiky: 195/50 R13C Nakladacia výška: 650 mm Vrátane navijaka Zvarený, zosilnený, rebrovaný oceľový rám, kompletne žiarovo zinkovaný Rezervné koleso s držiakom 2 dierované pojazdové lišty (50 cm široké) Nájazdová rampa 32x200 cm oceľ, oporné koleso Cena vrátane COC dokladov Na sklade máme veľké množstvo prívesov týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie vám bezplatne zaistíme prevoznú značku. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny ceny a omyly vyhradené. Za chyby a tlačové omyly nepreberáme žiadnu zodpovednosť. Automatika spätného chodu, pruženie na gumových torzných tyčiach, nezávislé zavesenie kolies, skriňa, oporné koleso, obrysové svetlá, žiarové zinkovanie, brzdený, vrátane záruky. Rcedpfx Aouclgdop Asd

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 590 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 910 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,1 m³, farba: iný, stavebná výška: 680 mm, pracovná šírka: 2 100 mm, Výrobca: Gala BGG Typ: Autotransportér T5035SL Povolená celková hmotnosť: 3500 kg, Nosnosť: 2910 kg, Pohotovostná hmotnosť: 590 kg Vnútorné rozmery ložnej plochy: 5050 x 2050 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Nakladacia výška: 650 mm Vrátane lanového navijaka Zváraný a vystužený rebrovaný oceľový rám, kompletne žiarovo zinkovaný Náhradné koleso s držiakom 2 dierované nájazdové koľaje (šírka 50 cm) Nájazdová rampa 32x200 cm oceľová, oporné koleso Cena vrátane COC dokumentov Skladom máme veľké množstvo prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie Vám bezplatne vybavíme prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na požiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové chyby sa nepreberá zodpovednosť. Automatika cúvania, gumová odpružená náprava, nezávislé zavesenie kolies, uzatvárací box, oporné koleso, obrysové svetlá, žiarové zinkovanie, brzdený, vrátane záruky. Rodori Tbujpfx Ap Ascd

Stav: nový, najazdené kilometre: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s vozidly, které jsou ihned nebo krátkodobě dostupné, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. * Motorové vozidlo s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu po 2 osobních automobilů, 2 SUV nebo jednoho dodávkového kastenu * Nakládací plošina vpředu pevně uložená, vzadu spouštěcí prostřednictvím plynule nastavitelných hydraulických podpěr Výbava motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S-Classic Space, prodloužená * Přídavný pohon MB 121-2c * Vzduchové odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zvýšená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): * Plywood skříňová nástavba s roletovými dveřmi vzadu * Na každé straně 1 křídlové boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými zámky a nerezovými úchyty * Střecha jednolitá, hladká, z GFK, bílé poloprůsvitné provedení * Čelní stěna z překližky, tloušťka stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, tloušťka stěny 20 mm * Skříňová nástavba a kryty lakované v odstínu RAL 3002 karmínová červená * Ocelové perforované pochozí lávky, žárově zinkované, na dolní a horní plošině, dole i nahoře s gumovými pásy jako ochrana proti stříkající vodě (otvory vhodné pro KTT a Lohr klíny kol, kryté otvory v oblasti nosníků každé cca 3 m) * Uprostřed uzavřená dolní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového rýhovaného plechu 3,5-5 * Nakládací a přemostovací rampy pro krátkozápřahový systém * Tažná příčka podvozku pro krátký přívěs, lakováno v barvě podvozku, vnější ovládání * Tažné zařízení s dálkovou signalizací pro 12 t centrálně osový přívěs * 2 ks plastový úložný box (Š x V x H) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Úchyty pro klíny v zadní části nakládací plošiny vlevo a vpravo, vždy po 3 ks klínů v každé nice (odebráním klínů lze naložená vozidla snížit) * 1 pár hliníkových zasunovacích ramp s upevňovacím kolíkem * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Výbava přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5 t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky Redpfey N H Sxsx Ap Ajcd * WABCO EBS pneumatický brzdový systém * WABCO elektronické vzduchové odpružení s ovládací jednotkou v kabině nákladního vozidla (tímto systémem lze pohodlně nastavovat úroveň vzduchového odpružení přívěsu z kabiny nákladního vozidla) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduchá montáž * Plywood skříňová nástavba s hydraulickými zadními výklopnými dveřmi a předním portálem s roletovými dveřmi * Na každé straně 1 křídlové boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc 1 jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo s vnitřními otočnými zámky a nerezovými úchyty * Střecha jednolitá, hladká, z GFK, bílé poloprůsvitné provedení * Boční stěny z překližky, tloušťka stěny 20 mm * T90 zadní výklopná vrata z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými perforovanými pochozími lávkami vlevo a vpravo v jízdních stopách * Skříňová nástavba a kryty lakované v odstínu RAL 3002 karmínová červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks délky 1 220 mm, kompletní s kabeláží, s vypínačem ve skříňové nástavbě * Odnímatelná podpěra s bajonetovým zajištěním na ojí * Ocelové perforované pochozí lávky, žárově zinkované, na dolní a horní plošině, dole i nahoře s gumovými pásy jako ochrana proti stří

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: Rcedpfxjwviwko Ap Asd - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 11 000 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and lowbed without rear bevel - Gooseneck + king pin plate 225 mm - Lowbed designed for point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed to the outside with welded lashing rings for securing cargo - Interchangeable 2" king pin - Rear hanging track for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low loader axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering device, lift 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights + 100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: Rsdpfjiu Eu Nex Ap Aocd - 1st and 2nd axle hydraulically forced steering via fifth wheel coupling Floor: - Laminated multi-layer floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Reinforced underneath with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowbed as well as one pair each on the gooseneck and at the start of the rear compartment – 2 pairs each of 4 t lashing rings on the gooseneck and rear compartment) - 6 pairs of mushroom lashing points in the outer frame lowbed - Storage compartment with lid in the lowbed floor front left and right Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles extended up to the lower roof edge with integrated curtain tensioning device Curtain Sides: - Curtains on both sides with welded-in vertical and horizontal straps (spacing approx. 600 mm) and tension locks made of stainless steel - Adjustable curtain straps (over-center type) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension to the driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - With eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowbed at the front cranking - With strap pockets Rear Wall: - Steel tail portal frame with side curtain retaining bracket - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully folding with door retainers - Each door wing with one double hinge and two recessed grip pockets Front Corner Posts: - At roof height, bolted to the front end Center Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts - Posts are movable along the entire length by means of rollers - Center posts in lowbed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with transverse bows, can be shifted in both directions (pushed together at the front in the load area) - Rear portal crossbar can be swivelled away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manual hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Retractable roof can be operated in front (9x50) and rear (9x50) raised positions - Including curtain extension and curtain tail at the rear - Roof canopy at the very front of the front wall, each extendable by 900 mm with crank Accessories: - Extensible warning signs (removable at front and rear with socket), incl. position lights up to loading width of 4,000 mm - Storage for 4 warning signs inside front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder, 2,500 mm long, at the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR sign on the rear wall - Central lubrication system BEKAMAX with pump and grease

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Rcjdewcmhaepfx Ap Asd Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered Rjdpfx Aohlz R Sjp Aecd - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished