Faymonville Max Trailer Max100 4A 8.60 U kúpiť použité (50 295)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SA9CA2M50LH17xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte referenčné číslo pri žiadosti: 22877 Špecifikácie: 2 nápravy Dĺžka ložnej plochy: cca 4,5 m Pneumatiky (pozri fotografie) Oceľové pružiny Kotviace body Manuálne nájazdové rampy Náradie v skrinke Maximálna užitočná hmotnosť: Okamžite k dispozícii Popis: Príves na stroje NC z roku 2020 s manuálnymi rampami. Ihneď k odberu. TÜV: Áno EÚ schválený do: 10.12.2026 Vlastná hmotnosť: 4210 Celková hmotnosť: 14000 Nosnosť: 9790 Šírka: 254 Dĺžka: 804 Model: Maskinkjerre m/ Manuelle kjørebruer. = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií. Hjdpjzqmr Esfx Aniefn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Hfedpfx Anozqiiaeijn Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka Hsdpsxf Siljfx Aniefn * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 400 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Location of vehicle: Bovenden, 4 axles, SAF axles, air suspension, lift/lowering function, 3rd and 4th axle with trailing steering, ABS (anti-lock braking system), extendable, lashing eyes, attachable loading ramps, front support, rear support, side aluminum underrun protection, storage box Hodpfjxxkqzjx Anijfn Structure: 4-axle low-loader semi-trailer with attachable loading ramps, SAF axles, 3rd and 4th axle trailing-steering, 13 pairs of lashing rings, 10 pairs of preparations for stake pockets, 13,200 mm loading length fully retracted, 16,800 mm loading length fully extended, 800 mm low-bed load height, low-bed length retracted approx. 9,500 mm, TÜV due, aluminum ramps available for an extra charge of EUR 1,500. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: Hodpfx Asw Tgp Doniefn * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 10 115 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2026, CELKOVÉ ROZMERY Celková dĺžka: 12 000 mm Dĺžka/šírka platformy: 10 115 mm / 2 550 mm (2 × 250 mm bočné predĺženia) Dĺžka oja: 2 740 mm Dĺžka ťažného čapu: 1 300 mm Výška ťažného čapu: 520 – 800 mm Rozchod náprav: 1 310 mm / 1 250 mm CELKOVÁ HMOTNOSŤ Technická celková hmotnosť: 48 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: Približne 9 200 kg (±3 %) (Môže sa líšiť v závislosti od vybraných možností.) Nosnosť (technická): Približne 38 800 kg (±3 %) (Môže sa líšiť v závislosti od vybraných možností.) Maximálne zaťaženie nápravy: 12 000 kg ČASŤ S ŤAŽNÝM ČAPOM / OJOM Rám ojky / Materiál vrchnej vrstvy: Oceľ S355J2 / 60 mm africké drevo DABEMA, prírodné, sušené v peci, nevyžaduje ochrannú vrstvu Oja (so systémom pruženia): Pevná oja s 2 pružinami a nastavovacím mechanizmom Ťažné oko: Ø50 mm ťažné oko, spĺňa normu UN ECE R55 Otočný kruh: Dvojriadový otočný kruh, priemer Ø1100 mm ČASŤ S NAKLADACIOU PLATFORMOU Materiály rámu: Oceľ S355J2 Materiál vrchnej vrstvy platformy: 60 mm africké drevo DABEMA, prírodné, sušené v peci, nevyžaduje ochrannú vrstvu, a oceľ S355J2 Zadné podperné nohy rampy: Manuálne ovládané zadné podperné nohy, vyrobené z ocele S355J2 Bočné predĺženia platformy: 20 kusov, žiarovo zinokované Priestor pre hydraulické rameno drviča: Vybavený priestorom pre hydraulické rameno drviča ČASŤ S RAMPOU Rám rampy: Konštrukcia v tvare písmena U, vyrobená z ocele S355J2 Materiál vrchnej vrstvy rampy: 60 mm africké drevo DABEMA, prírodné, sušené v peci, nevyžaduje ochrannú vrstvu, a oceľ S355J2 Vlastnosti rampy: Jednokrídlové hydraulické rampy poháňané hydraulickou jednotkou Bucher s výkonom 2,2 kW, rozmery 3000 × 750 mm, každá s nosnosťou 20 ton ČASŤ S NÁPRAVAMI A PNEUMATIKAMI Značka nápravy a riadená náprava: TRAX (kapacita 12 ton na nápravu) / N/A Typ nápravy: Bubnové brzdové systémy Typ pruženia: 100 