Max Pracovná Plošinová Náves kúpiť použité (16 413)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 650 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, Výbava: ABS, Excerpt of Equipment Load Area: Load area in extendable version with pneumatically operated locking mechanism. 2 pairs of recessed lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings in the gooseneck (LC 10,000 daN). 6 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN). 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing gear with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load). Tyres: 245/70 R 17.5 tyres – brand at our discretion. Load index (146/146F) Axles: BPW axles, hydro-mechanically forced-steered. Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Brake System: Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welding frame is guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer. High-quality two-component (2K) top coat, single-coloured in RAL 3002 Carmine Red. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White). Rims silver. Metallic paint not available. Electrical System: Electrical system in accordance with EU regulations, 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Warning Signs: At the gooseneck and rear section, left and right, each with a mounting bracket for warning signs including socket. Includes the following optional equipment: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push button operation; single-track axle alignment (installation in tractor unit not required) - Electro-hydraulic power unit (± 45kg) - 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg) - 2" king pin - One galvanized steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,600 mm high (± 35kg) - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - Yellow reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - One mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Load area with heavy-duty hardwood floor - 9 pairs of stake pockets for drop-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the load area (± 27kg) - Galvanized extendable widenings, extendable by approx. 230 mm per side (± 230kg) - Spiral cable for supplying the electro-hydraulic power unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long, max. 250A) between trailer and tractor unit with plug connection (NATO-NATO) - Galvanized supports under the inclined section of the loading area - On the central beam, a painted sand coating for anti-slip protection - 6 pairs of WADER container locks in the loading area for 1x20' container, 2x20' containers or 1x40' container; in the extension an additional locking point for a 45' container is provided (± 90kg) - 4 pairs of crosswise mounted stake pocket rails in the loading area for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (± 145kg) Iodpfsx Epznox Aglear

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 850 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky * Dimenzováno na vysoké bodové zatížení. Vnější rám jako UNP-profil * Ochranná deska cca 8 mm, podjezdový nos cca 700 mm široký * Příprava pro zákaznickou montáž opěrného zařízení vpředu, cca 90 x 90 x 4 mm Závěsné zařízení: * 2" královský čep (možnost i pro 3,5) Podjezdová ochrana: Iodpfx Aowx Dbpsglsar * dle EU nařízení, šroubovaná verze Boční ochrana: * dle EU nařízení Opěrné nohy: * 24t opěrné nohy s jednostranným ovládáním (zkoušená zatížitelnost cca 66t), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-noha Nápravy: * 3x 9t vzduchové nápravy, značka dle našeho výběru, s kotoučovou brzdou cca 430x45 mm * ABS * Kola středově vedená, 10 děr, ET 120 * Celkový zdvih vzduchového pérování cca 200 mm (zvedání cca 140 mm, spouštění cca 60 mm), ovládání přes rotační ventil s aretací, s funkcí RTR * Přepínač pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zdvihacího zařízení * Smartboard / TIM / Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, s plně automatickým, na zatížení závislým řízením zvedání, asistent rozjezdu přes tlačítko v kabině řidiče (15pin zásuvka, PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdová soustava: Značka dle našeho výběru * Dvouvodičová tlaková brzdová soustava dle EU s EBS a RSS, automatická regulace podle zatížení * Pružinové válce jako parkovací brzda * Záměnově jištěné spojovací hlavy pevně montované na čelním nosníku, bez propojovacího vedení k tahači Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Kontrola tlaku v pneumatikách základní verze, připojena k CAN-Bus systému EBS * Příprava pro zobrazení tlaku v pneumatikách v kabině řidiče (příprava ze strany výrobce tahače) Blatníky: * Dle EU nařízení, PVC blatníky (polo-skořepiny) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s ochranou proti rozprašování Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů navařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3t) * 