Bito Iní kúpiť použité (2 932)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 13 205 h, Výbava: pohon všetkých kolies, DUMPER TEREX TA 400 6x6 with heated dump body, tailgate Condition: very good, new transmission Nsdpfx Aswmi Drof Tecr

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Soosan SUP30-RC pulverizér na beton Pre 29 - 36 tonové bagre Ncjdpowtwdgofx Af Ter Stav: dobrý, plne funkčný

Stav: použitý, Rok výroby: 2010,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 340 h, Backenbrecher SBM Jawmax 400 Ncodju Dv Azopfx Af Ter Stav: jako nový, od uvedení do provozu 6 měsíců záruka a garance

Stav: použitý, Rok výroby: 2007,

Stav: použitý, Predĺženie ramena bagra s drapákom pre 10-15 tonové bagre Upínanie Martin Nedpfx Aowtwbxjf Tecr

Stav: použitý, Rok výroby: 2013,

Stav: použitý, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2005, Výbava: kabína, Ref.: 250267 Typ: Stavebná bunka / obytná základňa Značka / Model: Kontajner ampliroll obytná základňa Sanitárne vybavenie Vonkajšie rozmery: Dĺžka: 4,40 m + 0,90 m plošiny Šírka: 2,40 m Výška: 2,72 m Vnútorné rozmery: 2,20 m x 2,90 m Vyžaduje sa výmena zámkov na dverách Predajná cena bez DPH. Dodanie možné za príplatok. Viac informácií a fotografie nájdete na našej webovej stránke. Dohodnite si návštevu za najlepších podmienok. Naša spoločnosť sa špecializuje na nákup a predaj profesionálnej techniky, s možnosťou rýchleho spätného odkúpenia na základe jednoduchej expertízy a okamžitého vyplatenia. Nájdete nás na: 17 Route d'Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Máme skladový areál s rozlohou viac ako 100 000 m² na juhu Štrasburgu a kompletne vybavenú dielňu. Viac ako 350 položiek na sklade: stavebné stroje, manipulačná technika, poľnohospodárske stroje, nákladné vozidlá, dodávky a osobné vozidlá. Sklad obnovovaný každý mesiac. Nedpfow Tm Nqsx Af Tjcr *Popis podlieha omylom. Dodacia lehota (v dňoch): 1

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 745183e095a8a43501797c66c, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, veľkosť pneumatiky: -, Ďalšie informácie Dvojitý plošinový príves Typ TPS 180 Štandard stavebný materiál s držiakom na vysokozdvižný vozík Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 4 600 kg +/- výrobná tolerancia Užitočné zaťaženie cca: 13 400 kg Zvislé zaťaženie: 1 000 kg Celková dĺžka cca: 9 925 mm Max. celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 3 150 mm Vnútorná dĺžka cca: 7 750 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška ložnej plochy cca: 1 200 mm Výška ťažného zariadenia cca: 380 mm Dĺžka ojazdu cca: 2 150 mm Podvozok stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s Load-Lock profilom na uchytenie napínacích pásov 1 pár oporných nožičiek vpredu, s rovnou základňou a jednoduchým ovládaním vpravo 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Podbehová ochrana z ocele Štvrťkruhové blatníky 2 plastové náradie boxy so zásuvkou a policou, š = 650 / v = 520 / h = 670 mm, uzamykateľné visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Držiak na prenosný vysokozdvižný vozík vzadu, vrátane 2 vodiacich vreciek na vidly, 2 výsuvných podkladových rúrok, držiaka na reťaz s poistným čapom. Sklopná podbehová ochrana s osvetlením. Vrátane 2 voľných gúm na ochranu zadnej steny, odporúčame protizávažie! Upozornenie! Čiastočne nízka svetlá výška s vozíkom, môže zhoršiť jazdné vlastnosti, bez záruky! (Hmotnosť vysokozdvižného vozíka do max. 1 900 kg na prívesoch). (So spínačom priblíženia pre ovládanie vozíka v spojení so zdvíhacou nápravou) V dôsledku držiaka vysokozdvižného vozíka sú nápravy posunuté dozadu, pri jazde bez vozíka dbajte na rozloženie záťaže. Riziko zákazníka! Upozornenie! Držiak na vozík! Preprava vozíka môže výrazne znížiť zvislé zaťaženie. Potrebné protizávažie vpredu! Pri mokrých a šmykľavých vozovkách je potrebné dodatočné závažie od zákazníka, resp. náklad pri prednej čelnej stene min. 2 tony, potom je potrebné znížiť rýchlosť a prispôsobiť ju cestným a jazdným podmienkam. Vozík musí byť počas jazdy vždy zaistený reťazami. Vzdialenosť medzi zdvíhacím stožiarom a nadstavbou max. 45 mm, resp. zvislé vidly vozíka sa musia na konci dotýkať kapsičiek pre vidly. Predpokladáme, že ťažné vozidlo nemá riadenú alebo zdvíhaciu nápravu, resp. riadená náprava je vždy uzamknutá alebo zdvíhacia náprava je vždy na zemi. Ťažné zariadenie stredonápravového prívesu Ťažná oj s certifikovaným 50 mm ťažným okom, špedičná verzia (nie je vhodný pre nákladné vozidlá so zdvíhacou plošinou) Podves ťažnej oje Vyklápací držiak s pružinovou podporou na ťažnej oji, na vedenie spojovacích káblov k nákladnému vozidlu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserová geometria nápravy/podvozku na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom 1. náprava automatická zdvíhacia náprava s priblíženým spínačom – len pre jazdu s vysokozdvižným vozíkom Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky lakované vo farbe striebra z výroby Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic pripojenie vpredu, so spojovacím vedením k motorovému vozidlu, pripojenie vpravo vpredu EBS, Elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, so spojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť systému ABS! Elektrika 24 Voltov, viackomoro Ncedpfxondwdhe Af Tjr

