Müller-Mitteltal Tieflader Ts3-Rm Ml30,0 Mit Radmulden Lenkachse kúpiť použité (10 372)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 490 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = na prepravu kontajnerov, valníkových nadstavieb a ako nízkopodvozný príves ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym spúšťaním vzadu ----Otočný ťažný záves: * Pneumaticky spúšťateľný otočný ťažný záves, dĺžka 2 100 mm, ťažné oko 40 mm, zariadenie na nastavenie výšky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ), možnosť zobrazenia údajov v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * LED koncové svetlá 12 / 24 V * 15-pólová zástrčka ----Všeobecné komponenty: * Nástrojová skrinka z práškovo lakovanej ocele * Držiak rezervného kolesa v bočnej konštrukcii na pravej strane * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu * Plastové štvrťové blatníky s ochranou proti striekajúcej vode * Plastový ochranný nárazník vzadu * Sklopné výstražné označenie vzadu ----Ložná plocha: * žiarovo pozinkovaný hlavný rám s vyvýšeným vonkajším rámom na vedenie valníkových kontajnerov * Ocelový plechový podlahový panel s prehĺbeninami pre valníky v oblasti podvozku * Pri preprave valníkových kontajnerov je možná celková dĺžka 5 500 – 7 000 mm * Pneumaticky ovládané 4-bodové uzamykanie svorkami a mechanicky zasúvateľné oporné uhly vpredu v dráhe * Je možné prepravovať až 2 valníkové kontajnery s maximálnym objemom 10 m³ * 8 zasúvateľných oporných bodov na bočné centrovanie valníkov, predné 4 oporné body sú zasunuté s kyvadlovou oporou * Zvarová spoja ako protišmyková vrstva v oblasti prístupovej rampy * Mechanické oporné podpery vzadu ----Upevnenie nákladu: * 3 páry 10 t UVV očiek na bočnej strane na pripevnenie upínacích prvkov na zabezpečenie valníkov pomocou tvarového a silového spojenia, vždy 4 upínacie pásy v tvare štvorlístka (bočne) * 1 pár 13,4 t UVV očiek smerom vpred * Vždy 4 x 8 t upínacie oká na bočnej strane zapustené do vonkajšieho rámu ----Rampy: * Hliníkové prístupové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor zozadu) ----Lakovanie: * Reflexná bočná a zadná lemovacia páska * Rám žiarovo pozinkovaný * Nápravy, otočný ťažný záves lakované na čierno Lodpfx Aswb Rakonvsaf ----Informácie: * Certifikát o upevnení nákladu podľa DIN 30722-1 * Certifikát o upevnení nákladu podľa DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Technicky je možné dosiahnuť celkovú povolenú hmotnosť 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predpredaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egstorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 770 kg, Rok výroby: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, tandemový nízko položený príves s mnohými doplnkami. Laedpfx Ansxcxmfsvjf Výbava: 2 hydraulické zdviháky pre 400 mm vysoké oceľové bočné steny, vystužená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu o zabezpečení nákladu, 10 kusov UVV upevňovacích hákov v existujúcej mriežke otvorov na vonkajšom ráme, navyše drevená podlaha v kliešťovom prevedení. Pneumatiky 235/75R17.5, 4-nápravový systém BPW namiesto systému GIGANT, predĺženie plošiny o 870 mm na 6 270 mm, jednodielna rampa s roštami s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním a protišmykovou úpravou, uzamykateľná skrinka na náradie s nosnosťou 45 kg. Lakovanie: kolesá – strieborné, podvozok/čelná stena/ťahadlo/zadná stena/bočnice/rampy – žiarovo zinkované, nápravy/pružiny – čierne, bočné steny – RAL 2011, oranžová. Radi vám ponúkneme vhodné financovanie, lízing alebo možnosť kúpy na splátky. Dodanie alebo preprava po dohode. Vždy máme na sklade výber nových zariadení a zariadenia na predvádzanie. Kontaktujte nás! Požičiavame vozidlá s vodičom aj bez vodiča a stroje. Neustále máme k dispozícii veľa použitých strojov a zariadení. Technické zmeny, chyby a predaj počas platnosti ponuky vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 820 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1980, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal T4 – prívesný podvalník * Nápravy SAF s bubnovými brzdami * Dvojité pneumatiky * Nízke ložisko s rozšírením ložnej plochy Lodpfey Skl Iex Anvsaf * Hydraulické nakladacie rampy, posuvné (2 kusy) * Prejazdná oja * Dodatočné opory vzadu * Vyhotovenie s otočným podvozkom ----Rozmery a ložná plocha: Ložná plocha cca 9 800 mm * Šírka ložnej plochy: 2 550 – 3 000 mm * Výška ložnej plochy: 900 mm ----* Maximálna povolená celková hmotnosť: 40 000 kg * Úžitková nosnosť: 31 820 kg * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11892----Chyby a predaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré vznikajú pri kúpe vozidla. Jednoducho nám oznámte vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Započítanie vášho starého vozidla * Technická kontrola/SP (StvU) * Kompletné vybavovanie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Odťahy a preprava vozidiel ----?VÁŠ TÍM VTS

