Goldhofer Sx-L2+Sn-L5 Nachläufer 3 X Gelenkt Funk kúpiť použité (55 713)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable Hfodez N Nrkopfx Anien 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm Hedpfxoz N Np Ns Anisfn - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Hedjz N Nq Hopfx Aniefn 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg Hodpfx Anez N Npvsisfn - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) Hedpfx Asz N Nqajniefn 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 175 000 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 12/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 420 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), FAUN nadstavba na zber odpadu VARIOPRESS, ZÖLLER vyklápací systém, úložná skrinka, ABS, ESP, riadená zdvíhacia náprava, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, motorová brzda, vzduchové odpruženie, elektrické ovládanie okien na dverách vodiča a spolujazdca, vonkajšie spätné zrkadlá vyhrievané a elektricky nastaviteľné. Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Hjdpeqcrc Ijfx Anisfn SI84090 Naša ponuka je spravidla bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing na toto vozidlo. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Hfodpezyaulefx Anion Rok výroby: 2008. 7,4 tony, nápravy BPW. Hmotnosť: 13 800 kg. Nosnosť: 26 400 kg. Maximálna hmotnosť: 40 200 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Dĺžka v natiahnutom stave: 7,2 metra. 2 x 25 cm rozšírené. Hydrostatické riadenie, 3 riadené nápravy. Hliníkové dosky + skrinka na náradie na prednej časti. Hydraulický systém prívesu využíva hydraulický systém nákladného vozidla. Vzduchové pruženie. Náhradná pneumatika. Rozmery: Predná časť: Dĺžka: 3500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1550 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 9500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 800 mm. Pneumatiky: 205/65R17,5, opotrebenie 80 %. Diaľkové ovládanie! ID č.: 684. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito Všeobecnými obchodnými podmienkami oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny, bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008 Vlastná hmotnosť: 13 800 kg Nosnosť: 26 400 kg Celková hmotnosť: 40 200 kg Možnosť vysunutia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 523 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 100 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Man TGA 35.440 / 8x2 Plato 6,10 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Dovezený / BEZ HAVÁRIE VO VÝBORNOM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2008 ? NAJAZDENÉ KM: 523 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE Hedpfx Asy Ikmkoniefn ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? KLIMATIZÁCIA ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? MOTOROVÁ BRZDA ? Imobilizér ? TACHOGRAF PLOŠINA: 610 x 245 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32 100 kg RÁZVOR: 180/346/136 cm VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 315/80R22,5 ZAVESENIE: PREDNÁ NÁPRAVA: PRUŽINY ZADNÁ NÁPRAVA: VZDUCH ŽERIAV: HIAB 700 ER - 5 + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL: KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY SEBASTIAN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARČINA COSTEL – RUMUNČINA (Zabezpečíme všetky exportné formality vrátane ŠPZ) RADEK – ?????

Stav: použitý, najazdené kilometre: 631 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: poloautomatický, dĺžka ložného priestoru: 6 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, žeriav, Mercedes ACTROS 2636 / 6x4 PLATFORMA 6,40 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Hfjdpfx Anjwk Twdjion Dovezené / Bez nehody VO VEĽMI DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2013 ? NAJAZDENÉ: 631 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF SKLÁPAČ: 640 x 245 x 60 cm (D x Š x V) UŽITOČNÁ NOSNOSŤ: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg ROZVOJ OSÍ: 455/135 cm ROZMER PNEUMATÍK: 13R22,5 ODPRUŽENIE: LISTOVÉ ŽERIAV: HIAB 122 BS – 2 HIDUO + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL: * KUBA – POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN – POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, FRANCOUZSKY? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Romana vybavíme všetky formality na export vrátane čísla) RADEK – ??? Ref. č.: 41

