Kwb 3 Asser Kraanoplegger Hiab 477-8 kúpiť použité (52 283)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: Nsdpfjz N Np Aox Am Hown 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards Nwsdpjz N Nrdjfx Am Hjn - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 Nwsdpfxez N Nrks Am Hjn - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h Nsdpfoz N Np Nsx Am Hewn 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Nodpsz N Nqmjfx Am Hswn Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module Nodpfx Amsz N Nq Ho Hewn - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 Nwsdpfxez N Npvo Am Hen - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h Nedez N Nqajpfx Am Hjwn - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 373 932 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 09/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 470 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková nádrž na palivo - Vyhrievané spätné zrkadlá - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Kabína - Klimatizácia - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Vzduchové pruženie - Vzduchom odpružené sedadlá - Vzduchový klaksón - Rádio/CD prehrávač - Senzor dažďa - Slnečná clona - Systém stabilizácie - Nezávislé vykurovanie - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné zariadenie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2011 Prevodovka Typ prevodovky: I-SHIFT, 12 stupňov, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 30 %; Dezen pneumatiky vpravo: 30 %; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Dezen pneumatiky vľavo (vnútorná): 65 %; Dezen pneumatiky vľavo (vonkajšia): 65 %; Dezen pneumatiky vpravo (vnútorná): 65 %; Dezen pneumatiky vpravo (vonkajšia): 65 %; Redukcia: jednoduchá; Odpruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Dezen pneumatiky vľavo (vnútorná): 65 %; Dezen pneumatiky vľavo (vonkajšia): 65 %; Dezen pneumatiky vpravo (vnútorná): 65 %; Dezen pneumatiky vpravo (vonkajšia): 65 %; Redukcia: jednoduchá; Odpruženie: vzduchové pruženie Nwsdpfxs Aft Uye Am Hsn Zadná náprava 3: Výklopná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 30 %; Dezen pneumatiky vpravo: 30 %; Odpruženie: vzduchové pruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 19 725 kg Max. úžitková nosnosť: 17 775 kg Celková hmotnosť: 37 500 kg Funkčnosť Žeriav: Teleskopický (6 dielov) Maximálna zdvíhacia kapacita: 47 000 kg Výrobca nadstavby: HIAB 477 E-6 HIPRO Interiér Čalúnenie: Koža Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 593 782 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 01/2006, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 9 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Dodatočné možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Ovládanie rádia (ovládanie rádia pre ovládanie žeriava) = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: SCANIA Model: R 420 Konštrukcia: žeriav + sklopná nadstavba (Hiab 288E-8 / výložník 20,8 m / 700 kg – korba D=5281 mm / Š=2483 mm / V=809 mm) Rok výroby: 01.2006 Najazdené kilometre: 593782 km VIN: YS2R6X20002011209 Konfigurácia náprav: 6x2 Rázvor: 4500 mm Nwedpfx Amez Ag H Te Hen Motor: DT12.11 309 kW / 420 koní / Euro 4 Prevodovka: manuálna (GRS890) Odpruženie: oceľové / pneumatické Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 9050 mm / 2550 mm Hmotnosti: plne naložené/prázdne: 29000 kg / 16850 kg Celkové hodnotenie: 3/5 Vizuálne hodnotenie: 3/5 Interiér: 3/5 Šasi a brzdy: 3/5 Motor: 3/5 Pohon: 3/5 Nadstavba: 3/5 Dosah: 20,8 m Maximálna nosnosť na konci výložníka: 700 kg Modelový rok: 2006 Konfigurácia náprav: 6x2 Typ odpruženia: listové Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Pohon: s pohonom Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Zdvíhacia náprava: zdvíhacia náprava Dvojité kolesá: dvojité kolesá = Viac informácií = Všeobecné informácie Rok výroby: 2006 Kabína: Denná kabína Prevodovka Prevodovka: GRS890, manuálna prevodovka Konfigurácia náprav Predná náprava: Odpruženie: listové Stredná náprava: Odpruženie: pneumatické Zadná náprava: Zdvíhacia náprava; Odpruženie: pneumatické Hmotnosti Pohybóvá hmotnosť: 16 850 kg Nosnosť: 12 150 kg Celková hmotnosť: 29 000 kg Funkčnosť Žeriav: Hiab 288E-8, rok výroby 2006 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte, prosím, Denissa Urmakera, Marka Ševtšenka, Alejandra Goyenechea alebo Heshama Haddada.