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2023, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2023, Ostatné: Lsdpfx Aozcfz Djnvoaf * Možnosť protihodnoty a výkupu vozidiel a strojov. * Predajná cena bez dopravy a prevodu. * Nezodpovedáme za tlačové a pisateľské chyby. * Vyhradzujeme si právo na omyl, zmeny a medzi-predaj. * Ponuka je nezáväzná. * Fotografie sa môžu líšiť. Cena platí pre aktuálny stav. * Všetky údaje bez záruky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Braking System: Ledpfx Aol Th I Asnvjaf * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle equalization at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring and turnbuckle ----Lighting / Electrical: * RDÜ tire pressure monitoring system * Multi-voltage system * LED tail lights 12 / 24 V * Removable revolving beacon at the rear * 15-pin power connector ----General Attachments: * Side underrun protection * Swivel supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Front axle closed plastic mudguards and rear axle straight galvanized steel mud flaps, each with splash protection * Tool box made of galvanized steel sheet - black powder-coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Folding lid (hot-dip galvanized) for tool box on the turntable platform * 4 stake pockets on each side (stakes not included) with lashing possibilities ----Load securing (La-Si package including): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV lashing rings, swiveling and retractable, loadable in all directions and recessed into the outer frame * 13.4 t load capacity at the corners, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanically folding extension arms for a total width of 3 meters (not in the rear slope) * Widening planks stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side ramp displacement ----Loading area: * Above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks etc. painted in a black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: Lsdorwc R Repfx Anvjaf * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring system with indication in the truck via EBS signal (no installation required on truck side) * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the bulkhead for subsequent mounting of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet * Bolted rear stakes * Drop sides with spring lifting assist ----Load securing: * Perforated outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm possible * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the longitudinal axis, center-mounted, for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grating access ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck of over 40 l/min, up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange drawbar eye painted in black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color of your choice available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to error and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egtsdorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 20 500 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové valce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpruženie so zdvíhacou a spúšťacou funkciou s RTR-funkciou * 1. náprava zdvíhateľná * posledná náprava ako následná riadená náprava s elektropneumatickou uzávierkou riadenia cez PIN spätného chodu (uzávierka následnej nápravy z Fhs. pre manévrovacie účely - bez inštalácie na strane nákladného vozidla - zadelená na PIN 10 v 15-kolíkovom konektore, len na manévrovanie, nie pre verejnú cestnú premávku) * SmartBoard ovládacia jednotka ako infotool s tlakovými snímačmi na indikáciu celkového zaťaženia náprav * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle cez EBS signál bez potreby inštalácie v nákladnom vozidle * Pevné stredové ťažné oj s 50 mm prírubovým ťažným okom (zaťažené 900 mm, mm výškové nastavenie na hlavovej doske) * Mechanická podperná kladka vpredu, mechanické výklopné vzpery vzadu na podvozku * Hydraulický rozdeľovač prietoku * Bočné steny priebežné (bez stredových stĺpikov) až po najazdovú rampu * Sklopné zadné stĺpiky * Oceľová zadná stena zasunutá pred zadné stĺpiky * Mechanicky nastaviteľná sada výstražných tabúl vpredu a vzadu * Náradové skrinky z pozinkovaného oceľového plechu - čierny práškový lak - cca 650 x 300 x 600 mm na pravej strane * 15-kolíkový elektrický konektor * LED koncové svetlá * LED maják (odnímateľný) vrátane držiaka a inštalácie * 2 x LED cúvacie svetlá na zadnej časti vozidla (ovládané spätným chodom) * Blikajúce LED bočné obrysové svetlá * 60 mm smrekovcová/douglasková podlážka * 400 mm oceľová čelná stena nasadzovacia * Dierovaný vonkajší rám cca 45° ohnutý s prípravou na montáž 3 t sklopných zaisťovacích strmeňov * V rohoch vždy 1 x 10 t istenie a navyše po bokoch vždy 2 x 10 t, ako aj 3 x 6,3 t zaisťovacie krúžky * V čelnej a zadnej priečke rozličné otvory pre zaisťovacie možnosti 1,2 t * Hydraulické jednoprvkové najazdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky bočne nastaviteľné * 4-ventilový hydraulický blok pre prípadnú dodatočnú montáž hydraulického posuvu nájazdových rámp * Podvozok, ťažné oj, čelná stena, mechanické zadné podpery, najazdové rampy žiarovo zinkované * Nápravy, vzdušník, prírubové ťažné oko a predná podperná kladka nalakované čiernou farbou * Hydraulický rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákl. vozidle nad 40 l až do 120 l/min) * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Právo na chyby a medzičasný predaj vyhradené Laodpfx Aor Dpzxonvjf * Ihneď k dispozícii, Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 440 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 ton, nápravy Gigant ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím systémom a ventilom RtR ----Očkový ťah: * Priamy očkový ťah s 50 mm očkom a plynulo nastaviteľnou výškou ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazovania na displeji nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez inštalácie na strane nákladného vozidla. * SmartBoard