Stav: použitý, najazdené kilometre: 425 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), prvá registrácia: 03/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: pohon všetkých kolies, žeriav, Podrobnosti o žeriave: * Atlas Terex, typ TLC105.2 * Diaľkové ovládanie Podrobnosti o vozidle: * Actros MP3 – 1841, pohon 4x4 Hfedpfxjzuh Hro Anien * Podvozok: L470 * Listové pružiny * MEILLER, trojstranný sklopný nadstavba * EPS prevodovka s pedálom spojky * Ťažné zariadenie Vozidlo je v procese dodania / údaje sa môžu líšiť. Všetky údaje sú bez záruky / Zmena predaja vyhradená.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 110 000 km, prvá registrácia: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 1 820 kg, farba: biely, emisná trieda: euro6d, počet sedadiel: 2, Výbava: airbag, úplná servisná história, Fiat Fiorino 1.3 MJT 95 CV Cargo SX, registrovaný v máji 2021, je ideálny pre remeselníkov, profesionálov a podniky, ktoré potrebujú kompaktné, praktické a spoľahlivé vozidlo na každodennú prepravu. Vozidlo je vybavené naftovým motorom 1.3 Multijet s výkonom 95 koní (70 kW), spojeným s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. Spĺňa normu Euro 6D, má najazdených 109 291 km, ponúka dve sedadlá, štyri dvere a bočné posuvné dvere. Hedpfx Anoz D Ewdeiofn Výbava zahŕňa klimatizáciu, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, parkovacie senzory vzadu, Bluetooth, USB port, digitálne autorádio, elektrické okná, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá, opierku na ruky, hmlové svetlá a 15-palcové zliatinové disky. K dispozícii sú aj zimné pneumatiky a náhradné koleso. Z hľadiska bezpečnosti sú k dispozícii ABS, ESP, kontrola trakcie, monitorovanie tlaku v pneumatikách, predné, bočné a hlavové airbagy, elektronický imobilizér a posilňovač riadenia. Vozidlo nebolo poškodené v žiadnej nehode, má zdokumentovanú údržbu a zaznamenaný servis pri 100 000 km vo februári 2026. Platná technická kontrola bola vykonaná v apríli 2026 a platnosť diaľničnej známky vyprší vo februári 2027. Ak máte ďalšie otázky alebo si chcete dohodnúť stretnutie, kontaktujte predajcu prostredníctvom možností uvedených v inzeráte.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 14 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 14 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 14 kg, dĺžka ložného priestoru: 21 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 1 240 mm, celková dĺžka: 21 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), farba: modrá, Rok výroby: 2012, Farba: Modrá nosnosť: 110 550 kg Výsuvný Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) podvalník Výrobné číslo: WG0THPX57B0030736 VIN vyvažovačka: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnosť Zaťažiteľnosť ťažného čapu: 27 000 kg Zaťažiteľnosť nápravy: 14 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 139 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 28 450 kg Nosnosť: 110 550 kg Nápravy BPW kyvadlové nápravy Rozstup náprav: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulické riadenie a odpruženie Diaľkové ovládanie rádiom Rozmery Celková dĺžka: 21 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 000 mm Predĺženie ložnej plochy: 8 500 mm Maximálna dĺžka ložnej plochy: 14 500 mm Hrúbka ložnej plochy: 450 mm Svetlá výška ložnej plochy: 200 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm / 3 250 mm Šírka podvezia: 2 750 mm Výška podvozku: 1 240 (+/- 300) mm Výrez na rameno bagra: 700 mm Ďalšie informácie Hydraulický pohon cez PTO nákladného auta Ťažný čap 3,5" Hjdpfxoxx Sv Eo Anisfn Centrálne mazanie Diaľkové ovládanie Oddeliteľný napájací kĺbový nos Rýchlospojky hydrauliky Varovné tabuľky pre nadrozmerné náklady Pracovné osvetlenie Oranžové výstražné svetlo Rampy na nastavenie na zem Prídavné stoly na predĺženie ložnej plochy = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Značka náprav: BPW Odpruženie: hydraulické odpruženie Stredné nápravy 1–3: dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťažiteľnosť 14 t, riadená Zadné nápravy 1–5: dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťažiteľnosť 14 t, riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 28 450 kg Nosnosť: 110 550 kg Celková hmotnosť (zGG): 139 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 508 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 6 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, klimatizácia, Volvo FM 420 / 8x4 Sklápací nákladné vozidlo 6,40 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Bez nehody VO VÝBORNOM STAVE! Hfedpfxsyt Un Uj Anijn ? ROK VÝROBY: 2012 ? NAJAZDENÉ KILOMETRE: 508 000 km VYBAVENIE: ? ABS ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF ? KLIMATIZÁCIA SKLÁPAČ: 640 x 240 x 80 cm (d x š x v) NOSNOSŤ: 20 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32 000 kg ROZMER PNEUMATÍK: 315/80R22,5 RÁZVOR KOLIES: 200/360/136 cm ODPRUŽENIE: PEROVÉ ŽERIAV: PALFINGER PK 33002 + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL.: * KUBA - POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANČINA * SEBASTIAN - POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANČINA, ???? * LASZLO - MAĎARČINA * COSTEL - RUMUNČINA (V rumunčine vybavíme všetky formalitiy pre export vrátane čísel) RADEK - ???? : 1574