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 513 267 km, výkon: 228 kW (309,99 k), prvá registrácia: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, žeriav, Číslo skladu: 5883 MAN TGA 18.310 s čelným hydraulickým žeriavom HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO a diaľkovým ovládaním / oceľová nadstavba Meiller s tromi stranami pre vyklápanie / 4x4 / nápravy AP 3. a 7. synchronizačné krúžky škrípajú!!! (prevodovka) ----* Výrobca: MAN * Typ: TGA 18.310 4x4 BL * Prvé prihlásenie: 08/2006 * Najazdené kilometre: približne 513 267 km * Prevodovka: mechanická, 8-stupňová, delená * Celková hmotnosť: 18 000 kg * Hmotnosť bez nákladu podľa technického preukazu: 11 350 kg * Úžitková nosnosť: 6 650 kg * Nápravy: 4x4, pohon všetkých kolies / nápravy AP * Rázvor: približne 4,00 m * Zavesenie: vpredu listové pružiny, vzadu vzduchové pruženie * Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R 22,5, 2. náprava 315/80 R 22,5, stav približne 50 % * Kabína: kabína pre regionálnu dopravu / 2 sedadlá * Výkon: 310 koní / Euro 3 / balík L * ABS * Farba: podvozok čierny, kabína a nadstavba červená * Rozmery ložiska vyklápača (vnútorné): dĺžka približne 4,20 m x šírka 2,45 m x výška 0,60 m * Čelný hydraulický žeriav HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO s diaľkovým ovládaním, rok výroby 2006 * 3 hydraulické výsuvy * Maximálny výsuv pri 9,50 m = 1 040 kg * Krátky výsuv pri 3,90 m = 2 660 kg * 5. a 6. hydraulický okruh pre upínaciu hlavu * Dvojčelustná upínacia hlavica Nwjdpfxo Adm Sco Am Hjn * Hydraulické stabilizátory * Ovládanie z úrovne zeme, vľavo * Zaťažovací hák * Oceľová nadstavba Meiller s tromi stranami pre vyklápanie * Ťažné zariadenie 40 mm s pripojením vzduchu, svetiel a hydrauliky pre použitie s prívesom * Približne 225 litrov oceľovej nádrže na naftu vpravo * 2 x úložné boxy na náradie vľavo * Pracovné svetlo * Výstražné svetlá * Chrómový ochranný rám so svetlami * Strešný ventilátor * Zadná stena kabíny s oknom * Slnečná clona * Vyhrievané sedadlo vodiča * Strešné okno * Elektrické okná a zrkadlá * Vyhrievané zrkadlá * Chladiaci box * Rádio * Tempomat * Motorová brzda * Uzávierka diferenciálu * Výfuk potrubie vpravo, vyvedené za kabínu Nemecké vozidlo !! Nemecké doklady !! Poznámka o možných chybách v inzeráte: Napriek starostlivému vypracovaniu inzerátu sa v texte alebo údajoch môžu ojedinele vyskytnúť chyby. Neberieme zodpovednosť za chyby, zmeny alebo predaj počas trvania inzerátu. Všetky informácie sú bez záruky. Kontaktujte nás, prosím, na overenie detailov alebo pre zodpovedanie ďalších otázok.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 513 267 km, výkon: 228 kW (309,99 k), prvá registrácia: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, žeriav, Číslo skladu: 5883 MAN TGA 18.310 s čelným hydraulickým žeriavom HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO a diaľkovým ovládaním / oceľová nadstavba Meiller s tromi stranami pre vyklápanie / 4x4 / nápravy AP 3. a 7. synchronizačné krúžky škrípajú!!! (prevodovka) ----* Výrobca: MAN * Typ: TGA 18.310 4x4 BL * Prvé prihlásenie: 08/2006 * Najazdené kilometre: približne 513 267 km * Prevodovka: mechanická, 8-stupňová, delená * Celková hmotnosť: 18 000 kg * Hmotnosť bez nákladu podľa technického preukazu: 11 350 kg * Úžitková nosnosť: 6 650 kg * Nápravy: 4x4, pohon všetkých kolies / nápravy AP * Rázvor: približne 4,00 m * Zavesenie: vpredu listové pružiny, vzadu vzduchové pruženie * Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R 22,5, 2. náprava 315/80 R 22,5, stav približne 50 % * Kabína: kabína pre regionálnu dopravu / 2 sedadlá * Výkon: 310 koní / Euro 3 / balík L * ABS * Farba: podvozok čierny, kabína a nadstavba červená * Rozmery ložiska vyklápača (vnútorné): dĺžka približne 4,20 m x šírka 2,45 m x výška 0,60 m * Čelný hydraulický žeriav HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO s diaľkovým ovládaním, rok výroby 2006 Nwjdpe Adm Sijfx Am Hon * 3 hydraulické výsuvy * Maximálny výsuv pri 9,50 m = 1 040 kg * Krátky výsuv pri 3,90 m = 2 660 kg * 5. a 6. hydraulický okruh pre upínaciu hlavu * Dvojčelustná upínacia hlavica * Hydraulické stabilizátory * Ovládanie z úrovne zeme, vľavo * Zaťažovací hák * Oceľová nadstavba Meiller s tromi stranami pre vyklápanie * Ťažné zariadenie 40 mm s pripojením vzduchu, svetiel a hydrauliky pre použitie s prívesom * Približne 225 litrov oceľovej nádrže na naftu vpravo * 2 x úložné boxy na náradie vľavo * Pracovné svetlo * Výstražné svetlá * Chrómový ochranný rám so svetlami * Strešný ventilátor * Zadná stena kabíny s oknom * Slnečná clona * Vyhrievané sedadlo vodiča * Strešné okno * Elektrické okná a zrkadlá * Vyhrievané zrkadlá * Chladiaci box * Rádio * Tempomat * Motorová brzda * Uzávierka diferenciálu * Výfuk potrubie vpravo, vyvedené za kabínu Nemecké vozidlo !! Nemecké doklady !! Poznámka o možných chybách v inzeráte: Napriek starostlivému vypracovaniu inzerátu sa v texte alebo údajoch môžu ojedinele vyskytnúť chyby. Neberieme zodpovednosť za chyby, zmeny alebo predaj počas trvania inzerátu. Všetky informácie sú bez záruky. Kontaktujte nás, prosím, na overenie detailov alebo pre zodpovedanie ďalších otázok.

