Hlboké Zmrazenie Návesu kúpiť použité (233)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 780 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2006, * Schwarmüller HKS 2/E-S1 * 2 nápravy * 1. náprava zdvíhacia * VIN: VAVSAK2356H239756 * Pohotovostná hmotnosť: 6.220 kg * Užitková hmotnosť: 24.780 kg * Celková hmotnosť: 31.000 kg * Zaťaženie na nápravu: 9.000 / 9.000 kg * Dĺžka návesu: 8.960 mm * Šírka návesu: 2.550 mm * Výška návesu: 3.250 mm * Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 * Cena bez DPH * Všetky údaje sú bez záruky Godpfx Asnpyg Eoprjuf Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 500 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 02/2019, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: mal nehodu, Tel.: volať (Kontakt · Telefón · Mobil · WhatsApp) * Man 18.500 so Schwarzmüller návesom * Vozidlo a náves vpredu zhorené. * Náves je pojazdný (pripravený na jazdu), bez svetiel * Ťahač: podvozok, rám, nápravy, prevodovka, katalyzátor, blok motora v poriadku---- * Man 18.500 4x2 ťahač * Retarder Gusdpjpgh D Ejfx Aprof * VIN: WMA06XZZ5KM807203 * Prvá registrácia: 14.05.2019---- * Schwarzmüller 3-nápravový náves * Paletový kôš * VIN: VAVJS1339GH380874 * Rok výroby: 2016---- * Cena bez DPH * Cena vrátane ťahača a návesu * Odhadované kilometre * Všetky údaje bez záruky

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. * Podvozok výmenného návesu – otočný závesník: Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry navádzajúcich roliek, odnímateľné vpredu a vzadu 1 pár dodatočných navádzajúcich roliek, odnímateľných 4 kontajnerové zámky so stabilnými výložníkmi na báze 20" pre výmenné nádoby 7,15 a 7,45 m Otočný závesník so silným otočným venca Godpfx Apjzfp Uxereuf Zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Bočný ochranný prvok posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podperám výmenných nadstavieb Oceľová ochrana proti podbehnutiu Ochrana proti podbehnutiu skrátená pre lepší prístup k podperám výmenných nadstavieb, svetelná technika chránená montážou Zadné zástierky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Predné štvrtinové a zadné polovičné blatníky * Ťažné zariadenie návesu s otočným závesníkom: Ťažná oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažná oje mechanicky nastaviteľná približne o 6 x 100 mm (cca 1900 – 2500 mm), dĺžka oje nastavená na 2200 mm * Nápravy a pruženie: BPW alebo SAF bubnové nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav a podvozku" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie * Brzdový systém: Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné rozvody pre jednoduchší servis Vzduchová zásoba 180 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími vedením pre motorové vozidlo EBS elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkciu ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, funkcia držania v zdvihnutej aj spustenej polohe Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (nutná príprava vozidla) * Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, výrobná strieborná farba * Elektrika: 24 voltov, viackomorové svetlá, po boku žlté LED osvetlenie prepojené s blikrami (blikajúce bočné svetlá), LED podsvietenie ŠPZ (upozornenie: pri niektorých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybovým hláseniam, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu v LED 2 x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu s prepojovacím vedením LED pracovné reflektory po bokoch (spínané cez cúvacie svetlo) 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, spínané cez cúvacie svetlo 1 LED pracovný reflektor vpredu uprostred medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, spínaný cez cúvacie svetlo * Krajina registrácie / značky: Nemecko s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednoradový držiak ŠPZ Obrysové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené * Lakovanie: Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Riešenie prepravy na mieru

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YV2RT60D6KA83xxxx, najazdené kilometre: 338 624 km, Rok výroby: 2019, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23629 Špecifikácia vozidla: Model: 2019 Pred predajom bude schválené pre prevádzku v EÚ Pred predajom bude vykonaná nová prehliadka Najazdené kilometre: 338 624 km Automatická prevodovka 6x4 Pneumatiky (pozri fotografie) Norma Euro 6 Hydraulika Rázvor: 340 cm (medzi nápravou 1 a 2) Užitočné zaťaženie: 20 000 kg Prehliadky vykonané v servise Klimatizácia Naftové kúrenie Svetlá Prídavné svetlá Kompresorový klaksón Dodanie podľa dohody Špecifikácia sklápacieho návesu: Model: 2017 Pred predajom bude schválený pre prevádzku v EÚ Pneumatiky (pozri fotografie) Istý únik v pieste šmýkača Zdvih na 1. náprave Navádzanie nápravou na 3. pozícii Kiprový chod Dodanie podľa dohody Popis: Ponúkame na predaj ťahač Volvo FH540 6x4 z roku 2019 spolu s trojnápravovým sklápacím návesom Langendorf SKS z roku 2017. Vozidlo aj príves budú pred predajom schválené pre prevádzku v EÚ. Na prívese je menší únik v pieste šmýkača. Pred predajom sa vykoná aj prehliadka vozidla. Inak podľa majiteľa všetko funguje. Dodanie podľa dohody. Gjdpfx Aezqr Avsprjuf Km: 338624 Koní: 550 TÜV: Nie Platný pre EÚ do: 26.05.2026 Vlastná hmotnosť: 10 000 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 20 000 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 713 cm Kw: 405 Euro: 6 Model: FH540 6x4 ťahač s trojnápravovým sklápacím návesom Langendorf SKS 2017 Prevodovka: Automatická = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, točnica s vymeniteľným 2-čapom a s dvoma polohami čapu 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie Sklopná zadná podpera 2 kolesové kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka 1 plastová skriňa na náradie s policou, šírka 620/výška 360/hĺbka 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom Rozšírenia výsuvné až na 3 000 mm Úložný box na drevené dosky na labuťom krku, vpredu priečne Drevené dosky 70 mm na rozšírenie do 3 000 mm Teleskopovanie Stredová rúrková konštrukcia z presne zváraných, zasúvateľných teleskopických rámových dielov Výsuvná max. o 6 000 mm a