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, pohotovostná hmotnosť: 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 740 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie: Podvozok centrálneho nápravového prívesu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, vrátane 4 montážnych bodov pre IBC kontajnery podľa technických možností. - V prípade objednávky je nutné schválenie výkresovej dokumentácie zo strany zákazníka! - 2 pozdĺžne nosníky ako dvojité I-profily na dodatočnú samonosnú nadstavbu, s predným priečnym nosníkom. - 2 páry ok na upevnenie pre zaistenie IBC kontajnera. - Teleskopická oporná noha vpredu. - Kliny s držiakom. - Blatníky. - Bez bočnej ochrannej zábrany proti vniknutiu pod vozidlo. - Spodná ochrana vzadu z ocele. Ťažné zariadenie centrálneho nápravového prívesu: - Ťažná tyč so skúšaným 40 mm ťažným okom, vhodná pre prepravcov. Nodpfoi Ri Anex Af Tocr - Výškovo nastaviteľná ťažná tyč so závitovkou, max. rozsah nastavenia 250 mm. Nápravy a odpruženie: - Náprava GFA alebo BPW podľa voľby výrobcu, so šikmými valivými ložiskami a S-kľúčovou bubnovou brzdou. - Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. - Parabolické pružiny s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením. Kolesá a pneumatiky: - 235/75 R 17,5 podľa voľby výrobcu. - Oceľové ráfiky, firemná strieborná farba. Brzdový systém: - Dvojhadicový pneumatický brzdový systém. - Parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom. - 2 zámenné spojovacie hlavy vzadu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu. - Bez ABS, ale s mechanickým ALB (automatická regulácia brzdnej sily), potom max. povolená rýchlosť 60 km/h. Elektrická inštalácia: - 24 V, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia. - 2 biele pozičné svetlá vpredu. - 2 svetlá s bielo/červenou stopou vzadu. - 2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom. Krajina schválenia/Štítky: - Krajina schválenia: Nemecko. - S kontrolou a znaleckým posudkom DEKRA (podľa §13 EG–FGV). - 24/7 servisná horúca linka. - Pripravené na jednoriadkový držiak poznávacích značiek. Lakovanie: - Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu. Poznámka: Ide o archívne obrázky.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostná hmotnosť: 2 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 300 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 275/70 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sedadlové spojenie, výrobca podľa nášho výberu pre 2 kráľovské čapy, s otočným ložiskom (kugeldrehkranz), doraz max. 20° Opora na ťažnej ojí a na dolly vpredu Podložné kliny s držiakom Ochrana proti podbehnutiu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie centrálneho nápravového prívesu CLG dolné ťažné zariadenie s certifikovanými 50 mm ťažnými očkami k dolly aj k motorovému vozidlu, vrátane aretácie ťažnej ojí na nákladnom aute! Nápravy a odpruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie pre verziu Swap Train štandardná výška sedla znížená cca 1100 mm, zdvihnutá cca 1280 mm, spojená výška cca 1140 mm Brzdová sústava 2-vedenie tlakové vzduchové brzdy s farebným vedením pre ľahšiu údržbu. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojením na motorové vozidlo, 2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex-prepojením k návesu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom, EBS Wendelflex-prepojovacie vedenie k návesu Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané iba ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! so zdvíhaním a spúšťaním, ECAS, cez ovládanie z vozidla, ECAS CAN 2 Bus vo vozidle potrebný, ak bez ECAS CAN 2 Bus, je potrebné dodatočné ovládanie vo vozidle (nie je v dodávke): Elektrika s predpripraveným káblom a rozdeľovacou skrinkou. Ovládanie cez 15-pinovú zásuvku pin 11 a 15, pri 2 x 7-pinovej zásuvke pin 7 a 5 Pozor! Táto verzia musí byť technicky schválená spolu s návesom, predpokladá sa, že dolly a náves možno zdvíhať a spúšťať len spoločne, ak to technicky nie je možné, ovládanie sa vykonáva cez WABCO eTASC s funkciou držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta). dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta) Ncodpfx Afsi Rizxo Tor Systém jazdnej stability vozidla ECAS len v spojení s WABCO EBS. Rozpoznanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné auto musí byť adekvátne pripravené, žiadna montáž v nákladnom aute (nejde o kalibrovanú váhu) Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta (cez tlačidlo) na PIN 14 a dodatočne tlačidlom na vozidle vedľa ventilu zdvíhania a spúšťania, na uvoľnenie brzdy v pripojenom stave, musí byť zabezpečené napájanie EBS! s Can Routerom Kolesá a pneumatiky 275/70 R 22,5 výrobca podľa výberu Oceľové disky, továreňská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom, blikanie bočných svetiel 2 biele pozičné LED svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom, 2 x 7-pinové nezameniteľné konektory s Wendelflex káblami k návesu kábel a konektor alebo zásuvka pre systém cúvacej kamery podľa typu vozidla Prevádzkové pokyny Upozornenie! Dodržujte predpisy pre dlhé nákladné vozidlá! Prosím, informujte sa o aktuálne povolenej sieti trás! Ťažné vozidlo musí byť na cca 1 týždeň v závode Triptis na úpravu ťažnej ojí! Dodržujte odporúčania CLG podľa prílohy Pred prijatím objednávky je nevyhnutné: Predloženie všetkých relevantných rozmerov podľa formulára Fliegl CLG (viď príloha). Spojovacia výška plánovaného návesu musí byť známa Spoločnosť Fliegl Fahrzeugbau nepreberá zodpovednosť za vady týkajúce sa rozmerovej presnosti a jazdnej spôso

