Massey Ferguson 7345 S Mcs Stufe 5 kúpiť použité (65 855)

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 479 h, Výbava: kabína, pneumatická brzda, pohon všetkých kolies, predný vývodový hriadeľ, -AUKČNÝ TRAKTOR- MF 8S.225 DYNA 7 0010 Použitý MF 8S.225 Dyna-7 0020 Výrobca predných pneumatík 0030 Výrobca zadných pneumatík 0040 R30 W18, W pevné ráfiky 0050 R38, W23, pevné ráfiky 0060 R30 W a R38 W 0070 2,50 m zadné blatníky; 2,30 + 2x100 0080 Otočné predné blatníky 0090 Pneumatická brzdová sústava 0100 16 LED pracovných a 2 LED diaľkových svetiel 0110 Generátor - vysoký výkon 0120 Vonkajší konektor batérie 0130 2 všestranné svetlá 0140 4 LED predné a 4 LED zadné svetlá 0150 3 zásuvky (12 V) CEE 0160 2x LED + diaľkové, stredne, 2x LED na blatníku 0170 Otočný a teleskopický volant a systém SpeedSteer 0180 Automatické sedadlo, otočné, vyhrievané, bočné tlmiče 0190 Rádio, ovládanie na lakťovej opierke, USB, DAB+, Bluetooth 0200 Sedadlo s bezpečnostným pásom pre pomocníka/operátora 1 predné ovládacie ventil 1. a 2. ventil, MicroJoy, s pákou pre dekompresiu 150 l/min, hydraulický systém CCLS 21-dielny doplnkový set 3. a 4. ventil, páka pre dekompresiu 4,8 t, dvojité, kategória 3, 1 ventil 4,8 t, dvojité, olej cez zadný ventil 540/540E/1000/1000E, zapojené, 6-dielne Pohon na všetky kolesá, predná náprava, odpružená Systém AutoGuide s NOVATEL CM & Ntrip Automatické stabilizátory pre poľnohospodárske stroje Datatronic 5 s dotykovou obrazovkou Prevodovka Dyna-7, 50 km/h Zadný spodný ťah a ľavý blatník + 1 ventil Zadný spodný ťah so zvýšenou zdvíhacou silou Elektrické prednastavenie horných ťahov v kabíne Predné slnečné clono Tabuľka rýchlostí km/h Bezpečnostný pás pre pomocníka/operátora Držiak na telefón na lakťovej opierke + držiak na nápoje Zadné stierače a ostrekovače Vyhrievané zadné okno Fsdsyhihfjpfx Amfjpn Hydraulický horný ťah s hákom ISO 11786, zásuvka pre signálne svetlá Vnútorné spätné zrkadlo Kabína s filtrovaním vzduchu, kategória 2 Kabína s mechanickým odpružením Kamera, integrovaná v streche Kategória 3, rýchlozachyťovací systém, K&S kategória 3/3,3/2 Automatická klimatizácia: viaczónová MF Connect: vrátane 5 rokov bezplatných služieb MF Guide: NOVATEL CM Ntrip S asistentom kontúry Blok vykurovania motora Multi lakťová opierka, MultiPad, Data5 Parkovacia brzda PowerBeyond, P, T, LS, D konektory Rýchlozachyťovací systém, automatické ťažné zariadenie Bočný výfuk SCR, stupeň 5 Štandardný ventilátor chladiča Štandardná strecha kabíny Štandardné zasklenie Krátka náprava HD TaskDoc: Basic Sada náradia Dodatočný palivový filter, oddeľovač vody Elektrický teleskopický vonkajší širokouhlý zrkadlo Na tento stroj môžete dražiť online Počiatočná cena je 49 900,00 EUR bez DPH. Zaregistrujte sa zadarmo a začnite dražiť. Tu nájdete aukciu: ----- ----- Vzrušujúca online aukcia! Začnite dražiť TERAZ! ab-auction

