Goldhofer Stpa3 36/62 kúpiť použité (3 943)

Stav: nový, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 294 kW (399,73 k), celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: euro2, objem nakladacieho priestoru: 21 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 700 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, MAN TGS 41.400 8x4 EURO2 with Meiller Rear Tipper H436 21m³ First Registration: without registration Year of Production: 2025 Mileage: 500 km Color: MAN Pure White RAL 9010 Technical Data - 294 kW - 400 HP - Front Tires: 385/65R22.5 (Steer & Drive) - Rear Tires: 315/80R22.5 (Steer & Drive) traction - Gross Vehicle Weight: 41,000 kg - Mileage: 500 km - Emission Standard: Euro 2 - Transmission: Automatic - Condition: New vehicle Chassis Equipment - MAN TipMatic 12.28 OD Automated Manual Transmission - Cab Type NN – practical (narrow, medium-length, standard height) - Sun visor, front windshield - Air conditioning - MAN Radio SD-Card 7-inch - 300 l steel fuel tank - ABS and EBS - Drum brakes on front and rear axles - Fuel pre-filter with oil/water separator, including water sensor - Transmission-mounted power take-off (PTO), type NH/4c, without flange, ratio f = 0.88/1.14, position approx. 2:30 o’clock - Front axle 9,200 kg - 4-leaf front spring packs, 9,500 kg load capacity - Rear axle 13,000 kg, AP-axle, 5-leaf - Storage box, central rear - Towing hitch on rear cross-member, ROCKINGER SK5 Body Equipment - MEILLER rear tipper H436, 21 m³ - Volume: 21 m³ - External sloped pendulum tailgate with clamp lock - Floor: 8 mm STEELECT® 450 (HBW450) - Front wall: 6 mm STEELECT® - Side walls: 6 mm STEELECT® - Rear wall: 6 mm STEELECT® - Protective roof up to top edge - Spare wheel holder - Access ladder with foldable lower section on front wall - Painted in Pure White RAL 9010 Hfsdeyq U T Sopfx Aqlsg Non-binding offer, ex-works Cologne. Subject to prior sale and errors. Sale exclusively to commercial customers. We speak German - We speak English - Hablamos español - Nous parlons français - ????? ????? - ????? ????

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 801 695 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 05/1990, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70 R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: iný, celková dĺžka: 8 550 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 900 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, Rok výroby: 1990, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Hfsdpfjyukugox Aqlog - PTO (odber výkonu) = Poznámky = DOPRAVA DO ANTVERP 590 EUR = Ďalšie informácie = Predná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/70 R22.5; Riadená; Pérovanie: listové Predná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/70 R22.5; Riadená; Pérovanie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/70 R22.5; Dvojmontáž; Pérovanie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80 R22.5; Dvojmontáž; Pérovanie: vzduchové Prázdna hmotnosť: 12 920 kg Sklápač: vzadu Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Referenčné číslo: 48

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 460 kg, celková hmotnosť: 43 220 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 520 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, • "Stepstar MEGA" • Low overall height • 3rd axle friction-steered • Extendable • Widenable • Hydraulically lateral-adjustable ramps • Hydraulic support legs • Fifth wheel height (laden): 950 mm • Fifth wheel load: 18.50 t • Permissible total weight: 43.22 t • Total train length: 16,470 mm • Gooseneck length: 3,700 mm • Steering angle radius front / rear: 1,845 / 2,100 mm • Vehicle width: 2,550 mm • Rear overhang: 2,400 mm • 2" king pin • Horntools electric winch, 8.00 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable and cable guide • Axle make: BPW ECO Max • 2 x rigid axles • 1 x friction-steered axle • Reverse steering lock for the friction-steered axle(s) via reverse gear • Standard second loading height at 820 mm (-100/+100) • Loading platform telescopic (single extension) • Technical maximum extension: 4,465 mm • Hydraulic rear stabilisers for support during loading • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally on the loading area behind the gooseneck • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally in the rear section of the loading area • 8 pairs lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading area • 7 pairs stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area • Wooden widening planks (larch) • 1-piece ramp • Length: 3,000 mm • Width: 800 mm • Load capacity: 38.0 t • Ramp operation (lifting and shifting) hydraulic • Electro-hydraulic unit for ramp operation • Ramp mounted on vehicle • Ramp operation via radio remote control Hfedpeyndr Ejfx Aqlog • NATO socket, 2-pin, 24 V for operation of the hydraulic ramp or winch • Air connections with Duomatic coupling • Drum brakes • ABS • Air suspension • EBS • Support legs • Twin tyres • BPW axles All information is provided without guarantee / subject to prior sale.