Goldhofer Tph/Sl 25 Axle Lines With Accessories kúpiť použité (40 059)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2024, rázvor náprav: 9 110 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2024, Zadná náprava 1: Max. prípustné zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. prípustné zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. prípustné zaťaženie nápravy: 9 000 kg Nlsdpfxszl Dtvs Afmed Vlastná hmotnosť: 7 500 kg Úžitková hmotnosť: 34 500 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2004, dĺžka ložného priestoru: 8 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 500 kg Úžitková nosnosť: 17 500 kg / 23 500 kg Celková dĺžka: 10 600 mm Dĺžka ložnej plochy: 8 300 mm Šírka: 2 550 mm / šírka ložnej plochy 2 500 mm Nlsdpfx Aozi I Ewefmod Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: - 40 km/h - Možnosť rozšírenia na 3 m - Výstražné tabule vpredu a vzadu - Dvojité pneumatiky - Nápravy BPW - Veľká súprava uväzovacích prostriedkov - Hydraulické rampy, delené, cca 700 x 3 600 mm - Plastová skrinka na náradie

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3570028560 Prvá registrácia: 30.03.2007 Nemecká STK splatná Vlastná hmotnosť: 14 950 - 18 600 kg Odnímateľný labutí krk Königszapfen (kráľovský čap): 3,5 " ----Dĺžka hlbokého lôžka: 8 000 mm - ložná výška: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKY PREDLŽOVATEĽNÝ o 5 600 mm ROZŠÍRITEĽNÝ KOTÚČOVÉ KUŽELE PRE KOLESÁ Rám podvozku: 4 100 mm Celková dĺžka: 16 400 mm Bagrová priehlbina - priehlbina na lyžicu 2 x centrálny mazací systém BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 3 x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3 x 10 000 kg Odnímateľný labutí krk - zaťažiteľnosť sedlovej dosky: 18 000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Nlodpfszcr Sijx Afmsd Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo potlačené. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3570028656 Prvá registrácia: 05.04.2007 Platnosť STK v Nemecku skončená Prevádzková hmotnosť: 14.950 - 18.600 kg Odnímateľný labutí krk Kľúčový čap: 3,5 " ----Dĺžka hlbokého lôžka: 8.000 mm - Nakladacia výška: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5.600 mm ROZŠÍRITEĽNÝ KOLIESKOVÉ JAMY Rám podvozku: 4.100 mm Celková dĺžka: 16.400 mm Výklenok pre bagre – pre výložník Centrálne mazanie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S rádiovým diaľkovým ovládaním 3 x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3 x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – záťaž na sedlový čap: 18.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Nedpfjt Eya Eex Afmold Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je spravidla bez novej STK. Ak je požadovaná nová STK, radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Vehicle identification number: WG0STZV3580032213 First registration: 04.06.2008 German MOT (HU) due Unladen weight: 17,500 - 21,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Lowbed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm Extendable by 4,900 mm Widenable Wheel recesses Chassis frame: 4,100 mm Excavator trough - digging arm recess Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes With radio control 3 x hydraulically forced steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Nledpfxstpr E Te Afmjd Subject to alterations, prior sale, and errors. The description serves the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract is authoritative. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3580032220 Prvá registrácia: 24.06.2008 Nemecká technická kontrola (HU) je splatná Vlastná hmotnosť: 14.900 – 18.000 kg Odnímateľný labutí krk Oje Ø 3,5 " ---Dĺžka podlahy: 7.800 mm – Nakladacia výška: cca 470 mm TELESKOPICKÉ predĺženie o 5.400 mm ROZŠÍRITEĽNÁ KOLISKY NA KOLESÁ Podvozkový rám: 4.100 mm Výklenok na rýpadlo – Výklenok na násadu Centrálne mazanie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami a diaľkovým ovládaním 3x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – Sattelová zaťaž: 24.000 kg Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Nlodpjxwf Tnefx Afmjd Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú technickú kontrolu TÜV, radi Vám poskytneme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 85 100 kg, celková hmotnosť: 106 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2009, dĺžka ložného priestoru: 19 390 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 950 mm, Výbava: ABS, technicky možné: 8 x 14 t nápravy, ABS, EBS, nápravy BPW, zdvíhacie nápravy, hydraulické odpruženie, 6 náprav s hydraulickým núteným riadením, 1. a 2. náprava ako zdvíhacia náprava, bubnová brzdová sústava, 13 ťažných upevňovacích ôk na každej strane, 8 otvorov na stĺpiky na každej strane, 2 stredové vodiace lišty pre stĺpiky na ložnej ploche, výstražné svetlo vzadu, ťažné zariadenie, nakladacia výška: cca 1500 mm, vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou Njdjv I It Nspfx Afmold SI82739 Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. Pokiaľ požadujete novú TÜV kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Na tento objekt Vám radi vypracujeme ponuku financovania alebo leasingu. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1985, celková šírka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Špeciálny podvalník pre ťažkú dopravu, nosnosť cca 60 000 kg až 80 000 kg v závislosti od nasadenia, na cestu alebo interné použitie. Dĺžka nakladacej plochy so sklonom cca 12 400 mm, šírka 3 200 mm, rozšíriteľnosť na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnávanie náprav, hydromechanické riadenie pri 6 nápravách (vpredu + vzadu), 4x hydraulické podperné valce, hydraulická nájazdová rampa vpredu aj vzadu, možnosť nakladania z oboch strán, prípojné zariadenie z oboch strán, ideálne na tlačenie alebo transport v veľmi úzkych priestoroch. Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Nljdpfxjyc Amds Afmod

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WMAN14ZZ8FY32xxxx, najazdené kilometre: 131 000 km, Rok výroby: 2014, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23866 Všeobecné údaje: Rok výroby: 2014 Nsdpfx Aozm Hxksfmsld Značka: MAN TGL 12.250 Euro 6, 250 k Pohon: 4x2 Prvá registrácia: 19.12.2024 Informácie: Najazdených kilometrov: 131 000 km (môže pribúdať) Prevodovka: automatická Motorová brzda Pneumatiky v dobrom stave Predaj ako podvozok Spacia kabína Rozmery a hmotnosti: Dĺžka: 749,4 cm Rázvor: 390 cm Maximálna užitočná nosnosť: 5 305 kg Prevádzková hmotnosť: 6 620 kg Poznámky: Vozidlo potrebuje servis Brzdy boli menené v roku 2025 Popis: MAN TGL 12.250 sa predáva ako podvozok. Vybavený motorom Euro 6. Dodanie podľa dohody. Nadstavba bude pred predajom odstránená. Km: 131000 Výkon: 250 k STK: Áno Schválenie EÚ do: 31.08.2026 Prevádzková hmotnosť: 6620 kg Celková hmotnosť: 12000 kg Užitočná nosnosť: 5305 kg Šírka: 241 cm Dĺžka: 749,4 cm Euro: 6 Model: TGL 12.250 Podvozok – Euro 6 – Predaj bez nadstavby Prevodovka: automatická = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, celková dĺžka: 13 830 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: biely, Rok výroby: 2025, Výbava: zdvíhacie čelo, Rok výroby: 2025 Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Prázdna hmotnosť: 6 990 kg Nodpfx Aezi Arrjfmeld Užitočné zaťaženie: 35 010 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Nákladová plošina: Dhollandia, 2500 kg Evidenčné číslo: OV-21-VT 2 kusy na sklade Náhradné batérie Izolovaná strecha 1 upínacia lišta

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 900 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored transport solution Nodpfx Afsi Rixkjmold Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer’s wishes. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, kingpin plate with replaceable 2" kingpin Container mounts: 1 x 20-foot container in the centre (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), not lowerable at the front, container lock twist locks in the longer version 24 t. 2-speed landing gear, single-side operation with anti-spray mud flaps according to EC regulations Stainless steel drip tray with 1 1/4-inch drain pipe + 1 1/4-inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left and right between drip tray and longitudinal chassis members 4 hose trays approx. 4,500 mm long (hose box), for pipe hoses: 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 arranged centrally, rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) all around with rubber seal, with drain hole at the lowest point (for storage without lid, directly on hose pipes) 1 stainless steel earthing lug at the rear in FR-right on the frame, with international earthing sticker on the frame Access steps at the rear right on underrun protection, at the rear on the FR-right outside on the main beam step plate approx. 