ako informačný nástroj s tlakovými senzormi pre zobrazovanie zaťaženia nápravy pre každú nápravovú skupinu * 15-pólová zásuvka * LED zadné svetlá * LED obvodové svetlá (odnímateľné) vzadu ----Všeobecné montážne diely: * Balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * 2 x náradie v skrinkách z pozinkovanej – práškou lakovanej – oceľovej dosky, cca 650 x 300 x 600 mm, bočne vpravo * Vpredu plný plastový samostatný blatník * Vzadu priamy oceľový blatník, každý s ochranou proti striekajúcej vode (potlačenie striekajúceho spreju) * Bočná ochrana proti nárazu ----Ložná plocha: * Predná časť otočnej plošiny predĺžená o 520 mm s 45° rohmi a 3 zapustenými úložnými priehradkami vrátane veka a možnosťou uzamknutia * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm a v ložnej plošine z 60 mm mäkkého dreva * Gumová vrstva 20 mm namiesto drevenej podlahy v jazdnej dráhe s dĺžkou ložnej plošiny 6 780 mm vrátane nájazdovej rampy * Gumová vrstva na nájazdovej rampe vľavo a vpravo, cca 860 mm dlhá * Na každej strane 4 držiaky na nosníky (ale nosníky nie sú súčasťou) so súčasnou možnosťou upevnenia záťaže 2 tony ----Podvozok: * Podvozok z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele Lsdsylfvmopfx Anvoaf ----Zabezpečenie nákladu (balík Lasi): Otočná plošina: * 2 páry 13,4 tonových očiek na upevnenie v vonkajšom ráme otočnej plošiny Ložná plocha: * Na každej strane 4 páry 10 tonových očiek na upevnenie vo vonkajšom ráme, spustiteľné a zaťažiteľné vo všetkých smeroch * Na každej strane vzadu 2 páry 13,4 tonových očiek na upevnenie, otočných ----Rampy: * Gumová vrstva na sklopných nájazdových rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výsuvnou špicou, cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické bočné posúvanie rampy a ventily pre zaistenie nákladu ----Zadná podpera: * Hydraulická zadná podpera ----Rozšírenie: * 8 párov pozinkovaných sklopných oporníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie v zadnej rampe) * Rozširovacie dosky uložené bočne vľavo v úložnom priestore ----Ukladacie miesto pre výložník rýpadla: * Ukladacie miesto pre výložník rýpadla nad zadnou nápravou až po koniec nájazdovej rampy, cca D=2 100 mm x Š=740 x H=190 mm * 2 páry 6,4 tonových očiek na upevnenie na bočnej strane v ukladacom priestore pre výložník rýpadla ----Hydraulika: * Hydraulický rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle vyššom ako 40 – max. 120 l/min) ----Rozmery ložnej plochy: * Zadná ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 2 990 x 2 520 mm ----Výška ložnej plochy: * Naložené, cca 890 mm, +/- 20 mm ----Lakovanie: * Bočné a zadné reflexné kontúrové pásy * Podvozok, otočná plošina, nájazdové rampy a sklopné oporníky, žiarovo pozinkované * Nápravy, očkový ťah, vzduchový kotol a otočný krúžok, natreté čiernou farbou ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chybné informácie a medzivýpredaj s

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18.0: * 3 in 1 = suitable for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader ----Braking System: Lsdpfx Aol Thv Rsnvoaf * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 12 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm length * 40 mm drawbar eye and height adjustment device ----Electrics / Lighting: * LED rear lights * 15-pin power connector * TPMS (tyre pressure monitoring), available display in truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Tool box made of powder-coated steel sheet, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash guards * Storage box for container nets, made of galvanized sheet, approx. 960 x 300 x 400 / 450 mm, right side * Plastic rear impact buffer * Mechanical drop supports at the rear ----Loading Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) for guiding roll containers * Steel deck with recessed rollers in the bogie area * Roll-off container transport: container length from 5,500 - 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamp locking and mechanically insertable front stop angles in the track, load securing certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with a maximum volume of 10 m³ possible * 8 repositionable skip clamps for side-centering the skips, front 4 skip clamps are insertable and fitted with a pendulum stop * Weld seam as anti-slip coating in the ramp track area ----Load Securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching tensioning elements for positive and friction-locked securing of the skips * 4 lashing cleats per side in cloverleaf design * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings towards the front ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps (10.6 t / pair) 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Information: * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 and VDI 2700 * Permissible gross weight of technically 20,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and interim sale reserved ----Delivery Time: * Available from approx. week 44 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18.0: * 3 in 1 = suitable for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader ----Braking System: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 12 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long * 40 mm towing eye and height adjustment device ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin power connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System), readout possible in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Tool box, made of powder-coated sheet steel, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Storage box for container nets, galvanized sheet approx. 