Faymonville F-S43-1A1Y 5.75M Extendable Powersteering! kúpiť použité (28 430)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 075 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná špecifikácia na požiadanie. Laboltný krk (husí krk): * Laboltný krk s prednými skosenými rohmi cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha za laboltným krkom hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * 2 páry von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * 1 pár dovnútra vyklápateľných upevňovacích krúžkov v centrálnom nosníku vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z roštovej mreže C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rifľovaného plechu Dvojdielne oceľové rampy: * Jeden pár žiarovo pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky vyklápateľnými časťami. Hydraulické zdvíhanie, hydraulicky pojazdná * Maximálne zaťaženie na pár: cca 40 000 kg Oporné nohy: * JOST mechanické oporné nohy s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej kapacity (cca 50 t testovacej záťaže) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava vlečená * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Elektromagnetické spätné blokovanie cez spiatočku a manuálne ovládanie * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím/spúšťacím ventilom Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Obutie: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa vlastného výberu TPMS: * Systém kontroly tlaku pneumatík podľa normy ECE R 141 Lakovanie: * HRM žiarové metalizovanie celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najvyššiu úroveň ochrany proti korózii * Vrchný lak v 2 vrstvách dvojzložkového laku, jednoliata farba RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky v striebornej sivej Príslušenstvo v cene: Pjdpfx Ajyhkqzjm Usgn * 2“ kráľovský čap * Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Roštová podlaha v skosení laboltného krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Roštová podlaha v skosení nakladacej plochy C40/4 (bodové zaťaženie cca 3,4 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Na rifľovanom plechu, nad kráľovským čapom a nakladacou plochou je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Elektrohydraulická jednotka pod nakladacou plochou vzadu * Na laboltnom krku demontovateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované nasúvacie kolíky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jedno elektrické lanové navijaky s diaľkovým ovládaním, cca 5 400 kg ťažné sily, vrátane cca 9,5 mm hrubého oceľového lana, cca 24 m dlhého, s vodiacou kladkou * Prišroubovaný cca 5 t kruh pre vedenie lana navijaka na krku bez kladky * Jeden galvanizovaný box na náradie, integrovaný do skoseného laboltného krku s otvorom na navijak * Roštová podlaha na laboltnom krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * 7 párov vreciek na nasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a nakladacieho stavu * 7 párov upevňovacích...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish Pgedpfx Aoyhkqnom Uen * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) Pgedpeyhkquofx Am Usn * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) Pgodpforgzv Nex Am Uon * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Psdpfx Amsv Sw E As Uegn Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. Psdpfx Astx Nwnom Uogn GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Psdpfx Amexf Silj Uogn Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkodobém horizontu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrchová vrstva z tvrdého dřeva, tl. cca 30 mm Nákladová plocha: - Teleskopicky prodlužovaná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně třídílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/ks) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992 - Pro správné zobrazování musí být tahač schopen data přijímat a zobrazovat Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řiditelná vzadu Pgodpfx Amjw