260 mm long, 300 mm wide Axles & Suspension SAF disc brake axles Axle/running gear laser alignment reduces tyre wear and fuel consumption Offset axle spacing (intermodal transport) up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, actuated by braking three times Braking System 2-line compressed air brake system Coloured routing of tubing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting pipe EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, no connector cable Note: This trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be suitably equipped; not installed on truck; not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/65 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrical System 24 volts, multi-chamber rear lamps, yellow side LED lighting 2 white position lamps at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable Operating Notes The specified gross weight is technically possible; depending on the type of cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle, support and fifth wheel load limits. (Poor driving and tracking behaviour possible if load distribution is incorrect) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers compliant with ISO 668 and in particular ISO 1496-3! The tank containers must have 'end-load-transfer areas'. Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line number plate holders Warning sign according to ECE - 70 Approval in accordance with ADR section 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Vehicle approval for the carriage of certain dangerous goods (ex. B3) with warning sign at the rear; not valid for goods according to UN 0331 and 0332 (explosives B-E) Contour marking with reflective strips

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 298 531 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Pracovné svetlá vzadu - Pracovné svetlá vpredu - Listové pruženie - Uzávierka diferenciálu - Intarder Nlsdpfeziyd Sox Afmod - Kabína - Klimatizácia - Cúvacia kamera - Spacia kabína - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Skrinka na náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 15 569 cm³ Konfigurácia náprav Pruženie: listové Predná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65R22.5; Max. nosnosť nápravy: 8 000 kg; Riadená; Vzorka pneu vľavo: 60 %; Vzorka pneu vpravo: 60 % Predná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65R22.5; Max. nosnosť nápravy: 8 000 kg; Riadená; Vzorka pneu vľavo: 60 %; Vzorka pneu vpravo: 60 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; Vzorka pneu vľavo vnútor.: 30 %; Vzorka pneu vľavo vonku: 30 %; Vzorka pneu vpravo vnútor.: 30 %; Vzorka pneu vpravo vonku: 30 %; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; Vzorka pneu vľavo vnútor.: 30 %; Vzorka pneu vľavo vonku: 30 %; Vzorka pneu vpravo vnútor.: 30 %; Vzorka pneu vpravo vonku: 30 %; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 000 kg Nosnosť: 19 925 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Funkčnosť Sklápač: zadný Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, Nové: Nie Nlodozix Ipjpfx Afmod Vhodné pre: stavebné stroje Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: veľmi dobrý (použitý), Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Nodpfxjzix Iio Afmold

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 449 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2021, Informácie v nemčine: Ďalšie informácie: * Veľkosť pneumatiky | Prvá náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, ľavá strana | Prvá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, pravá strana | Prvá náprava: 30 % * Maximálna nosnosť nápravy | Prvá náprava: 9 000 kg * Veľkosť pneumatiky | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Veľkosť pneumatiky | Tretia náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, ľavá strana | Druhá náprava: 90 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, ľavá strana | Tretia náprava: 80 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, pravá strana | Druhá náprava: 90 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, pravá strana | Tretia náprava: 80 % * Maximálna nosnosť nápravy | Druhá náprava: 9 000 kg * Poloha | Prvá náprava: Zadná * Typ bŕzd | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: Vzduchové pruženie * Poloha | Druhá náprava: Zadná * Poloha | Tretia náprava: Zadná * Typ bŕzd | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Typ bŕzd | Tretia náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: Vzduchové pruženie * Zavesenie | Tretia náprava: Vzduchové pruženie Ďalšie vybavenie: * Zadné dvere * Domovská stránka * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportné náklady | Prosíme, preverte si vopred náklady a postupy pre vašu konkrétnu krajinu. Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od hraníc | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Vyhlásenie: Zmeny, predaj medzičasom a chyby sú vyhradené. ----Informácie v angličtine: Ďalšie informácie: * Veľkosť pneumatiky | Prvá náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, ľavá strana | Prvá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, pravá strana | Prvá náprava: 30 % * Maximálna nosnosť | Prvá náprava: 9 000 kg * Veľkosť pneumatiky | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Veľkosť pneumatiky | Tretia náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, ľavá strana | Druhá náprava: 90 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, ľavá strana | Tretia náprava: 80 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, pravá strana | Druhá náprava: 90 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, pravá strana | Tretia náprava: 80 % * Maximálna nosnosť | Druhá náprava: 9 000 kg * Poloha | Prvá náprava: Zadná * Typ bŕzd | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: Vzduchové pruženie * Poloha | Druhá náprava: Zadná * Poloha | Tretia náprava: Zadná * Typ bŕzd | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Typ bŕzd | Tretia náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: Vzduchové pruženie * Zavesenie | Tretia náprava: Vzduchové pruženie Njdpfjzkqihjx Afmeld Ďalšie funkcie: * Domovská stránka * Zadné dvere * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportné náklady | Kontaktujte nás, prosím, pre informácie o cenách pre vašu krajinu. Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od nemeckých hraníc | Letisko Rotterdam The Hague, 20 km Vyhlásenie: Ceny a dostupnosť sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. ---- Uvedené ceny sú bez DPH a platia iba pre export.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0STZL49C0030856, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Kotúčový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 14 560 kg Nosnosť: 33 440 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 70 % Predné pneumatiky: 245/70 R17.5 Zadné pneumatiky: 245/70 R17.5 Posledná technická kontrola: 2026-06-29 Ďalšie informácie Njdpfx Afsziiv Rjmsld Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 311 666 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 06/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, brzdy: retardér, farba: biely, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Special equipment: Mild BDF MIDI/MB/782 body build Trailer coupling with additional low coupling Mounting heights unladen: 1120mm, 1220mm, 1320mm Front axle load 8.0 t, driver's side airbag, trailer stability program TSA, lowered exhaust system, equipment package: Economy, right exterior mirror with maneuvering position, standard and DuoMatic brake connections, interactive multimedia cockpit, additional air reservoir, air horn, driving assistance system: turning assistant, driving assistance system: high beam assistant and cornering light, vehicle without exterior mirror camera MirrorCam, vehicle without rear underride guard, 12-speed gearbox - Type: G 211-12, urea tank (AdBlue): 75 l, electric sunroof, fuel tank: 500 l aluminum, left side, cooling box / refrigerator, power steering oil cooler, roof air deflector (lockable, without base panel), 2-cylinder air compressor, reinforced engine brake, steered trailing axle 7.5 t, relievable, liftable, PremiumComfort mattress below, wheelbase variant 4900 mm, frame overhang 1950 mm, rain sensor, acoustic reverse warning and warning flasher (external warning signal), tail lift switch, additional key with remote control (2), drawers under the bed edge, seat cover/upholstery: passenger seat velour, seat cover/upholstery: driver seat velour, cab seats: driver's seat comfort suspension seat, exterior sun visor, sun protection blind side window, driver's door, exterior storage flap left, additional 12V socket, 24V / 25A socket in passenger footwell, automatic daytime running lights, carpet on engine tunnel, cab door extension, preparation for wide upper comfort bed, curtain sleeping cab, seat belt warning system Nedox Iy E Nopfx Afmold Further equipment: EURO 6 emission standard, overhead shelf with lid above windscreen, axle configuration: 6x2, Actros 5, Actros L cab, heated start/front mirror, 2-line trailer brake, left side connections, 24V / 15-pin trailer socket, exhaust to right outside, equipment package: Powertrain 2, 220 Ah battery, batteries arranged side by side, rear axle differential lock, 12th gear torque increase, compressed air connection in cab, steel air reservoir, compressed air unit with condensate monitoring, medium compressed air unit, automatic driving light activation (light sensor), driving assistance system: Attention Assist (fatigue detection sensor), driving assistance system: autonomous emergency brake assist (Active Brake Assist 5), driving assistance system: lane keep assist, cab: fixed cab entry, cab: interior chrome package, cab: hydraulic