Müller-Mitteltal 3-Achs Plateu Anhänger, Mit 3 Kabelböcken kúpiť použité (44 324)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové odblokovacie zariadenie pre pružinové brzdové valce * Sledovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle prostredníctvom EBS signálu – bez inštalácie na strane vozidla * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy Fsdpfx Amex Hm Rcj Segb * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátom * Približne 300 mm výškovo nastaviteľná ťažná tyč s 40 mm prírubovým okom * Jost mechanický oporný kľuk vpredu * 2 mechanické sklopné podpery vzadu * Plastová náradie s rozmermi cca 750 x 350 x 300 mm vpredu, vpravo po boku podvozku * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncové svetlá 12/24 V * Skrutkovaný ochranný rám proti podbehnutiu * Plastové štvrť-blatníky * Sieťové háky v miestach centrálneho zamykania a 2 kusy na čelnej stene * Podvozok z jemnozrnnej ocele * Oceľová paletová trojstranná sklápacia nadstavba so zosilnenými Strong bočnicami (súvislé bočné steny hore s vnútorným výstužným rúrkovaním, bez stredových stĺpikov, sklápateľné s pružinovým zdvíhacím mechanizmom) * Zadné stĺpiky skrutkované * Kombinovaná oceľová krídlová zadná stena, dvojkrídlová, asymetricky delená, otvárateľná a aretovateľná do 270°, nevyklápateľná, s prídavným kyvným rámom na automatické otváranie zadnej steny pri sklápacom procese, uzamknutie pomocou pozinkovaného otočného tyčového zámku vzadu a centrálneho zamykania; funkcia deaktivácie automatickej zadnej steny pri sklápani dozadu s otvorenou krídlovou bránou * V každom rohu 1 x 5 t úchyt na kotvenie, po stranách zapustené 4 x 3 t kotviace oká v vonkajšom ráme * 4 mm oceľová podlaha z jemnozrnnej ocele * Vzadu vodiaca lišta na nakladacie rampy * Zosilnená nadstavba s certifikátom zaistenia nákladu * 1 pár hliníkových nakladacích rámp cca 3 570 x 410 mm (nosnosť 10 t/pár), vhodné pre pneumatikové a pásové vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor pod ložnou plochou, integrovaný v podvozku, pre rampy * Ťažná tyč, ochrana proti podbehnutiu, zadné stĺpiky, zadné sklopné podpery žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, oporný kľuk lakované čiernym odtieňom * Pneumatiky 358/55 R 19,5 * Lakovanie bočníc v ľubovoľnom RAL odtieni (okrem špeciálnych a metalických farieb), možná zmena do cca 6 týždňov pred dokončením * Zmeny a predbežný predaj vyhradený * K dispozícii ihneď od 29. kalendárneho týždňa 2026 * Ilustračné fotografie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no installation required on the truck side * Drum brakes * 2 x 7-ton Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm), with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * Two mechanical folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted at the front right side of the chassis * 15-pin electrical connector * LED rear lights 12/24 V * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at the storage positions for the central locking, plus two at the front wall * Chassis made from high-tensile fine-grain steel * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced Strong side walls (continuous upper side walls with internal tube reinforcement – without center stanchions – drop-down, with board wall spring lifter) Fedpfxjx Hm Rij Am Ssgb * Rear stanchions bolted * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split – can swing and be locked at 270°, not drop-down – including additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping, locking via galvanized rotary bar lock at rear and central locking; deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with the wing door open * 1 x 5-ton lashing ring in each corner, plus four 3-ton lashing rings recessed in the external frame on each side * 4 mm floor plate made of fine-grain steel * Rear mounting rail for drive-on ramps * Reinforced superstructure with load securing certificate * 1 pair of aluminum drive-on ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 tons per pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment, accessible from the rear, integrated under the loading area within the chassis for ramps * Drawbar, underrun protection, rear stanchion, and rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air reservoirs, and landing gear painted black * Tires 358/55 R 19.5 * Side walls painted in a RAL color of choice (excluding special or metallic paints), color can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Subject to errors and prior sale * Available immediately from calendar week 29/2026 * Sample photos