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 11,5/80-15,3 alliance, Ďalšie informácie 40 mm ťažné oko Oporná noha s kolieskom Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance Ncsdpsi Ri D Tefx Af Ter Bez odpruženia Vzdialenosť ťažného oka po stred sedlovej dosky: 3200 mm Nosnosť pneumatík: 5800 kg pri 30 km/h + 5150 kg pri 40 km/h Bez schválenia pre cestnú premávku, len na interné použitie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c1946328bb4efe26fccb128ee, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok – tandemový príves s otočnou ojou na prepravu odpadov Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele 2 pozdĺžniky s priečnikmi, vrchná strana pozdĺžnikov tvorená ako jazdná dráha kontajnera vo vyhotovení s vysokou odolnosťou proti opotrebeniu, nakladateľná zozadu, so zbiehavou nábehovou plochou. Pre výmenné kontajnery s dĺžkou 6,5/7,0 m. Zaisťovanie kontajnera: - 2 páry zádržných hákov zapustených v podlahe - pneumatické ovládanie Zaisťovanie kontajnera je vo vyhotovení 2-bodového vnútorného účinku a nie je možné zaistiť kontajnery s vnútornou priečkou (určené na transport výmenných kontajnerov s podvozkom podľa DIN 30722). Otočný čap s robustným guľovým ložiskom Klíny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie pre príves s otočnou ojou Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5 výber výrobcu Oceľové disky, továrenský strieborný lak Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Imobilizér: pri otvorenom kontajnerovom zaisťovaní sa aktivuje pružinová parkovacia brzda Systém jazdnej stability vozidla 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími vedeniami k motorovému vozidlu EBS – elektronický brzdový systém s konektorom vpredu a prepojovacím káblom Ncjdpji Ri Nmjfx Af Tor Upozornenie: Príves smie ťahať len vozidlo so zaistenou funkciou ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Elektrická výbava 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom Zem registrácie/tabuľky Krajina registrácie: Nemecko s kontrolou a certifikátom Dekra (podľa §13 EG – FGV) 24/7 Servisná linka Pripravené pre jednomiestny držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, biele po bokoch, červené vzadu Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oj čierna KTL úprava Poznámka: ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: b6e633155abf971a017e4b53b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok s točnicou, odpadové hospodárstvo Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sánky: Kontajner sa nasadzuje zozadu na sánky a posúva dopredu; predný doraz kontajnera nastaviteľný pre 6,0 / 6,5 a 7,0 m roll-off kontajnery s vonkajšou rolnou. Uzamknutie kontajnera: - 2 páry uzamykacích hákov zapustených do podlahy - pneumatické ovládanie Uzamknutie kontajnera je v 2-bodovom vyhotovení, pôsobí zvnútra a nie je možné uzamknutie roll-off kontajnerov s vnútorným mostíkom. Točnica so silným guľovým ložiskom Zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný kryt z hliníka Podbehová ochrana z ocele Polovičné blatníky Zadná zvislá nárazová ochrana vľavo a vpravo, s delta gumenou výplňou na držiaku podbehového krytu Ťažné zariadenie pre príves s točnicou Ťažná oje so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy + Odpruženie Ncsdpfx Aei Ri Nqjf Tor SAF nápravy s kotúčovými brzdami Nápravy / pojazd laserovo merané pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 385 / 55 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v továrenskej striebristej farbe Brzdový systém Dvojvedenie tlakového vzduchu Stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom Imobilizér: pri otvorenom zamykaní kontajnera sa aktivuje stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability jazdy vozidla 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prípojným káblom Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zaistí funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vedenie vzadu 1 dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo 2 x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom Homologizácia / Štítky Krajina schválenia: Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednoducho radový držiak ŠPZ Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novograu Ťažná oje čierna KTL Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 11,5/80-15,3, Ďalšie informácie 40 mm ťažné oko Sedlová platňa: Jost Nákladová výška približne 1000 mm Podperné nohy: OMS Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance bez odpruženia Nosnosť pneumatík 5800 kg pri 30 km/h + 5150 kg pri 40 km/h Bez schválenia na prevádzku na verejných komunikáciách, len na interné použitie! Nedpfxji Riyhj Af Tjcr