mm dvojvrstvové plošné listové pružiny Zavesenie: Vzduchové zavesenie Veľkosť pneumatiky / TPMS: 235/75 R17.5 / 16 snímačov WABCO TPMS v kolese Ráfiky: 17,5" ráfiky s 10-bodovou konfiguráciou BRZDOVÝ SYSTÉM Hodpfx Ajz H Unkoniefn Značka a vlastnosti brzdového systému: WABCO alebo KNORR BREMSE / EBS / ABS systém, spĺňa normu UN ECE R13 Automatické nastavovače brzdovej vôľe: SAF / HALDEX ĎALŠIE VLASTNOSTI Značka a vlastnosti osvetľovacieho systému: Aspöck 12 V / 24 V, LED osvetľovací systém so zásuvkou NATO, spĺňa normu UN ECE R48 Príslušenstvo: 2 × kovové kliny pod kolesá / 1 × skrinka hasiaceho prístroja (hasiaci prístroj nie je súčasťou balenia) / 3 × nepriedušné skrinky na náradie Nátery a pieskovanie: Chemické čistenie / Pieskovanie podľa normy SA 2.5 / Epoxidový primer v peci / Akrylová farba (minimálna hrúbka 120 µm)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA 2 řiditelné nápravy Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka u krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Hfsdpfxjy Hxd Io Anion Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Lámač: - Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný - Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg Kotelní most: - Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (zadní část): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET - Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze - Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakování: - 6členná finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: stříbrná šedá - Barva bočních stěn: přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 975 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX nízkopodlažný príves – NOVÝ? 9,3 m dĺžka ložnej plochy | Rampy | približne 34 t úžitkové zaťaženie | od 58 600 € Nové vozidlo – individuálne konfigurovateľné podľa vášho rozsahu použitia. Robustný nízkopodlažný príves so zaoblenou ložnou plochou a výkonným systémom ramp pre profesionálnu prepravu stavebných strojov, vozidiel a ťažkých zariadení. Navrhnutý pre vysoké úžitkové zaťaženie, dlhú životnosť a bezpečné použitie na staveniskách. – Hlavné výhody ? Približne 33 975 kg úžitkové zaťaženie ? Zaoblená ložná plocha so sklonenou zadnou časťou ? Hydraulické, posúvateľné oceľové rampy ? Zaťaženie ramp až 40 000 kg na pár ? Konštrukcia s ťažným závesom a otočným podvozkom ? Vysoko pevná oceľová konštrukcia ? Nápravy BPW s vzduchovým odpružením ? Brzdový systém EBS – Technické údaje ? Celková hmotnosť: 42 000 kg ? Vlastná hmotnosť približne: 8 025 kg (± 3 %) ? Úžitkové zaťaženie približne: 33 975 kg ? Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm ? Celková šírka: 2 540 mm ? Výška ložnej plochy pri maximálnom zaťažení: približne 860 mm ? Rázvor náprav: 1 360 mm ? Rýchlosť: 80 km/h – Sériová výbava ? Zaoblená ložná plocha s približne 48 mm hrubou drevenou podlahou ? Protišmyková oceľová podlaha nad nápravami ? Viaceré upevňovacie body až do LC 10 000 daN ? Pozinkované, celistvé oceľové rampy (približne 3 000 × 800 mm) ? Hydraulický zdvíhací mechanizmus rampy ? Vysoko pevná jemnozrnná oceľ S355 / S690 ? Nápravy BPW, vzduchové odpruženie, bubnové brzdy ? Brzdový systém EBS (2S/2M) so špirálovým káblom ? LED osvetlenie ASPÖCK NORDIK – Obsahuje možnosti / výbava ? Otočný podvozok s približne 1 750 mm dlhým ťažným závesom a ťažným okom Ø 50 mm ? Výška ťažného zariadenia pri zaťažení približne 630 – 810 mm ? Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) ? Krycie plechy medzi rampami a ložnou plochou ? Ovládacie ventily pre rampy na bočnej strane, vpravo ? Pozinkované podpery pod sklonenou zadnou časťou ložnej plochy ? Držiak pre obvodové svetlá vzadu Hfodjypazlspfx Anisn ? Vysúvateľné výstražné tabule s LED ? Reflexné pásky podľa predpisov EÚ ? Dodatočný držiak pre poznávaciu značku vzadu vpravo – Ďalšia výbava a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – vaše vozidlo nakonfigurujeme presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Výbava sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX príves typu 100 NOVÝ – vysúvateľný | 39 t užitočné zaťaženie | 3 nápravy | od 69 300 € Nové vozidlo – individuálne konfigurovateľné podľa oblasti použitia. Vysoká úžitková hmotnosť vďaka robustnej konštrukcii a maximálnej hospodárnosti. ----Hlavné výhody: ? Približne 39 600 kg úžitkového zaťaženia ? Ložná plocha 8 600 mm + 5 400 mm, vysúvateľná ? Zaťaženie rampy až 40 000 kg ? Nápravy BPW so vzduchovým odpružením ? Brzdový systém WABCO EBS----Technické údaje: ? Celková hmotnosť: 49 500 kg ? Hmotnosť v prázdnom stave: približne 9 866 kg ? Výška ložnej plochy pri maximálnom zaťažení: približne 860 mm ? Celková šírka: 2 540 mm ? Rýchlosť: 80 km/h----Štandardná výbava: ? Vysúvateľná ložná plocha s robustnou podlahou z tvrdého dreva ? Pozinkované oceľové rampy s hydraulickým zdvíhacím mechanizmom ? Vysoko pevná oceľová konštrukcia s trvanlivou ochranou proti korózii ? LED osvetľovací systém ? Podperné nohy JOST s 2-stupňovou prevodovkou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)----V cene sú zahrnuté možnosti: ? Rezervné koleso s držiakom ? Pozinkovaná čelná stena (približne 400 mm) ? Elektro-hydraulická jednotka pod ložnou plochou ? Vysúvateľné výstražné tabule s LED ? Reflexná páska podľa predpisov EÚ ? Držiak výstražného svetla vzadu ? Ovládacie ventily pre rampy na pravej strane----Ďalšie vybavenie a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – nakonfigurujeme vaše vozidlo presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Výbava sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie. Hodpoypa Npsfx Anijfn

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 320 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2018, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Kotviace oká, ABS, rozšírenie s výstražnými tabuľami, vozidlo sa predáva na objednávku., -- Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Hsdpfx Anoz Sl Nfsijfn

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, celková dĺžka: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Centrálne mazanie NOVÝ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, okamžite dostupný zo skladu Technické údaje MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Celková hmotnosť: 48 000 kg / Záťaž na čap: 18 000 kg / Zaťaženie nápravy: 30 000 kg / Pohotovostná hmotnosť: 11 456 kg / Užitočné zaťaženie cca: 36 544 kg / Výška závesu (naložené): 1 150–1 250 mm / Rádius zatáčania: 2 300 mm Dĺžka ložnej plochy: 13 600 mm / 2-krát výsuvné (2 x 770 mm) na 2 900 mm / Rázvor: 1 810 mm Technický popis: Výsuvná ložná plocha s pneumatickým uzamykaním / V strede rámu pevný medzistôl ± 250 mm / 8 párov vyklápacích úchytov na sťahovacie pásy smerom von (LC 5 000 daN) / 3 páry vyklápacích úchytov smerom von (LC 10 000 daN) / Výrezy v vonkajšom ráme na upevnenie sťahovacích pásov (LC 2 000 daN) Pneumatiky: Pneumatiky 385/65 R22.5 (značka: Goodyear) Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS): TPMS podľa ECE R 141 Nápravy: BPW nápravy s kotúčovými brzdami, vzduchom odpružené, zdvíhacie/spúšťacie ventily. Všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené. Technické zaťaženie nápravy: 10 000 kg (ET 0) Brzdová sústava: WABCO brzdový systém podľa smerníc EÚ s EBS-E systémom (2S2M), bez prepojovacieho kábla na traktor. Oceľová konštrukcia: Vyrobené z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele. Oceľové druhy: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) / S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická sústava: Elektrická inštalácia podľa smerníc EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pozinkovanej prípojnici vpredu s 24N, 24S a 15-pólovými zásuvkami. Prípojky podľa ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pól ISO-12098 Výstražné tabule: Pod labutím krkom a vzadu vľavo/vpravo, držiaky na výstražné tabule so zásuvkou. Možnosti: • Ovládanie manévrovateľnosti vpredu a vzadu cez káblové diaľkové ovládanie s PDC ovládaním svetiel pre zarovnanie náprav. (bez montáže na traktor) • Elektrohydraulická jednotka (cca. 45 kg) • 2 kliny na kolesá s držiakom na prednej stene • Kráľovský čap 2" • Pozinkovaná oceľová deliaca stena, cca. 1 600 mm vysoká. EN12642-XL • Biele reflexné pruhy podľa EÚ predpisov po celej dĺžke a šírke, červené vzadu. • EU označovacie tabule (červeno-žlté) na zadnej strane vozidla. • Držiak na maják (rotujúce svetlo) na zadnej časti vozidla. • Ložná plocha z 30 mm tvrdého dreva, vystužená omega profilmi (cca. 298 kg) • 10 párov držiakov na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. • 1 držiak rezervného kolesa pod ložnou plochou vpravo. • BEKAMAX (Pico) centrálny mazací systém s 2 čerpadlami. Hfsdpozhxgiefx Anion • 6 párov výrezov v ložnej ploche na WADER kontajnerové zámky pre 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner. • 5 párov priečne montovaných slotov pre stĺpiky 100 x 50 mm • Pozinkovaný úložný priestor pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) • Háky na lano (8 mm), každých cca. 500 mm pod profilom hrany labutieho krku a ložnej plochy • Rebrík namontovaný vľavo v smere jazdy • Nerezový box na náradie • LED osvetlenie • 10 párov zasúvateľných stĺpikov (100 x 50 mm, dĺžka 1 000 mm) • 8 kontajnerových zámkov Všeobecné informácie Rok výroby: 2026...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 950 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, * Číslo vozidla: P19382 A Hjdpfxszfddnj Aniefn * Obojstranná posuvná plachta * 2 nápravy * Úplné vzduchové odpruženie * ABS * Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie * EBS * Portálové dvere * Bubnové brzdy * Systém priechodnej nakládky * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 285/70R19,5 * Pneumatiky – 2. náprava 285/70R19,5 * Vnútorné rozmery: Dĺžka 7,25 m, Šírka 2,45 m, Výška 2,45 m * Technická kontrola platná do 06-2026 Predaj použitého vozidla v aktuálnom stave výhradne obchodným spoločnostiam alebo na export. Predaj sa uskutočňuje za vylúčenia zodpovednosti za vecné vady (§ 444 BGB). Bez záruky alebo záručných podmienok. Neskoršie nároky sú vylúčené. Pred kúpou sa odporúča osobná prehliadka a skúšobná jazda. Neudávame záruku za funkčnosť špeciálnej výbavy/príslušenstva. Na fotografiách môžu byť zobrazené prípadne upravené logá/reklamné nápisy. Chyby, preklepy a medzitým predaný tovar. Radi vám poskytneme informácie v nemčine, angličtine, gréčtine, ruštine, chorvátčine, taliančine, španielčine, francúzštine, turečtine, rumunčine a arabčine (?????). S pozdravom

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 950 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, * Číslo vozidla: P19382 A * Obojstranná posuvná plachta * 2 nápravy Hfsdpfx Anezfddujisn * Úplné vzduchové odpruženie * ABS * Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie * EBS * Portálové dvere * Bubnové brzdy * Systém priechodnej nakládky * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 285/70R19,5 * Pneumatiky – 2. náprava 285/70R19,5 * Vnútorné rozmery: Dĺžka 7,25 m, Šírka 2,45 m, Výška 2,45 m * Technická kontrola platná do 06-2026 Predaj použitého vozidla v aktuálnom stave výhradne obchodným spoločnostiam alebo na export. Predaj sa uskutočňuje za vylúčenia zodpovednosti za vecné vady (§ 444 BGB). Bez záruky alebo záručných podmienok. Neskoršie nároky sú vylúčené. Pred kúpou sa odporúča osobná prehliadka a skúšobná jazda. Neudávame záruku za funkčnosť špeciálnej výbavy/príslušenstva. Na fotografiách môžu byť zobrazené prípadne upravené logá/reklamné nápisy. Chyby, preklepy a medzitým predaný tovar. Radi vám poskytneme informácie v nemčine, angličtine, gréčtine, ruštine, chorvátčine, taliančine, španielčine, francúzštine, turečtine, rumunčine a arabčine (?????). S pozdravom