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu po stranách, rovnoměrně rozděleno (tažná síla cca 10t) * 13 párů kotevních ok (třmeny) ve vnějším rámu (ověřená kotevní síla cca 2,5t na bod) Kapsy a sloupky: * 5 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes na sloupky zapuštěných v ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 ks zasouvacích sloupků z pozinkovaného čtyřhranného profilu, cca 80 x 80 x 4 mm, s dorazem dole Čelní stěna: * Šroubovaná čelní stěna, výška cca 1200 mm, oplechovaná cca 5,5 m plechem Zásobník na sloupky: * Vnitřní zásobník pro zasouvací sloupky u čelní stěny Podlaha: * Cca 28 mm tvrdodřevěná podlaha zapuštěná do vnějšího rámu, s pozinkovanými Omega profily Osvětlení: * Podle EU nařízení, 24V s vícesegmentovými světly * LED boční obrysová světla * LED poziční světla bílá vpředu * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * 1x 15pólová a 2x 7pólová zásuvka na čelním nosníku Vybavení: * 2x klíny s držákem * Výstražná tabule podle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomety na držáku světla (zapojené na zpátečku) * Držák pro maják na zádi (včetně majáku) * 1x sklopné a vysouvací žebřík pravá zadní část (bez plošiny) * 2x nerezová skříň na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Loading Platform: * Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism * Loading deck fitted with approx. 30 mm thick wooden floorboards * 7 pairs of flip-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of flip-out lashing rings (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking lashing straps (LC 2,000 daN) Landing Legs: * JOST landing legs (mechanical), two-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Tyres: * 385/65 R 22.5 tyres, brand of our choice * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the tractor unit via standardized EBS interface as per ISO 11992. The tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data for correct display Axle: * BPW axles and suspension * All axles forced hydraulic steering * Disc brakes * Technical axle load: 10,000 kg each (ET 0) * Air suspension with lifting and lowering valve * Axle tools Brake System: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Steel Structure: * High-tensile fine-grained steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical System: * Electrical system as per EU regulations * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting * All LED side marker lamps flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets as per ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Painting: * Complete steel structure automatically blast-cleaned after welding using a turbine blast machine * Second blasting with corundum for optimal coating adhesion * Top coat: 2 layers of 2K paint, single color in RAL 3002 Carmine Red in accordance with RAL system 841GL * Rims in silver gray * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Metallic paint not possible * Paint build-up tested in salt spray test to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Accessories: * Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track control of the axles (without installation in the tractor unit) * Electro-hydraulic power unit * 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead * 2-inch king pin * Galvanized connection rail at the front with yellow-red air couplings * Mounts for warning boards left and right on neck and rear, including socket * 10 pairs of stake pockets (approx. 100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform Iedpfx Agjw Tpr Iolear * One galvanized steel front bulkhead (EN12642-XL), approx. 1,600 mm high * 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container; with additional locking position for a 45' container in the extension * 4 crosswise stake pocket strips in the platform for approx. 100 x 50 mm plug-in stanchions * Storage for up to 9 pairs of plug-in stanchions, bolted inside the front bulkhead * Climbing ladders mounted left and right in the direction of travel * One INOX toolbox, approx. 1,200 x 460 x 550 mm, mounted left-front under the loading platform * Additional INOX toolbox, approx. 1,200 x 46...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 350 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification on request. Chassis: * Welded construction made from high-quality steel profiles with through cross-members for high floor or point load capacity, with heavy-duty outer frame * Rear loading floor designed as a steel welded construction, with two welded-in drive tracks on the outside made of 5-hole perforated steel sheet (Lohr/Rolfo system hole pattern), approx. 2,250 mm in length, hydraulically lowerable by approx. 350 mm * Rear end of the vehicle features an integrated hydraulically extendable loading platform, extendable by approx. 