Goldhofer Goldhofer Tph/Sl 25 Nápravové Rady S Príslušenstvom kúpiť použité (61 936)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Ledpoz N Np Ajfx Al Tjhn The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h Lhsdpez N Nrdefx Al Ton - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt Lhsdpfez N Nrkex Al Ten - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m Lhjdpoz N Np Njfx Al Tsn - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension Lhsdsz N Nqmspfx Al Ton - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable Lhsdpoz N Nq Hsfx Al Tsn 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg Ljdpfxez N Npvj Al Tohn - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters Lhjdpfx Ajz N Nqaol Ten - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, výkon: 18 kW (24,47 k), typ paliva: nafta, farba: iný, pohotovostná hmotnosť: 2 240 kg, zdvíhacia výška: 2 840 mm, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 5 h, celková dĺžka: 3 458 mm, veľkosť prednej pneumatiky: Bereifung SL-Profil 31x15.5-15, veľkosť zadnej pneumatiky: Bereifung SL-Profil 31x15.5-15, stavebná výška: 2 260 mm, maximálna rýchlosť: 20 km/h, nosnosť: 1 270 kg, Výbava na želanie: 3. ventil, kúrenie, STVZO, plne uzavretá kabína, vonkajšie zrkadlá, joystick, Lhsdpfx Alsqakchj Ten

Stav: použitý, For inquiries regarding the attachment, Mr. Herden will be happy to assist you (by phone). Hydraulic breaker / Year of manufacture: unknown, as the type plate is missing / Adapter plate MS21/MS25 Price: €4,890.00 net / €5,819.10 gross Chisel is heavily leaking – not operational. Financing options are available upon request. We are an authorized sales and service partner for Westtech. We are an authorized sales and service partner for Gierking GMT. We are an authorized sales and service partner for OilQuick. We are an authorized sales and service partner for Weber MT. We are an authorized sales and service partner for Holp. We are an authorized sales and service partner for DMS. We are an authorized sales and service partner for Seppi M. We are an authorized sales and service partner for Magni telehandlers. We are an authorized sales and service partner for JCB construction machinery. We are an authorized sales and service partner for Mercedes-Benz. We are an authorized sales and service partner for Iveco. With over 800 used commercial vehicles in stock, we are also one of the largest commercial vehicle dealers in Germany. Errors and prior sale excepted! = More information = Application: Construction Please contact Marius Herden for further information. Lhedpoymi Hlofx Al Tjn

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, maximálna hmotnosť nákladu: 32 000 kg, celková hmotnosť: 47 500 kg, prvá registrácia: 12/1992, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Goldhofer, trojnápravový nízko položený návesový príves STZ-VL 3-32/80, 1992 Trojnápravový návesový príves s nápravovými čapmi, hydraulicky vysúvateľným ťažným čapom a vzduchovým odpružením. Ledpfe Adz Eqox Al Tjhn Technické údaje - Maximálna povolená celková hmotnosť: 47 500 kg - Zaťaženie nápravy: 3 x 10 000 kg - Zaťaženie ťažného čapu: 17 500 kg (technicky 24 000 kg) - Vlastná hmotnosť: približne 15 500 kg - Úžitková nosnosť: približne 32 000 kg - Plocha nákladového priestoru, ťažný čap: 3 500 x 2 500 mm - Plocha nákladového priestoru, nízka plošina: 8 000 x 2 500 mm - Plocha nákladového priestoru, podvozok: [SKONTROLOVAŤ: 4 650 mm podľa objednávky, 4 570 mm podľa výkresu] x 2 500 mm - Rozšírenia, skladacie: od 2 500 do 3 000 mm - Výška nákladového priestoru, nízka plošina, naložené: približne 600 mm - Výška nákladového priestoru, podvozok, naložené: približne 