Lag O-3-St Lebensmittel/Food Tank, 32000L!, Heizung kúpiť použité (63 372)

Stav: dobrý (použitý), farba: biely, Rok výroby: 2020 Rok konštrukcie: 2020 Vlastná hmotnosť: 750 kg Úžitková nosnosť: 250 kg Celková hmotnosť: 998 kg Rozmery (d x š x v): 400 x 240 x 295 cm Technický stav: dobrý Vizuálny stav: priemerný Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Lsdpfx Alsy Ibg Ue Toru Priamo od výhradného importéra všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, len priamo od importéra. VEĽKÁ SKLADOVÁ ZÁSOBA, ihneď k dispozícii.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 166 359 km, výkon: 115 kW (156,36 k), prvá registrácia: 09/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 9 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 210 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, žeriav, M-Benz Atego 916K, korba Meiller + nádrž ADR podľa AT (nafta/kúrené olej) VIN: L152331 Podvozok / príslušenstvo: * Rázvor: 3 000 mm * Listové pruženie * Pneumatiky: 235/75 R17.5 * Stav: dezén cca 60 %, karoséria cca 80 % * 1 x naftová nádrž PVC * 1 x nádrž na Ad-Blue * 1 x hydraulická nádrž Meiller Kabína: * Kabína: S Classic Space * Rádio s CD * Bluetooth, AUX * Strieška manuálna * Zadná stena kabíny so oknom Nadstavba: * Trojstranná korba Meiller s plachtou * Rozmery D x Š x V: 3,80 m x 2,21 m x 0,40 m * Nerezová naftová nádrž, objem 6 220 l, rok výroby 1986 * Merač Sening, tlačiareň v kabíne * Čerpadlo Alfons Haar Motor / prevodovka: * 4 249 cm³ // 156 koní / 115 kW // EURO 4 * 6-stupňová prevodovka * Uzávierka diferenciálu * Prídavný pohon Hmotnosti: * Celková hmotnosť: 9 500 kg Lrjdpfx Asy E Dmlol Tou * Pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg * Užitočná nosnosť: 4 600 kg Ostatné: * Nemecké vozidlo * možnosť vyhotovenia novej technickej kontroly na požiadanie Na požiadanie je možné vykonať nové hlavné technické kontroly / bezpečnostné kontroly alebo úpravy hmotnosti. Radi vám pomôžeme pri vybavovaní vývozných / prevozných špz, rovnako je možný aj prevoz zakúpených vozidiel v rámci Nemecka. Kontaktujte nás!---- Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky a rusky!---- Nezodpovedáme za tlačové a prepisovacie chyby, zmeny, predaj a chyby, zmeny vyhradené!----Kto sme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma so sídlom v meste Kehl nad Rýnom. Vďaka našim rozsiahlym skúsenostiam v oblasti prípravy a predaja úžitkových vozidiel sme spoľahlivým partnerom pre zákazníkov na celom svete. Hlavnou silnou stránkou spoločnosti Leible Nutzfahrzeuge je predaj nových a použitých úžitkových vozidiel. Na ploche 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel. Naša firemná filozofia sa vyznačuje čestnosťou a serióznosťou. Pretože nám veľmi záleží na spokojnosti zákazníkov, ponúkame našim zákazníkom vynikajúci komplexný servis a poskytujeme im kompetentného kontaktného partnera, ktorý ich bude sprevádzať pri kúpe alebo predaji vozidiel. Presvedčte sa sami! Naše služby pre vás: Nakládka vozidiel Radi vám pomôžeme pri nakládke vašich zakúpených vozidiel. Organizácia špeciálnych transportov Radi vám pomôžeme pri organizácii špeciálnych transportov. Denné značky / vývozné značky Radi vám pomôžeme pri vybavovaní vývozných značiek / krátkodobých značiek. Vybavovanie colných formalít Radi vám pomôžeme pri vybavovaní colných záležitostí.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Fliegl, ľahký podvoz na kontajnery + Singamas, nádrž s meracou stupnicou, zdvíhacia náprava SAF Všetko na jednom pohľade: · Dátum prvej registrácie: 30. 12. 2019 · Rok výroby: 2019 · Farba: Červená · Vlastná hmotnosť: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus okamžite k dispozícii Špeciálna výbava: · Ľahký podvoz na kontajnery pre: 1 x 20-stopový kontajner v strede + 1 x 30-stopový kontajner v zadnej časti · Nápravy SAF · Zdvíhacia náprava · 2 kusy hadíc z plastu · ADR – označenie · EBS · ABS Lsdpez Nuqfjfx Al Toru · Kontúrové označenie · 1 kus podložkových klinov · Bočný ochranný kryt z hliníka · 1 x 15-pólové elektrické pripojenie. Singamas, 26-litrová nádrž · DEZIDATA, meracia stupnica · Nerezová skrinka Štandardná výbava: · 3-nápravové vozidlo · Kotúčové brzdy 430 mm, zdvíhací a znižovací ventil Chyby, preklepy a predaj vyhradené. Predávajúci si vyhradzuje právo odvolať predaj. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá tejto reklamy sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – bez výslovného písomného súhlasu nie je povolené. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosničtina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosničtina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YB4230013CH044312, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2012, celková dĺžka: 11 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/ R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ostatné - Hliníkové disky Ostatné - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Dátum ADR: 18. 02. 2026 Triedy ADR: FL, AT Kód nádrže ADR: L4BH Ljdpoyw Ipbsfx Al Tjru Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška podvozka: 100 cm Priemer čapu ťažného zariadenia / sedlového čapu: 2 palce Výška čapu ťažného zariadenia / oja: 120 cm Kotúčová brzda: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2012 Objem: 32,5 m3 Nádrž Objem (litre): 32 500 Počet komôr: 3 Objem komôr (litre): 10 000; 7 500; 15 000 Kód materiálu: 1.4404 EN 10028-7 Materiál nádrže: Nehrdzavejúca oceľ Izolované: ✓ Kúrenie: ✓ Typ kúrenia: Parné Skúšobný tlak: 4 bary Maximálne pracovné zaťaženie: 2,6 bar Chemikálie: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Zavesenie: Vzduchové zavesenie Predná náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky, ľavá strana: 15 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, pravá strana: 20 % Stredná náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky, ľavá strana: 90 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, pravá strana: 75 % Zadná náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky, ľavá strana: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, pravá strana: 60 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 060 kg Nosnosť: 31 940 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: Hobur Identifikácia ŠPZ: GTC8SR6 = Informácie o firme = Ak potrebujete ďalšie informácie o tomto zariadení, zavolajte na telefónne číslo: alebo pošlite e-mail na adresu: . Kompletný prehľad dostupných vozidiel nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, kde budete každý týždeň dostávať aktualizované informácie o našej ponuke.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VF9SR340880043008, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, celková dĺžka: 130 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníkové disky - Výťahná náprava - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Triedy ADR: FL // AT Kód nádrže ADR: P25BH Nádrž Objem (litrov): 51506 Počet komôr: 1 Objem komôr (litrov): 51506 Materiál nádrže: oceľ Skúšobný tlak: 25 bar Maximálne pracovné zaťaženie: 19,3 bar Plyn: ✓ Lodsxqzf Hjpfx Al Toru = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2008 ŠPZ: ER703WH Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 R22.5 Zavesenie: Vzduchové zavesenie Predná náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 20 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 20 % Stredná náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 20 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 20 % Zadná náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 20 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 20 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 860 kg Maximálna nosnosť: 26 140 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg = Informácie o firme = Ak potrebujete ďalšie informácie o tomto vozidle, zavolajte na číslo: alebo pošlite e-mail na adresu: . Kompletný prehľad dostupných vozidiel nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, kde budete každý týždeň dostávať informácie o našich nových vozidlách.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 82 866 km, výkon: 304 kW (413,32 k), prvá registrácia: 06/2005, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 8, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 10 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, objem nakladacieho priestoru: 18 m³, Výbava: posilňovač riadenia, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Pracovné svetlá vzadu - Pracovné svetlá vpredu - Uzávierka diferenciálu - Kúrenie - Pneumatické sedadlá - Rádio/CD prehrávač - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = MAN 41.414 F2000 8x4. Rok výroby: 2005. Najazdené kilometre: 82 866 km. Manuálna prevodovka, 8 stupňov. Vlastná hmotnosť: 20 102 kg. Úžitková nosnosť: 20 898 kg. Lrodpfx Alo Ad Ntpo Tju Maximálna celková hmotnosť: 41 000 kg. Zaťaženie náprav: 1: 8 000 kg. 2: 8 000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. Euro 3. 