Profile 16.2 kúpiť použité (4 448)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Amazone Einzelkornsägerät Precea 6000-TCC, gebraucht, 696 ha, 147 Betriebsstunden Basisausstattung: - Gezogener Rahmen - Reihenabstand: 45 cm, 12 Reihen - Länderspezifikation: Deutschland - Dokumentation in deutscher Sprache - Zugkugelkupplung M16/K80, Diebstahlsicherung für K80 mit Vorhängeschloss - Stützfuß, hydraulisch betätigt - Starre Achse mit Zweileitungs-Druckluftbremssystem - Bereifung: 2x Rad 700/50-26.5 LI174A8 D=1.3330 mm - Komfort-Hydraulik, Hydraulikanschluss K80 Saat- und Düngertechnik: - Central Seed Supply und Düngung sowie Vereinzelung über Hydraulikmotor, 11,00 ccm - Spuranreißersatz, Front- & Heckbeleuchtung für Straßenfahrt - Traktorspurlockerer mit Wellscheibe - Transportbox und Handwaschtank - Vereinzelungsantrieb ElectricDrive, 12 reihig - Pretec-Mulchsaatschar, hydraulische Schardruckverstellung, 12 Reihen - Hydraulisches Schardrucksystem, Schlauchleitung für Reihenabstand 45/50 cm, 10 Stück - Saatgutbehälter 70 l, 12 Stück Vereinzelungsscheiben: - Grün – Mais 5,0 mm, 12 Stk - Blau – Zuckerrübe 2,2 mm, 12 Stk - Anthrazit – Raps 1,3 mm, 12 Stk - Rot – Buschbohne 7 mm, 12 Stk - Pink – Buschbohne 6 mm, 12 Stk Sensorik & Ausstattung: - Optogeber zur Saatgutüberwachung, 16 mm und 20 mm je 12 Stk - Schussstrecke 16 mm und 20 mm je 12 Stk Djdpsylgizofx Acpsuu - Furchenformer HM, 12, 16, 20 mm je 12 Stk - Fangrollen 16 mm & 20 mm HD je 12 Stk; Abstreifer, Halter je 12 Stk - Tiefenführungsrollen breit 115 mm, geschlossene Felge, 12 Stk - Andruckrollenhalter und Druckrollen profiliert, 50 mm je 12 Stk Elektronik: - Profi-Elektronik für Pretec-Mulchsaatschar, 12 Reihen - SmartForce Multiablagetester - Einfachförderstrecke, ein Dosierer - Verteilerkopf für Vorderwagen 8–12 Reihen - Dosierwalzen: 350 ccm und 660 ccm Düngertechnik: - Düngerbehälter 3.000 l mit Schnellentleerung, Ladesteg am Behälter - Fertec Twin HD-Düngerschar mit Überlastsicherung, je 6 Stk links/rechts, Montagekit 12 Stk - Ohne Wiegetechnik! Beleuchtung/Bedienung: - LED-Arbeitsbeleuchtung - Comfort-Paket mit Twin Terminal 3.0 - COC Typgenehmigung - ISOBUS-Maschinensteuerung, ISOBUS-Kabelbaum für 12 Reihen - ISOBUS-Terminal Amatron 4, Seriennr.: AT40032477 - Radarsensor international - GPS-Switch basic für Amatron 4 - GPS-Maps & Doc für Amatron 4 Weiteres: - Ballastierungsset 1.260 kg Standort: Raguhn

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Amazone Catros+ 8003-2TX Špecifikácia pre Nemecko Dokumentácia v nemeckom jazyku Držiak diskov Catros+ 8003-2TX Hydraulika bez Contour Frame Pevná oj, brzdená náprava Pneumatická brzda CA3 2TX 6-8T 412 UL-prípoj kategórie 3 2x koleso 700/40-22.5 Hydraulické nastavovanie pracovnej hĺbky LED osvetlenie pre cestnú dopravu 64x disk 510 mm jemne ozubený 2x dvojitý U-profilový valec DUW 2501-580 pro #DUW0003374 #DUW0003375 Dvojitý U-profilový valec DUW 3001-580 pro #DUW0003376 6x súprava ložísk pre valec Sada oporných kolies 380/55-17, dvojitá verzia Typové schválenie (EÚ) - COC Zabezpečenie proti neoprávnenému používaniu pre UL-prípoj, Miesto uskladnenia: Rackith sklad Dusdpfjyl Ecgsx Acpeu

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/60R22,5, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2026, Výbava: AdBlue, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Filter pevných častíc - Náprava s dvojitými kolesami = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: Active Space Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12.880 cc Pohon Typ motora: FPT in-line Prevodovka Prevodovka: ZF Konfigurácia náprav Profil pneumatiky: 100% Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Os 1: Veľkosť pneumatiky: 315/60R22,5 Os 2: Veľkosť pneumatiky: 295/60R22,5 Dodpfsy Sh Awex Acpsuu Veľkosti Výška piateho kolesa: 950 mm Hmotnosti Hrubá hmotnosť: 6.783 kg Užitočné zaťaženie: 13.220 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 20.000 kg Klasifikácia Počet lôžok: 2

Stav: nový, najazdené kilometre: 200 km, výkon: 338 kW (459,55 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 290 l, farba: biely, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 18 m³, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, AdBlue, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Dusdpfoy Sgl Dex Acpou - Filter pevných častíc - Náprava s dvojitými kolesami - Rezervné koleso = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12.880 cc Pohon Typ motora: FPT in-line Prevodovka Prevodovka: ZF Konfigurácia náprav Veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5 Profil pneumatiky: 100% Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: listové odpruženie Hmotnosti Hrubá hmotnosť: 15.280 kg Užitočné zaťaženie: 16.730 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32.000 kg Funkčné Značka karosérie: Wielton Sklápač: Za

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 480 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 470 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, Výbava: ABS, Hliníková sklopná korba cca 27,7 m³, pozinkovaný podvozok, výška návesu 1200 mm, vonkajšie zadné dvere, dodatočné manuálne napínacie uzávery, podlaha z 7 mm hliníkového plechu, hliníkový ochranný plech proti opotrebovaniu (3 mm) v zadnej časti (klinové vyhotovenie), profilové zvarové spoje zvarované po celej dĺžke, automaticko-mechanické 4-hákové uzamykanie, HYVA sklápací piest, rolovacia plachta, tlakomer na meranie zaťaženia, ťažné oko, spúšťacie podpery vpredu, nadstavba lakovaná v RAL 9007 (sivý hliník), ABS, EBS, nápravy SAF INTRADISC ?CD?, kotúčová brzda, vzduchové pruženie so zdvíhacou a spúšťacou funkciou, zdvíhacia náprava, vypínač pre spustenie korby, kontrola tlaku v pneumatikách, osvetlenie 24V – ASPÖCK FULL-LED ECOLED III, 2x cúvací reflektor, úložný box. Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Dedpfxex Nt S Sj Acpeuu SI86542 Naša ponuka je spravidla bez novej TK (technickej kontroly). V prípade záujmu o novú TK vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 470 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, Výbava: ABS, Hliníková sklopná korba cca 27,7 m³, podvozok pozinkovaný, výška sedlového čapu 1200 mm, vonkajšie zadné veko, dodatočné ručné napínacie uzávery, podlaha zo 7 mm hliníkového plechu, 3 mm hliníkový opotrebovateľný plech v zadnej časti (klinové prevedenie), profilové spoje kompletne zvarené, automaticko-mechanické 4-hákové uzamykanie, výklopný piest HYVA, rolovacia plachta, manometer zaťaženia, ťažné oko, oporné nohy vpredu, nadstavba lakovaná v RAL 9007 sivý hliník, ABS, EBS, náprava SAF INTRADISC ?CD?, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie so zdvíhaco-spúšťacím zariadením, zdvíhacia náprava, vypínač na spúšťanie korby, kontrola tlaku v pneumatikách, osvetlenie 24V – ASPÖCK FULL-LED ECOLED III, 2 cúvacie svetlá, úložný box, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Dusdpfjxnumxjx Acpsu Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme financovanie alebo leasing na túto položku. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 681 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, dĺžka ložného priestoru: 3 600 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 200 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 100 mm, Nadstavba na prepravu áut, žiarovo pozinkovaná, V-oj, odkladací priestor na lopatu, 20 cm vysoké zvárané bočné steny, pochodné blatníky zo žiarovo pozinkovaného plechu, 4 upínacie profily na každej strane, podlaha z hliníkového slzičkového plechu, zadná nájazdová rampa, náprava/y „Stema/Knott“, tlmiče, podporné koleso pre veľké zaťaženie, nájazdová brzda, ručná brzda, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Dodpfsy Nu Nlox Acpsuu SI86465 Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu TÜV, radi Vám zabezpečíme ponuku od našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 681 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, dĺžka ložného priestoru: 3 600 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 200 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 100 mm, Nadstavba na prepravu áut, žiarovo pozinkovaná, V-oj, odkladací priestor na lopatu, 20 cm vysoké zvárané bočné steny, pochodné blatníky zo žiarovo pozinkovaného plechu, 4 upínacie profily na každej strane, podlaha z hliníkového slzičkového plechu, zadná nájazdová rampa, náprava/y „Stema/Knott“, tlmiče, podporné koleso pre veľké zaťaženie, nájazdová brzda, ručná brzda, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. SI86465 Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu TÜV, radi Vám zabezpečíme ponuku od našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať! Djdpfoy Nu Rvsx Acpjuu

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 5 720 h, TEMPO TPL 12 (0010) Väderstad precision seed drill (0020) with standard basic equipment (0030) Working width/frame: 6.0 m (0040) Row spacing: 450 mm (0050) Fertilizer tank (3,000 l) (without fertilizer coulters) (0060) Pneumatic brakes (0070) Hydraulically adjustable telescopic axle (0080) Tyres: 540/65 R34 – tread 70% (0090) Radar (0100) Safety package (0110) Lighting system (0120) Speed sign (0130) Hydraulic weight transfer (0140) Ball hitch 80 mm (0150) E-Control (incl. iPad and E-Keeper) (0160) Fertilizer coulters (discs) (0170) Row markers with disc (0180) Agitator shaft (0190) Conversion kit TPL12 to TPL18 (0200) Seed sensor 16 mm (0210) Press wheel 60 hardness (0220) Narrow press wheels 25 mm (0230) Wide press wheels with tread 50 mm (0240) Adjustable press wheel bracket (0250) Row cleaners (0260) Maize: 32 holes / 6.0 mm (0270) Sugar beet: / 41.0 mm Duodpfx Acjy Ih Hhspeu (0280) Rape: 121 holes / 1.4 mm (0290) Grating kit (0300) Quick-coupling kit (0310) Spring-loaded press wheel (0320) Operating instructions (0330) COC document (0340) Free of defects

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 414 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 586 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2028, dĺžka ložného priestoru: 2 570 mm, šírka ložného priestoru: 1 500 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková dĺžka: 3 920 mm, celková šírka: 1 610 mm, veľkosť pneumatiky: 195/55R10C, brzda prívesu: príves s brzdou, Eduard HL 2615 2000 kg High-loader Tandem Axle Trailer with Low Chassis - UNUSED - - 1 entry in the registration due to a clerical error - Duedpfsy Ddt Nox Acpou Technical Data: Permissible total weight: 2,000 kg Cargo area dimensions: 257 x 150 x 30 cm Unladen weight with side panels: approx. 414 kg Payload up to: 1,586 kg Tyres: 195/50R13C Loading height: 63 cm Also available with a gross weight of 2,700 kg – please inquire. Body and Features: - 15 mm phenolic plywood floor - Frame with 2 strong longitudinal beams welded and hot-dip galvanized as a single unit - Aluminum double-walled side panels, 30 cm high with continuous reflector strip - Removable steel corner stanchions (can be used as a flatbed) - Lateral floor frame profile with 8 retractable lashing rings - 6 additional lashing hooks under the loading area - Maintenance-free tandem axle assembly with independent suspension - V-drawbar with stable, centrally mounted automatic support wheel - Multifunctional rear lights and license plate mount, protected installation Various accessories available (for an extra charge, some shown in photos, prices on request): - H-frame (front loading rack) - Automatic winch, front winch mount - Ramps - Set of rear crank supports with hex extension crank - Mesh side panels - Aluminum side wall extensions - High tarpaulin in various heights and colors - Sliding tarpaulin in various heights and colors - Shock absorbers, 100 km/h approval ! Many more trailers available * Financing and trade-in possible! * Huge selection: Over 300 trailers in stock at all times, come visit! * Professional, fair advice and fast processing. * Any questions? Just give us a call! IMPORTANT: No immediate pickup possible without pre-order!