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 880 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis: Turntable/Pivot Drawbar for Waste Disposal Fine-grain steel welded construction Container locking devices: - 2 pairs of locking hooks recessed into the floor - Pneumatic actuation The container locking is a 2-point system which acts from the inside; it is not possible to lock roll-off containers with an internal web (for transport of roll-off containers with subframes according to DIN 30722). Note: At the beginning of the roller recess at the front, the container must be pushed on completely flat! Longitudinal guide rails offset to the side and removable, rails approx. 115 mm high Turntable with heavy-duty ball race ring 8 pairs of lashing mushrooms, recessed into the upper and side outer frame, each rated for 5 t 7 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, (convertible to 5 t lashing rings, not included) 2 wheel chocks with holders Side underrun protection: aluminium Rear underrun protection: steel Quarter shell fenders according to EC regulations With anti-spray mudflaps according to EC Drawbar coupling (pivot drawbar trailer): Drawbar with tested 40 mm towing eye Axles & suspension: SAF drum brake axles Laser alignment of axles/chassis reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings Ncedpfoi Ri Nusx Af Tor Wheels and tyres: 235/75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system: 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle ABS and ALB, ABS socket at the front with connecting cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure proper ABS functionality! Electrical: 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof plugs at the front with connecting cable Floor: Steel floor Roller recess at the front of the floor for roll-off containers from 5,000 to 7,000 mm in length Note: Slight floor waviness due to weld warping possible! Loading ramps: Lockable storage compartment for loading ramps under the cargo area Operating notes: For a 10,000 kg axle load, a special permit is required. The permit must be applied for separately in each federal state; legislation does not guarantee approval for 20 t gross vehicle weight. Customer risk. The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight might not be achievable while respecting permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and trailing characteristics may result from improper load distribution) Country of registration/plates: Registration country: Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Warning panel according to ECE-70 Paintwork: Frame: DB 7350 Novagrau 15 years warranty against perforation corrosion Note: Floor waviness may occur due to hot-dip galvanizing! Drawbar: KTL black Attention: Archive photos!