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 51 780 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. LABUTIE ŠÍJA: Labutie šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy, dĺžka približne 3 700 mm, vzadu so skosením približne 1 000 mm x 10°. Pre SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška približne 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová. 3 kW elektro-hydraulický agregát na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov. Vonkajší nosník labutie šije s upevňovacími otvormi pre skrutkovacie uväzovacie oká. Jeden upevňovací otvor v zadnej hornej časti vonkajšieho nosníka labutie šije pre skrutkovacie uväzovacie oko. 1 pár zasúvateľných uväzovacích ok (LC 10 000 daN) je súčasťou balenia. Na labutej šiji 1 pár zasúvateľných hliníkových bočníc, výška približne 400 mm, v eloxovanom prevedení. Na labutej šiji 1 zasúvateľná hliníková zadná stena, výška približne 400 mm, v eloxovanom prevedení. Nad labutej šijou je približne 40 mm hrubá vrstva tvrdého dreva. 2-palcový kráľovský čap. 1 priečna lišta na uloženie reťaze, namontovaná priečne v podlahe nákladovej plochy labutie šije pred skosením, pre zasúvateľné reťaze približne 100 x 50 mm. NÁKLADOVÁ PLOCHA: Nákladová plocha vo výsuvnom prevedení, dĺžka približne 8 800 mm, so skosením na zadnej strane približne 500 mm x 10°. Jedno prehĺbenie v nákladovej ploche a aj v skosene pre uchytenie ramena rýpadla, približne 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141. Nápravy a zavesenie BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava s riadením. 3. a 4. náprava s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná cez spiatočku a manuálne. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. Na nákladovej ploche je priebežná vrstva tvrdého dreva s hrúbkou približne 50 mm (a medzi nápravami prerušená), čím sa zvyšuje koeficient trenia. 1 priečna doska s odsadzenou nákladovou plochou, šírka približne 300 mm, pre výsuvnú trubicu s veľkým prierezom a drevenou vrstvou. 1 pár uväzovacích ok na priečnej výstuhe vpredu (LC 10 000 daN). 6 párov zapustených uväzovacích ok vo vonkajšom ráme nákladovej plochy, sklopných smerom von (LC 10 000 daN). Dodatočne 1 pár uväzovacích ok na vonkajšej strane prednej priečnej výstuhy nákladovej plochy, otočených približne o 90° smerom dovnútra k nákladovej ploche (LC 10 000 daN). Rozšírenia (pozinkované), výsuvné o približne 230 mm na každú stranu (bez drevených dosiek). 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, otvorených až po výsuv, približne 700 x 410 mm (š x h), v nákladovej ploche pred 1. nápravou. Medzi 2. a 3. nápravou v nákladovej ploche 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, približne 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h). 1 pár mechanických zadných podpier. Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF, párované - podľa nášho výberu. HYDRAULICKÉ NAKLADACIE RAMPY: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Pár dvojdielnych oceľových ramp s dĺžkou približne 4 350 mm a šírkou približne 900 mm. Drevená vrstva. Hydraulicky výklopné konce rampy. Rampy je možné hydraulicky posúvať jednotlivým smerom približne o 235 mm a 215 mm. Drevená vrstva na skosení nákladovej plochy. Hsdjz N Nxwjpfx Anisfn Rampa s drevenou vrstvou. BRZDOVÝ SYSTÉM: Brzdový systém značky WABCO EBS-E v

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2002, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Výkonná náprava - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Riadená Zadná náprava 2: Riadená Zadná náprava 3: Riadená Vlastná hmotnosť: 12 940 kg Úžitková nosnosť: 21 060 kg Celková hmotnosť: 34 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízko podvoz: 15 Faymonvill / 3 nápravy, riadené, s diaľkovým ovládaním SAF / predlžovateľné .: YA9TL35F02113453 SAF 3 riadené nápravy s diaľkovým ovládaním Vlastná hmotnosť: 12 490 Celková hmotnosť: 34 000 Dĺžka: 9,20 m, s predĺžením 15,10 m + predĺženie 20,40 m, celková dĺžka 24,40 m Šírka: m = Informácie o firme = Hfodpfxozvzt Ij Anijn Nezodpovedáme za tlačové a prepisové chyby, zmeny, prípadný predaj a omyly! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Pani Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2007, celková dĺžka: 13 670 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 9 000 mm, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2007 ŠPZ: OK-21-BL Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 Značka náprav: BPW Hfodpfx Ansz Smtxjisn Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Výklopná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky: 30 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 920 kg Maximálna nosnosť: 34 080 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 474 536 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 11/2021, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, EURO6 ABS, ASR, núdzový brzdový asistent, systém udržiavania jazdného pruhu, chladnička na potraviny 38 litrov, tempomat s monitorovaním // connect truck, Hjdpszwiz Nefx Anijfn stacionárna klimatizácia

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform Hfedpfeyhkquox Anien * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: Dxxxx, Rok výroby: 2002, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24490 Všeobecné informácie Rok výroby: 2002 Značka: Damm Počet náprav: 4 Prvá registrácia: 04.03.2002 Informácie Funkcia zdvíhania na 1. a 2. náprave Riadenie na 3. a 4. náprave Hydraulické nakladacie rampy Manuálne rozširiteľné na 3,4 metra Pneumatiky, pozri obrázky Navijak Hjdpfx Aez Dr A Honiofn

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WKEAZ000001090051, pohotovostná hmotnosť: 2 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 150 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 345/45/19,5, stav pneumatík: 85 percento, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, stabilný rám, povrchová úprava kataforetickou vrstvou (KTL) – čiastočne s miernou hrdzou výsuvná ťažná vidlica, dĺžka 1 800 – 2 300 mm nápravy BPW s kotúčovou brzdou 370 mm, ABS/EBS vzduchové odpruženie s dlhými vzduchovými vankúšmi možnosť montáže nadstavieb 7,15 a 7,45, 7,15 zarovnané so zadnou časťou jazdná výška približne 1,05 m výška v parkovacej polohe 1,02 – 1,32 m elektrické pripojenie: 15-pólová zásuvka osvetlenie v čiastočne LED vyhotovení pneumatiky 445/45 R 19.5, dezén: 7 – 13 mm platná technická kontrola do 04/2027 platná STK do 10/202 vľavo 1 x úložný box ADR tabuľa na zadnej strane 2 x pracovné svetlá (v strede a vzadu) 5 x na predaj Hfjdpfxjz Enp Eo Anijn V prípade otázok, kontaktujte: 0171 8600862 S pozdravom, M. Irmer

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 160 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 91 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: sivý, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Hmotnosť bez nákladu: 7840 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 42 000 kg, zaistenie nákladu s certifikátom, nákladový priestor (dĺžka x šírka x výška): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), objem nákladového priestoru: 91 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , pneumatické odpruženie, predná zdvíhacia náprava, priestor na palety, zadné čelo: DHOLLANDIA, elektronický brzdový systém EBS, držiak hasiaceho prístroja, držiak rezervnej pneumatiky, zásuvka 1x15 a 2x7 pólov, prehľad všetkých našich dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne možnosti financovania, ako aj komplexné služby alebo telematické služby. Radi vám poradíme osobne. Hfsdpfx Ajzg Nvrsnijn