1,500 mm, constructed in steel welding with 5-hole perforated steel plate (Lohr/Rolfo hole pattern) cover, lamp mounts, and two compartments for ramps with ramp supports * Operation and control of the rear is via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, controlled by remote control * Power supply is provided by the towing vehicle’s battery (NATO socket on the front wall, without connecting cable to the towing vehicle) Coupling device: * 2" king pin, replaceable from below Underride protection: * Rigidly mounted, compliant with EC regulations Landing legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 9 t air suspension axle units * Manufacturer: SAF with disc brakes approx. 370 x 45 mm * ABS * 10-hole mid-centered wheel connection ET120 * Air suspension total travel approx. 310 mm, raising approx. 220 mm, lowering approx. 90 mm * Air suspension controlled by hand lever with stop function Lifting axles: * 1st and 3rd axles automatically liftable, also controllable via operating panel on chassis frame or via PIN 12 of the lighting socket Tyres: * 6 units, 445/45R19.5, mounted on 14.00x19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: * EC-compliant, 1/4 PVC mudguards * 1st axle front and rear, 2nd and 3rd axles rear Brake system: * Manufacturer: Wabco * Two-line brake system compliant with EC, incl. EBS, automatic load-dependent regulation * Spring actuators acting as parking brake on 2 axles * Confusion-proof coupling heads permanently mounted to the front cross-member, without connection line to towing vehicle Lighting equipment: * EC-compliant, 24 Volt * Multi-chamber tail lights * License plate lights * LED side marker lights * LED position light white at the front and LED lane marker lights at the rear * Fixed 15-pin socket and 2x7-pin sockets on front cross-member, no connecting line to towing vehicle Load securing: * 9 pairs of foldable lashing rings evenly distributed, tensile strength approx. 8 t * 8 pairs of foldable lashing rings evenly distributed, tensile strength approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile strength approx. 2.5 t * Outer frame drilled every 500 mm for lashing straps Stake pockets: * 16 plug-in stakes approx. 100/40 mm, useful length approx. 800 mm Stake pockets: * 8 per side recessed in the outer frame * 4 rows of stake pockets across loading area Iasdpfx Agowt Iylelsr Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood floor recessed in the outer frame Front wall: * Solid front wall * Stake depot for 16 plug-in stakes approx. 100/40 * Front wall bolted to head frame Equipment: * 2 wheel chocks with holder * 2x PVC toolbox, approx. 600/400/500 mm * Rear beacon bracket incl. lamp * 2 LED reversing lights (at rear) * 2 aluminum loading ramps, size approx. 1,550

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 535 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zámkom * 7 párov výklopných upevňovacích ok pre vonkajšie použitie (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích ok pre vonkajšie použitie (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na prichytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) Podpery: * JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacie zaťaženie (cca 50 t skúšobné zaťaženie) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchom odpružené, s kotúčovými brzdami (cca 430 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania. Technická nosnosť nápravy: 10 000 kg/nápravu (ET0) * Riadená vlečená náprava s elektromagnetickým zámkom pre cúvanie, ovládateľným zaradením spiatočky alebo manuálne * Náradie pre nápravy Obutie: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová sústava: * Brzdová sústava podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: * Prvotriedna a dlhotrvajúca ochrana proti korózii vďaka štandardnému tryskaniu zváraného rámu a základnému nástreku dvojzložkovým (2K) zinkovým základom * Vysokokvalitný dvojzložkový vrchný lak v jednofarebnom vyhotovení podľa RAL 3002 karmínová červená * Disky v striebornej farbe * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čisto biela) Vrátane nasledovného príslušenstva: * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks klinov s držiakom * 2-palcový kráľovský čap Iajdpfx Aoxgk U Neglsr * Žltý reflexný pás podľa EU predpisov po stranách, na výsuvu a zadnej strane návesu * Európske reflexné tabule (červená-žltá) na zadnej časti návesu * Ložná plocha s cca 30 mm hrubou drevenou podlahou v omega profiloch * 10 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Úložisko pre max. 9 párov zasúvacích stĺpikov cca 100 x 50 mm na vnútornej strane čelnej steny * 1 držiak rezervného kolesa pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy, bez rezervy * Jedna blatníková lišta na zadnej strane návesu * Návod na obsluhu a popis na USB kľúči * Držiak pre výstražné majáky na zadnej strane návesu * Na labutom krku a zadnej časti vľavo i vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Samolepky