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 172 162 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 05/2019, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, brzdy: retardér, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, klimatizácia, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá - Elektronický brzdový systém (EBS) - Kúrenie - Klimatizácia - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Tachograf = Poznámky = +++Retarder – nový, vo brzdovom strmeňi 1. nápravy vpravo, nový, vo brzdovom strmeňi vpravo vzadu, nový, 2x filter DPD – nový, 01/25+++ - Všeobecné: - - Motor: Mercedes-Benz - AdBlue - Emisná norma: EURO6 - Prevodovka: Automatická - Celkový počet sedadiel: 52 - Sedadlá: 40+2+1 – spacia sedadlá s bezpečnostnými pásmi - Originálny počet najazdených kilometrov - - Bezpečnosť: - - Retarder - Tempomat - Adaptívny tempomat - ABS - ASR - ESP - EBS - Imobilizér - Hmlové svetlomety - LED osvetlenie - Asistent brzdenia - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Spätná kamera - Multifunkčný volant - - Priestor pre cestujúcich: - - Nezávislé kúrenie - Dekoratívna podlaha s imitáciou dreva Fpodpfx Ajz I Ngwomfon - Klimatizácia - Stolíky - Závesy - Odkladacie priestory na batožinu - Sieťky na batožinu - Ventilácia cez dýzy - Čítacie lampičky - Dvojité sklo - Opierky nôh - Centrálna toaleta - Hlavové kryty sedadiel - Mikrofón pre sprievodcu - Mikrofón pre vodiča - - Exteriér: - - Systém na zdvíhanie a spúšťanie - Posilňovač riadenia - Karta pre záznamovník jázd - Slnečná clona - Spacia kabína - Vonkajšie spätné zrkadlá – elektrické - Centrálne zamykanie - Střešné poklopy - Střešné ventilátory - Střešné vetracie otvory - - Audio, komunikácia, elektronika: - - Navigačný systém - Rádio - CD - USB port na každom sedadle - USB rádio - Video - DVD - Protipožiarny systém - Menovač napätia - - Ostatné: - - Dvojité pneumatiky - Možnosť prenájmu - Rozmery vozidla: Dĺžka 12,29 m; Šírka 2,55 m; Výška 3,8 m - Pneumatiky: Predná náprava – cca 40 %; Zadná náprava – cca 40 % - - Naše interné číslo vozidla: 12662 - - Chyby vyhradené. Obrázky a text sa môžu líšiť od skutočného vozidla. V ponuke je neustále viac ako 400 vozidiel. = Ďalšie informácie = Objem motora: 10 677 cm³ Rozmery (D x Š x V): 1229 x 255 x 380 cm Značka motora: Mercedes Benz

Stav: použitý, najazdené kilometre: 833 406 km, výkon: 220 kW (299,12 k), prvá registrácia: 05/2011, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 43, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, farba: biely, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), nezávislé kúrenie, Setra 415 NF, prvý majiteľ. 43 sedadiel / 42 miest na státie, automatická prevodovka, norma Euro 5. Fpsdpfx Aex Dqiuomfon Wulmstorfer Str. 70, DE-21629 Neu Wulmstorf Čistá cena: 17 900 O presvedčivom vizuálnom a technickom stave sa môžete sami presvedčiť na mieste. Poskytujeme podporu pri exporte: originálne potvrdenie údajov pre homologáciu v danej krajine, vyhlásenie dodávateľa, vypracovanie vývozných dokumentov, colné evidenčné číslo v prípade potreby. - Obhliadka a skúšobná jazda sú možné kedykoľvek, aj cez víkend, po telefonickej dohode! Možnosť výmeny a prepravy vozidla na vyžiadanie. Navštívte našu stránku na Facebooku.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 2 790 h, výkon: 62 kW (84,30 k), Výbava: kabína, pohon všetkých kolies, predný vývodový hriadeľ, MF 3640 S 0010 použitý MF 3640 S úzky traktor 0020 kabína, kúrenie, vetranie 0030 mechanické sedadlo, rádio 0040 pracovné svetlá vpredu a vzadu 0050 synchronizovaná prevodovka 0060 reverz 0070 4 valce Fjdpfx Ajzbnytjmfjpn 0080 pohon všetkých kolies 0090 výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie 0100 3 stredové rozvádzače 0110 3 zadné rozvádzače 0120 mechanický horný záves vzadu 0130 externé ovládanie hydrauliky 0140 predná hydraulika 0150 predný vývodový hriadeľ 0160 Trelleborg zadné: 380/70 R28 0170 Mitas predné: 280/70 R18 0180 druhá sada pneumatík súčasťou 0190 Zadné: Alliance 13.6-28 0200 Predné: Michelin 275/65 R18