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 02/2009, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 2009, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 40322 Goldhofer, Balastný * Rok výroby: 2009 * ABS, protiblokovací systém * Vzduchové odpruženie * Zasúvateľné upínacie oká Hfjdoynrvrepfx Aqlsg * Pripojovací konektor 2x7-pinový * Odpruženie: listové * Celková hmotnosť: 18 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg * Nosnosť: 14 400 kg * Max. prípustná celková hmotnosť: 18 000 kg * Výrobca náprav: SAF% * Stav pneumatík 1. nápravy: 70% -- 50% - Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 30% -- 30% - Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Výrobca: Obermaier * Typ: OS2-B180L * Vzduchové odpruženie * Duomatik Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené Viac obrázkov a videí nájdete na našej webovej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Výkup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných / colných značiek * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV-kontrola, prihlasovací servis * Preprava úžitkových vozidiel Neváhajte kontaktovať náš školený personál - radi vám poradíme.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 61 393 km, výkon: 118 kW (160,44 k), prvá registrácia: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: žltá, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 5 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 250 mm, výška ložného priestoru: 2 080 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, zdvíhacie čelo, Leasing alebo prenájom s následnou kúpou možný, podlieha schváleniu úverovej bonity. Radi Vám pripravíme ponuku. Eurocargo ML75E16/P IBA 61.393 KM! Motor, prevodovka: * Motor F4AFE411A, 118 kW, 4485 ccm, Euro 6 * Prevodovka 6AS 700 TO, poloautomatická Asistenčné systémy: * Tempomat * Dvojstupňová motorová brzda Podvozok, nadstavby: * 4 x 2 * Rázvor 3690 mm * Listové/vzduchové pruženie * AdBlue Pneumatiky: * Rozmer 215/75R17,5 (stav viď fotografie) Nadstavba: * Vnútorné rozmery boxu cca: 5,40 x 2,25 x výška 2,08 m * Zdvíhacia plošina 1 500 kg Kabína: * Distribúcia/krátke trasy * Zrkadlá elektrické a vyhrievané * Elektrické ovládanie okien * Vzduchom odpružené vodičovo sedadlo * Strešné okno * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním * Hmlové svetlá * Rádio Hfedpswibiljfx Aqlsg Číslo vozidla: 6744 Predaj iba podnikateľom alebo na export. Ceny sú uvedené bez DPH, prípadne na export. Informácie sú bez záruky. Hovoríme po taliansky, rusky, česky, anglicky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1993, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, Manufacturer: GOLDHOFER Model: THP-SL Year of manufacture: 1993 / 2010 Hfjdpfst Irxxox Aqlsg comprising: - Gooseneck with hydraulic power unit (year: 1993 - hydraulics: 2003) - 2-axle bogie module (year: 2010) - 3-axle bogie module (year: 1993) - 4-axle bogie module (year: 1993) - 5.8 m rigid excavator deck (year: 2010 - payload 100 t) - 8 m + 5 m extendable excavator deck (year: 1993 - payload 120 t) Available immediately. Subject to errors and prior sale.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 000 kg, celková hmotnosť: 13 600 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rázvor náprav: 990 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, HUMBAUR Construction Machinery Transporter Tandem-Overloader REAR LOADING AREA SLOPED HBT 136224BS / Hot-dip galvanized / Aluminium side panels Chassis frame hot-dip galvanized in immersion bath Side panels made of anodized aluminium Features: • Tandem low-loader (construction machinery and material transporter) • Rear loading area sloped • Permissible total weight: 11,900 kg • Payload approx. 9,010 kg • Loading area approx. 6,200 x 2,460 mm • Platform floor made of approx. 40 mm softwood planks • Aluminium side panels, 400 mm high, anodized • Reinforced 25 t geared support winch with load and fast mode • Fixed drawbar • Coupling height approx. 