Kwb 3 Asser Kraanoplegger Hiab 477-8 kúpiť použité (52 349)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 433 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 6 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Renault K 380 / 6x4 PLATFORMA 6,75 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Bez nehôd VO VÝBORNOM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2014 ? NAJAZDENÉ KM: 433 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? KLIMATIZÁCIA ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF SKLÁPAČ: 675 x 253 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg ROZVOR: 490/135 cm ROZMER PNEUMATÍK: 13R22,5 ODPRUŽENIE: PRUŽINOVÉ ŽERIAV: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL.: Nodexbmz Ispfx Algelh KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANČINA SEBASTIAN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANČINA, ???? LASZLO – MAĎARČINA COSTEL – RUMUNČINA (Všetky formality pre export vrátane evidenčných čísel zabezpečíme) Ref. č.: 00124

Rok výroby: 2000, stav: použitý, Dosah: 10,0 m Sekcie výložníka: 3 Maximálna nosnosť na konci výložníka: 1020 kg = Viac informácií = Použitý: Nie Rok výroby: 2000 Oblasť použitia: Nákladná doprava Nosnosť: 4 000 kg Nlsdpfxez Rlvhs Algeh Výška zdvihu: 1 300 cm Sériové číslo: 3384 Pre viac informácií kontaktujte, prosím, Denissa Hmeljova, Rista Klesmenta, Alejandra Goyenecheho alebo Denissa Urmakera.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 359 808 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 06/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, celková dĺžka: 6 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, spojler, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Strešný spojler - FCW (varovanie pred čelnou kolíziou) - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Bežečný obmedzovač rýchlosti - Hydraulika - LDWS (systém varovania pred opustením jazdného pruhu) - Zdvíhacia náprava - Filter pevných častíc - PTO (odber výkonu) - Rádio - Výstražné majáky - Spacia kabína - Bočné blatníky - Slnečná clona - VEB (motorová brzda) = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Modelový rok: 2026 ŠPZ: 93-BJK-6 Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 16 123 cm³ Konfigurácia náprav Značka náprav: Anders Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Riadená; Dezén pneumatík vľavo: 60 %; Dezén pneumatík vpravo: 60 %; Pruženie: Parabolické pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/55 R22,5; Zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; Riadená; Dezén pneumatík vľavo: 60 %; Dezén pneumatík vpravo: 60 %; Pruženie: Vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80 R22,5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; Dezén vnútorných pneumatík vľavo: 55 %; Dezén vonkajších pneumatík vľavo: 55 %; Dezén vnútorných pneumatík vpravo: 55 %; Dezén vonkajších pneumatík vpravo: 55 %; Pruženie: Vzduchové Nljdj Afdc Iepfx Algeh Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 9 210 kg Užitočné zaťaženie: 17 790 kg Celková prípustná hmotnosť: 27 000 kg Interiér Interiér: sivý, koža Počet miest na sedenie: 2 Servis, história a stav Počet majiteľov: 1 APK (technická kontrola): platná do 04.2027 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x6, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Pohon všetkých kolies - Vyhrievané spätné zrkadlá - Listová pružinová odpruženie - Uzávierka diferenciálu - Klimatizácia = Poznámky = HD TRUCK TO GO – okamžite dostupné nové a málo použité vozidlá priamo zo skladu v Porta Westfalica. Kompletné, priamo od výrobcu – ideálne pre krátkodobé rozšírenie kapacity alebo investíciu na náhradu. Vaše výhody: • Ihneď pripravené na použitie: vozidlá na