Stav: nový, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 55 h, výkon: 180 kW (244,73 k), Výbava: kabína, klimatizácia, pneumatická brzda, pohon všetkých kolies, predný vývodový hriadeľ, MF 8S.245 DYNA-VT (0010) MF 8S.245 Dyna VT EXCLUSIVE (0020) 50 % nemrznúca kvapalina (0030) Dodatočný predfilter paliva s (0040) odlučovačom vody (0050) Bočný výfuk s DOC, SC, SCR (0060) – emisná trieda 5 (0070) Štandardný ventilátor chladiča (0080) Zámok parkovania (0090) Multifunkčná opierka ruky s (0100) pákovým ovládačom MultiPad a Datatronic 5 (0110) Prevodovka Dyna-VT, 50 km/h, DTM (0120) 3 a 4 ovládacie ventily, elektrické (0130) Ovládanie prstom v opierke ruky, s (0140) páčkou na zníženie tlaku (0150) 205 l/min CCLS, hydraulický systém LoadSensing (0160) Hydraulické vedenia s rýchlospojkami (0170) (PowerBeyond P,T,LS,D) (0180) 1 a 2 ovládacie ventily, elektrické (0190) MicroJoystick na MultiPad, s (0200) páčkou na zníženie tlaku (0210) Pneumatická brzdová sústava (0220) Rýchlo nastaviteľné, (0230) automatické ťažné zariadenie 38 mm, K80 (0240) Krátka nosná doska, 4 t (0250) Externé ovládanie zadného zdviháka, tlačidlo (0260) na pravom a ľavom blatníku (0270) Ovládanie pre 1 zadný ventil vľavo (0280) 1 predný ovládací ventil (1 stredový ventil (0290) s 2 rýchlospojkami vpredu) (0300) 4,8 t predný zdvihák, dvojčinný, (0310) kategória: 3, so stredovým elektrohydraulickým (0320) ovládacím ventilom (0330) EHR so zvýšenou zdvíhacou silou (0340) Zadný spodný ťahový čap, kategória: 3, rýchlospojka (0350) s guľami a miskami, kategória: 3/3 a 3/2 (0360) Automatické bočné stabilizátory pre (0370) spodné ťahové čapy (0380) Hydraulický horný ťahový čap so zádržným hák (0390) 4,8 t predný zdvihák, dvojčinný, kat: 3, jeden (0400) dodatočný predný ventil (vrátane 2 (0410) hydraulických ventilov) (0420) Pohon všetkých kolies, predná náprava ND, odpružená (0430) 540E / 1000, prirubený 6-dielny (0440) adaptér vývodového hriadeľa (0450) Zadná náprava ako krátka náprava HD (0460) Elektrický predvoľba otáčok vývodového hriadeľa v (0470) kabíne (0480) Podkladová klin (0490) Otočné predné blatníky (0500) Výber značky predných pneumatík, voľný od výrobcu (0510) VF600/70 R30, WA, disky s waffle vzorom (0520) 2,55 m široké zadné blatníky, 2,35 m (0530) + 2 x 100 mm rozšírenia (0540) Výber značky zadných pneumatík, voľný od výrobcu (0550) VF650/75 R42, W23, W, pevné disky (0560) Automatická klimatizácia s viaczónovou (0570) cirkuláciou vzduchu (0580) Rádio DAB+: predný vstup Aux-in / Bluetooth / (0590) USB port / DAB+, integrovaný (0600) mikrofón / ovládanie v opierke ruky - (0610) Datatronic (0620) Sedadlo spolujazdca / inštruktora s bezpečnostným pásom (0630) Aktívne mechanické odpruženie kabíny (0640) Elektricky nastaviteľné a vyhrievané Fpsdpfxozqp R Ds Amfen (0650) teleskopické vonkajšie a