Do-Trailer Nízky Nakladač kúpiť použité (45 233)

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Zaťaženie čapu: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulický systém, napájaný z nákladného vozidla (systém NATO). Hliníkové bočné panely na ohybnom ráme. Hydraulicky odnímateľný ohybný rám. Vzduchové odpruženie. Predlžovateľný o 5 metrov. Diaľkové ovládanie. Most pre rýpadlo: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Rozmery: Rám: Dĺžka: 4900 mm. Šírka: 2500 mm. Výška: 1800 mm. Výška čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 8000 mm. Šírka: 2750 mm. Gjdpfxjzybxxj Amfokc Výška: 500 mm. Hrúbka podlahy: 300 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 5600 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 1050 mm. Prídavné koleso D-2. Rok výroby: 2015. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 3650 kg. Maximálna hmotnosť: 36 100 kg. Zaťaženie čapu: 16 100 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Nemecký príves! Dostupných 4 kusy! ID č.: 552. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky od spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito všeobecnými obchodnými podmienkami oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015. Vlastná hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Celková hmotnosť: 80 000 kg. Predlžovateľná nadstavba: Áno. Cena: Na vyžiadanie. = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Gkjdpfszyb A Rjx Amfsc Rok: 2022. 12-tonové nápravy typu Pendel-X. Hmotnosť: 12 917 kg. Nosnosť: 34 083 kg. Maximálna hmotnosť: 47 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 23 000 kg. Hydraulicky odnímateľné čelo typu „gooseneck“. Hliníkové bočnice + náradie na čele typu „gooseneck“. Rezervná pneumatika. Hydraulický systém ovládaný z nákladného vozidla podľa štandardu NATO. Dĺžka 5,5 metra, možnosť predĺženia. Šírka rozšírená o 2 x 25 cm. Diaľkové ovládanie rádiom. Hydraulické odpruženie. Most pre rýpadlá, rozmery 2600 x 700 mm. Pozinkované. Rozmery: Čelo: Dĺžka: 3700 mm. Šírka: 2450 mm. Výška: 1450 mm. Výška ťažného čapu: 1150 mm. Podlaha: Dĺžka: 6850 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 350 mm. Hrúbka podlahy: 200 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 2600 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1000 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 90 %. Ako nový! ID číslo: 509. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek formou odpovede akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2022 Vlastná hmotnosť: 12 917 kg Nosnosť: 34 083 kg Celková hmotnosť: 47 000 kg Rozšíriteľná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SZFNN2520JLD1xxxx, Rok výroby: 2018, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24208 Godpfx Aozyqyfjmfekc Špecifikácie: Model 2018 Dĺžka: 1389,5 cm Rozvor: 181/181 cm Čistá hmotnosť: 12 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 51 000 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 39 000 kg Náprava L na prvej náprave Zapnúť tretiu nápravu Hydraulické rozšírenie Hydraulický výsuvný most Pneumatiky (viď obrázky) Dodanie po dohode Popis: Istrail, 3-nápravový strojový príves, rok výroby 2018, s predĺžením, rozšírením a výsuvným mostom. Podľa výrobcu má príves hydraulickú jednotku, ktorá však chýba majiteľovi. Pripravený na odoslanie. STK: Áno Schválenie EÚ do: 11. 02. 2027 Vlastná hmotnosť: 12 000 Celková hmotnosť: 51 000 Úžitková hmotnosť: 39 000 Model: 3-nápravový strojový príves s výsuvom, rozšírením a výsuvným mostom = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 9 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Bezpečná náprava. 2 x riadenie pomocnou nápravou. Rozšíriteľná. Výsuvná strecha. Posuvná strecha. Dĺžka nákladnej plochy: 910 cm. Výška podlahy: 80 cm. Dĺžka prednej časti: 390 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 40 % Hmotnosti Gsdpfxsy N Aw Rs Amfekc Vlastná hmotnosť: 9 940 kg Maximálna nosnosť: 37 660 kg Celková hmotnosť: 47 600 kg Identifikácia Typové označenie: 4STL48 / 4 AXLE / SLIDING ROOF / = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO SUME PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ruski. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne právne nároky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 200 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rázvor náprav: 1 400 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, HUMBAUR 19 t Construction Machine Transporter, Tandem Low-Loader with TWIN TYRES REAR LOADING AREA WITH SLOPED DESIGN HBTZ 196524 BS / Hot-dip galvanized / Side panels in aluminium with CENTRAL STANCHIONS Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Side panels anodized aluminium with GALVANIZED CENTRAL STANCHION HOT-DIP GALVANIZED STEEL FRONT WALL INCLUDES: - SAF Low-loader Axles - SPRING-LOADED RAMP LIFTER EQUIPMENT: • AIR SUSPENSION with lift and lower function • SAF low-loader axles • TWIN TYRES 235/75 R17.5 • EBS Electronic Braking System • 6 units of 10 t lashing rings recessed in the platform floor • 14 units of 2 t lashing rings recessed in the outer frame • Front support: reinforced 25 t (static) gearbox support winch with load and quick mode • Rear supports: 2 folding supports mounted on the chassis frame • Access ramps approx. 3,100 mm long, approx. 750 mm wide, laterally adjustable, hot-dip galvanized by immersion • Platform floor with wooden decking and STEEL chequer plate above the wheels Godofi D Epepfx Amfokc • WOODEN DECKING in the loading ramps • SPRING-LOADED RAMP LIFTER • ALUMINIUM SIDE PANELS with galvanized CENTRAL STANCHIONS • HOT-DIP GALVANIZED STEEL FRONT WALL • Low loading height: only approx. 960 mm • Continuously height-adjustable drawbar • Coupling height approx. 800 - 1,000 mm • DIN towing eye Ø 50 mm • Sloped rear loading area • Mudguards with anti-spray system Optionally available at extra charge: • Plastic toolbox under loading surface • Surcharge: 290,- Euro plus VAT => Delivery costs: 2.90 Euro plus VAT per km => Prices ex D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr Hirn Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and modifications!* *Price valid ex D-86368 - Gersthofen* *Sale only to business customers!* *Images may differ and serve only as a general reference => may show accessories available at extra charge*

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 570 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 680 mm, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 / R22.5, rázvor náprav: 9 470 mm, farba: oranžová, Rok výroby: 2014, Výbava: zdvíhacie čelo, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385 / 55 / R22.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatík vľavo: 30 %; Profil pneumatík vpravo: 30 % Zadná náprava 2: Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 30 %; Profil pneumatík vpravo: 30 % Zadná náprava 3: Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 30 %; Profil pneumatík vpravo: 30 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 940 kg Užitočné zaťaženie: 30 060 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Funkčné vybavenie Nakladacia čelná stena: Dhollandia DHVH, zadné čelo, 2 500 kg Značka nadstavby: Burgers Carrosserie Plywood Box História Počet vlastníkov: 1 Gksdpfx Ajz I Ir Eomfec Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Bezpečnosť produktu Výrobca: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou Gkedpfjh Hm Tzex Amfec - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 07/2000, celková dĺžka: 15 410 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 12 460 mm, farba: iný, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 NÁPRAVY - Zadné čelo - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava Gkjdpjz Azb Sjfx Amfsc = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Dezén pneumatík: 50 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 60 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 70 % Zadná náprava 4: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 800 kg Užitočné zaťaženie: 68 450 kg Celková prípustná hmotnosť: 81 250 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: ZZ-98-52