970 mm (+115/-85 mm) [SKONTROLOVAŤ: výkres 975 ± 100 mm] - Výška ťažného čapu, naložené: približne 1 300 mm - Polomer otáčania: [SKONTROLOVAŤ: 2 400 mm podľa objednávky, R ≈ 1 500 mm podľa výkresu] - Kráľovský čap: 2 palce, vymeniteľný - Pneumatiky: 9,5 R 17,5, 12-vrstvové - Riadenie: všetky 3 nápravy hydromechanicky nútene riadené - Brzdový systém: Dvojokruhový brzdový systém s ALB a ABS, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom - Maximálna rýchlosť: 80 km/h Výbava - Vpredu pevne privarené nájazdové kliny s rebríkovými lamelami - Nízka plošina pevne privarená k podvozku - Výstražné tabule vpredu a vzadu s osvetlením - 24-voltový osvetľovací systém, držiak pre všesmerové svetlo - Hydraulické pripojenie pre ťahač - Lakovanie: horná časť RAL 1007, spodná časť a ráfiky čierne Ponuka je nezáväzná, bez záruky. Zmena cien a predaj sú vyhradené. Na rezerváciu je potrebné uhradiť zálohu vo výške 10 % kúpnej ceny. Do pripísania peňazí na účet nie je rezervácia platná ani nevzniká nárok na dostupnosť. Kúpna zmluva nadobúda platnosť až po pripísaní platby. Vozidlo zostáva do úplného zaplatenia majetkom spoločnosti MSG Andert GmbH. Platby sú akceptované výhradne v eurách, bez ďalších nákladov pre predávajúceho a iba bankovým prevodom alebo v hotovosti. Žiadne šeky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 365 910 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 9 160 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 445 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, Výstražné zariadenie pri cúvaní, listová pružina, motorová brzda, slnečná clona, bubnová brzda, strešné okno, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, komfortné sedadlá, pomocný pohon, dvojité pneumatiky, ojazdené vozidlo Lhsdpfx Ajz S Sngsl Tjn Číslo vozidla: 3479, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, bubnová brzda predná a zadná, rázvor: 4 550 mm, kabína M ClassicSpace so zadným oknom, komfortné sedadlo vodiča s opierkami rúk, klimatizácia, chladiaca skrinka, strešné okno, slnečná clona, vzduchové klaksóny, automatická prevodovka Mercedes PowerShift3, listová pružina predná a zadná, výkonná motorová brzda, 320-litrová hliníková dieselová nádrž, 25 l AdBlue, EURO6, Schwarzmüller trojstranný sklopný príves, systém Bordmatik, rozmery nákladového priestoru d x š x v: 5 700 x 2 445 x 1 000 mm, 1. majiteľ, v prípade záujmu prosím kontaktujte nás na čísle alebo , vyhradzujeme si právo na zmeny a prípadný predaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 365 910 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 9 160 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 445 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, Varovné zariadenie pri cúvaní, listové pruženie, motorová brzda, slnečná clona, bubnová brzda, strešné okno, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, komfortné sedadlá, pomocný pohon, dvojité pneumatiky, používané vozidlo. Lhedpfxsz S Snae Al Ten Číslo vozidla: 3479, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, bubnová brzda prednej a zadnej nápravy, rázvor: 4 550 mm, kabína M ClassicSpace so zadným oknom, komfortné sedadlo vodiča s opierkami na ruky, klimatizácia, chladiaci box, strešné okno, slnečná clona, vzduchové klaksóny, automatická prevodovka Mercedes PowerShift3, listové pruženie prednej a zadnej nápravy, výkonná motorová brzda, 320-litrová hliníková nádrž na naftu, 25 litrov AdBlue, EURO 6, Schwarzmüller, trojstranný sklápač, systém pre správu nákladu, rozmery nákladového priestoru d x š x v: 5 700 x 2 445 x 1 000 mm, 1. majiteľ, pri dopytoch prosím kontaktujte alebo , vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 550 