rýchlosti 80 km/h vzadu a po stranách * Manometer záťaže na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagramu * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká * 6 párov WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 1x 20' kontajner, 2x 20' kontajnery alebo 1x 40' kontajner zadne zarovno * INOX náradový box cca 600 x 350 x 600 mm pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 4 páry líšt na stĺpiky namontované pozdĺžne na ložnej ploche pre zasúvacie stĺpiky 80 x 50 mm * Zdvihacia predná náprava riadená cez TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia a stavu naloženia * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification upon request. Chassis: * Welded construction made of high-quality steel profiles with punched cross members, designed for high point loads * Underride guard, width approx. 700 mm * Outer frame as UNP-profile * Fifth wheel plate approx. 8 mm * Neck height at front approx. 130 mm Coupling device * 2-inch king pin Underride protection * Bolted design, compliant with EU standards Side underrun protection * Compliant with EU standards, made of anodised aluminium profiles Landing legs * 2 x 12 t landing legs with compensation foot and single-sided operation on the right side Axles * 3 x 9 t air suspension axle units, 22.5'' disc brakes * Total lift approx. 180 mm * Lifting/lowering device via rotary valve Brake system * Two-line compressed air braking system according to EU standards with EBS and RSS, automatic load-dependent regulation * Spring-loaded cylinders as parking brake * Anti-mistake coupling heads fixed to the front cross member, without connection line to the towing vehicle Tyres * 6-fold, 385/55 R22.5 160J on steel rim 11.75 x 22.5 ET 120, brand at our discretion * Tyre pressure monitoring system (TPMS) via EBS CAN-bus system Mudguards * According to EU standards Spare wheel holder Without Load securing * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile strength approx. 5.0 t * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile strength approx. 2.0 t * Drilled holes in the outer frame approx. every 400–600 mm for attaching lashing straps Isdpjw U H Sbofx Agljar Front wall * Reinforced steel construction, fixed, approx. 1,400 mm high * Inside lined with approx. 9 mm phenolic plywood (approx. 1,250 mm high) Floor * Approx. 28 mm Z-hardwood floor, recessed into the outer frame with galvanised omega steel profiles Lighting system * According to EU regulation, 24 Volt, multi-chamber lights * LED side marker lights * LED front position lights (white) * LED rear outline marker lights * Number plate lights * Lane marker lights, LED * 1x15- and 2x7-pin sockets on front cross member Equipment * 2 wheel chocks, with holder * ECE 70 warning plates * Holder for rotating beacon, incl. rotating beacon * 2 rubber bumpers at rear * Folding and extendable rear right access ladder (without platform) * 1 open box made from perforated sheet metal, transverse to direction of travel, approx. 600 x 450 x 2,430 mm, galvanised, mounted behind the axles Paintwork * Front wall: RAL, single colour, as desired * Chassis: Hot-dip galvanised * Outer frame hot-dip galvanised + RAL single colour as desired * Centre stanchions RAL single colour as desired * SSV: aluminium anodised * Underride guard: white (RAL 9016 traffic white) * Add-on parts: galvanised/KTL black * Rims: silver Conspicuity marking * Complete, yellow Including special accessories * First axle liftable, with fully automatic, load-dependent lift control * 10 pairs of stake pockets in the outer frame, evenly distributed * 4 rows of crosswise stake pockets on the loading platform * 20 pieces of stakes made from galvanised tube 80/50, total length approx. 1,200 mm * Magazine for 20 plug-in stakes mounted inside the front wall * 5 x 25 mm drop and rear boards, made from anodised aluminium hollow profiles, foldable and removable * Removable Kinnegrip side stanchions * Board and stake magazine: left and right chassis i

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 610 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of features. Full equipment details available upon request. Chassis: * Welded construction made from high-quality steel sections with through-profiled cross members, designed for high point loads Towing Equipment: * 2-inch kingpin Underrun Protection: * Bolted version, in accordance with EU regulations Side Impact Protection: * In accordance with EU regulations Landing Legs: * 2 x 12 t landing legs with compensating foot and single-side operation on the right (front side) Axles: * 3 x 9 t air suspension axle assemblies * Disc brakes * Manufacturer: Gigant Brake System: * Dual-circuit compressed air braking system according to EU regulations with EBS and RSS, automatic load-dependent adjustment * Spring actuators as parking brake * Polarized coupling heads permanently mounted on the front crossmember, without connection line to the towing vehicle * Manufacturer: Wabco Tyres: * 6 units, 385/55 R22.5 160J on steel rims 11.75 x 22.5 ET 120 Mudguards: * According to EU regulations, PVC fenders in front of and behind the axle assembly Spare Wheel Carrier: * 1 double basket with mounting hardware for a spare wheel with ET 120 Load Securing: * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, approx. 