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 900 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS braking system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Support winch at the front * Spring-assisted square tube support legs at the rear with base plates and safety locking pins for different support heights * Drawbar with 40 mm bolt-type towing eye (height adjustable mm) * 15-pin electrical connector * LED lighting Fodpfexyniwsx Am Segb * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross members * Closed steel fenders with splash guards * Closed side underrun protection usable as advertising space * Plastic toolbox with floor insert (horizontal installation) approx. 500 x 350 x 400 mm * Pivoting cable drum superstructure, clear width between drum arms 1,700 mm, with locking clamps to secure drum at the bearing arm ends and a central claw lock to secure the cable drum superstructure to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with hydraulic motor * Valves and movable rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed controller and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter with centering and rotatable ends * 1 pair of stepwise offset centering cones made of polyamide * Hydraulic supply and return lines * Steel construction and hydraulics prepped for retrofitting an auxiliary engine * 315/80 R 22.5 tires * 2,690 kg unladen weight * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available immediately ex Egestorf

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2010, 3-nápravový nízkozdvižný príves, prejazdný zozadu. Povolená celková hmotnosť 30 000 kg, užitočné zaťaženie 22 700 kg. Nakladacia plocha 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, výstražný balík pre nadrozmer, 12 kotviacich ôk a 8 vreciek na stĺpiky s možnosťou súčasného kotvenia, 6 prepraviek na náradie. Dvojdielne hydraulické rampy cca 2 100 + 2 000 x 800 mm s gumovým povrchom, hydraulická zadná podpera. Nápravy BPW, EBS, parabolické pruženie s vyrovnávacou jednotkou, pneumatiky 235-75 R 17.5. Kovaný oje, otočné ťažné oko 40+50 mm. 2-vedenie pneumatík (duomatic), 2-vedenie hydrauliky, 24 voltov. Výška nakladania prázdneho prívesu cca 910 mm. Oranžový náter. STK platná do 03-2027. Fodpfoy Evvlex Am Ssgb = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatiky: 235-75R17.5 Pruženie: parabolické Vlastná hmotnosť: 7 300 kg Užitočné zaťaženie: 22 700 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Krajina výroby: DE Kontaktujte Jana-Marca Schwickerta pre viac informácií.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2015, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 050 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17.5, rázvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - EBS - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy = Poznámky = - Müller Mitteltal 3-nápravový nízkoložný príves - 3 × 10 000 kg nápravy - Sattlová záťaž: 11 000 kg - Rozmery ložnej plochy: dĺžka 930 cm × šírka 252 cm - Nakladacia výška: 98 cm - Rozmery krytého krku: dĺžka 500 cm × šírka 264 cm - Nakladacia výška krku: 144 cm - Posuvná plachta vľavo aj vpravo - Rozmery hydraulickej nájazdovej rampy: - Časť 1: 270 × 235 cm - Časť 2: 180 × 235 cm - Uväzovacie body - 2 úložné boxy Udržiavaný a robustný nízkoložný príves, ideálny na prepravu strojov, vysokozdvižných vozíkov a pracovných plošín! = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75 17.5 Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; vzor pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; vzor pneumatiky vľavo vonku: 50 %; vzor pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; vzor pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; vzor pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; vzor pneumatiky vľavo vonku: 50 %; vzor pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; vzor pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; vzor pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; vzor pneumatiky vľavo vonku: 30 %; vzor pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; vzor pneumatiky vpravo vonku: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 700 kg Užitočná hmotnosť: 25 300 kg Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Stav Technický stav: dobrý Fgedoy I Axxopfx Am Sob Vizuálny stav: dobrý Bezpečnosť výrobku Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, Rok výroby: 2026, New model, now with a total weight of 9,900 kg! Fgjdoyyhb Nopfx Am Seb Cable drum transport trailer. Permissible total weight 9,900 kg, payload approx. 7,000 kg (standard equipment). Hydraulic lifting and lowering of the cable drum from the towing vehicle or via separate engine (4-stroke petrol; 8.1 kW; electric start) with weather protection cover. Hydraulic drum drive with rubber-coated drive rollers, drum diameter 800–3,000 mm, drum width up to approx. 1,650 mm, centring cones for cable drums. Two-speed support winch at the front, extendable rear support. BPW axle, EBS, parabolic suspension, tires 315-80R22.5, tire pressure monitoring. 40 mm adjustable towing eye, dual-line air system, LED lighting 12+24 V. Toolbox, advertising space in the side underride guard. Vehicle fully hot-dip galvanized. New vehicle incl. factory warranty. Available from approx. week 26/2026. (Archive photos) = Further information = Unladen weight: 2,900 kg Payload: 7,000 kg Gross vehicle weight: 9,900 kg Front tires: 315-80R22.5 Country of manufacture: DE Please contact Jan-Marc Schwickert for further information.