960 x 300 x 400 / 450 mm, right side * Plastic rear impact buffers * Mechanical rear drop-down supports ----Loading Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm raised) for guiding roll-off containers * Steel floor with wheel recesses in the bogie area * For roll-off container transport, container length of 5,500 - 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamp locking as well as mechanically pluggable stop angles at the front on the runway, load securing certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with a max. volume of 10 m³ possible * Includes 8 removable skip stops for lateral centring, front 4 skip stops with oscillating stops Ledpfsl Thwcex Anvjaf * Weld bead as anti-slip coating in the ramp area ----Load Securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the side for securing skip containers by positive and non-positive fastening of tensioning elements * 4 lashing profiles on each side, cloverleaf design * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings at the front ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps (10.6 t / pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment, accessible from the rear) ----Info: * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * Permissible total weight technically up to 20,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 44/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 440 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie a ventilom pre automatické vyrovnávanie výšky ----Očkové ťažné zariadenie: * Priame očkové ťažné zariadenie s 50 mm čapom a plynulo nastaviteľnou výškou ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia na displeji nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez potreby inštalácie na strane nákladného vozidla * SmartBoard ako informačný nástroj s tlakovými senzormi pre zobrazenie zaťaženia nápravy pre každú nápravovú skupinu * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá * LED obrysové svetlá (odnímateľné) vzadu ----Všeobecné montážne diely: * Balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * 2 x náradie boxy z pozinkovanej práškovej ocele, približne 650 x 300 x 600 mm na pravej strane * Predná celistvá plastová ochranná kapotka blatníka * Zadné priame oceľové ochranné kryty blatníkov, každý s ochranou proti striekajúcej vode (zabraňuje rozptylu vody) * Bočná ochranná lišta ----Nízko podlažná plošina: * Predná časť otočnej plošiny predĺžená o 520 mm s 45° rohmi a 3 zapustenými úložnými priehradkami vrátane veka a možnosťou uzamknutia * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm a v nízko podlažnej plošine z 60 mm ihličnatého dreva * Gumová podlaha 20 mm namiesto drevenej podlahy v jazdnej oblasti s dĺžkou nízko podlažnej plošiny 6 780 mm vrátane rampy * Gumová podlaha na rampe vľavo a vpravo, dĺžka približne 860 mm * Na každej strane 4 úchytné body pre nosníky (ale žiadne nosníky nie sú súčasťou) s možnosťou upevnenia záťaže do 2 ton * súčasne ----Podvozok: * Podvozok z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele ----Upevňovanie nákladu (balík Lasi): Otočná plošina: * 2 páry 13,4-tonových úchytných bodov vo vonkajšom ráme otočnej plošiny Nízko podlažná plocha: * Po stranách, vždy 4 páry 10-tonových úchytných bodov vo vonkajšom ráme, vysúvateľné a zaťažiteľné v každom smere * Vzadu po stranách, vždy 2 páry 13,4-tonových úchytných bodov, otočných ----Rampy: * Gumová podlaha na sklopných rampách * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky vysúvateľnou prednou časťou, približne 4 650 x 720 mm * Hydraulické bočné posúvanie rampy a ventily pre udržanie nákladu ----Zadná opora: * Hydraulická zadná opora ----Rozšírenie: Lajdpfjylfvgsx Anvsf * 8 párov pozinkovaných výsuvných opier pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej rampe) * Rozšírovacie dosky uložené na bočnej strane vľavo v úložnom priestore ----Úložný priestor pre lyžicu rýpadla: * Úložný priestor pre lyžicu rýpadla nad zadnou nápravou až po koniec rampy, približne D=2 100 mm x Š=740 x V=190 mm * 2 páry 6,4-tonových úchytných bodov na bočnej strane v úložnom priestore pre lyžicu rýpadla ----Hydraulika: * Hydraulický rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle nad 40 – max. 120 l/min.) ----Rozmery ložnej plochy: * Zadná ložná plocha: približne 6 780 x 2 520 mm (vrátane 860 mm rampy) * Ložná plocha nad otočným krúžkom: približne 2 990 x 2 520 mm ----Výška ložnej plochy: * S nákladom: približne 890 mm, +/- 20 mm ----Lakovanie: * Reflexné bočné a zadné olemovanie * Podvozok, otočný krúžok, rampy a výsuvné opory sú žiarovo pozinkované * Nápravy, očkové ťažné zariadenie, vzduchový zásobník a otočný krúžok sú natreté čiernou f

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no additional truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Landing gear at the front * External fold-down supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Pre-installation in front of the bulkhead for subsequent fitting of container locks * Bolted 400 mm smooth steel bulkhead * Bolted rear stanchions * Side boards with spring lifting assistance ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring each in the front and rear corners * Various holes in the front and rear end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal axis (centered), for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm spacing) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical support legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing gear and flange drawbar eye painted in black * Side boards painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample pictures ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf Laodpsrwc R Ajfx Anvef