aretovateľná zhruba každých 1 000 mm Aretácia mechanickým zaisťovacím čapom So zásuvným stolom Kotviace oká – nízkoložná plošina 2 páry okrúhlych kotviacich ôk po 5 t vpredu na labuťom krku, 11 párov závesných kotviacich hríbov na vrchu a bokoch vonkajšieho rámu po 10 t (2x na labuťom krku, 9x na nízkoložnej ploche, prvé oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od konca, rozostup max. 1 100 mm) 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútro 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky) 3 páry sklopných kotviacich ôk zapustených vo vnútri nízkoložnej plochy, každé po 10 t (1x začiatok nízkeho lôžka, 1x pred 1. nápravou, 1x za 3. nápravou) Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Gujdsi Ri Hnopfx Aprsf Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledné 2 nápravy riadené s automatickým spätným blokovaním cez spiatočné svetlo a manuálnou funkciou blokovania cez tlačidlo na vozidle Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvovodičová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Elektronický stabilizačný systém vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť následne pripravené, nie je možné inštalovať do nákladného vozidla (nejde o úradne kalibrovanú váhu) 2 predné, zámene odolné spojovacie hlavice bez spojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla Pozor: prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zabezpečia účinnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené ohraničovacie svetlá 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják odnímateľný) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité, LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm 2x 7-pólové zámene odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Labuťací krk s oceľovým/károvaným plechom Úložná schránka zapustená v nájazdovom sklone k labuťaciemu krku Ďalej 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v priestore blatníkov oceľová/károvaná podlaha Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpredu a na bokoch labuťacieho krku, nasúvacie Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Opláštené drevom Hydraulicky ovládané cez prídavný pohon ťahača s tlmiacou škrtiacou klapkou Hydraulické pripojenie so SVK-muftou NW 10/3, bez spojovacích hadíc Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 1 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 100 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková dĺžka: 7 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok návesu na kontajnery Špeciálna zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, doska pre náves s vymeniteľným druhým kráľovským čapom, 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov 4 uzávery na kontajnery s pevnými konzolami na 20' základňu pre výmenné nadstavby 7,45 a 7,82 24 t, podperný mechanizmus s dvojstupňovým prevodom, obsluha z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakmi Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele Polovičné blatníky s antipostrekovými zásterkami Godpfx Aji Rixneprsuf *Os a odpruženie Náprava s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm, vzduchové odpruženie s ventilom pre zdvíhanie a zníženie, s funkciou udržania pozície pre H&S *Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Oceľové disky striekané vo farbe z výroby *Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné brzdové hlavice vpredu, bez prepájacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! *Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla *Homologizácia / značky Krajina schválenia: Nemecko s certifikáciou DEKRA a posudkom (podľa §13 EG - FGV) pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 *Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Podperné nohy čierne lakované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom Guodpfx Apoi Ri Hrorsf V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 1 295 mm, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre kontajnery Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu Predný zámok na držiaku zdviháka sklápacieho mechanizmu vrátane vodiaceho klina na oboch stranách, zadný zámok na priebežnom otočnom hriadeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnera: Zamykací priečnik, dvojitý na uzamknutie 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajnera. Nastavenie prostredníctvom stredového teleskopu ako zasúvací centrálny rúrový rám s aretačným čapom. Optimálne zaťaženie sedla pri preprave 30 ft a 40 ft kontajnerov. 24 t, 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, so spodnou rovnou časťou, bez vyrovnávania ťahu 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočný nárazový ochranný profil z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Pološkrupinové blatníky s protišmykovými lapačmi podľa smerníc EÚ Hydraulika 100 nízkotlakových valcov, max. 150 bar, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla vrátane Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou DN = 48 mm s ryhovanou maticou Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané, znižovanie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 170 dvojokruhová tlakovovzduchová brzdová sústava Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda Diaľkové ovládanie tele control Odhľahčenie náprav pre jednoduchú teleskopickú úpravu 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Poznámka: Prívesné vozidlá smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručia funkčnosť ABS! Guedsi Riv Eepfx Aprof S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné biele/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólové, nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez spätné svetlo Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA 2 řiditelné nápravy Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka u krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Lámač: - Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný - Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg Kotelní most: - Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (zadní část): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET - Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze - Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Gusdpfoy Hxd Isx Aprof Lakování: - 6členná finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: stříbrná šedá - Barva bočních stěn: přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, najazdené kilometre: 342 945 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 06/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 025 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 975 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 53 m³, dĺžka ložného priestoru: 9 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, MAN TGM 26.340 E6 s chladením Carrier - Izolovaná nadstavba pre hlboké mrazenie - Rozmery (dĺžka x šírka x výška, vnútorné): 9,85 x 2,48 x 2,20 m - Chladiace zariadenie: Carrier Supra 1250 MT - Trojkomorový systém s viacerými teplotami - Elektrické pripojenie - Klimatizácia - Nezávislé kúrenie - Zadná hydraulická plošina, 2 000 kg - Automatická prevodovka - Vzduchové odpruženie - Užitočné zaťaženie: 12 975 kg - Pneumatiky: 315/80R22,5 Veľmi dobrý stav! Nemecké vozidlo! Exportná cena! Skupina Yourtrucks Gjdpezk I Arofx Aprouf Skupina Yourtrucks udržiava obchodné vzťahy po celom svete. Nákup aj predaj presahujú štátne hranice, preto v našich inzerátoch nájdete vždy exportnú cenu, pretože táto je nezávislá od miesta použitia. Spoločnosť Yourtrucks GmbH zostavuje obsah tejto webovej stránky s maximálnou starostlivosťou a zabezpečuje, aby bol pravidelne aktualizovaný. Tieto informácie sú chápané ako nezáväzné všeobecné informácie a nenahrádzajú podrobnú individuálnu konzultáciu pri rozhodovaní o kúpe. Rozhodujúce sú iba ustanovenia uvedené v kúpnej zmluve. Zmeny, chyby, preklepy a predaj predchádzajúce dátumu zverejnenia sú vyhradené. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky. Jazyky: - Hovorme po anglicky - Hovorme po francúzsky - Hovorme po španielsky - Hovorme po poľsky - Hovorme po portugalsky - Hovorme po taliansky

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 070 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, Výbava: ABS, Výňatok z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Godpfxszkx H Is Apreuf Náves Náves je postavený na samonosnej šasi z kvalitnej ocele S700. Podvozok sa rozprestiera od oporných nôh až po zadnú časť. Otočný čap 2 palce, montovaný na približne 10 mm hrubej sedlovej doske St 52-3. Sedlové dosky pre maximálne sedlové zaťaženie 15 000 kg. Nápravy 3 x 9 t nápravy Knapen HD, pevné, s kotúčovými brzdami, priemer cca 430 mm, 10 skrutiek, ET 120. Štandardná ovládacia konzola s manometrami a ovládacími prvkami pre vzduchové odpruženie, umiestnenie: vľavo pred nápravami. 1. náprava ako zdvíhacia náprava, plne automatická cez EBS, vrátane pomoci pri rozjazde (3x brzdy). Diaľkové ovládanie. Pneumatiky a disky 6 x oceľové disky. 6 x pneumatiky 385/65 R22,5. Prídavné diely Oceľové oporné nohy s naklápacou základňou, maximálne oporné zaťaženie: 50 t, maximálne zdvíhacie zaťaženie 24 t. 6 x polkruhové blatníky. Protišpinavé rohože namontované za 3. nápravou. Štandardná osvetľovacia doska + ochranná klapka. Zadný nárazník. Pod nárazníkom je pripevnený pevný blatník. Nárazník podľa normy R58-03. Výška cca 375 mm, svetlá výška cca 450 mm. Plastová skrinka na náradie s pántami v dolnej časti, rozmery cca 1 000 x 500 x 500 mm, umiestnenie: vľavo za nápravami. Hliníková bočná ochrana, otvorená konštrukcia, sklopná podľa noriem EÚ. Dlhé schodisko, montované za bočnou ochranou alebo pod návesom. Vysúvacie schodisko s plošinou pre jednoduchší nástup, montované vzadu na návese. 2 kliny, umiestnenie: 2x vľavo. Držiak na metlu a lopatu, montovaný vpravo pred nápravami. Podlaha Systém CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Systém CARGOFLOOR je vybavený elektronickým ovládaním (E-Control). Hladké hliníkové podlahové dosky, cca 10 mm, 21 dosiek. Podlahové dosky sú vybavené koncami z hliníka. Nehrdzavejúca oceľová doska na zadnej strane pod podlahou pre dodatočnú ochranu proti opotrebovaniu. Predná stena Najväčšia plošina na trhu je montovaná na prednej stene. 2 rebríky na prednej stene, umiestnenie: vľavo a vpravo. Na prednej stene je montovaná dvere, aby sa umožnil jednoduchý nástup na prednej strane návesu, umiestnenie: vľavo - otvára sa smerom von. Posuvná priečka Pre dôkladné vyprázdnenie je náves vybavený posuvnou priečkou z hliníka, kefka na zabránenie znečisteniu vodiacich koľajníc. Svetlá výška cca 100 mm. Bočné steny Extra silný horný profil s koľajnicami pre posuvnú priečku. Horný profil s drážkou pre upevnenie plachty pomocou kederu. Bočné steny pozostávajú z približne 3 mm hrubej vnútornej strany a približne 2 mm hrubej vonkajšej strany. Bočné steny sú zvárané po celej výške (vnútorná strana), pre maximálnu pevnosť a minimálne znečistenie. Zváranie je vykonávané vysoko kvalitným a plne automatickým zváračským procesom. Vrátane bočnej plachty, ľavá strana. Zadná stena Zadné dvere sú úplne zvárané zo stien a profilov rámu pre dodatočnú pevnosť. Dvere sú vybavené pneumatickým bezpečnostným záverom pre bezpečnosť pri vykladaní. Výška prejazdu pri zatvorenom hornom ráme vzadu cca 2 665 mm. Jednotlivá závorová tyč z nehrdzavejúcej ocele pre každé zadné dvere, v prevedení pre ťažké zaťaženie. Horný rám Horný rám z ocele, s klinom. Výstuhy 4 kusy okrúhlych výstuh, s priemerom cca 60,3 mm, umiestnenie: 1 & 3 & 5 & 7. Priestor pre výstuhy je rozdelený do 3 priečinkov, každý s rozmermi cca 4 100 mm. Strešná vrstva Extra silná plachta.