750 - 1,000 mm • 3 pairs of recessed 3 t lashing rings (3,000 daN) • 6 pairs of recessed 1 t lashing points (1,000 daN) in the outer frame Hsdpfx Aohmm Rkoqlsfg • 2 telescopic folding supports at the rear of the vehicle • ABS dual-circuit air brake system • One-piece driving ramps, hot-dip galvanized, approx. 2,400 mm long and approx. 520 mm wide, with galvanized STEEL GRATING SURFACE • Mudguards • Anti-spray system • Ø 40 mm DIN towing eye • Side underrun protection made of aluminium • Approach angle only approx. 16° • Unladen loading height only approx. 920 mm Optional (at extra cost): • Plastic toolbox under the loading area • Price: 290,- Euros plus VAT => Freight cost for delivery: 2.90 euros plus VAT per km => Prices ex works D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Subject to prior sale and technical modifications!* *Price valid ex works D-86368 Gersthofen* *Sale to business customers only!* *Images may differ and serve for general information only – accessories shown may be available at extra cost*

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1997, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rozmer-B 12.200 mm Prázdna hmotnosť 7.300 kg Hedpex Tnmfefx Aqlsfg Zaťaženie nápravy 3 x 10.000 kg Dĺžka ložnej plochy nad točnicou 2.200 mm vrátane 600 mm skosenia Dĺžka ložnej plochy 7.500 mm vrátane 1.000 mm skosenia Nakladacia výška 880 mm Šírka 2.550 mm Nápravy BPW s listovými pružinami 1-dielne pružinové rampy, dĺžka 2.800 mm, šírka 720 mm Sklopná opora vzadu Kolísková miska pred 2. nápravou ? Kolísková miska vpredu, horná dĺžka cca 1.650 mm, spodná 750 mm, hĺbka cca 280 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low Loader for Wagon Transport Approval Technical 1 Speed:               80 km/h                 65 km/h Fifth wheel load:        23,000 kg               26,000 kg Rear axle load:         10,000 kg               11,000 kg Gross weight:         83,000 kg               92,000 kg Payload:                 52,500 kg               61,500 kg Unladen weight (without accessories):       30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Construction height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm DLR front: 1,420 mm DLR rear: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Incline: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Decking: spruce 50 mm Landing legs: mechanical Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable with mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Hjdpoyfvypofx Aqljfg Load area: Type: platform Lifting: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Decking: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widenings: no Extendable: single telescopic Length1: 10,000 mm Loading heights (loaded) Loading height 1: 815 mm Loading area telescopically extendable, constructed as outer and inner tube structure, with fixed 1,070 mm long front loading area section. Integrated bolt-lug coupling in the fixed front section for coupling beam extensions for vessel bridges; Vkt rails welded by us serve as rail tracks for 1,000 mm (track gauge 1,015 mm) and 1,435 mm (track gauge 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and conical bushes Loading platform height at centre tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Loading platform height on embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear chassis: Chassis form: standard Loaded loading height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Decking: steel plate Widenings: no Wheel recesses: no Excavator trough: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle type: cranked stub axle Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Operating positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically liftable with lift bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic 2-circuit Tyres: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tyre type: twin Rim type: disc Central rim: hub-centric Brakes: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes With ABS disconnect: No Parking brake: spring loaded EBS: No ECAS: No Note: Brake calculation No. GH 4324S Chassis note: Steering designed for the extended condition with greater steering angle of the front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow intermediate crossmembers (ALU covers see below accessories) Control elements protected, driver’s side (left in direction of travel)...