Tpq Ds Usn - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná přes zpátečku i ručně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění, nářadí k nápravám Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Elektroinstalace: - Elektroinstalace podle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkrem - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15kol. připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa); S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána metací turbínou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru - HRM metalizace celého rámu ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší protikorozní ochrany - Konečný nátěr: 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a v RAL 9010 (čistě bílá) - Není možný metalický lak - Lakovací systém testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) - 2 palcový královský čep - Pozinkovaná čelní stěna (výška cca 400 mm) - Na pozinkované přípojnici vpředu žlutočervené vzduchové spojky - Pozinkované podpěry sklopné pod zadním zkosením ložné plochy - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně labutího krku směrem k ložné ploše - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) - Na labutím krku bočnice a zadní stěna z Alu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo krátkodobo dostupné, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutie krk: Podew Tprzopfx Am Uegn * Labutie krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotviacich ok (LC 5 000 daN) * Povrchová podlaha z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá Nákladová plocha: * dvojito výsuvné prevedenie so zadným skosením cca 500 mm x 8° * 6 párov výklopných kotviacich ok smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry výklopných kotviacich ok smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár položených kotviacich ok vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistôl cca 250 mm * Povrchová podlaha z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami povrch s protišmykovým plechom * Výrezy v vonkajšom ráme nákladovej plochy na zavesenie upínacích popruhov (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpruženie s ventilom zdvíhania a spúšťania * Náradie na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) * Značka podľa nášho výberu Podpery: * JOST podpery (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhaciu nosnosť (cca 50 t skúšobná nosnosť) Brzdový systém: * Brzdový systém v súlade s predpismi EU s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Lakovanie: Vysokokvalitná a trvácna antikorózna ochrana * Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v jednej farbe v RAL 3002 karmínovo červená. * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čisto biela) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí. * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EU * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinový ISO-12098 Vrátane nasledujúcich doplnkov: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak rezervného kolesa pred prednou stenou * Elektrohydraulická jednotka * Zákrutové riadenie spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s tlačidlami, so sledovaním stopy náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové najazdové rampy * Závesná lišta pre hliníkové najazdové rampy na zadnej časti vozidla * Pozinkované sklápacie opory pod skosením ložnej plochy * Na labutiom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný box na náradie, integrovaný v skosenom labuťom krku * 4 páry kontajnerových vačiek WADER v ložnej ploche pre jeden 20', 2x 20', 40' alebo jeden 45' kontajner * 8 párov vačiek pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy * Pozinkované výsuvné rozšírenia cca 230 mm na každú stranu * Posuvné závesné lišty pre hliníkové najazdové rampy na zadnej časti vozidla * 2 páry loďových krúžkov pod labutím krkom a 2 páry vzadu * Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation). Kompletná oceľová konštrukcia otryskaná do čista p

