Polipo Nuovo A 5 Pale kúpiť použité (71 582)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 251 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), !!!!! EXTRA VEĽKÁ CHLADIARSKA NADSTAVBA PRE 8 PALET !!!!! 3-miestne, 6-stupňová manuálna prevodovka, otáčkomer, posilňovač riadenia, elektrické okná, palubný počítač, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, stredová opierka, dvojité pneumatiky, tempomat, krídlové dvere, bočné dvere/vpravo, chladiace zariadenie Carrier Xarios 350, bočná ochrana, 3-pólová elektrická prípojka, chladenie pri státí aj počas jazdy, strešný spojler, rázvor: 4 100 mm a pod. Vyhradzujeme si právo na chyby, medzivýpredaj a preklepy. Predaj len obchodným spoločnostiam a na export. Možnosť predvádzacej/skúšobnej jazdy v centre TÜV Dekra alebo Iveco !!!!! NA POŽIADANIE S NOVOU STK !!!!! Všetky dokumenty môžu byť zaslané vopred e-mailom alebo cez WhatsApp, aby ste mohli skontrolovať najazdené kilometre, prípadné nehody, históriu vozidla a pod. !!!!! WhatsApp !!!!! Lhodozhhnvspfx Al Tsn !!!! Fg-5819 !!!! Číslo kľúča: 105 !!!!!

Stav: nový, najazdené kilometre: 10 km, výkon: 121 kW (164,51 k), počet lôžok: 5, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, celková dĺžka: 6 980 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 990 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Dethleffs Just go T 6815 – model 2027 Najdôležitejšie prvky výbavy v prehľade: * Motor: 165 koní * Automatická prevodovka * Automatická klimatizácia v kabíne vodiča * Kabína vodiča v čiernej metalickej farbe * Panoramatické okno * Markíza * Rámové okná * Hliníkové disky * Držiak na bicykle na zadnej strane pre 3 bicykle * Rozšírenie postele na zadnej strane * Držiak na televízor * Smart TV * Dvere nadstavby s oknom a centrálnym zamykaním * Sedacia súprava v tvare L * Atmosférické osvetlenie * Zatemňovacie rolety v kabíne vodiča * Výsuvná posteľ a mnoho ďalšieho! Špeciálne doplnky, ako je strešná klimatizácia, ťažné zariadenie alebo solárny systém, pre nás nepredstavujú problém – nájdeme individuálne riešenie pre vaše potreby. Naša dielňa realizuje takmer každú vašu požiadavku. Financovanie je teraz jednoduché! Vďaka našim flexibilným možnostiam financovania (až 150 mesiacov) a partnerom, ako sú Santander Bank a TARGOBANK, môžete ľahko získať vaše mobilné bývanie. Ďalšie údaje o vozidle: * Model/Rok výroby: 2027, 2027 * Základné vozidlo: Ford * Prevodovka: Automatická * Postele: Dvojitá/francúzska posteľ, Jednolôžko, Výsuvná posteľ * Rozmery postelí: Zadná časť (198x80), Zadná časť (198x80), Výsuvná posteľ (200x140/120) * Sedacie miesta s bezpečnostným pásom: 4 * Objem chladničky: 137 l * Zásoba vody: 115 l * Objem nádrže na odpadovú vodu: 95 l * Farba: čierna Ďalšie prvky výbavy: * Podvozok: Hliníkové disky * Elektrické okná * Denné svetlá Nadstavba: Elektrický vstupný schodík * Držiak na bicykle na zadnej strane * Osvetlenie markízy * Druhé dvere do garáže * Dvere nadstavby s oknom * Zatemňovacie a sieťové rolety Interiér: Systém zatemňovania kabíny vodiča * Sieťovaná dvere 1/1 * Atmosférické osvetlenie * Otočné sedadlá v kabíne vodiča * Jednolôžka s možnosťou rozšírenia Kúrenie/Klimatizácia: Systém recirkulácie vzduchu Kuchyňa: 2-horák * Chladnička s mraziacim priečinkom Lhjdpfx Ale Aau Drs Ton Sanitárne zariadenie: Sprcha * Kazetová toaleta * Teplá voda * Nádrž na čerstvú vodu Multimediálne zariadenia: Držiak na televízor Nezodpovedáme za chyby spôsobené prenosom údajov online platformami. Ponúkame vám tiež financovanie. Na tom pracujeme v spolupráci s bankami Santander Bank a Consors Finanz Bank, aby sme vám zabezpečili čo najlepšie podmienky. Je tiež možné prevziať