prepravu dreva, nákladné autá s žeriavom, sklápače, sklápače s žeriavom • Podvozok, nadstavba a montáž z jedných rúk • Nadstavby od spoločností Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer a Hyva Nljdpfx Ajym Tkbelgjh • Špeciálne riešenia podľa požiadaviek zákazníka • Výhodné ceny • Financovanie v 19 krajinách Európy • Možnosť výmeny vášho starého vozidla MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, nadstavba: sklápač, žeriav Hiab X-HiDuo 228-4 (k dispozícii aj vo verzii 6x4) Jednodňové prihlásenie, prvé prihlásenie: 12/2025 700 km Výbava vozidla: • Dieselový motor MAN D2676 LFAZ, výkon 324 kW (440 koní), krútiaci moment 2 250 Nm, Euro 6e • Prevodovka MAN TipMatic 12.28 OD – program riadenia MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg • Pneumatiky prednej nápravy, možnosť voľby 315/80R22,5, riadené, S+G TL • Pneumatiky zadnej nápravy, možnosť voľby 315/80R22,5, hnacie, S+G • Predná náprava 9 000 kg, náprava AP bez medzihriadeľa, priama, riadená • Zadná náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP bez medzihriadeľa, priama, neriadená • Prevodový pomer nápravy, i=3,63 • Rázvor 3 600 mm • Typ odpruženia: listová/listová (BB) • Ťažné zariadenie na zadnom nosníku, typ RINGFEDER RF50 A • MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 palcov • Denné svetlá, LED • Multifunkčný volant, výškovo a pozdĺžne nastaviteľný • Kabína M, stredná dĺžka • Deflektor proti víreniu prachu • Tempomat (regulácia rýchlosti) • Klimatizácia • Hlučnosť 80 dB (92/97 EHS) • Vysoký prívod vzduchu s suchým vzduchovým filtrom / predfilter • Uzávierka diferenciálu • Palivová nádrž 300 l vľavo a 35 l AdBlue • Oceľový nárazník, trojdielny • MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) • Centrálne zamykanie • Slnečná clona • Komfortné sedadlo vodiča s vzduchovým odpružením • AUX-in / USB v prístrojovej doske Žeriav Hiab X Hiduo 228-4 • 6-sekčný výsuv • Diaľkové ovládanie • Hydraulické pripojenia pre príslušenstvo • 3,5 m = 5 500 kg • 4,7 m = 4 050 kg • 6,4 m = 2 850 kg • 8,4 m = 2 100 kg • 10,5 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 12,6 m = 1 360 kg Vaši kontaktní partneri: • Denis Omeragic: nemčina, angličtina, bosniančina, chorvátčina, srbčina • Henri Omeragic: nemčina, bosniančina, chorvátčina, srbčina • Harun Cevik: nemčina, angličtina, turečtina • Jamila Azzi: francúzština, arabčina • Olga Tissen: nemčina, ruština • Karolina Cyburt: poľština HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Ďalšie informácie = Predná náprava: riadená Hmotnosť: 33 000 kg Značka nadstavby: HIAB 228-4 CE označenie: áno

Stav: použitý, najazdené kilometre: 399 171 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 19 565 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 435 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 5 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, žeriav, * Slovenské vozidlo * 1. majiteľ * 6 x 4 Hydrodrive pohon + riadená náprava * Dokumentácia k dispozícii * Originálny nájazd 399 171 km * Stav, viď foto * Nákladná nadstavba sklápač s Hiab žeriavom, veľmi zriedkavé * Autožeriav HIAB typ 477 EP-3 HIPRO * 5+6 hydraulických okruhov ovládania * Diaľkové ovládanie * 3 hydraulické výsuvy + 2 manuálne výsuvy * Výška háku cca 15 metrov * Zdvíha pri 3,1 m = 12 000 kg – 4,9 m = 7 800 kg – 6,8 m = 5 500 kg – 8,8 m = 4 100 kg – 11 m = 3 200 kg – 13,2 m = 2 620 kg * Ovládanie zo zeme * 4-násobné hydraulické opory * Skladací žeriav vzadu * Za príplatok dostupný pracovný kôš do 300 kg, izolovaný do 1000 V, a dva polgule klieští * Sklápač s ložnou plochou: dĺžka 5 500 mm – šírka 2 450 mm – výška 800 mm * Hydraulika sklápania * Hliníkové bočnice * Vysoká čelná stena * Kovová podlaha * Ťažné zariadenie s