Niewiadow Toilette Gfk Aufbau 750Kg Gg 100Km/H kúpiť použité (41 405)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, počet lôžok: 2, farba: biely, celková dĺžka: 561 mm, celková šírka: 223 mm, celková výška: 253 mm, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková hmotnosť: 1 000 kg, Výbava: kúpeľňa, Niewiadow N-CROSS 3 – JEDINEČNÝ EXEMPLÁR TECHNICKÉ ÚDAJE * Typ prívesu: N-CROSS 3 * Celková hmotnosť: 1000 kg * Užitočné zaťaženie: 150 kg * Vnútorný priestor: D: 395 cm, Š: 210 cm, V: 195 cm * Rám: oceľ, zváraný, povrchovo upravený žiarovým zinkovaním * Pneumatiky: 165/70R13 * Výrobca náprav: AL-KO * Počet náprav: 1 * Brzdená náprava * Stabilizačné koleso: štandardná výbava * Rezervné koleso * Posteľ vzadu: 205 x 65 cm * LED osvetlenie interiéru * Kúpeľňa so sprchou a kazetovou toaletou * Schodík * Pružinové odpruženie: áno + schválenie pre rýchlosť 100 km/h * Umývadlo + 2 plynové horáky * Chladnička: 57 litrov * Posteľ vpredu: 205 x 130 cm * Ohrev vody: pomocou prietokového elektrického ohrievača Gjdpfx Amozzi Azjfebu * Dvojité rolety vpredu * 2 x strešné okno vrátane zatemnenia * Sendvičová konštrukcia steny a strechy * Vonkajšie osvetlenie pre markízu * Sedacie skupiny: 2 * Dvojitá USB zásuvka * Batéria: 80 Ah * Nádrž na čistú vodu: 30 l * Kvalitná sendvičová konštrukcia zo sklolaminátu na stenách a streche * Veľmi dobrá tepelná a zvuková izolácia * Robustné a odolné * Menej náchylné na poškodenie krupobitím ako mnohé hliníkové konštrukcie * Ľahko sa udržiava a je odolné proti korózii !!! Ponuka platí IBA v pobočke Dorsten !!! Ceny vrátane DPH a nákladov na prepravu. Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosť pneumatík) vyhradené. Navštívte nás aj na adrese: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Tu tiež môžete po dohode získať váš vysnívaný príves a príslušenstvo: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 400 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 040 mm, šírka ložného priestoru: 1 150 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, F7520HD BOX TRAILER TECHNICAL SPECIFICATIONS: * Trailer type: F7520HD * Gross weight: 750 kg * Payload: 400 kg * Internal dimensions: L: 204 cm, W: 115 cm, H: 150 cm * External dimensions: L: 344 cm, W: 170 cm, H: 200 cm * Loading height: 46 cm * Floor: Multiplex wooden floor * Lashing points per side: 2 * Frame: Welded steel frame, fully hot-dip galvanized * Tyres: 165/70R13 * Axle manufacturer: AL-KO or KNOTT * Number of axles: 1 Gjdpfx Ajthlw Aomfsbu * Braked axle * Jockey wheel standard * Door loading dimensions: W: 110 cm, H: 143 cm * Double wing door with bar lock, lockable * Side walls: Multi-layer plywood, white * Lashing rails per side: 1 * Sidewall vent per side: 1 * Plug: 13-pin, 12V * Rear support legs * Wheel chocks: 2 * Suspension with shock absorbers + 100 km/h type approval PLUS REGISTRATION DOCUMENT / COC CERTIFICATE €39.00 All prices include VAT. Delivery: Delivery by freight carrier possible, €1.50 per transport km one-way throughout Germany (Seesen to destination), minimum €270.00 plus VAT. Visit us also at =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Here, too, you can obtain your desired trailer and accessories by arrangement: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Images may not correspond to standard equipment. Technical changes (e.g. tyre sizes) reserved.

