Massey Ferguson 7345 S Mcs Stufe 5 kúpiť použité (65 840)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Gbjdpfxjz N Nrdj Amfju Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Godpfjz N Np Aex Amfebu Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm Gjdpjz N Np Nefx Amfobu - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg Gedpfx Amoz N Nq Hofjbu - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg Gbjdpfx Amez N Nrqjfeu - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear Godoz N Nqmspfx Amfjbu 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: Gbsdpfx Amez N Nqaofou 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Gjdpfxjz N Npvo Amfobu Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 55 h, výkon: 180 kW (244,73 k), Výbava: kabína, klimatizácia, pneumatická brzda, pohon všetkých kolies, predný vývodový hriadeľ, MF 8S.245 DYNA-VT (0010) MF 8S.245 Dyna VT EXCLUSIVE (0020) 50 % nemrznúca kvapalina (0030) Dodatočný predfilter paliva s (0040) odlučovačom vody (0050) Bočný výfuk s DOC, SC, SCR (0060) – emisná trieda 5 (0070) Štandardný ventilátor chladiča (0080) Zámok parkovania (0090) Multifunkčná opierka ruky s (0100) pákovým ovládačom MultiPad a Datatronic 5 (0110) Prevodovka Dyna-VT, 50 km/h, DTM (0120) 3 a 4 ovládacie ventily, elektrické (0130) Ovládanie prstom v opierke ruky, s (0140) páčkou na zníženie tlaku (0150) 205 l/min CCLS, hydraulický systém LoadSensing (0160) Hydraulické vedenia s rýchlospojkami (0170) (PowerBeyond P,T,LS,D) (0180) 1 a 2 ovládacie ventily, elektrické (0190) MicroJoystick na MultiPad, s (0200) páčkou na zníženie tlaku (0210) Pneumatická brzdová sústava (0220) Rýchlo nastaviteľné, (0230) automatické ťažné zariadenie 38 mm, K80 (0240) Krátka nosná doska, 4 t (0250) Externé ovládanie zadného zdviháka, tlačidlo (0260) na pravom a ľavom blatníku (0270) Ovládanie pre 1 zadný ventil vľavo (0280) 1 predný ovládací ventil (1 stredový ventil (0290) s 2 rýchlospojkami vpredu) (0300) 4,8 t predný zdvihák, dvojčinný, (0310) kategória: 3, so stredovým elektrohydraulickým (0320) ovládacím ventilom (0330) EHR so zvýšenou zdvíhacou silou (0340) Zadný spodný ťahový čap, kategória: 3, rýchlospojka (0350) s guľami a miskami, kategória: 3/3 a 3/2 (0360) Automatické bočné stabilizátory pre (0370) spodné ťahové čapy (0380) Hydraulický horný ťahový čap so zádržným hák (0390) 4,8 t predný zdvihák, dvojčinný, kat: 3, jeden (0400) dodatočný predný ventil (vrátane 2 (0410) hydraulických ventilov) (0420) Pohon všetkých kolies, predná náprava ND, odpružená (0430) 540E / 1000, prirubený 6-dielny (0440) adaptér vývodového hriadeľa (0450) Zadná náprava ako krátka náprava HD (0460) Elektrický predvoľba otáčok vývodového hriadeľa v (0470) kabíne (0480) Podkladová klin (0490) Otočné predné blatníky (0500) Výber značky predných pneumatík, voľný od výrobcu (0510) VF600/70 R30, WA, disky s waffle vzorom (0520) 2,55 m široké zadné blatníky, 2,35 m (0530) + 2 x 100 mm rozšírenia (0540) Výber značky zadných pneumatík, voľný od výrobcu (0550) VF650/75 R42, W23, W, pevné disky (0560) Automatická klimatizácia s viaczónovou (0570) cirkuláciou vzduchu (0580) Rádio DAB+: predný vstup Aux-in / Bluetooth / (0590) USB port / DAB+, integrovaný (0600) mikrofón / ovládanie v opierke ruky - (0610) Datatronic (0620) Sedadlo spolujazdca / inštruktora s bezpečnostným pásom (0630) Aktívne mechanické odpruženie kabíny (0640) Elektricky nastaviteľné a vyhrievané (0650) teleskopické vonkajšie a širokouhlé zrkadlá (0660) Filtrovanie vzduchu v kabíne, kategória: 