8.0 t lashing capacity * 8 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, approx. 2.5 t lashing capacity * Drill holes for tie-down straps in the outer frame, approx. every 500 mm Bulkhead: * Reinforced steel construction, fixed * Interior lined with approx. 9 mm phenolic plywood (approx. 1,250 mm high) Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood floor recessed into the outer frame Lighting System: * According to EU regulations, 24V, with multi-chamber lights * LED side marker lights * LED front position lights * LED rear outline marker lights * Number plate lights * 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets on the front crossmember Paintwork: * Chassis and bulkhead sandblasted, primed and finished in single-colour paint * Chassis: RAL 3002 Carmine red * SSV: Aluminium anodized * Underrun protection: White RAL 9010 * Add-on parts: Galvanized/KTL black * Rims: Silver Including Special Equipment: * First axle liftable, with fully automatic, load-dependent lift control * 10 pairs of stake pockets in the outer frame, evenly distributed * 4 rows of crosswise stake pockets in the loading area Iasdpfxowyhy Eo Agler * 20 stakes made from galvanized tube 80/50, total length approx. 1,000 mm * Magazine inside the bulkhead for 20 plug-in stakes * Container locks for 1 x 40' and 2 x 20' containers, flush with rear * Container lock for 1 x 20' container in the centre * Work light on lamp bracket (activated via reverse gear) * 2 PVC toolboxes, approx. 660 x 400 x 500 mm

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš aktuálny vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Ukážka vybavenia. Kompletný zoznam výbavy na vyžiadanie. Podvozok: * Zváraná konštrukcia z vysoko kvalitných oceľových profilov s priebežnými profilovanými priečnikmi, navrhnutá na vysoké bodové zaťaženie * Podjazdová platňa, šírka cca 700 mm * Vonkajší rám ako UNP-profil * Oterová platňa cca 8 mm * Výška krku vpredu cca 130 mm Ťažné zariadenie * 2” kráľovský čap Podjazdová ochrana * Skrutkovaná verzia podľa EÚ normy Bočná ochrana proti nárazu * Podľa EÚ z eloxovaných hliníkových profilov Podpery * 2 x 12 t oporné nohy s vyrovnávacou pätkou a jednostranným ovládaním na pravej strane Nápravy * 3 x 9 t vzduchom odpružené nápravové agregáty * Kotúčové brzdy 22,5" * Celkový zdvih cca 180 mm * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie ovládané otočným ventilom Brzdový systém * Dvojhadicový vzduchotlakový brzdový systém podľa EÚ s EBS a RSS, automatické riadenie podľa zaťaženia * Pružinové valce ako parkovacia brzda * Ochranné spojkovacie hlavy pevne namontované na čelnom nosníku, bez prepojovacieho potrubia k motorovému vozidlu Pneumatiky * 6 kusov, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11.75 X 22,5 ET 120 * Značka podľa nášho výberu * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) cez CAN-Bus systém EBS Blatníky * Podľa EÚ normy Držiak rezervného kolesa * Bez Zabezpečenie nákladu * 9 párov sklopných upevňovacích ôk rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 5,0 t * 9 párov sklopných upevňovacích ôk rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 2,0 t Ijdpfx Asugqvfsglear * V vonkajšom ráme každých cca 400-600 mm otvory na uchytenie upínacích popruhov Predná stena * Zosilnená oceľová konštrukcia, pevná, cca 1 400 mm vysoká * Vnútro s cca 9 mm veľkoplošnou vodeodolnou preglejkou (cca 1 250 mm vysokou) Podlaha * Cca 28 mm tvrdá drevená podlaha zapustená do vonkajšieho rámu s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Osvetlenie * Podľa EÚ normy, 24 Volt, viackomorové svetlá * LED bočné obrysové svetlá * LED pozičné svetlá biele vpredu * LED obrysové svetlá vzadu * Svetlo na evidenčné číslo * LED rozpoznávacie a sledovacie svetlá * 1x15 a 2x7 pólové zástrčky na čelnom nosníku Výbava * 2 kliny s držiakom * Výstražné tabule ECE 70 * Držiak výstražného majáku vrátane výstražného majáku * 2 gumové nárazníky vzadu * Skladací a výsuvný rebrík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otvorená debna z perforovaného plechu, naprieč v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lakovanie * Predná stena: RAL jednotná farba podľa priania * Podvozok: žiarovo pozinkovaný * Vonkajší rám: žiarovo pozinkovaný + RAL jednotná farba podľa priania * Bočný ochranný systém: eloxovaný hliník * Podjazdová ochrana: biela (RAL 9016 dopravná biela) * Prídavné diely: pozinkované/KTL čierne * Ráfiky: strieborné * Kontúrové označenie: kompletne žlté Vrátane špeciálnej výbavy * Prvá náprava zdvíhateľná s plne automatickým, záťažovo riadeným systémom zdvíhania * 10 párov zásuvných vreciek vo vonkajšom ráme rovnomerne rozdelených * 4 rady zásuvných vreciek naprieč ložnou plochou * 20 kusov stojek z pozinkovanej rúrky 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm * Vo vnútri prednej steny zásobník na 20 kusov zasúvacích stojok * Kontajnerové zámky na 1x40' ako aj 2x20' kontajnery zarovno so zadnou hranou * Kontajnerové zámky na 1x20' kontajner stredovo * Pracovný reflektor na držiaku svetiel (prepínaný so spätným chodom) * 2 nerezové náradové skrinky cca 600x500x500 mm, po jednom kuse vľavo a vpravo