elektrickými a hydraulickými vývodmi * Povolená hmotnosť prívesu 24 000 kg * Celková súprava 40 000 kg * XL kabína s jednou posteľou a 2 komfortnými vzduchom odpruženými sedadlami * Klimatizácia * Chladnička * Parkovacie kúrenie * Listové a vzduchové pruženie + zdvíhanie/spúšťanie * Zdvíhateľná riadená vlečená náprava * Cúvacia spojka vpredu * Vyhrievanie sedadla * Strešné okno * Elektrické okná * Elektricky ovládané a vyhrievané zrkadlá * Elektrická motorová brzda * Multifunkčný volant * Cúvacia kamera * Asistent mŕtveho uhla * Tempomat * Uzávierka diferenciálu * Hmlové svetlá * Rádio CD * ABS/ASR/ESP * Úložné priehradky * Majáky * Výfuk vyvedený hore * Rázvor 4 800 mm + 1 350 mm * Celková hmotnosť 26 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 19 565 kg * Užitočné zaťaženie 6 435 kg V prípade záujmu o nové typovanie STK Vám radi pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, BEZ novej DGUV, BEZ novej SP, BEZ novej UVV. Viac nákladných vozidiel nájdete na našej webovej stránke: Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky. Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a kontrolu tovaru, aby sa predišlo mylným predstavám o jeho stave a vhodnosti. Obhliadka a testovanie sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne vítané. Nljdpfxey Dh Abo Algeh Všetky údaje sú bez záruky. Nezodpovedáme za chyby a nesprávne informácie v ponuke. Kupujúci je povinný osobne sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 272 862 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 04/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Výkonná náprava - Rádio/CD prehrávač - Výstražné svetlá - Slnečná clona - Riadiaca náprava - Vývodový hriadeľ Nledjz Suqdopfx Algeh = Poznámky = Žeriav Počet hydraulických výsuvov: 3 Počet oporných nôh: 2 Počet doplnkových funkcií: 2 Diaľkové ovládanie: ✓ Nákladný hák: ✓ Miera kapacity: m Kapacita v kilogrmach: 1930 kg = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2009 Kabína: jednoduchá ŠPZ: 2DVW844 Technické informácie Objem motora: 7 146 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: s dvojitými pneumatikami Zadná náprava 2: riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 560 kg Nosnosť: 11 440 kg Celková hmotnosť: 25 000 kg Funkčnosť Žeriav: HIAB 166 E-3 HIPRO, umiestnený za kabínou Vyklápacia korba: vzadu Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý = Informácie o firme = Ak máte nejaké otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Telefón do kancelárie: Mobil: Holandsko – Angličtina – Nemčina – Francúzština – Španielčina – Taliančina. Dostupné na WhatsApp a Viber. Mobil: Holandsko. Dostupné na WhatsApp a Viber. Ak platíte bankovým prevodom, prostriedky musia byť prevedené na náš bankový účet, ktorý je uvedený nižšie. Vždy skontrolujte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 272 862 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 04/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Výkonná náprava - Rádio/CD prehrávač - Výstražné svetlá - Slnečná clona - Riadiaca náprava - Vývodový hriadeľ = Poznámky = Žeriav Počet hydraulických výsuvov: 3 Počet oporných nôh: 2 Počet doplnkových funkcií: 2 Diaľkové ovládanie: ✓ Nákladný hák: ✓ Miera kapacity: m Kapacita v kilogrmach: 1930 kg = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2009 Kabína: jednoduchá ŠPZ: 2DVW844 Technické informácie Objem motora: 7 146 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: s dvojitými pneumatikami Zadná náprava 2: riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 560 kg Nosnosť: 11 440 kg Celková hmotnosť: 25 000 kg Funkčnosť Žeriav: HIAB 166 E-3 HIPRO, umiestnený za kabínou Vyklápacia korba: vzadu Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý = Informácie o firme = Ak máte nejaké otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Telefón do kancelárie: Mobil: Holandsko – Angličtina – Nemčina – Francúzština – Španielčina – Taliančina. Dostupné na WhatsApp a Viber. Mobil: Holandsko. Dostupné na WhatsApp a Viber. Ak platíte bankovým prevodom, prostriedky musia byť prevedené na náš bankový účet, ktorý je uvedený nižšie. Vždy skontrolujte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Nedpfxez Supgj Algelh Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2005, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 455/40 R22.5, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné dvere - Strešné okno = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2005 ŠPZ: OH-83-TF Konfigurácia náprav Nlsdpfx Aezzca Tolgsh Rozmer pneumatík: 455/40 R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 20 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 20 % Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 200 kg Úžitková hmotnosť: 31 800 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, najazdené kilometre: 230 385 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 06/2002, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 370 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 630 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: iný, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 730 mm, šírka ložného priestoru: 2 340 mm, výška ložného priestoru: 570 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hydraulika, hydraulika uchopovača, klimatizácia, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, (DE), MERCEDES-BENZ ACTROS 1840, trojstranný sklápač s žeriavom, žeriav Hiab 135-4, 4 hydraulické výsuvy, hydraulika pre chapačku, zdvíhacia sila: 6 000 kg/1,7 m, 2 650 kg/4,6 m, 1 860 kg/6,2 m, 1 350 kg/8,1 m, 1 000 kg/10,4 m, 860 kg/11,9 m, emisná trieda Euro 3, rozloženie náprav 4x4, pohon všetkých kolies, listové pruženie, retardér, MP1, klimatizácia, objem motora 11 946 cm³, hmotnosť v nezaťaženom stave 10 370 kg, užitočné zaťaženie 7 630 kg, celková hmotnosť 18 000 kg, rázvor 3,90 m, pneumatiky 8/6 mm, 1. majiteľ, video nákladného vozidla: , video žeriavu: , Kúpime aj vaše nákladné vozidlo alebo ho zarátame ako platbu., Online prehliadka je dostupná prostredníctvom aplikácií WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok. Na požiadanie môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality vykonaním technickej kontroly (za poplatok). Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka. Pri vývoze mimo EÚ je potrebné zaplatiť zákonnú DPH ako zálohu. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky. Nemecky a anglicky: , Česky, francúzsky, rusky, bulharsky, nemecky a anglicky: . Všetky údaje bez záruky, vrátane výbavy a príslušenstva. Nedpfx Alezicquogslh (EN), MERCEDES-BENZ ACTROS 1840, 3-stranný sklápač s žeriavom, žeriav Hiab 135-4, 4 hydraulické výsuvy, hydraulika pre chapačku, zdvíhacia sila: 6 000 kg/1,7 m, 2 650 kg/4,6 m, 1 860 kg/6,2 m, 1 350 kg/8,1 m, 1 000 kg/10,4 m, 860 kg/11,9 m, emisná trieda Euro 3, konfigurácia kolies 4x4, pohon všetkých kolies s kardanovým hriadeľom, listové pruženie, retardér, MP1, klimatizácia, objem motora 11 946 cm³, hmotnosť v nezaťaženom stave 10 370 kg, užitočné zaťaženie 7 630 kg, celková hmotnosť 18 000 kg, rázvor 3,90 m, pneumatiky 8/6 mm, 1. majiteľ, video nákladného vozidla: , video žeriavu: , Online prehliadka je dostupná prostredníctvom aplikácií WhatsApp a Viber. Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok. Na požiadanie môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality vykonaním technickej kontroly (za poplatok). Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka. Pri vývoze mimo EÚ je potrebné zaplatiť zákonnú DPH ako zálohu. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky. Nemecky a anglicky: , Česky, francúzsky, rusky, bulharsky, nemecky a anglicky: . Všetky údaje bez záruky, vrátane výbavy a príslušenstva.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 601 656 km, výkon: 280 kW (380,69 k), prvá registrácia: 08/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 31 850 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková dĺžka: 9 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, žeriav, *Kabína a komfort* Krátka kabína pre mestskú dopravu * Automatická klimatizácia * Elektrické ovládanie okien * Centrálne zamykanie * Mechanické strešné okno * Mechanicky odpružená kabína * Sedadlo vodiča s opierkou na ruky a nastaviteľným tlmením * Sklápacie sedadlo spolujazdca ----Rádio PIONEER MP3 s handsfree systémom Bluetooth * Multifunkčný volant * Systém cúvacej kamery s externým monitorom ----Zrkadlá a výhľad* Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá * Širokouhlé zrkadlá na strane vodiča a spolujazdca * Predné zrkadlo * Regulácia dosahu svetiel * Denné svetlá * Cúvacie svetlá * Výstražné svetlo * Slnečná clona ----Brzdy a bezpečnosť* Kotúčové brzdy * Elektronický brzdový systém * ABS/EBS * Ovládanie bŕzd prívesu * Výstražné zariadenie pri cúvaní * Imobilizér * Obmedzovač rýchlosti na 85 km/h ----Motor a prevodovka* 12-litrový naftový motor, 380 koní * Emisná norma Euro 5 * Prevodovka Scania Opticruise * Prevodovka s rozsiahlymi a rozdeľovacími skupinami * Funkcia Kick-down * Prídavný pohon na prevodovke * 2 + 4 nápravy riadené a zdvíhateľné * Listové/vzduchové pruženie * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * 2 prídavné pohony ----* Ovládanie výšky pomocou diaľkového ovládania * Zobrazenie zaťaženia zadnej nápravy * Ťažné zariadenie s piestom * Hydraulické pripojenia pre prevádzku prívesu * Hliníkové úložné boxy ----HIAB 211 E-3 HiPro nákladný žeriav, rok výroby: 2009 * Rádiový systém s ovládacími prvkami * Diaľkové ovládanie s LCD displejom * Ovládací systém Olsbergs Njdpfjz Ena Dox Algslh * Kĺbové rameno * 2 hydraulické opory vpredu * Hydraulický nárazník HIAB * 3 výsuvy, max. 10,0 m a nosnosť 1940 kg * ADC ----HIAB Multilift XR21S61, rok výroby: 2009* Nosnosť 21 ton * Jednotka pre ovládanie z miesta vodiča -----Na fotografii 4 je znázornený kontajner. Môžete si ho zakúpiť za príplatok!! Spýtajte sa nás :-)--* Rozmery pneumatík predná náprava: 385/55R22,5 * Rozmery pneumatík zadná náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 400 l * Nádrž AdBlue: 75 l * Technická celková hmotnosť: 50 000 kg * Vlastná hmotnosť: 16 755 kg * Povolená hmotnosť prívesu: 24 000 kg * Celková dĺžka: 9 700 mm * Rázvor: 5 500 mm * Termín STK: / ----Číslo vozidla: 12513----Chyby a prípadný predaj vyhradené----Reklamné a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Stačí nám len povedať, čo si prajete, a my sa o to postaráme. Môžeme vám ponúknuť aj nasledujúce služby za príplatok:----Prekúpenie vášho starého vozidla * STK/kontrola * Kompletné vyriešenie exportu * Zabezpečenie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Vyzdvihnutie a preprava vozidiel ----Váš VTS TÍM