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 720 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt of features. Complete specifications available on request. Gooseneck * With beveled front corners approx. 45° and rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood floor approx. 30 mm thick Loading Platform Loading platform in extendable design * 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking tension belts (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs * JOST (mechanical) with 2-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles * BPW axles, two rigid axles and two trailing steering axles, with drum brakes * Air suspension with lifting/lowering function * Trailing steering axle with electro-magnetic reversing lock, can be activated by reverse gear or manually * Tires: 205/65 R 17.5 Brake System * Wabco braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Steel Construction * Made of high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting * First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality, single-color 2-component (2K) top coat in RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallized and finished in RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Pgjdpfxju Sd U Uo Am Uen Standard Accessories * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall approx. 400 mm high * Spare wheel holder in front of the front wall * At the galvanized connection rail at the front, yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holder at the front wall * Rear mount for aluminum loading ramps at gooseneck * Galvanized folding supports under the loading platform’s bevel * Holder for a revolving beacon at the rear of the trailer * Yellow reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the truck is via the standardized EBS interface according to ISO 11992; for correct display, the truck must be able to receive and show this data * On the gooseneck, plug-in aluminum drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H), the rear galvanized plug-in posts are removable. (Superstructure length approx. 2,560 mm) * Galvanized toolbox, integrated in the beveled gooseneck * 6 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container * Adjustable mounting rails for aluminum loading ramps at the rear of the vehicle * 7 pairs of stake pockets for plug-in posts approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform * One galvanized bracket transversely under the loading platform * Extendable galvanized side extensions, approx. 230 mm per side * Lift axle on front axle with control by TEBS E depending on current axle load and loading condition * 5 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN)...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: Pgedjxttc Ajpfx Am Ujn * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 6 779 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 4 100 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 800 mm, výrobca motorov: G.M., typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 320 mm, dĺžka vidlíc: 800 mm, šírka vidlíc: 160 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 200/50-10, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 355/45-15, celková hmotnosť: 9 300 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, celková výška: 2 550 mm, celková dĺžka: 2 100 mm, celková šírka: 2 300 mm, farba: zelený, Výbava: Označovanie CE, kabína, klimatizácia, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, predĺženie vidlíc, výsuvná vidlica, 🚜 Hľadáte spoľahlivý vysokozdvižný vozík? Sme špecialisti v odbore! 💼 Pjdpfozgxuwjx Am Uegn Ponúkame vysokokvalitné vysokozdvižné vozíky, poskytujeme overené stroje vo vynikajúcom stave. ✅ Prezrite si našu ponuku a nájdite ideálny stroj pre vaše podnikanie! 🔹 V tejto ponuke predstavujeme: COMBILIFT C3500 – DUPLEX 4100 mm – Rok výroby 2016 – 6779 MTH – PLYN – VYSÚVACIE VIDLY 800 / 1100 mm – KABÍNA – KÚRENIE + KLIMATIZÁCIA – STAV 5/5 🛠️ Tento vozík je vo výbornom stave a pripravený na okamžité nasadenie! 