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 100 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nadstavba: Tandemový trojstranný sklápací vozík Prvá registrácia: 07/07 Celková hmotnosť: 10.000 kg Prevádzková hmotnosť: 2.900 kg Užitočné zaťaženie: 7.100 kg Celková dĺžka: 6.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 5.000 mm Šírka: 2.550 mm / Šírka ložnej plochy cca 2.450 mm Výška ložnej plochy: cca 1.100 mm Ďalšie informácie - 40 km/h - 500 mm bočnice - 500 mm pozinkovaný predný nadstavec - 7 párov kotviacich ok na ložnej ploche Fodpfx Aoyz H Azjm Ssgb - 4 páry kotviacich ok pod nadstavbou zvonka - Podperná noha - Zadná podpera - Pružina na zdvíhanie bočnice - Nástupné rampy voliteľné za 1.280,00 €

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 000 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1999, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 10.000 kg Prázdna hmotnosť: 2.000 kg Užitočné zaťaženie: 7.000 kg Celková dĺžka: 6.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 5.000 mm Šírka: 2.550 mm / Šírka ložnej plochy cca 2.450 mm Výška ložnej plochy: cca 1.100 mm Ďalšie informácie - 40 km/h - Bočnice 500 mm - 500 mm galvanizovaný čelný nadstavec - 8 párov kotviacich ok na ložnej ploche - 4 páry kotviacich ok pod nadstavbou zvonka - Nápravy BPW Fjdpfxsyz H A Io Am Segb - Podperná noha - Pružina na zdvíhanie bočnice - Nájazdové rampy voliteľné 1.280,00 €

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 620 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profile 50.0: ----Brakes: * Wabco EBS (electronic brake system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (ride height +30 mm when lifted) * Last axle self-steering (lockable from the driver's cab for maneuvering without truck-side installation, and additionally via a switch on the trailer); lock must be disengaged before driving on public roads * Forced unloading and forced lowering of the lift axle for maneuvering purposes (truck-side installation required) with speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension, lifting and lowering unit with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar 1,500 mm long with 50 mm draw eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard as an info tool with pressure sensors for total axle load display per axle group * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) * LED lighting system 12 / 24 V * Removable rear LED beacon ----General attachments: * Mechanical warning panel package for 3 m total width * Toolbox made from galvanized steel sheet, approx. 650 x 300 x 600 mm, left side * Front axle plastic mudguards and rear axle galvanized steel mud flaps ----Low-loader deck: * Front section of turntable platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable fold-up lids (lids open to the rear) * Shortening of low-loader platform by 500 mm to 6,280 mm including extended step recess by 500 mm to the front * Rubber coating on the fold-down frame, approach ramp and on the running surface of the low-loader platform * Between the longitudinal beams in front of the excavator arm rest: bamboo wood ----Load restraint (LaSi package): * 2 x 6.4 t lashing rings at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing rings at the front and rear side corners, per side * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swivel-mounted, height-adjustable, loadable in all directions) * 4 stake pockets per side, each with 2 t lashing capacity * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear traverse ----Widening: * Telescopic and foldable extension beams for 3 m overall width (plank holder under the chassis, right side) ----Excavator stick rest: * Continuous excavator stick rest with reinforcement profile from last axle to rear cross member, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on the sides of the rest ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-line hydraulics and extendable tip, approx. 4,650 x 720 mm including load-holding valves and hydraulic lateral adjustment ----Rear support: * Hydraulic rear support Fgodpfxjl Tihus Am Seb ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump output in the truck above 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading height: * Loaded: 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading area dimensions: * Platform above turntable: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed deck: 6,280 + 500 x 2,520 mm, including 860 mm approach ramp ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, extension consoles, access ramps hot-dip galvanized * Drawbar fork, axles, hydraulic axle supports and air tanks painted in black ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available*