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, Výbava: ABS, Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. * Labutia krk s uhlom sklonu približne 45° v prednej časti a uhlom sklonu približne 750 mm x 10° v zadnej časti. * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). * Tvrdé drevo, hrúbka približne 30 mm. * Ložná plocha v zasúvateľnom prevedení so zadným uhlom sklonu približne 1 000 mm x 8°. * 5 párov upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 3 páry upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích krúžkov umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). * Tvrdé drevo, hrúbka približne 48 mm. * Nad nápravami je umiestnená profilovaná oceľová doska. * Podpery ťažného zariadenia: * JOST podpery ťažného zariadenia (mechanické) s dvojstupňovou prevodovkou pre nosnosť 24 ton (testovacia nosnosť 50 ton). Guodpfx Ajzkx Huoprsf * Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF. * Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné nápravy a dve riadené nápravy, vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou a funkciou zdvíhania/spúšťania. * Riadené nápravy s elektromagnetickým blokovaním pri cúvaní, ktoré sa aktivuje cez spiatočku alebo manuálne. * Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (4S3M) bez pripojovacích vedení k ťahaču. * Lakovanie: * Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva laku v jednotnej farbe, RAL 3002 karmínovočervená. * Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez kolesa). * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti sú žlto-červené pneumatické spoje. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene. * Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové nakladacie rampy. * Pozinkované, sklopné podpery pod uhlom sklonu ložnej plochy. * Držiak pre obrysové svetlo na zadnej časti návesu. * Žltá reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane, na vysúvacej časti a na zadnej časti návesu. * Na labutí krk a na zadnú časť, vľavo a vpravo, je uchytený držiak pre výstražné tabule, vrátane zásuvky. * Dynamometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * Zahŕňa špeciálne príslušenstvo: * Na labutí krk sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zasunúť, rozmery približne 2 440 x 400 mm (d x v). * Pozinkovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmom labutí krku. * 3 páry držiakov na kontajnery WADER na ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner. * Posuvné lišty na upevnenie hliníkových nakladacích ramp v zadnej časti vozidla. * 6 párov držiakov na podpery približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * Pozinkované rozšírenia, ktoré sa dajú vysunúť približne o 230 mm na každú stranu. * Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním pomocou TEBS E. * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti. * 2 páry Ferry krúžkov pod labutím krkom a 2 páry vzadu. * Akustický výstražný signál pri cúvaní. * HRM metalizácia (metalizácia s vysokou odolnosťou).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 96 650 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 086 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 253 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Atego 818 L mraziarenská dodávka 5,10 m s dverami + zdvíhacie čelo 1 t * Nadstavba: Kiesling so vstupnými dverami vpravo + teplotný zásobník * Chladiaca jednotka Thermo King T-600 R (dieselový motor) a stacionárne chladenie 380 V ELEKTRO * Hlboké mrazenie -25° C * Rozvoz čerstvých produktov 0° C & vykurovanie +25° C – všetky teplotné rozsahy možné * Číslo vozidla pre dopyty zákazníkov: 4430 * Typ motora Euro VI, E * Active Brake Assist (asistent núdzového brzdenia) * Diferenciálna uzávierka zadnej nápravy * Klimatizácia * Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * Eko-nálepka (zelená) * High Performance Engine Brake (účinný motorový brzdový systém) * Svetelný senzor Guedpsxtrp Uefx Aprjf * Pneumatické odpruženie – zadná náprava * Dažďový senzor * Servisná kniha vedená * Elektronický stabilizačný systém (ESP) * Airbag vodiča * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Ergonomické odpružené sedadlo vodiča, komfortné * Elektrické ovládanie okien obojstranne * Mercedes PowerShift 3 (automatizovaná prevodovka) * Parkovací asistent so signalizáciou cúvania a výstražnou svetelnou signalizáciou * Centrálne zamykanie * Tempomat * Dvojmiestne prevedenie * Vyvýšený odkladací priestor na motorovom tuneli * AdBlue nádrž 35 l * Pracovné svetlá – pomoc pri manévrovaní * Strešné okno/ventilačná klapka * Prevodovka G 70-6/5,94-0,74 * Elektronicky nastaviteľné spätné zrkadlo vodiča * Elektronická jednotka riadenia prívodu stlačeného vzduchu kúrenia * Palivová nádrž z plastu 120 l, vľavo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 k), 750 Nm * Rázvor 3620 mm * Kabína vodiča S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Bočné slnečné clony vodiča * Stabilizátor – extrémna nosnosť zadnej nápravy * Predpríprava na mýto * Bezdušové pneumatiky 215/75 R 17.5 VA/VLA * Digitálny tachograf, 2. generácia * Hmotnostná varianta 7,49 t (3,6/4,6) * Dvoj- alebo trojdverové prevedenie Bez záruky za tlačové a pravopisné chyby Predaj len podnikateľom Zmeny, medzičasový predaj a omyly vyhradené – popis slúži na identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis v kúpnej zmluve. * TOP SERVIS + KVALITA * Radi vám pripravíme ponuku LEASINGU-FINANCOVANIA-MIETKÚPY Záruka po dohode s poisťovňou možná * TÜV / UVV zdvíhacieho čela / skúška tachografu a montáž OBU u našich partnerov na mieste * Cielené evidenčné číslo na 30 dní Všetky vývozné colné doklady sú k dispozícii na požiadanie * Mýto Toll-Collect je možné vybaviť priamo u nás * Bezplatný transfer z letiska Stuttgart alebo vlakovej stanice Metzingen (Württ) * VLAKOVÁ STANICA PRE PRÍCHOD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRE ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštívte našu webstránku * viac ako 200 vozidiel skladom

Stav: použitý, najazdené kilometre: 96 650 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 086 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 253 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Atego 818 L Chladiarenský skriňový voz so zamrazovacou nadstavbou 5,10 m s dverami + zdvíhacia plošina 1 t. * Nadstavba: KIESLING so vstupnými dverami vpravo + posuvný teplotný delič * THERMOKING T-600 R (dieselový motor) a stacionárne chladenie 380 V elektro * Hlboké chladenie až do -25°C * Distribúcia čerstvých produktov 0°C & ohrev +25°C — všetky teplotné rozsahy možné * Evidenčné číslo vozidla pre zákaznícke dopyty: 4430 * Motor Euro VI, E * Active Brake Assist * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Klimatizácia * Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * Ekologická známka (zelená) * Vysokovýkonná motorová brzda * Svetelný senzor * Vzduchové odpruženie na zadnej náprave * Dažďový senzor * Vozidlo s kompletnou servisnou knižkou * Stabilizačný asistent (ESP) * Airbag vodiča * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Komfortné vzduchové sedadlo vodiča * Elektrické okná na oboch stranách Gujdpfxjxtrqfs Aprsf * Mercedes PowerShift 3 * Cúvací alarm prepojený s výstražnými svetlami * Centrálny zamykací systém * Tempomat * Dvojmiestne vozidlo * Vyvýšená odkladacia priehradka na motorovom tuneli * AdBlue nádrž 35 l * Pracovné svetlo pre manévrovanie * Strešný poklop/ vetracie okno v streche * Prevodovka G 70-6/5,94-0,74 * Hlavné zrkadlo s elektrickým nastavovaním na strane vodiča * Elektronická jednotka na ohrev vzduchu pre tlakový systém * Plastová nádrž 120 l, ľavá strana * Motor OM934, radový štvorvalec, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm * Rázvor 3620 mm * S-kabína ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Bočná slnečná roletka na strane vodiča * Stabilizátor pre extrémne zaťaženie na zadnej náprave * Predpríprava na mýtny systém * Bezdušové pneumatiky 215/75 R 17,5 VA/VLA * Digitálny tachograf 2. generácie * Hmotnostná verzia 7,49 t (3,6/4,6) * 2/3-dverové prevedenie Bez záruky za tlačové a písomné chyby Predaj iba pre podnikateľov Zmeny, predaj v medzičase a omyly vyhradené* Popis slúži na identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis v kúpnej zmluve. * TOP SERVIS + KVALITA * Radi vám spracujeme ponuku LEASINGU-FINANCOVANIA-NÁJOMNÉHO PREDAJA Záruka možná na požiadanie cez poisťovňu * TÜV/UVV kontrola zdvíhacej plošiny/tachografu a montáž OBU zariadenia cez našich partnerov na mieste * 30-dňové colné značky Všetky colné doklady pre export sú možné, ale je potrebné ich samostatne vyžiadať * Mýto Toll-Collect je možné vybaviť priamo u nás * Bezplatný transfer z letiska Stuttgart alebo železničnej stanice Metzingen (Württ) * Železničná stanica pre príchod: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRE ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštívte našu webovú stránku na adrese * neustále viac ako 200 vozidiel na sklade

Stav: použitý, najazdené kilometre: 671 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 7, dĺžka ložného priestoru: 9 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 220 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, * Mercedes Benz Sprinter 519CDI ako ťahač návesu + náves FGS, oba z roku 2018 * Prvý majiteľ, nemecké vozidlo (nákladné vozidlo + náves) * Celková povolená hmotnosť celého vozidla je 3,5 t (Sprinter 3,5 t) + náves (3,5 t) * Automatická prevodovka * DOKA s 7 sedadlami * Automatická klimatizácia * Vzduchové odpruženie vzadu * Sedlová doska: SAF TYP GC6 * Rám: oceľ, pozinkovaný * Vozidlo je vhodné aj ako vozidlo na poskytovanie pomoci pri poruchách, vybavené krátkovlnným radarom v rozsahu 24 GHz * Nový motor, k dispozícii faktúra, aktuálny stav motora * Nová STK, nákladné vozidlo + náves Údaje o návese * Značka: FGS, typ BE-Liner (CLS) * Tandémová náprava * Snížiteľné nápravy !! pneumaticky * Ovládané diaľkovým ovládaním * Snímanie a zdvíhanie nadstavby pomocou diaľkového ovládača * Vysúvanie a zasúvanie zadnej rampy pomocou diaľkového ovládača * Ovládanie navijaka pomocou diaľkového ovládača * Navijak: Come-Up * Hliníkové disky * Upevňovacie body po celom obvode nákladnej plochy * Náves je úplne pozinkovaný * Pneumatiky: 195/50R13C * 3500 kg, hmotnosť * Vlastná hmotnosť: 1565 kg * Rozmery návesu Gusdpfx Apjzaifborjf * Celková dĺžka: 9,65 m, dĺžka nákladnej plochy * Dĺžka nízkej podlahy: 7,10 m * Dĺžka prednej časti: 2,55 m * Šírka návesu: 2,22 m VOZIDLO JE V PERFEKTNOM STAVE A PRIAME NA POUŽITIE Motor vozidla Sprinter najazdil 70 000 km Sprinter + náves = NOVÁ STK = 04/2027

Stav: použitý, najazdené kilometre: 6 181 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 09/2024, typ paliva: nafta, farba: oranžová, palivo: nafta, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2024, Výbava: klimatizácia, pohon všetkých kolies, * A1W: Predný nápravový diferenciál s uzávierkou * AZ5: Prevodový pomer nápravy I = 6,527 * B5B: Prívesová brzda, 2-vedenie * C7H: Bočná ochranná zábrana * CA4: Zadné montážne úchyty * CK2: Komfortné riadenie * CK6: Rázvor 3000 mm * CP3: Predná montážna doska DIN76060 typ B, veľkosť 3 * D6F: Klimatizácia * D6X: Aktívny uhlíkový filter * DB5: Spolujazdcova dvojitá sedačka * DF3: Výkyvné sedadlo vodiča, vzduchom odpružené, s vyhrievaním * DG1: Prídavná páčka smeroviek vľavo * DH3: Univerzálny držiak pre ovládací panel * E33: Hlavný batériový odpínač na batériovej skrinke * E40: ABS zásuvka pre príves 24V, 7-pólová/5-pin * E45: Predná zásuvka 24V, 7-pólová * ED2: Zásuvky s trvalým napájaním 12V (C3), 12V a 24V stredný kontakt * ED6: Palubná zásuvka 24V/25A v kabíne, so signálom C3 * EF3: Cúvacia kamera * EM5: Monitor pre kamerový systém * ES6: Univerzálne elektrické rozhranie podľa EN16330 * EV3: Napájanie 24V, prepínateľné, v streche * F5L: Vonkajšia transparentná slnečná clona * F6B: Predné sklo číre, vyhrievané * FP3: Pevnosť kabíny podľa ECE-R-29/03 * G20: Prepínateľná prevodovka s pracovnou skupinou * G48: Automatické radenie (EAS) * H43: Výklopný valec * H55: Hydraulické prípojky vzadu, 4x, článok 1+2 * H58: Tlakové vedenie vzadu pre 2. hydraulický okruh * H59: Samostatná vratná linka vzadu * HE1: Hydraulika pre sklápač * HN6: Hydraulický systém, 2 okruhy, 3 článkový, skúška, odľahčenie snežného pluhu * J1M: Digitálny tachograf, 2. generácia, verzia 2, Adr * J1S: Výrobca tachografu VDO * J48: Výstražné svetlo pre teleskopický valec * J5S: Rádio s USB a Bluetooth * J9D: Predpríprava pre mýtny systém * J9O: Predpríprava pre Truck Data Center 6 (FB karta) * K3T: AdBlue nádrž 25 l * KC2: Nádrž 250 l, vľavo, hliník * LB6: LED výstražné majáky, žlté, vľavo a vpravo, so statívom * LE6: Prídavné svetlomety s nastaviteľnou výškou, A-stĺpik, LED, vyhrievané * M4X: Motor EURO VI, E * M5V: Výkonná motorová brzda * MN7: Motor OM934, R4, 5,1 l, 140 kW (190 PS), 750 Nm * N08: Motorový vývod hnacej sily vrátane predného vývodu * N09: Obmedzovač otáčok vývodového hriadeľa * P01: Rýchloupínací systém pre valník * P60: Medzirám valníka * PB6: Valník, vnútorné rozmery 2385 x 2075 x 400 * Q33: Zadný priečny nosník pre znížené ťažné zariadenie * Q94: Ťažné zariadenie, veľké oko, s krúžkom, čap 38,5 mm * RT2: Hlboké disky 11x20 * S8A: Liekárnička * SC4: Výstražné pásy červená/biela, retroreflexné * SV2: Výstražný trojuholník a výstražné svetlo * TA2: Hmotnostná verzia 7,49 t (4,4/4,8) * V1W: Štandard * VB7: Označenie série nosiča náradia * VG7: Unimog nosič náradia, generácia modelu 1 * VH2: Označenie schválenia ťažného vozidla Nemecko * WJ1: Prídavná hmotnostná verzia 11,0 t (5,5/6,0) * X4H: Prístroje/štítky/nápisy v nemčine * Z01: Vozidlo s ľavostranným riadením Ostatné: Guodpfx Ajyilr Tjprof * Možný výkup a odkúpenie vozidiel a strojov. * Predajná cena nezahŕňa dopravu a prevoz. * Neberieme zodpovednosť za tlačové a písomné chyby. * Zmeny, omyly a medzipredaj vyhradené. * Ponuka nezáväzná. * Fotky sa môžu líšiť. Cena platí pre aktuálny stav. * Všetky údaje bez záruky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 95 400 km, výkon: 206 kW (280,08 k), prvá registrácia: 06/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 000 mm, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Veľmi dobre zachované vozidlo Volvo FE 280 - ťahač - žeriav - BDF plošina - 95 tis. km od prvého majiteľa 95 tis. km ťahač návesu BDF plošina – výmenný systém Kontrolná knižka – kompletná Žeriav HMF 1420 K6 Diaľkové ovládanie Lanový navijak 6x hydraulický výsuv 2x plne hydraulické podpery Núdzové zastavenie Chladič oleja Prídavný pohon Motorová brzda Diferenciálna uzávierka zadnej nápravy Vzduchom odpružená zadná náprava Filter pevných častíc – zelená environmentálna plaketa ABS Servoriadenie Tempomat Zdvihový objem motora – 7146 cm³ 8-stupňová prevodovka H radenie Rázvor – 4000 mm Užitočné zaťaženie – 8800 kg Zosilnený priečnik pre hák AHK AHK guľová hlava – 3200 kg Maják Odpružené vodičovo sedadlo Vonkajšia slnečná clona elektrické okná elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá Gjdpfx Apozf Eznorouf Rádio – CD Vzduchová húkačka Príprava na Toll Collect Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené ===== Telefón +49 551 50 84 912 Mobil +49 151 44 814 588 =====

Stav: použitý, najazdené kilometre: 95 400 km, výkon: 206 kW (280,08 k), prvá registrácia: 06/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 000 mm, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, lanový navijak, posilňovač riadenia, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Veľmi dobre zachované vozidlo Volvo FE 280 - ťahač - žeriav - BDF plošina - 95 tis. km od prvého majiteľa 95 tis. km ťahač návesu BDF plošina – výmenný systém Kontrolná knižka – kompletná Žeriav HMF 1420 K6 Diaľkové ovládanie Lanový navijak 6x hydraulický výsuv 2x plne hydraulické podpery Núdzové zastavenie Chladič oleja Prídavný pohon Motorová brzda Gsdpfxozf Ey Re Aprsuf Diferenciálna uzávierka zadnej nápravy Vzduchom odpružená zadná náprava Filter pevných častíc – zelená environmentálna plaketa ABS Servoriadenie Tempomat Zdvihový objem motora – 7146 cm³ 8-stupňová prevodovka H radenie Rázvor – 4000 mm Užitočné zaťaženie – 8800 kg Zosilnený priečnik pre hák AHK AHK guľová hlava – 3200 kg Maják Odpružené vodičovo sedadlo Vonkajšia slnečná clona elektrické okná elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá Rádio – CD Vzduchová húkačka Príprava na Toll Collect Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené ===== Telefón +49 551 50 84 912 Mobil +49 151 44 814 588 =====

Stav: použitý, najazdené kilometre: 290 075 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 21 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2022, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, nezávislé kúrenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Farba: červená, celková prípustná hmotnosť: 21000 kg, rozmer pneumatík: 315/80 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , Sedadlá látkové, Listové pruženie - vzduchové pruženie, Hydraulický sklápací systém, Retardér, Digitálny tachograf, Spojka návesu: JSK 42KZ, -560 mm, EBS - Elektronický brzdový systém, ESP - Elektronický stabilizačný program, Automatická klimatizácia, Adaptívny tempomat ACC, H7 svetlomety, Automatické svetlá, Rádio, GSM príprava Bluetooth, Mechanicky nastaviteľný stĺpik riadenia, Hliníkové disky, Elektrické ovládanie okien 2x, Strešný spojler, Hmlové svetlá, Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá, Elektrické obrubníkové zrkadlo, Širokouhlé zrkadlo, Imobilizér, Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, Čelné sklo, Chladnička, Indikátor zaťaženia nápravy, Hill Hold Control (HHC), LED denné svietenie, Pripojovací konektor 1x15-pin, jazdná funkcia, Telematický systém, Horné a dolné lôžko, Kabínové odpruženie, SCR, Hydraulická inštalácia. Gsdpfx Aszkxh Eeprsuf

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 520 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu na kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným kráľovským čapom a dvoma polohami kráľovského čapu Predné uzamykanie na nakladacej konzole zdvíhacieho valca, na oboch stranách vodiace kliny, zadné uzamykanie na priebežnej otočnej hriadeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Uchytenie kontajnera: Uzamykací priečny nosník, dvojitý pre uzamknutie 1 x 20-stopového kontajnera (Upozornenie! pri 20-stopovom kontajneri nízke sedlové zaťaženie) 24 t, 2-rýchlostný podperný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávania zdvihu Voľný rozmer podperných nôh resp. voľný zadný otočný polomer cca 1850 mm 2 zakladacie kliny s držiakom Polovičné blatníky gumové zásterky proti ošplechovaniu podľa normy EG Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK Skrutková vsuvka, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového pripojenia) Ovládanie hydrauliky pomocou vedľajšieho pohonu nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovou spojkou DN = 48 mm s maticou s ražbou Nápravy a pruženie 3 nápravové disky SAF s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/vozíka na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozostup náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej hmotnosti Vzduchové pruženie Brzdový systém Guedpfx Asi Ri Euoprsf Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém Farebné vedenie potrubí na jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinou 2 nesmiešateľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len vozidlami, ktorých ABS zabezpečí účinnosť! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Sledovanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus na zobrazenie v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna inštalácia na nákladné vozidlo (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 6 x 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu 6 oceľových diskov, továrenský strieborný lak Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové nesmiešateľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Krajina registrácie/Štítky Nemecko s kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na držiak evidenčného čísla v jednom riadku Obrysové označenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám nalakovaný v želanom odtieni 10 rokov záruka proti korózii Podperné nohy s čiernym povrchom Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným čapom (2" King Pin) a dvomi pozíciami čapu Kontajnerové uchytenie: 1x 20-stopový stredový kontajner bez oceľového/károvaného plechu v zadnej časti 2x 20-stopový alebo 1x 40-stopový s Gooseneck tunelom bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 24 t, 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávacieho posuvu 2 podkladové kliny s držiakmi Bočný nárazník z hliníka Podjazdová ochrana z pozinkovanej ocele Polovičné blatníky so striekacími zásterkami podľa EÚ Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav a podvozku – nižšie opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava), celková prípustná hmotnosť súpravy do 44 t Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné rozvody pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s funkciou zdvíhania a spúšťania Systém stability jazdy Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál – pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia do vozidla (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky Guodpfx Aoi Riv Njprsf 385/55 R22,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlo LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! Pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu objaviť chybové hlásenia, aj keď funkcia je bezproblémová) 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez káblového prepojenia 2 prídavné LED pracovné reflektory vzadu, ovládané cez spiatočné svetlo Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko s certifikáciou DEKRA a posudkom (podľa §13 EG-FGV) pripravené pre jednořiadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu alebo žíarovo pozinkované – 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 200 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Šitá na mieru prepravná riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu na kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Prípravky na kontajner: 1 x 40 ft s gooseneck tunelomVyťahovací čelný výsuv: 1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom, presah zozadu Preprava naplnených tank kontajnerov je vylúčená. Bez výškovej nastaviteľnosti vzadu a bez sklopných stredných podpier, preprava kontajnera bez tunela nie je možná. 2 navádzače na kontajnery, vrátane pripojovacieho plechu pre elektriku, vzduch a brzdové prípojky (prípojky vyvedené hore) Čelný výsuv uložený na valčekoch, manuálne výsuvný (pre 45 ft kontajnery s dlhým tunelom) Stojka 24 t, 2-stupňová, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávacieho zdvihu Kliny s držiakom Bočná ochrana – hliník Zadná ochrana proti podjazdu – žiarovo pozinkovaná oceľ Zadná ochrana vysúvateľná pre 45 ft kontajner Polovičné blatníky s proti špliechacimi lapkami podľa EÚ Nárazová ochrana vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúčov 430 mm Laserom merané nápravy/podvozok pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-okruhový systém tlakových vzduchových bŕzd, farebné vedenie pre jednoduchší servis. Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi 2 nezamieňateľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Testovací port pre tlak v brzdových valcoch vyvedený zvonku na EBS moduli Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkciu ABS! s ventilom na zdvíhanie & spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, žiadna montáž do nákladných vozidiel (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, po bokoch žlté LED osvetlenie (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu vyskytovať chybové hlásenia napriek funkčnosti systému) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezamieňateľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tank kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45 ft kontajnerov s krátkym tunelom, s čelným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po koniec vozidla a celková ťažná dĺžka 16500 mm! Zadná ochrana proti podjazdu sa musí manuálne vysunúť! Je potrebné výnimkové povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina schválenia / značenie Nemecko Schvaľovanie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka pripravené na jednoriadkový držiak evidenčného čísla Gujdpfsi Riwmex Apref výstražná tabuľa podľa ECE - 70 kontúrové označenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Rám DB 7350 Nová šedá 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Podpery čierno lakované bez lakovaného boxu na palety Pozor: Archívna fotografia!