🔧 Technické údaje: Model: COMBILIFT C3500 Rok: 12/2016 Nosnosť: 3500 kg Počet motohodín: 6779 mth Stožiar: Duplex Výška zdvihu: 4100 mm Pohon: Plyn Tiažisko: 600 mm Hmotnosť: 5800 kg Pneumatiky: Plné superelastické, výborný stav Predné: 200/50-10 – 100% dezén Zadné: 355/45-15 – 100% dezén 📏 Rozmery: Výška (so zníženým stožiarom): 2800 mm Výška (kabína): 2550 mm Dĺžka: 2100 mm Šírka: 2300 mm Dĺžka vidlíc: 800 / 1100 mm Šírka pozicionéra vidlíc: 1320 mm ⚙️ Výbava: 💡 Osvetlenie 🔄 Vysúvateľné vidlice 🛡️ Kabína 🔥 Kúrenie ❄️ Klimatizácia 🏭 Ideálne pre: Priemyselné odvetvia, ktoré potrebujú manipulovať s dlhým materiálom v úzkych uličkách – napríklad drevo, oceľ alebo potrubia. Vďaka viacsmmernému pohonu sa ľahko manévruje a maximalizuje sa využitie skladových priestorov. 🚀 Ďalšie funkcie: Viacsmmerné riadenie Komfortná kabína operátora Navrhnuté na intenzívnu prevádzku Vhodné na vnútorné aj vonkajšie použitie ✅ Plne funkčný, servisovaný, pripravený na prácu. 🌍 Doručenie po celej Európe + BEZPLATNÁ úvodná prehliadka stroja! 💰 Cena & financovanie: ✔️ Kompletná podpora financovania ✔️ Leasing aj pre začínajúce firmy alebo spoločnosti s históriou ✔️ Rozhodnutie do 2 hodín ✔️ Fakturácia v EUR aj PLN ✔️ Autorizovaný dodávateľ pre popredné leasingové spoločnosti RÝCHLE / JEDNODUCHÉ / DOSTUPNÉ FINANCOVANIE 💸

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 3 671 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, voľný zdvih: 2 000 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 900 mm, výrobca motorov: G.M., typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 350 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, šírka vidlíc: 200 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 23X10-12, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 28X12,5-15, celková hmotnosť: 12 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, celková výška: 2 550 mm, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 2 250 mm, farba: zelený, model motora: 3.0., Výbava: Označovanie CE, kabína, nastaviteľný výložník, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, predĺženie vidlíc, výsuvná vidlica, -- POUŽÍVANÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY S GARANCIOU KVALITY – FT LOGISTICS -- 🛠️ Roky skúseností | 🎨 Vlastný servis a lakovňa | 📊 Profesionálne poradenstvo | 🚚 Vlastný vozový park | 🤝 Pozáručná podpora Hľadáte vysokozdvižný vozík, na ktorý sa môžete spoľahnúť? Sme renomovaný predajca nových a použivaných vysokozdvižných vozíkov s mnohoročnou praxou. Obsluhujeme klientov po celej Európe – od malých firiem až po veľké medzinárodné priemyselné spoločnosti. Naše vozíky sú viac než len zariadenie – sú zárukou plynulého a spoľahlivého chodu vašej logistiky. -- Čím sa líšime? ✅ Každý vozík prechádza kompletným technickým servisom (prehliadka, testovanie, výmena filtrov a olejov, renovácia kľúčových komponentov) ✅ Možnosť kompletného UDT prehliadky na požiadanie klienta ✅ 🎨 Vlastná lakovňa a servisná dielňa – vozíky vyladené po technickej aj vizuálnej stránke ✅ 🚚 Preprava po celej Európe – zabezpečená našim vozovým parkom so školenými vodičmi ✅ 👨‍🏫 Školenie obsluhy pri odovzdaní + funkčné testovanie na mieste u zákazníka ✅ 🛡️ Pozáručný servis a technická podpora – ostávame vám k dispozícii aj po kúpe ✅ 🏭 Možnosť obhliadky a testovania stroja v našom sídle – radi vás privítame! ✅ 🌍 Stovky spokojných zákazníkov v celej Európe – pridajte sa k tým, ktorí nám už dôverujú ✅ 💶 Pomoc s financovaním – spolupracujeme s poprednými lízingovými spoločnosťami ✅ 📑 Faktúra v EUR alebo PLN – podľa priania zákazníka -- K DISPOZÍCII: 🚜 COMBILIFT C5000XL – Štvorcestný vysokozdvižný vozík 📅 Rok výroby: 2018 ⏱️ Prevádzkové hodiny: 3 671 mth ⛽ Pohon: PLYN 📦 Nosnosť: 5 000 kg 📏 Stožiar: Triplex – 6 000 mm 🔧 Pozicionér vidlíc 1 350 mm | Výsuvné vidly 1 200 / 2 000 mm 🛞 Superelastické pneumatiky – 100% stav 🟢 Technický stav: Výborný – po kompletnom servise ✨ Vizuálny stav: Udržiavaný, bez hrdze, pripravený na prácu 📐 Voľný zdvih: 2 000 mm Rozmery: 📐 Výška vozíka: 2 550 mm 📐 Celková dĺžka: 2 500 mm 📐 Šírka: 2 250 mm 📐 Šírka pozicionéra: 1 350 mm 📐 Celková výška konštrukcie: 2 900 mm -- Ideálne pre: Podpezdv U Nsfx Am Uegn 📦 Sklady s úzkymi uličkami 🌲 Drevársky, hutnícky a potrubársky priemysel 📏 Manipuláciu s dlhým tovarom 🏭 Prevádzku v interiéri aj exteriéri