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank Hedpfxoz N Np Ao Aniefn - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285 Hsdpfx Asz N Nqmonisfn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Hfedez N Nrqopfx Anisn The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, najazdené kilometre: 301 437 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, žeriav, * Sun visor * ABS * ESP (Electronic Stability Program) * Active Brake Assist * Attention Assist * Lane Keeping Assist * Radio * Navigation system * On-board computer * Cruise control * Hill start assist * Power windows * Electrically adjustable mirrors * Mirror heating * Central locking * Cornering lights * Driver comfort seat * Seat heating * Rear axle differential lock * Steering axle * Trailer coupling Hfsdoy Hd N Nopfx Anion * Duomatic air connection * ASR (Anti-Slip Regulation) * Reverse warning system * Roof hatch * Air dryer * Hydraulic connection for trailer * Fog lights * 12-speed * Suspension: Leaf-air * Payload: 10,025 kg * Continuous brake: Retarder ----Special body: Crane: Palfinger PK 26001 L TEC 7, max. lifting capacity 5.35 t, radio remote control + walk-around control, 3-stage hydraulic extension, fully hydraulic support, oil cooler, 6th and 7th control circuits for slewing and grapple operation. Load chart (read-off): Lifts 3.95 t at 6 m, 2.65 t at 8.5 m, 2 t at 11 m, 1.6 t at 13.5 m.----Body: 2-way pallet tipper body, raised steel front wall, steel floor, lashing rings, 2-piece aluminium drop sides left and right (swinging + foldable), fold-down centre stanchion, aluminium rear wall. Sale to commercial customers only. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION WITHOUT WARRANTY, ESPECIALLY EQUIPMENT & ACCESSORIES. Terms and conditions in our GTC apply as the basis for all purchase contracts, invoices, pro forma invoices, orders, and sales discussions (see legal notice/imprint).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 476 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Renault T 380 Platforma 6,80 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE BEZ NEHODY VO VÝBORNOM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJAZDENÉ: 476 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF PLATFORMA: 680 x 255 x 60 cm (d x š x v) NOSNOSŤ: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg RÁZVOR: 520/136 cm ROZMERY PNEUMATÍK: 315/70R22,5 PREDNÁ NÁPRAVA: PRUŽINA ZADNÁ NÁPRAVA: VZDUCH ŽERIAV: HIAB 111 B - 2 HIDUO + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL: KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY Hfsdjyg Ulaepfx Anion SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Rumunsky vybavíme všetky formality na export vrátane čísel) RADEK - ???? : 0729

Stav: použitý, najazdené kilometre: 156 928 km, výkon: 88 kW (119,65 k), prvá registrácia: 04/2023, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 662 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 033 kg, celková hmotnosť: 2 695 kg, veľkosť pneumatiky: 215/60 R17, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 275 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, spotreba paliva (mestská prevádzka): 495 l/100 km, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 4 959 mm, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, dĺžka ložného priestoru: 2 512 mm, šírka ložného priestoru: 1 636 mm, výška ložného priestoru: 1 220 mm, zdvíhacia výška: 1 900 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, systém kontroly trakcie, tempomat, Farba: biela, aktuálne pneumatiky: zimné pneumatiky, dodatočné pneumatiky: letné pneumatiky, hmotnosť bez nákladu: 1662 kg, maximálna povolená hmotnosť: 2695 kg, nákladový priestor (D Š V): 2 512 mm x 1 636 mm x 1 220 mm, veľkosť pneumatík: 215/60 R17, objem nákladového priestoru: 5 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , sedadlá: látka, farba interiéru: sivá, torzná odpruženie, 2 x airbag, elektronický stabilizačný program ESP, systém kontroly trakcie ASR, automatická klimatizácia, 2 zóny, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, opierka na ruky vodiča, lavica spolujazdca pre 2 osoby, automatické svetlá, regulácia dosahu svetiel, rádio, digitálny