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Nosnosť 4000 kg pri 500 mm ťažisku nákladu, prierez vidlíc 140 x 50 mm, dĺžka vidlíc: 1320 mm, uchytenie: FEM3A, použité Vetter vidlice so sklopným dorazom, nosnosť 4000 kg / 500 mm, základná dĺžka 1320 mm, prierez 140x50 mm bez dorazu -> 1200 mm x 140 x 50 mm s dorazom, FEM3A, celková výška zadného hrebena vidlice 1.145 mm, dĺžka vidlice: 1320 mm, ťažisko nákladu: 500 mm. Dedpoy U Rv Esfx Acpeuu

Stav: nový, najazdené kilometre: 42 km, výkon: 118 kW (160,44 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 195/75 R16, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 86 l, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, start-stop systém, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s dvojitými kolesami - Rezervné koleso - Rádio - Tachograf Dsdoyr Nduopfx Acpsuu = Ďalšie informácie = Veľkosť pneumatiky: 195/75 R16 Profil pneumatiky: 100% Brzdy: kotúčové brzdy Počet valcov: 4 Objem motora: 2.998 cc CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 3.500 kg Predajná cena: € 42.900, US$ 49.820

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902026418, pohotovostná hmotnosť: 7 156 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 844 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 14 980 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 15 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", farba: sivý, Tieto obrázky sú archívne zábery! Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 14980 mm, vonkajší rám mierne šikmý s "Load-Lock" profilom na uchytenie upínacích popruhov. 24 t, dvojstupňové podperné zariadenie, ovládanie z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou pripojovacou platňou, s kompenzáciou ťahu. 1 klin na zakladanie kolies s držiakom, bočný nárazník z hliníka, podbehový chránič z pozinkovanej ocele, štvrťoblúkové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou, "Heavy Blocker" zadný priečny nárazník + bočné valčekové nárazové dorazy. Pár trajektových ôk, žlté označenie, ťažké paletové dorazy po oboch stranách, cca 15 - 20 mm vysoké, s možnosťou viazania každých 200 mm, nakladacia výška sa znižuje o cca 15 - 20 mm, držiak rezervného kolesa na 1 extra koleso, so súpravou na upevnenie kolesa, rezervné koleso, rovnaká značka ako základné obutie, oceľový disk, plastová náradová skrinka so zásuvkou a vloženou policou, šírka = 650 mm / výška = 520 mm / hĺbka = 670 mm, zamykateľná visiacim zámkom. Nápravy a odpruženie: BPW kotúčové brzdové nápravy, "Laserovo merané nápravy/podvozok" – redukujú opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva, snímač prejdených kilometrov, vzduchové odpruženie, vzduchové vankúše s priemerom 360 mm, celkový zdvih cca 260 mm. Brzdový systém: 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezaobchodovateľné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice, EBS značka Knorr, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5" oceľové disky, továrenská strieborná farba ET 120. Elektrika: 24 V, 4 x 3-komorové LED svetlá s odporom, + 2 okrúhle kombinované LED svetlá spiatočky/hmlovky, žlté LED osvetlenie po bokoch, LED osvetlenie ŠPZ, 1 x 15-polová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla. Podlaha: Protišmykové dosky cca 30 mm hrubé, priečne spoje s Omega vložkou na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť, vhodné pre os nákladu do max. 7100 kg. Nadstavba: Nadstavba nainštalovaná. Predná stena / Rohové stĺpikové hlavice s prevádzkovými stopami, výška 2580 mm, oceľové rohové stĺpiky v objemovej verzii, uvoľňovacie zariadenie plachty na prednej stene, "Crash-Blocker" – spodná vnútorná ochrana s oceľovým dorazom cca 140 mm vysoko. Djdey Efzkspfx Acpeuu Stredné stĺpiky: Pár posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 7 zasúvacími vreckami. Vzpery: Rady hliníkových V-vzperiek neúplné. Fliegl "I-Lock" integrovaný zámok dverí. Plachta so stopami používania, s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi. Strecha: Posuvná strecha, zadné koncové zdvíhanie, posuvná plachta od zadnej časti dopredu, tvar L, farba plachty biela, hydraulická zdvíhacia strecha na oboch stranách, každý stĺpik so samostatným valcom a ručnou pumpou, zdvih cca 400 mm, vpredu tri dopravné polohy: vnútorná výška cca 2900 mm / cca 2950 mm / 3000 mm, nastavená na cca 2950 mm. Anti-Ice systém, 1 stredová hadica, s automatickým odvzdušňovaním cez brzdové svetlo (nie dostupné v kombinácii s posuvnou strechou s otváraním spredu), optimálny dažďový žľab vzadu, na koncovom oblúku nad dverami. Prevádzkové poznámky: Pri prekročení celkovej jazdnej dĺžky nad 16 500 mm je potrebné osobitné povolenie. Schválenie / Štítky: Certifikát zabezpečenia nákladu podľa EN 12642 XL (platný len so 4 radmi hliníkových vzpier), dodatočne DC 9.5 certifikát, ťažké paletové dorazy po oboch s

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostná hmotnosť: 6 075 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 925 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 50 percento, farba: modrá, The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Forwarder Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with 'Load-Lock profile' for securing lashing straps. Note! To attach the straps in conjunction with drop sides, the side boards must be opened! 24 t, 2-speed landing gear, one-side operation, with straight bottom section, without compensating ram. Extendable ladder at the rear Side door retainers 2x wheel chocks with holders Attention! Only chassis no. 2024286 – 89: Pallet box for 30 Euro pallets (ground clearance approx. 