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 3 671 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, voľný zdvih: 2 000 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 900 mm, výrobca motorov: G.M., typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 350 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, šírka vidlíc: 200 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 23X10-12, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 28X12,5-15, celková hmotnosť: 12 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, celková výška: 2 550 mm, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 2 250 mm, farba: zelený, model motora: 3.0., Výbava: Označovanie CE, kabína, nastaviteľný výložník, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, predĺženie vidlíc, výsuvná vidlica, -- POUŽÍVANÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY S GARANCIOU KVALITY – FT LOGISTICS -- 🛠️ Roky skúseností | 🎨 Vlastný servis a lakovňa | 📊 Profesionálne poradenstvo | 🚚 Vlastný vozový park | 🤝 Pozáručná podpora Hľadáte vysokozdvižný vozík, na ktorý sa môžete spoľahnúť? Sme renomovaný predajca nových a použivaných vysokozdvižných vozíkov s mnohoročnou praxou. Obsluhujeme klientov po celej Európe – od malých firiem až po veľké medzinárodné priemyselné spoločnosti. Naše vozíky sú viac než len zariadenie – sú zárukou plynulého a spoľahlivého chodu vašej logistiky. -- Čím sa líšime? ✅ Každý vozík prechádza kompletným technickým servisom (prehliadka, testovanie, výmena filtrov a olejov, renovácia kľúčových komponentov) ✅ Možnosť kompletného UDT prehliadky na požiadanie klienta ✅ 🎨 Vlastná lakovňa a servisná dielňa – vozíky vyladené po technickej aj vizuálnej stránke ✅ 🚚 Preprava po celej Európe – zabezpečená našim vozovým parkom so školenými vodičmi ✅ 👨‍🏫 Školenie obsluhy pri odovzdaní + funkčné testovanie na mieste u zákazníka ✅ 🛡️ Pozáručný servis a technická podpora – ostávame vám k dispozícii aj po kúpe ✅ 🏭 Možnosť obhliadky a testovania stroja v našom sídle – radi vás privítame! ✅ 🌍 Stovky spokojných zákazníkov v celej Európe – pridajte sa k tým, ktorí nám už dôverujú ✅ 💶 Pomoc s financovaním – spolupracujeme s poprednými lízingovými spoločnosťami ✅ 📑 Faktúra v EUR alebo PLN – podľa priania zákazníka -- K DISPOZÍCII: 🚜 COMBILIFT C5000XL – Štvorcestný vysokozdvižný vozík 📅 Rok výroby: 2018 ⏱️ Prevádzkové hodiny: 3 671 mth ⛽ Pohon: PLYN 📦 Nosnosť: 5 000 kg 📏 Stožiar: Triplex – 6 000 mm 🔧 Pozicionér vidlíc 1 350 mm | Výsuvné vidly 1 200 / 2 000 mm 🛞 Superelastické pneumatiky – 100% stav 🟢 Technický stav: Výborný – po kompletnom servise ✨ Vizuálny stav: Udržiavaný, bez hrdze, pripravený na prácu 📐 Voľný zdvih: 2 000 mm Rozmery: 📐 Výška vozíka: 2 550 mm 📐 Celková dĺžka: 2 500 mm 📐 Šírka: 2 250 mm 📐 Šírka pozicionéra: 1 350 mm 📐 Celková výška konštrukcie: 2 900 mm Psdpfx Aszcdh Nem Uegn -- Ideálne pre: 📦 Sklady s úzkymi uličkami 🌲 Drevársky, hutnícky a potrubársky priemysel 📏 Manipuláciu s dlhým tovarom 🏭 Prevádzku v interiéri aj exteriéri

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 6 779 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 4 100 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 800 mm, výrobca motorov: G.M., typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 320 mm, dĺžka vidlíc: 800 mm, šírka vidlíc: 160 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 200/50-10, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 355/45-15, celková hmotnosť: 9 300 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, celková výška: 2 550 mm, celková dĺžka: 2 100 mm, celková šírka: 2 300 mm, farba: zelený, Výbava: Označovanie CE, kabína, klimatizácia, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, predĺženie vidlíc, výsuvná vidlica, 🚜 Hľadáte spoľahlivý vysokozdvižný vozík? Sme špecialisti v odbore! 