Stav: nový, celková hmotnosť: 1 300 kg, Rok výroby: 2025, buy online at ANHÄNGERWIRTZ – many models available online Shop conveniently 24/7 online Gsdpfx Ajx Aduzomfebu Pick up yourself or have it delivered 😊 The online pick-up market for your new trailer offers strong brand manufacturers! Over 850 new trailers in stock Over 130 used trailers always available. Non-binding example: various versions available!! STREETBOXX M+ 300X152X168CM ROYAL BLUE SIDE DOOR 100KM/H 1300KG Debon Polycargo 300 M+ 300x152x168 cm interior 1300kg Pullman II single-axle V chassis suitable for 100 km/h, large wheels on steel rims, aerodynamic full polyester body royal blue, side door, aluminium rear wing door and loading ramp combination, interior lighting, lashing rings, automatic jockey wheel..... Invoice with VAT shown – warranty – trailer dealer for over 34 years Sales & phone order acceptance during our opening hours Monday to Friday or around the clock via our trailer shop Copyright – trademark protection 11/25

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 400 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 040 mm, šírka ložného priestoru: 1 150 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, F7520 unbraked double-wing rear door, 180 cm internal height Please note, due to prior sales this item may be out of stock. We are happy to advise you on currently available vehicles. With over 150 units in our permanent inventory, we always have a wide selection available for immediate delivery. Please use 0462 for inquiries. Gbsdpfx Asv Iiubsmfeu Technical data: * Gross vehicle weight: 750 kg * Payload: 400 kg * Internal dimensions (LxWxH): 204 cm x 115 cm x 180 cm * External dimensions (LxWxH): 326 cm x 170 cm x 235 cm * Loading height: 53 cm * Floor: multiplex wood floor * Lashing points: 2 per side * Chassis: welded steel frame, fully hot-dip galvanized * Tires: 165/70R13 * Axle manufacturer: AL-KO or KNOTT * Number of axles: 1 * Unbraked axle * Jockey wheel standard * Door opening (WxH): 110 cm x 143 cm * Double-wing rear door with rotary bar lock, lockable * Side panels: multi-layered plywood, white * Lashing rails: 1 per side * Side wall vent: 1 per side * Plug: 7-pin, 12V * Rear supports * 2 wheel chocks * Suspension with shock absorbers + 100 km/h type approval Additional vehicle documents/COC certificate: €39.00 All prices include VAT. Illustrations may not correspond to standard equipment. Technical modifications (e.g. tire sizes) reserved.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 712 819 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 08/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 175 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: hnedá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, Výrobca: Scania - Typ/Model: P420 - Vonkajší plášť GFK (vnútri nerezová oceľ) - 4 komory (1956 / 1176 / 3000 / 3060) = 9 186 l objem nádrže - Nadstavba nádrže GFK IZOLOVANÁ - Prvá registrácia: 28.08.2008 - Najazdené km: 712 819 km - Počet náprav: 2 - Emisná trieda: Euro5 - Kabína: M - Prevodovka: manuálna - Pruženie: listovo-vzduchové - Brzdy: kotúčové - Dĺžka: 8010 mm - Šírka: 2550 mm - Výška: 3030 mm - Pohotovostná hmotnosť: 9175 kg - Materiál nádrže: nerezová oceľ - Celkový objem nádrže: 9 186 l - Komory nádrže: 4 - Izolované - Označenie zariadenia: iba s výpustmi Gbedpjxtuiksfx Amfju

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 500 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 04/2009, dĺžka ložného priestoru: 2 510 mm, šírka ložného priestoru: 1 270 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Vybavenie: * 1-nápravový valníkový príves s otvorenou korbou * Nakladacia plocha vnútorné rozmery: 2 510 mm x 1 270 mm x 300 mm * Bubnová brzda * Rozmer pneumatík 175R13 * Užitočné zaťaženie 500 kg podľa osvedčenia o evidencii Od roku 1972 sme Vašim spoľahlivým partnerom v oblasti automobilov a úžitkových vozidiel v 28832 Achim pri Bremer Kreuz. Centrum úžitkových vozidiel Behnke ponúka neustále približne 200 vozidiel v segmentoch dodávok, úžitkových vozidiel a stavebných strojov! Ponúkame Vám priebežne atraktívne možnosti financovania za zvýhodnených podmienok. V prípade záujmu Vám radi vypracujeme individuálnu ponuku! Gbodpfjytzbusx Amfou Vaše úžitkové vozidlo alebo stavebný stroj radi prijmeme na protiúčet. Ak si želáte nové TÜV preverenie, radi Vám sprostredkujeme ponuku našich partnerských dielní. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej TÜV kontroly. Dovoz Vášho "nového" úžitkového vozidla je možný našimi externými partnermi za príplatok. Uvedené informácie v inzerátoch, na internete, na cenovkách a obrázkoch sú nezáväzné popisy a neslúžia ako garantované vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť/záruku za preklepy alebo chyby v prenose údajov. Uvedené vybavenie je prípadne potrebné overiť samostatne. Zmena, omyl a predaj vyhradený.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 900 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/65 22,5, stav pneumatík: 30 percento, farba: žltá, Rok výroby: 2017, veľkosť prednej pneumatiky: 445/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 445/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Číslo vozidla pre dopyty: 41555 Langendorf, sklápací príves * Rok výroby: 2017 * ABS, protiblokovací systém * Pneumatické odpruženie * Vzduchové pripojenie spojky (červená + žltá) * Konektorový zástrčka, 15-pólová * Ocelová sklápacia nadstavba * Platforma * Kyvadlový záves * Kontroly: STK / EK 09.2026 * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 32 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 6 100 kg * Úžitková nosnosť: 25 900 kg * Max. povolená celková hmotnosť: 32 000 kg * Výrobca náprav: BPW * Stav pneumatiky 1. náprava: 30 % -- 30 % - Veľkosť pneumatiky: 445/65 R22,5 * Stav pneumatiky 2. náprava: 30 % -- 30 % - Veľkosť pneumatiky: 445/65 R22,5 * Veľkosti pneumatík: 445/65 R22,5 * Hmotnosť v prázdnom stave 6100 kg * Celková dĺžka 7900 mm * Elektrická strešná plachta Macrolin * LED zadné svetlá * Pneumatiky 445/65 R 22,5 Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predaj predchádzajúcim záujemcom a chyby vyhradené. Ďalšie obrázky a videá nájdete na našej webovej stránke. Naše rozsiahle služby zahŕňajú napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Žiadosti o všetky (exportné) dokumenty * Objednávanie exportných evidenčných čísel / colných evidenčných čísel * Príprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakovanie a pod. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * Kontroly TÜV, servis pri registrácii * Preprava úžitkových vozidiel Obráťte sa na náš vyškolený odborný personál, radi vám poradíme. Referenčné číslo pre dopyty: 41555 Langendorf, sklápací príves * Rok výroby: 2017 * ABS, protiblokovací systém bŕzd * Pneumatické odpruženie * Vzduchové pripojenie spojky (červená + žltá) * Konektorový zástrčka, 15-pólová * Ocelová sklápacia nadstavba * Platforma * Kyvadlový ventil * Kontrola: STK / EK 09.2026 * Odpruženie: Vzduchové * Celková hmotnosť: 32 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 6 100 kg * Úžitková nosnosť: 25 900 kg * Max. povolená celková hmotnosť: 32 000 kg * Výrobca náprav: BPW * Stav pneumatiky 1. náprava: 30 % -- 30 % - Veľkosť pneumatiky: 445/65 R22,5 * Stav pneumatiky 2. náprava: 30 % -- 30 % - Veľkosť pneumatiky: 445/65 R22,5 * Veľkosti pneumatík: 445/65 R22,5 * Hmotnosť v prázdnom stave 6100 kg * Celková dĺžka 7900 mm * Elektrická strešná plachta Macrolin * LED zadné svetlá * Pneumatiky 445/65 R 22,5 Godezvalcjpfx Amfjbu Vyhlásenie o zodpovednosti: Platí s výhradou zmien, predaja predchádzajúcim záujemcom a chýb. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naše rozsiahle služby zahŕňajú napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Žiadosti o všetky (exportné) dokumenty * Objednávanie exportných evidenčných čísel * Príprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakovanie a pod. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * Kontroly TÜV, servis pri registrácii * Preprava úžitkových vozidiel Obráťte sa na náš vyškolený odborný personál, radi vám poradíme.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 5 km, prvá registrácia: 05/2021, | Izotermická nadstavba s chladiacou jednotkou | Carrier Supra 1290 Silent | Nakladacie rozmery: | 7,2 metra vnútorná dĺžka | 2,24 metra vnútorná výška | 2,47 metra vnútorná šírka. Chyby a predchádzajúci predaj vyhradené. Godpfx Asyp Hdyjmfobu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 790 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 840 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Mobil & WhatsApp Fynn Jacobsen Málo používaný, vzácny 3,5-tonový otočný príves, posledný svojho druhu. V prípade potreby je možné vykonať novú technickú kontrolu. VIN: W09D2500370B94040 Blyss Multimax DA23 Dátum prvého uvedenia do prevádzky: 25. 10. 2007 Informácie: Gbedpoyx Nwiofx Amfju * Hmotnosť v nenakladanom stave: 1210 kg * Schválenie pre rýchlosť 100 km/h * Výška nakladacej plochy 84 cm, výška hrany nakladacej plochy 62 cm * Dĺžka nakladacej plochy 860 cm * Šírka rozchodu 220 cm Informácie uvedené v inzerátoch, na internete, na cenníkoch a v obrázkoch sú len orientačné a neslúžia ako garantované vlastnosti. Predávajúci nepreberá zodpovednosť za chyby v písaní a prenose dát. Uvedené vybavenie je v prípade potreby potrebné overiť samostatne. Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj predchádzajúci zverejneniu. Sme certifikovaný autoservis a zmluvný partner spoločností Hiab, Meiler, Terberg a HMF. Pomôžeme vám pri vybavovaní všetkých potrebných formalít pri vývoze.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 570 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 1 830 mm, šírka ložného priestoru: 1 180 mm, výška ložného priestoru: 790 mm, TRANSFORMER 75 s NADSTAVBOU V TVARU MRIEŽKY NA LISTIE NOVINKA medzi prívesmi Po niekoľkoročnom vývoji sme prví, ktorí uvádzajú na nemecký trh príves s výklopnou konštrukciou v tejto verzii, s hmotnosťou 750 kg. Príves má výhodu v tom, že sa zmestí aj do garáží a suterénov, kde je potrebné šetriť priestor. Otáčaním kľuky na prednej časti navijaku sa príves sám vyklopí a nastaví. Zároveň sa kolesá a ťažné zariadenie zasunú pod ložnú plochu. Po zložení je príves stále plne manévrovateľný a dá sa umiestniť tam, kde je to potrebné. Karoséria je vyrobená z robustných, zváraných a žiarovo pozinkovaných profilov. Podlaha je vyrobená z poveternostným vplyvom odolného multiplexu alebo dosiek s potlačou. * Typ prívesu Transformer 75 s nadstavbou v tvare mriežky na lístie * Celková hmotnosť 750 kg * Užitočné zaťaženie 570 kg * Vnútorné rozmery: D: 183 cm, Š: 118 cm, V: 79 cm * Vonkajšie rozmery: D: 322 cm, Š: 159 cm * Podlaha: multiplex * Bočnice: oceľ * Rám: oceľový, zváraný, žiarovo pozinkovaný * Elektrická inštalácia: 7-pólová, 12 V * Pneumatiky: 4.50 - 10 * Výrobca náprav: AL-KO alebo KNOTT * Počet náprav: 1 * Náprava bez bŕzd * Opieracia koleso: štandardná výbava * Nadstavba v tvare mriežky na lístie Rozmery v stojacej polohe: 200 cm (výška) - 142 cm (šírka) - 38 cm (hĺbka) + poplatok za osvedčenie o zhode/COC 49,99 € Všetky ceny vrátane DPH. Dodanie: ihneď, ak je tovar skladom, prípadne dodacia lehota na vyžiadanie! Navštívte nás aj na stránke: Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosti pneumatík) sú vyhradené. Dodanie: Možné doručenie prostredníctvom špedície, cena za každý kilometer dopravy 1,50 €, platí pre celú oblasť Nemecka (Seesen do miesta určenia), minimálne 270,00 € + DPH. Navštívte nás aj na stránke: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Tu si tiež môžete po dohode objednať príves a príslušenstvo podľa vlastných predstáv: B L Y S S transporttechnik GmbH Gbsdpethlqyofx Amfeu Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=., *Možnosť financovania alebo lízingu. Navštívte nás aj na stránke: Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosti pneumatík) sú vyhradené.