Stav: nový, najazdené kilometre: 750 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 39 000 mm, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, žeriav, - Vyhrievané spätné zrkadlá - Listová pružina - Uzávierka diferenciálu - Pneumaticky odpružené sedadlá EUROMIX TO GO – okamžite dostupné nové vozidlá priamo zo skladu v Porta Westfalica. Kompletné vybavenie, priamo od výrobcu – ideálne na krátkodobé rozšírenie kapacity alebo ako náhrada. Cena je dohodou – kontaktujte nás. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trojstranný sklopný nákladný automobil EuromixMTP Nwsdpfx Amoym S Hus Hon Žeriav Hiab X-HiDuo 138DS-3 Dátum prvého uvedenia do prevádzky: 12 / 2025 700 km (k dispozícii aj vo verzii 4x4) Maximálna povolená hmotnosť: 18 000 kg Vlastná hmotnosť: 9 300 kg Úžitková nosnosť: 8 700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, výkon 235 kW (320 k), krútiaci moment 1 250 Nm, Euro 6e Prevodovka MAN TipMatic 12.12 OD Predná náprava VP-09 parabolické predné pružiny 7,1 t, vyššia konštrukcia Zadná náprava AP HP-1333 parabolické predné pružiny 11,5 t (uzávierka diferenciálu) Prevodový pomer nápravy AP i = 4,83 RL Pneumatiky prednej nápravy 315/80R22,5, riadiace S+G TL (156/150 K) Pneumatiky zadnej nápravy 295/80R22,5, hnacie S+G TL Palivová nádrž 150 l vpravo, 35 l AdBlue Rázvor 3 900 mm Ťažné zariadenie RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Navigačný systém Systém núdzového brzdenia (ESS) Systém kontroly trakcie (ASR) Elektronický stabilizačný program (ESP) Slnečná clona Pohodlné sedadlo vodiča Klimatizácia AC R134A, bez CFC Elektrické ovládanie okien pre vodiča a spolujazdca Madlo na ľavej a pravej strane – odkladací priestor Digitálny zapisovač jázd, výrobca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V s 5-palcovým farebným displejom, komunikačný modul Predpríprava pre TollCollect Hluková úroveň 80 dB, terénna prevádzka Tempomat Zásuvka pre príves s ABS a 24 V, 7+7-pólová na konci rámu Schválenie ako vozidlo N3G Oceľový nárazník Kryty matíc kolies Zadná stena kabíny so sklom Žeriav Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – inteligentný pomocník pri nakladaní Pracovné svetlo – LED verzia Základná bezpečnostná výbava CE, vyhovuje normám EÚ – s certifikátom CE Výbava sklopného nákladného automobilu: EuromixMTP trojstranný sklopný nákladný automobil EMK3-K Typ: EuromixMTP EMK3-K Popis nadstavby sklopnej plošiny: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 410 mm Bočnice: 600 mm Čelná stena: 800 mm Podlaha: 5 mm HARDOX 450 Bočnice: 3 mm S355 vpravo: manuálne výklopné bočnice Zadná stena: automaticky výklopné, 3 mm S355 Čelná stena: 3 mm S355 Zadná stena: 3 mm S355, upevňovacie body v rohoch Hydraulika: - Pentový vyklápací valec s koncovým dorazom, - riadiaci blok (hlavný ventil) – pneumatický vyklápací ovládač – pneumatické prepínače pre vyklápanie / žeriav – ventil na pomocnom ráme – pumpa a olejová nádrž Vaše výhody • Okamžite pripravené na použitie: betónové pumpy, betónomierače, sklopné nákladné automobily, kontajnérne vozidlá • Rám, nadstavba a montáž z jednej ruky • Férové ceny • Financovanie v 19 krajinách Európy • Možnosť odkúpenia vášho ojazdeného vozidla Vaši kontaktní partneri • Denis Omeragic: nemčina, angličtina, bosničtina, chorvátčina, srbčina) • Henri Omeragic: (nemčina, bosničtina, chorvátčina, srbčina) • Harun Cevik: (nemčina, angličtina, turečtina) • Jamila Azzi: (francúzština, arabčina) • Olga Tissen: (nemčina, ruština) • Karolina Cyburt: (poľština) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 497 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Renault T 380 Plato 6,80 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE BEZ HAVÁRIÍ V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJDENÉ KILOMETRE: 497 000 km VYBAVENIE: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ Nwsdpfx Amjzp A Sfo Hon ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? SERVO ? TACOMETER PLATFORMA: 680 x 245 x 90 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg RÁZROZ: 480/136 cm ROZMERY PNEUMATÍK: 315/70R22,5 PREDNÁ NÁPRAVA: LISTOVÁ ZADNÁ NÁPRAVA: VZDUCHOVÁ ŽERIAV: HIAB 144 BS - 2 HIDUO + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL: KUBA - POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY SEBASTIAN - POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? LASZLO - MAĎARČINA COSTEL - RUMUNČINA (Všetky formality pre export vrátane čísla zabezpečíme.) RADEK - ????? : 0875

