Goldhofer Tph/Sl 25 Nápravové Rady S Príslušenstvom kúpiť použité (61 929)

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 571 992 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 04/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 7 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 490 mm, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, spojler, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Strešný spojler - Zadné výklopné dvere - Rádio/CD prehrávač - Bočné dvere - Slnečná clona = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Rok výroby: 2015 Kabína: jednoduchá ŠPZ: 1FYP557 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 7 698 cm³ Predná náprava: riadená Zadná náprava: s duálnym osadením pneumatikami Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 540 kg Nosnosť: 4 460 kg Celková hmotnosť: 12 000 kg Funkčné prvky Nakladacia plošina: dhollandia DHLM 20, zadné výklopné dvere, 1 500 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie = Informácie o firme = Ak máte nejaké otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nevyplývajú žiadne práva. Telefónne číslo kancelárie: Lodpsz Sunpjfx Aqxjah MOB: Holandčina – Angličtina – Nemčina – Francúzština – Španielčina – Taliančina) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: Holandčina) Dostupné na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné previesť peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy skontrolujte údaje o platbe, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24159 Špecifikácie: Hmotnosť: 690 kg Tlak: 150 bar Pripravené na dodanie Ljdpezytpiefx Aqxjah Popis: Máme na predaj hydrogenerátor Hydromann SL25. Podľa vlastníka všetko funguje bezchybne. Pripravené na dodanie Vlastná hmotnosť: 690 = Ďalšie informácie = Sériové číslo: 1982130xxxx Pre ďalšie informácie kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 550 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 26.400 6x4H-2, nákladná plošina/sklopný nákladný automobil s žeriavom Rok výroby: 12/2008 iba 212 700 km, s dokladmi predĺžená kabína manuálna prevodovka klimatizácia 2 ťažné zariadenia 6x4 Hydrodrive zadná náprava s pneumatickým odpružením 3. náprava – riadená a zdvíhateľná pneumatiky 385/65 R22.5, profil cca 60 % pneumatiky 315/80 R22.5, profil cca 60 % rázvor 3900 mm nákladná plošina/sklopný nákladný automobil 4600 mm bočné steny 600 mm pohotovostná hmotnosť 14 450 kg Žeriav Fassi F235AXP + JIB L213 + navijak + pracovná plošina diaľkové ovládanie (rádiové) navijak vrátane pracovnej plošiny Lajdpfx Ajza E Eksqxeh štyri oporné body hlavný žeriav, 4 hydraulické výsuvy 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg výška háku cca 16,50 metra + Fly Jib L213, 3 hydraulické výsuvy 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg výška háku cca 25 metrov vozidlo je od prvého majiteľa. Technická kontrola je platná do decembra 2026. Export/čistá cena: 59 900 eur Všetky údaje bez záruky, omyly a zmeny vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 975 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, celková dĺžka: 4 488 mm, celková šírka: 1 913 mm, celková výška: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HT 25 31 18 s plachtou a bočnicami LH1500 a oceľovou mriežkou 620 mm Popis: Všetko, čo profesionál potrebuje: Stabilný vysokonákladový príves s kompletným rámom a podvozkom, ktorý je žiarovo pozinkovaný. Všetky dôležité komponenty, ako sú pozdĺžne nosníky alebo ochrana proti podjazdu, sú tiež chránené proti korózii a ťažné zariadenie sa dá ľahko vymeniť, ak by v náročnej pracovnej praxi došlo k poškodeniu. Zapustené upevňovacie oká zaistia náklad. Každé z nich vydrží ťahovú silu až 400 kg, čo potvrdzuje spoločnosť Dekra. Robustné bočné steny sú vyrobené z eloxovaného hliníka so zapustenými západkami