301 kW. 3 sedadlá. Uzávierka diferenciálu. Listové pruženie. Vonkajšie planetové nápravy (redukčná prevodovka). Prevádzkové hodiny (motor): 5 787. Pneumatiky: 315/80R22,5 (70 % dezén). Holzmann HKS 32/18000. Rok výroby: 2002. Kapacita: 18 000 litrov. Komora 1: Čistá voda: 2 000 litrov. Komora 2: Nádrž na vodu: 8 000 litrov. Komora 3: Nádrž na kal: 8 000 litrov. Vysokotlakové čerpadlo: Uraca KD716G. Vákuové čerpadlo: Wittig WPS 286 DVL. Kombinovaná sacia a preplachovacia nádrž. Rozmery: D: 10 200 mm. Š: 2 550 mm. V: 3 850 mm. ID číslo: 411. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok konštrukcie: 2005 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 315/80R22,5 Odpruženie: Listové pruženie Predná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo: 70 %; dezén pneumatiky vpravo: 70 % Predná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo: 70 %; dezén pneumatiky vpravo: 70 % Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; uzávierka diferenciálu; max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; dezén pneumatiky vľavo vonku: 70 %; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 70 %; redukcia: vonkajšie planetové nápravy Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; uzávierka diferenciálu; max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; dezén pneumatiky vľavo vonku: 70 %; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 70 %; redukcia: vonkajšie planetové nápravy Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 20 102 kg Úžitková nosnosť: 20 898 kg Celková hmotnosť: 41 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Holzmann HKS 32/18000 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VF9SR340830043010, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníkové disky - Výklopná náprava = Poznámky = Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška podvozka: 100 cm Priemer čapu spojky / sedlovej spojky: 2 palce Výška čapu spojky / ojnice: 120 cm Kotúčová brzda: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2008 Nádrž Objem (litre): 51502 Počet komôr: 1 Objem komôr (litre): 51502 Kód materiálu: P440 NJ4 NFA 36215 Materiál nádrže: oceľ Skúšobný tlak: 25 Maximálne pracovné zaťaženie: 19,3 Plyn: ✓ = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Konštrukčný rok: 2008 ŠPZ: ER727WH Konfigurácia náprav Značka náprav: Mercedes Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: rozmer pneumatiky: 385/65 R22,5; dezén pneumatiky vľavo: 15%; dezén pneumatiky vpravo: 15% Stredná náprava: rozmer pneumatiky: 385/65 R22,5; dezén pneumatiky vľavo: 20%; dezén pneumatiky vpravo: 40% Zadná náprava: rozmer pneumatiky: 385/65 R22,5; dezén pneumatiky vľavo: 25%; dezén pneumatiky vpravo: 15% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 11 860 kg Nosnosť: 26 140 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Robine = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke, prosím, volajte na číslo: alebo pošlite e-mail na adresu: . Lrjdjxnk Dmepfx Al Tou Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali aktualizácie o našich skladových zásobách.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h Ledpfjz N Np Aex Al Teru 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Lrodsz N Nrdopfx Al Teu Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Lodpfez N Nrkox Al Teru Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Lredpez N Nqmsfx Al Tou The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Lodpfxoz N Npvo Al Teru Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST Ljdpfx Aoz N Nqaol Toru - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 11 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ostatné - Hliníkové disky Ostatné - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Dátum ADR: 2026-09-02 Triedy ADR: FL, AT Kód nádrže ADR: L4BH Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška podvozka: 100 cm Priemer čapu / ťažného čapu: 2 palce Výška čapu / ťažného čapu: 120 cm Kotúčová brzda: ✓ Nadstavba Rok výroby: 2012 Objem nádrže: 32 500 litrov Nádrž Objem (litre): 32 500 Počet komôr: 3 Objem komôr (litre): 10 000; 7 500; 15 000 Kód materiálu: 1.4404 / EN 10028-7 Materiál nádrže: Nerezová oceľ Izolované: ✓ Kúrenie: ✓ Typ kúrenia: Kúrenie parou Skúšobný tlak: 4,0 bar Maximálne pracovné zaťaženie: 2,6 bar Chemikálie: ✓ Ljdpozdqc Ijfx Al Tsru = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Značka náprav: Bpwecoplus Zavesenie: Vzduchové zavesenie Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65 R22.5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 