2 (0670) Štandardné presklenie (0680) Vnútorné spätné zrkadlo (0690) Strešné okno (iba pri štandardnej streche) (0700) Bezpečnostný pás pre inštruktora/sedadlo vodiča (0710) Sedadlo vodiča DualMotion, poťah z čiastočnej kože, (0720) DDS, vetranie, 2-zónové kúrenie, (0730) bočné odpruženie, bedrová opierka (0740) Otočná opierka hlavy (0750) Otočný a teleskopický volant a (0760) systém SpeedSteer (0770) (iba s CCLS) (0780) Predná a zadná clona proti slnku (0790) Systém ostrekovania a stieračov zadného okna (0800) Asistent riadenia po obryse: Dopĺňa (0810) pruhy o funkciu "jednopruhové riadenie" a Gbsdezqp R Djpfx Amfou (0820) "segmenty obrysu", ktoré automaticky vyberajú (0830) pruhy (0840) MF Guide s NOVATEL, centimeter (0850) Ntrip (0860) 2 terminály: BA050 Datatronic 5 + BA051 (0870) Fieldstar 5 (Fieldstar 5 iba ISOBUS (0880) (SC, VRC, TASKDOC

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1996, počet lôžok: 5, počet sedadiel: 5, prvá registrácia: 10/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2028, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 900 kg, pohotovostná hmotnosť: 750 kg, Výbava: nezávislé kúrenie, poschodové postele, vozidlo pre nefajčiarov, 5 miest na dĺžke 4,5 metra, vybavené ako obytná dodávka s 2 nádržami na vodu, fotovoltaickým panelom a AGM batériou s kapacitou 80 Ah. Markíza v tvare letnej chaty, letná markíza a predsieň pre zimné použitie. Posuvný mechanizmus na ťažnom zariadení, pneumatiky boli vymenené pred rokom a kontrola bola vykonaná v roku 2026. Celková dĺžka s ťažným zariadením je 6 metrov, vozidlo je vždy skladované v garáži. Gbodpoz Ikyxsfx Amfju

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 6 400 h, Výbava: klimatizácia, predný vývodový hriadeľ, MF 7720 S DYNA-VT 0010 Použitý traktor Massey Ferguson 7720 S Dyna-VT 0020 Moto-hodiny: 6400 0030 Výrobné číslo: VKKMX65RKJB194022 0040 Rýchlosť: 50 km/h 0050 Prvá registrácia: 13.08.2018 0060 Rok výroby: 2018 0070 Predný trojbodový záves (FKH) a predný vývodový hriadeľ (FZW) 0080 Hydraulický horný záves 0090 Automatický záves AHK, čap 38 mm 0100 K80 dolný pevný záves 0110 Aktívne mechanické odpruženie kabíny 0120 CCLS hydraulika 190 l/min 0130 4,0 t FKH, dvojčinne 0140 Hydraulický horný záves 0150 Ovládanie joystickom pre 1. a 2. ventil 0160 4 dvojčinné zadné ovládacie ventily 0170 Datatronic CCD 0180 Predpríprava na VarioGuide 0190 Automatická klimatizácia 0200 Pneumatiky: 650/65 R 42 Michelin 30% R 30 BKT 80% 0220 LS pripojenia 0230 50 km/h vyhotovenie - obmedzené na 40 km/h 0240 Maják Godpfx Amoyf Rx Hsfebu 0250 Druhý terminál pre VarioGuide

Stav: použitý, Rok výroby: 1967, výkon: 21 kW (28,55 k), * Pracovná šírka žacej jednotky (cm): 175 * Hmotnosť bez kabíny (kg): 0 * Kapacita zásobníka na obilie (hl): 6,5 Gbodpfovhvf Tox Amfsu * Typ: MF30-6 * Výrobné číslo: 0D7758 * Rok výroby: 1967 ----Interné číslo vozidla: 8144----Chyby a predaj v medziobdobí vyhradený WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok o vozidle alebo pre ďalšie informácie nám napíšte pohodlne cez WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Stav: použitý, najazdené kilometre: 246 811 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 050 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, * Číslo vozidla pre dopyty zákazníkov: 4857 * Navigačný systém * Klimatizácia * Parkovacia kamera * Automatická prevodovka * Predhrievač * Elektronický stabilizačný program (ESP) * Ťažné zariadenie * Centrálne zamykanie * Tempomat * Filter pevných častíc Godpfx