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low-loader for Wagon Transport                                 Approval                     Technical 1 Speed:                80 km/h                  65 km/h Fifth wheel load:     23,000 kg                26,000 kg Rear axle load:       10,000 kg                11,000 kg Gross weight:         83,000 kg                92,000 kg Payload:              52,500 kg                61,500 kg Unladen weight (without accessories):          30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front DLR: 1,420 mm Rear DLR: 2,700 mm King pin: 3.5 inches Bevel: beveled 10 degrees Front corners: beveled 45 degrees Flooring: 50 mm spruce Support legs: mechanical Width with drop sides: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable With mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Loading platform: Type: Platform Liftable: No Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Flooring: 50 mm steel/spruce Wheel recesses: No Widenings: No Extendable: single telescopic Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden): Loading height 1: 815 mm Telescopic loading platform, constructed as external and internal tube design, with 1,070 mm long fixed front loading platform section. Integrated pin-eye coupling in the fixed loading platform section for coupling bridge extension beams; the welded Vkt. rails serve as track runs for gauges 1,000 mm (track distance 1,015 mm) and 1,435 mm (track distance 1,450 mm). Locking of extension stages by spring-loaded cylinders and conical sleeves Platform height on the central frame tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the built-in rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Chassis – Rear: Chassis design: Standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Flooring: steel Widenings: No Wheel recesses: No Excavator recess: No Axles: Number of axles: 6 Lifting axle: see accessories Axle type: Drop-centre stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Driving positions: 1 Axle lifting (1) +/-: 130/130 mm Axle lifting (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically suspendable with lift bellows Steering: Number of steering axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max steering angle: 45° Type of steering: 2-circuit hydraulic Tyres: Dimension: 235/75 R 17.5 143/141 J Type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Braking system: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes with ABS del: No Spring-actuated parking brake EBS: No Hodpfjyfvf Sjx Aqlofg ECAS: No Remark: Brake calculation no.: GH 4324S Chassis remarks: Steering designed for extended state with greater steering angle on front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross-members between them (aluminum covers see accessories below) Controls protected, left-hand side in direction of travel...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 78 400 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform (platform type), with two-part access ramps Hfjdpfxex Dqhkj Aqlsg Unladen weight: 21,100 kg Payload: 76,900 kg Length B: 14,050 mm STZ-L gooseneck - Front corners chamfered at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel welded construction - Designed loading area 3,700 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (installation height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 3.5" king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load: 26,000 kg - Articulation radius: 2,700 mm - Premium tool box Loading platform - Version: “Platform, single telescopic” - Traffidecko polymer rubber flooring - Loading platform, single-extendable, external and internal tube construction - Locking of the extension stages via spring-loaded cylinders and locking pins - Intermediate section: 300 mm - Fixed bearing at the front 700 mm long Chassis - Air-suspended 6-axle chassis, wheelbase 1,510 mm - BPW axle assembly, consisting of one fixed axle and five hydromechanically steered axles with a maximum steering angle of 45° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve standard for lowering to min. 785 mm or raising to max. 985 mm (not for driving positions) - Chassis with open outer frame - Excavator trough at rear, 3,340 mm long and 874 mm wide Rear of vehicle - Design: “chamfered 500 mm” - Short rear overhang: 1,100 mm from center of last axle - 2 integrated hydraulic supports for stabilising the vehicle rear during loading Two-part access ramps with Super Grip coating - 2,600 + 1,200 x 720 mm - Upright hydraulic lifting system with hand pump, cable tension - Hydraulic ramp adjustment Brake system - Twin-line all-wheel compressed air braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABS brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium side walls, 3-sided - Lifting option (load-dependent) - Central lubrication system “BEKA-MAX” - Extendable widening incl. inlay boards, extension up to 3,000 mm Technical specifications Gooseneck Loading platform (LxW): 3,700 x 2,480 mm Chamfer: 1,080 mm Installation height above kingpin: 235 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Articulation radius, rear: 2,700 mm Articulation radius, front: 1,350 mm King pin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,000 x 2,750 mm Extendable by: 4,340 mm Steps up to (LxW): 15,340 x 2,750 mm Incl. rear chamfer: 500 mm Loading height loaded: approx. 