220 mm) Underride protection steel, galvanized Quarter shell mudguards in front of and behind axle unit With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear impact protection Plastic toolbox with drawer and removable shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension SAF axles ‘Axles/chassis laser alignment’ reducing tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated via 'triple braking' (starting aid operates up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h). Dedjy Dfprspfx Acpeuu Braking System 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at front, no interconnecting line EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tyres 385/65 R22.5, make according to manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow side LED lighting 2 white marker lights at front 2 white/red lane lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at front, without connection cable Front Bulkhead / Front Corner Posts 2, height 580 mm, steel volumetric corner posts, release mechanism for side curtain at bulkhead "Crash-blocker" inside lower edge approx. 140 mm high with steel impact protection Intermediate Stakes 3 pairs of sliding stakes, fully adjustable along the length, with 4-position anchoring pockets and long pocket below 3 pairs of stake positions Rear Wall / Rear Corner Posts Rear corner posts steel up to lower roof edge, curtain mount with round tube and curtain tensioning ratchet Rear portal doors, double leaf, each with 2 internal locking bars Curtain Curtain with welded horizontal and vertical belts Stainless steel tension locks Roof Sliding roof system, rear end can be folded up, roof moves from rear to front, curtain color: white Optimized rain gutter at rear, top end rail, above doors Operating Instructions When assembling towing vehicle and trailer, ensure compliance with the legally permitted overall vehicle height! If the maximum height of 4,000 mm is exceeded, please note: The transport contractor is liable for any damage incurred. The carrier must independently obtain a permit according to § 29 StVO We assume no liability for vehicle transit. The images are archive photos! The vehicle may still be in use!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 145 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 120 mm, celková šírka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Fotografie sú ilustračné – ide o archívne zábery! Celková hmotnosť povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitočná nosnosť povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Zaťaženie agregátu povolené / technické: 24 000 / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť (základná verzia) cca: 9 400 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 12 120 mm Max. celková šírka: 2 750 mm Dĺžka krku cca: 2 850 mm Dĺžka nízkoložnej plošiny v oblasti jazdných dráh vrátane zadného skosenia cca: 7 145 mm Dĺžka zadného skosenia cca: 850 mm Šírka rámu cca: 2 750 mm Nakladacia výška v ložnej časti naloženého vozidla cca: 900 mm Výška ťažného zariadenia cca: 950 mm Djdpfxjyxq A Hj Acpsuu Dĺžka ťažnej oje cca: 1 700 mm Podvozok nízkoložného prívesu: Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom Sklopné zadné podpery 2 kliny na kolesá s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka 1 plastový náradový box, Rozšírenia výsuvné až na 3 250 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 750 mm) Úložný priestor na drevené dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm 2 páry vreciek na kolíky v nízkom podvozku, zapustené v pozdĺžnikoch v podlahe. Kotviace oká nízkoložného prívesu: 2 páry kotviacich ôk na krku, každé na 5 ton 1 pár kotviacich ôk v zadnom skosení 4 kotviace oká zapustené do stredu v podlahe 2 páry profilov na kľúč v jazdnej dráhe na upevnenie pozdĺžnych vodiacich líšt a ako kotviaca možnosť 6 párov kotviacich húb v vonkajšom ráme nízkeho podvozku, každé na 10 ton 5 párov vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme nízkeho podvozku 4 páry ďalších 10t kotviacich ôk: 1x na krku 3x v nízkom podvozku, zapustené v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom: Ťažná oja so skúšaným 50 mm ťažným okom, Nápravy a pruženie: Bubnové brzdové nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (kolísavé vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava: Dvojvedenie tlakovej vzduchovej brzdy Prídavná brzda s pružinovým zásobníkom 2 zamenné bezpečnostné spojkové hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesové vozidlo smie ťahať len to ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! Podlaha: Krk vpredu s oceľovým/kari plechom Nasleduje 70 mm mäkké drevené podlahy, v oblasti blatníkov oceľový/kari plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Najazdové rampy: Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné, pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťažného vozidla Prevádzkové pokyny: Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie, možné len nedeliteľné náklady! Upozornenie! Nadrozmerná dĺžka a šírka, vyžaduje trvalé osobitné povolenie. Pri žiadosti o výnimku v rámci schvaľovacej povinnosti v ťažkej preprave je pri vozidlách so vzduchovým odpružením potrebný ukazovateľ nápravového zaťaženia! Toto sa týka všetkých odchýlok od § 34 StVZO (prekročenie nápravového a prípustného celkového zaťaženia), ktoré si vyžadujú výnimku podľa § 70 StVZO. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná – v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, opier a sedla (pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zhoršeným jazdným vlastnostiam a stab