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 662 902 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 05/2007, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, farba: iný, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2007, Výbava: žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vývodový hriadeľ = Poznámky = WMAH39ZZ87M481962 = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16,6 kg Nosnosť: 15 390 kg Celková povolená hmotnosť: 32 000 kg Funkčnosť Žeriav: HIAB 166 E-3 HIPRO Značka nadstavby: HIAB 166 E-3 HIPRO Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia ŠPZ: 1FJQ308 = Informácie o spoločnosti = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Nodpfeymrmnjx Algelh Z poskytnutých informácií nevznikajú žiadne právne nároky. Kancelária telefón: MOB: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. MOB: Holandsky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné previesť peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, prosím, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 221 856 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 07/2020, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Výbava: AdBlue, airbag, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovné svetlomety vzadu - Pracovné svetlomety vpredu - Posilovač bŕzd - DAB rádio - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Kabína - Chladnička - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Vzduchové pruženie - Vzduchom odpružené sedadlá - Klaksón - Výstražné svetlo - Kamera cúvania - Slnečná clona - Súprava náradia - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné zariadenie Všeobecné informácie Rok výroby: 2020 ŠPZ: 73-BPR-6 Konfigurácia náprav Maximálne zaťaženie prednej nápravy: 9000 kg Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg Zadná náprava 3: Prídavná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 29 641 kg Užitočná hmotnosť: 7 359 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčnosť Žeriav: Teleskopický (14 článkov) Nosnosť: 22 000 kg Značka nadstavby: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 CE označenie: áno Nsdpfjzhw Nvox Algelh Interiér Čalúnenie: Koža Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý # DAF XF 530 8x2 nákladné vozidlo s plošinou a žeriavom HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Všeobecné údaje Značka: DAF Typ: XF 530 8x2 nákladné vozidlo s plošinou Rok výroby podvozku: 2020 Najazdené kilometre: 221 856 km Výkon motora: 530 koní Emisná norma: Euro 6 Prevodovka: Automatická Konfigurácia náprav: 8x2 Kabína: Space Cab Pohon: 8x2 s riadenou prídavnou nápravou --- # Popis vozidla Toto mimoriadne kvalitné vozidlo DAF XF 530 8x2 bolo špeciálne upravené pre náročné zdvíhacie a transportné práce a je v perfektnom technickom aj optickom stave. V roku 2018 bolo vozidlo kompletne zrekonštruované a vybavené kvalitnou nerezovou konštrukciou. Za kabínou je namontovaný výkonný žeriav HIAB 1055 E-8 HiPro s ramenom JIB 150X-6. Táto kombinácia umožňuje výnimočnú zdvíhaciu kapacitu, rozsiahly dosah a je ideálna pre profesionálne manipulácie s ťažkými bremenami a prácu so žeriavom. Vďaka svojej vysokej kvalite je toto vozidlo okamžite pripravené na nasadenie pre stavebné spoločnosti, prepravu strojov, oceľové konštrukcie, priemyselné aplikácie a špeciálne transporty. --- # Podvozok * DAF XF 530 motor Euro 6 * 530 koní * Automatická prevodovka * Plne vzduchom odpružený podvozok * Riadená prídavná náprava * Uzávierky diferenciálu * Vývodový hriadeľ (PTO) pre ťažké náklady * Dodatočný chladič hydraulického oleja * Kotúčové brzdy * Motorová brzda * Tempomat --- # Vybavenie Space Cab Komfortná kabína Space Cab, ktorá zahŕňa: * Klimatizáciu * Nezávislé kúrenie * Kožené čalúnenie * Komfortné sedadlá * Multifunkčný volant * Navigačný systém * Elektrické okná * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Centrálne zamykanie * Chladnička * Luxusná palubná doska * Početné úložné priestory * Rádio / Bluetooth * Slnečná clona * Stropné osvetlenie --- # Nadstavba s plošinou Profesionálne upravená s: * Hliníkovými bočnicami * Hliníkovými nosníkmi * Upevňovacími okami po celom obvode * Tvrdodrevom * Kompletne nerezová konštrukcia * Nerezové blatníky * Veľké...