885 mm (+/- 100 mm) Or 845 mm (+140/-60 mm) Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Rear overhang: 1,100 mm Steering 1st axle not steered 2nd to 6th axles hydromechanically steered (2-circuit steering)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Ball bearing turntable saddle plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Integrated hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential control - Configured loading platform (approx. 3,700 x 2,440mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30t - Steering radius of 2,800mm for use with a 4-axle tractor unit - Laden fifth wheel height 1,350mm - Aluminium drop sides (400mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake Hfodjwuixfspfx Aqlog - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg Goldhofer THP-ET Vessel Bridge 75 t Payload Hydraulically widenable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990mm, hydraulically extendable to 4,640mm Total vessel bridge length 9,900mm Internal vessel bridge length approx. 7,500mm Technically extendable by approx. 5,500mm Girder Dimensions Length 7,500mm + 5,500mm Height 500mm, bottom width 470mm, top width 320mm Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg

Stav: nový, celková hmotnosť: 94 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, 2-osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky ve vyloženém stavu - 3,5" těžká sedlová spojka zapuštěná v horní části mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalovaná v nižší poloze - Podvozek vzadu s pevnou nápravou vybavenou vzduchovým odpružením v co nejkratší kompaktní konstrukci - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Dvojmontáž na ocelových diskových kolech - Dvouvodičová celonápravová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými válci, pružinová parkovací brzda - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Goldhofer 5osý přívěs SN-L5 - 5 os BPW - Nosnost jedné nápravy: 5 x 12 t - Vzduchové odpružení - Smartboard Tažná oj: - 1 500 mm dlouhá - Oko 40 mm Nástavba: Hedpfewcy Dujx Aqlofg - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava samořiditelná s pomocným řízením pro manévrování včetně možnosti ovládání přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení opěrné šířky 20–70 m, indikace zvolené šířky podpěry - Možnost vypnutí samostatného řízení pro jízdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulický agregát Brzdy: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzované na zatížení 12 t na nápravu Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací hadice 2 x 25 m

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Hfsdpfjxc Dbhjx Aqlog Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 74 600 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, with hydraulic suspension MPA axles 12 t, hydromechanical forced steering, double telescopic load platform type Unladen weight: 23,400 kg Payload: 74,600 kg Length (B): 14,650 mm – 31,000 mm STZ-L Gooseneck - Hydraulic lift/lower function, stroke +295 mm / -295 mm - Front corners bevelled at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel and welded construction - Constructed loading area: 3,750 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guiding elements - Ball-bearing turntable coupling plate with replaceable 3.5" kingpin and adjustable steering wedge - Fifth-wheel load: 26,000 kg - Steering angle/radius: 2,800 mm - Storage box Comfort Loading platform - Design: "Platform, double telescopic" - Traffidecko polymer rubber coating - Loading platform single telescopic, designed as an outer-inner tube construction - Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and locking bolts - Fixed support at the front, 700 mm long Chassis - Hydraulically suspended 6-axle chassis, MPA MacPherson axle technology, wheelbase 1,510 mm - Axle unit manufactured by BPW, consisting of one fixed axle and six hydromechanically steered stub axles with a maximum steering angle of 60° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Ride