10 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 35 % Stredová náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65/ R22.5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 90 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 80 % Zadná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65/ R22.5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 75 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 75 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 280 kg Úžitková nosnosť: 31 720 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: L.A.G. Identifikácia ŠPZ: GTC9SN3 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke, prosím, volajte na telefónne číslo: alebo pošlite e-mail na adresu: . Kompletný prehľad našich skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste dostávali týždenné aktualizácie o našich skladových zásobách.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 360 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 395 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 605 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 900 mm, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2540 / nádrž na palivo 20 m3 / riadená náprava Rok výroby 2016 Najazdené 360 000 km. Technické údaje Hmotnosť 26 000 kg Lsdpfoz R R N Ujx Al Teru Hmotnosť 11 395 kg Nosnosť 14 605 kg E6 Objem valcov 10 677 cm3 Výkon 400 koní 6×2 Rozchod náprav 490 cm Pneumatické zadné odpruženie Ťažné zariadenie 3. zdvíhateľná a riadená náprava Nádrž na palivo 3 komory Kapacita 20 m3 Spacia kabína Automatická prevodovka Uzávierka diferenciálu Brzda motorom Klimatizácia Palubný počítač Posúvacia strecha Rádio Tachograf Tempomat Vozidlo bolo zakúpené a prekontrolované v autorizovanom servise Mercedes. 100 % bez nehody Používané jedným majiteľom Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 247 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 10/2004, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchový klaksón - Redukcia v náboji - Rádio - Imobilizér - Súprava náradia - Vývodový hriadeľ = Poznámky = Scania P114-380, 2004, 247 000 km Euro 3, Manuálna prevodovka, Redukcia v náboji, Nadstavba z nehrdzavejúcej ocele od spoločnosti Korp & Son 7000 litrov Vákuové čerpadlo, Vysokotlakové čerpadlo = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2004 Predná náprava: riadená Ljdpfx Aoz A Ufhsl Toru Zadná náprava: dvojité pneumatiky Maximálna povolená hmotnosť: 21 000 kg Značka nadstavby: Korp & Son = Informácie o firme = Bankové údaje: Účet v Rabobanke: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Pred uskutočnením platby si vždy overte naše bankové údaje! - Rezervácia vozidiel nie je možná bez vkladu zálohy. - Vyznačujeme si, že v ponuke vozidiel sa môžu vyskytovať chyby v písaní a texte.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, Fliegl, kontajnerové podvozky, ľahká verzia + Singamas, nádrž s meracou tyčou, zdvíhacia náprava SAF Všetko na jednom mieste · Prvá registrácia: 30. 12. 2019 · Rok výroby: 2019 · Farba: Červená · Vlastná hmotnosť: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus k dispozícii ihneď Špeciálna výbava · Kontajnerové podvozky, ľahká verzia pre: 1x 20" kontajner v strede + 1x 30" kontajner vzadu · Nápravy SAF · Zdvíhacia náprava · 2 kusy hadíc z plastu · ADR – tabuľa · EBS · ABS · Kontúrové značenie · 1 kus klinov · Bočná ochrana z hliníka · 1x 15-pólové elektrické konektory. Singamas, nádrž s objemom 26 litrov · DEZIDATA, meracia tyč · Nerezová skrinka Štandardná výbava · 3-nápravové vozidlo · Kotúčové brzdy 430 mm, ventil na zdvíhanie a spúšťanie Vyhradzujeme si právo na zmenu cien a chybné informácie. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto ponuke sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – bez výslovného písomného súhlasu nie je povolené. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: Lrodpfez N N Ncox Al Tju @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vašim. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 094 480 km, výkon: 300 kW (407,89 k), prvá registrácia: 10/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 690 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 310 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 900 mm, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 14 m³, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, Location of vehicle: Bovenden, company premises, 1x comfort seat, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, sun visor, cruise control, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), automatic transmission, storage box, ADR equipment, leaf-air suspension, trailer coupling with air and light connections, low-noise G1 standard, underbody protection, roof hatch, remote control, green environmental badge. Wheelbase: 3,900 mm Superstructure: Esterer tank body with 3 compartments, approx. 