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 244 343 km, výkon: 205 kW (278,72 k), prvá registrácia: 07/2014, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80 22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 200 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 7 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Euro 5 - Diaľkové ovládanie - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy - Rádio/CD prehrávač - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Náradová skrinka - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = - Hiab 8-tonmetrový nakladací žeriav (typ 085), rok výroby 2001 - 3x hydraulicky výsuvný - 5. a 6. funkcia - Vyvýšené ovládanie žeriava - Diaľkové ovládanie - Nosnostná schéma: Nlodjz Iad Hjpfx Algoh * 5,6 metra → 1 440 kg * 7,5 metra → 1 040 kg * 9,4 metra → 810 kg - N.C.H. káblový systém 14 ton (typ 14.00.30110) - Dĺžka systému: 510 cm - Dĺžka kábla: 1 490 cm - Výška systému: 132 cm - Zadná náprava 13 ton (technicky) - Iba 244 343 km! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 ŠPZ: 30-BFP-7 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 5 880 cm³ Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 315/80 22.5 Odpruženie: listové pružiny Predná náprava: max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; riadená; profil pneu vľavo: 70%; profil pneu vpravo: 70% Zadná náprava: dvojmontáž; uzávierka diferenciálu; max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; profil pneu vnútorný vľavo: 60%; profil pneu vonkajší vľavo: 60%; profil pneu vnútorný vpravo: 60%; profil pneu vonkajší vpravo: 60%; jednoduché zníženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 809 kg Užitočné zaťaženie: 10 191 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg Funkčné vlastnosti Žeriav: Hiab 085, rok výroby 2001, za kabínou Údržba, história a stav Počet vlastníkov: 4 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť výrobku Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles Nsdpfx Alez N Nrqogslh - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 371 002 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 7 100 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 450 mm, celková šírka: 2 530 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: žeriav, Žeriav Počet hydraulických výsuvov: 12 Počet manuálnych výsuvov: 1 Počet oporných nôh: 4 Diaľkové ovládanie: ✓ Zdvíhací hák: ✓ Rotátor: ✓ Dosah v metroch: 36 m Nosnosť v kilogramoch: 400 kg = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Nlods Acqurepfx Algsh Rok výroby: 2017 Kabína: jednoduchá ŠPZ: 26-BJB-1 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 902 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky Zadná náprava 2: zdvíhacia náprava; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 24 260 kg Úžitková nosnosť: 12 840 kg Maximálna povolená hmotnosť: 37 000 kg Maximálna ťažná sila: 50 000 kg Funkčnosť Žeriav: HIAB HIPRO 638 E-8, umiestnený za kabínou Výška nákladového priestoru: 114 cm Výsuvná nadstavba: Áno Usporiadanie Počet lôžok: 1 Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 01.2027 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý = Informácie o firme = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nemôžu byť odvodené žiadne práva. Telefónne číslo kancelárie: MOB: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) Dostupné na What's App a Viber. MOB: Holandsky) Dostupné na What's App a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné previesť peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy skontrolujte údaje o platbe, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Nledpfx Alsz N Np Aegeh The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter Nedpfx Aljz N Nrdjgslh 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible Nedsz N Nrkopfx Algslh - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Nodpsz N Np Nefx Algelh Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h Nlsdpjz N Nqmefx Algsh 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck Nlodoz N Nq Hopfx Algeh - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible Nledsz N Npvjpfx Algjh - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations Nedpez N Nqaefx Algelh - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 593 782 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 01/2006, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 9 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Dodatočné možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Ovládanie rádia (ovládanie rádia pre ovládanie žeriava) = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: SCANIA Model: R 420 Konštrukcia: žeriav + sklopná nadstavba (Hiab 288E-8 / výložník 20,8 m / 700 kg – korba D=5281 mm / Š=2483 mm / V=809 mm) Rok výroby: 01.2006 Najazdené kilometre: 593782 km VIN: YS2R6X20002011209 Konfigurácia náprav: 6x2 Rázvor: 4500 mm Motor: DT12.11 309 kW / 420 koní / Euro 4 Prevodovka: manuálna (GRS890) Odpruženie: oceľové / pneumatické Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 9050 mm / 2550 mm Nljdpfxez Ag H Te Algeh Hmotnosti: plne naložené/prázdne: 29000 kg / 16850 kg Celkové hodnotenie: 3/5 Vizuálne hodnotenie: 3/5 Interiér: 3/5 Šasi a brzdy: 3/5 Motor: 3/5 Pohon: 3/5 Nadstavba: 3/5 Dosah: 20,8 m Maximálna nosnosť na konci výložníka: 700 kg Modelový rok: 2006 Konfigurácia náprav: 6x2 Typ odpruženia: listové Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Pohon: s pohonom Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Zdvíhacia náprava: zdvíhacia náprava Dvojité kolesá: dvojité kolesá = Viac informácií = Všeobecné informácie Rok výroby: 2006 Kabína: Denná kabína Prevodovka Prevodovka: GRS890, manuálna prevodovka Konfigurácia náprav Predná náprava: Odpruženie: listové Stredná náprava: Odpruženie: pneumatické Zadná náprava: Zdvíhacia náprava; Odpruženie: pneumatické Hmotnosti Pohybóvá hmotnosť: 16 850 kg Nosnosť: 12 150 kg Celková hmotnosť: 29 000 kg Funkčnosť Žeriav: Hiab 288E-8, rok výroby 2006 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte, prosím, Denissa Urmakera, Marka Ševtšenka, Alejandra Goyenechea alebo Heshama Haddada.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 385 464 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 04/2011, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 380 l, brzdy: brzdenie motorom, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, celková dĺžka: 10 960 mm, celková šírka: 2 600 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Dodatočné možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Diferenciál s uzávierkou - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Spätná kamera - Chladnička - Slnečná clona = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: VOLVO Model: FH 500 Konštrukcia: nákladné vozidlo s hydraulickou plošinou (HIAB 855 E-8 (rok výroby 2013) / PTO 8871 hodín – výložník 19,4 m / 2900 kg + JIB 145X 30,5 m / 760 kg – plošina L=6671FHF + 1637 mm, vysúvateľná) Rok: 20.04.2011 Najazdené kilometre: 385464 km VIN: YV2AG30F8AA700842 Rozostup náprav: 8x2*6 Rázvor: 5600 mm Motor: D13C500 VEB+ 375 kW / 500 k / Euro 5 Prevodovka: I-Shift (ATO2612D) Odpruženie: listové / pneumatické Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 10960 mm / 2600 mm Hmotnosti: celková / prázdna: 37000 kg / 24850 kg Palivová nádrž: 380 l Dosah: 30,5 m Maximálna nosnosť na konci výložníka: 760 kg Informácie o výložníku: 145X5 Modelový rok: 2011 Dĺžka rámu: 6671 mm Konfigurácia náprav: 8x2*6 Typ odpruženia: listové Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: listové Brzdy: kotúčové Riadenie: riadenie Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Pohon: poháňané Typ odpruženia: pneumatické Brzdy: kotúčové Výklopná náprava: výklopná náprava Riadenie: riadenie = Viac informácií = Všeobecné informácie Rok výroby: 2010 Prevodový ústroj Prevodovka: ATO2612D, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: Odpruženie: listové Stredná náprava 1: Riadenie; Odpruženie: listové Stredná náprava 2: Odpruženie: pneumatické Zadná náprava: Výklopná náprava; Riadenie; Odpruženie: pneumatické Funkčné vlastnosti Nlsdpoy Urfujfx Algeh Nosnosť: 2 900 kg Výška zdvihu: 3 100 cm Žeriav: HIAB 855 E-8, rok výroby 2012 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko alebo Alejandro Goyeneche.