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 674 169 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 05/2007, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 6 700 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, celková dĺžka: 9 400 mm, celková šírka: 2 520 mm, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky nastaviteľné zrkadlo, klimatizácia, prípojné zariadenie, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kabína - Chladnička - Systém vzduchového odpruženia - Prídavný vývodový hriadeľ (PTO) - Spätná kamera - Slnečná clona - Výfuková rúra - Vylepšená motorová brzda - Toolbox - Vývodový hriadeľ - Prídavná riadiaca náprava = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2007 ŠPZ: BS-ZF-60 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 10 518 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Predná náprava 2: Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 1: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 2: Výklopná náprava; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 17 970 kg Úžitková nosnosť: 19 030 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčnosť Žeriav: Hiab 377 EP-5 HIPRO, umiestnený za kabínou Nsdpfx Amjzuci Io Hjwn Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg Nodpfxjz N Nrqo Am Hewn - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, najazdené kilometre: 606 340 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 980 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, TECHNICKÉ ÚDAJE ŽERIAVU: * HIAB 099 BS-3, hydraulický skladací žeriav * Rok výroby: 2014 * Diaľkové ovládanie a ovládanie na zemi, umiestnené vpravo * 5. a 6. ovládací okruh * Systém s dvoma opornými bodmi * Závesný hák * 2,20 m = 4,20 t * 3,90 m = 2,38 t * 5,50 m = 1,64 t * 7,30 m = 1,22 t * 9,20 m = 0,96 t TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA: * 8-stupňová manuálna prevodovka * Klimatizácia * Kabína pre mestskú dopravu * Tempomat * Kotúčové brzdy * ABS Nwedpfj Abrpbex Am Hsn * Palubný počítač * Uzávierka diferenciálu * Listové pružiny s vzduchovým odpružením * 2 x úložný box * Multifunkčný volant * 2 x ťažné zariadenie * Elektrické okná * Elektrické a vyhrievané zrkadlá * Strieška * Slnečná clona * Vyhrievané sedadlá Všetky údaje sú bez záruky / Zmena predaja vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 538 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 07/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 4, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, žeriav, * Číslo vozidla: P19570 M + WhatsApp: podpora pomocou umelej inteligencie, preposlanie na príslušnú kontaktnú osobu vo vašom jazyku) * 3 nápravy (6x4) * XLX * Euro 4 * Motorová brzda * Automatická prevodovka bez spojkového pedálu * Listová vzduchová odpruženie * Žeriav HIAB 099E-3 * Rok výroby: 2009 * Ťažné zariadenie * Farba kabíny: oranžová * Mechanizmus na zdvíhanie a spúšťanie Nsdpfx Ame Adww Aj Hswn * Držiak svetlometov * Hydraulika na naklápanie * Naklápacia náprava * Hmlové svetlá * Prídavný pohon * Slnečná clona * Úložný box * Počet sedadiel: 3 * vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Uzávierka diferenciálu * Odpružené sedadlá vodiča a spolujazdca * Klimatizácia * Rádio s CD * Vyhrievanie sedadiel * Digitálny tachograf * Tempomat * Počet strán naklápania: 3 * Bočnice * Pneumatiky – 1. náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky – 2. náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky – 3. náprava 385/65R22,5 * Rázvor 3,60 m * Vnútorné rozmery: D: 4,60 m, Š: 2,43 m, V: 0,60 m Počet najazdených kilometrov podľa tachografu. Predaj použitých vozidiel v aktuálnom stave výhradne obchodníkom alebo na export. Predaj s vylúčením zodpovednosti za vady (§ 444 BGB). Žiadna záruka. Neskôr vznesené nároky sú vylúčené. Predaj je možný iba po obhliadke a skúšobnej jazde. Žiadna záruka za funkčnosť špeciálneho vybavenia/príslušenstva. Na fotografiách môžu byť upravené logá/reklamné nápisy. Chybám, preklepom a predajom pred vami sa radi vyhneme. Služby vám ponúkame v nemčine, angličtine, gréčtine, ruštine, chorvátčine, taliančine, španielčine, francúzštine, turečtine, rumunčine a arabčine (?????).