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostná hmotnosť: 6 149 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 851 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: modrá, The images provided are archive pictures; the vehicle may still be in use! Dusdpfx Aowyiw Eocpju Chassis Semi-Trailer Logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Slightly sloped outer frame with "Load-Lock profile" for attachment of lashing straps Note: To attach straps in combination with side walls, the side walls must be opened! Pair of recessed lashing eyes in the outer frame, each with 2.5 t load capacity 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lift compensation Extendable ladder at rear Side-mounted door retainers Wheel chocks with holders Pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension and free rear swing radius approx. 1930 mm Galvanized steel underrun protection Full-width mud flaps at rear Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps only on rearmost axle Rear impact guard 'Blocker' transverse galvanized steel angle, serving as forklift and door hinge protection Pair of ferry lashing rings, marked yellow Pallet stop on both sides approx. 15–20 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 15–20 mm Spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. mounting kit, basket design by Schoch Spare wheel, same make and size as main tyres, steel rim Stainless steel storage box, width=600/height=400/depth=500 mm, with polished, lockable door Stake pockets Front right: 5 rows of aluminium V-insert slats Front left: without insert slats Rear wall / rear corner posts Rear corner posts steel up to underside of roof, hooks for curtain with round tube and tensioning ratchet Rear portal doors, double wing, each with 2 internal locking rods Curtain Curtain with welded horizontal and vertical straps Quick Lock system for side curtain with central lock, on one side at front left Stainless steel tension locks at front right Circumferential customs cable with holder at front wall (no customs closure, not compatible with Quick Lock) Customer signage/branding on side curtains and rear portal Curtain with high-strength integrated spring steel strips, front left (Caution: this removes the insert slats on front left) Roof Sliding roof, rear end-lift foldable, roof slides from rear to front, curtain colour: white EcoLift roof, liftable approx. 380 mm on both sides, gas strut assisted, Optimized rear rain gutter, top of end hoop, above the doors Coating/Paintwork Frame: hot-dip galvanized including passivation Support feet: black coated Front corner posts: galvanized and painted in front wall colour Front wall: MB 5328 blue Rear corner posts: galvanized and painted in rear wall colour Rear wall: MB 5328 blue Curtain: RAL 5010 gentian blue Pallet box lid: RAL 2011 deep orange The images provided are archive pictures; the vehicle may still be in use!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, výška ložného priestoru: 200 mm, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Ďalšie informácie Rám podvozka: oceľová zváraná konštrukcia, dvojito znížená s hlbokým lôžkom pred a za nápravnou jednotkou, hlboké lôžko zošikmené pre najazd, otočný podvozok s robustným otočným vencom, sklápacia zadná podpera, nájazdové kliny, bočná ochrana proti podjazdu, štvrťškrupinové blatníky Ukotvovacie oká: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych upevňovacích ok po 5 t vpredu na zníženom lôžku / zadná náprava: 6 párov upevňovacích ok po bokoch v hlbokom lôžku po 8 t, 6 párov upevňovacích ok po 5 t medzi pozdĺžnikmi, pár vreciek na kolíky zapustených v vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto vreciek na kolíky 5 t okrúhle upevňovacie oká zapustené v podlahe Ťahové oje: certifikované 40 mm ťažné oko Nápravy: BPW bubnové nápravy Brzdový systém: 2-obvodový tlakový vzduchový brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 navzájom nezameniteľné hlavice na prednej strane Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá, výstražné majáky s držiakom, pár výstražných tabúľ osvetlených a výsuvných do 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu Podlaha: predné zníženie s oceľovým / slzičkovým plechom, úložný box zapustený v šikmine k zníženému lôžku, oblasť jazdných dráh a medzi nosníkmi s oceľovým / slzičkovým plechom, zadné zošikmenie so 70 mm mäkkým dreveným podlahou, plocha nízkej ložnej časti vrátane zadného zošikmenia 5900 mm Nájazdové rampy: závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke Dusdpfxei Ri N Uj Acpsu Pár hliníkových rámp dĺžky 800 mm, cca 400 mm široké, nosnosť na pár 14 000 kg, Úložný priestor na rampy medzi nosníkmi Homologizácia: obrysové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: strieborný, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Forwarder Fine-grain steel welded lightweight construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, coil well approx. 8,040 mm long, 6 coil supports (coil pockets internal dimension 82 x 52 mm), coil cover with phenolic plywood and steel cross-members, 2 slit strip covers for coil well, each approx. 293 mm wide, own weight approx. 13 kg per cover, outer frame slightly slanted with "load-lock profile" for lashing strap attachment. Note: To attach the lashing straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened first! 9 pairs of recessed lashing rings, each with a capacity of 5 tons in the area of the coil well, 24 tons two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without push balance. Note: Free landing gear foot spacing or free rearward swivel radius approx. 1930 mm without landing gear. Pull-out ladder at the rear, door holder on the side, 2 wheel chocks with holders, aluminum side underrun protection, bracket crosswise to longitudinal beam and fixed to the longitudinal beam for supporting aluminum slats, aluminum rear underrun protection, half-shell mudguards, with EC-compliant anti-spray mud flaps, rear impact protection, 1 plastic toolbox, 2 pairs of stake pockets recessed in outer frame, approx. 72 x 42 mm internal, positioned at 1 and 2 according to old Fliegl stake pocket datasheet, as with AU 19219. 2 additional stake pockets recessed centrally in the floor, approx. 72 x 42 mm internal, positioned at 1 and 2 as per old Fliegl stake pocket datasheet, as with AU 192198. Note: Stake pockets/insertion stakes are not designed for sole load securing of long materials, pipes, etc., without lashing. Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, "axle/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption, offset axle spacing 1410/1310 mm (combined transport) up to 44-ton total towing weight, air suspension, no lift axle. Dedpswhp A Djfx Acpouu The images are archive photos; the vehicle may still be in use!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 39500, pohotovostná hmotnosť: 8 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1995, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, farba: oranžová, Viac informácií Hlavný a vonkajší rám z vysokopevnostných dvoj-T profilov, akosť ST 52.3, štvornásobne pozdĺžne profilovaný, s vysokým čelom na prednej i zadnej strane a priečnymi nosníkmi; rám za priechodom podvozka s plynulo prechádzajúcim profilovým zahnutím a zadnou najazdovou šikminou s dĺžkou 0,8 m; najnižšia svetlá výška vďaka zapusteným kolískovým puzdrám nad zadnými kolesami; predné rohy podvozkovej plošiny skosené v 45 stupňoch. Na podvozkovej plošine a na najazdovej šikmine sú po dva zapustené UVV kotviace oká na uchytenie upínacích zariadení. Zadné zakončenie s širokými ložiskami pre 6-násobne uložený rampový hriadeľ. Bočný ochranný zariadenie s ochrannou lištou podľa smernice EÚ, kliny na podloženie kolies s upínacím zabezpečením. Duedpfoi Rixgex Acpju Nízkoúdržbové nápravové jednotky so šikmými valivými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla, dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém podľa EÚ a ručná brzda. Podvozok a oj: z dvoj-T profilov v zváranej konštrukcii s guľovým otočným uložením, štandardná dĺžka oje 1500 mm, s ôsmimi okami s priemerom 50 mm, podperná noha s nastavovacím vretenom na regulovanie výšky; vozidlo nemá vyrovnanie náprav! 24 V, dva pripojovacie kábly, sedempólové zapojenie odolné voči zámene, veľké štvorcové štvor-komorové svetlá vrátane zadných hmlových a cúvacích svetiel, rozvodná skrinka vpredu, zadné obrysové svetlá, bočné obrysové reflektory a držiak na jednoriadkovú evidenčnú značku. Podlaha z borovicového dreva hrubého 40 mm, tlakovo impregnované. Nízkonakladacia plošina a najazdová šikmina s krížovým povrchom z dosiek hrubých 30 mm, pozdĺžne uložené. Celková hrúbka podlahy 70 mm. Podvozková plošina s pozdĺžnou jednoduchou podlahou a zapustenou, otvorenou schránkou na náradie, rozmer L 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: v zváranej konštrukcii s vaničovým plechom, priečnymi nosníkmi, drevenou nášľapnou plochou hrubou 50 mm uloženou pozdĺžne; špička rampy vystužená, držiak rampy s napínacím zámkom a poistkou; rampy na oboch stranách posuvné o 470 mm, s dierovanou lištou a posuvnou rúrkou; rampový hriadeľ z hladkej ocele; kĺbové rameno s vonkajšími a vnútornými pružinami pre jednoduchú jednoručnú obsluhu, s automatickými opornými nohami. Oceľový povrch otryskaný oceľovým pieskom, základný náter zinkovou fosfátovou základnou vrstvou, jednofarebný akrylový lak v odtieňoch RAL, kolesá strieborné, dopravné, svetlé a metalické farby, ako aj dvojfarebné lakovanie, drevo lazúrované.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostná hmotnosť: 5 592 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 408 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: biely, Tieto obrázky sú archívne! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Podvozok náves pre špedíciu: Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v zosilnenej verzii Scandic, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Vonkajší rám mierne šikmý s profilom „Load-Lock“ na uchytenie upínacích pásov. Vkladacie istiace krúžky do profilu „Load-Lock“, každý po 6 t, voľne. 24 t dvojrýchlostný oporný stojan, obsluha z jednej strany, so stredovým podstavcom, bez vyrovnávania posunu. Voľný závesný polomer k opornej nohe cca 2200 mm, rozmer opornej nohy cca 2350 mm. 2 podkladové kliny s držiakom. Bočná ochrana proti nárazu z hliníka. Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele. Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s protišmykovými zástierkami len pri poslednej náprave. 1 plastová náradie skriňa so zásuvkou a poličkou, rozmery šírka=650mm / výška=520mm / hĺbka=670mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 pár vreciek na stĺpiky v prednej časti vonkajšieho rámu/podlahy, vnútorný rozmer 83 x 83 mm. 2 zasúvacie stĺpiky rozmer B=80mm / T=80mm / L=1200mm, galvanicky pozinkované. Poznámka: Vrecká/stĺpiky nezabezpečujú samostatné zabezpečenie nákladu dlhého materiálu, rúr a pod. bez obopnutia. 4 páry lodných ôk žlté označené. Nápravy a odpruženie: 3x BPW bubnové brzdové nápravy. Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. Vzduchové odpruženie. Brzdová sústava: Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava. Farebné rozvody na jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda. 2 vzájomne nezameniteľné spojky vpredu, bez prepojovacieho vedenia. EBS značky Wabco Premium – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla, Wabco Premium vrátane otvoreného CAN BUS pre telematiku. Pozor: Príves môže ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečí funkciu ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania. Systém stability jazdy vozidla. Elektrická výbava: 24 Volt, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED (poznámka: pri niektorých ťahačoch môže vzniknúť chybná diagnostika aj pri funkčnosti). 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu. 2x 7-pólové vzájomne nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Predné čelo / rohové stĺpiky vpredu: 2x 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom vyhotovení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene. "Crash-Blocker": vo vnútri dole, cca 140 mm vysoký oceľový nárazník. Vkladacie laty z dreva v radoch. Duodex Rq Slopfx Acpsu Plachta: Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi. Napinacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele. Podlaha: Protišmykové dosky hrúbky cca 30 mm, uložené na pozdĺžnych nosníkoch na vysokú bodovú záťaž (zaťaženie čelom vidlicového vozíka max. 7100 kg). Poznámka: Vinou počasia môže dôjsť k deformácii podlahy (bez záruky)! Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu: Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodný okraj strechy, ukotvenie plachty pomocou okrúhlej rúrky a napínacej račny. Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými tyčovými zámkami. Strecha: Posuvná strecha, zadný koniec vyklápateľný vysoko, strecha posuvná zozadu dopredu, farba plachty: biela. Optimálna dažďová lišta vzadu na hornom konci nosníka nad dverami. Krajina registrácie / ŠPZ: Nemecko. Schválenie podľa EG 2007/46. 24/7 servisná horúca linka. Pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ. Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, zboku biele, vzadu červené.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902017848, pohotovostná hmotnosť: 6 537 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 463 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: strieborný, These are archive images! The vehicle may currently be in use! Duedpskyrmisfx Acpeu Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2” kingpin, slightly sloped outer frame with Load-Lock profile for attaching lashing straps. Note: To attach straps in conjunction with side walls, the side walls must be opened. 24-ton two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensating slide, side-mounted door holders, wheel chocks with brackets, pallet box for 32 Euro pallets (long design), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free landing leg spacing or free rear swing radius approx. 1930 mm, quarter-shell mudguards in front of and behind axle assembly, anti-spray mudflaps only on the last axle, rear underrun protection, double-sided pallet stops approx. 20–25 mm high, bolted construction, loading height reduced by approx. 20–25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle automatic lift axle including forced lowering and start-up aid, operation of 3 x brakes (for start assist up to max. 25 km/h). Floor: Phenolic resin plywood approx. 30 mm thick, cross joints with omega insert, mounted on longitudinal beams for high point load capacity for forklift axle load up to max. 7100 kg. Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, steel corner stanchions in volumetric design, release mechanism for side tarpaulin at front wall, inner steel rear underrun protection approx. 140 mm from floor. Roof: Sliding roof, rear end-lift foldable, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lifting roof with hand pump at each corner stanchion, roof height adjustable by 400 mm. Roof can be driven while lifted, can be adjusted by 4 x 50 mm upward. Total height to be observed! Incl. tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: NEW-22, pohotovostná hmotnosť: 326 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 174 kg, celková hmotnosť: 1 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 760 mm, šírka ložného priestoru: 1 500 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, SARIS PL 256 150 1500 1 NEW VEHICLE Internal dimensions: 256cm x 150cm Side wall height: 30cm Loading height: 66cm Gross weight: 1500kg Payload: 1182kg Braked single-axle high loader Overrun brake and handbrake by KNOTT Axle with large brake and cooling fins Low chassis Fully welded, hot-dip galvanized steel frame Aluminium profile side panels with tension locks All sides fold-down and removable 15mm thick, non-slip and robust phenolic plywood floor Automatic jockey wheel with 400kg support load 8 noise-absorbing lashing eyes with 800kg traction force each Reinforced 13" C-grade tyres with steel valves M+S tyres Net/rope hooks on frame 13-pin connector LED position lights at the front Rear lights with reverse light, fog light, and triangular reflector OPTIONAL ACCESSORIES PERMANENTLY REDUCED PRICES FROM FEBRUARY 2026: - 100km/h approval kit (shock absorbers) - Spare wheel with holder Duodpfxjrk Ir Us Acpeu - Without side panels (discount) - Side panel height increase to 35cm - Black Edition (black powder-coated side panels and rims) - Loading ramps - Steel plate on floor panel - Full LED lighting - Anti-theft lock - Net, fine- or coarse-meshed - H-frame - Mesh sides in various heights, also closed - Side wall extensions 30cm with tension locks - Flat tarpaulin with or without bows - High tarpaulin 160cm or 180cm Further accessories available on request! Plus shipping to Gera and vehicle registration document €200 net Images are for illustration purposes and may show optional accessories subject to extra charge. Haven’t found the right trailer yet? We have 50-100 vehicles permanently and immediately available from stock. Our workshop is open for all types of repairs on weekdays from 8:00 - 17:00. Axle repair specialist, also for caravan trailers. Wide range of rental trailers available. We also have a large range of spare parts and accessories for trailers of all manufacturers. Call us for advice, visit our website or drop by directly.