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. Nápravy SAF, nosnosť 10,5 tony. Hmotnosť: 11 760 kg. Nosnosť: 27 240 kg. Maximálna hmotnosť: 39 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Hydraulický systém, kompatibilný s NATO. Diaľkové ovládanie rádiom. Gkedpfx Ajzyp Nxomfoc Hydraulický oj. 2x vysúvateľná časť: - 1: 5,50 metra. - 2: 5,10 metra. Celková dĺžka vysúvateľnej časti: 10,6 metra. Vzduchové odpruženie. Posilovač riadenia, 2 riadené nápravy. 3 odnímateľné podlahové dosky. Rozmery: Oják: D: 3750 mm. Š: 2480 mm. V: 1600 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 570 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 40 %. ID č.: 642. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete, že platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis akceptujete a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2005 Vlastná hmotnosť: 11 760 kg Nosnosť: 27 240 kg Maximálna povolená hmotnosť: 38 999 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XNTSXD3500007xxxx, Rok výroby: 2012, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 23655 Špecifikácie: Platnosť schválenia EÚ do 26. 09. 2026 Modelový rok 2012 Vzduchové pruženie Pneumatiky (pozri obrázky) Dĺžka návesu: približne 383 cm Nástrojová skriňa Dĺžka: 1375 cm Gsdpfxezqplhs Amfokc Šírka: 254 cm Rázvor: 131/220 cm Hmotnosť v nenaloženom stave: 10 720 kg Maximálna nosnosť: 39 280 kg Popis: Pacton Brønnhenger, rok výroby 2012. Platné schválenie EÚ do 26. septembra 2026. Možnosť rýchleho dodania. TÜV: Áno Schválenie EÚ do: 30. 09. 2027 Vlastná hmotnosť: 10 720 Nosnosť: 39 280 Šírka: 254 Dĺžka: 1375 Model: SDX350 Brønnhenger = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2010, Prevádzka pomocou hydrauliky nákladného vozidla Upevňovacie oká Hydraulicky ovládaná výsuvná časť Gjdpfszxn Nbsx Amfskc Odnímateľná výsuvná časť Výstražné tabule pre nadrozmerné rozmery Zadný nárazník s osvetlením Čap kráľa 2,0 palca Centrálne mazacie zariadenie Podlahové prvky 4 x nosník na rozšírenie Nástrojová skrinka na výsuvnej časti Celková dĺžka: 15 708 mm – 26 008 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Predlžovací nosník: 6 000 mm Max. dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška nosníka: 380 mm Výška čapu kráľa: 1 295 mm / 1 385 mm = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2010 Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Úžitková nosnosť: 40 600 kg Celková hmotnosť: 57 600 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Výrobca: Goldhofer

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Rok výroby: 2019. 12-tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 18 400 – 19 000 kg. Maximálna hmotnosť: 64 000 kg. Zaťaženie ťahacieho čapu: 28 000 kg. Hydraulický systém pre pripojenie k prívesu, kompatibilný so štandardom NATO. Nástrojová skrinka + dosky Allu na ojovom ráme. 3 odnímateľné podlahové dosky. Hydraulicky odnímateľný ojový rám. Rozšíriteľný na dĺžku 4,8 metra. Hydraulické odpruženie. Most pre rýpadlo: 4600 x 800 mm. Diaľkové ovládanie. Centrálny systém mazania. Rozmery: Oja: Dĺžka: 3700 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1750 mm. Výška ťahacieho čapu: 1400 mm. Podlaha: Dĺžka: 7000 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 400 mm. Hrúbka podlahy: 220 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 4600 mm. Gksdpfx Aezyax Domfoc Šírka: 2750 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 70 %. Nemecký príves! ID číslo: 662. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Vlastná hmotnosť: 18 400 kg Nosnosť: 45 600 kg Celková hmotnosť: 64 000 kg Rozšíriteľná konštrukcia: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 24 350 mm, celková výška: 13 450 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, V prípade otázok týkajúcich sa vozidla vám pomôže pán Seidel (dostupný na telefónnom čísle: …). Krone SD – príves, rám BDF na výmenu pre kontajnery. Vzduchové odpruženie, nápravy BPW, kotúčové brzdy, pružinový akumulátor, ABS Wabco, riadiaca jednotka Wabco Air Suspension Control Box, pomocný systém pri manévrovaní – stredná náprava zdvíhateľná, prídavné svetlomety: vpredu, v strede, vzadu, povolená celková hmotnosť: 39 000 kg, hmotnosť bez nákladu: 5 010 kg, užitočné zaťaženie: 33 990 kg, dezén pneumatík: 1. náprava 7 – 9 mm, 2. náprava 12 mm, 3. náprava 7 – 14 mm. Na základe vašej požiadavky vám radi predložíme ponuku lízingu alebo financovania. Pán Seidel (tel.: …) vám rád pomôže. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. … Chybám, zmenám a predaju tretím stranám vyhradzujeme právo!!! = Ďalšie informácie = Gksdpfx Ajyfvmcjmfjc zGG: 39 000 kg Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na Tobiasa Eberta.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear Gsdpowhywfjfx Amfskc - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm – možnosť predĺženia. 3 riadené nápravy. Diaľkové ovládanie riadenia. Gsdpfowypatox Amfskc Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Výška ložnej plochy: 45 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane zvonka: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane zvonka: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane zvonka: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane zvonka: 40 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane zvonka: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane zvonka: 40 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg Maximálne zaťaženie: 34 680 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia Typový štítok: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ ČISTÉ PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ruski. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne nároky.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Rezervné koleso = Poznámky = Hmotnosti a rozmery: Vozidlo má celkovú hmotnosť 90 000 kg, nosnosť 80 000 kg a pohotovostnú hmotnosť 15 540 kg. Maximálne zaťaženie spojovacieho čapu je 22 000 kg, hmotnosť nápravovej skupiny je 64 000 kg. Nakladacia plošina má dĺžku 11 250 mm, celková dĺžka vozidla je 15 650 mm, šírka 3 000 mm a výška nakladacej plochy 1 350 mm. Výška piateho kolesa (spojovacieho čapu) je 1 400 mm. Konstrukcia a podvozok: Podvozok je robustný rám tvaru I z plne zváranej ocele S355 s vonkajším rámom UPE 240 pre zvýšenú odolnosť. Zváranie rámu je realizované pomocou automatizovaného oblúkového zvárania pod tavidlom (ARC-submerged) a nadstavba je zváraná roboticky. Vozidlo je vybavené 4 x 16-tonovými nápravami Özgül s bubnovými brzdami, mechanickým listovým odpružením (12–14 listov), jedno-polohovým, v EÚ schváleným 2” spájacím čapom (značka Çayırova), pneumatikami 16+1 12 R 22.5 na oceľových diskoch 9.00 x 22.5 a mechanicky ovládanou dvojrýchlostnou opornou nohou (značka Gos). Technické vlastnosti a príslušenstvo: Brzdový systém je dvojlinkový pneumatický so záložnými a prevádzkovými brzdovými valcami. Elektrická sústava 24V zodpovedá normám SAE/ADR a zabezpečuje kompletné osvetlenie vozidla. Nakladacia plošina je tvorená kombináciou 6/7 mm kockovaného plechu a drevených okrajov, hydraulické zadné najazdové rampy (2800 x 900 mm) sú vystužené oceľovými výstužami. Gsdpfxjytgbmj Amfokc = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 15 540 kg CE označenie: áno