Ajz Rhycjmfobu * Multifunkčný volant * Elektrické okná * Palubný počítač * Antiblokovací systém (ABS) * Posilňovač riadenia * Elektrické spätné zrkadlá * Bluetooth * Posilňovač riadenia * Ekologická známka (zelená) * Päťmiestne * 3-miestna lavica, komfortná, 1. rad * Oceľové disky * Pravidelne servisované podľa záznamovej knižky * Handsfree sada * Parkovacie senzory vzadu * Rádio DAB * Lakťová opierka * Filter pevných častíc * Palubný počítač * Kontrola trakcie * Elektronický stabilizačný program (ESP) * 4/5 dverí * Centrálne zamykanie Neudávame záruku za tlačové a prepisové chyby. Predaj iba podnikateľom. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Radi vám pripravíme ponuku na LEASING, FINANCOVANIE alebo OPERATÍVNY LEASING. * Na požiadanie je možná záručná poistka u poisťovne. * Technická kontrola (TÜV), kontrola UVV LBW, kontrola tachografu a inštalácia OBU zariadenia zabezpečená našimi partnermi na mieste. * Colné značky na 30 dní. * Všetky colné dokumenty pre vývoz sú možné, ale je potrebné ich individuálne vyžiadať. * PLATBA ZA MÝTNE za systém Toll-Collect je možné realizovať priamo u nás. * Bezplatná preprava z letiska Stuttgart alebo železničnej stanice Metzingen (Württ). * ŽELEZNIČNÁ STANICA (TRAIN STATION): 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRE ANGLICKÚ VERZIU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Telefónne číslo pre WhatsApp: ---- Navštívte nás na našej webovej stránke: * neustále máme na sklade viac ako 200 vozidiel

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, prvá registrácia: 09/2011, Rok výroby: 2011, Výbava: žeriav, Žeriav HIAB 211-5 Rok výroby: 2011 Funkčný Godpfx Amez Hi Ifjfsbu 5 hydraulických výsuvov (15 m) Rotačný mechanizmus Rakúska homologácia

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 790 h, Výbava: kabína, klimatizácia, palubný počítač, pneumatická brzda, predný vývodový hriadeľ, MF 8740 S DYNA VT EXCLUSIVE 0010 Použitý Massey Ferguson 8740 S Dyna VT 0020 Kabína. Klimatizácia, kúrenie, vetranie, 0030 Vzduchom odpružené sedadlo, MP3 rádio, palubný počítač, Gjdpfx Ajx R Ixiemfebu 0040 Zadný stierač, 0050 Predpríprava na riadiaci systém, 0060 Odpružená kabína, 0070 LED pracovné svetlá vpredu a vzadu, 0080 Výstražné majáky vľavo a vpravo, 0090 AGCO čelný záves, 0100 Odpružená predná náprava, 0110 Dvojokruhová vzduchová brzdová sústava, 0120 Vývodový hriadeľ: 540/ot.min., 1000/ot.min., 0130 Vonkajšie ovládanie na blatníku, 0140 Ovládacie ventily vpredu: 2 x dvojčinné, 0150 Ovládacie ventily vzadu: 5 x dvojčinné, Load Sensing, 0160 Automatické závěsné zariadenie / 38 mm čap, 0170 Hydraulický horný záves, 0180 K80, príprava na Isobus, 0190 Výstražné zariadenie pre šírku vozidla do 3 m, 0200 Otočné predné blatníky, 0210 Pneumatiky vpredu: 620/75R30, 710/85 R38

Stav: použitý, najazdené kilometre: 738 758 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Vynikajúci stav Gedpfey E Dtlex Amfjbu

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 420 h, výkon: 154 kW (209,38 k), Výbava: klimatizácia, pneumatická brzda, predný vývodový hriadeľ, MF 7S.210 DYNA-VT (0010) Massey Ferguson MF 7S.210 Dyna-VT (0020) 50 % prostimrzová kvapalina (0030) Dodatočný predfilter paliva s (0040) odlučovačom vody (0050) posilovač vývodového hriadeľa a transportu (0060) elektronicky riadený motor (0070) bočný výfuk s DOC, SC, SCR (0080) emisná trieda 5 (0090) multifunkčná opierka rúk s (0100) ovládačom MultiPad (0110) prevodovka Dyna-VT 50 km/h DTM (0120) 3 a 4 ventily CCLS (NL+EA+SST) elektrické (0130) ovládanie prstami l/min, hydraulika CCLS (0150) zberná nádoba na únikový olej na rýchlospojkách (0160) hydraulické vedenia s spojkami (PowerBeyond (0170) P,T,LS,D) (0180) 1 a 2 ovládacie ventily, elektrické (0) mikrojoystick na (0200) MultiPad, s pákou na odľahčenie (0210) vysokotlakový posilňovač bŕzd (0220) pneumatická brzdová sústava (0230) rýchlo nastaviteľný, automatický (0240) ťažné zariadenie 38 mm, K80, krátka nosná doska 4 t (0250) externé ovládanie zadného hydraulického zdviháka (0260) 1 predný ovládací ventil, 2 spojky vpredu (0260) 1 predný ovládací ventil, 2 spojky vpredu (0270) 4,0 t predný hydraulický zdvihák, dvojčinný (0280) EHR so zvýšenou zdvíhacou silou (0290) automatické bočné stabilizátory pre (0300) spodné rameno (0310) predné závažie (0320) 2 závažia na kolesách: na každú stranu 1x250 kg, vonkajšie (0330) otočné predné blatníky (0340) pneumatiky Trelleborg vpredu R28 Ft Tyres - W18 WA (0360) 2,55 m vonkajšia šírka blatníkov s Gbsdpfx Aozqp Rwemfsu (0370) predĺženiami (0380) pneumatiky Trelleborg vzadu R38 W23, pevné ráfiky (0400) automatická klimatizácia (0410) rádio DAB+: predný AUX vstup / Bluetooth / (0420) ovládanie na opierke rúk (0430) sedadlo spolujazdca/inštruktora s bezpečnostným pásom (0440) aktívne mechanické odpruženie kabíny (0450) elektricky nastaviteľné a vyhrievané (0460) teleskopické vonkajšie spätné zrkadlá (0470) vnútorné spätné zrkadlo (0480) štandardná strecha kabíny (0490) bezpečnostný pás pre inštruktora/sedadlo vodiča (0500) špičkové sedadlo vodiča SuperDeluxe Grammer DDS (0510) štandardná kapota motora, sklopná (0520) sklopný a teleskopický stĺpik riadenia a (0530) optimalizácia riadenia SpeedSteer (iba s (0540) CCLS) (0550) ostrekovač a stierač zadného okna (0560) asistent pre sledovanie okrajov (0570) MF Guide s NOVATEL, centimeter, Ntrip (0580) Datatronic 5: dotykový displej 9" (0590) radar, ISOBUS (0600) MF Connect vrátane 5 rokov bezplatnej aktivácie (0610) TaskDoc (0620) SC 24 a VariableRateControl (0630) MF Guide s NOVATEL, centimeter, CM, Ntrip (0640) a Speedsteer (0650) precízne poľnohospodárstvo: riadenie sekcií (0660) externý pripojovací bod pre batériu a (0670) spínač odpojenia batérie, elektrický (0680) jedna otočná výstražná lampa (0690) 2 zásuvky (12 V), CEE (0700) generátor s vysokým výkonom (0710) 16 LED pracovných svetiel, (0720) diaľkové svetlá (0730) na opierkach rúk, obrysové svetlá (0740) skrinka s náradím (0750) podkladová doska

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 13 850 h, konfigurácia náprav: 4x4, výkon: 220 kW (299,12 k), maximálna rýchlosť: 50 km/h, veľkosť prednej pneumatiky: 600/70 R28, veľkosť zadnej pneumatiky: 710/70 R42, Tlmiče kabíny nový hnací agregát faktúra je k dispozícii Systém stlačeného vzduchu (dvojokruhový), pracovné svetlá 2x vzadu, pracovné svetlá 4x vpredu, guľové ťažné zariadenie (K80), palubný počítač / monitor, trojbodové / zadné závesné zariadenie, elektronická regulácia zdvíhacieho mechanizmu (EHR), hydraulické riadenie, redukovaný prevodový stupeň, rádio, reverzná prevodovka, hydraulický okruh závislý od zaťaženia (Power Beyond, Load Sensing), ovládací prvok – dvojčinný (5x), naftový motor, horný ťahový čap mechanický (vzadu), 540E/1000 otáčok za minútu, predný zdvíhací mechanizmus (bez horného ťahového čapu) = Ďalšie informácie = Veľkosť pneumatík vpredu: 600/70 R28 Veľkosť pneumatík vzadu: 710/70 R42 Pohon: kolesový Technický stav: dobrý Gbedpfsz Nm I Njx Amfsu Optický stav: dobrý Ak máte ďalšie otázky, kontaktujte Riu Lange.