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 568 150 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 10/2013, typ paliva: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, Farba BIELA, farba interiéru čierna, IVECO STRALIS AS440S48 TP/LT, znížený ťahač s návesom Pavelli na prepravu vozidiel s predlžiteľnými a zdvíhateľnými rampami a dvojitým navijakom. Dsdeyrv D Uepfx Acpouu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 165 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Ide o ilustračné fotografie z archívu. Vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke. Podvozok návesu - Sklápací náves: - Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v základnej ľahkej konštrukcii - Sattelová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Zakrivená čelná stena „patentovaná“ - 24 t, 2-stupňová oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyvažovania tlaku - 2x kliny na podloženie kolies s držiakom - Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníka - Zadná ochrana proti podbehnutiu, sklopná - 6x polkruhových blatníkov - Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene - Držiak plachty - 2x ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - Kotúčové nápravy BPW - Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - Prvá náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného zníženia a štartovacej pomoci, ovládanie „3x brzda“ Brzdový systém: - Dvojhadicový vzduchový brzdový systém - Farebné vedenie hadíc pre ľahký servis - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích hadíc - EBS, elektronický brzdný systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové ráfiky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika: Dsdpfxjy Efcuo Acpsuu - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu - Naklonená čelná stena, hrúbka 5 mm, s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutinkových profilov, precízne zvarené, s profilom hornej hrany odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri s výstupom na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Zadná stena výkyvná s dvojitým kĺbovým pántom a dvojdielnym otváraním dverí (1/2 na 1/2), hore s výklopným nosníkom, každé krídlo s výsypným šupátkom - Zadná stena s gumovým tesnením - Podlaha priebežne hrúbka 6 mm - Stúpací podstavec s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu - Plachta rolovacia skladaná na pravej strane (FR-pravá), s centrálnym zamykaním na ľavej strane (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: Pri preprave soli, vápna a pod., odporúčame vyklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedochádzalo k poškodeniu a korózii materiálom. Udávaná celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť maximálnu hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, oporných a sedlových síl (Možný zlý jazdný a následný chod v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu). Pozor! Nevhodné na chemicky agresívne média (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, „alternatívne palivá“); takéto látky môžu v kombinácii s vlhkosťou spôsobiť napäťovú koróziu a vážne praskliny v korbe! Vozidlá so sklápacími korbami sú určené na neagresívne chemické materiály. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyseliny, zásady, soli, hnojivá, kal zo stoviek a domový odpad je na vlastnú zodpovednosť – môže dôjsť k poškodeniu napäťovou alebo bodovou koróziou. Ešte raz: Ide o ilustračné arch

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 165 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Fotografie sú ilustračné obrázky z archívu. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke. Podvozok – Sklápací náves: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, otočná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Patentovaný zaoblený čelný panel - 24 t, 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávania posunu - Skladací podjazdový chránič Nápravy a odpruženie: - 3x BPW diskové brzdové nápravy s priemerom brzdových kotúčov 430 mm - Podvozok/nápravy presne laserom zmerané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného znižovania a pomocnej funkcie pri rozjazde, aktivácia tromi zabrzdeniami (pomoc pri rozjazde je funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a maximálnej rýchlosti 25 km/h) - Galvanizovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém: - Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 prehľadne odlíšené spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice - EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Prívesové vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! - S ventilačným zdvihom a spúšťaním - Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové disky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla, elektrika nie je úplne funkčná Hydraulika: - Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, vnútorný priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z kvalitného, odolného materiálu proti oderu - Šikmá čelná stena hrúbky 5 mm s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutých profilov, presne zvarené, s profilom hornej hrany proti nalepivým materiálom; vnútorný nástup na čelnej stene (nie v kombinácii Cramaro) - Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadná stena: Dusdjy Edtfepfx Acpeu - Membránový typ, kyvne uložená s dvojitým pántom a delenou, dvojkrídlovou konštrukciou (1/2 : 1/2), horné výklopné ramená, každé dvere so zásuvkou na obilninu - Podlaha celoplošne hrúbky 6 mm - Stúpadlo s nástupom, montážna doska na vzduch/elektriku/brzdy s veľkým komfortom ovládania - Zrolovateľná plachta na odloženie vpravo (FR-pravá), centrálne zamykanie vľavo (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: - Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame hydraulický valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedošlo k poškodeniu materiálom a korózii. - Uvedená celková hmotnosť je technicky možná – v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť ju s ohľadom na povolené zaťaženia náprav, opory a sedla Poznámka! Nie je vhodné pre chemicky agresívne médiá (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, "náhradné palivá"); takéto médiá v spojení s vlhkým povrchom korby môžu viesť k praskaniu vplyvom napätia a k extrémnemu praskaniu korby! Vozidlá s nakladacími korbami sú určené pre chemicky neagresívny náklad. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyselín, zásad, solí, hnojiva, kalu a komunálneho odpadu je na vlastné riziko. Môže dôjsť k poškodeniu napätím spôsobeným koróziou alebo jamkovou koróziou. Fotografie sú ilustračné (archívne) obrázky. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke.