Goldhofer Bunk Otvorený kúpiť použité (3 323)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1997, Výbava: ABS, Goldhofer 3-axle special semi-trailer / Long material transporter Type: SPZ-DL 3-38/80 Gross vehicle weight rating: 48,000 kg Permissible front axle load: 18,000 kg Permissible rear axle load: 30,000 kg Air suspension + 3 steering axles Rcodpjzt T Rmsfx Abmef Overall length: 20,500 mm ! German registration ! Further dimensions can be found in the drawing, which can also be provided in high-resolution PDF format upon request. ! Further details available by email upon request ! All information is provided without guarantee/errors excepted! Descriptions provided online are non-binding and do not represent warranted characteristics. The seller does not accept liability for errors, input mistakes, or data transmission errors. Subject to changes. Constant buying and selling as well as trade-in and rental of cranes and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Rjdpfexc Dbhjx Abmscf Podvozok Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 800 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 855 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Labutia typu "husí krk", pevná, s prostrednou rúrkou: - Predné rohy 90° - Uzavretý vonkajší rám s výrezmi pre upevňovacie pásy - Lišta s otvormi pre hliníkové nájazdové rampy - 2" kráľovský čap - Mechanicky ovládané podpery BPW na zadnej náprave v smere jazdy vpravo - 550 mm dlhé, 8° naklonené na konci labutieho krku - 3 páry upevňovacích očiek LC 5 000 daN zapustených v ložnej ploche labutieho krku - 2 páry vreck pre nosníky 100 x 50 mm v ložnej ploche labutieho krku Ložná plocha s vysúvacou časťou a dvoma jamami pre kolesá: - Uzavretý vonkajší rám s výrezmi pre upevňovacie pásy - Pevná predná časť 360 mm - Povrch podlahy z plechu s protišmykovou vrstvou - Jama pre nakladač vrátane pozdĺžnych otvorov na zaistenie nákladu - 1 pár pevne inštalovaných jam pre kolesá pred prvou nápravou, hĺbka 390 mm vrátane lezečiek na naklonenej časti - 1 pár pevne inštalovaných jam pre kolesá medzi prvou a druhou nápravou, hĺbka 390 mm, vrátane lezečiek na naklonenej časti - Technicky maximálny vysúvací rozsah 3 340 mm - Hliníkový kryt jam pre kolesá „Premium“, celková šírka 600 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm s 8 t nosnosťou na koleso - Rôzna hĺbka jam pre kolesá pomocou krytu jam pre kolesá (hĺbka cca: 390 mm a 260 mm) - Naklonená zadná časť vozidla 8°, dĺžka 550 mm - Konštrukcia s lyžinami pre jednoduchú inštaláciu a demontáž nájazdových ramp - Mechanické, pružinou podporované komfortné bočné podpery na zadnej časti vozidla na podopretie počas nakladania - Brzdové blatníky na zadnej časti - 1 pár upevňovacích bodov LC 10 000 daN v strede ložnej plochy za labutím krkom - 1 pár upevňovacích bodov LC 10 000 daN v strede na začiatku ložnej plochy - 1 pár upevňovacích bodov LC 10 000 daN v strede v zadnej časti ložnej plochy - 7 párov upevňovacích bodov LC 10 000 daN vo vonkajšom ráme ložnej plochy - 5 párov vreciek pre nosníky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy Nájazdové rampy, 2-dielne: - D x Š 4 300 mm x 800 mm - Nosnosť 38 t; povrch podlahy z jedle - Integrovaná mechanická západka v hydraulickom valci nájazdovej rampy na zaistenie rampy v prepravnej polohe - Ovládanie rampy: hydraulický zdvih a posúvanie - Štandardná manuálna ovládacia jednotka pre zadnú funkciu (rampové zdvíhadlo, podpery, posúvanie) - Diaľkové ovládanie na ovládanie zadných funkcií - Elektro-hydraulická jednotka na ovládanie rampy Štvornápravový podvozok a pneumatiky: - Výrobca náprav BPW ECO Max, vzduchové odpruženie - Dvojité pneumatiky 245/70 R17,5 s 12 t nosnosťou na nápravu - Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) so senzorom tlaku v pneumatikách, ktorý je namontovaný na ráfiku - 3 nápravy s hydraulickým núteným riadením Goldhofer a 1 pevná náprava - Brzdový systém od výrobcu Knorr (podľa noriem EÚ s EBS-E) Rsdpfxjzt Ic Ro Abmocf - TIM G2 od Knorr (modul informácií pre príves) - Systém stabilizácie vozidla RSS (Roll Stability Support) - Štandardne druhá výška ložnej plochy na 895 mm (-100/+100) - Ovládanie pomocnej nápravy pomocou diaľkového ovládania - Vrátane funkcie jazdy v jednej koľaji - Náprava s naklonením závislým od zaťaženia na prvej náprave, vrátane asistencie pri rozjazde Príslušenstvo v cene: - Čelná stena vrátane parkovacej polohy pre zadnú stenu, výška 400 mm - Hliníkové bočnice cca 400 mm vysoké, pozostávajú z 2 bočných bočníc, dĺžka cca 3 150 mm a zadná bočnica s nosníkmi (pozinkované) - Držiak náhradného kolesa na labutím krku, vrátane náhradného kolesa - 2 páry klinov vrátane držiaka - Podpery na rozšírenie na 3 000 mm - 2 páry výstražných tabúľ 423 mm x 423 mm,

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg Rcsdpfxjwpknwj Abmsf • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 66 600 kg, celková hmotnosť: 96 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) s nápravami typu „penel“ Hmotnosti, rýchlosť 80 km/h Zaťaženie sedlovej spojky 24 000 kg Zaťaženie nápravy 6 x 12 000 kg Rsdpszn E Rhsfx Abmocf Maximálna povolená celková hmotnosť 96 000 kg Vlastná hmotnosť približne 29 400 kg Úžitková hmotnosť približne 66 600 kg Labuťový krk, dĺžka x šírka 3 755 mm x 2 480 mm, výška sedlovej spojky (pri zaťažení) 1 300 mm, polomer ohybu vpredu/vzadu 1 280 mm / 2 600 mm, sedlový čap 3,5''. Zaťaženie sedlovej spojky 24 000 kg Predná dvojnápravová náprava, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5, s kyvadlovými nápravami BPW 12-14 t, zaťaženie nápravy. Riadenie, usporiadanie náprav s protibežným pohybom. Dĺžka 2 577 mm Plochá plošina, jednoducho teleskopická s deliacou časťou vzadu. Dĺžka x šírka 6 500 mm x 2 750 mm, rozširiteľná na 3 190 mm. Teleskopická o 2 900 mm, výška 300 mm. Výška nákladovej plochy pri zaťažení približne 400 mm, s 100 mm svetlou výškou. Zadná štvorstredová náprava, rázvor 1 360 + 1 400 mm, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5, s kyvadlovými nápravami BPW 12-14 t, zaťaženie nápravy. Riadenie, nútený pohyb. Dĺžka 5 360 mm. Nákladová korba typu „bagger“ integrovaná v podvozku. Diaľkové ovládanie pomocou rádia. Centrálny systém mazania.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WG0STZL6A60028189, pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 04/1998, dĺžka ložného priestoru: 20 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 538 mm, celková dĺžka: 20 650 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/65 R22.5, farba: žltá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 1998, Výbava: stredová otočná doska, Miesto: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Nízko podvozníkový príves Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (teleskopický) Rok výroby: 1998 – obnovené otočné ložiská Schemel (2023) + 2 ovládacie bloky (2026) Prvé prihlásenie: 24.03.1998 Identifikačné číslo vozidla: WG0STZL6A60028189 -- Vlastná hmotnosť: 14 500 kg Maximálna povolená hmotnosť: 42 000 kg / 68 000 kg Zaťaženie sedla: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 24 000 kg / 50 000 kg Pneumatiky: 425/65 R22,5 Riadenie: 1. náprava ako zdvíhacia náprava, 2. – 5. nápravy hydraulicky riadené prostredníctvom otočného ložiska, dodatočné riadenie pomocou hydraulického valca Výrobca náprav: BPW Eco Šírka nápravy: 2 500 mm Zavesenie: vzduchové zavesenie s funkciou zdvíhania a spúšťania Ostatné: hydraulicky ovládané podpery, elektrohydraulická jednotka, zásuvka NATO -- ROZMERY LOŽNEJ PLOCHY Dĺžka: 13 200 mm, teleskopicky nastaviteľná až na 20 450 mm Redpfx Abszqfcpemecf Šírka: 2 490 mm Výška: 1 538 mm (+/- 100 mm) -- OSTATNÉ Centrálne mazanie Sieťovaná podlaha / umiestnená medzi pozdĺžnymi nosníkmi a vonkajším rámom 3 rady priečnych nosníkov so 28 puzdrami na nosníky v podlahe 10 puzdier na nosníky na každej strane 10 ťažných ok na ťažké náklady na každej strane Otočná výstražná lampa na zadnej strane Zvýšená čelná stena, cca 1010 mm Ťažné zariadenie -- Vozidlo je v dobrom stave – dobré pneumatiky – ihneď pripravené na použitie – nemecké osvedčenia o registrácii.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1xxxx, Rok výroby: 1991, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22993 Špecifikácie: Modelový rok: 1991 Pneumatiky (pozri obrázky) Nový presun Hydraulické mosty Rcodezqmmijpfx Abmsf Maximálna užitočná nosnosť: 23 600 kg Dĺžka: 1067 cm Šírka: 250 cm Rázvor: 479/141 cm Čistá hmotnosť: 6 400 kg Pripravený na dodanie. Popis: Strojový príves Goldhofer sa predáva ako predmet na opravu. Nosnosť: 23,6 tony. Pripravený na dodanie. Vlastná hmotnosť: 6 400 kg Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Predmet na opravu. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla (VIN): WG0STZL47W0022918 Pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg Nemecká technická kontrola (HU) splatná Labka typu Schwanenhals: 3 500 mm Nízke lôžko: Dĺžka: 8 400 mm (vrátane výsuvného stola - 300 mm) • Šírka: 2 550 mm • Nakladacia výška: 850 - 900 mm TELESKOPICKÉ predĺženie na 10 900 mm ROZŠÍRITEĽNÝ na 3 000 mm – s rozšíriteľným osvetlením Delené rampy, hydraulicky výškovo nastaviteľné, dĺžka 2 500 + 1 200 mm – šírka 700 mm Kontajnerové uzávery Centrálny mazací systém Zaťaženie na sedadlo vpredu: max. 18 000 kg Výška sedlovej časti: cca 1 250 – 1 300 mm – čap 2 " Technické zaťaženie náprav: 4 x 10 000 kg Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 4x hydraulicky nútene riadené nápravy Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzipredaj a omyly sú výslovne vyhradené. Tento popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle slova. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Rcodpfx Abezfuhqsmef Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak požadujete nové schválenie TÜV, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3570028560 Prvá registrácia: 30.03.2007 Nemecká STK splatná Vlastná hmotnosť: 14 950 - 18 600 kg Odnímateľný labutí krk Königszapfen (kráľovský čap): 3,5 " ----Dĺžka hlbokého lôžka: 8 000 mm - ložná výška: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKY PREDLŽOVATEĽNÝ o 5 600 mm ROZŠÍRITEĽNÝ KOTÚČOVÉ KUŽELE PRE KOLESÁ Rám podvozku: 4 100 mm Celková dĺžka: 16 400 mm Bagrová priehlbina - priehlbina na lyžicu 2 x centrálny mazací systém Rjdpfxezcr Sis Abmecf BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 3 x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3 x 10 000 kg Odnímateľný labutí krk - zaťažiteľnosť sedlovej dosky: 18 000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo potlačené. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3570028656 Prvá registrácia: 05.04.2007 Platnosť STK v Nemecku skončená Prevádzková hmotnosť: 14.950 - 18.600 kg Odnímateľný labutí krk Kľúčový čap: 3,5 " ----Dĺžka hlbokého lôžka: 8.000 mm - Nakladacia výška: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5.600 mm ROZŠÍRITEĽNÝ KOLIESKOVÉ JAMY Rám podvozku: 4.100 mm Celková dĺžka: 16.400 mm Výklenok pre bagre – pre výložník Centrálne mazanie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S rádiovým diaľkovým ovládaním 3 x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3 x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – záťaž na sedlový čap: 18.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Rcodpfst Eya Ejx Abmjf Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je spravidla bez novej STK. Ak je požadovaná nová STK, radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Vehicle identification number: WG0STZV3580032213 First registration: 04.06.2008 German MOT (HU) due Unladen weight: 17,500 - 21,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Lowbed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm Extendable by 4,900 mm Widenable Wheel recesses Chassis frame: 4,100 mm Excavator trough - digging arm recess Central lubrication system Rsdotpr E Topfx Abmjcf BPW Eco axles with drum brakes With radio control 3 x hydraulically forced steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to alterations, prior sale, and errors. The description serves the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract is authoritative. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3580032220 Prvá registrácia: 24.06.2008 Nemecká technická kontrola (HU) je splatná Vlastná hmotnosť: 14.900 – 18.000 kg Odnímateľný labutí krk Oje Ø 3,5 " ---Dĺžka podlahy: 7.800 mm – Nakladacia výška: cca 470 mm TELESKOPICKÉ predĺženie o 5.400 mm ROZŠÍRITEĽNÁ Rcjdexwf Tnspfx Abmjf KOLISKY NA KOLESÁ Podvozkový rám: 4.100 mm Výklenok na rýpadlo – Výklenok na násadu Centrálne mazanie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami a diaľkovým ovládaním 3x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – Sattelová zaťaž: 24.000 kg Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú technickú kontrolu TÜV, radi Vám poskytneme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1985, celková šírka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Špeciálny podvalník pre ťažkú dopravu, nosnosť cca 60 000 kg až 80 000 kg v závislosti od nasadenia, na cestu alebo interné použitie. Dĺžka nakladacej plochy so sklonom cca 12 400 mm, šírka 3 200 mm, rozšíriteľnosť na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnávanie náprav, hydromechanické riadenie pri 6 nápravách (vpredu + vzadu), 4x hydraulické podperné valce, hydraulická nájazdová rampa vpredu aj vzadu, možnosť nakladania z oboch strán, prípojné zariadenie z oboch strán, ideálne na tlačenie alebo transport v veľmi úzkych priestoroch. Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Rcodpfxsyc Amdo Abmjf

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOSTZH5740027600, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 64 000 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 18 000 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 15 m³, celková dĺžka: 16 715 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 235, stav pneumatík: 90 percento, rázvor náprav: 1 320 mm, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, oporné koleso, stredová otočná doska, uploader, zdvíhacie čelo, vysokoúžitkový päťnápravový príves s nízkou ložnou plošinou (znížená gondola). Rozšíriteľná gondola s dvojitými hydraulickými rampami. Rcjdpszuc Udsfx Abmof

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 10/2007, celková dĺžka: 10 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, farba: žltá, Rok výroby: 2007, Vlastná hmotnosť: 6 600 kg Maximálna nosnosť: 23 400 kg Maximálna povolená hmotnosť: 30 000 kg Výška nákladovej plochy: 88 cm Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Goldhofer TU 3-24/80 – 3-nápravový nízkopodvozný príves Výrobca: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Vyhotovenie: 3-nápravový nízkopodvozný príves Technická nosnosť: 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 600 kg Ťažné zariadenie: 50 mm Popis vozidla Rcjdozlfbuspfx Abmjf Výbava * 3-nápravový nízkopodvozný príves Goldhofer * Robustná a torzne odolná rámová konštrukcia * Čiastočne hydraulicky ovládané nájazdové rampy * Nápravy BPW * Listové pružiny * 50 mm ťažné zariadenie * Nízka výška nákladovej plochy pre bezpečnú prepravu * Ideálny pre profesionálnu prepravu ťažkých nákladov a strojov Rozmery * Dĺžka nákladovej plochy: 830 cm * Šírka nákladovej plochy: 255 cm * Možnosť rozšírenia na každej strane o 21,5 cm * Maximálna šírka nákladovej plochy v rozšírenom stave: 298 cm * Výška nákladovej plochy: 88 cm Nájazdové rampy * Čiastočne hydraulicky ovládané * Dĺžka rampy: 365 cm * Šírka rampy: 80 cm na jednu rampu * Vhodné pre stroje s oceľovými reťazami a stroje s kolesami * Nízky uhol nájazdu pre bezpečné nakladanie a vykladanie ### Technické údaje * Nápravy: BPW * Pruženie: Listové pružiny * Vlastná hmotnosť: 6 600 kg * Technická nosnosť: 30 000 kg * Robustná konštrukcia pre každodenné profesionálne použitie Oblasti použitia Goldhofer TU 3-24/80 je vynikajúci pre prepravu: * Rýpadiel * Čelných nakladačov * Buldózrov * Mobilných žeriavov * Pracovných plošín * Strojov na výstavbu ciest * Poľnohospodárskych strojov * Priemyselných strojov * Kontajnerov a iných ťažkých vozidiel a zariadení Radi vás pozveme na nezáväznú prehliadku prívesu.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed platform area 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single-extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed section at the front - locking of extension stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Chassis - 3-axle air-suspended chassis, - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA) - standard lift and lower valve allowing to lower to min. 825 mm or raise to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - mechanical rear support Braking System - dual-line air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (ASA) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake system Optional Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Technical Data Rjdpfxsyrzv Ao Abmjcf Gooseneck Loading area (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above king pin: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Loading platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm extendable by 7,500 mm adjustable in steps up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st-3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvnými nápravami Hmotnosti / Rýchlosť 80 km/h Rcodpjyg Uwcsfx Abmsf Sedadlové zaťaženie 23 000 kg Zaťaženie nápravy 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnosť 47 000 kg Vlastná hmotnosť cca 13 100 kg Užitočné zaťaženie 33 900 kg Labutí krk Dĺžka x šírka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (naložené): 1 250 mm Polomer natočenia vpredu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Královský čap 2,0 '' Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Plošinový most jednoducho teleskopický Dĺžka x šírka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšíriteľný na 3 200 mm Teleskopický výsuv 4 300 mm Stavebná výška 220 mm Nakladacia výška naloženého cca 320 mm pri svetlej výške 100 mm Dvoj-nápravový podvozok vzadu Rázvor 1 360 mm, jednoduché obutie 245/70 R 17,5 s BPW kyvnými nápravami, zaťaženie nápravy 12-14 t Riadenie nútené Diaľkové ovládanie Centrálne mazanie Rozšírenia Elektrický agregát

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Rsdpjyrzwtefx Abmscf Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, so vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho teleskopovateľnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustná oceľová zváraná konštrukcia - vytvorená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhové riadenie) v plochom vyhotovení (konštrukčná výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - sedlová doska s ložiskom otočného venca a vymeniteľným 2" kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom Ložná plocha - jednoducho teleskopovateľná, vyhotovená ako vonkajšia–vnútorná rúrková konštrukcia s 1 000 mm dlhou, pevným čelom ložnej plochy vpredu - aretácia výsuvných stupňov pomocou pružinových hydraulických valcov a kužeľového čapu Podvozok - 3-nápravový podvozok so vzduchovým odpružením - BPW (Eco) nápravová jednotka, pozostávajúca z troch hydromechanicky nútene riadených náprav s čapovým riadením - nápravy s nastaviteľnými kužeľíkovými ložiskami a automatickými napínačmi táhiel (AGS) - štandardne zdvíhací a spúšťací ventil pre zníženie na min. 825 mm, resp. zdvihnutie na max. 1025 mm - nakladacia výška 1: 885 mm - nakladacia výška 2: 925 mm Zadná časť vozidla - priamy dizajn - krátky 1 000 mm presah od stredu poslednej nápravy - mechanická podpera vzadu Brzdová sústava - dvojokruhová celopohonová tlaková vzduchová brzdová sústava s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatické napínače táhiel (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových valcov - ABV-brzda Špeciálna výbava - centrálne maznice "BekaMax" - elektroagregát - diaľkové ovládanie Rcedpfsyrzv Nsx Abmef Technické údaje Labuťí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konštrukčná výška nad sedlovým návesom: 235 mm Výška sedla zaťaženého: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 10 000 x 2 550 mm Teleskopovateľná o 7 500 mm Po stupňoch do (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Nakladacia výška zaťaženého: 925 mm (+/- 100 mm) 2. prepravná poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Riadenie 1. až 3. náprava hydromechanicky nútene riadená (dvojokruhové riadenie)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 46 300 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2001, Brzdová sústava kompletne zrepasovaná vrátane brzdových hriadeľov, brzdových valcov a pod. Nadstavba je v dobrom stave. Všetky pneumatiky Michelin 90 %. Goldhofer-STZ-Šwaní krk 24 t Ložná dĺžka 3 500 x 2 480 mm Vymeniteľný 2" kráľovský čap Zabudované hydromechanické riadenie Rcjdpfx Ajwn Awhjbmsf Dimenzované na sedlovú záťaž do 24 t Hliníkové bočnice, zo všetkých 4 strán Polomer riadenia 2 700 mm pre 4-nápravový ťahač Nízky podlahový most Nízky podvozok s vnútornou rúrkou Dĺžka nízkeho podvozku 7 800 mm, teleskopicky vysúvateľná o 4 800 mm Šírka plošiny 2 550 mm Stavebná výška 350 mm Výška nakladania zaťaženého cca 550 mm pri svetlej výške 200 mm 4-nápravový podvozok Vzduchom odpružený podvozok (DxŠ) cca 5 730 x 2 550 mm vrátane zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, so 4 nútene riadenými nápravami, značka Gigant, rázvor 3x 1 310 mm Jazdné výšky 925 mm (+/-100 mm) Brzdová sústava: dvojhadicový celokolesový tlakový vzduchový brzdový systém Progressívny centrálny mazací systém, značka BEKA-MAX Výška sedlovej spojky pri zaťažení: 1 290 mm Všetky 4 nápravy hydraulicky nútene riadené Elektroagregát Diaľkové ovládanie rádiom

Stav: použitý, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2004, Výbava: ABS, VIN: WG0STZH5A40025628 HYDRAULIC SUSPENSION Electrohydraulic system - NATO socket Fifth wheel load: 20,000 kg - Axle loads: 5 x 11,300 kg - Gross vehicle weight: 76,500 kg Curb weight: 18,500 kg German inspection (HU) due Neck length: 4,100 mm Coupling height: 1,350 - 1,380 mm = 3.5 inches Low bed dimensions: Length: 8,430 mm (including 530 mm chamfered) -- Width: 2,545 mm -- Loading height: 880 - 920 mm Extendable by 5,275 mm with sliding platform Width extendable without wooden planks Hydraulic ramps (height and side adjustable), split design - 2,700 + 1,500 mm - width 850 mm Excavator trough Axle loads technically 5 x 11,300 kg BPW Eco axles with drum brakes Axles 1, 2 = liftable Axles 5, 6 = steering (trailing axles) Central lubrication system Tyres: 245/70 R 17.5 Subject to change, prior sale, and errors excepted. The description serves general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the sense of purchasing law. The contractual agreement according to the purchase contract is binding. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will gladly provide an offer from our partner workshops. The vehicle may be stickered and/or branded for advertising purposes. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. Rcedpfx Aboy Sqr Uomsf

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0STZL49C0030856, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Kotúčový brzdový systém = Ďalšie informácie = Rcedpfx Aboziiv Romjf Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 14 560 kg Nosnosť: 33 440 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 70 % Predné pneumatiky: 245/70 R17.5 Zadné pneumatiky: 245/70 R17.5 Posledná technická kontrola: 2026-06-29 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1991, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, * ABS * BPW nápravy Rcsdpfswdb Ttsx Abmef ----Nástavba: nízkozdvižný přívěs (2200+6000 mm), výška ložné plochy cca 900 mm, zadní část zkosená, nájezdová výška cca 750 mm, ocelovo-dřevěná podlaha, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdové rampy, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA UHRADIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ TÝKAJÍCÍ SE VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnosť: 54 000 kg Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Rcedjxc U Nvopfx Abmof Extra: Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Husa krk, pevný, v prevedení s centrálnou rúrkou: - Predné rohy 90° - Uzavretý vonkajší rám s výrezmi na upevňovacie popruhy - Perforovaná lišta na hliníkové nábehové rampy - 2" – kráľovský čap - Mechanicky ovládané stojky BPW na pravej strane v smere jazdy - 550 mm dlhé, 8° skosenie na konci husieho krku - 3 páry zapustených kotviacich ôk v nakladacej ploche husieho krku, 2 páry vreciek na kolíky 100 x 50 mm v nakladacej ploche husieho krku Nakladacia plocha: - Uzavretý vonkajší rám s výrezmi na upevňovacie popruhy - Pevná časť vpredu 360 mm - Podlahová krytina z plechu s protišmykovou úpravou - Rýhovaná vaňa vrátane pozdĺžnych otvorov na zabezpečenie nákladu - 1 pár pevne zabudovaných kolieskových vaní pred prvou osou, hĺbka 390 mm vrátane stúpačiek v skosení - 1 pár pevne zabudovaných kolieskových vaní medzi prvou a druhou osou, hĺbka 390 mm, vrátane stúpačiek v skosení Redjzdz Iujpfx Abmocf - Technicky maximálne vysunutie 3 740 mm - Hliníkový kryt kolieskovej vane „Premium“, plná šírka 600 mm, rozšíriteľný na 3 000 mm s 8 t zaťažením na nápravu - Rôzne hĺbky kolieskových vaní použitím krytu vaní (hĺbka cca 390 mm a 260 mm) - Skosený zadný koniec vozidla 8°, dĺžka 550 mm - Vysúvacie vyhotovenie pre jednoduchú montáž a demontáž rámp - Mechanické, pružinou podporované komfortné podpery na zadnej časti vozidla na podopretie počas nakládky - Súvislý blatník vzadu - 1 pár kotviacich bodov LC 10 000 daN stredne na začiatku nakladacej plochy - 1 pár kotviacich bodov LC 10 000 daN stredne vzadu na nakladacej ploche - 7 párov kotviacich bodov LC 10 000 daN vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 3-nápravový podvozok: - Značka náprav BPW ECO Max, vzduchové odpruženie - Dvojmontáž pneumatík 245/70 R17.5, nosnosť náprav 12 t - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDKS) so senzormi tlaku na ráfiku - 2x náprava s hydraulickým núteným riadením a 1x pevná náprava - Brzdová sústava značky Knorr (podľa noriem EÚ s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModul) - Systém stabilizácie jazdy RSS (Roll Stability Support) - Štandardne druhá nakladacia výška 895 mm (-100/+100) - Ovládanie dojazdového riadenia diaľkovým ovládaním alebo tlačidlom na husom krku, vrátane funkcie navedenia do stopy - Nápravná os zdvíhaná podľa zaťaženia na prvej náprave vrátane rozjazdovej pomoci (nútené sklopenie zdvíhacej nápravy pomocou TIM možné) RAMPY, 2-dielne: - DxŠ 4 300 x 800 mm - Nosnosť 38 t; podlaha z agátového dreva - Integrované mechanické zaistenie v zdvíhacom valci rampy na zabezpečenie rampy v prepravnej polohe - Ovládanie rampy: zdvih a posuv hydraulicky - Diaľkový ovládač na riadenie dojazdového riadenia možno použiť aj na ovládanie zadných funkcií - Elektro-hydraulická jednotka na ovládanie rámp Príslušenstvo v cene: - Predná stena vrátane parkovacej pozície pre zadnú stenu, výška cca 400 mm - Držiak na rezervné koleso postavený na prednej strane husieho krku, vrátane voľne priloženého rezervného kolesa - Podkladové kliny vrátane držiaka - Profily na rozšírenie na 3 000 mm - Hliníkové zasúvacie bočnice, výška 400 mm, zložené z 2x bočnej bočnice dĺžky cca 3 150 mm a zadná bočnica s kolíkmi (pozinkované) - 2 páry výstražných tabúľ 423 mm x 423 mm, s 2 pozičnými svetlami a zásuvkou na maják - Zasúvacia ochranná priečka na konci bagrovej vane - Traffideckgo gumová krytina, montážna výška 8 mm v oblasti vonkajšej nakladacej plochy vrátane zadného skosenia, bez pevnej prednej časti nakladacej plochy, s pieskovaním - Bočné stúpačky na zadnom skosení - Červené obrysové značenie vzadu