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Nakladacia lyžica pre čelný nakladač Liebherr L 586 Šírka záberu: 3 600 mm Objem: 5,5 m³ Ncedpfx Afoxpa Dfj Tor Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (STK). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu Vám radi pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou alebo popisom. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, výkon: 65 kW (88,38 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: oranžová, celková hmotnosť: 7 400 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 1, prvá registrácia: 01/2006, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 7 975 h, veľkosť prednej pneumatiky: 405/70-24, veľkosť zadnej pneumatiky: 405/70-24, kabína vodiča: iný, rázvor náprav: 2 270 mm, Výbava: pohon všetkých kolies, ďalšie svetlomety, štandardná lopata, Lokalita vozidla: Bovenden, zadní okno, pracovní světlomety Rozvor: 2270 mm, Deutz dieselmotor Typ 5F4L 2011, nakládací délka cca 5700 mm! Výška 3850 mm Nsdpovhiq Aefx Af Tjcr Přibližně 7 975 provozních hodin! Různé příslušenství (vysokovýklopná lopata, paletové vidle, separátor lopaty) k dispozici za příplatek! MB-HDS 214 separátor lopaty za příplatek 8 900 EUR, viz -8578-! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, typ paliva: nafta, farba: modrá, pohotovostná hmotnosť: 2 012 kg, zdvíhacia výška: 3 000 000 mm, prvá registrácia: 01/2004, Rok výroby: 2004, kabína vodiča: iný, nosnosť: 2 500 kg, Umiestnenie vozidla: Bovenden, výstražné majáky Výška zdvihu cca 3 000 mm! 1 720 motohodín UVEDENÉ PRÍSLUŠENSTVO BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj vyhradený a chyby vyhradené! Nodpfx Aoi Rrptef Tecr

Stav: použitý, výkon: 18 kW (24,47 k), typ paliva: nafta, farba: biely, zdvihová kapacita: 1,314 kg/m, stav reťaze: 98 percento, Rok výroby: 2025, Výbava: gumové pásy, štandardná lopata, Mini-pásový nakladač BOBCAT, typ: MT 100, model: 2025, prevádzková hmotnosť: 1.538 kg, LYŽICA – šírka: cca 1.100 mm / 910 mm, RÝCHLOUPÍNAČ, PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA (2x pre prídavné zariadenia), nosnosť pri preklopení: cca 1.314 kg, výška preklápania: 2.056 mm, KUBOTA dieselový motor (typ: D 902 – 24,75 k / 18,20 kW pri 3.600 ot./min), PÁSOVÝ PODVOZOK BRIDGESTONE (šírka: 180 mm) – po celom obvode cca 98 %, 5 kladiek na každej strane, CPB, upevňovacie a transportné oká. Prepravné rozmery: dĺžka: cca 2.700 mm (cca 2.150 mm bez lyžice), šírka: cca 1.100 mm (šírka lyžice), cca 900 mm (šírka stroja), výška: cca 1.400 mm. ∗∗∗ MOŽNOSŤ FINANCOVANIA / VÝHODNÁ PREPRAVA (CELOSVETOVO) / PRI VÝVOZE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Ncsdpfxjp Npg Ej Af Tjr