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, * Faymonville STN-4UBX – nízkopodvozný príves * Prvé uvedenie do prevádzky: 02/2012 * Hydraulické zdviháky * Hydraulicky posúvateľná dvojitá výklopná rámová konštrukcia * Vrátane lánového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. a 4. náprava s mechanizmom automatického natočenia * Nápravy SAF * Vzduchové odpruženie * Bubnová brzda * Celková hmotnosť: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * Viac obrázkov a videí zasielame prostredníctvom aplikácie WhatsApp Hjdszuraijpfx Aniofn * Uvedené údaje sú bez záruky a predaj je vyhradený.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 440 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 08/2022, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), navigačný systém, palubný počítač, systém kontroly trakcie, vyhrievanie sedadla, Rázvor: 3600 mm Výstupok rámu: 875 mm Emisná trieda: Euro 6 E Celková hmotnosť súpravy: 18 000 kg Farba kabíny: Race Red Číslo podvozku: NM0KCXTP6KNY96780 Výkon: 500 koní / 368 kW Ford F-Max 500 Prevodovka Traxon 12TX2620 Motorová brzda Ford Zadná náprava 11,5 t, GZG max. 44 t Prevod zadnej nápravy i: 2,47:1 Zavesenie zadnej nápravy – vzduchové, 2 vzduchové vaky Predná náprava – 1 listový, parabolický Zaťaženie prednej nápravy 7,1 t (technicky) Batérie vpravo, kapacita batérie 240 Ah (bezúdržbové) Nádrž vpravo, hliníková, 600 litrov Nádrž vľavo, hliníková, 450 litrov Nádrž na Ad-Blue vpravo, 78 litrov Uzamykateľné veko nádrže 1 klin pod koleso Jedno ťažné zariadenie Elektrické pripojenie pre príves 15-pólové a 2 x 7-pólové Vzduchové pripojenie podľa európskeho štandardu Vzduchová nádrž, oceľová Blatníky, trojdielne Blatníky a ochrana proti podjazdu v súlade so zákonnými predpismi Blatníky s vložkou proti striekajúcej vode Imobilizér, transpondér v kľúči Príprava pre systém FMS, pripojenie pre externé systémy FMS Sedadlo vodiča, komfortné, vzduchové odpruženie, bezpečnostný pás v sedadle, vyhrievané Sedadlo spolujazdca, jednoduché tlmenie Automatická klimatizácia Nezávislé vykurovanie Chladnička Multifunkčný volant, kožený Elektrické ovládanie okien Elektrická vnútorná slnečná clona, bočná manuálna slnečná clona, vodič a spolujazdec Zatemňovacie záclony, LED vnútorné osvetlenie, LED nočné osvetlenie (modré) Multimediálna obrazovka 7,2“, dotyková Rádio, handsfree Bluetooth rozhranie Navigačný systém pre nákladné vozidlá Apple CarPlay Palubný počítač Indikátor zaťaženia nápravy Indikátor tlaku v pneumatikách Strešný spojler Bočné spojlery Bočné kryty Centrálne zamykanie Nárazník, plastový Elektrické naklápacie zariadenie Odpruženie kabíny – vzduchové, vpredu aj vzadu Vonkajšia slnečná clona Spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné (hlavné zrkadlo) Hlavné svetlomety, LED Hjdpfx Asz Ntfbjnijfn LED denné svietenie Svetlo do zákruty Hmlové svetlomety a zadné hmlové svetlo Senzor svetla Senzor dažďa Sedlová spojka SAF SK 36.20, liatinová Osvetlenie sedlovej spojky, LED Kráľovský čap, 2 palce Sedlový rozmer + 475 mm Pracovná plošina Príprava pre spínač zdvíhacej nápravy