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 27 940 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco-EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t axles * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve * Maneuvering aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS – no truck-side installation required – when the lift axle is raised + 30 mm ride height * Smart-Board as infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the driver's cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) * 2" king pin * 1 axle liftable * Lateral underrun protection * Front aluminium drop-down supports and rear swing-down supports on the chassis Laodpfjwh Hdxsx Anvsf * Alcoa LVL One aluminium rims * 15-pin electrical connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED beacon * 2 additional LED reversing lights * 2 LED work lights mounted on trailer sides – without truck-side installation * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with display option in truck via EBS signal (no truck-side installation required) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Straight steel wheel arches * Saddle platform with 45° beveled front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with top folding lid and side doors in the beveled corners * 400 mm high aluminium drop sides (RAL 9010 pure white) foldable and removable on the sides of the saddle platform * Rear wall -150 mm- slotted in high * Rear incline on saddle platform to lowbed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminium loading ramps * Saddle platform and lowbed deck with 50 mm clamped wooden planks * Tread plate over the axles * Preparation for 3 storage compartments under the saddle platform for optional aluminium loading ramps * Swing arm as carrier for connection lines from truck to trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on saddle platform, 45° angled with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point at a min. distance of 480 mm), 2 x 6.3 t recessed lashing rings on each side in the floor, 1 x 16.5 t lashing ring on each side in the approach slope from the low-bed platform to the saddle platform, 2 pairs of 16.5 t lashing rings on low-bed platform (1 x on longitudinal members after the cranking and 1 x over the middle axle next to the longitudinal member), 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 x at the start of the saddle platform cranking, 1 x at the start of the approach slope, 1 x at the end of the approach slope), 3 x 10 t lashing rings on each side (2 x between the front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle), 3 x 5 t lashing rings on each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front and 1 on the rear wheel recess) * Extended excavator boom trough from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear crossmember, continuous with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 270 mm / Depth front 170 mm, with 2 x 6.4 t lashing rings each side in the excavator boom trough * 2 wheel recesses on each side, 390 mm deep and 640 mm wide for transport of wheel loaders with a wheelbase of 3,000 – 3,590 mm and tire diameter of 1,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 20 500 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27.0 Flatbed: * EBS (Electronic Braking System) Lasdpfx Anor Dpz Aevof * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 9 t BPW Eco axles * Air suspension with lift and lowering system featuring RTR function * 1st axle liftable * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse PIN (axle lock for maneuvering controlled by PIN 10 of the 15-pin connector—only for maneuvering, not for public road use, without truck-side installation) * SmartBoard control box as information tool with pressure sensors for total axle load display * Tire pressure monitoring with display option in truck via EBS signal, no truck-side installation required * Fixed central drawbar with 50 mm flange eye (loaded height 900 mm, adjustable on head plate) * Mechanical landing gear at the front, mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Mechanically adjustable warning sign kit, front and rear * Toolboxes made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted on the right side * Hydraulic flow divider * Continuous side walls (without center posts) up to the approach slope * Rear stanchions foldable * Steel rear wall slid in front of the rear stanchions * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Removable LED beacon including holder and installation * 2 x LED reversing lights at rear of vehicle (operated via reverse gear) * Flashing LED side marker lights * 60 mm larch/douglas fir wood floor * 400 mm steel front wall, slotted in * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with provisions for mounting 3 t drop lashing rings * In each corner: 1 x 10 t lashing ring, plus 2 x 10 t and 3 x 6.3 t lashing rings along each side * Various holes in front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options * Hydraulic one-piece drive-on ramps approx. 