vaše staré vozidlo ako platbu. V deň odovzdania vám náš technik poskytne aj zaškolenie, aby ste boli čo najlepšie pripravení na dovolenku. Všetky údaje sú bez záruky. Zmeny a chyby vyhradené. Otváracia doba: Po – Pi: 08:00 – 18:00 Nedeľa: po dohode Sobota: zatvorené *Napriek všetkej starostlivosti a precíznosti, nemôžeme vylúčiť chyby v tejto špecifickej popise vozidla. Popis slúži iba na všeobecnú identifikáciu vozidla a nie je súčasťou zmluvy v právnom zmysle. Rozhodujúce sú výhradne dohody v kúpnej zmluve. Presný rozsah výbavy vám poskytne náš obchodný poradca na mieste. *Predaj, chyby a zmeny v tejto ponuke sú výhradne vyhradené. Popis vozidla slúži iba na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v kúpnoprávnom zmysle. Rozhodujúce sú výhradne dohody v objednávke alebo v kúpnej zmluve. Presný rozsah výbavy vám poskytne náš obchodný personál. Prosím, kontaktujte nás.

Stav: nový, najazdené kilometre: 10 km, výkon: 121 kW (164,51 k), počet lôžok: 5, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, celková dĺžka: 6 980 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 990 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Dethleffs Just go T 6815 – model 2027 Významné prvky výbavy v prehľade * Verzia motora: 165 koní * Automatická prevodovka * Klimatizácia kabíny * Kabína – čierna metalíza * Strešné okno * Markíza * Rámové okná * Hliníkové disky * Držiak bicyklov – zadný, pre 3 bicykle * Rozšírenie zadnej časti * Držiak televízora * Smart TV * Dvere nadstavby s oknom a centrálnym zamykaním * Sedacia skupina v tvare L * Atmosférické osvetlenie * Zatemňovacia roleta v kabíne * Výsuvná posteľ a mnoho ďalšieho! Špeciálne úpravy, ako je strešná klimatizácia, ťažné zariadenie alebo solárny systém, pre nás nie sú problém – nájdeme individuálne riešenie pre vaše potreby. Naša dielňa realizuje takmer každú vašu požiadavku. Financovanie je jednoduché! Vďaka našim flexibilným modelom financovania (až 150 mesiacov) a partnerom, ako sú Santander Bank a TARGOBANK, jednoducho a bez komplikácií uvediete váš mobilný domov do prevádzky. Ďalšie údaje o vozidle: * Model/rok výroby: 2027, 2027 * Základné vozidlo: Ford * Prevodovka: Automatická * Postele: Dvojitá/francúzska posteľ, Jednolôžko, Výsuvná posteľ * Rozmery postelí: Zadná (198x80), Zadná (198x80), Výsuvná posteľ (200x140/120) * Sedacie miesta s bezpečnostným pásom: 4 * Objem chladničky: 137 l * Zásoba vody: 115 l * Objem nádrže na odpadovú vodu: 95 l * Farba: čierna Ďalšie prvky výbavy: * Podvozok s hliníkovými diskami * Elektrické okná * Denné svetlá Nadstavba: Elektrické schodíky * Držiak bicyklov – zadný * Predstanové osvetlenie * Druhé garážové dvere * Dvere nadstavby s oknom * Zatemňovacie a ochranné rolety proti hmyzu Interiér: Zatemňovací systém kabíny * Sieťka proti hmyzu 1/1 * Atmosférické osvetlenie Lhjdo Aau Epepfx Al Ten * Otočné sedadlá v kabíne * Jednolôžkové postele vrátane predĺženia Kúrenie/klimatizácia: Systém cirkulácie vzduchu Kuchyňa: Dvojplatničkový sporák * Chladnička s mraziacim priečinkom Sanitárne zariadenie: Sprcha * Kazetová toaleta * Teplá voda * Nádrž na čistú vodu Multimediálne zariadenia: Držiak televízora Nezodpovedáme za chyby v prenose údajov online platformami. Ponúkame vám aj financovanie. Na tom pracujeme v spolupráci so Santander Bank a Consors Finanz Bank, aby sme vám zabezpečili čo najlepšie podmienky. Je tiež možné prevziať vaše staré vozidlo ako platbu. V deň odovzdania obdržíte od nášho technika aj zaškolenie, aby ste boli čo najlepšie pripravení na dovolenku. Všetky informácie sú bez záruky. Zmeny a chyby vyhradené. Otváracia doba: Po – Pi: 08:00 – 18:00 Nedeľa: po dohode Sobota: zatvorené * Napriek všetkej snaze a starostlivosti nie sú chyby v tomto konkrétnom popise vozidla vylúčené. Popis slúži iba na všeobecnú identifikáciu vozidla a nie je súčasťou zmluvy v právnom zmysle. Rozhodujúce sú výlučne dohody v kúpnej zmluve. Presný rozsah výbavy vám poskytne váš predajca na mieste. * Predaj a chyby v tejto ponuke sú výslovne vyhradené. Popis vozidla slúži iba na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúce sú výlučne dohody v potvrdení objednávky alebo v kúpnej zmluve. Presný rozsah výbavy vám poskytne náš predajný personál. Prosím, kontaktujte nás.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 390 000 km, prvá registrácia: 02/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Mercedes-Benz Arocs, betónová pumpa Sermac Sermac 33M 5-členná výložka približne 390 000 km približne 3 700 prevádzkových hodín Stav pneumatík približne 65 % Manuálna prevodovka Diaľkové ovládanie Kryt násypky Vysokotlakový čistič Kompresor Ljdpo Adwxtjfx Al Tohn Všetky údaje sú uvedené bez záruky, za prípadné chyby sa nepreberá žiadna zodpovednosť. Predávajúci si vyhradzuje právo na predaj tretej strane. Predaj výhradne obchodným odberateľom. Fotografie boli upravené výhradne na ochranu zákazníka.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 221 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Int. č.: 223 veľmi dobre udržiavaný MAN TGS 35.440 8x4 so silným hydraulickým čelným nakladačom ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 Lhedpfx Alez Tavus Tjn * 8x4 * listové pruženie * celková hmotnosť 32 000 kg (technicky 37 000 kg) * sklápač * hydraulický čelný nakladač ATLAS 620.3 s nekonečným otočným mechanizmom * výška závesu cca 21 m * diaľkové ovládanie hydraulického čelného nakladača * 6x hydraulický výsuv + manuálne * drapák za príplatok * 5./6. hydraulický okruh * 4x hydraulické výsuvné podpery * uzávierka diferenciálu * centrálne zamykanie * retardér * 2-miestne * * rádio * klimatizácia * stav pneumatík: A: 80 %, B: 80 %, C: 80 %, D: 80 % * ťažné zariadenie * veľmi dobrý stav * 1. majiteľ * DPH sa dá odpočítať!!! Možnosť výmeny Financovanie od 4,99 % Chyby a medzipredaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú len orientačné a neslúžia ako záväzné vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v texte a prenose dát. Uvedené vybavenie je potrebné overiť samostatne. Všetky údaje v inzerátoch sú len orientačné! Doprava po celom štáte na požiadanie Otváracia doba: pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 piatok od 9:00 do 14:00 a po dohode!!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 224 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 400 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 2 825 mm, šírka ložného priestoru: 1 230 mm, výška ložného priestoru: 1 210 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Special equipment: Docking station (MyFord Dock), vehicle without vinyl flooring in the cargo/passenger area, 240 A alternator, LED cargo area lighting, smoker's package, sliding door on the left side of the cargo/passenger area, start/stop system, AGM battery 80 Ah (2 batteries). Further equipment: Driver's airbag, traction control (ASR), audio system: radio with USB and Bluetooth hands-free system, integrated indicators in exterior mirrors, on-board computer, entry lights, electronic brakeforce distribution (EBD), electronic traction control, driver assistance system: hill start assist, driver assistance system: side wind assist, lockable glove compartment, rear wing doors without glazing (opening angle 180 degrees), interior filter: pollen filter, bodywork/construction: high-roof panel van, body