💼 Pgsdezcc Dpspfx Am Usn Ponúkame vysokokvalitné vysokozdvižné vozíky, poskytujeme overené stroje vo vynikajúcom stave. ✅ Prezrite si našu ponuku a nájdite ideálny stroj pre vaše podnikanie! 🔹 V tejto ponuke predstavujeme: COMBILIFT C3500 – DUPLEX 4100 mm – Rok výroby 2016 – 6779 MTH – PLYN – VYSÚVACIE VIDLY 800 / 1100 mm – KABÍNA – KÚRENIE + KLIMATIZÁCIA – STAV 5/5 🛠️ Tento vozík je vo výbornom stave a pripravený na okamžité nasadenie! 🔧 Technické údaje: Model: COMBILIFT C3500 Rok: 12/2016 Nosnosť: 3500 kg Počet motohodín: 6779 mth Stožiar: Duplex Výška zdvihu: 4100 mm Pohon: Plyn Tiažisko: 600 mm Hmotnosť: 5800 kg Pneumatiky: Plné superelastické, výborný stav Predné: 200/50-10 – 100% dezén Zadné: 355/45-15 – 100% dezén 📏 Rozmery: Výška (so zníženým stožiarom): 2800 mm Výška (kabína): 2550 mm Dĺžka: 2100 mm Šírka: 2300 mm Dĺžka vidlíc: 800 / 1100 mm Šírka pozicionéra vidlíc: 1320 mm ⚙️ Výbava: 💡 Osvetlenie 🔄 Vysúvateľné vidlice 🛡️ Kabína 🔥 Kúrenie ❄️ Klimatizácia 🏭 Ideálne pre: Priemyselné odvetvia, ktoré potrebujú manipulovať s dlhým materiálom v úzkych uličkách – napríklad drevo, oceľ alebo potrubia. Vďaka viacsmmernému pohonu sa ľahko manévruje a maximalizuje sa využitie skladových priestorov. 🚀 Ďalšie funkcie: Viacsmmerné riadenie Komfortná kabína operátora Navrhnuté na intenzívnu prevádzku Vhodné na vnútorné aj vonkajšie použitie ✅ Plne funkčný, servisovaný, pripravený na prácu. 🌍 Doručenie po celej Európe + BEZPLATNÁ úvodná prehliadka stroja! 💰 Cena & financovanie: ✔️ Kompletná podpora financovania ✔️ Leasing aj pre začínajúce firmy alebo spoločnosti s históriou ✔️ Rozhodnutie do 2 hodín ✔️ Fakturácia v EUR aj PLN ✔️ Autorizovaný dodávateľ pre popredné leasingové spoločnosti RÝCHLE / JEDNODUCHÉ / DOSTUPNÉ FINANCOVANIE 💸

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 3 671 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, voľný zdvih: 2 000 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 900 mm, výrobca motorov: G.M., typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 350 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, šírka vidlíc: 200 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 23X10-12, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 28X12,5-15, celková hmotnosť: 12 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, celková výška: 2 550 mm, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 2 250 mm, farba: zelený, model motora: 3.0., Výbava: Označovanie CE, kabína, nastaviteľný výložník, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, predĺženie vidlíc, výsuvná vidlica, -- POUŽÍVANÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY S GARANCIOU KVALITY – FT LOGISTICS -- Pjdpfx Amezaxa Ue Usgn 🛠️ Roky skúseností | 🎨 Vlastný servis a lakovňa | 📊 Profesionálne poradenstvo | 🚚 Vlastný vozový park | 🤝 Pozáručná podpora Hľadáte vysokozdvižný vozík, na ktorý sa môžete spoľahnúť? Sme renomovaný predajca nových a použivaných vysokozdvižných vozíkov s mnohoročnou praxou. Obsluhujeme klientov po celej Európe – od malých firiem až po veľké medzinárodné priemyselné spoločnosti. Naše vozíky sú viac než len zariadenie – sú zárukou plynulého a spoľahlivého chodu vašej logistiky. -- Čím sa líšime? ✅ Každý vozík prechádza kompletným technickým servisom (prehliadka, testovanie, výmena filtrov a olejov, renovácia kľúčových komponentov) ✅ Možnosť kompletného UDT prehliadky na požiadanie klienta ✅ 🎨 Vlastná lakovňa a servisná dielňa – vozíky vyladené po technickej aj vizuálnej stránke ✅ 🚚 Preprava po celej Európe – zabezpečená našim vozovým parkom so školenými vodičmi ✅ 👨‍🏫 Školenie obsluhy pri odovzdaní + funkčné testovanie na mieste u zákazníka ✅ 🛡️ Pozáručný servis a technická podpora – ostávame vám k dispozícii aj po kúpe ✅ 🏭 Možnosť obhliadky a testovania stroja v našom sídle – radi vás privítame! ✅ 