3,000 x 720 mm, mechanically adjustable width * 4-section hydraulic control block for optional retrofit of hydraulic ramp shifting * Chassis, drawbar, front wall, rear mechanical support legs, ramps, and tailgate hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange eye, and front landing gear painted black * Hydraulic flow divider in trailer (for truck hydraulic pump output over 40 l/min up to 120 l/min) * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale reserved * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové brzdové valce Lasdpsxmpykefx Anvef * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla cez EBS signál – bez potreby inštalácie na strane nákladného vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpruženie so zadným manuálnym znížením podvozku * Varovné tabuľové balíky vpredu a vzadu * SmartBord infotool s tlak. senzormi pre zobrazenie celkovej zaťaženosti náprav podľa skupiny * Bočné a zadné reflektujúce kontúrové pásky * Odnímateľné zadné LED výstražné svetlo * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncové svetlá * Priamy ťažný oje s 50 mm okom a plynule nastaviteľnou výškou * Predné kryté plastové jednostranné blatníky * Zadné rovné oceľové blatníky so zásterkami (potlačenie rozstrekovania vody) * Bočná ochrana proti podjazdu * Predĺžený predok podvozku pred točňovou plošinou cca 520 mm s 45° rohmi a 3 odkladacími priestormi vrátane uzamykateľných výklopných viek (otváranie smerom dozadu) * Podvozok z vysokokvalitnej jemnozrnnej ocele * Podlaha nad točňovou plošinou z 50 mm a na nízkoplošinovej časti z 60 mm smrekového dreva * Vonkajšie dosky nájazdových rámp z 50 mm tvrdého dreva * Paket zabezpečenia nákladu: 2 viazacie úchyty 6,4 t vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme točňovej plošiny, po jednom páre 13,4 t viazacích ok po bokoch vpredu a vzadu na vonkajšom ráme, po jednom páre 10 t sklopných a výškovo nastavitelných viazacích ok po bokoch (vyťažené vo všetkých smeroch a zapustené do vonkajšieho rámu), na ráme blatníkov skrutkované 5 t viazacie oká (pri prednom blatníku vždy 2 ks a pri zadnom 1 ks), 2 páry viazacích ok 6,4 t po bokoch v priestore pre rameno bagra * 11 párov vyklápacích rozšírení pre celkovú šírku 3 m (nie na zadnej šikmine) * Úložný priestor (L = 2 470 x B = 570 x H = 250 mm) na rozširovacie dosky z oceľového plechu naprieč ložnou plochou pred prvou zadnou nápravou * Priestor pre rameno bagra nad zadnou nápravou až po koniec nájazdovej šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Na každej strane 2 blatníkové výrezy cca 640 mm široké – predný 340 mm hlboký, zadný 220 mm hlboký – s výsuvným krytom (úložisko krytov vpredu na točňovej plošine) pre prepravu kolesových nakladačov s rázvorom 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpery vzadu * Hydraulické sklápacie rampy s hydraulicky výklopným špicom cca 4 650 x 720 mm * Hydraulicky nastaviteľné postranné rampy * Ložná plocha nad točňou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, nakladacia výška zaťažená cca 890 mm +/- 20 mm (vrátane 860 mm nájazdovej šikminy) * Podvozok, točňa, vyklápacie rozšírenia, zadné podpery a nájazdové rampy žiarovo zinkované * Nápravy, vzduchojem a ťažné oje lakované na čierno * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žiarovo zinkované * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Zmeny a predaj vyhradené * K okamžitému odberu v Egestorfe

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (no truck-side installation required) * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles Lajdpfxjxmpydj Anvef * Air suspension with manual lowering at the rear * Warning sign packages front & rear * SmartBord info tool installed with pressure sensors for total axle load display per axle group * Reflective contour tape on sides and rear * LED beacon (removable) at rear * 15-pin power connector * LED tail lights * Straight drawbar with 50 mm towing eye and continuously variable height adjustment * Closed single plastic fenders at front * Straight steel mudflaps at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Front extension ahead of turntable platform approx. 520 mm with 45° corners and 3 storage compartments incl. lockable folding lids (lids open to the rear) * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Floor above turntable platform made of 50 mm coniferous wood, in low-bed platform made of 60 mm coniferous wood * Outer planks of the loading ramps made of 50 mm hardwood * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t at front left and right on main frame of turntable platform, laterally front and rear each 1 pair of 13.4 t lashing rings on outer frame, plus 1 pair per side of 10 t swiveling and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed in outer frame, screwed-on 5 t lashing rings to outer frames of wheel recesses (2 at each front recess, 1 at each rear), 2 pairs of 6.4 t lashing rings laterally in excavator arm holder * 11 pairs of folding outriggers for 3 m overall width (not in rear slope) * Storage compartment (L = 2,470 x W = 570 x H = 250 mm) for extension planks, made of sheet steel, mounted transversely to the loading platform in front of the first rear axle * Excavator arm holder above the rear axle up to the end of the drive-on slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * 2 wheel recesses per side, approx. 640 mm wide — front: 340 mm deep, rear: 220 mm deep — with sliding covers (storage for covers at front on turntable platform) for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,100 – 3,640 mm * Mechanical drop-down supports at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulically deployable ramp tips, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic sideways ramp adjustment * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm; loaded loading height approx. 890 mm ± 20 mm (incl. 860 mm drive-on slope) * Chassis, bogie, folding outriggers, rear drop-down supports, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks and drawbar painted black * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 950 kg, celková hmotnosť: 11 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 11.000 kg Pohotovostná hmotnosť: 3.050 kg Užitočná nosnosť: 7.950 kg Celková dĺžka: 8.100 mm Dĺžka ložnej plochy: celkovo cca 6.000 mm Šírka: 2.550 mm / šírka ložnej plochy cca 2.470 mm Výška nakladania: 900 mm Ďalšie informácie - výškovo nastaviteľné oj - podporná noha - bočnice 400 mm, pružinové - elektrické koleso - nápravy BPW - mrežové rampy, bočne posuvné - lezecké lišty, zadná podpera Ljdox E I Utopfx Anveaf - veľký upínací balík

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: Laedol Th Nnepfx Anvef * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Multi-voltage system * LED tail lights 12 / 24 V * Removable rotating beacon at the rear * 15-pin power connector ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Closed plastic mudguards on front axle and straight, galvanized steel fender skirts on rear axle, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm * Flip-up lid (hot-dip galvanized) to the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load Securing (La-Si Package consisting of): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV-tested lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for a total width of 3 m (not in the rear slope area) * Widening boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side-shifting ramps ----Loading Area: * Over fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen Weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex works Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Ďalšie informácie - Rampy pokryté roštom - Pružinové rampy - Sklopné podperné nohy - LED cúvacie svetlá - Pružiny bočníc Lasdpfx Aszb Ua Tenvjf - Nápravy BPW - Bočnice 400 mm - Užitková dĺžka 6.000 mm vrátane zadného dorazu cca 1.100 mm

Stav: použitý, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2004, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkozdvižný náves * Prvá evidencia: 11/2004 * 3 nápravy Laodpow Tgkbofx Anvof * Vzduchové odpruženie * Gigant nápravy * Hydraulické dlhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšírenia ložnej šírky z 2,50 m na 3,0 m * Dĺžka ložnej plochy: 8,50 m pri ložnej výške 0,85 m * Dĺžka ložnej plochy na krku: 3,40 m pri ložnej výške 1,50 m * Podpery * Pohotovostná hmotnosť: 10 260 kg * Technicky prípustná celková hmotnosť: 47 000 kg * STK platná do: 08/2026 * Technická kontrola platná do: 02/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14.4 Tandem – Low Loader – Flatbed – Trailer Available in calendar week 37 of 2026, inquiry number: 31941. Delivery to your address possible. * We are happy to provide you with an individual offer * ---- * Gross weight: 14.4 t, Payload: 10.95 t * LED lighting system * GIGANT axles, EBS, twin tires 235/75R 17.5, parabolic springs * Tire pressure monitoring system (TPMS) * 6.27 m x 2.47 m flatbed with galvanized 400 mm front wall * Excavator bucket tray made of hardwood, bolted to front wall * Unladen deck height: 930 mm / laden: 870 mm * Single-piece ramps with hot-dip galvanized anti-slip steel grating, can be pushed together to about 20 mm, secured by support rods and diagonal bracing * Ramp assister with vertically mounted, adjustable springs for easy one-man operation * 4 UVV drop lashing rings (LC 6300 daN) * Perforated outer frame (45°-bent with hole pattern for lashings, lashing capacity per point LC 2000 daN at a minimum spacing of 480 mm. Installation of drop lashing rings LC 3000 daN at approx. 600 mm spacing possible) with close-spaced cross profiling, raised front and rear edge, rear drive-on slope, hot-dip galvanized * 10 UVV folding lashing rings LC 3000 daN retractable in the existing hole grid on the outer frame, additionally * Further lashing options via drillings (Ø 50 mm, LC 1200 daN) in front and rear beams * Toolbox in front of the front wall * Side marker lights with indicator integration Lsdpfjzbfmqox Anveaf * Softwood floor, 50 mm thick. Chassis hot-dip galvanized * Height-adjustable support winch at the front, folding supports at the rear * 2 container locks countersunk in the front crossmember * Drawbar with 40 mm towing eye (hot-dip galvanized), height-adjustable, 50 mm eye possible upon request * 1 removable LED beacon at the rear ---- * Leasing, hire-purchase, financing, and trade-in possible * Example: €525 for 60 months, no down payment, no balloon payment ---- * Our opening hours: * Monday – Thursday: 08:00 – 17:00 * Friday: 08:00 – 15:00 Outside of opening hours available by appointment. We speak German, English, Polish, French. Leasing, financing, trade-in possible.