Stav: použitý, výkon: 112 kW (152,28 k), Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 1 000 h, Výbava: kabína, klimatizácia, TM 320 S STUPEŇ V (0010) Použitý JCB TM 320 S teleskopický kolesový nakladač (0020) Emisná norma: stupeň V (0030) Pneumatiky: 500/70 R24 BIBLOAD Michelin (0040) Kabína, certifikácia ROPS / FOPS (0050) s klimatizáciou a cúvacou kamerou (0060) Hydraulický rýchloupínač s Q-Fit uchytením (0070) Nápravy s LSD samosvorným diferenciálom (0080) vpredu a vzadu (0090) Výložník s 1 prídavným okruhom na kombináciu (0100) s Q-Fit uchytením (0110) Návod na obsluhu (0120) Schválenie TÜV (0130) Motor s vývodovým hriadeľom (0140) Rockinger ťažné zariadenie, 38 mm čap (0150) Prívesová elektroinštalácia (0160) Hydraulické prípojky a hydr. 1-okruhová (0170) prívesová brzda vzadu (0180) TM 320 S - Pro balík (0190) LiveLink Gedez Dp T Nspfx Amfjbu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 18,9 kW (25,70 k), celková hmotnosť: 445 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 1 náprava, prevádzková hmotnosť: 604 kg, pohotovostná hmotnosť: 595 kg, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 5, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 2 h, Výbava: prípojné zariadenie, New Air Compressor: - Yanmar 3-cylinder diesel engine 18.9 kW / 25.7 HP – Stage V - 4 m³/min air delivery at 7 bar - Polyethylene (plastic) hood - Unbraked chassis 750 kg - Fixed tow bar - 40mm DIN towing eye - Wheel chocks - Sealed environmental containment pan - 13-pin connector - LED rear lights with EU road approval, including CoC from KBA Gbedpfxsy A E R Te Amfsu Offer price plus freight costs from factory to Eltmann: €399.00 Surcharges: 1x Unbraked chassis 750 kg, height-adjustable tow bar with 40mm DIN towing eye €225.00 1x Braked chassis 750 kg, height-adjustable tow bar with 40mm DIN towing eye €599.00 1x Aftercooler with water separator €650.00 1x Aftercooler with water separator and 2-stage filter €1,910.00 1x Hose reel with 20m 3/4" hose €1,090.00 1x Tool oiler €150.00 1x Toolbox €165.00 1x ECOmizer – fuel saving system €985.00 1x Included car coupling €45.00 1x 6 kVA generator €2,290.00 All prices in euros, plus VAT, ex Eltmann Subject to change, errors, and prior sale.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 176 078 km, výkon: 120 kW (163,15 k), prvá registrácia: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 325 mm, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 3 240 mm, šírka ložného priestoru: 1 760 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, posuvné dvere, prípojné zariadenie, sadzový filter, Very well-maintained vehicle: Mercedes Benz Sprinter 316 CDI – Panel Van – Euro 6 – Mixto 5 S ABS ESP ASR Power steering Air conditioning Auxiliary heater Central locking Engine capacity – 2143 cc 6-speed gearbox Wheelbase – 4325 mm Towing capacity – 2,800 kg Gjdpfx Amsu Ucnpofebu Tow hitch (ball type) Reversing camera Electric windows Electrically adjustable and heated exterior mirrors Radio – CD Digital tachograph Net price for commercial/export – €19,990 Subject to change, prior sale, and errors excepted. ===== Phone: +49 551 50 84 912 Mobile: +49 151 44 81 45 88 =====