🌍 Stovky spokojných zákazníkov v celej Európe – pridajte sa k tým, ktorí nám už dôverujú ✅ 💶 Pomoc s financovaním – spolupracujeme s poprednými lízingovými spoločnosťami ✅ 📑 Faktúra v EUR alebo PLN – podľa priania zákazníka -- K DISPOZÍCII: 🚜 COMBILIFT C5000XL – Štvorcestný vysokozdvižný vozík 📅 Rok výroby: 2018 ⏱️ Prevádzkové hodiny: 3 671 mth ⛽ Pohon: PLYN 📦 Nosnosť: 5 000 kg 📏 Stožiar: Triplex – 6 000 mm 🔧 Pozicionér vidlíc 1 350 mm | Výsuvné vidly 1 200 / 2 000 mm 🛞 Superelastické pneumatiky – 100% stav 🟢 Technický stav: Výborný – po kompletnom servise ✨ Vizuálny stav: Udržiavaný, bez hrdze, pripravený na prácu 📐 Voľný zdvih: 2 000 mm Rozmery: 📐 Výška vozíka: 2 550 mm 📐 Celková dĺžka: 2 500 mm 📐 Šírka: 2 250 mm 📐 Šírka pozicionéra: 1 350 mm 📐 Celková výška konštrukcie: 2 900 mm -- Ideálne pre: 📦 Sklady s úzkymi uličkami 🌲 Drevársky, hutnícky a potrubársky priemysel 📏 Manipuláciu s dlhým tovarom 🏭 Prevádzku v interiéri aj exteriéri

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 6 779 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 4 100 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 800 mm, výrobca motorov: G.M., typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 320 mm, dĺžka vidlíc: 800 mm, šírka vidlíc: 160 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 200/50-10, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 355/45-15, celková hmotnosť: 9 300 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, celková výška: 2 550 mm, celková dĺžka: 2 100 mm, celková šírka: 2 300 mm, farba: zelený, Výbava: Označovanie CE, kabína, klimatizácia, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, predĺženie vidlíc, výsuvná vidlica, 🚜 Hľadáte spoľahlivý vysokozdvižný vozík? Sme špecialisti v odbore! 💼 Ponúkame vysokokvalitné vysokozdvižné vozíky, poskytujeme overené stroje vo vynikajúcom stave. ✅ Prezrite si našu ponuku a nájdite ideálny stroj pre vaše podnikanie! 🔹 V tejto ponuke predstavujeme: COMBILIFT C3500 – DUPLEX 4100 mm – Rok výroby 2016 – 6779 MTH – PLYN – VYSÚVACIE VIDLY 800 / 1100 mm – KABÍNA – KÚRENIE + KLIMATIZÁCIA – STAV 5/5 🛠️ Tento vozík je vo výbornom stave a pripravený na okamžité nasadenie! 🔧 Technické údaje: Model: COMBILIFT C3500 Rok: 12/2016 Nosnosť: 3500 kg Počet motohodín: 6779 mth Stožiar: Duplex Výška zdvihu: 4100 mm Pohon: Plyn Tiažisko: 600 mm Hmotnosť: 5800 kg Pneumatiky: Plné superelastické, výborný stav Predné: 200/50-10 – 100% dezén Zadné: 355/45-15 – 100% dezén 📏 Rozmery: Pedpjzadpzsfx Am Uegn Výška (so zníženým stožiarom): 2800 mm Výška (kabína): 2550 mm Dĺžka: 2100 mm Šírka: 2300 mm Dĺžka vidlíc: 800 / 1100 mm Šírka pozicionéra vidlíc: 1320 mm ⚙️ Výbava: 💡 Osvetlenie 🔄 Vysúvateľné vidlice 🛡️ Kabína 🔥 Kúrenie ❄️ Klimatizácia 🏭 Ideálne pre: Priemyselné odvetvia, ktoré potrebujú manipulovať s dlhým materiálom v úzkych uličkách – napríklad drevo, oceľ alebo potrubia. Vďaka viacsmmernému pohonu sa ľahko manévruje a maximalizuje sa využitie skladových priestorov. 🚀 Ďalšie funkcie: Viacsmmerné riadenie Komfortná kabína operátora Navrhnuté na intenzívnu prevádzku Vhodné na vnútorné aj vonkajšie použitie ✅ Plne funkčný, servisovaný, pripravený na prácu. 🌍 Doručenie po celej Európe + BEZPLATNÁ úvodná prehliadka stroja! 💰 Cena & financovanie: ✔️ Kompletná podpora financovania ✔️ Leasing aj pre začínajúce firmy alebo spoločnosti s históriou ✔️ Rozhodnutie do 2 hodín ✔️ Fakturácia v EUR aj PLN ✔️ Autorizovaný dodávateľ pre popredné leasingové spoločnosti RÝCHLE / JEDNODUCHÉ / DOSTUPNÉ FINANCOVANIE 💸

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, rázvor náprav: 9 160 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Pedpjzf I Spofx Am Uegn Rozmer pneumatík: 385/55R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 33 400 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OL-99-PN = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Twist-locky