a, podobne ako žiarovo pozinkované rohy, sú úplne odnímateľné. Technické údaje: * Predĺžené ťažné zariadenie * Typ prívesu – dvojnápravový * Konštrukcia – hliník * Hmotnosť – 525 kg * Celková hmotnosť – 2500 kg * Úžitková nosnosť – 1975 kg * Vnútorná dĺžka – 3100 mm * Celková dĺžka – 4488 mm Lasdpfjzphqtjx Aqxsh * Vnútorná šírka – 1850 mm * Celková šírka – 1913 mm * Vnútorná výška – 350 mm vrátane plachty 1850 mm, alebo s oceľovou mriežkou 970 mm * Celková výška – 1110 mm vrátane plachty 2610 mm * Výška nakladacej plochy – 735 mm * Pneumatiky – 15 palcov Štandardná výbava: V-ťažné zariadenie, žiarovo pozinkované ponorením * 13-pólová zásuvka a cúvacia lampa * Podlaha s hrúbkou 18 mm * Bočné steny z eloxovaného hliníka so zapustenými západkami, úplne odnímateľné * Upevňovacie oká integrované do vonkajšieho V-profilu rámu, ťahová sila 400 kg na jedno upevňovacie oko, certifikované spoločnosťou Dekra * Podpěrné koleso

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Lsdpfx Aez N Nrqsqxjah Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lôžok: 5, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, celková dĺžka: 5 990 mm, celková šírka: 2 050 mm, celková výška: 2 650 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, sadzový filter, Chausson F&S Line MJ 2026 - IHNEĎ K DISPOZÍCII - Výbava: * Balík Look Fiat * Upevňovacie body Isofix * Vyklápacia strecha v čiernej farbe * Balík Arctic * 8-stupňová automatická prevodovka Fiat * Balík Connect * Balík Safety Fiat * Balík príslušenstva * Lítiová palubná batéria 100 Ah s inteligentným systémom BMS (Bluetooth Smart BMS) Balík Look Fiat: * Páka radiacej páky a volant s povrchovou úpravou imitujúcou kožu * Pochrómované vetracie otvory * 16" hliníkové disky Balík Arctic: * Izolovaná a vyhrievaná nádrž na odpadovú vodu * Izolované vonkajšie okruhy vody a vykurovania * Naftové vykurovanie 5 500 W * Tepelnoizolačná rohož pre čelné sklo Lasdpfx Aez Rtcieqxoh Balík Connect: * Rádio s dotykovou obrazovkou, Bluetooth a multifunkčným volantom * Parkovacia kamera Balík Safety Fiat: * Senzor dažďa a svetla * Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu * Rozpoznávanie dopravných značiek * Asistent na sledovanie únavy vodiča * Inteligentný asistent rýchlosti * Systém Full Brake Control s rozpoznávaním chodcov Balík príslušenstva: * Markíza * 200W solárny panel * Vnútorná žalúzia v kabíne vodiča Štandardná výbava: * Asistent rozjazdu do kopca * Balík ECO: systém štart/stop vrátane inteligentného generátora * ESP * Elektrické spätné zrkadlá s funkciou odmrazovania * Elektrický vstupný schodík * Rozšíriteľný stolík * Vzduchové vaky vodiča a spolujazdca * Okná - dvojité sklo s kombinovanými roletami * Fix and Go * Celoročné pneumatiky * Výškovo nastaviteľné otočné sedadlá s dvoma opierkami rúk * Automatická klimatizácia v kabíne vodiča * Príprava pre TV * Tempomat + obmedzovač rýchlosti * Tepelnoizolačné vnútorné rolety v kabíne vodiča * Traction + * USB port/USB-C * Príprava pre solárny panel * Predinštalácia parkovacej kamery * Umývací priestor s oknom * Vonkajší držiak pre stolík * Farba Campovolo-sivá * Naftové vykurovanie s možnosťou použitia počas jazdy * Skriňa na oblečenie * Hmlové svetlá * Otvorená kabína vodiča * Ochranné poťahy na sedadlá v kabíne vodiča * Nárazník lakovaný vo farbe vozidla * Zosilnená izolácia „VPS“ * Otvárateľné zadné okná s rámom Technické údaje: * Maximálna povolená celková hmotnosť: 3 500 kg * Hmotnosť v prevádzkyschopnom stave: 2 992 kg (bez príslušenstva) * Hmotnosť v prevádzkyschopnom stave s príslušenstvom: 3 132 kg * Poťahová látka Brooklyn * Dĺžka x šírka x výška 599 x 205 x 265 cm * Vnútorná výška 189 cm * Základné vozidlo Fiat Ducato 2.2L * Výkon 103 kW / 140 k * Upevňovacie body Isofix * Počet sedadiel 5 * Objem palivovej nádrže 60 l * Max. prípustná hmotnosť