rádioprijímač DAB, multifunkčný displej, USB port, Bluetooth audio streaming, príprava na telefón Bluetooth, systém udržiavania v jazdnom pruhu, parkovací asistent vzadu, cúvacia kamera, dažďový senzor, multifunkčný volant, posilňovač riadenia, nastaviteľný stĺpik riadenia, bedrová opierka vodiča, elektrické okná 2-kanálové, ukazovateľ vonkajšej teploty, hmlové svetlá, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky sklopné a vyhrievané, kontrola tlaku v pneumatikách, imobilizér, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, deliaca stena, podlaha nákladového priestoru: drevo, obloženie stien nákladového priestoru: plast, zadné dvere s uhlom otvorenia 180°, posuvné dvere vpravo, asistent rozjazdu do kopca, denné svetlá, držiak na nápoje, asistent diaľkových svetiel, svetelný senzor, Android Auto a Apple CarPlay, výber jazdného profilu, oceľová deliaca stena bez okien, lavica spolujazdca s funkciou Moduwork, možnosť preklopenia sedadiel, nosnosť 1033 kg, UMIESTENIE VOZIDLA, 90441 NÜRNBERG, DIESELSTR. 65, Váš kontaktný partner, pán Bächer, Tel.: , financovanie možné, chyby a zmeny vyhradené. Hodpfx Anezwht Djijfn

Stav: použitý, najazdené kilometre: 176 160 km, výkon: 310 kW (421,48 k), prvá registrácia: 02/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 40 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 610 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, Mercedes Actros s platnou STK do 09/2027 Podrobnosti o žeriave: * HIAB X-HIDUO 158 D-3, skladací žeriav * Rok výroby: 2018 * Diaľkové ovládanie a ovládanie na úrovni zeme zľava * Podpora na 2 bodoch * 4,50 m = 3,10 t * 8,30 m = 1,60 t * 10,30 m = 1,28 t Podrobnosti o vozidle: * Actros * iba 176 000 km * Nasledujúca náprava * 3-stupňová motorová brzda * Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu * Aktívny brzdový asistent * Automatická prevodovka * Klimatizácia * Kabína pre diaľkovú dopravu * Nezávislé vykurovanie * Tempomat * Kotúčová brzda * Dodatočné pripojenie Duomatic * Posuvné závesy na pravej a ľavej strane * ABS * Palubný počítač * Uzávierka diferenciálu * Listová – vzduchová odpruženie Hfedpfx Anszz Ukqoion * 2 x úložný box * Multifunkčný volant * Ťažné zariadenie * Edscha * Elektrické okná * Elektrické + vyhrievané spätné zrkadlá * Strieška * 1 x posteľ * Slnečná clona * Vyhrievané sedadlá Všetky údaje bez záruky / Zmena predaja vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 97 195 km, výkon: 265 kW (360,30 k), konfigurácia náprav: 8x4, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 40 000 mm, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), For inquiries regarding the vehicle, please contact Mr. Seidel (Tel. TGS 35.360 8x4 BB Truck-Mounted Crane Crane: Cormach 91000 Tech, 15,726 operating hours, radio remote control, cable winch, front and rear support legs, trailer coupling: shunting hitch, electric windows, air-suspended seat, radio, cruise control, engine brake, ABS/ASR/ESP, heated exterior mirrors, electric exterior mirrors, differential lock, PTO, halogen headlights, additional lights: cab rear roof, tyre tread depth: 1st axle 12-13mm, 2nd axle 12mm, 3rd axle 13-15mm, 4th axle 12-14mm, permissible gross weight: 35,000 kg, unladen weight: 27,240 kg Hfedpfx Anoyfvrleien Upon request, we can provide you with a leasing or financing offer. Mr. Seidel (Tel. will be pleased to assist you. For further information, please visit our website. ... Subject to errors, changes, and prior sale!!! ESP Cab: short distance/regional transport = Further information = Engine displacement: 10,518 cc gross vehicle weight: 35,000 kg Next inspection: 2025-11 Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 313 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 06/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 7 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, žeriav, DAF CF 75.360 Plošina 7,95 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Hfsdpfx Anjvf At Eoion Bez nehody V dobrom stave! ? Rok výroby: 2009 ? Najazdené: 313 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrálne zamykanie ? Elektrické okná ? Elektricky nastaviteľné zrkadlá ? Posilňovač riadenia ? Tachograf PLOŠINA: 795 x 248 x 60 (D x Š x V) cm NOSNOSŤ: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg RÁZVOR: 490/140 cm ROZMERY PNEUMATÍK: PREDNÉ: 385/65R22,5 ZADNÉ: 13R22,5 ŽERIAV: PALFINGER 15500 + diaľkové ovládanie ODPRUŽENIE: listové VIN: XLRAT75PC0E855126 TELEFÓN: KUBA - poľsky, anglicky, nemecky, taliansky SEBASTIAN - poľsky, nemecky, taliansky, ????? LASZLO - maďarsky COSTEL - rumunsky (Vybavíme všetky formality na export vrátane čísel) RADEK - ?????