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 620 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profile 50.0: ----Brake: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, ride height +30 mm) * Last axle is self-steering (lockable from the cab for maneuvering purposes without truck-side installation, as well as via a switch on the trailer); lock must be disengaged before driving on public roads * Forced lifting and lowering of the lift axle for maneuvering (truck-side installation required) with speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function, with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,500 mm long, with 50 mm draw eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard infotool with pressure sensors for total axle load display per axle group * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) * LED lighting system 12/24 V * LED beacon (removable) at rear ----General Attachments: * Mechanical warning sign kit for 3 m width * Toolbox made of galvanized steel approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted on the left side * Plastic mudguards front axle and galvanized steel mudguard skirts rear axle ----Low Loader Platform: * Front section of bogie platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (folding rearward) * Reduction of low loader platform by 500 mm to 6,280 mm including extension of offset cranking by 500 mm forward * Rubber covering on the folding frame, drive-on slope and running surface of the low loader platform * Bamboo wood between the longitudinal beams in front of the excavator stick recess ----Load Securing (LaSi Package): Fgsdpfx Aoxptn Djm Seb * 2 x 6.4 t lashing eyes at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing points on each front and rear side corner * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swiveling, lowerable, loadable in all directions) * 4 stake pockets per side, each with a 2 t lashing option * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear cross member ----Extension: * Extending and folding extension beams for 3 m total width (timber carrier under the chassis on the right side) ----Excavator Stick Rest: * Continuous excavator stick rest with reinforcement profile from the last axle to the end cross member, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on the sides of the rest ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-circuit hydraulics and deployable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. load-holding valves and hydraulic side shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacities from the truck of over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading Platform Dimensions: * Platform above slewing ring: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed platform: 6,280 + 500 x 2,520 mm, incl. 860 mm drive-on slope ----Painting: * Chassis, bogie, drawbar, extension consoles, and ramps hot-dip galvanized * Drawbar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in a shade of black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately*

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 100 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1987, dĺžka ložného priestoru: 8 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, ? Mechanické rampy ? Nakladacia výška: cca 910 mm ? Držiak rezervného kolesa ? Ťažné oko 40 mm ? Maják ? Bubnová brzda ? Listové pružiny ? 1 x úložný box ? Dvojmontáž pneumatík ? Nápravy SAF Fgsdpfsyw Egwox Am Sjb Všetky údaje bez záruky / Medzipredaj vyhradený.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 640 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, HU: NOVÉ Fedpfx Asyw Ep Som Ssgb Celková hmotnosť: 18 000 kg/20 000 kg Prevádzková hmotnosť: 4 360 kg Užitočné zaťaženie: 13 640 kg/15 640 kg Ďalšie informácie - dvojmontáž pneumatík 235/75R17,5 - nápravy Gigant - 4 páry upevňovacích očiek - pneumatické uzamykanie - spúšťací podvozok - najazdové rampy cca 2 300 mm v úložnom priestore - zadná oporná noha - úložný box - ochrana proti podbehnutiu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 690 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 trojstranný sklápací náves s podskrutkovanými rampami Rok výroby: 05/2021 pozinkovaný Celková hmotnosť: 11 900 kg Prevádzková hmotnosť: 3 210 kg Užitočné zaťaženie: 8 690 kg Rozmer pneumatík: 235/75 R 17,5 tandemová náprava menej ako 1 m Ťažné zariadenie plynulo výškovo nastaviteľné, žiarovo pozinkované, ťažné oko 40 mm Rám pozinkovaný Nápravy BPW Výška podlahy: 0,93 m Možnosť ďalších služieb! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Prevozné značky (žlté / 5 dní) Nemecko Fsdpfxoyxbgcj Am Sogb Rakúske prevozné značky je možné sprostredkovať Dovoz vozidla (za poplatok) Údaje z internetu sú nezáväznými popismi. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predajca nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose dát. Predaj s výhradou medzipredaja. Predaj len podnikateľom. Platné sú výhradne naše VOP.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMM000000L0066323, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 020 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 7 498 mm, celková šírka: 2 550 mm, stav pneumatík: 95 percento, farba: biely, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Takmer nový príves Predaj bez záruky / garancie Fgjdpsyt Igksfx Am Ssb Omyly a medzipredaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné opisy a nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za preklepy alebo chyby v prenose údajov. Uvedenú výbavu je potrebné preveriť osobitne. Všetky údaje v inzerátoch sú nezáväzné!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 690 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 trojstranný sklápací náves s podskrutkovanými rampami Rok výroby: 05/2021 Fgedpjyw N Npsfx Am Ssb pozinkovaný Celková hmotnosť: 11 900 kg Prevádzková hmotnosť: 3 210 kg Užitočné zaťaženie: 8 690 kg Rozmer pneumatík: 235/75 R 17,5 tandemová náprava menej ako 1 m Ťažné zariadenie plynulo výškovo nastaviteľné, žiarovo pozinkované, ťažné oko 40 mm Rám pozinkovaný Nápravy BPW Výška podlahy: 0,93 m Možnosť ďalších služieb! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Prevozné značky (žlté / 5 dní) Nemecko Rakúske prevozné značky je možné sprostredkovať Dovoz vozidla (za poplatok) Údaje z internetu sú nezáväznými popismi. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predajca nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby pri prenose dát. Predaj s výhradou medzipredaja. Predaj len podnikateľom. Platné sú výhradne naše VOP.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Pruženie: * Vzduchové pruženie so zdvíhacími a spúšťacími zariadeniami ----Ťažné zariadenie / prírubové oko: * výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie o 300 mm * Skrátené ťažné zariadenie o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tým pádom B-rozmer cca 8 080 mm) * 40 mm prírubové ťažné oko ---- Elektrika / Osvetlenie: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED svetelný systém 12 / 24 V * 2 LED cúvacie svetlá navyše vzadu (ovládané spiatočkou) * 1 LED výstražný maják (odnímateľný vrátane držiaka) vzadu * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) ----Všeobecná výbava: * mechanicky nastaviteľné 3 m varovné tabuľové balíky vpredu a vzadu * Podperná kľuka vpredu * Vonkajšie sklopné podpery vzadu * Plastové náradie cca 750 x 350 x 300 mm po oboch stranách vľavo aj vpravo * Bočná ochrana proti nárazu * Ochrana proti podjazdu * Plastové štvrť-blatníky ----Nakladacia plocha: * 400 mm vysoká skrutkovaná čelná stena * 50 mm podlaha z mäkkého dreva * 2 páry kontajnerových uzáverov (vysúvateľné na vonkajšiu šírku kontajnera 3 m) a zaistiteľné, uzamykací rozmer zasunuté podľa ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Kontajnerové uzávery vysunuté = 2 819 mm (tento rozmer nie je podľa DIN) pri absolútnej vonkajšej šírke 3 000 mm ----Zaistenie nákladu: * perforovaný vonkajší rám zahnutý pod uhlom cca 45 stupňov s 2 t upevňovacou silou každých 480 mm * Možnosť zabudovania 3 t sklopných upevňovacích ôk každých 600 mm – na každej strane zabudovaných 5 x 3 t UVV upevňovacích ôk * V predných a zadných rohoch vždy 1 x 6,3 t upevňovacie oko (vpredu priamo za uzávermi kontajnerov v drevenej podlahe, vzadu v záverečnom nosníku) * V čelnej a koncovej priečke rôzne otvory pre možnosti upevnenia do 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasúvacích rámp cca 3 570 x 410 mm (nosnosť 10 t / pár) vhodných pre pneumatikové aj pásové vozidlá * Úložný priestor zozadu pod nakladacou plochou, zabudovaný v ráme vozidla ----Lakovanie: * ---Rám, ťažné zariadenie, čelná stena, ochrana proti podjazdu a zadné podpery žiarovo zinkované--- * Nápravy, vzduchový zásobník, predná podperná kľuka a prírubové oko lakované v čiernom odtieni ----Informácie: * Nové vozidlo s továrenskou zárukou Fgjdpfx Amjv D Tbke Sjb * Zmeny a predaj počas ponuky vyhradené ----Doba dodania: * dostupné od 22. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Platform: ---- Brakes: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake chambers * Drum brakes ---- Axles: * 2 x 7 t BPW axles ---- Suspension: * Air suspension with raising and lowering function ---- Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in a B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at rear (activated via reverse gear) * 1 removable LED beacon (incl. holder) at rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ---- General Attachments: Fjdpfx Asv D Tbdjm Sogb * Mechanically adjustable 3 m warning panel sets front and rear * Landing leg at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, on left & right sides * Side underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ---- Loading Platform: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor, * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable, lock dimensions when retracted as per ISO - DIN 15190 = 2,259 mm, container locks extended = 2,819 mm (this dimension is non-DIN) with an overall external width of 3,000 mm ---- Load Securing: * Perforated external frame approx. 45 degrees angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t drop lashing brackets every 600 mm possible—5 x 3 t UVV lashing brackets each side installed * In the front and rear corners 1 x 6.3 t lashing ring each (front directly behind container locks in wood floor and rear in end crossmember) * Various bores in front wall and rear crossmember for 1.2 t lashing options ---- Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear stowage compartment below the platform, integrated into the chassis ---- Painting: * --- Chassis, drawbar, front wall, rear underrun protection and rear stabilisers hot-dip galvanised --- * Axles, air tanks, front landing leg as well as flange towing eye painted in black ---- Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ---- Delivery Time: * Available from calendar week 22/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: Fgsdpjykx I Hjfx Am Seb * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft Fgodpfxeykx I Tj Am Ssb ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, listové pruženie, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čap, ABS (antiblokovací systém), upevňovacie oká, hydraulické rampy, zadné podpery, bočná hliníková ochrana proti podbehnutiu, dvojitá montáž pneumatík, odkladacia schránka Nadstavba: Hydraulické rampy, možné rozšíriť na 3 m. BPW nápravy, bubnové brzdy, upevňovacie krúžky na vonkajších stranách. Dĺžka ramien cca 4000 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj počas inzercie a chyby vyhradené! Fgedpfx Aeqpgtmjm Seb

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * 19.5" disc brakes * Automatic braking when opening the cross-locking units * 2 x 10-ton BPW wide track axles * Air suspension (automatic lowering when disconnecting the brake) * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal—no truck-side installation required * Pneumatically lowerable towing drawbar, 1,800 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * Plastic toolbox 858 x 500 x 500 mm fitted on the right side * Stowage box for container net made from galvanized perforated sheet, 1,000 x 500 x 500 mm, side-mounted * Enclosed plastic mudguards front & rear axle * Enclosed side impact guard (RAL 9010 pure white) usable as advertising surface * Rear underride protection * Rear plastic bumper guards * Folding A-sign * Hazardous goods sign with document holder and rear reflective parking warning board * 15-pin electrical connector * LED lighting system with protective cover Fjdpfx Amsl Tn U Rj Sogb * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) * Additional front loading possible with rear track lowering and removable stop * Roller recesses in the area of the turntable with mechanically adjustable stop angles (2 positions) at front left and right on the running tracks * Roller track length approx. 6,830 mm * Pneumatic 4-point clamping lock * For transport of external roll containers as per DIN 30722 Part 1—Dekra cargo securing certificate available * Loaded platform height approx. 1,130 mm * Chassis and locking components hot-dip galvanized * Air tanks, axles, turntable, and drawbar painted in black * --Technically permissible gross weight 20,000 kg-- * New vehicle, unregistered, with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Available from approx. week 21/2026 * Sample images

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá Fgsdpfxjwmpbds Am Sjb - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg - Celková dĺžka: 11.750 mm - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! - Nemecký príves - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with indication possible in the truck via EBS signal – without truck-side installation * Warning sign packages front & rear * Contour tape on the sides and rear, reflective Fedperczm Dsfx Am Sogb * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED rotating beacon at rear * 24 V – 15-pin and additional 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and infinitely variable height adjustment * Tool box made of powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design, right side * Closed plastic single mudguards at front * Straight steel mudguards at rear, each with spray protection (spray mist suppression) * Lateral underrun protection * Extended offset bend by 500 mm to the front * Bogie platform extension by 520 mm at the front, with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Deck over bogie platform with 50 mm softwood, and 60 mm softwood in low-bed platform * Outer planks of loading ramps made of 50 mm bamboo wood * Four stake pockets per side (no stakes included), each with 2 t lashing possibility * Load securing package: 2 lashing eyes (6.4 t) front left/right on main frame of bogie platform, 1 pair of 13.4 t lashing rings front/rear on the side outer frame, and 4 pairs of 10 t lashing rings per side, swiveling, lowerable, loadable in all directions and recessed into outer frame; 2 pairs of 6.4 t rings per side in excavator stick tray; 8 pairs of galvanized folding extensions for 3 m overall width (not at rear slope) * Widening planks stored laterally left in a storage compartment * Excavator stick tray above rear axle up to end of approach slope approx. 2300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports rear * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp shift on sliding tube from ramp shaft * Loading area over slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded deck height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, bogie, loading ramps, and mechanical rear drop supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and slewing ring painted black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available from week 21 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles Fodpfxel Th Evj Am Ssgb * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with display function in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign packages front & rear * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable rear LED beacon * 24 V – 15-pin as well as additional 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and infinitely adjustable height * Toolbox made of powder-coated steel sheet and spare wheel holder as basket version, mounted right side * Closed single plastic mudguard at front * Straight rear steel mudguards each with spray protection (anti-spray mist) * Side underrun protection * Extended offset by 500 mm forward * Front extension of the turntable platform by 520 mm with 45° corners, 3 recessed storage compartments incl. covers and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Floor over turntable platform made of 50 mm and in the low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the loading ramps made of 50 mm bamboo * Each side with 4 stake pockets (no stakes included), each with 2 t lashing point * Cargo securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, front and rear on each side 1 pair of 13.4 t lashing rings on the outer frame, and each side 4 pairs of 10 t lashing rings, swiveling and lowering, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings in the excavator arm support, 8 pairs of galvanized fold-out markers for 3 m total width (not in the rear slope) * Widening planks stored left side in a storage compartment * Excavator arm support above the rear axle to the end of the access slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop-down supports at rear * Hydraulic galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp shift on sliding tube from ramp axle * Load area above slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded platform height approx. 860 mm (incl. 860 mm access slope) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding supports at rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and slewing ring painted black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale reserved * Available from week 21 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18.0 external roller with reverse tipping function ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * BPW Eco Plus axles ----Suspension: * Air suspension (automatic lowering when brake is uncoupled) ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar approx. 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle ----General Fittings: * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted right side * Closed plastic fenders, front and rear axle * Closed side underrun protection * Rear bolted underrun guard * Storage box for container nets made of galvanized perforated sheet steel approx. 1,000 x 500 x 500 mm * Folding A-sign at rear * Rear impact protection buffer ----Electrics / Lighting: * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrical systems * 15-pin 24V electrical connector * LED lighting system for 12 & 24V * 2 additional LED reversing lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----Suitable for Container Lengths: * For containers 6,500 mm to 7,000 mm ----Container Running Surface / Tipping Bridge: * External roller guidance via flat steel rails with a clear width of approx. 2,180 mm, including 3 centering blocks per side for container guidance * Two recessed rear roller bearings, integrated with the tipping frame and featuring pneumatic securing to prevent longitudinal slippage, to accept and stop the container rollers * Force-locking locking of roll containers via a pneumatically actuated cross clamping unit installed in the front of the tipping frame, operable from outside (single-side operation) Fgsdpfx Ajx Ipbmom Ssb * Chassis frame with internal, rearwards-tipping main frame – single-tube hydraulic tipping system * Tipping angle 42° * Rubber pads between chassis and tipping frame * Containers are loaded from the front * Hot-dip galvanized chassis ----Tyres: * Single tyres 385/55 R 22.5 ----Loading Height: * Unladen approx. 1,270 mm ----Paintwork: * Underrun protection and locking parts (without final coating) * Turntable, air reservoir, axles, slewing ring, and drawbar painted in black * Hot-dip galvanized ----Notes: * For container transport in accordance with DIN 30722 Part 1 * New vehicle, unused, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Example images (photos may vary due to special equipment) ----Delivery time: * Available from week 24/2026