širokouhlé zrkadlá (0660) Filtrovanie vzduchu v kabíne, kategória: 2 (0670) Štandardné presklenie (0680) Vnútorné spätné zrkadlo (0690) Strešné okno (iba pri štandardnej streche) (0700) Bezpečnostný pás pre inštruktora/sedadlo vodiča (0710) Sedadlo vodiča DualMotion, poťah z čiastočnej kože, (0720) DDS, vetranie, 2-zónové kúrenie, (0730) bočné odpruženie, bedrová opierka (0740) Otočná opierka hlavy (0750) Otočný a teleskopický volant a (0760) systém SpeedSteer (0770) (iba s CCLS) (0780) Predná a zadná clona proti slnku (0790) Systém ostrekovania a stieračov zadného okna (0800) Asistent riadenia po obryse: Dopĺňa (0810) pruhy o funkciu "jednopruhové riadenie" a (0820) "segmenty obrysu", ktoré automaticky vyberajú (0830) pruhy (0840) MF Guide s NOVATEL, centimeter (0850) Ntrip (0860) 2 terminály: BA050 Datatronic 5 + BA051 (0870) Fieldstar 5 (Fieldstar 5 iba ISOBUS (0880) (SC, VRC, TASKDOC

Stav: použitý, výkon: 112 kW (152,28 k), Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 1 000 h, Výbava: kabína, klimatizácia, TM 320 S STUPEŇ V (0010) Použitý JCB TM 320 S teleskopický kolesový nakladač (0020) Emisná norma: stupeň V (0030) Pneumatiky: 500/70 R24 BIBLOAD Michelin (0040) Kabína, certifikácia ROPS / FOPS (0050) s klimatizáciou a cúvacou kamerou (0060) Hydraulický rýchloupínač s Q-Fit uchytením (0070) Nápravy s LSD samosvorným diferenciálom (0080) vpredu a vzadu (0090) Výložník s 1 prídavným okruhom na kombináciu (0100) s Q-Fit uchytením (0110) Návod na obsluhu (0120) Schválenie TÜV (0130) Motor s vývodovým hriadeľom (0140) Rockinger ťažné zariadenie, 38 mm čap (0150) Prívesová elektroinštalácia Fpedpez Dp T Nefx Amfsn (0160) Hydraulické prípojky a hydr. 1-okruhová (0170) prívesová brzda vzadu (0180) TM 320 S - Pro balík (0190) LiveLink

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1996, počet lôžok: 5, počet sedadiel: 5, prvá registrácia: 10/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2028, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 900 kg, pohotovostná hmotnosť: 750 kg, Výbava: nezávislé kúrenie, poschodové postele, vozidlo pre nefajčiarov, 5 miest na dĺžke 4,5 metra, vybavené ako obytná dodávka s 2 nádržami na vodu, fotovoltaickým panelom a AGM batériou s kapacitou 80 Ah. Markíza v tvare letnej chaty, letná markíza a predsieň pre zimné použitie. Fpedpfjz Ikyxjx Amfsn Posuvný mechanizmus na ťažnom zariadení, pneumatiky boli vymenené pred rokom a kontrola bola vykonaná v roku 2026. Celková dĺžka s ťažným zariadením je 6 metrov, vozidlo je vždy skladované v garáži.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 273 400 km, výkon: 115 kW (156,36 k), prvá registrácia: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Iveco Daily 35S160 chladený nákladný automobil – chladiace zariadenie Thermo King V-300 Max – norma EURO 6 – automatická prevodovka Interné číslo: 26 VIN: ZCFC135B405186000 Na predaj je Iveco Daily 35S160, chladený nákladný automobil, vybavený chladiacim zariadením Thermo King V-300 Max. vozidlo je v dobrom stave a je plne funkčné. Technické údaje vozidla: * Iveco Daily 35S160 * Chladený nákladný automobil * Chladiace zariadenie Thermo King V-300 Max * EURO 6 * Automatická prevodovka * Plne funkčné * Celková hmotnosť: 3 500 kg * Vlastná