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 327 982 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 02/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 900 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 900 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, prípojné zariadenie, retardér, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 OSY - 8x4 - KLIMATIZÁCIA - LISTOVÉ pruženie - Elektricky ovládané okná vpredu - Hydraulika - Intardér - Výťahná náprava - Vzduchové pruženie - Parabolycké pruženie - Rotátor - Výstražné svetlá - Prívodné potrubie - Uzávierka diferenciálu - Svorka na kamene - Riadená náprava - Vývodový hriadeľ = Poznámky = Prevodový systém Vývodový hriadeľ: 1668 hodín Stav Generálna oprava: × Žeriav Dĺžka žeriavu: 12,6 m Hodiny: 1668 hodín Počet hydraulických vysúvacích ramien: 4 Počet oporných nôh: 4 Počet dodatočných funkcií: 2 Diaľkové ovládanie: ✓ Zdvíhací hák: ✓ Rotátor: ✓ Triediaci drapák: × Navijak: × Kapacita v metroch: 12,6 m Kapacita v kilogramoch: 8500 kg = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Nedpfx Ame Af Ezfe Hown Rok výroby: 2017 Prevádzkové hodiny: 7 808 Kabína: P, jednoduchá ŠPZ: EJ683YL Technické informácie Počet valcov: 6 Prevodový systém Značka motora: SCANIA Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmery pneumatiky: 385/65 R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8500 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky: 50 % Zadná náprava 1: Rozmery pneumatiky: 315/80 R22,5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 9900 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky: 80 % Zadná náprava 2: Rozmery pneumatiky: 315/80 R22,5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 9900 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky: 80 % Zadná náprava 3: Rozmery pneumatiky: 385/65 R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8200 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 19 120 kg Nosnosť: 12 880 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Max. ťažná sila: 44 000 kg Funkčnosť Žeriav: HIAB 244 EP-4 HIDUO, rok výroby 2016, vzadu na ráme Strešné okno: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, najazdené kilometre: 65 002 km, výkon: 105 kW (142,76 k), prvá registrácia: 12/2018, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Emisie CO₂: 204 g/km, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 7, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 6, Výbava: Bluetooth, Tachograf, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, klimatizácia, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, úplná servisná história, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 12-voltová zásuvka - Opierka na ruky - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Sedadlo vodiča s nastaviteľnou výškou - Volant s nastaviteľnou výškou - Predné sedadlá s nastaviteľnou výškou - Komfortné sedadlá - Opierky hlavy vzadu - Rádio/CD prehrávač - Príprava na rádio - Náhradné koleso - Kamera cúvania - Bočné dvere - Telefón s technológiou Bluetooth = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 4 Modelový rok: 2026 Technické informácie Počet valcov: 4 Objem motora: 2 143 cm³ Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 3 139 kg Nosnosť: 1 861 kg Celková hmotnosť: 5 000 kg Interiér Farba interiéru: čierna Spotreba Priemerná spotreba paliva: 7,8 l/100 km Nodpfx Aozlg Trjm Hown Spotreba paliva v meste: 8,6 l/100 km Spotreba paliva mimo mesta: 7,4 l/100 km Údržba, história a stav Počet predchádzajúcich vlastníkov: 2 Počet kľúčov: 3 (3 diaľkové ovládače) Bezpečnosť produktu Výrobca: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, Holandsko