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: Iaedpfx Ajxttc Ajgler * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full range of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Extract of equipment features. Full specification available on request. - Gooseneck, approx. 4,100 mm long, with central beam - Platform with double-extendable design, approx. 9,400 mm length - BPW axles and suspension - All axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres - WABCO brake system, EBS-E - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic control operations; supply connections to tractor unit not included - 4 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 2-inch king pin - 8 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the loading platform for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the platform on the left side in direction of travel - Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, autotraction control for the axles, no installation in tractor unit - 2 axle load gauges mounted on the left side Iajdewvzg Ropfx Aglor - Front wall made of steel, approx. 1,600 mm high - 3 cross-mounted stanchion pocket strips in the loading platform floor for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 cross-mounted stanchion pocket strip in the floor of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 additional lockable INOX toolbox mounted under the platform - WADER container pockets in the platform for transport of: 2x 20' containers or 1x 40' container - Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand - Complete HRM metal coating (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2004, * Riadená náprava s vlekovým usporiadaním * Vzduchové odpruženie * Predná stena Isdpfxowi Edms Aglear * Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg -----Interné číslo vozidla: 9150-----Vyhradzujeme si právo na chyby a medzičasný predaj.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/1984, * Forced steering Iedpfx Aewip Ddeglsar * Air suspension * Storage box * Unladen weight: 4,500 kg ----- Internal vehicle number: 9797 ---- Errors & prior sale excepted.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 050 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2021, dĺžka ložného priestoru: 11 840 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, * zdvíhacia náprava (viazaná hore) * vzduchové odpruženie Iasdpfjt Tuxfox Aglor * kotúčové brzdy * pohotovostná hmotnosť: 5950 kg * bočnice * hliníkové disky ----Interné číslo vozidla: 9786-----Zmeny a predaj vyhradené

Stav: nový, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, Výbava: ABS, Dostupnosť: Ihneď NOVÉ VOZIDLO Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg # Záťaž na čap: 15 000 kg Iaodpfjvm Nm Ijx Agler # Výška sedla: 980 mm # BPW nápravy s kotúčovými brzdami # 1. náprava ako zdvíhacia náprava # Jost oporné nohy 24 t # Wabco 4S/2M EBS s RSS # Elektrické prípojky: 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová # Osvetlenie 24V Aspöck # Pneumatiky: 6 x 445/45 R19,5 značkové pneumatiky na oceľových diskoch # 2 plastové kliny pod kolesá Výbava: # 30 mm tvrdé drevené podlahy # Zariadenie na nadrozmerný náklad (4x pozinkované tabuľky na nadrozmerný náklad s LED + 1x výstražné svetlo) # 2 nerezové náradové boxy – po pravej aj ľavej strane v smere jazdy # 6x2 zapustené Jost uzávery na kontajnery # Držiak stĺpikov na čelnej stene + 20 stĺpikov (1500 mm) # 4 rady vreciek na stĺpiky # 10 x 2 vreciek na stĺpiky v ráme # 7 x 2 kotviace oká 4 t na platforme, 108 bodov na vonkajšom ráme s nosnosťou 2 t # Bočnice 600 mm vysoké, vyberateľné, vrátane úložného priestoru pod vozidlom # Podvozok KTL povrchovo upravený a lakovaný v RAL 3020 # Čelná stena RAL 3020 ----Zmeny a chyby vyhradené, možnosť medzičasu predaja! Lokalita: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 550 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck, rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grid grating - Ramps with hydraulically folding sections and hydraulic lift system - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading area: - Loading platform with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings - 3 pairs of outward folding lashing rings - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one trailing steering axle - Air suspension with lift and lower valve - Trailing steering axle with electromagnetic reverse lock, actuatable via reverse gear or manually - Tires: 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" kingpin - Galvanized steel front wall - Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front Iedpey Drdcjfx Agljar - 4 wheel chocks with holder - Mounting bracket at rear gooseneck for ALU drive-on ramps - 3 heights of aluminum boards - Galvanized folding supports under platform bevel - Bracket for warning beacon at trailer rear - Height-adjustable curtain superstructure (3,960 mm) - Galvanized front wall with tension mechanism for sliding curtain - Adjustable height by approx. 400 mm - "EDSCHA" roof, sliding forward on aluminum roof beam profiles, screwed at front and rear wall - 3 pairs of sliding stanchions on loading platform - Rear structure hydraulically widenable to left and right by approx. 750 mm - Sliding roof with swing-up portal beam - Sliding tarp with 700 mm length reserve, with tension belts at approx. 600 mm spacing - Height to upper edge of superstructure approx. 3,960 mm - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp - Cover plates for bridging gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic unit at rear, under loading platform - Gooseneck and ramp each fitted left and right with warning sign holders including socket - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in outer frame of platform - Lift axle at front axle with TEBS E control, dependent on current axle load and loading state - Grid grating on platform bevel C40/4 (point load 3.4 t on 20 x 20 cm area) - INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in direction of travel, between axles - Anti-slip sand layer applied to checker plates on gooseneck and loading platform - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 multi-purpose grease - Four extendable warning signs approx. 400 mm, dimensions approx. 423 x 423 mm - Load gauge for axle load determination, including load chart - HRM high resistance metallisation of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted; subsequently the defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 500 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 350 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 510 NEW | Hydraulic Pendle Axle – Extendable | 34t Payload | 2 Axles | from €136,900 New vehicle – individually configurable to your field of application. High payload, robust construction, and maximum efficiency. ---- Technical Highlights • Hydraulically height-adjustable gooseneck with approx. 23,000 kg kingpin load • SUPER LOW low-bed, extendable, with approx. 40 mm hardwood floor • Hydraulically forced-steered pendle axles with axle compensation • Convenient remote cable control for trailing axle steering • Heavy-duty lashing points for professional cargo securing • Continuous excavator trough for versatile transport applications ---- Chassis & Safety • WABCO EBS brake system in accordance with EU regulations • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • 245/70 R17.5 tires • LED lighting system Short. Strong. Ready. ---- Design & Durability • High-strength fine-grain steel construction • Metalized vehicle chassis with premium corrosion protection • Multi-layer paint structure for long service life • Cavity sealing with special wax ---- Included Options • Galvanized front wall + spare wheel • Electro-hydraulic power unit • Preparation for 20’ / 40’ container transport • Load gauge including load chart Iodpfx Agsypa Ifjljar • Central lubrication system by BEKAMAX • Extendable warning signs with LED • Beacon bracket ---- Additional features and custom adaptations available at any time – we configure your vehicle precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW | Extendable | 39t payload | 3 axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity thanks to robust construction and maximum cost-effectiveness. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + 5,400 mm extendable • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system ----Technical Data: • Gross vehicle weight: 49,500 kg • Tare weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Speed: 80 km/h ----Standard Equipment: • Extendable loading platform with durable hardwood floor • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanized front wall (approx. 