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 26.400 6x4H-2, nákladná plošina/sklopný nákladný automobil s žeriavom Rok výroby: 12/2008 iba 212 700 km, s dokladmi predĺžená kabína manuálna prevodovka klimatizácia 2 ťažné zariadenia 6x4 Hydrodrive zadná náprava s pneumatickým odpružením 3. náprava – riadená a zdvíhateľná pneumatiky 385/65 R22.5, profil cca 60 % pneumatiky 315/80 R22.5, profil cca 60 % rázvor 3900 mm nákladná plošina/sklopný nákladný automobil 4600 mm bočné steny 600 mm pohotovostná hmotnosť 14 450 kg Žeriav Fassi F235AXP + JIB L213 + navijak + pracovná plošina diaľkové ovládanie (rádiové) Lhedpfxsza E Eke Al Tsn navijak vrátane pracovnej plošiny štyri oporné body hlavný žeriav, 4 hydraulické výsuvy 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg výška háku cca 16,50 metra + Fly Jib L213, 3 hydraulické výsuvy 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg výška háku cca 25 metrov vozidlo je od prvého majiteľa. Technická kontrola je platná do decembra 2026. Export/čistá cena: 59 900 eur Všetky údaje bez záruky, omyly a zmeny vyhradené.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1985, celková šírka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Špeciálny podvalník pre ťažkú dopravu, nosnosť cca 60 000 kg až 80 000 kg v závislosti od nasadenia, na cestu alebo interné použitie. Dĺžka nakladacej plochy so sklonom cca 12 400 mm, šírka 3 200 mm, rozšíriteľnosť na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnávanie náprav, hydromechanické riadenie pri 6 nápravách (vpredu + vzadu), 4x hydraulické podperné valce, hydraulická nájazdová rampa vpredu aj vzadu, možnosť nakladania z oboch strán, prípojné zariadenie z oboch strán, ideálne na tlačenie alebo transport v veľmi úzkych priestoroch. Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Lhjdpfjyc Amdex Al Tsn

Stav: použitý, celková hmotnosť: 79 200 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 nápravy, odnímateľný, vysúvateľný Všetko na jednom mieste · Prvé uvedenie do prevádzky: 06.05.2009 · Farba: Červená · Vlastná hmotnosť: 19 650 kg · Celková hmotnosť: 79 200 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4-nápravový nízkopodvozný príves so zdvojenými pneumatikami · 4 riadené nápravy s diaľkovým ovládaním · Odnímateľná labutia krk s hliníkovými bočnicami · Ovládanie a manometer na ľavej strane labutieho krku · Vysúvateľný (k dispozícii výkres) · Možnosť inštalácie ochranných štítov · Nápravy BPW · Zásuvka NATO · Ťažké ťažné háky Lhodsz Dmrpepfx Al Tjn Štandardná výbava · 4-nápravový · Ventil na zdvíhanie a spúšťanie · 2 kusy klinov · Ochrana proti podjazdu Chyby, preklepy a predaj vyhradené. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosničtina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosničtina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 383 900 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, * Informácie: * ---- * Vozidlo z prvej ruky Lhodpfoz H Eq Nsx Al Ten * Göbel – univerzálny mechanizmus na výmenu nástrojov – 3 výškové polohy * 2x ťažné zariadenie 40 + 50 * Hydraulický retardér * Rázvor 4 900 mm * Actros MP5 * Streamspace 2,50 * LED svetlomety * Slnečná clona * 2 lôžka * Komfortné sedadlo * Navigácia * Interaktívny prístrojový panel * Chladiaca skrinka * Airbag * Asistent pre udržiavanie vzdialenosti * Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu * Asistent núdzového brzdenia * Asistent pri odbočovaní * Webasto * Automatická klimatizácia * Indikátor zaťaženia nápravy * Zosilnená motorová brzda * Palivová nádrž 430 + 330 litrov * Toolbox * Box na hasiaci prístroj * Široké pneumatiky vpredu * 315/60R22,5 vzadu Informácie: Všetky údaje bez záruky – predaj je vyhradený!