Stav: použitý, najazdené kilometre: 129 505 km, výkon: 170 kW (231,14 k), prvá registrácia: 12/1998, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 390 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 610 kg, celková hmotnosť: 15 000 kg, veľkosť pneumatiky: 11R22.5, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 260 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, hmlové svetlá, imobilizačný systém, kabína, nízka hlučnosť, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, žeriav, Vozidlo sa nachádza v Bovenden, oceľová nadstavba, poznávacia značka: obytný dom, 1x vzduchom odpružené sedadlo, dvojmiestna lavica, zadné okno, elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá, 6-stupňová mechanická prevodovka, ABS (antiblokovací systém), konštantný spomaľovač, pomocný pohon, kryt rámu, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, pracovné svetlá, výstražný maják, listové pruženie, ťažné zariadenie s kombinovaným vzduchovým, svetelným a hydraulickým pripojením, nízka hlučnosť G1, podvozková ochrana, kyvné klapky, strešné okno, žeriav vzadu, núdzové zastavenie (emergency stop), ovládanie drapáka, skladací, hydraulické 2-bodové stabilizátory, 3x hydraulické výsuvy, emisná plaketa červená. Nedpsz Rxm Hefx Am Hswn Rázvor: 3260 mm Nadstavba: Meiller trojstranný sklápač s odnímateľným zadným žeriavom Hiab 085-3, uzávierka diferenciálu prednej a zadnej nápravy, predná náprava 6,1 t, zadná náprava H4 10,8 t, pastorok 410, ABS, PSM, motorová brzda s konštantným spomaľovačom, Meiller 5-piestové čerpadlo typ 255/1, pomocný pohon MB 60-2c MPA so zníženými otáčkami. Nosnosť podľa vyloženia žeriavu: 2,1 m – 3800 kg, 3,6 m – 2300 kg, 5,5 m – 1440 kg, 7,4 m – 1040 kg, 9,3 m – 810 kg. Nakladacia výška cca 1510 mm. Vozidlo je možné zakúpiť aj bez žeriavu za 27 900,00 € bez DPH. Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené!

Stav: nový, najazdené kilometre: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnosť: 17 500 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pohon všetkých kolies špeciálny hákový nosič kontajnerov s dennou registráciou do 03/2026 Užitočné zaťaženie 9,3 tony, dĺžka kontajnerov cca 4,0 m - cca 5,50 m, rázvor 4,50 m, pohon všetkých kolies 4x4 s 3 uzávierkami, jednoduchá montáž pneumatík, vysoká konštrukcia, automatická prevodovka, klimatizácia, nezávislé kúrenie, systém kontroly tlaku v pneumatikách, ťažné zariadenie, a ďalšie. Njdpfx Amoz D N Uaj Hewn S výrobnou zárukou MAN Výbava: - Kabína vodiča TN s dvojitou kabínou a 3 sedadlami - vysoká konštrukcia - Rázvor 4.500 mm - Jednoduché obutie - Motor MAN D0836 LFLBN s výkonom 250 k - Euro 6e - Pohon 4x4 - Uzávierka diferenciálu na prednej a zadnej náprave - Pohotovostná hmotnosť 8.135 kg - Užitočné zaťaženie 9.365 kg pri celkovej hmotnosti 17.500 kg - Hákový nosič kontajnerov Hiab XR 10 S - Dĺžka kontajnerov cca 4,00 m až cca 5,50 m - Hydraulicky výsuvný zadný podjazdový ochranný systém - Hydraulické vnútorné uzamknutie - Výška háku 1,57 m - Ovládacia jednotka hákového nosiča s predlžovacím káblom - 2 prídavné rámové opory pre sklápací mechanizmus - 2-stupňové ovládanie pre výsuv a zasunutie - Rozvodovka MAN G102 s cestným a terénnym prevodom - Elektronické riadenie uzávierok rozvodovky (VSM) - Automatická prevodovka MAN PowerMatic 08.13 OD - Prídavný pohon OPN0L Medium Duty podľa ISO 21308 - Funkcia prevodovky MAN Idle Speed Driving - Jazdné programy MAN TipMatic Efficiency, Offroad a Emergency - Klimatizácia - Prídavné vodné kúrenie 4 kW - Ťažné zariadenie Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými prípojkami - Povolená celková hmotnosť súpravy 28.000 kg - Prívesová hmotnosť 16.845 kg - Prívesová hmotnosť centrálnej osi 16.000 kg - Predná a zadná náprava listové odpruženie - Predná náprava 9.000 kg ako vonkajšia planétová náprava, poháňaná, pripojiteľná, s diferenciálnou uzávierkou - Zadná náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduché obutie na zadnej náprave, s diferenciálnou uzávierkou - Prevodový pomer náprav, i=6,00 - Stabilizátor na prednej a zadnej náprave - Tlmiče na prednej a zadnej náprave - Elektronický brzdový systém EBS - Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec - Asistent rozjazdu MAN EasyStart - Bubnové brzdy na prednej a zadnej náprave - ASR, ESP, ABS - Núdzový brzdový asistent EBA - Front Detection - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikáciou teploty pneumatík - Varovanie pozornosti MAN AttentionGuard - Príprava na systém Alcohol Interlock - Tempomat - Multifunkčný volant - Palivová nádrž 150 l - Strešné okno - Denné LED svetlá - Zadné LED svetlá - Ochrana pred