Stav: použitý, najazdené kilometre: 224 061 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 03/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, klimatizácia, mal nehodu, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Vehicle Identification No.: NM0KCXTP6KNL96378 ACCIDENT - Engine runs, maneuverable Tipping hydraulics Curb weight: 8,372 kg First registration: 21.03.2022 German MOT due F-MAX driver's cab ZF Intarder, digital tachograph Automatic climate control, auxiliary air conditioning, auxiliary heater, 2 beds Radio with SD/USB/Aux/Bluetooth/Navigation, toll pre-equipment Multifunction steering wheel, refrigerator, heated seats Adaptive cruise control, distance warning, lane assist Leaf suspension front / air suspension rear 600 l tank Wheelbase: 3,590 mm Cab spoiler Tyres: 315/80 R 22.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. This description serves for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The description in the purchase contract is binding. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or have advertising. Our general terms of delivery and payment apply. Hodpfewfzdzex Aniofn

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 115 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Nakladacia plocha: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 8 párov von výklopných kotviacich ôk (LC 10 000 daN) Nosiče sedlového čapu: JOST-nosiče (mechanické) so 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovacej nosnosti) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí ťažné vozidlo vedieť tieto dáta prijímať a zobrazovať Nápravy a pruženie: BPW nápravy, technicky po 10 000 kg 1. a 3. náprava hydromechanicky nútene riadená na otočnom čape, 2. náprava pevná Vzduchové pruženie s ventilem na zdvíhanie a spúšťanie Náradie k náprave Brzdová sústava: Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení s ťažným vozidlom Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólová prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná kolesovým tryskacím zariadením Druhé tryskanie pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému Záverečné lakovanie 2 vrstvami 2K finálneho laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červená podľa RAL systému 841GL Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Ráfiky v striebornej farbe Testované lakovanie v soľnom spreji podľa ISO 9227-NSS Dutiny zapečatené špeciálnym voskom Príslušenstvo: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 2-palcový kráľovský čap Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovanej prepojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene Ochranný držiak na cca 1 000 mm vsuvné kolíky v zadnom centrálnom nosníku Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo a vpravo každý držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu na návesu 10 párov zásuvných vreciek pre vsuvné kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme nakladacej plochy Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu Jeden držiak na výstražné majáky vzadu na návesu Jeden lapač nečistôt vzadu na návesu Manuál a popis na USB kľúči Nálepky s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu aj po bokoch Elektrohydraulická jednotka 1 manévrovacia spojka so zosilnením, priskrutkovaná na zadnom priečniku Manometer na zistenie nápravového zaťaženia, vrátane grafu zaťaženia Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s normálnym tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom na čerpadle Natáčanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládača s tlačidlami, s kontrolou jazdy v jednej stope náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) 7 párov pozinkovaných vsuvných kolíkov cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry priečnych líšt pre vsuvné kolíky, namontovaných priečne do podlahy, pre kolíky cca 100 x 50 mm Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického lanového navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom s Hfjdpfx Aszhd Nienijn