cab tilt, cab: L ClassicSpace, 2.30 m, tunnel 170 mm, cab: steel-sprung, comfort, LED outline markers, suspension: air/air (full air), electric windows, tinted windscreen, vehicle without rear window, 100A regulated alternator, speed limiter system, rear axle with active lubrication, unregulated, rear axle crown wheel 440, body/chassis: chassis, lower comfort bed, comfort locking system, electronically controlled power steering pump, multifunction steering wheel, heated air dryer, engine 12.8 l - 330 kW R6 diesel (OM 471), engine version OM 471, commercial use: local traffic, wheelbase undefined, wheelbase variant 4000 mm, ramp mirror, residual heat utilization, disc brakes front and rear axle, remote control key (2), flashing LED side marker lights, cab seats: driver seat with armrests on both sides, cab seats: supportive passenger seat, cab seats:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform, Nledpsyrzv Aofx Afmed STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed platform area 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single-extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed section at the front - locking of extension stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Chassis - 3-axle air-suspended chassis, - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA) - standard lift and lower valve allowing to lower to min. 825 mm or raise to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - mechanical rear support Braking System - dual-line air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (ASA) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake system Optional Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above king pin: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Loading platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm extendable by 7,500 mm adjustable in steps up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st-3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvnými nápravami Hmotnosti / Rýchlosť 80 km/h Sedadlové zaťaženie 23 000 kg Zaťaženie nápravy 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnosť 47 000 kg Nsdpjyg Uwcefx Afmeld Vlastná hmotnosť cca 13 100 kg Užitočné zaťaženie 33 900 kg Labutí krk Dĺžka x šírka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (naložené): 1 250 mm Polomer natočenia vpredu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Královský čap 2,0 '' Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Plošinový most jednoducho teleskopický Dĺžka x šírka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšíriteľný na 3 200 mm Teleskopický výsuv 4 300 mm Stavebná výška 220 mm Nakladacia výška naloženého cca 320 mm pri svetlej výške 100 mm Dvoj-nápravový podvozok vzadu Rázvor 1 360 mm, jednoduché obutie 245/70 R 17,5 s BPW kyvnými nápravami, zaťaženie nápravy 12-14 t Riadenie nútené Diaľkové ovládanie Centrálne mazanie Rozšírenia Elektrický agregát

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage Nsdjyxcpfjpfx Afmeld - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Nedpfjyrzwtsx Afmjld Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, so vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho teleskopovateľnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustná oceľová zváraná konštrukcia - vytvorená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhové riadenie) v plochom vyhotovení (konštrukčná výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - sedlová doska s ložiskom otočného venca a vymeniteľným 2" kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom Ložná plocha - jednoducho teleskopovateľná, vyhotovená ako vonkajšia–vnútorná rúrková konštrukcia s 1 000 mm dlhou, pevným čelom ložnej plochy vpredu - aretácia výsuvných stupňov pomocou pružinových hydraulických valcov a kužeľového čapu Podvozok - 3-nápravový podvozok so vzduchovým odpružením - BPW (Eco) nápravová jednotka, pozostávajúca z troch hydromechanicky nútene riadených náprav s čapovým riadením - nápravy s nastaviteľnými kužeľíkovými ložiskami a automatickými napínačmi táhiel (AGS) - štandardne zdvíhací a spúšťací ventil pre zníženie na min. 825 mm, resp. zdvihnutie na max. 1025 mm - nakladacia výška 1: 885 mm - nakladacia výška 2: 925 mm Zadná časť vozidla - priamy dizajn - krátky 1 000 mm presah od stredu poslednej nápravy - mechanická podpera vzadu Brzdová sústava - dvojokruhová celopohonová tlaková vzduchová brzdová sústava s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatické napínače táhiel (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových valcov - ABV-brzda Špeciálna výbava - centrálne maznice "BekaMax" - elektroagregát - diaľkové ovládanie