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 713 000 km, prvá registrácia: 07/2013, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 56, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, emisná trieda: Euro 6, farba: čierny, počet predchádzajúcich vlastníkov: 2, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, parkovacie senzory, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Pôvodný nájazd: 713 000 km Nové koberce v kabíne! Použité len 1 rok! Autobus je pripravený na prevádzku! Niektoré diely, ktoré sme nedávno vymenili: Generátory, Všetky palivové potrubia, Modul ventilu na náprave C, Hlavný vzduchový ventil, Spojka klimatizácie, A mnoho ďalšieho bolo vymenené! Spomaľovač a kompletná spojka (Sachs) boli vymenené pred 260 000 km. Autobus bol servisovaný v našej dielni. Žiadne e-maily, prosím. Gedoz Nw Ruspfx Amfobu Kontaktujte ma, prosím, počas pracovnej doby.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 3 350 h, konfigurácia náprav: 4x4, výkon: 194 kW (263,77 k), maximálna rýchlosť: 40 km/h, veľkosť prednej pneumatiky: 540/65R30, veľkosť zadnej pneumatiky: 650/65R42, ++++Prezreté, Gbedpoz Nn U Rofx Amfju ++++1 rok záruky od výrobcu, stroj udržovaný v dielni, Datatronic Automatická klimatizácia Brzdový systém s 1+2 okruhmi ISOBUS Príprava na systém AutoGuide Joystick pre 2 ovládacie jednotky Počet prevodových stupňov vpred: 28, počet prevodových stupňov vzad: 28, prvé prihlásenie: 30. 03. 2022, označenie prevodovky: prevodovka s radením pod záťažou, palubný počítač/monitor, vzduchová brzda, elektronická regulácia zdvíhacieho zariadenia (EHR), hydraulické riadenie, rádio, výstražné svetlo, reverzná prevodovka, hydraulický okruh závislý od záťaže (Power Beyond, Load Sensing), naftový motor, ISOBUS, systém úpravy výfukových plynov/AdBlue = Ďalšie informácie = Veľkosť pneumatiky vpredu: 540/65R30 Veľkosť pneumatiky vzadu: 650/65R42 Pohon: na kolesá Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Riu Lange.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 6 h, výkon: 82 kW (111,49 k), Prevádzkové hodiny: 6, prvotné schválenie: 30.06.2026_____Nový traktor s predajným schválením pred odovzdanímZákladná výbava / technické údajeMotorMenovitý výkon (ISO) 82 / 110 kW / PS pri 2200 otáčkach za minútuMax. výkon 86 / 115 kW / PS pri 2000 otáčkach za minútuMax. krútiaci moment 460 Nm pri 1600 otáčkach za minútuVýrobca / typ: Agco Power / AP 44MBTN-D5Motor s nízkymi emisiami, 4 valce / 4,4 l, 4 ventily, STAGE 5Regulované turbodúchadlo, SCR - katalyzátorDOC - katalyzátor na oxidáciu oxidu dusnatéhoSC – katalyzátor pre zachytávanie pevných častícKapota motora – jednodielna, skladaciaVýfuk na pravej strane pred kabínouObjem palivovej nádrže 198 litrov / AdBlue 18 litrovPrevodovka / vývodový hriadeľ16/16-stupňová prevodovka Dyna-4, SpeedMatching, 40 km/hOvládanie PowerControl na ľavej strane so synchronizovanou prevodovkou, 4-stupňová synchronizovaná prevodovkaTrvalo chladené mokré spojky s nezávislým mazacím systémomDvojstupňový vývodový hriadeľ: 540 / 540E / 1000Prepínanie elektricky v kabíneTlačidlo ŠTART/STOP vývodového hriadeľa na zadnom ľavom blatníkuHydraulika / zdvihací systémOtvorený systém (OpenCenter) 58 l/min celkový prietok, max. 200 bar2 ovládacie ventily s hydraulickými rýchlospojkami:1x jednostupňový / dvojstupňový, MR + 1x jednostupňový / dvojstupňový, NL, SSTRýchlospojka kat. 3 s guľami a záchytnými miskami kat. 3/2Regulácia spodných ťažných ramien5 200 daN maximálna zdvíhacia sila, 2 vonkajšie