Stav: použitý, najazdené kilometre: 414 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 08/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, SCANIA R 440 / 6x2 Platforma 6,30 m + Žeriav + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE + Príves! Dovezené / BEZ HAVÁRIE VO VÝBORNOM STAVE! ROK VÝROBY: 2014 NAJAZDENÉ: 414 000 km VÝBAVA: - ABS - Elektrické okná - Klimatizácia - Posilňovač riadenia - Tachograf - Retardér LOŽNÁ PLOCHA: 630 x 255 cm VÝŠKA PLATFORMY OD ZEME: 120 cm NOSNOSŤ: 11 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg ROZMERY PNEUMATÍK: Hfodpoyv Tzmefx Anisn PREDNÉ: 385/65R22,5 ZADNÉ: 315/80R22,5 ROZVOR: 535/135 cm PODVOZOK: PREDNÁ NÁPRAVA: listové pružiny ZADNÁ NÁPRAVA: vzduchové odpruženie ŽERIAV: HIAB 330 - 5 + diaľkové ovládanie PRÍVES: Listové pružiny Rozmer pneumatík: 235/75R17,5 Rázvor: 125 cm Platforma: 650 x 254 cm (d x š) Výška platformy od zeme: 95 cm TEL: * KUBA - POLŠTINA, ANGLIČTINA, NEMECKÝ, TALIANSKY * SEBASTIAN - POLŠTINA, NEMECKÝ, TALIANSKY, ????? * LASZLO - MAĎARSKÝ * COSTEL - RUMUNČINA (Kompletné vybavenie dokumentácie pre export, vrátane ŠPZ) * RADEK - ????? Ref. č.: 0877

Stav: nový, najazdené kilometre: 1 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 3, Rok výroby: 2026, Všeobecné informácie Počet dverí: 5 Kabína: štandardná Technické informácie Počet valcov: 4 Hedpfxjz R Adve Aniefn Objem motora: 1 499 cm³ Životné prostredie Emisná trieda: Euro 0 Stav Celkový stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Záruka Záruka: žiadna

Stav: použitý, najazdené kilometre: 301 437 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, žeriav, * Sun visor * ABS * ESP (Electronic Stability Program) * Active Brake Assist * Attention Assist * Lane Keeping Assist * Radio * Navigation system * On-board computer * Cruise control * Hill start assist * Power windows * Electrically adjustable mirrors * Mirror heating * Central locking * Cornering lights * Driver comfort seat * Seat heating * Rear axle differential lock * Steering axle * Trailer coupling * Duomatic air connection * ASR (Anti-Slip Regulation) * Reverse warning system Hfjdpfx Anjzc Sl Nsisn * Roof hatch * Air dryer * Hydraulic connection for trailer * Fog lights * 12-speed * Suspension: Leaf-air * Payload: 10,025 kg * Continuous brake: Retarder ----Special body: Crane: Palfinger PK 26001 L TEC 7, max. lifting capacity 5.35 t, radio remote control + walk-around control, 3-stage hydraulic extension, fully hydraulic support, oil cooler, 6th and 7th control circuits for slewing and grapple operation. Load chart (read-off): Lifts 3.95 t at 6 m, 2.65 t at 8.5 m, 2 t at 11 m, 1.6 t at 13.5 m.----Body: 2-way pallet tipper body, raised steel front wall, steel floor, lashing rings, 2-piece aluminium drop sides left and right (swinging + foldable), fold-down centre stanchion, aluminium rear wall. Sale to commercial customers only. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION WITHOUT WARRANTY, ESPECIALLY EQUIPMENT & ACCESSORIES. Terms and conditions in our GTC apply as the basis for all purchase contracts, invoices, pro forma invoices, orders, and sales discussions (see legal notice/imprint).