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 06/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, rázvor náprav: 9 160 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/55R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 33 400 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OL-40-RP Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arieho. Psdpfx Aezf I Auem Ujgn = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Twist-locky = Poznámky = Všetky kontajnery: 20, 30, 40, 45 FT

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2016, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2016, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Pedezf Hlhspfx Am Ujgn Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 390 kg Nosnosť: 36 610 kg Celková hmotnosť: 43 000 kg Údržba, história a stav STK (technická kontrola): platná do 01.2027 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Záruka Záruka: Broshuis 2016 2x vysúvateľný Všetky kontajnery: 1x 20, 1x 30, 2x 20, 1x 40 a 1x 45 FT Carrier Genset Rok výroby 2016 4 167 motohodín Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Chladiaca/mraziaca jednotka - Vzduchové pruženie - Kotúčové brzdy - Twist-locky = Poznámky = Všetky kontajnery: 1x 20, 1x 30, 2x 20, 1x 40 a 1x 45 FT Carrier Genset Rok výroby 2016 4 167 motohodín

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAMT23XX6H0102167, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 42 000 kg Celková povolená hmotnosť: 8 150 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 % Stav pneumatík vzadu: 30 % Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Pgjdpfxezd Rpbj Am Uen Posledná kontrola: 2026-06-10 Pre viac informácií kontaktujte predajné oddelenie Lastas.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý = Firemné informácie = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Kancelária (tel.): Mobil: (holandsky – anglicky – nemecky – francúzsky – španielsky – taliansky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Mobil: (holandsky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné poslať peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si skontrolujte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, prosíme, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 Pgsdjy N Tl Ejpfx Am Usn 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najazdené kilometre: 702 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Nemecké vozidlo, vo veľmi dobrom stave, !!! Spojka NOVÁ / Riadiaca jednotka motora NOVÁ !!! DAF XF 106.510 6x2/4 zdvíhacia a riaditeľná náprava, manuálna prevodovka, intarder, klimatizácia + nezávislá klimatizácia, odpruženie: listové-zdvíhacie-vzduchové, pripojiteľná uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, vodičove sedadlo Recaro s ventiláciou a vyhrievaním, 2x lôžko na spanie, chladiaci box atď. + Podpfsy Iitisx Am Usgn Faymonville STZ-4AX 4-nápravový nízkoložný náves, rok výroby: 2009, výsuvný do 7m, 2 jazdné výšky, SAF nápravy s bubnovou brzdou, najazdové rampy, 1. náprava zdvíhacia, 2.+3.+4. náprava hydraulicky riadená, vrecká na kolíky, zosilnenie na ťažké náklady, upevňovacie oká, pneumatiky 205/65 R17.5, atď. !!! Ďalšie detaily a fotografie čoskoro !!! !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Vzduchové Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Pgedexa Tdmepfx Am Usn Celková hmotnosť: 46000 kg Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ?

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09NTS3457EN1xxxx, Rok výroby: 2007, Uveďte prosím referenčné číslo na požiadanie: 23692 Špecifikácie: Rok výroby: 2007 Dĺžka: 1374 cm Podpfx Aszdn Unjm Usgn Šírka: 255 cm Rázvor: 131/191 cm Pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg Maximálna užitočná hmotnosť: 36 250 kg Náradová skriňa Nové brzdy, odvtedy nepoužité. Pripravené na dodanie. Poznámky: Nie je schválené pre EÚ, je nutné počítať s nákladmi navyše. Silná hrdza TÜV: Nie EÚ schválenie do: 25.11.2021 Vlastná hmotnosť: 11 750 Užitočná hmotnosť: 36 250 Šírka: 255 Dĺžka: 1374 Model: Jumbosemi s vysúvaním = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.