zdvíhacie valceObojstranne nastaviteľné zdvíhacie ramená a 2 bočné stabilizátoryEHR s externým ovládaním na oboch blatníkochElektrické vybavenieThermostart, 120 A alternátorSpínač odpojenia batérie elektrickýNapájanie (12 V) pre externé zariadenia so zásuvkouNápravy / prídavné závažiaZadná náprava ND s prírubovým nábojomKotúčové brzdy chladené olejomAutomatická prípojka s rýchlou výškovou nastaviteľnosťouBlatníky, vonkajšia šírka vzadu 2,00 m, bez predĺženíČelný závažový nosič s integrovaným ťažným zariadením a ťažným čapomPracovné miestoTlmená štandardná kabína so štandardnou strechou, ventiláciou a kúrením, klimatizáciaIntegrovaný bezpečnostný rám s tónovaným sklomDvere na oboch stranách s bezpečnostnými stupienkamiStĺpik riadenia nastaviteľný vo výške a náklonePneumaticky odpružené sedadlo vodiča s opierkami rúk, otočným adaptér a bezpečnostným pásom2 veľké teleskopické vonkajšie a širokouhlé zrkadláVnútorné spätné zrkadloAnalógovo-digitálny prístrojový panel (SIS)Príprava na rádio s anténou a reproduktormi4 pracovné svetlá vpredu a vzadu na streche kabíny2 svetlá na prácu na kapote motora a na madlách, 2 pracovné svetlá na zadných blatníkochStierač / ostrekovač zadného oknaPohon všetkých kolies s prepínateľnou uzávierkou diferenciáluŠpeciálna výbavaS ochranou palivovej nádržePowerControl & brzda v neutrálnej poločke (spojkový efekt)100 l/min, hydraulický systém Open Center, hydraulické čerpadlo (58+42 l/min)Záchytná nádoba na unikajúci olej na rýchlospojkách3 ovládacie ventily: 1x MR, dw, EA, SST + 1x dw, NL, SST + 1x dw, NL, SST + voľný spätný tok2,5 t čelný zdvihový systém, 1 hydraulický okruh, elektrická zásuvka480/70R38 ADJ Ø1,69 m & 380/70R28 ADJRozširovacie sady na zadné blatníky – širokéKlimatizáciaKabína s mechanickým odpruženímTeleskopické vonkajšie a širokouhlé zrkadláSpolujazdec/inštruktor so sedadlom a bezpečnostným pásomPneumaticky odpružené sedadlo vodiča, automatické nastavenie s bezpečnostným pásom, otočný adaptér a opierky rúkStierač / ostrekovač zadného oknaBatéria Gedoyvmq Ispfx Amfebu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 17,5 kW (23,79 k), celková hmotnosť: 445 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 1 náprava, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 5, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 3 h, Výbava: prípojné zariadenie, New air compressor: - Yanmar 3-cylinder diesel engine 17.5 kW / 23.5 HP - Stage V - 4 m³/min air delivery at 7 bar - Plastic hood - 750 kg unbraked chassis - Fixed drawbar - 40 mm DIN towing eye - Wheel chocks - Fully enclosed environmental tray - 13-pin connector - LED rear lights with EU road approval incl. CoC from KBA Offer price plus delivery from factory to Eltmann: €399.00 Additional options: 1x 750 kg unbraked chassis, height-adjustable drawbar with 40 mm DIN towing eye €225.00 Gjdjy A Eulspfx Amfebu 1x 750 kg braked chassis, height-adjustable drawbar with 40 mm DIN towing eye €599.00 1x aftercooler with water separator €650.00 1x aftercooler with water separator and 2-stage filter €1,910.00 1x hose reel with 20 m 3/4" hose €1,090.00 1x tool lubricator €150.00 1x toolbox €165.00 1x ECOmizer fuel-saving system €985.00 1x included car coupling €45.00 1x 6 kVA generator €2,290.00 All prices in Euro, plus VAT, ex works Eltmann. Subject to change, errors, and prior sale.