prívesu 2 500 kg * Nádrž na čistú vodu 85 l * Nádrž na odpadovú vodu 90 l * Chladnička 12V/230V 84 l, kompresorový typ * Ohrev vody pomocou plynového ohrievača * Posteľ vo vyklápacej streche 130x200 cm * Poschodové postele vzadu 79,5x185 cm a 68x183 cm * Sedacia skupina transformovaná na posteľ 88x190 cm CENA VOZIDLA 79 825,- € (vrátane PRÍSLUŠENSTVA a NÁKLADOV NA PREVOZ s potrebnými dokumentmi) Tento a ďalšie modely s voliteľnou výbavou si môžete u nás objednať. Sklady vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Naša servisná dielňa vám rada dodatočne vybaví vozidlo ďalším príslušenstvom, ako napríklad mover, klimatizácia/parkovacia klimatizácia, markízy, SAT, solárne panely? Opravy? Údržba? atď. Financovanie, prevzatie starého vozidla alebo výmena je možné. Nakupujeme použité obytné automobily, karavany. Prenájom kempingových vozidiel. Dočasné (5 dní) evidenčné číslo pre vývoz, vývozný servis, dodanie podľa dohody... Ďalšie informácie telefonicky. Všetky in

Stav: použitý, najazdené kilometre: 298 900 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, * Informácie: * ---- * Vozidlo z prvej ruky * SDG – univerzálny menič – 2 výškové polohy * 2x ťažné zariadenie 40 + 50 * Hydraulický retardér * Rázvor 4 900 mm * Actros MP5 * Streamspace 2,50 * LED svetlomety * Slnečná clona * 2 lôžka * Komfortné sedadlo * Navigácia * Interaktívny prístrojový panel * Chladiaca skrinka * Airbag * Asistent pre udržiavanie odstupu * Asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu Ledpfjztt U Eox Aqxeah * Asistent núdzového brzdenia * Asistent pri odbočovaní * Webasto * Automatická klimatizácia * Indikátor zaťaženia nápravy * Posilnená motorová brzda * 430 + 330 litrov naftová nádrž * Súprava náradia * Schránka na hasiaci prístroj * 315/70R22,5 vzadu Informácie: Všetky údaje sú bez záruky – predávajúci si vyhradzuje právo na prípadný predaj tretím stranám!!!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1985, celková šírka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Špeciálny podvalník pre ťažkú dopravu, nosnosť cca 60 000 kg až 80 000 kg v závislosti od nasadenia, na cestu alebo interné použitie. Dĺžka nakladacej plochy so sklonom cca 12 400 mm, šírka 3 200 mm, rozšíriteľnosť na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnávanie náprav, hydromechanické riadenie pri 6 nápravách (vpredu + vzadu), 4x hydraulické podperné valce, hydraulická nájazdová rampa vpredu aj vzadu, možnosť nakladania z oboch strán, prípojné zariadenie z oboch strán, ideálne na tlačenie alebo transport v veľmi úzkych priestoroch. Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Laedpfxjyc Amdj Aqxsh

Stav: použitý, typ stožiara: teleskopický, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2013 Nosnosť: 227 kg Laedpjzfnvuofx Aqxeh Pre viac informácií sa obráťte na spoločnosť Gebrauchtgeräte Center. DE01

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 69 900 kg, celková hmotnosť: 86 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, dĺžka ložného priestoru: 27 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, celková dĺžka: 16 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 700 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, Goldhofer SPZ-DL 6-70/80A, 6-nápravový príves na prepravu balastného materiálu Prvé prihlásenie: 24. 10. 2013 5 hydraulicky riadených náprav BPW Eco Plus Riadenie s diaľkovým ovládaním Prvá náprava je zdvíhacia Bubnové brzdy s ABS Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 425/65 R22,5, 100 % Lajdjzw R S Nepfx Aqxoh Celková hmotnosť: 86 000 kg, vlastná hmotnosť: 16 100 kg, užitočné zaťaženie: 69 900 kg Dĺžka nákladnej plochy: 16,20 + 10,85 m = 27,05 m, šírka: 2,48 m, výška nákladnej plochy: 1,60 m Uchytávacie oká Vrecká pre nosníky Vyhradzujeme si právo na chyby/preklepy a predaj.