kamienkami pre predné svetlomety - Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá - Prémiový balík vodičovho sedadla - vzduchom odpružené, balík spolujazdcovho sedadla Plus - Komfortné vodičovo sedadlo - vzduchom odpružené s bedrovou opierkou a nastavením ramien - Komfortné stredové sedadlo - vzduchom odpružené s integrovaným bezpečnostným pásom, posunuté dozadu - Komfortné spolujazdcovo sedadlo - vzduchom odpružené - Nové vozidlo s dennou registráciou do 03/2026 s výrobnou zárukou MAN Cena bez DPH + 19% DPH. Radi Vám pripravíme atraktívne financovanie. Všetky údaje bez záruky na správnosť. Zmena a predaj vyhradený. Interné číslo vozidla: 2562

Stav: nový, najazdené kilometre: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnosť: 17 500 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pohon všetkých kolies špeciálny hákový nosič kontajnerov s dennou registráciou do 03/2026 Užitočné zaťaženie 9,3 tony, dĺžka kontajnerov cca 4,0 m - cca 5,50 m, rázvor 4,50 m, pohon všetkých kolies 4x4 s 3 uzávierkami, jednoduchá montáž pneumatík, vysoká konštrukcia, automatická prevodovka, klimatizácia, nezávislé kúrenie, systém kontroly tlaku v pneumatikách, ťažné zariadenie, a ďalšie. S výrobnou zárukou MAN Výbava: - Kabína vodiča TN s dvojitou kabínou a 3 sedadlami - vysoká konštrukcia - Rázvor 4.500 mm - Jednoduché obutie - Motor MAN D0836 LFLBN s výkonom 250 k - Euro 6e - Pohon 4x4 - Uzávierka diferenciálu na prednej a zadnej náprave - Pohotovostná hmotnosť 8.135 kg - Užitočné zaťaženie 9.365 kg pri celkovej hmotnosti 17.500 kg - Hákový nosič kontajnerov Hiab XR 10 S - Dĺžka kontajnerov cca 4,00 m až cca 5,50 m - Hydraulicky výsuvný zadný podjazdový ochranný systém - Hydraulické vnútorné uzamknutie - Výška háku 1,57 m - Ovládacia jednotka hákového nosiča s predlžovacím káblom - 2 prídavné rámové opory pre sklápací mechanizmus - 2-stupňové ovládanie pre výsuv a zasunutie - Rozvodovka MAN G102 s cestným a terénnym prevodom - Elektronické riadenie uzávierok rozvodovky (VSM) - Automatická prevodovka MAN PowerMatic 08.13 OD - Prídavný pohon OPN0L Medium Duty podľa ISO 21308 - Funkcia prevodovky MAN Idle Speed Driving - Jazdné programy MAN TipMatic Efficiency, Offroad a Emergency - Klimatizácia - Prídavné vodné kúrenie 4 kW Nwsdpfxjz D N Tvj Am Hsn - Ťažné zariadenie Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými prípojkami - Povolená celková hmotnosť súpravy 28.000 kg - Prívesová hmotnosť 16.845 kg - Prívesová hmotnosť centrálnej osi 16.000 kg - Predná a zadná náprava listové odpruženie - Predná náprava 9.000 kg ako vonkajšia planétová náprava, poháňaná, pripojiteľná, s diferenciálnou uzávierkou - Zadná náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduché obutie na zadnej náprave, s diferenciálnou uzávierkou - Prevodový pomer náprav, i=6,00 - Stabilizátor na prednej a zadnej náprave - Tlmiče na prednej a zadnej náprave - Elektronický brzdový systém EBS - Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec - Asistent rozjazdu MAN EasyStart - Bubnové brzdy na prednej a zadnej náprave - ASR, ESP, ABS - Núdzový brzdový asistent EBA - Front Detection - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikáciou teploty pneumatík - Varovanie pozornosti MAN AttentionGuard - Príprava na systém Alcohol Interlock - Tempomat - Multifunkčný volant - Palivová nádrž 150 l - Strešné okno - Denné LED svetlá - Zadné LED svetlá - Ochrana pred kamienkami pre predné svetlomety - Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá - Prémiový balík vodičovho sedadla - vzduchom odpružené, balík spolujazdcovho sedadla Plus - Komfortné vodičovo sedadlo - vzduchom odpružené s bedrovou opierkou a nastavením ramien - Komfortné stredové sedadlo - vzduchom odpružené s integrovaným bezpečnostným pásom, posunuté dozadu - Komfortné spolujazdcovo sedadlo - vzduchom odpružené - Nové vozidlo s dennou registráciou do 03/2026 s výrobnou zárukou MAN Cena bez DPH + 19% DPH. Radi Vám pripravíme atraktívne financovanie. Všetky údaje bez záruky na správnosť. Zmena a predaj vyhradený. Interné číslo vozidla: 2562