hmotnosť: 2 400 kg * Úžitková hmotnosť: 1 025 kg * Hmotnosť prívesu: 3 500 kg Špeciálna výbava: cúvacia kamera * Klimatizácia s automatickým ovládaním * Audiovizuálny navigačný systém s CD/MP3 prehrávačom Fpsdpfx Aszl N H Uomfjn * USB port * Bluetooth handsfree * Multifunkčný volant * Komfortné sedadlo vodiča (hydraulické) * Držiak s USB portom pre tablet/smartfón * LED osvetlenie nákladového priestoru * Vonkajšie osvetlenie nákladového priestoru nad zadnými dverami * Zosilnené parabolické pruženie na zadnej náprave * Strešný nosič s prídavnou priehradkou * Stredová konzola s priehradkou a držiakom nápojov * Blatníky vpredu a vzadu * Pelový filter Ďalšia výbava: airbag vodiča * Systém kontroly trakcie (ASR) * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Elektronické rozdelenie brzdnej sily * Posuvné dvere na pravej strane * Dvojité zadné dvere * Deliaca stena nákladového priestoru * Tónované okná * Obmedzovač rýchlosti (160 km/h) * Palivová nádrž 70 litrov * Indikátor servisného intervalu * Príprava pre zásuvku prívesu * Sada na opravu pneumatík Obhliadka a skúšobná jazda sú možné po dohode. Čistá predajná cena.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 27,5 kW (37,39 k), celková hmotnosť: 714 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 1 náprava, prevádzková hmotnosť: 665 kg, pohotovostná hmotnosť: 665 kg, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 5, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 3 h, číslo stroja/vozidla: 437666, Výbava: prípojné zariadenie, Nový vzduchový kompresor: - Yanmar 3-valcový dieselový motor 27,5 kW / 37,4 k – stupeň 5 - 4 m³/min objem vzduchu pri 7 baroch Fpsdpfjyzp Srsx Amfsn - Plastový kryt - Nezadná podvozok 750 kg - Pevné ťažné zariadenie - Spojka pre osobné a nákladné vozidlá - Nástrojový olejovač - 40 mm DIN ťažné oko - Kliny pod kolesá - Uzatvorená ekologická vaňa - 13-pólový konektor - LED zadné svetlá s homologáciou pre EÚ cesty s CoC od KBA Cenová ponuka bez nákladov na dopravu z výrobného závodu do Eltmannu: 399,00 € Všetky ceny sú v eurách bez DPH, EXW Eltmann. Zmena, omyly a predbežný predaj vyhradené.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 16 885 h, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 127 833 km, výkon: 118 kW (160,44 k), prvá registrácia: 06/2013, celková hmotnosť: 11 150 kg, typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: hydrostatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, ďalšie svetlomety, samohybný pracovný stroj na čistenie ciest: + Ravo Fpsdpfxeyk Hh Us Amfsn + Typ 580 + Prvá registrácia: 10.06.2013 + FPT 4-valcový diesel motor, 160 k, 3920 cm³ + 127 835 km; 16 885 mth; 9 687 motohodín zametania + Euro 5 + Hydrostat - max. rýchlosť 50 km/h + Systém s 2 kefami + Nádrž na čistú vodu + Nádoba na zmetky vyklápateľná dozadu + Centrálne mazanie + Kamera na cúvanie, odbočovanie a kefy + Výstražné oranžové svetlo + Rádio/CD + Klimatizácia + 450 cm x 190 cm x 270 cm (d x š x v) + Pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg; max. príp. hmotnosť: 11 150 kg + Komunálne vozidlo od prvého majiteľa Všetky novo zaradené vozidlá získate emailom – prihláste sa k odberu nášho NEWSLETTER-a! Možné chyby a omyly, predbežný predaj vyhradený!