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 160 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 12 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre špedíciu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Spevnený upevňovací bod pre "galgen" a pevné klzné dosky okolo - Závesná lišta na hliníkové rampy vzadu - Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s profilom "Load-Lock" na upevnenie napínacích pásov - Patentované "Load-Lock-Cross" pre uchytenie pásov, v priečniku pod vonkajším rámom, nosnosť 24 t - Zdvojená oporná noha s obsluhou z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávacej tyče - Voľná rozteč oporných nôh resp. voľný otočný rádius vzad cca 1920 mm, bez podpier - 2 kliny s držiakmi, bočná ochrana z hliníka, podbehová ochrana z ocele - Blatníky (štvrťškrupina) pred a za každou nápravou, bez nárazovej ochrany - Držiak rezervného kolesa na 1 koleso s upevňovacou sadou, rezervné koleso rovnakého výrobcu ako základné pneumatiky, oceľový disk - Plastová náradová skrinka s policou, b=620/v=360/h=440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom Nápravy a pruženie: - Nápravy s bubnovými brzdami, "laserovo merané nápravy a podvozok" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva - Bez riadenia, vzduchové pruženie, bez zdvíhacej nápravy Brzdový systém: - Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém - Farbovo rozlíšené rozvody pre jednoduchý servis, pružinová parkovacia brzda - 2 predné spojkové hlavy s ochranou proti zámene, bez prepojovacieho vedenia Guodszb Ikfjpfx Apref - EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Upozornenie: Prípojné vozidlo môže ťahať len také ťahače, ktoré garantujú účinnosť ABS! - S ovládaním ventilu zdvíhania a spúšťania, systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky: - 205/65 R17,5, značka podľa výberu výrobcu, na nápravové zaťaženie 8 t pri 80 km/h - Oceľové disky, továrenské strieborné prevedenie Elektrická výbava: - 24 Voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá - 1x 15-pinová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla - LED pracovný reflektor na ohybe (prepínaný cúvacím svetlom), ak je technicky možné, ďalší pracovný LED reflektor vzadu prepínaný cúvacím svetlom Podlaha: - Protitlakové dosky hr. cca 30 mm, vhodné na vysokú bodovú záťaž, zaťaženie od vidlice vysokozdvižného vozíka do max. 5600 kg Čelná stena / rohové stĺpiky vpredu: - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm - Oceľové rohové stĺpiky v objemovej verzii Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21301005260, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2015, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5", Ďalšie informácie Rám: Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, teleskopická oporná noha, podložné kliny s držiakom, oceľový ochranný rám proti podjazdu, polovičnaté blatníky Prípojný systém prívesu tandem: Ťažné oje so skúšaným 50mm ťažným okom, spodné oj mechanicky nastaviteľné na dĺžku Nápravy: BPW kotúčové brzdové nápravy, vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, elektronický dolly riadiaci systém Brzdový systém: 2-vedená tlaková vzduchová brzdová sústava, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, duomatiková spojka vpredu, so spojovacími vedením k motorovému vozidlu, proti zámene spojkové hlavy k návesu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, so spojovacím káblom Gujdpei Ri Rrofx Aprjf Elektrika: 24 Voltov, bočné žlté osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené koncové svetlá vzadu, 1 x 15-pólová zástrčka vpredu, so spojovacím káblom k vozidlu, 1 x 15-pólová zástrčka so spojovacím káblom k návesu Homologizácia: Kontúrové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, výstražná tabuľa podľa ECE - 70, nákladné vozidlo Výška sedla cca: 950 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, Rok výroby: 2025, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55R22,5, prevádzková hmotnosť: 35 000 kg, Pneumatiky (vpredu): 385/55R22,5, pneumatiky (vzadu): 385/55R22,5 Godpfx Apszdgzzjrjuf Kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie, ABS, EBS 3-nápravový posuvný podlahový náves Typ SDS 390/101 X-tra Long - Povolená / technická celková hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg - Povolená / technická nosnosť cca: 27 148 / 31 148 kg - Povolená / technická hmotnosť agregátu: 24 000 / 27 000 kg - Povolené / technické zaťaženie sedlového čapu: 11 000 / 12 000 kg - Pohotovostná hmotnosť (základná verzia) cca: 7 852 kg +/- výrobná tolerancia - Celková dĺžka cca: 15 350 mm - Celková šírka max.: 2 550 mm - Celková výška cca: 4 005 mm - Vnútorná dĺžka cca: 14 905 mm - Vnútorná šírka cca: 2 470 mm - Vnútorná výška vpredu cca: 2 655 mm - Vnútorná výška vzadu cca: 2 853 mm - Objem cca: 101 m³ - Výška pripojenia cca: 1 130 mm - Montážny rozmer kráľovského čapu cca: 1 640 mm - Predný roh cca: 2 040 mm Podvozok návesu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, až po opory - Sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - X-tra Long s vnútornou dĺžkou cca 14 905 mm - 24 t, 2-rýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie, rovné spodné prevedenie, bez výškového vyrovnávania - Výsuvný rebrík vzadu - Bočný držiak dverí - 2 podkladové kliny s držiakom - Bočný ochranný zábradlí z hliníka - Podbehová ochrana z ocele so širokými blatníkmi Fliegl - Sklopná ochranná doska pre svetelnú zostavu - Štvrťkruhové blatníky - Nárazová ochrana vzadu - Hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s bočným držiakom - Tyč na plachtu s držiakom - 1 plastový uzamykateľný náradový box Nápravy + odpruženie: - BPW nápravy s kotúčovými brzdami, priemer disku 430 mm - Vzduchové odpruženie - 1. náprava automaticky zdvíhateľná (pri jazde v kruhu so zdvihnutou 1. nápravou nie je splnené) Brzdový systém: - 2-vedenie tlakovovzduchového brzdového systému - Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis - 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu - S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie - Systém stabilizácie jazdy - AAC Basic, automaticky odľahčovacia náprava na poslednú nápravu, ako manévrovacia pomoc do 20 km/h, manuálne vypínateľná - Kontrola záťaže nápravy cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne (vyžaduje vybavenie vozidla) Kolesá a pneumatiky: - 385/55 R22.5 - Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - LED pracovné svetlá po stranách oboch strán - Ďalšie LED pracovné svetlá vzadu SB hydraulika: - Hydraulický valec so zasúvacím systémom v podlahe, dvojokruhová hydraulika - Prepínanie vpred/vzad elektricky pomocou diaľkového ovládania - Napájanie posuvnej podlahy cez parkovacie svetlo - Odporúčaná hydraulická jednotka: - Prietok: 110 l/min - Tlak: 250 bar - Minimálne množstvo oleja: 100 l Podlaha: - Posuvná podlaha so zadnou opotrebiteľnou doskou z nerezovej ocele V2A - Podlahové dosky z hliníka, 8 mm profil podlahy, ryhovaný povrch - Koncové kryty z hliníka Korba: - Hliníková skriňová korba z kvalitného odolného materiálu voči opotrebeniu - Čelné a bočné steny z hliníkových dutých profilov, horná časť zaoblená