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 770 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 11.9 Low Loader Tandem Trailer / Ramps * NEW VEHICLE without first registration, Lodpfx Asyxbdbenvoaf * Now available immediately in RAL 7016 Anthracite, Ref. for inquiries: 11653 * GVW: 11.9 t, Payload: 8.77 t * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate * 6.27 m x 2.47 m x 0.4 m steel side walls, laser-welded, foldable, with 2 spring supports * Front wall bolted, made of smooth sheet (hot-dip galvanized) * Rear wall: (hot-dip galvanized), inserted in front of the ramps with empty holder behind the front wall * Rear stanchions bolted (hot-dip galvanized) * Softwood floor, 50 mm thick * 4 pcs. UVV lashing rings LC 6300 daN recessed in the front and rear cross member * 10 pcs. UVV lashing brackets LC 3000 daN recessed in the existing hole grid in the outer frame * Ramps: one-piece, with hot-dip galvanized grating in anti-slip design * Preparation in front of the front wall for subsequent installation of container locks * Plastic toolbox mounted in front of the front wall * Chassis and tow bar (hot-dip galvanized) * 235/75 R17.5 (dual tires), parabolic springs * BPW axles, with tire pressure monitoring * EBS 24 Volt * Height-adjustable drawbar (hot-dip galvanized) with 40 mm towing eye * 2 LED reversing lights at the rear of the trailer * LED lighting system for 12+24 Volt * Side marker lights with integrated indicator function * 1 removable round LED beacon (warning light) including bracket and installation ---- * Trade-in possible * Financing through our partners possible with or without down payment or residual value and various terms. Request a quote from us! ---- * Leasing example from our partner FM LeasingPartner: €485/month net for 60 months with no down payment and "0" Euro residual. Other terms with or without down payment/residual value possible. Request a quote from us! We are authorized Müller-Mitteltal dealers! ---- * Our opening hours: * Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 * Fridays: 08:00 - 15:00 * Outside these hours, viewings are possible by appointment. * We speak German, English, Russian, Polish, and French.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * EBS brzdový systém * Bubnová brzda * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců Ljdpfsu I Iqxox Anvoaf ----Náprava: * Náprava BPW ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj se šroubovacím tažným okem 40 mm (výškově nastavitelná) ----Elektrika / osvětlení: * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED obrysová světla * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné vzpěry vzadu s podložkou a bezpečnostní čep pro různé výšky podepření * Uzavřený blatník z ocelového plechu s ochrannou clonou proti postřiku * Uzavřený boční ochranný panel využitelný jako reklamní plocha * Plastová nářaďová skříňka s podlážkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce na kabelové bubny, světlá šířka mezi rameny bubnu 1.700 mm, s uzavíracím zámkem pro zajištění bubnu na koncích ramen a aretací celé nástavby k podvozku pomocí centrální západky * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovými vložkami * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 8 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzové uvolnění pro pružinové válce ----Náprava: * BPW náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná tyč / Přípojný čep: * Tažná tyč s 40 mm šroubovacím přípojným okem (výškově nastavitelná mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * RDÜ sledování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtyřhranné podpěry vzadu s patkou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou clonou proti odstřikování * Uzavřený boční ochranný kryt použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podložkou (horizontální instalace) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná navijáková nástavba, volná šířka mezi rameny navijáku 1700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a centrálním drápovým zámkem pro blokaci nástavby s podvozkem Laedsu I Iqljpfx Anvsf * Motor-hydraulický pohon navijáku s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s pryžovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon navijáku * Ocelová osa navijáku o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu se stupňovitým provedením ----Podvozek: * Podvozek z vysoce torzně tuhých čtyřhranných trubek a příčných nosníků ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzovné odjištění pružinových válců ----Náprava: * BPW náprava ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Oje / Tažné oko: * Tažné oje se šroubovacím tažným okem Ø 40 mm (výškově nastavitelná ... mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * LED blikače bočních obrysových světel * RDÜ - monitorování tlaku v pneumatikách ----Všeobecné přídavné díly: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné nohy vzadu s základovou deskou a bezpečnostními čepy pro různé výšky * Uzavřené blatníky z ocelového plechu se zástěrkami * Uzavřený boční nárazník využitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podlahovou vložkou (vleže montovaná), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce pro kabelový buben, světlá šířka mezi rameny 1 700 mm, uzavírání proti pohybu bubnu na koncích ramen a aretace konstrukce s podvozkem pomocí středové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pohonu bubnu * Hřídel pro buben z oceli průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár středících kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulické čerpadlo s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Provozní hmotnost: * Provozní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje ----Doba dodání: Lsdpfxou I Iq Eo Anvsaf * Okamžitě k dodání z Egestorfu