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Ljdpezyb Dhjfx Aqxoah Rok výroby: 2000. 8 tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 11 000 kg. Nosnosť: 25 000 kg. Maximálna hmotnosť: 36 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 12 000 kg. Vzduchové odpruženie. Mega/nízko podvoz. 7,3 metra – vysúvateľný. Radiálne výberové priehlbiny (výška vnútri: 650 mm). Rozmery podlahy: Dĺžka: 13 500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Výška ťažného čapu: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Nemecký príves! 2 kusy! ID číslo: 497. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a prejednávania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie vyjadrujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2000 Vlastná hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 25 000 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Vysúvateľná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 120 799 km, výkon: 210 kW (285,52 k), prvá registrácia: 10/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 350 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 850 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2020, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: iný, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, kabína, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, vyhrievanie sedadla, * Nemecké vozidlo * Prvý majiteľ * 2 kusy k dispozícii * Originálny stav, len 120 799 km * Pravidelne servisované (servisná knižka) * FAUN Easypress 525, čelný nakladač * Nakladacie rameno vyklápateľné do boku * Kontajner na odpad s lisom * Objem zbernej nádoby: 25 m³ Laedpovhpf Hofx Aqxeh * Ovládací pult Graf-Syteco s joystickom * Kamerový systém * Zadná stena kabíny vodiča s oknom * Klimatizácia * Komfortné sedadlo vodiča, vzduchom odpružené * Vyhrievané sedadlo * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá * Zastávková brzda * Motorová brzda * Obmedzovač rýchlosti * Príprava na telefón * Rádio s CD * Zdvihateľná riadená vlečená náprava * Listové/vzduchové odpruženie + zdvíhanie/spúšťanie * Automatická prevodovka Allison * Uzávierka diferenciálu * Beka Max – centrálne mazanie * Strešné okno * Rázvor: 3 850 + 1 350 mm * Celková hmotnosť: 26 000 kg * Nosnosť: 10 350 kg V prípade záujmu o nové vykonanie technickej kontroly (TÜV) Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej technickej kontroly, BEZ nových skúšok DGUV, BEZ novej SP, BEZ novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke. Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky. Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a kontrolu tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o stave a vhodnosti pre kupujúceho. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne vítané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby alebo nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný presvedčiť sa o stave a vybavení tovaru/vozidiel osobne. Zmeny, predaj a chyby vyhradené.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, celková dĺžka: 8 785 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 250 mm, Výbava: ABS, Štandardná a špeciálna výbava: Pracovné svetlá, plastové blatníky vrátane krytov, plachta, nápravy Schmitz, označenie vozidla, vzduchové odpruženie, ochrana proti podrezaniu na zadnej strane, výsuvné podpery (výrobca Jost), zadné cúvacie svetlá LED, hliníkové disky, kliny pod kolesá. Pneumatiky: Náprava, pozícia, rozmer, výrobca, model, typ, disk, hĺbka dezénu 1, ľavá, 385/65R22,5, 160K, M+S, Pirelli, Itineris T90, celoročná, hliník, 9,0 mm 1, pravá, 385/65R22,5, 160K, M+S, Pirelli, Itineris T90, celoročná, hliník, 7,0 mm 2, ľavá, 385/65R22,5, 160K, M+S, Hankook, Smart Flex TH31, celoročná, hliník, 6,0 mm 2, pravá, 385/65R22,5, 160K, M+S, Pirelli, Itineris T90, celoročná, hliník, 6,0 mm 3, ľavá, 385/65R22,5, 160K, M+S, Debica, DRT 2, celoročná, hliník, 6,0 mm 3, pravá, 385/65R22,5, 164K, M+S, Continental, Hybrid HT3, celoročná, hliník, 6,0 mm Ledjz N Rn Hjpfx Aqxoah Na žiadosť vám môžeme za príplatok zabezpečiť colné značky a poistenie. V prípade exportu vám na žiadosť sprostredkujeme colné prihlásenie a registráciu za úhradu nákladov. Pri exporte do tretích krajín sa zadržiava záloha vo výške 19 % kúpnej ceny. Táto záloha bude vrátená kupujúcemu po úspešnom colnom odbavení alebo dodaní. Pri exporte do tretích krajín bude zadržaná záloha vo výške 19 % kúpnej ceny. Táto záloha bude vrátená kupujúcemu po úspešnom colnom odbavení alebo dodaní. Ďalšie informácie vám poskytne pán Lübberding, mobil/WhatsApp alebo pán Rohe. Pre obhliadku/skúšobnú jazdu si vždy dohodnite termín. Vždy si dohodnite termín pre obhliadku/skúšobnú jazdu. Príďte nás navštíviť. Tešíme sa na vašu návštevu. Vyhlásenie o zodpovednosti: Informácie uvedené na internete sú len orientačné a nezaväzujúce. Nepredstavujú záväzné vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní a prenose údajov / zmeny / chyby pri zadávaní údajov / omyly. Zmena cien vyhradená!