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2013, pohotovostná hmotnosť: 1 900 kg, farba: oranžová, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, objem nakladacieho priestoru: 4 m³, , (DE), Sypač soli Epoke SH6500 4 m³, Hmotnosť v prázdnom stave 1 900 kg, Maximálna povolená celková hmotnosť 14 000 kg, 1. majiteľ, Tiež odkupujeme vaše nákladné vozidlá alebo ich berieme ako protihodnotu., Online prehliadka prostredníctvom WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok., Na žiadosť môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality tým, že pre vás zabezpečíme technickú kontrolu (za poplatok)., Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka., Pri vývoze mimo EÚ je potrebné uhradiť zákonnú DPH ako zálohu. Chyby a zmeny vyhradené., Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky., Nemecky a anglicky: ,, Česky, francúzsky, rusky, bulharsky, nemecky a anglicky: ., Všetky údaje bez záruky, vrátane výbavy a príslušenstva. Gbjdpfxsz Nl N Ej Amfju , (EN), Epoke SH6500 Winter service salt spreader 4 cbm, Empty weight 1.900 kg, Permissible gross weight 14,000 kg, 1st Hand, Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 400 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 040 mm, šírka ložného priestoru: 1 150 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, F7520D PRÍVESNÝ VOZÍK Technické údaje * Typ prívesu: F7520D * Celková hmotnosť: 750 kg * Úžitková nosnosť: 400 kg * Vnútorné rozmery: D: 204 cm, Š: 115 cm, V: 150 cm * Vonkajšie rozmery: D: 326 cm, Š: 170 cm, V: 205 cm * Výška nakladacej plochy: 53 cm * Podlaha: Multiplexová drevená podlaha * Upevňovacie body: 2 na každej strane * Rám: Oceľový rám, zváraný, kompletná povrchová úprava žiarovým zinkovaním * Pneumatiky: 165/70R13 * Výrobca náprav: AL-KO alebo KNOTT * Počet náprav: 1 * Náprava bez bŕzd * Stabilizačné koleso: štandardná výbava * Rozmery nakladacieho priestoru (dvere): Š: 110 cm, V: 143 cm * Dvojkrídlové dvere: so závorovým záverom, uzamykateľné Godpfovrbmkox Amfobu * Steny: Vrstvené lepené drevo, biele * Upevňovacie lišty: 1 na každej strane * Ventilačné otvory v bočných stenách: 1 na každej strane * Zástrčka: 7-pólová, 12 V * Oporné nohy na zadnej strane * Podložky pod kolesá: 2 * Pružinové odpruženie + povolená rýchlosť 100 km/h Povolená rýchlosť 100 km/h je možná iba v prípade, že minimálna hmotnosť ťahaného vozidla je 2500 kg! Plus: Osvedčenie o registrácii vozidla/certifikát zhody (COC): 49,99 € Všetky ceny vrátane DPH. Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosť pneumatík) vyhradené. Dodanie: ihneď, ak je tovar skladom, prípadne dodacia lehota na vyžiadanie! Navštívte nás aj na: [Adresa webovej stránky] Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosť pneumatík) vyhradené. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Tu si tiež môžete po dohode objednať prívesný vozík a príslušenstvo podľa vlastných požiadaviek: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?MOŽNOSŤ FINANCOVANIA ALEBO LEASINGU? Číslo vozidla (pre dopyty zákazníkov)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres Gbedpfx Amoz N Nrkefsu - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English. Gedpfez N Nrdox Amfsbu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. Godpfx Aoz N Np Aemfjbu A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Godpfx Amoz N Np Nsfobu Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 Gsdpfx Amez N Nqmsfebu - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h Gbsdpfx Ajz N Nq Homfju 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Gedsz N Nrqopfx Amfebu Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible Gsdpfx Aoz N Nqaemfobu - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 Gsdpfjz N Npvox Amfebu - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Príves na agregát AG2726HT Technické údaje: * Typ prívesu: Príves na agregát AG2726HT * Celková hmotnosť: 2700 kg * Vnútorné rozmery: D: 260 cm, Š: 134 cm * Rám: oceľový, zváraný, žiarovo zinokovaný * Elektrická inštalácia: 13-pólová, 12 V * Výrobca náprav: AL-KO alebo KNOTT * Počet náprav: 2 * Brzdená náprava * Pneumatiky: 185 R14C * Tlmiče * Stabilizačné koleso: štandardná výbava + osvedčenie o zhode / technický preukaz 49,99 € Všetky ceny vrátane DPH. Doprava: Možnosť dopravy prostredníctvom prepravnej spoločnosti, cena za prepravný kilometer 1,50 € po celom Nemecku (jednosmerná trasa, od Seesen do cieľového miesta), minimálne 270,00 € vrátane DPH. Navštívte nás aj