Stav: použitý, najazdené kilometre: 8 229 km, výkon: 52 kW (70,70 k), typ prevodu: iný, typ paliva: nafta, farba: oranžová, celková hmotnosť: 16 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 700 kg, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 1, prvá registrácia: 01/1994, Rok výroby: 1994, prevádzkové hodiny: 8 229 h, veľkosť prednej pneumatiky: 10.00-20, kabína vodiča: iný, rázvor náprav: 2 500 mm, maximálna rýchlosť: 20 km/h, Výbava: pohon všetkých kolies, Miesto vozidla: Bovenden, zvýšený výfuk, pracovné reflektory, dvojitá montáž pneumatík, ovládanie drapáka. Rázvor: 2500 mm. Nadstavba: MH 4 Plus/PL 4-valcový motor Deutz, 20 km/h, výsuvný výložník, vlastná hmotnosť: cca 14 300 kg. Pneumatiky: 10.00-20. Prepravná dĺžka: 7,9 m, prepravná šírka: 2,5 m, prepravná výška: 3,07 m. Najazdené kilometre zodpovedajú prevádzkovým hodinám. Rôzne lyžice a drapáky k dispozícii za príplatok 4 000 €. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medziodpredaj a chyby vyhradené! Ncjdpfx Ajxbqmzjf Ter

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 340, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2001, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 265/70 r16,5, rázvor náprav: 5 000 mm, farba: čierny, Výbava: ABS, Bubnová brzda pre valníkové a výmenné kontajnery BPW nápravy Zmeny a omyly vyhradené. Ncsdpfepvk Nkjx Af Ter

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 158186, najazdené kilometre: 250 000 km, prvá registrácia: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 40 000 kg, veľkosť pneumatiky: -, konfigurácia náprav: 8x4, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2006, VOLVO FM 400 KLIMATIZÁCIA SKLÁPAČ MEILLER 19 m3 265611 KILOMETROV 247334 KILOMETROV 2 KUSY K DISPOZÍCII. SKLÁPAČ NA KAMENE KLIMATIZÁCIA PODLAHA 12 MM, BOKY 10 MM. Značka sklápacieho návesu: MEILLER. Ncodpfxepgwxyo Af Ter

Stav: použitý, najazdené kilometre: 45 473 km, výkon: 125 kW (169,95 k), prvá registrácia: 10/1997, celková hmotnosť: 9 500 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 130 mm, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, MB 917 AF ako LF 16TS s prednou čerpadlom 16/8, možná redukcia na 7,5t celkovej hmotnosti, v slušnom stave s pripojiteľným pohonom všetkých kolies 4x4, posilňovač riadenia, uzávierky diferenciálu stred + zadok, pneumatiky 9Rx22,5, ťažné zariadenie s prípustnou hmotnosťou prívesu - brzdený 3500kg - nebrzdený 1500kg, max. rýchlosť podľa dokladov = 92 km/h, rázvor = 3640mm. Nákladné vozidlo jazdí dobre, agregáty sú suché, podvozok bez hrdze. Vnútorné rozmery skrine DxŠxV v mm: 3060 x 2360 x 1450. Zadná kabína za sedadlom vodiča DxŠxV v mm: 1740 x 2150 x 1470. -Zmeny, medzi predajom a omyly vyhradené- Nedowxn Adspfx Af Tscr

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23861001990, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 100 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, farba: červená, Ďalšie informácie bývalé výstavné vozidlo z roku 2006 – bolo používané interne, preto vykazuje známky používania! Nedpfx Asi Ri Hysf Tecr Bočná ochrana proti nárazu: hliník, od kráľovského čapu po začiatok bočnej ochrany 2 600 mm Ochrana proti podjazdu: v rámovej farbe a zapustená zarovno s koncom podvozku, čo najviac dovnútra Kliny pod kolesá: 2 kusy s držiakom Nárazové pufre: 2 kusy oceľových pufrov Lak: podklad pieskovaný, dvojzložkový akrylový lak Disky: továrenská strieborná Kontrola: so schválením DEKRA