14,000 liters (6,080 l / 2,520 l / 5,510 l), radio remote control, disc brakes on front and rear axles, Duo-Matic coupling heads and EU brake connection, ADR type class AT, CD radio pre-installation, pre-installation for telephone, telefax, and CB radio, storage box mounted on engine tunnel, distributor cockpit, Mercedes PowerShift G 211-12/14.93-1.0, air suspension on rear axle, main fuel tank 300 l, aluminum, side PTO MB 124-10b, flange, neutral speed, comfort trailer coupling G 150, driver’s comfort suspension seat (Grammer), Actros 3. Ljdpfx Aevhlb Rjl Toru ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to modifications, prior sale, and errors!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VF644AHL000004544, najazdené kilometre: 348 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), prvá registrácia: 09/2009, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, konfigurácia náprav: 4x2, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 6 650 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 150 mm, Rok výroby: 2009, = Further options and accessories = Ledpfewuf Ucox Al Teru - Differential lock = Notes = Chassis Wheelbase: 350 cm Fuel tank capacity: 190 L Tank Capacity (litres): 11,330 (net) // 11,000 (nominal) Number of compartments: 3 Compartment capacities (litres): 4,000; 3,000; 4,000 (nominal) // 4,120; 3,090; 4,120 (net) Material code: EN AW 5186 Tank material: Aluminium Pump: ✓ Pump – brand and type: Mouvex Switch: ✓ Hoses: ✓ Vapour recovery: ✓ Optical overfill sensor: ✓ Test pressure: 0.32 bar Maximum operating pressure: 0.12 bar Fuel: ✓ = Further information = Tyre size: 285/70 R19.5 Suspension: Leaf suspension Axle 1: steering; tyre tread left: 55%; tyre tread right: 55% Axle 2: twin tyres; tyre tread outer left: 35%; tyre tread outer right: 40% Unladen weight: 6,300 kg Payload: 9,700 kg Gross vehicle weight: 16,000 kg Bodymake: Magyar Registration: AD313CY = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 569 kg, celková hmotnosť: 850 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 01/2025, dĺžka ložného priestoru: 2 016 mm, šírka ložného priestoru: 1 275 mm, celková šírka: 1 770 mm, celková výška: 3 024 mm, A8 GW26 00158 kg, nízkozdvižný príves, nájazdová brzda, 100 km/h, pre 3 motocykle, s bočným zábradlím, rampa... a mnoho ďalšieho. Lsdpfeym Ifyex Al Tjru Nakladacia výška: 580 mm Chyby a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 595 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 03/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, DAF XF 530 SSC, retardér, XL nádrž, klimatizácia pre parkovanie, norma Euro 6D . pre dopyty: 1026880 * Celkový stav: veľmi dobrý * Výkon: 390 kW / 530 koní * Objem motora: 12 902 cm3 * Normy emisií: Euro 6D * Retardér * AdBlue * ABS * EBS * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Zavesenie: listové pružiny / vzduchové * Odkladacia priehradka nad vodičom / v strede / nad spolujazdcom * Vzduchom odpružené komfortné sedadlo vodiča / spolujazdca * Vyhrievané sedadlá vodiča / spolujazdca * Elektrické okná vodiča / spolujazdca * Elektricky vyhrievané a nastaviteľné zrkadlá * Rádio CD / AUX / USB / Bluetooth * Klimatizácia pre parkovanie * Klimatizácia * Nezávislé vykurovanie * Multifunkčný volant * Palubný počítač * 12 V zásuvka, 24 V zásuvka * 2x posteľ * Zrkadlo na cúvanie, pravá strana * Hmlové svetlá * Slnečná clona, mechanicky vysúvateľná * Vonkajšia slnečná clona, priehľadná * Svetelný a dažďový senzor * Pracovné svetlá * XL nádrž, ľavá strana Pneumatiky: Predná náprava: 385 / 55 R 22,5, listové pružiny / 25 % Zadná náprava: 315 / 70 R 22,5, vzduchové pružiny / 35 % ----Cena: 29 900,- EUR + 19 % DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na týchto telefónnych číslach: * Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a ????? Lsdpfx Alsz Nt Nyo Toru Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, chyby a predaj.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, farba: strieborný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Príves Lecitrailer Guiton na prepravu hospodárskych zvierat, 3 podlažia – systém Loadlift – riadená náprava – pohyblivé podlahy Rok výroby: 16. 