na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Tu si tiež môžete objednať váš požadovaný príves a príslušenstvo po dohode: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 Gsdpfx Amexyb Aqjfsbu 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=., Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. rozmery pneumatík) vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 570 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 1 830 mm, šírka ložného priestoru: 1 180 mm, výška ložného priestoru: 690 mm, TRANSFORMER 75 s VYŠŠÍMI BOČNICAMI NOVINKA medzi prívesmi Po viacročnom vývoji sme prví, ktorí uvádzajú na nemecký trh príves s naklápacou konštrukciou v tejto verzii, s hmotnosťou 750 kg. Výhodou tohto prívesu je, že sa zmestí aj do garáží a pivníc, kde je potrebné ušetriť miesto. Otáčaním kľuky na navijaku umiestnenom v prednej časti sa príves sám nakloní a nastaví, pričom sa kolesá a ťažné zariadenie zasunú pod ložnú plochu. Po zložení je príves stále plne manévrovateľný a dá sa umiestniť tam, kam ho potrebujete. Karoséria je vyrobená z robustných, zváraných a žiarovo pozinkovaných profilov. Podlaha je vyrobená z odolného viacvrstvového dreva alebo dosiek s sieťotlačou. * Typ prívesu: Transformer 75 s vyššími bočnicami * Celková hmotnosť: 750 kg * Užitočná nosnosť: 570 kg * Vnútorné rozmery: D: 183 cm, Š: 118 cm, V: 69 cm * Vonkajšie rozmery: D: 322 cm, Š: 159 cm * Podlaha: viacvrstvové drevo * Bočnice: oceľ * Rám: oceľ, zváraný, žiarovo pozinkovaný Godpfx Amothlnwjfobu * Elektrická inštalácia: 7-pólová, 12 V * Pneumatiky: 4.50 - 10 * Výrobca nápravy: AL-KO alebo KNOTT * Počet náprav: 1 * Náprava bez bŕzd * Stabilizačná podpora: štandardná výbava * Vyššie bočnice Rozmery v zloženom stave: výška 200 cm, šírka 142 cm, hĺbka 38 cm + poplatok za osvedčenie o zhode/COC: 49,99 € Všetky ceny vrátane zákonnej DPH. Dodanie: okamžite, ak je skladom, prípadne dodacia doba na vyžiadanie! Navštívte nás aj na adrese: Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosť pneumatík) vyhradené. Dodanie: Možné dodanie prostredníctvom špedície, cena za každý prepravený kilometer 1,50 €, platí pre celé Nemecko na jednu cestu (od Seesen do cieľového miesta), minimálne 270,00 € + DPH. Navštívte nás aj na adrese: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Tu si tiež môžete po dohode objednať váš vysnívaný príves a príslušenstvo: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=., ?Možné financovanie alebo leasing. Navštívte nás aj na adrese: Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosť pneumatík) vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 622 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 1 975 mm, šírka ložného priestoru: 1 444 mm, celková šírka: 1 550 mm, celková výška: 600 mm, A28 GW26GA00654 Výrobca: STEMA, Typ: MT 750 BS3, 100 km/h...a mnoho ďalšieho. Nakladacia výška: 580 mm Zmeny a medzipredaj vyhradené. Gbodsyn Ugyepfx Amfsu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 956 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 510 mm, šírka ložného priestoru: 1 530 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 13, Rok výroby: 2025, Bočnica, zábradlie a ďalšie: - s dlhotrvajúcou a kvalitnou ochranou proti korózii - bočnice z oceľového plechu s Galvalume (Al-Zn povlakom), dvojité steny - robustné pákové uzávery - sklopné a odnímateľné bočnice zo všetkých strán - výška 35 cm - pevné a odolné pánty - namontované upevňovacie gombíky na uchytenie plachiet a sietí Podvozok a rám: - optimálny jazdný komfort vďaka testovanej podvozku so STEMA bezpečnostným "V" ojom - guľová spojka s bezpečnostným ukazovateľom - vrátane oporného kolesa Nakladacia plocha a podlaha: - celistvá, protišmyková a vodeodolná preglejková podlaha - hrúbka 12 mm - dodatočné priečne nosníky na podporu podlahy - svetelná technika - moderné multifunkčné osvetlenie - so spätným svetlom - so zadnou hmlovou svietidlom - 13-pólová zástrčka Kolesá a nápravy: - robustná gumo-pružná náprava - bezúdržbové kompaktné ložiská kolies - vybavené blatníkmi proti striekajúcej vode - kliny s držiakom na podloženie kolies - možnosti upevnenia a zaistenia nákladu - 6 zapustených upevňovacích ôk integrovaných v ráme na podlahe Gedpfxsuw Nyye Amfsbu Technické údaje: Celková hmotnosť: 1300 kg Užitočné zaťaženie: 956 kg Vonkajšie rozmery (d x š x v v cm): 391 x 166 x 105 Rozmery korby (d x š x v v cm): 251 x 153 x 35 Pneumatiky (palce): 13 Brzda: Áno Oporné koleso: Áno Tlmiče: Áno Maximálna rýchlosť: 100 km/h Ihneď k odberu!