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 3 223 h, Výbava: kabína, palubný počítač, rezačka slamy, BIG X 780 STUPEŇ 5 Použitý stroj, značka Krone, typ poľnohospodársky stroj na sekanie Pohon 4x4 Pneumatiky 710/70 R42 vpredu Pneumatiky 620/70 R30 vzadu Štandardné vybavenie, kukurica: 36 nožov a protinož 206278440 Corn-Condit. 150/175 Z. HD 8 ri. 200879741 Automatické protinože, skryté HD-systém na zabezpečenie plynulého prietoku materiálu Ochranné lišty proti opotrebeniu StreamControl Automatické ťažné zariadenie a zásuvka pre osvetlenie 12 V Prídavná nádrž v zadnej časti Prémiová komfortná kabína, kožený volant/ 3 stierače čelného skla vpredu, 2 bočné a 1 vzadu Slnečná clona vpredu, vpravo a vzadu Termobox s aktívnym chladením Hydraulický zdvih kabíny pre plynulé zdvíhanie kabíny až o 70 cm ACTIVO Prémiové komfortné sedadlo aktívne klimatizovanie s integrovaným vyhrievaním sedadla Vzduchové odpruženie, opierka hlavy Možnosť nastavenia ergonomicky správnej polohy sedadla Fjdpfezq Tfrox Amfopn s nastaviteľným sedadlom Osvetľovací balík Spätná kamera s displejom v ovládacom paneli stroja Automatické riadenie, adaptér na zber kukurice na strane stroja (na stroji na sekanie) CropControl (meranie výnosu) a NIR senzor (meranie vlhkosti) RockProtect (detektor kameňov) Regulovaný systém na dávkovanie silážneho prostriedku vrátane nádrže na silážny prostriedok, presné dávkovanie Príprava na montáž prídavnej nápravy Hydraulická komfortná západka adaptéra so systémom rýchleho pripojenia Prídavná kamera pre výsypné žľabo Predĺženie výsypného žľabu vrátane koncového dielu/klapky, sklopné Prídavné pracovné svetlá na ráme Prídavný monitor kamery pre A-stĺpik Základná hmotnosť vrátane ochranného nárazníka HD, Busa CLAD Automatické nastavenie protinožov Krone SmartConnect Funkcia na umožnenie prenosu dát do agrirouteru a Krone SmartTelematics Merač spotreby paliva, ConstantPower, PowerSplit, riadenie otáčok motora D9508

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, Výbava: ABS, 5 kusov Krone Frigo Rok výroby: 02/2019 Thermo King Spectrum Multi Temp Dieselový štandard 8 000 hodín až 11 000 hodín Zdvíhacia náprava Dvojposchodový Paletové boxy Šírka 249 cm Výška 270 cm Nemecké prívesy z prvej ruky Cena za kus ---- Navštívte našu webovú stránku: nemčina/angličtina/srbčina/chorvátčina/bosniančina/bulharčina... Goran nemčina/angličtina/...?/... Roman Radi vám pomôžeme s financovaním alebo lízingom. Fpsdpfxsz E Ud Aj Amfjn Predaj v rámci EÚ: cena bez DPH po predložení firemných dokladov a čísla DPH/IČ DPH. Kaucia za DPH: 2 000 € Naše služby pre vás: - Colné ŠPZ - Exportné dokumenty a EUR1 - Doprava po celom svete - Možnosť ubytovania - Transfer na letisko v Mníchove alebo na železničnú stanicu v Passau

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, Výbava: ABS, 5 kusov Krone Frigo Dátum uvedenia do prevádzky: 02/2019 Thermo King Spectrum Multiteplotný Naftový motor, štandardná prevádzka 8 000 hodín až 11 000 hodín Zdvíhacia náprava Dvojposchodový Prepravné boxy na palety Šírka 249 cm Výška 270 cm Nemecké návesy, prvý majiteľ Cena za kus ---- Navštívte našu webovú stránku: nemčina/angličtina/srbčina/chorvátčina/bosniančina/bulharčina... Goran nemčina/angličtina/...?/...?... Roman Radi vám pomôžeme s financovaním alebo lízingom. Predaj v EÚ: cena bez DPH po predložení firemných dokladov a daňového/DIČ. DPH kaucia 2000 € Naše služby pre vás: - Colné značky Fsdpoz E Udpofx Amfjpn - Exportné doklady a EUR1 - Doprava po celom svete - Možnosť ubytovania - Transfer z letiska Mníchov alebo železničnej stanice Passau