400 mm) Iasdpfx Aeypa Npjglor • Electro-hydraulic unit mounted under the loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape according to EU regulations • Beacon mount at rear • Ramp control valves on right-hand side Further equipment and individual customization available on request – we configure your vehicle to meet your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic Steering - Extendable | 39t Payload | 3 Axles | from €97,400 New vehicle | Customizable to suit your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood flooring • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system in compliance with EU regulations • LED lighting system • Mechanical JOST support legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Body & Construction • High-strength fine-grain steel construction Iasdpfxsypa Rge Agler • Metallized vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint system with additional cavity sealing • Checker plate covering above the axles for increased durability Trust is very important. ----Included Options • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power unit • Rear axle steering conveniently via cable remote control • Spare wheel with holder • Galvanized folding supports • Extendable warning boards with LED • Beacon holder • Reflective tape in accordance with EU regulations ----Further equipment and individual customization available at any time – we configure your vehicle to your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 315 000 km, výkon: 119,89 kW (163,00 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 4x4, celková hmotnosť: 3 500 kg, prvá registrácia: 06/2014, emisná trieda: Euro 5, farba: biely, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 4, počet predchádzajúcich vlastníkov: 1, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, airbag, celoročné pneumatiky, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, hydraulika, imobilizačný systém, klimatizácia, lanový navijak, navigačný systém, osvetlenie, palubný počítač, parkovacie senzory, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, žeriav, Vozidlo bolo servisované pri každom servisnom intervale každých 15 000 km, všetko je plne funkčné. V prípade otázok stačí zavolať alebo napísať na WhatsApp. Iaedpfxoyla Tyo Aglor

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2017, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 530 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, Rok výroby: 2017, Výbava: zdvíhacie čelo, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Značka náprav: SAF Zavesenie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; zdvihateľná náprava; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; dezén pneumatiky ľavá vnútorná: 70 %; dezén pneumatiky ľavá vonkajšia: 70 %; dezén pneumatiky pravá vnútorná: 70 %; dezén pneumatiky pravá vonkajšia: 70 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; dezén pneumatiky ľavá vnútorná: 40 %; dezén pneumatiky ľavá vonkajšia: 40 %; dezén pneumatiky pravá vnútorná: 40 %; dezén pneumatiky pravá vonkajšia: 40 % Isdpfxeyzx Dkj Aglear Zadná náprava 3: dvojmontáž; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; riadená; dezén pneumatiky ľavá vnútorná: 40 %; dezén pneumatiky ľavá vonkajšia: 40 %; dezén pneumatiky pravá vnútorná: 40 %; dezén pneumatiky pravá vonkajšia: 40 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 990 kg Nosnosť: 38 510 kg Celková prípustná hmotnosť: 49 500 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead Iodpfsyxc Eyjx Agloar - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 05/2013, celková dĺžka: 123 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Prevádzková hmotnosť: 9.100 kg Užitočné zaťaženie: 48.900 kg Celková povolená hmotnosť: 58.000 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý 4 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM 2 RIADENÉ NÁPRAVY, 1 ZDVIHACIA NÁPRAVA 10.000 KG NA NÁPRAVU TECHNICKY POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58.000 KG ROZMER PNEUMATÍK: 245/70 R17.5 DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 855 CM + 335 CM LABUTÍ KRK ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY: 255 CM VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY: 90 CM UPÍNACIE OKÁ A OKRÚHLE MISY Iaodpfx Aoyuphfjglsr

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° Iedpfx Ageykpbkjlear - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: YAMT23XX6H0102153, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2018, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Bubnový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 11 400 kg Užitočné zaťaženie: 36 600 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Iaodpjx Rfu Ijfx Aglor Stav predných pneumatík: 50 % Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Rozmery ložného priestoru (d x š x v): 13,6x2,54x1,25 Posledná kontrola: 22.12.2025 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Daň z pridanej hodnoty/diferenčne zdanenie: možnosť odpočtu DPH Stav pneumatík vpredu: 90 % Iedpfx Asu I I Ttsgljar Stav pneumatík vzadu: 90 % Pneumatiky vpredu: 445/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 445/65 R 22.5 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.