Stav: použitý, najazdené kilometre: 278 311 km, výkon: 169 kW (229,78 k), prvá registrácia: 01/2000, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 265/70R22.5, stav pneumatík: 25 percento, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 700 mm, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 8 000 mm, celková výška: 3 000 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, Výbava: Tachograf, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Nwjdoyzvcwopfx Am Hjn - Mechanický tachograf - Slnečná clona = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 265/70R22.5 Dezén pneumatík: 25 % Zavesenie: listové pružiny Predná náprava: riadená Celková hmotnosť: 11 990 kg Žeriav: Hiab 4370 = Informácie o spoločnosti = Pri dopyte vždy uvádzajte skladové číslo (8 číslic) U SMZ Smeets & Zonen: - Na trhu od roku 1976, už viac ako 65 000 predaných/1700 ročne/1000 kusov skladom - Kompletný servis od A po Z vrátane organizácie dopravy/clenie zariadime (za príplatok!) - Nakladacia služba pre najlacnejšiu prepravu po celom svete Veľký sklad všetkých nových a použitých dielov: Vždy inzerujeme za naše najvýhodnejšie ceny Navštívte nás pre kompletnú ponuku a informácie Privítame vás na 130 000 m² pozemku s 20 000 m² skladom a plne vybaveným servisom. Pozrite si naše video

Stav: použitý, najazdené kilometre: 151 964 km, výkon: 154 kW (209,38 k), prvá registrácia: 05/2007, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 690 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 500 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 6, objem nakladacieho priestoru: 3 m³, dĺžka ložného priestoru: 3 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 220 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, hydraulika, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, (DE), MAN TGL 8.210, 3-stranný sklápač s hydraulickou rukou, hydraulická ruka Hiab 035, 1 hydraulický výsuv, nosnosť pri 1,1 m/2 500 kg, 1,5 m/2 000 kg, 2,7 m/1 400 kg, 3,0 m/1 250 kg, 4,3 m/850 kg, kabína DOKA, 5 + 1 sedadiel, trieda emisií Euro 4, rozloženie náprav 4x2, automatická prevodovka, listové pruženie, ťažné zariadenie, servisná knižka, nákladový priestor 3,40 x 2,22 x 0,40 m, rázvor 4,50 m, pneumatiky 10/11 mm, platná technická kontrola (TÜV) a kontrola emisií do 12. 2026, video nákladného vozidla: , video hydraulickej ruky: , video sklápača: , Kúpime aj vaše nákladné vozidlo alebo ho zarátame ako časť platby. Možnosť online prehliadky prostredníctvom WhatsApp a Viber. Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok. Na základe žiadosti môžeme poskytnúť aj diaľkovú kontrolu kvality, napríklad zorganizovaním technickej kontroly (za poplatok). Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka. Pri vývoze mimo EÚ je potrebné zaplatiť zákonnú DPH ako zálohu. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky. Nemecký a anglický jazyk: , český, francúzsky, ruský, bulharský, nemecký a anglický jazyk: . Všetky údaje bez záruky, vrátane vybavenia a príslušenstva. Nodpfx Amjzmal Rj Hown (EN), MAN TGL 8.210, 3-stranný sklápač s hydraulickou rukou, hydraulická ruka Hiab 035, 1 hydraulický výsuv, nosnosť: 1,1 m/2 500 kg, 1,5 m/2 000 kg, 2,7 m/1 400 kg, 3,0 m/1 250 kg, 4,3 m/850 kg, kabína DOKA, 5 + 1 sedadiel, emisná trieda Euro 4, konfigurácia náprav 4x2, automatická prevodovka, listové pruženie, ťažné zariadenie, servisná história, nákladový priestor 3,40 x 2,22 x 0,40 m, rázvor 4,50 m, pneumatiky 10/11 mm, platná technická kontrola (TÜV) a kontrola emisií do 12/2026, video nákladného vozidla: , video hydraulickej ruky: , video sklápača: , Možnosť online prehliadky prostredníctvom WhatsApp a Viber. Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok. Na základe žiadosti môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality, napríklad zorganizovaním technickej kontroly (za poplatok). Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka. Pri vývoze mimo EÚ je potrebné zaplatiť zákonnú DPH ako zálohu. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. Pre viac ponúk navštívte našu webovú stránku. Radi zodpovieme všetky vaše otázky. Nemecký a anglický jazyk: , český, francúzsky, ruský, bulharský, nemecký a anglický jazyk: . Všetky údaje bez záruky, vrátane vybavenia a príslušenstva.