Stav: nový, Rok výroby: 2023, pracovná šírka: 7 000 mm, FINER 7 SL Horsch, veľká pružinová bránovacia kultivátor hydraulicky sklopný 45 veľkých pružinových bránok (70 mm x 12 mm) Lhedez Svi Ispfx Al Ton rozstup bránok 15,6 cm rozstup bránok v rade 62 cm výška rámu 58,5 cm max. pracovná hĺbka 10 cm trojbodové závesné zariadenie, kat. III/IV osvetlenie úzka radlica 5 cm valec DoubleCage s priemerom 40 cm a 30 cm jednotlivé riadiace kolesá vpredu 23x10,5-12 zadná bránovacia lišta, dvojradová, s bočným riadením hĺbky alebo valcom dvojitá pružina 70 mm x 10 hydraulické nastavenie hĺbky dlhý stredový rám prvé použitie dodávka od dodávateľa

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok výroby: 2000. 8 tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 11 000 kg. Nosnosť: 25 000 kg. Maximálna hmotnosť: 36 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 12 000 kg. Vzduchové odpruženie. Mega/nízko podvoz. 7,3 metra – vysúvateľný. Radiálne výberové priehlbiny (výška vnútri: 650 mm). Rozmery podlahy: Dĺžka: 13 500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Výška ťažného čapu: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Nemecký príves! 2 kusy! Lodpfxezyb Dho Al Tohn ID číslo: 497. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a prejednávania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie vyjadrujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2000 Vlastná hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 25 000 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Vysúvateľná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 298 900 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, * Informácie: * ---- * Vozidlo z prvej ruky * SDG – univerzálny menič – 2 výškové polohy * 2x ťažné zariadenie 40 + 50 * Hydraulický retardér * Rázvor 4 900 mm * Actros MP5 * Streamspace 2,50 * LED svetlomety * Slnečná clona * 2 lôžka * Komfortné sedadlo * Navigácia * Interaktívny prístrojový panel * Chladiaca skrinka * Airbag Lhsdpfxeztt U Es Al Tsn * Asistent pre udržiavanie odstupu * Asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu * Asistent núdzového brzdenia * Asistent pri odbočovaní * Webasto * Automatická klimatizácia * Indikátor zaťaženia nápravy * Posilnená motorová brzda * 430 + 330 litrov naftová nádrž * Súprava náradia * Schránka na hasiaci prístroj * 315/70R22,5 vzadu Informácie: Všetky údaje sú bez záruky – predávajúci si vyhradzuje právo na prípadný predaj tretím stranám!!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 892 883 km, výkon: 310 kW (421,48 k), prvá registrácia: 02/2016, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 12 900 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 R 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, Kabína Stream Space 230 - Automatická klimatizácia - Spodná posteľ - Kabínový ohrievač teplej vody - Funkčné sedadlo spolujazdca - Pneumatické komfortné sedadlo vodiča - Strešný spoiler - Elektricky zdvíhaná strecha - Active Brake Assist - Attention Assist - Stabilizačný systém (ESP) - Asistent jazdných pruhov/prevenčný systém vybočenia z jazdného pruhu - Tempomat - Nádrž 630 litrov - 12-stupňová prevodovka G 211-12/14,93-1,0 - Automatizovaná prevodovka Mercedes PowerShift - Vysokovýkonná motorová brzda - Aquatarder - Pneumatiky 315/70R22.5 - Izotermická nadstavba Unitrans s chladiacou jednotkou 960x258 - ATP FRC12/2027 s dvojitou priečkou - Chladiaca jednotka Thermo King UTS-E - Zadné zasúvateľné čelo Dhollandia 2000 kg Lodpfx Alszhcw Ee Tohn

Stav: použitý, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2005, Výbava: ABS, Vehicle ID Number: W09S4H44050D04001 - SANH 4-axle including 1-axle DOLLY First registration: 01.09.2005 DE inspection due Unladen weight: SANH 16,900 kg, DOLLY 2,700 kg Overall length: 12,600 mm (without dolly) Gooseneck dimensions: 3,750 mm – hydraulically adjustable Kingpin: 3.5 inch Lowbed length: 8,600 x 2,530 mm – loading height approx. 900 mm Extendable by 12,300 mm Axle loads: 4 x 10,000 kg Fifth wheel load: 25,000 kg (with dolly 35,000 kg) BPW Eco axles with drum brakes 4 x hydraulically forced-steered axles with radio control Stake pockets, including stakes Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel holder WITHOUT spare wheel Lsdpfswadh Sox Al Tjhn DOLLY = hydraulically suspended Tyres: 235/75 R 17.5 – tread depth 12 mm remaining Specifications, prior sale, and errors expressly reserved. This description serves solely for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase agreement is decisive. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 400 kg, celková hmotnosť: 41 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Popis vozidla podľa dodávateľa: Rozmery B: 12 000 mm Vlastná hmotnosť: 13 000 kg s vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho vysúvateľnou ložnou plochou, STZ-L, labutia krk: - robustná oceľová zváraná konštrukcia - navrhnutá ložná plocha 3 500 mm x 2 480 mm - polomer bočného vychýlenia dozadu 1 900 mm - zaťaženie ťažného čapu 10 800 kg - hydromechanické nútené riadenie (riadenie s dvoma okruhmi) v nízko profilovanej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - guľové ložisko ťažnej dosky s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a nastaviteľnou riadiacou klinou - mechanické opory ťažnej dosky Ložná plocha: - jednoducho vysúvateľná, riešená ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými trubkami s 700 mm dlhým, pevným segmentom ložnej plochy v prednej časti - zablokovanie vysúvacích stupňov pomocou pružinového akumulátora - 300 mm dlhý posúvateľný stôl Podvozok: - vzduchom odpružený 4-nápravový podvozok - nápravový agregát BPW (Eco), pozostávajúci z jednej pevnej nápravy a troch hydromechanicky nútene riadených náprav s nakloniteľnými čapmi - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi vôle (AGS) - zdvíhací a spúšťací ventil v sériovej výbave - 1 náprava zdvíhateľná Zadná časť vozidla: - priamy dizajn - 2 100 mm previs od stredu poslednej nápravy - opora výfukovej trubky vzadu Brzdový systém: - dvojokruhová celokolesová pneumatická brzda s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá na zaťažení (ALB) - automatické nastavovače vôle (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorov - ABS brzda Špeciálne vybavenie: - Skladacie rozšírenia - Centrálny systém mazania „BekaMax“ - Možnosť zdvihnutia (závislá na zaťažení) 1. nápravy - Diaľkové ovládanie rádiom Ledpjz D R A Ejfx Al Tshn Technické údaje: Labutia krk: Ložná plocha (D x Š): 3 500 x 2 480 mm Výška nad ťažnou spojkou: 235 mm Výška ťažnej spojky pri zaťažení: 980 mm Ložná plocha: Ložná plocha (D x Š): 9 600 mm x 2 550 mm vysúvateľná o 6 000 na 15 600 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení: 755 mm (+140-60 mm) 2. jazdná poloha: 805 mm (+/-100 mm) Riadenie: 1. náprava zdvíhateľná 2. náprava – 4. náprava hydromechanicky nútene riadená (riadenie s dvoma okruhmi)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 120 799 km, výkon: 210 kW (285,52 k), prvá registrácia: 10/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 350 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 850 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2020, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: iný, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, kabína, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, vyhrievanie sedadla, * Nemecké vozidlo * Prvý majiteľ * 2 kusy k dispozícii * Originálny stav, len 120 799 km * Pravidelne servisované (servisná knižka) * FAUN Easypress 525, čelný nakladač * Nakladacie rameno vyklápateľné do boku * Kontajner na odpad s lisom * Objem zbernej nádoby: 25 m³ * Ovládací pult Graf-Syteco s joystickom * Kamerový systém * Zadná stena kabíny vodiča s oknom * Klimatizácia * Komfortné sedadlo vodiča, vzduchom odpružené * Vyhrievané sedadlo * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá * Zastávková brzda * Motorová brzda * Obmedzovač rýchlosti * Príprava na telefón * Rádio s CD * Zdvihateľná riadená vlečená náprava * Listové/vzduchové odpruženie + zdvíhanie/spúšťanie * Automatická prevodovka Allison * Uzávierka diferenciálu Lhedpevhpf Hjfx Al Ton * Beka Max – centrálne mazanie * Strešné okno * Rázvor: 3 850 + 1 350 mm * Celková hmotnosť: 26 000 kg * Nosnosť: 10 350 kg V prípade záujmu o nové vykonanie technickej kontroly (TÜV) Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej technickej kontroly, BEZ nových skúšok DGUV, BEZ novej SP, BEZ novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke. Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky. Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a kontrolu tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o stave a vhodnosti pre kupujúceho. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne vítané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby alebo nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný presvedčiť sa o stave a vybavení tovaru/vozidiel osobne. Zmeny, predaj a chyby vyhradené.

Stav: použitý, typ stožiara: teleskopický, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2013 Nosnosť: 227 kg Lsdpfxjzfnvuj Al Tehn Pre viac informácií sa obráťte na spoločnosť Gebrauchtgeräte Center. DE01