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 365 910 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 9 160 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 445 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, Výstražné zariadenie pri cúvaní, listová pružina, motorová brzda, slnečná clona, bubnová brzda, strešné okno, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, komfortné sedadlá, pomocný pohon, dvojité pneumatiky, ojazdené vozidlo Laodpfxjz S Sngs Aqxeh Číslo vozidla: 3479, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, bubnová brzda predná a zadná, rázvor: 4 550 mm, kabína M ClassicSpace so zadným oknom, komfortné sedadlo vodiča s opierkami rúk, klimatizácia, chladiaca skrinka, strešné okno, slnečná clona, vzduchové klaksóny, automatická prevodovka Mercedes PowerShift3, listová pružina predná a zadná, výkonná motorová brzda, 320-litrová hliníková dieselová nádrž, 25 l AdBlue, EURO6, Schwarzmüller trojstranný sklopný príves, systém Bordmatik, rozmery nákladového priestoru d x š x v: 5 700 x 2 445 x 1 000 mm, 1. majiteľ, v prípade záujmu prosím kontaktujte nás na čísle alebo , vyhradzujeme si právo na zmeny a prípadný predaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 365 910 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 9 160 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 445 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, Varovné zariadenie pri cúvaní, listové pruženie, motorová brzda, slnečná clona, bubnová brzda, strešné okno, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, komfortné sedadlá, pomocný pohon, dvojité pneumatiky, používané vozidlo. Lsdpsz S Snasfx Aqxoah Číslo vozidla: 3479, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, bubnová brzda prednej a zadnej nápravy, rázvor: 4 550 mm, kabína M ClassicSpace so zadným oknom, komfortné sedadlo vodiča s opierkami na ruky, klimatizácia, chladiaci box, strešné okno, slnečná clona, vzduchové klaksóny, automatická prevodovka Mercedes PowerShift3, listové pruženie prednej a zadnej nápravy, výkonná motorová brzda, 320-litrová hliníková nádrž na naftu, 25 litrov AdBlue, EURO 6, Schwarzmüller, trojstranný sklápač, systém pre správu nákladu, rozmery nákladového priestoru d x š x v: 5 700 x 2 445 x 1 000 mm, 1. majiteľ, pri dopytoch prosím kontaktujte alebo , vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Ljdpfez N Np Aex Aqxoah The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg Ljdpfjz N Nrdox Aqxjah - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible Lsdpfoz N Nrksx Aqxsah - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" Laodpfoz N Np Nsx Aqxoh - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Lajdpfxjz N Nqmj Aqxsh Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 Lajdpfjz N Nq Hex Aqxeh - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable Lasdpfx Aqsz N Npvsxeh 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Lajdpez N Nqaofx Aqxjh Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1995, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 11 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 500 kg Úžitková nosnosť: 17 500 kg / 23 500 kg Dĺžka ložnej plochy: celková cca 8 200 mm / cca 6 000 mm, vrátane nízkeho podvozku a zadnej nadstavby Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: - Úložný box s prehlbovaním - Dvojité pneumatiky - Rampy - Úložný box na náradie - Veľký set uväzovacieho materiálu - Rozšírenie na 3 m Lsdpfx Aqezwbuhjxoah - Výstražné tabule

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 35538, najazdené kilometre: 40 990 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 12/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6e, zavesenie: oceľ-vzduch, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, Výbava: ABS, AdBlue, Tachograf, airbag, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, The mileage of the vehicles offered may vary because some vehicles are currently in rental service! More comparable vehicles available on request. Lsdpsydcu Rofx Aqxoah Right-hand drive, 26 t weight variant, OM470 engine, disc brakes, bus stop brake, Active Brake Assist 5, ABS, ASR, ESP, lane keeping assistant, hill-start assist, front axle 7.5 t single-leaf spring, rear axles air-suspended, rear axle 13 t with differential lock, 7.5 t trailing axle steerable and liftable, axle load measuring system, regulated water pump, daytime running lights, rain sensor. M-cab ClassicSpace (width 2300 mm, tunnel 320 mm), 2 seats, multimedia cockpit, tinted windshield, roof hatch, electrically heated and adjustable main mirrors, electric windows, comfort locking system with central locking, driver comfort air-suspension seat, multifunction steering wheel, emergency flashing on full braking, FleetBoard Eco Support, multimedia radio touch, trip computer, 12/24 V sockets in passenger footwell, automatic fuses, pre-equipment for toll recording, air conditioning, cruise control, attention assist, speed limiter, residual heat utilization, compressed air connection in cab. Armrest on driver’s seat with joystick, floor and side walls 4 mm, central lubrication, revolving beacon, work lights, reversing camera, hopper camera, press compartment camera, side loader Flex C1100 (right) for MGB up to 1100 liters with comb lifting device, lifter lifting capacity approx. 550 kg, working range of the side loader from 650 mm to 2300 mm, selectable close-up view up to 200 mm, 3x LED revolving beacons, LED work lights.