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank Fjdpfxez N Np As Amfjpn - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Fodpfxoz N Nrks Amfjpn - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m Fodpfx Ajz N Nrdemfopn - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg Fpsdez N Np Nopfx Amfjn - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension Fedpfx Ajz N Nqmjmfjpn - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Fedez N Nq Hopfx Amfopn 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 Fpodsz N Nrqjpfx Amfsn - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension Fpsdpfez N Nqajx Amfen - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: Fsdpfoz N Npvex Amfjpn 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, Rok výroby: 1967, výkon: 21 kW (28,55 k), * Pracovná šírka žacej jednotky (cm): 175 * Hmotnosť bez kabíny (kg): 0 * Kapacita zásobníka na obilie (hl): 6,5 * Typ: MF30-6 * Výrobné číslo: 0D7758 * Rok výroby: 1967 ----Interné číslo vozidla: 8144----Chyby a predaj v medziobdobí vyhradený WhatsApp podpora k dispozícii! Fedpfx Amsvhvf Tefepn V prípade otázok o vozidle alebo pre ďalšie informácie nám napíšte pohodlne cez WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 6 400 h, Výbava: klimatizácia, predný vývodový hriadeľ, MF 7720 S DYNA-VT 0010 Použitý traktor Massey Ferguson 7720 S Dyna-VT 0020 Moto-hodiny: 6400 0030 Výrobné číslo: VKKMX65RKJB194022 Fpodoyf Rx Hjpfx Amfon 0040 Rýchlosť: 50 km/h 0050 Prvá registrácia: 13.08.2018 0060 Rok výroby: 2018 0070 Predný trojbodový záves (FKH) a predný vývodový hriadeľ (FZW) 0080 Hydraulický horný záves 0090 Automatický záves AHK, čap 38 mm 0100 K80 dolný pevný záves 0110 Aktívne mechanické odpruženie kabíny 0120 CCLS hydraulika 190 l/min 0130 4,0 t FKH, dvojčinne 0140 Hydraulický horný záves 0150 Ovládanie joystickom pre 1. a 2. ventil 0160 4 dvojčinné zadné ovládacie ventily 0170 Datatronic CCD 0180 Predpríprava na VarioGuide 0190 Automatická klimatizácia 0200 Pneumatiky: 650/65 R 42 Michelin 30% R 30 BKT 80% 0220 LS pripojenia 0230 50 km/h vyhotovenie - obmedzené na 40 km/h 0240 Maják 0250 Druhý terminál pre VarioGuide

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2023, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie Fpjdpfoz Ekzdox Amfon - Kotúčové brzdy - Toolbox = Poznámky = 5 jednotiek: Krone SD 2023 Štandard biela WKESD000001073398 Paletový box, zdvíhacia náprava A 385/65 R22,5 Krone SD 2023 Štandard biela WKESD000001073399 Paletový box, zdvíhacia náprava A 385/65 R22,5 Krone SD 2023 Štandard biela WKESD000001073400 Paletový box, zdvíhacia náprava A 385/65 R22,5 Krone SD 2023 Štandard biela WKESD000001073402 Paletový box, zdvíhacia náprava A 385/65 R22,5 Krone SD 2023 Štandard biela WKESD000001073403 Paletový box, zdvíhacia náprava A 385/65 R22,5 = Ďalšie informácie = Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne