Kögel 3-Achs-Mega Chassis kúpiť použité (46 486)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 883 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 960 mm, objem nakladacieho priestoru: 100 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, * Schmitz SpeedCurtain na oboch stranách * Certifikovaný podľa VDI2700 ff a DIN EN 12642 Code XL Fedpoq Hph Hofx Ai Esgf * Certifikát na prepravu nápojov * Certifikát na prepravu sudového piva * Zdvíhacia strecha * 4 rady fixačných líšt na zaistenie nákladu * 30x upevňovací prvok na zaistenie nákladu * Zadné portálové dvere * Plne vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * ABS

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform Fsdpfx Ael Ux Rwji Eegf - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Nápravové náradie Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Fgodpfxjk Eamme Ai Eef Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Fgodpfsikyh Hsx Ai Eef Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti Fgedpfx Aeiuy Nlji Eof - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Fgedji Dwlwepfx Ai Esf - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 077 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 923 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19.5, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, mal nehodu, Nemecké vozidlo po nehode, schopné prepravy Fedpeyuc H Uofx Ai Eegf Schmitz Typ: SCS24/L 13.62 Mega Celková hmotnosť: 39 000 kg Prevádzková hmotnosť: 7 077 kg Užitočné zaťaženie: 31 923 kg Nápravy Schmitz, portálové dvere Zdvihacia strecha Veľkosť pneumatík: 445/45 R 19,5 Možné ďalšie služby! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Krátkodobé značky (žlté / 5 dní) Nemecko Prevozné značky Rakúsko je možné sprostredkovať Dovoz vozidla (za poplatok) Údaje poskytnuté na internete sú nezáväzné opisy. Nezaručujú žiadne vlastnosti. Predajca nezodpovedá za chyby, preklepy ani chyby prenosu dát. Medzipredaj vyhradený. Predaj len podnikateľom. Platia výhradne naše VOP.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2014, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Zadné dvere = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 6.710 kg Užitočné zaťaženie: 29.290 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 36.000 kg Fedpfxext Snqs Ai Esgf Predajná cena: € 6.500, US$ 7.498

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WK0S0002400180370 Fgedpfsyxulxjx Ai Eef Prvá evidencia: 04.02.2015 Nemecká STK platná do: 07.2026 - kontrola bezpečnosti potrebná Prevádzková hmotnosť: 7.020 kg ---- Veľké portálové dvere Vnútorná výška: 2.950 mm L-profil Bočná výška nakladania: 2.820 mm Lišta na palety vpravo + vľavo SAF nápravy s kotúčovými brzdami VZDUCHOVÁ ZDVIŽNÁ NÁPRAVA Posuvná plachta, Edscha Osvetlenie pre rozšírenie Veľký kovový úložný box Pneumatiky: 445/45 R 19,5 Zmeny, predaj počas medziobdobia a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle. Záväzný je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej STK. Ak si želáte novú STK, radi vám ponúkneme možnosť u našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popisom. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, prvá registrácia: 04/2016, Rok výroby: 2016, KÖGEL SN 24 *MEGA-plachtový náves *Tautliner *Zdvihateľná náprava *Zdvihateľná strecha - 5x k dispozícii! • ABS • EBS • XL-12642 certifikát zaistenia nákladu • EDSCHA - posuvná strecha • Skrinka na náradie vpravo vpredu • Skrinka na náradie vzadu • Zadné portálové dvere • Vnútorné rozmery: 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (dĺžka x šírka x výška) • Mechanicky zdvíhateľná strecha Fjdpfx Aiozfxnns Esgf • Max. povolená hmotnosť: 39 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 6 210 kg • Kotúčové brzdy • Zdvihateľná náprava • 3 x vzduchom odpružené nápravy SAF • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Rozmer pneumatík: 435/50 R19.5 • Hĺbka dezénu pneumatík: 7/6 7/2 3/7 - nemecký náves! - STK/Kontrola na želanie a za príplatok: nové! Zmeny a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2014, Rok výroby: 2014, KÖGEL SN 24 MEGA-plachtový náves Tautliner, zdvíhacia náprava, zdvíhacia strecha - 5x k dispozícii! • ABS • EBS • Certifikát zabezpečenia nákladu XL-12642 • EDSCHA - posuvná strecha Fedpfx Aszfxnhji Eogf • Úložný box vpravo vpredu • Úložný box vzadu • Zadné portálové dvere • Vnútorné rozmery: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (d x š x v) • Mechanicky ovládaná zdvíhacia strecha • Povolená celková hmotnosť: 39 000 kg • Prevádzková hmotnosť: 6 710 kg • Kotúčové brzdy • Zdvíhacia náprava • 3 x vzduchom odpružené SAF nápravy • Zdvihové/spúšťacie zariadenie • Rozmer pneumatík: 435/50 R19.5 • Dezén pneumatík: 7/6 7/2 3/7 - nemecký náves! - TK/Kontrola na požiadanie a za príplatok: nové! Zmena a medzičasný predaj vyhradené!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WK0S0002400180377 Dátum prvej registrácie: 23. 02. 2015 Platnosť technickej kontroly (DE HU): – Vlastná hmotnosť: 7 020 kg ----veľké portálové dvere Vnútorná výška: 2 950 mm L-profil bočná výška pre nakládku: 2 820 mm ochranná lišta pre palety, vpravo + vľavo nápravy SAF s kotúčovými brzdami VZDUCHOVÁ ZDVIHACIA NÁPRAVA posuvná záclona, Edscha bočné osvetlenie pre rozšírenie Fgsdpfjzmbwusx Ai Ejf veľká plechová úložná skrinka pneumatiky: 445/45 R 19,5 Zmeny, predaj pred dokončením a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnopredajnej zmluve. Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú technickú kontrolu. Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodávky a platby.

Stav: použitý, prvá registrácia: 04/2025, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, first axle lift (1. Achslift), lifting roof, Vario Loch-FIX frame, BPW axles, pallet stop strips left and right, sliding side curtain, sliding roof cover, toolbox, single owner, excellent condition. Permissible kingpin load: 12,000 kg Technically possible kingpin load: approx. 12,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg (8,000 kg per axle) Technically possible axle load: approx. 27,000 kg (9,000 kg per axle) Permissible gross weight: 36,000 kg Technically possible gross weight: approx. 39,000 kg Basic unladen weight: approx. 6,130 kg Custom vehicle unladen weight: approx. 6,582 kg Theoretical payload: approx. 29,418 kg Floor loading capacity according to DIN EN 283 with test axle load of 7,200 kg (A) Wheelbase: approx. 6,390 mm (A1) Axle spacing: approx. 1,310 mm (A2) Axle spacing: approx. 1,310 mm (D) Overall length: approx. 13,950 mm (E) Overall width: approx. 2,550 mm (F) Loading area length, inside: approx. 13,620 mm Fgjdpfx Aiozq Hbte Esf (G) Loading area width, inside: approx. 2,480 mm (G2) Rear through-loading width: approx. 2,480 mm Tire size: 445/45R19.5 (H1) Loading height unladen in driving position horizontal: approx. 1,020 mm (H2) Loading height laden in driving position horizontal: approx. 990 mm (H3) Achievable ramp height at rear with coupling height 910 mm, laden, elevated: approx. 1,200 mm Ride height set to 265 mm. (K) Side through-loading height, inside: front approx. 2,735 mm – 2,860 mm [adjustable in 5x25 mm steps], rear approx. 2,810 – 2,860 mm [adjustable in 1x50 mm steps] (K1) Height inside under roof: front approx. 2,875 mm – 3,000 mm [5x25 mm adjustable]; rear approx. 2,950 mm – 3,000 mm [1x50 mm adjustable] (X1) Total unladen height in driving position horizontal: = H1 + K + T +/- superstructure height adjustment | = S + P + K + T +/- superstructure height adjustment (X2) Total laden height in driving position horizontal: = H2 + K + T +/- superstructure height adjustment Body adjustment: The “Mega” body design enables height adjustment of 5x25 mm at the front and 1x50 mm at the rear. The relevant heights (total height, side through-loading height, internal height) change according to the selected body setting. (T) Roof construction height, side: approx. 180 mm. Due to the design of the roof chord, the internal loading height at pallet width matches the specified internal roof height. (N) Front overhang (according to ISO 1726): approx. 1,685 mm (N1) Front overhang radius (according to ISO 1726): approx. 2,040 mm (O) Rear swing radius (according to ISO 1726): approx. 2,300 mm (P) Build-up height above fifth wheel: approx. 90 mm (S) Possible fifth wheel coupling height unladen: approx. 930 – 1,060 mm, level at approx. 930 mm (observe total height!) Brake system according to ECE-R13 Electrical system according to ECE-R48 Wabco brakes, air suspension BPW three-axle ECO Air assembly with 370 mm disc brakes, ET 120, 260 mm air suspension travel. Tires: 6x 445/45 R 19.5 Pallet stop strips made of steel with VarioFix hole pattern (bolted), left and right in direction of travel VarioFix steel outer frame with 3 pairs of stanchion holders Mechanical/hydraulic lifting device, lifting height from lowest position approx. 500 mm/600 mm, 4 operating levers at the corner stanchions. Complies with occupational safety regulations according to BGV D 29. (Lifting roof can only be operated with doors open!) Cargo securing certificate according to EN 12642 XL (VDI 2700). For road transport only. "Daimler Cargo Securing DL 9.5" certi

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 490 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 990 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, Kögel Curtain Sider Mega Liner S 18 Edscha, hydraulic lifting roof, colour: white-black, 2-axle 2-axle Payload: 24,490 kg Tyres: 445/45 R 19.5 SAF axles Edscha sliding roof Sliding curtain Hydraulic lifting roof with 500 mm total lift Flooring: 30mm thick, waterproof composite floor, all cut edges sealed, complete, watertight bonding between chassis and floor panel using permanently elastic high-performance adhesive. Strength in accordance with EN283, suitable for floor loads up to max. 7,000 kg forklift axle load. Premium visual sealing. Accessories: steel ram protection corners at rear exterior in Delta trapezoidal box design, rubber impact profile across rear frame, pallet stop welded on left side rail approx. 20 mm high, pallet stop welded on right side rail approx. 20 mm high Continuous steel bulkhead, with reinforced corner stanchions, interior of bulkhead reinforced with phenolic plywood panel Load area: 13,620 x 2,480 x 3,000 mm Fifth wheel height unladen: 975 mm Multilock exterior frame: universal load securing possibility every 100 mm Fgjdpfx Aijzq Ha Aj Eef Sliding step ladder at rear Side marker lights in LED design 1 rear fog lamp 1 reversing light 10-year Krone manufacturer's warranty against rust-through Detailed construction description of the semi-trailer available on request. ‘Certified load securing’ (EN 12642 XL)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, Výbava: ABS, Kögel S24-3 Mraziarenský náves Chladenie Carrier Vector 1550 / Celkový počet hodín: 23228 h / Dieselové hodiny: 6565 h Dieselová a elektrická prevádzka Datacold zapisovač teploty Vozidlo so zosilnenou tepelnou izoláciou a chladiacim zariadením, trieda C Nakladacia čelná stena Bär BC 2000R2T-P4 sklápateľná pod podvozok 1 zdvíhacia náprava Nápravy BPW Pneumatiky 385/65 R 22,5 Fsdpfxou Ddrqo Ai Ejgf Odkladací box

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, Výbava: ABS, Kögel S24-3 mraziarenský náves Fedpfxju Ddn Es Ai Eegf Chladenie Carrier Vector 1550 / Celkový počet hodín: 23823 h / Celkový počet diesel hodín: 8225 h Pohon na diesel aj elektrinu Záznamník teploty Datacold Vozidlo so zosilnenou tepelnou izoláciou a chladiacim zariadením, trieda C Nadstavbová nakladacia plošina Bär BC 2000R2T-P4 sklápateľná pod podlahu 1 náprava zdvíhacia Nápravy BPW Pneumatiky 385/65 R 22,5 Úložný box

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 111 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Výbava: ABS, Kögel 3-nápravový oceľový sklápací náves | Rolovacia plachta | 25m³, oceľový sklápací náves | Nápravy SAF s kotúčovou brzdou | 1. náprava zdvíhateľná | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Zmena, chyba v zadaní a medzi-predaj vyhradené. Fgsdpfeyhmfnex Ai Esf

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 440 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19.5, stav pneumatík: 70 percento, farba: biely, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Kögel Megatrailer s prestavbou FGS pre 3 osobné automobily Kontaktujte nás, prosím, e-mailom alebo cez WhatsApp - Kögel Fgedjzl H Dkjpfx Ai Esf - Megatrailer - Prestavba FGS s nakladacou rampou a plošinou na stohovanie - Certifikát VDI - Prvá registrácia prívesu: 25.10.2022 - Prestavba FGS: 05/2025 - Farba: biela - STK: 11/2026 - SK: 05/2027 - UVV: 11/2026 - 2 nápravy - Celková hmotnosť: 30 000 kg - Vlastná hmotnosť: 7 560 kg Príves Kögel: - Kotúčové brzdy - Upevňovacie otvory na vonkajšom ráme - Zarážková lišta pre palety - 3 rady hliníkových lamiel - Plachta proti vandalizmu - Plachta: biela - Funkcia zdvíhania/spúšťania - Veľkosť pneumatiky 445/45 R19.5, 70 % - Hliníkové disky - Posuvná strecha - Manuálne zdvíhateľná strecha - 2x úložný box - Certifikát zaistenia nákladu DIN EN 12642 (kód XL) Prestavba FGS: - Pre 3 osobné automobily alebo materiál - Hydraulická dvojposchodová plošina do 3 000 kg - Mercedes-Benz certifikovaná podlaha z hliníkového profilu - Perforácia podlahy, systém „Kässbohrer“ - Hydraulická zadná rampa s označením kódu XL - Prídavné rampy - Uhol nájazdu podľa výrobcu 9° - Nosnosť nájazdovej rampy do 4,5 tony - Koľajnice pre upevnenie nákladu (vpravo a vľavo) - Hydraulické čerpadlo - Elektrický navijak, 3,56 tony - Umelý lano navijaka - Podložky pod kolesá „Kässbohrer“ - Upevňovacie pásy na kolesá VDI - Na používanie prívesu musí mať ťahač elektrické pripojenie - Príves je vybavený vlastným hydraulickým čerpadlom a hydraulickou nádržou - Diaľkové ovládanie - Certifikát ADS+ pre vozidlá max. 2,5 tony - Certifikát Guard pre vozidlá do 4,2 tony - Certifikát pre mriežkové boxy typu DB „2038“ - Certifikát pre regály na pneumatiky typu DB „7004“ - Certifikát pre regály na pneumatiky typu DB „1802/96“ - Certifikát Pullman Guard pre vozidlá Bežné známky opotrebenia zodpovedajúce veku Predaj bez záruky. NEMÔŽEME vám pomôcť pri získavaní exportných značiek, dočasných značiek alebo colných dokumentov. Bez doručenia. Iba osobný odber po úhrade vopred. Predaj iba zákazníkom v rámci EÚ.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 580 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 616 mm, šírka ložného priestoru: 2 478 mm, výška ložného priestoru: 2 943 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Kögel SN24 Curtain Sider Mega Edscha Lifting Roof, Lift Axle, Multilock Outer Frame Permissible total weight: 35,000 kg Unladen weight: 6,420 kg Payload: 28,580 kg Fifth wheel height (unladen): approx. 985 mm SAF axles Lift axle on the 1st axle Air suspension Disc brakes Customs rope Edscha sliding roof Lifting roof High-strength curtain sliding tarp Curtain sliding tarp, right and left Rear portal doors Side underrun protection (right, left, and rear) 2 x crank supports Toolbox (left) Toolbox (right) Forklift accessible Steel rear impact bumpers 13 lashing rings each side (right and left) ABS EBS ALB (automatic load-dependent braking) Air connector coupling head (red + yellow) 1 x 24V 15-pin electrical connector DIN EN 12642 Code XL Wheelbase: approx. 6,350 + 1,310 + 1,310 mm Loading area (L x W x H): 13,616 x 2,478 x 2,943 mm Fjdpfxexu Sc Rs Ai Eogf External dimensions (L x W x H): 14,000 x 2,550 x 4,000 mm Clear loading height at rear portal: 2,801 mm Clear loading width at rear: 2,478 mm (internal) Tyres: 445/45R19.5 on steel rims Tread depth, tyres left front: 6 mm Tread depth, tyres left middle: 7 mm Tread depth, tyres left rear: 9 mm Tread depth, tyres right front: 7 mm Tread depth, tyres right middle: 10 mm Tread depth, tyres right rear: 5 mm

Stav: použitý, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, Výbava: ABS, Kögel Port 45 BDF Multi Chassis, zdvíhacia náprava, max. 41,00 t Interné číslo pre dopyty: 0326215 * povolená celková hmotnosť: 41.000 kg * Celkový stav: veľmi dobrý * ABS * 3 nápravy vzduchom odpružené * BPW nápravy * Bubnové brzdy Fodpfoyrvutox Ai Eegf * Multi Chassis Pneumatiky: * 1. náprava: 385 / 55 R22.5, 35%, vzduchové odpruženie * 2. náprava: 385 / 55 R22.5, 55%, vzduchové odpruženie * 3. náprava: 385 / 55 R22.5, 35%, vzduchové odpruženie ----Cena: 13 900,- Eur + 19% DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: Hovoríme: nemecky, anglicky, poľsky, francúzsky a ????? Vyhradzujeme si právo na chyby, omyly a medzipredaj.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037809, pohotovostná hmotnosť: 7 722 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 278 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: biely, Pozor: Na obrázkoch sa nachádzajú archívne fotografie! #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Korba na cievky, dĺžka približne 8 040 mm, 8 držiakov cievok 80 x 50 x 1200 mm pre korbu na cievky alebo 70 x 40 mm na zasunutie do vonkajšieho rámu, 4 páry vnútorných vreciek na cievky 82 x 52 mm, kryt na cievky so sieťotlačou a priečkami 1 pár adaptérov na upevňovacie pásy pre držiaky cievok, zasúvateľný na hornej strane držiaka cievky Korba na cievky v spevnenej verzii 4 páry „Vario-Lash“ – upevňovacie oká na použitie v „profilu Load-Lock“, každé s nosnosťou 6 ton, voľne 7 párov upevňovacích očiek dodatočne zabudovaných vo vonkajšom ráme, každé s nosnosťou 5 ton 4 x pred a 3 x za korbou na cievky 9 párov upevňovacích očiek, každé s nosnosťou 5 ton, umiestnených v oblasti korby na cievky 1 pár upevňovacích bodov zabudovaných v pozdĺžniku pred korbou na cievky, každé s nosnosťou 5 ton Paletový box pre 8 europalet, pred prvou nápravou Paletová zarážka v robustnej verzii, obojstranne pripevnená skrutkami, výška približne 15 – 20 mm, s možnosťou upevnenia pásmi približne každých 380 mm 1 držiak na rezervné koleso pre 1 koleso, so sadou na upevnenie kolesa, na pravej strane, pozor na svetlú výšku 2 plastové skrinky na náradie, šírka = 600 / výška = 425 / hĺbka = 460 mm, uzamykateľné Držiak pre vysokozdvižný vozík na zadnej strane, pozinkovaná verzia 5 párov vreciek na nosníky zabudovaných vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery približne 72 x 42 mm, vrecká na nosníky sú vhodné pre upevňovacie tyče cievok, ak sú otočené o 180° 3 kusy vreciek na nosníky zabudovaných v strede podlahy, vnútorné rozmery približne 72 x 42 mm (nie v oblasti korby na cievky), vrecká na nosníky sú vhodné pre upevňovacie tyče cievok, ak sú otočené o 180°, 2 x pred korbou na cievky (1 x súčasne s vonkajším rámom) a 1 x za korbou na cievky #Nápravy + odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami „Laserové meranie náprav/podvozka“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva „TIS-Tyre Inflate System“ – automatický systém monitorovania a dopĺňania tlaku v pneumatikách Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, dodatočne ovládateľná elektricky z kabíny nákladného vozidla, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Fgodpfx Aijzl D Iyo Ejf #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre ľahšiu údržbu. Hliníková vzduchová nádrž Brzda so pružinovým akumulátorom s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu AAC Basic, automatická odľahčovacia náprava, ktorá pôsobí na poslednú nápravu, ako pomoc pri manévrovaní, do rýchlosti 20 km/h Wabco SmartBoard, na zobrazenie údajov o vozidle, ako sú zaťaženie náprav, najazdené kilometre a diagnostické/systémové správy Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus #Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5", leštené hliníkové disky #Elektrická inštalácia 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zásuvky s ochranou proti zámene vpredu, bez spojovacieho kábla 2 x 7-pólové zásuvky na ľavej strane vzadu pre vysokozdvižný vozík #Podlaha Sieťotlačové dosky, hrúbka približne 30 mm, pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť pre zaťaženie nápravy vysokozdvižného vozíka do max. 5 600 kg #Čelná stena / rohové nosníky vpredu 2 páry upevňovacích očiek na rohových nosníkoch čelnej steny, zvnútra vľavo a vpravo, výška približne 400 mm a 1000 mm Úložný box v čelnej stene, prístupný zvnútra #Stredné nosníky 3 páry vysúvateľných nosníkov po celej dĺžke 5 párov polôh pre nosníky 6 adaptérov na rozšírenie vysúvateľných nosník

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802021791, pohotovostná hmotnosť: 6 433 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 567 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", farba: čierny, Pozor: Obrázky sú archívne! Vozidlo sa prípadne stále používa! Fgsdpfxszlciio Ai Eof #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom, vonkajší rám mierne šikmý s „Load-Lock profilom“ na pripevnenie sťahovacích pásov, 24 ton. 2-stupňová zdvíhacia náprava, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou spojovacou doskou, s kompenzáciou náklonu, výrobca Jost, 2-stupňová výsuvná opierka vzadu, bočný zarážnik dverí, podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, spodná ochrana proti nárazu z pozinkovanej ocele, ochranné chlopne vzadu po celej šírke, štvrťkruhové kryty blatníkov pred 1. nápravou a za každou nápravou, s ochrannými chlopňami proti striekajúcej vode za každou nápravou, zadný priečny nárazový ochranný prvok „Heavy Blocker“ + „bočný valcový nárazový tlmič“, bočné bočné zarážky pre palety v ťažkej verzii, zvárané, držiak náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku, so sadou na upevnenie pneumatiky, plastová skrinka na náradie, so zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykateľná závesným zámkom, úložný box na dokumenty. #Nápravy + odpruženie BPW bubnové brzdové nápravy s 8-dierovou nábojovou hlavou, „nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, odometrový/kilometrový prístroj v mechanickej analógovej verzii, vzduchové odpruženie, 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomocného zariadenia pri rozjazde, aktivácia „3-násobným stlačením brzdy“ (pri pomocnom zariadení pri rozjazde až do max. 25 km/h), navyše ovládateľné ručným gombíkom na vozidle. #Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, EBS od výrobcu Wabco, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, výška jazdy v kombinácii so zdvíhacou nápravou, pri zdvihnutej zdvíhacej náprave sa výška nakládky, resp. celková výška zvýši o 50 mm. #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobca podľa voľby výrobcu. #Elektrický systém 24 voltov, viackomorové svetlá s LED, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED, 2 bielo/červené bočné obrysové svetlá vzadu s LED, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu. #Podlaha Dosky zo sieťotlačovej preglejky, hrúbka cca 30 mm, priečne výstuhy s omega profilom, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť pre nosnosť vidlicového vozíka až do max. 7100 kg. #Čelná stena/rohy vpredu 2 580 mm vysoká, rohy z ocele vo veľkokapacitnej verzii, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, v spodnej časti vnútri vo výške cca 140 mm s oceľovým nárazovým ochranným prvkom, čelná stena vo vnútri navyše obložená 1250 mm vysokou doskou zo sieťotlačovej preglejky. #Stredové výstuhy 3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4 zasúvacími puzdrami a v spodnej časti s dlhým puzdrom. #Zasúvacie laty Hliníkové alebo drevené V-profilové zasúvacie laty. #Zadná stena/rohy vzadu Rožné výstuhy vzadu z ocele až po spodný okraj strechy, uchytenie pre plachtu s okrúhlou trubkou a napínacou skrutkou na plachtu, zadné portálové dvere, 2-krídlové, každé s 2 vnútornými otočnými západkami. #Plachta Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie spony z nehrdzavejúcej ocele. #Strecha Posuvná strecha, zadná zdvíhacia strieška, so strechou posúvateľnou odzadu dopredu, L-strešné nosníky pre automobilový priemysel, hydraulická zdvíha

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33502021621, pohotovostná hmotnosť: 5 897 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 103 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: zelený, Pozor, obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! *Podvozok, rám Oceľová konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Vonkajší rám mierne naklonený s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacieho pásu. Pozor! Pri pripevňovaní pásov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! 24 ton, dvojstupňový zdvíhací mechanizmus, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania náklonu, výsuvný rebrík vzadu, bočné západky dverí, Fjdpfx Aozlcdgei Eogf 2 podkladové kliny s držiakom. Bočný ochranný nárazník z hliníka, paletový box pre 8 euro palet, montovaný pred nápravami, kryt paletového boxu čierny, spodný ochranný nárazník z pozinkovanej ocele, štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou. S bočným ochranným nárazníkom „Heavy Blocker“ vzadu a „rolovaným bočným nárazníkom“. Bočné zarážky palet v robustnom prevedení, výška cca 15 až 20 mm, s možnosťou pripevnenia každých 200 mm, výška nakládky sa znižuje o cca 20 mm. 1 plastová skrinka na náradie, so zásuvkou a vkladacou doskou, š = 650 / v = 520 / h = 670 mm, uzamykateľná závesným zámkom. *Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF, „nápravy / podvozok laserovo zamerané“, zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, „systém TIS – Tyre Inflate System“, automatický systém monitorovania / a dofukovania pneumatík, vzduchové odpruženie, bez zdvíhacej nápravy. *Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho potrubia, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stabilizácie vozidla počas jazdy. *Kolesá a pneumatiky 385/55 R19,5“, značka podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská strieborná farba. *Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpredu. *Podlaha Dosky s vyrazeným vzorom, hrúbka cca 30 mm, priečne výstuže s omega profilom, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť pre zaťaženie prednou nápravou až do 7100 kg. *Čelná stena / rohové výstuhy vpredu Výška 2 580 mm, rohové výstuhy z ocele, v spodnej časti vnútri vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu. *Stredné výstuhy 3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4 vkladacími vreckami a spodnou časťou s dlhým vreckom. 3 páry polôh výstuh. *Vkladacie laty Hliníkové V-vkladacie laty. *Zadná stena / rohové výstuhy vzadu Rohové výstuhy vzadu, oceľové, až po spodný okraj strechy, uchytenie pre plachtu s okrúhlou tyčou a napínacou račňou plachty. Zadné výklopné dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými uzávermi. *Plachta Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie prvky z nehrdzavejúcej ocele. Firemné označenie „Bring“ na bočných plachtách a zadných dverách. *Strecha Posuvná plachta, zadná časť s výsuvnou plachtou, možnosť vysunutia o cca 380 mm, na oboch stranách s podporou plynovými tlmičmi. Optimálna dažďová lišta vzadu, na hornej časti koncovej výstuhy, nad dverami. *Schválenie / štítky Nemecko, schválenie po preskúšaní podľa EG 2007/46, Certifikát výrobcu podľa EN 12642 XL (platí iba v kombinácii so 4 radmi hliníkových lat), navyše certifikát DC 9.5, bočné zarážky palet, výška cca 25 mm, výstražná tabuľa podľa ECE - 70, výstražná tabuľa „A“ pre prepravu odpadu, sklopná, tabuľa na parkovanie v noci vz

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030001, pohotovostná hmotnosť: 6 075 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 925 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", Pozor, na obrázkoch sú archívne zábery. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! "Preload" – ľahké predpätie v oblasti krku, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom "Load-Lock" na uchytenie napínacích popruhov, podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany. Bočné upevnenie dverí, kliny s držiakom, bočná ochrana proti nabehnutiu hliníková, ochrana proti podbehnutiu žiarovo pozinkovaná oceľ, štvrťškrupinové blatníky pred 1. a za každou nápravou, za každou nápravou lapače nečistôt s antispray, zadný nárazník, obojstranný zarážka na palety cca 15-20 mm vysoká, skrutkované prevedenie, nákladová výška sa znižuje o cca 15-20 mm, plastový náradový box so zásuvkou a policou (šírka=650 / výška=520 / hĺbka=670 mm). Nápravy a pruženie: SAF diskové brzdy, "nápravy/podvozok laserovo merané" na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spúšťaním a pomocou pri rozjazde, zdvih nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou. Brzdový systém: 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS elektrický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla, POZOR – s ventilom na zdvih a spustenie, jazdná výška v kombinácii so zdvíhacou nápravou; pri zdvihnutej náprave sa zvyšuje nakladacia resp. celková výška o 50 mm. Fgjdpfjzcmmzsx Ai Esf Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5", oceľové disky. Elektrika: 24 V, viackomorové svietidlá, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené rozlišovacie svetlá, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla. Podlaha: Protišmykové dosky cca 30 mm hrubé na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie – osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg. Čelná stena / predné rohy: Výška 2580 mm, rohové stĺpiky z ocele v objemovej verzii, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene. Stredné stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými zásuvnými vreckami a dlhou spodnou kapsou. 3 páry pozícií stĺpikov. Vkladacie laty: 5 radov hliníkových vkladacích lát + variabilné laty. Zadná stena / zadné rohové stĺpiky: Zadné rohové stĺpiky po spodný okraj strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou. Plachta: Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele. Strecha: Fliegl-Blitz-Schiebeverdeck, zadný koniec výklopný, posuvná zozadu dopredu, L-profil strešnej traverzy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými traverzami cca 2 490 mm, farba plachty: biela (pri použití posuvnej plachty bez predného pojazdu). Krajina registrácie/štítky: Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná linka, certifikát Fliegl o tuhosti karosérie podľa EN 12642 XL, certifikát Fliegl o tuhosti karosérie podľa DL 9.5, obojstranný zarážka na palety, cca 20 mm vysoká, zníženie nakladacej výšky o cca 20 mm, certifikát Fliegl na zabezpečenie nákladu podľa VDI 2700 diel 12 a nasl., pripravené na jednostranný držiak ŽP, výstražná tabuľka podľa ECE-70, reflexné pásky: biele po celej dolnej strane plachty a hore v rohoch, červené reflexné pásky po celom obvode zadného portálu. Pozor, na obrázkoch sú archívne zábery. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 531 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, Výbava: ABS, Schmitz náves 3-nápravový MEGA. Zdvíhateľná náprava. Tautliner - posuvná plachta vľavo aj vpravo. Zdvíhateľná strecha s hydraulickým čerpadlom. Edscha, portálové dvere, rozmery: 13,60 x 2,48 x 2,90 m. ABS, EBS, skrinka na náradie, vysoké hliníkové čelo, nápravy Schmitz, pneumatiky 445/45R19.5. Kotúčové brzdy, kotviace oká, vzduchové odpruženie - zdvíhanie a spúšťanie.===== Nemecká registrácia ===== ===Denný výkup úžitkových vozidiel, možnosť protihodnoty===. Cena: 3 200 EUR bez DPH. Fsdpszhzbisfx Ai Eogf