Technické údaje Labuťí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konštrukčná výška nad sedlovým návesom: 235 mm Výška sedla zaťaženého: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 10 000 x 2 550 mm Teleskopovateľná o 7 500 mm Po stupňoch do (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Nakladacia výška zaťaženého: 925 mm (+/- 100 mm) 2. prepravná poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Nlsdpeyrzv Nofx Afmod Riadenie 1. až 3. náprava hydromechanicky nútene riadená (dvojokruhové riadenie)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Nlsdpoxc Dbhjfx Afmod Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 46 300 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2001, Brzdová sústava kompletne zrepasovaná vrátane brzdových hriadeľov, brzdových valcov a pod. Nadstavba je v dobrom stave. Všetky pneumatiky Michelin 90 %. Goldhofer-STZ-Šwaní krk 24 t Ložná dĺžka 3 500 x 2 480 mm Vymeniteľný 2" kráľovský čap Zabudované hydromechanické riadenie Dimenzované na sedlovú záťaž do 24 t Hliníkové bočnice, zo všetkých 4 strán Polomer riadenia 2 700 mm pre 4-nápravový ťahač Nízky podlahový most Nízky podvozok s vnútornou rúrkou Dĺžka nízkeho podvozku 7 800 mm, teleskopicky vysúvateľná o 4 800 mm Šírka plošiny 2 550 mm Nsdpfx Ajwn Awhjfmeld Stavebná výška 350 mm Výška nakladania zaťaženého cca 550 mm pri svetlej výške 200 mm 4-nápravový podvozok Vzduchom odpružený podvozok (DxŠ) cca 5 730 x 2 550 mm vrátane zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, so 4 nútene riadenými nápravami, značka Gigant, rázvor 3x 1 310 mm Jazdné výšky 925 mm (+/-100 mm) Brzdová sústava: dvojhadicový celokolesový tlakový vzduchový brzdový systém Progressívny centrálny mazací systém, značka BEKA-MAX Výška sedlovej spojky pri zaťažení: 1 290 mm Všetky 4 nápravy hydraulicky nútene riadené Elektroagregát Diaľkové ovládanie rádiom

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low Loader for Wagon Transport Approval Technical 1 Speed:               80 km/h                 65 km/h Fifth wheel load:        23,000 kg               26,000 kg Rear axle load:         10,000 kg               11,000 kg Gross weight:         83,000 kg               92,000 kg Payload:                 52,500 kg               61,500 kg Unladen weight (without accessories):       30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Construction height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm DLR front: 1,420 mm DLR rear: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Incline: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Decking: spruce 50 mm Landing legs: mechanical Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable with mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Load area: Type: platform Lifting: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Decking: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widenings: no Extendable: single telescopic Length1: 10,000 mm Loading heights (loaded) Loading height 1: 815 mm Loading area telescopically extendable, constructed as outer and inner tube structure, with fixed 1,070 mm long front loading area section. Integrated bolt-lug coupling in the fixed front section for coupling beam extensions for vessel bridges; Vkt rails welded by us serve as rail tracks for 1,000 mm (track gauge 1,015 mm) and 1,435 mm (track gauge 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and conical bushes Loading platform height at centre tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Loading platform height on embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear chassis: Chassis form: standard Loaded loading height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Decking: steel plate Widenings: no Wheel recesses: no Excavator trough: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle type: cranked stub axle Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Operating positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically liftable with lift bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic 2-circuit Nlodpfxoyfvypo Afmjd Tyres: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tyre type: twin Rim type: disc Central rim: hub-centric Brakes: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes With ABS disconnect: No Parking brake: spring loaded EBS: No ECAS: No Note: Brake calculation No. GH 4324S Chassis note: Steering designed for the extended condition with greater steering angle of the front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow intermediate crossmembers (ALU covers see below accessories) Control elements protected, driver’s side (left in direction of travel)...