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: NR9AGM301T1398020, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 3 000 mm, Rok výroby: 2026, Nepoužitý príves Önder AGM3 56 ton – 2026 – na predaj v spoločnosti BIG Machinery Tento nepoužitý príves Önder AGM3 56 ton je teraz k dispozícii na predaj v spoločnosti BIG Machinery v Holandsku. Tento príves, vyrobený v roku 2026, je vyrobený z ocele S355JR. Má povolenú celkovú hmotnosť 56 000 kg, povolenú nosnosť ťažného čapu 36 000 kg a je vybavený tromi nápravami s povolenou nosnosťou 12 000 kg na nápravu. Príves má nákladnú plošinu s rozmermi 9 300 mm a pneumatiky 275/70 R22.5. • Model: Önder AGM3 • Rok výroby: 2026 • Stav: Nepoužitý • Materiál: Oceľ S355JR • Povolená celková hmotnosť: 56 000 kg • Nápravy: 3 Gedpfx Amozu Ir Isfekc • Nosnosť nápravy: 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Povolená nosnosť ťažného čapu: 36 000 kg • Technicky povolená maximálna ťažná hmotnosť (T): 20 000 kg • Celková hmotnosť pri vývoze (prázdny/prepravný): 33 000 kg • Celková dĺžka: 13 600 mm • Dĺžka nákladnej plošiny: 9 300 mm • Vonkajšia šírka: 3 000 mm • Šírka nákladnej plošiny (vnútorná, medzi rámami): 2 540 mm • Výška rampy/husieho krku: 2 950 mm • Svetlá výška/najnižší bod plošiny: 110 mm • Referenčná vzdialenosť medzi nápravami: 7 500 mm • Rozmer pneumatiky: 275/70 R22.5 Máte záujem o tento nepoužitý príves Önder AGM3 56 ton? Kontaktujte spoločnosť BIG Machinery pre viac informácií, podrobnosti o inšpekcii alebo cenovú ponuku. Dodávame do celého sveta a môžeme zabezpečiť kompletnú exportnú dokumentáciu a prepravu z našej centrály v Holandsku. Prečo si vybrať spoločnosť BIG Machinery? V spoločnosti BIG Machinery získate výhody z viac ako 30 rokov skúseností v oblasti obchodu s novými a použitými strojmi. Vďaka našej centrále v Holandsku, oddanému a zohratému tímu a rozsiahlym skúsenostiam v námornej doprave zabezpečujeme spoľahlivé a rýchle dodávky do celého sveta. Vyrážame z davu vďaka našim konkurenčným cenám, starostlivo vybraným strojom a zárukou dlhodobého partnerstva. Vďaka našim vlastným prepravným službám poskytujeme bezproblémové a efektívne služby od začiatku až po koniec. Vyberte si spoločnosť BIG Machinery ako svojho dôveryhodného partnera a zistite, prečo sme preferovanou voľbou pre zákazníkov na celom svete. Kvalita, rýchlosť a spoľahlivosť – nakupujte u BIG!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 9 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 820 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 8 630 mm, farba: červená, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 riadené nápravy. Nápravy BPW. Diaľkové riadenie pomocou kábla. Výška ťažného zariadenia: 95 cm. Celková dĺžka v rozloženom stave: 26,53 m. Ložná plocha: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Výška ložnej plochy (pri naloženom stave): 82,5 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 205/65R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 960 kg Úžitková nosnosť: 33 440 kg Celková hmotnosť: 48 400 kg Identifikácia Gedsyf A Srepfx Amfskc Číslo modelu: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hovorme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno vyvodzovať žiadne práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 8 220 mm, farba: žltá, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava. 2 x s riadením pomocou trecích síl. Možnosť predĺženia. Rozšíriteľné. Celková dĺžka: 1340 cm. Dĺžka nákladovej plochy: 923 cm + 640 cm. Šírka 274 cm + rozšíriteľné prvky. Výška v zaťaženom stave: 90 cm. Gkedpfxoz Er H Is Amfoc = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšou: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšou: 25 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšou: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšou: 25 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšou: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšou: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšou: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšou: 40 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 680 kg Úžitková nosnosť: 51 320 kg Celková hmotnosť: 65 000 kg Identifikácia Typové označenie: 4AOU-16-40 / RADMULDEN / AUSZIEH = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nevyplývajú žiadne práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 780 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Vyhotovené na mieru. Nápravy ROR s bubnovými brzdami. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. 4 x LED pracovné svetlá. 2 x LED výstražné svetlá na zadnom ráme. 4 zásuvky na pripojenie bočných panelov. Okrajový profil s otvormi s priemerom 30 mm v rozostupe 1000 mm. 2 x 10 kusov podperných valčekov v bočnej lište. Montážna konzola pre navijak. Na zadnej strane úložný priestor pre rampy. Maximálna veľkosť rampy: 2400 x 470 x 150. Nerezová oceľová skrinka 1000 x 350 x 500 mm. Podlaha z tvrdého dreva. Godpezyticefx Amfjkc Rampy na nájazd. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatiky: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 90 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšej strane: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšej strane: 90 % Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 90 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšej strane: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšej strane: 90 % Hmotnosť bez nákladu: 6 600 kg Maximálna nosnosť: 20 600 kg Celková hmotnosť: 27 200 kg Typový štítok: OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DANE A PLATIA PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť vyvodzované žiadne nároky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2007, celková šírka: 2 540 mm, farba: zelený, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená Vlastná hmotnosť: 12 640 kg Maximálna nosnosť: 23 360 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Gjdpfx Aoz Hdrrsmfjkc Pre viac informácií kontaktujte Bastiena Begemanna alebo Corného Vissera.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2004, celková dĺžka: 14 600 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, stav pneumatík: 25 percento, Rok výroby: 2004, hydraulická riadiaca náprava = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Profil pneumatík: 25% Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové pruženie Prázdna hmotnosť: 11 500 kg Nosnosť: 38 500 kg Celková hmotnosť: 50 000 kg Godpfjyzvc Rsx Amfjkc = Informácie o firme = Pri dopyte vždy uvádzajte skladové číslo (8 číslic) U SMZ Smeets & Zonen: - na trhu od 1976, predaných viac ako 65 000/1700 ročne/1000 na sklade - Kompletný servis od A po Z, zabezpečenie dopravy/organizujeme colné označenie (za príplatok!) - Nakladací servis pre najlacnejšiu dopravu na celom svete Veľký sklad všetkých nových aj použitých dielov: Inzerujeme vždy s našimi najlepšími cenami Navštívte nás kvôli kompletnej ponuke a ďalším informáciám Privítame vás na 130 000 m2 pozemku s 20 000 m2 skladom a kompletne vybavenou dielňou. Pozrite si naše video

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske dokumenty! Gjdsqx Nd Rjpfx Amfjkc Dodávku prívesov vieme zabezpečiť na podmienkach FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. V prípade záujmu nás prosím kontaktujte; Pre európske krajiny; Pre africké krajiny;

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technické údaje pre EBERT TLS 43 ATV špeciálny nízko položený náves: Maximálne povolené zaťaženie na sedle: 19 000 kg, maximálne povolené zaťaženie na náprave: 36 000 kg, maximálne povolená celková hmotnosť: 55 000 kg, hmotnosť v stave bez nákladu podľa DIN cca: 15 500 kg, dĺžka nízko položeného rámu: cca 6 650 mm + 4 000 mm, dĺžka nápravového nosníka: 3 550 mm, vonkajšia šírka: 2 550 mm, výška nakladacej hrany/nízko položeného rámu: cca 200 mm / 350 mm, dĺžka posuvného stola: 500 mm, rozšírenie/šírka nízko položeného rámu: 3 050 mm, nízko položený rám/teleskopicky vysúvateľný o: 4 000 mm, hodnota B: 13 300 mm, celý vozík žiarovo zinkovaný, s epoxidovým základným náterom a 2-komponentným lakovaním, označenie pre zvýšenú šírku vpredu a vzadu červeno-bielymi tabuľami Kolesá: 13 x Michelin 245 / 70 R 17,5 X MULTI T VB 143J/146F Riadenie: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS, hydraulicky riadené a hydraulicky odpružené s nezávislým zavesením kolies Predná nadstavba: Bočné steny s výškou 600 mm, rohy prednej nadstavby sú šikmé, v rohoch vľavo a vpravo sú z vonkajšej strany prístupné dvere, uzamykateľná úložná skrinka s vekom za čelnou stenou, výška 600 mm, šírka 2 480 mm, hĺbka 7 500 mm, rezervné koleso na prednej nadstavbe, za deliacou stenou vpravo, schodisko na pravej strane pre prechod z nízko položeného rámu na prednú nadstavbu, hydraulické spojenie pre odpojenie na ľavej strane, 6-bodové spojenie typu Multi-Faster, 6 upevňovacích bodov s nosnosťou 3 000 kg na vonkajšej strane prednej nadstavby (upevňovacie oká), 2 upevňovacie body s nosnosťou 5 000 kg na hornej strane pozdĺžnych nosníkov (smerom dozadu) Godpoyfu N Aofx Amfskc Nízko položený rám: Pomôcky na šplhanie na výložníku – vysúvateľné, vonkajší rám s hrúbkou t=8 mm, nízko položený rám teleskopicky vysúvateľný o 4 000 mm a blokovateľný každých 500 mm, s posuvným stolom, blokovateľný každých 250 mm, 28 upevňovacích bodov s nosnosťou 10 000 kg na vonkajšej strane vonkajšieho rámu, 24 zásuvných rúr 90 x 90, rovnomerne rozložené pre rozšírenie nízko položeného rámu na 3 050 mm, medzi vysúvacie rúry sa ukladajú 50 mm hrubé drevené dosky s 10 mm presahom Zadná nadstavba: Zadná nadstavba je šikmá a perforovaná vpredu, pre prípadné dodatočné montážne profily pre rampy, pomocou zinkovaných adaptérov, na zadnej strane profily pre rampy (Altec) – C, 8 upevňovacích bodov s nosnosťou 10 000 kg na vonkajšej strane prednej nadstavby, 6 upevňovacích bodov s nosnosťou 5 000 kg v žlabu pre nakladanie zeminy, 10 upevňovacích bodov s nosnosťou 5 000 kg pri zvýšenej šírke vo vonkajšom ráme, uzatváranie žlabu pre nakladanie zeminy vpredu a vzadu drevenou doskou (zasúvateľnou) Elektrická inštalácia: Používa sa NATO konektor, energia je odoberaná z ťahača, otáčavý maják v strede na zadnej strane, bočné svetlá v LED vyhotovení, štandardné zadné svetlo pre zvisle namontované (LC5), pracovné svetlomety na prednej nadstavbe, pre osvetlenie nízko položeného rámu, označenie pre zvýšenú šírku vpredu a vzadu pre ovládanie odpojenia, senzor pre zaistenie a tlakový spínač pre odpruženie Vzduch: Hliníkový vzduchový zásobník 80 l, TEBS modulátor, blokovanie vysúvania vľavo a vpravo (ventil na boku na zadnej strane prednej nadstavby), dvojitý rýchlospúšťací ventil Hydraulika: Hydraulický systém na prednej nadstavbe pre riadenie, odpruženie a odpojiteľný čap Príslušenstvo: 2 x 4 kusy drevených dosiek ako podložky pre rozšírenie nízko položeného rámu a medzistolu, 2 kusy zaistovacích klinov pre odpojenie, 4 kusy podložných kli

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 730 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 7 890 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Súprava náradia = Poznámky = Nový Broshuis 4ASD 2 x riadená náprava. 1 x výsuvná náprava. Godpfez H T Aaex Amfokc Hydraulické dvojité rampy. Výsuvná dĺžka 240 cm. Rozšírenia. Uchytávacia drážka. Výška ťažného čapu: 117 cm. Navijak s rádiovým diaľkovým ovládaním. Úložný box v prednej časti. Ložná plocha: 910 cm + 240 cm. Posuvná plošina 100 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100% Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100% Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100% Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 100%; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 100% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 200 kg Úžitková nosnosť: 48 800 kg Celková hmotnosť: 62 000 kg Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: 4ASD / RAMPEN / UITSCHUIFBAAR / = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO CENE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa čo najlepšie poskytovať správne informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne nároky.