5. 2013 VV1F3XA0ASN153212 Lodpfeztwpaox Al Teru Príves na prepravu hospodárskych zvierat 3 podlažia Systém Loadlift Pohyblivé podlahy Riadená náprava = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok konštrukcie: 2013 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/55R22.5 Značka náprav: BPW Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 300 kg Maximálna nosnosť: 28 700 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YB4230013BH043644, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22..5, farba: iný, Rok výroby: 2012, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ostatné - Hliníkové disky Ostatné - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Dátum platnosti ADR: 2026-10-23 Platnosť ADR: ✓ Triedy ADR: FL // AT Kód nádrže ADR: L4BH Šasi Hliníkové disky: ✓ Výška rámu: 100 cm Priemer čapu / ťažného čapu: 2 palce Výška čapu / ojnice: 120 cm Kotúčová brzda: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2012 Nádrž Objem (litre): 32500 Počet komôr: 3 Objem komôr (litre): 10000; 7500; 15000 Materiálový kód: 1.4404 EN 10028-7 Materiál nádrže: Inox Izolovaná: ✓ Kúrenie: ✓ Typ kúrenia: Para a kvapalina Skúšobný tlak: 4,0 bar Maximálne pracovné zaťaženie: 2,0 bar Chemikálie: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Značka náprav: Bpwecoplus Odpruženie: Vzduchové odpruženie Lrodpfsyn N Ewsx Al Tju Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65 R22.5; Hĺbka dezénu, ľavá strana: 30%; Hĺbka dezénu, pravá strana: 40% Stredná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65/ R22.5; Hĺbka dezénu, ľavá strana: 40%; Hĺbka dezénu, pravá strana: 30% Zadná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65/ R22.5; Hĺbka dezénu, ľavá strana: 15%; Hĺbka dezénu, pravá strana: 40% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 280 kg Úžitková nosnosť: 31 720 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Značka nadstavby: L.A.G. Identifikácia ŠPZ: GTC4SN3 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto zariadení, prosím, volajte na telefónne číslo: alebo pošlite e-mail na adresu: . Kompletný prehľad aktuálneho stavu zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste dostávali týždenné aktualizácie o našich zásobách.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: CC3450/02, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2002, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2002, Chassis Alu felné: ✓ Ťažné zariadenie / Priemer oka: 2 palce Výška ťažného čapu / oj: 120 Nádrž Objem (litre): 38 140 Počet priehradiek: 1 Objem priehradiek (litre): 38 140 Materiál nádrže: oceľ Skúšobný tlak: 12,5 bar Maximálne prevádzkové zaťaženie: 10,0 bar Nafta: ✓ Plyn: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotúčové brzdy Pruženie: vzduchové Náprava 1: dezén pneu vľavo: 60 %; dezén pneu vpravo: 80 % Náprava 2: dezén pneu vľavo: 30 %; dezén pneu vpravo: 35 % Náprava 3: dezén pneu vľavo: 70 %; dezén pneu vpravo: 55 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 720 kg Ljdpfx Alov Ahm Se Teru Nosnosť: 29 280 kg Celková povolená hmotnosť: 38 000 kg Identifikácia Evidenčné číslo: C112166 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke volajte na: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad ponuky nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavajte týždenné informácie o našich skladových zásobách.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***VF9S385PB98063109, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1998, celková dĺžka: 11 700 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 1998, Tank Tankmaterial: Nerez (Inox) Izolovaný: ✓ Objem komôr (litre): 9000; 5000; 7000; 4000; 7000 Počet komôr: 5 Celkový obsah (litre): 32000 Vhodný pre potraviny: ✓ Vhodný pre pohonné hmoty: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: SMB Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Ljdpfx Alju H E Rmj Tsru Náprava 1: Profil pneu vľavo: 55 %; Profil pneu vpravo: 55 % Náprava 2: Profil pneu vľavo: 40 %; Profil pneu vpravo: 40 % Náprava 3: Profil pneu vľavo: 50 %; Profil pneu vpravo: 40 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg Užitočné zaťaženie: 30 500 kg Celková povolená hmotnosť: 38 000 kg Identifikácia ŠPZ: BR152EP = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad skladových vozidiel nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettra, aby ste získali týždenné aktualizácie našich zásob.