height 885 mm +250 mm / -100 mm - Chassis with open outer frame Vehicle rear - Design: bevelled 500 mm - 2 integrated mechanical supports for stabilising the vehicle rear during loading operations Brake system - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABV-brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium sideboards, three sides - Lifting function on 2 axles - Central lubrication system "BEKA-MAX" - Electric power unit - Extendable widenings incl. drop-in planks, telescopic widening up to 3,390 mm Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,750 x 2,480 mm Construction height above fifth-wheel coupling: 235 mm Fifth-wheel height, loaded: 1,250 mm Steering radius to the rear: 2,800 mm Steering radius to the front: 1,280 mm Kingpin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,300 x 2,750 mm telescopically extendable by 8,250 mm + 8,100 mm In stages up to (LxW): 27,650 x 2,750 mm Incl. rear bevel 500 mm Loading height (loaded): approx. 885 mm Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Overhang: 1,100 mm Hjdpfxjwcy Srj Aqljfg Steering 1st to 6th axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 75 700 kg, celková hmotnosť: 93 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 885 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: béžová, Rok výroby: 2008, Gooseneck, rigid, center-beam design: - Loading area: 3,700 mm x 2,480 mm - Beveled 10°, front corners 45° (1,080 mm long, 190 mm high bevel at the end of the gooseneck) - Enclosed outer frame - Max. fifth-wheel load: 26,000 kg - Articulation radius: 2,700 mm - 2" king pin - Wooden floor - Hydraulically operated landing legs - One-piece aluminum sideboards, 400 mm high, closed on three sides including rear board, stakes foldable and removable - 2 pairs of lashing points LC 8,000 daN Loading area: - Single extendable design, continuous over running gear - Outer/inner tube construction with 1,090 mm fixed front platform section - (L x W) 8,700 mm x 2,550 mm, extendable by 6,700 mm to a maximum of 15,400 mm - Steel floor covering - Locking of extension stages via spring-return cylinders and conical bolts - Trailer optimized for full extension - 7 pairs of lashing points LC 13,000 daN - 6 pairs of lashing points LC 6,000 daN - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm (LC 2,000 daN) 6-axle running gear: - 1 rigid axle, 5 forced-steered axles - Axle brand SAF - Running gear width: 2,550 mm - 1st axle is a load-dependent lift axle - 2nd axle manually liftable (not load-dependent) - Axle spacing starting from first axle: 1,310 mm - Twin tyres 245/70 R 17.5 - Air suspension, lift 200 mm - Ride height: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2nd ride height: 845 mm +140 mm / -60 mm - Floor covering: steel/wood Vehicle rear: - Design: "Beveled" (600 mm long, 10° angle) - 1,000 mm overhang from center of last axle Hfedpfoxp U Tzjx Aqljg - Removable ramp eye on the end traverse - Mechanical stabilizer for support during loading - 1 pair of lashing points LC 6,000 daN - 1 pair of lashing points LC 13,000 daN Loading ramps: - Two-piece loading ramps with length 2,850 mm + 1,540 mm, width 720 mm - Hydraulic ramp lifting unit - SuperGrip rubber floor covering - Climbing bars on the outer area of the ramps 20 mm x 20 mm x 100 mm - Laterally adjustable via hydraulic cylinder to max. external width of 2,790 mm or minimum internal distance of 480 mm - Integrated mechanical lock in the ramp lift cylinder for securing ramp in transport position - Bracket for warning beacon Hydraulics: - Hydraulic connection for tractor unit (1 set), connections for tractor unit, hydraulic pump in the tractor unit with maximum 60 l/min flow rate - Hydraulic hand emergency pump - Electro-hydraulic power pack Rear steering: - Rear steering bottle for manual steering of trailer axles via cable remote control, spiral cable extendable from 1.5 m to 5 m length Accessories included: - Spare wheel holder at the front of the gooseneck, plug-in, galvanized - Stake holder on the gooseneck - 2 pairs of warning signs, approx. 423 mm x 423 mm - Widening incl. widening beams, hook-in widening element at vehicle rear - 1 pair of chocks incl. bracket - 1 spare wheel - Central lubrication system with 2 lubrication pumps - Single-color paint in RAL 1001 beige

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nadstavba: Nízkozdvižný náves s 2 pármi kolískových vaní Celková dĺžka: 13 220 mm Dĺžka ložnej plochy: celkom 12 400 mm Šírka: 2 550 mm Ložná výška: 900 mm Ďalšie informácie - 2 páry kolískových vaní, vyberateľné a rozšíriteľné - Dlhá, hlboká vanička na rameno rýpadla - Veľký upevňovací balík - Zdvihateľná náprava - Riadená následná náprava - BPW nápravy - ALTEC rampy s pomocným pružinovým zariadením, odnímateľné - Pozinkované a lakované - Predná úložná schránka - Rozšírenie o 3 m - Výstražné tabule - Výstražné majáky - Protišmykové nájazdové lišty - Gumený poťah ložnej plochy - LED osvetlenie a LED cúvacie svetlá - Nosník na reťaze typu žeriav - Zadná podpera Vozidlo je ihneď k dispozícii - ďalšie nové a použité nízkozdvižné návesy sú okamžite dostupné zo skladu. Hfedoxxxpxspfx Aqljg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1991, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, * ABS * BPW nápravy ----Nástavba: nízkozdvižný přívěs (2200+6000 mm), výška ložné plochy cca 900 mm, zadní část zkosená, nájezdová výška cca 750 mm, ocelovo-dřevěná podlaha, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdové rampy, upevňovací oka. Hfedpfxowdb Tto Aqleg Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA UHRADIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ TÝKAJÍCÍ SE VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie Hfsdpfswpknwex Aqlog • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: nový, *IHNEĎ K DISPOZÍCII* vrátane 2x predajného okna, plynových dverí, schválenia pre 100 km/h, 4 podpery TECHNICKÉ ÚDAJE • Značka: Blyss • Model: BT.H15362HN • Typ vozidla: predajný príves • Stav vozidla: nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie • STK/Kontrola vozidla: • 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 360 x 203 x 230 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 524 x 215 x 277 cm • Nakladacia výška podlahy: 55 cm • Povolená celková hmotnosť: 1 500 kg • Pohotovostná hmotnosť: 690 kg • Nosnosť: 810 kg • Podvozok: nízkonakladací (kolesá vedľa nadstavby) • Pneumatiky: 195/50R13C • Podvozok: Gumená pružiaca náprava KNOTT Hsdpfxsyacglj Aqlsfg • Podperné koleso: áno • Schválenie pre 100 km/h: áno POPIS • robustné V-oje, ponorné žiarovo pozinkované • jednoosý príves • podlaha z multiplexu • bočné steny z tuhého GFK sendviča, hrúbka 25 mm • predajné okno na pravej strane • PVC povrch na podlahe • ďalšie predajné okno vzadu • dvere v čelnej stene, uzamykateľné zvnútra aj zvonku • nášľap na oj • podperné koleso s objímkou • 4x nožnicová podpera vrátane kľuky • bezúdržbová gumená náprava KNOTT • automatika cúvania • brzdový systém KNOTT s parkovacou brzdou • plastové blatníky • 13-pólová zástrčka • cúvacie svetlo • veľkorozmerné bezpečnostné osvetlenie • integrované zadné hmlové svetlo Nové vozidlo s garanciou a STK. - Financovanie alebo leasing možné - Celonárodná dodávka možná - Odoslanie technického preukazu vopred možné, alebo je možné zabezpečiť dočasné evidenčné číslo (Nemecko) - Exportné značky vrátane colného vybavenia možné Popisy a obrázky sú chránené autorským právom! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Viac ako 1 200 prívesov ihneď k dispozícii! Sme viac ako 30 rokov odborným predajcom a servisom značiek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a ďalších. - Zmena údajov, omyly a medzipredaj vyhradené -

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 172 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 328 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 110 mm, výška ložného priestoru: 1 020 mm, objem nakladacieho priestoru: 10,3 m³, farba: čierny, stavebná výška: 300 mm, pracovná šírka: 2 000 mm, Hydraulika, automatické couvání, nájezdová rampa, žárové zinkování, zadní dveře / elektrohydraulické čerpadlo / ocelové bočnice, *Ihned k dispozici* vč. zadních dveří / elektrohydraulického čerpadla / ocelových bočnic Technické údaje: - Značka: Brian James - Model: Tipper 526 - Typ vozidla: Autopřepravník - Stav vozidla: Nové vozidlo - První registrace: bez první registrace - STK/TÜV: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (d x š x v): 360 x 200 x 30 cm - Vnější rozměry (d x š x v): 490 x 211 x 102 cm - Výška ložné plochy: 71 cm - Celková povolená hmotnost: 3.500 kg - Pohotovostní hmotnost: 1.172 kg - Užitečné zatížení: 2.328 kg - Podvozek: plošinový přívěs (kola pod nástavbou) - Pneumatiky: 195/60R12C - Podvozek: náprava s pryžovým odpružením ALKO - Opěrné kolo: ano - Schválení pro 100 km/h: Volitelné, možné dodatečně instalovat Popis: - Ocelové bočnice - Click & Clamp: Nový systém Click & Clamp pro maximální pevnost a rychlé přidání/odstranění různých volitelných bočnic a příslušenství - Automaticky nastavitelné sloupky a pevně upnuté bočnice zajišťují tichou jízdu bez rušivého klepání - Bočnice s robustními vestavěnými zámky – všechny bočnice sklopné a odnímatelné - Rohové ocelové sloupky vyjímatelné - Zásuvné možnosti ve všech 4 rozích pro plachtové rámy, mřížové nástavby, horní bočnice nebo zvýšení přední stěny - Přivařený hák na síť pod ložnou plochou - Robustní, tiché napínací uzávěry na bočnicích - Pozinkovaný ocelový plech na překližkové podlaze - Zesílené pevně šroubované V-oje - Velmi pevný svařovaný ocelový rám - Rám kompletně žárově zinkovaný ponorem - Mnoho příčných traverz pro vysoké bodové zatížení - Další podélné výztuhy celosvařované - 8 kotevních bodů zapuštěných v podlaze (1000 DaN/kg), certifikováno TÜV! Spodní část uzavřena pružinovými plechy Hjdpju Ht S Eefx Aqlsfg - Zadní dveře v zadní části, otevíratelné do strany s dorazem - U-profil vzadu pro snadnější přiložení najížděcích ližin - Integrované šachty pro jednoduché dodatečné vybavení najížděcími rampami - Barva podvozku: černá - Barva bočnic: černá - Dvojitý robustní 4stupňový XL hydraulický válec - Elektrické hydraulické čerpadlo s baterií (12V/90AH) - Odnímatelné dálkové ovládání pro e-hydrauliku - Externí nabíjecí zásuvka pro volitelnou 230V nabíječku - Udržovací nabíjení akumulátoru: Baterie je dobíjena při běžícím motoru přes zapalování tažného vozidla (dle typu tažného vozidla) - Ukazatel stavu nabití akumulátoru - Odpojovač baterie - Zajišťovací podpěra pod ložnou plochou pro servisní práce - Pryžové nápravy od ALKO - Automatické couvání - ALKO brzdová spojka a parkovací brzda - Spojovací hlava z litiny s integrovaným vysoce bezpečnostním zámkem ALKO - Skříňka na nářadí na ojích - Rezervní kolo v zadní části přívěsu - 13pin zástrčka - Couvací světlomet - Velkorysá LED bezpečnostní světla - Kompletní LED osvětlení: extrémně jasné, odolné a spolehlivé - Dynamické LED směrovky dobře viditelné i za špatného počasí - Integrované zadní mlhové světlo - Různé obrysové svítilny vpředu, po stranách a vzadu - Osvětlení zadního rámu zapuštěné - Vysoce zatížitelná opěrná noha - 5 let záruka na podvozek Nové vozidlo se zárukou a STK. Nabízíme také financování na míru! Popisy a obrázky jsou chráněny autorskými právy! Ihned skladem přes 800 přívěsů! Jsme více než 30 let autorizovanými prodejci značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 895 kg, celková hmotnosť: 54 895 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1989, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 650 mm, celková dĺžka: 2 750 mm, celková šírka: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 8.25R15, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lift and lower function, lashing rings, double-section loading ramps, hydraulic ramps. Body: hydraulically liftable low-bed, hydraulic ramps. Trailer semi-overhauled in 2009 for €11,000: NEW FLOOR and more, and has not been used since. Extendable width from 2,750 mm to 3,250 mm. Loading length in the low-bed = 5,850 mm, loading length over the axles = 4,250 mm. Loading height over the gooseneck approx.: 1,620 mm, over the load area approx.: 650 mm, over the axles approx.: 940 mm. One third of the low-bed is hydraulically liftable! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, intermediate sale, and errors! Hjdpfx Aoi Rqi Soqlofg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 500 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1977, dĺžka ložného priestoru: 8 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 1 750 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 8.25 R 15/18 PR, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Lokalita vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, listové odpruženie, nútene riadené, prípravné nájazdové rampy. Nadstavba: sedlová výška cca 1 250 mm, obe nápravy nútene riadené, labutí krk 4 100 mm, vzdialenosť medzi rohom/skosením a stredom kráľovského čapu 1 800 mm, bubnové brzdy. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj medzičasom a chyby vyhradené! Hjdpfx Asi Rqwfeqlefg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 510 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 620 mm, šírka ložného priestoru: 1 950 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 185/70R13C, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2025, Ifor Williams TT3621 ► Zadný sklápač s veľkým sklápacím uhlom ► Veľkosť ložnej plochy: cca 362x195x35 cm (DxŠxV) ► Povolená celková hmotnosť: 3500 kg ► Pohotovostná hmotnosť cca: 990 kg ► 12 V elektrické hydraulické čerpadlo a vlastná batéria ► Dobíjanie batérie z ťažného vozidla ► Celohliníková podlaha ► Zadné čelo otvárateľné zhora aj zdola ► Maximálny sklápací uhol 50° ► Plnohodnotné rezervné koleso Extra vybavenie: Hjdpfx Aoxc I Ureqlsfg ► Ochranná mriežka svetiel ► 8 x kotviacich ôk po 800 kg ► Držiaky rámp ► Hliníkové rampy – nosnosť na pár: 3000 kg ► Pneumatiky s offroad profilom – 185/70R13C ► Uzamykateľný box na náradie

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 08/2008, farba: zelený, Rok výroby: 2008, Výsuvná nadstavba: áno Technický stav: veľmi dobrý Hsdpsykz Uijfx Aqljfg Optický stav: veľmi dobrý