variant: medium-height roof, high bulkhead behind driver and passenger (without window, with lower through-loading option), height and reach adjustable steering column (steering wheel), truck registration, facelift model, engine 2.0 litre - 96 kW TDCi CAT, parking pilot system, front and rear parking sensors, wheelbase 3300 mm, spare wheel in standard tire, low emissions compliant with Euro 6d-TEMP, leather gear selector, variable interval windscreen wipers, H4 headlights, sliding door right in the cargo/passenger area, front and rear mud flaps, Visibility Package 2, Seat Package 13: driver's seat (4-way adjustable) - double passenger bench seat, cloth, Seat Package 25: driver's seat (4-way adjustable) - double passenger bench seat - in velour, steel wheels 6.5x16, partially painted bumpers, Style color package, LED daytime running lights, Trend, tinted glazing, half-height trim in cargo/passenger compartment, side lashing rails in load area, eight lashing eyes, heat-insulating slightly tinted glazing. Lodpfs Acczdex Al Tshn Cooling system: Special equipment: PHARMATRANSPORT Transcool Multitemperature unit With 3 compartments: -30°C, +22°C, +4°C Standby cooling 220V Payload: 700 kg Vehicle is in good condition! This price is a take-away price without MOT.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 148 641 km, výkon: 62 kW (84,30 k), prvá registrácia: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 762 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 038 kg, celková hmotnosť: 2 800 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 000 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2025, palivo: nafta, Emisie CO₂: 190 g/km, spotreba paliva (mestská prevádzka): 9,4 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 6 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,2 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 4 892 mm, dĺžka ložného priestoru: 2 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 600 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavebná výška: 1 970 mm, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, systém kontroly trakcie, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je spoľahlivé úžitkové vozidlo, ktoré spĺňa emisnú normu Euro 5. Je vybavený 2,0-litrovým naftovým motorom, ktorý poskytuje výkon 62 kW (84 koní) a má priemernú spotrebu paliva 7,2 litra na 100 km pri kombinovanej prevádzke. Vozidlo má manuálnu prevodovku a vďaka 5 dverám a 3 sedadlám ponúka dostatok priestoru na prepravu menších nákladov. Celková dĺžka vozidla je 4 892 mm, čo v kombinácii s dvoma posuvnými dverami na bokoch uľahčuje nakladanie. Transporter má povolenie pre používanie ako nákladné vozidlo a je dostupný v farbe žltá. Úžitkové vozidlo má povolenie z roku 2010 a platnosť hlavnej technickej kontroly je do februára 2025. Pri nájazde 148 641 km je v dobrom stave, čo z neho robí rozumnú voľbu pre podnikateľov alebo na export. Medzi ďalšie prvky výbavy patria parkovacie senzory a zadná drevená platňa, ktorá chráni interiér. Maximálna povolená celková hmotnosť vozidla je 2 800 kg. Prehliadka a skúšobná jazda sú možné kedykoľvek počas pracovnej doby. Doprava v rámci Nemecka je možná za príplatok. Lhedpo Adpx Ejfx Al Ten Predaj je určený výhradne pre podnikateľov (poľnohospodárstvo, živnostníci, malé a stredné podniky) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj tretím stranám.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 325 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 03/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2010, Interné číslo: 54 VIN: WMAN28ZZ3AY241511 Man TGM 18.290 - 4x2 Nákladné vozidlo na prepravu nápojov Lsdpfx Alsz Sw Npo Tshn S nakladacou plošinou Celková hmotnosť: 18 000 kg Vlastná hmotnosť: 8 970 kg Úžitková nosnosť: 8 955 kg Rázvor: 4 725 mm Dĺžka nadstavby (vnútorná): 6,60 m Šírka nadstavby (vnútorná): 2,45 m Výška nadstavby (vnútorná): 2,05 m EURO 5 Manuálna prevodovka V zachovalom stave Plne funkčné Cena bez DPH

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka kontajnera: 5 stopa, Ponúkame Vám naše úplne nové 5-stopové skladové kontajnery. Suché skladovanie. Kontajnery sú odolné voči vetru a vode. ✔️Bezpečné skladovanie. Kontajner je uzamykateľný a masívny. ✔️ Nový kontajner Lhodpfxoz N Dknj Al Ton ✔️Farba antracit RAL 7016 je skutočne pútavá! ✔️Dlhotrvajúci ✔️ Drevená podlaha ✔️ Vrecká na vysokozdvižný vozík Vonkajšie rozmery: dĺžka 2 200 mm, šírka 1 600 mm, výška 2 260 mm Vnútorné rozmery: dĺžka 2 049 mm, šírka 1 512 mm, výška 2 062 mm Hmotnosť: 670 kg Maximálna nosnosť cca 3 000 kg, maximálne užitočné zaťaženie 4 000 kg Všetky rozmery sú nezáväzné. Hodnoty sa môžu líšiť. Váš tím Globaltainer GmbH

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 50 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 50 tis. km! / NOVÁ POZINKOVANÁ plošina pre manipulátor 9 m / Kabína pre 5 osôb! / Viac kusov Rok výroby 2017/2018 50 tisíc kilometrov! Technické údaje Hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 200 kg Nosnosť 14 800 kg Objem valcov 10 677 cm³ Výkon 400 koní Euro 6 Kompletné pneumatické odpruženie Držiak pre rezervné koleso Ťažné zariadenie 3. zdvíhateľná náprava NOVÁ POZINKOVANÁ plošina pre manipulátor Dĺžka 660 cm Dĺžka sklopnej plošiny: 240 cm Celková dĺžka plošiny 900 cm Dĺžka výsuvnej rampy 190 cm Šírka plošiny 255 cm Lhodpoz R Ulajfx Al Ten Hydraulický navijak Runva 15000 Max. ťažná kapacita: 6 800 kg Kabína pre 5 osôb! Automatická prevodovka Klimatizácia Tachograf Tempomat Posuvná strecha Rádio Zadná kamera Auto bolo zakúpené a prekontrolované v autorizovanom servise Mercedes. 100 % bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 vlastník Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Dostupných je viac podobných kusov.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 116 612 km, výkon: 62 kW (84,30 k), prvá registrácia: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 762 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 038 kg, celková hmotnosť: 2 800 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 000 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2024, palivo: nafta, Emisie CO₂: 190 g/km, spotreba paliva (mestská prevádzka): 9,4 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 6 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,2 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 4 892 mm, dĺžka ložného priestoru: 2 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 600 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavebná výška: 1 970 mm, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, systém kontroly trakcie, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je použitá dodávka, Lhjdps Adpx Ssfx Al Ton po prvýkrát zaregistrovaná v novembri 2010. Vozidlo s emisnou normou EURO 5 a výkonom 62 kW (84 koní) je poháňané 1,968-litrovým naftovým motorom. T5 má najazdených 116 612 km a ponúka miesto pre troch cestujúcich. Vďaka zelenej ekologickej známke spĺňa požiadavky na prevádzku v mestskej doprave. T5 Transporter je vo farbe žltá a má manuálnu prevodovku. Medzi jeho charakteristické vlastnosti patrí registrácia ako nákladné vozidlo a dve posuvné dvere, ktoré umožňujú nakládku z oboch strán. Vozidlo má dĺžku 4 892 mm, šírku 1 904 mm a výšku 1 970 mm, zatiaľ čo rázvor je 3 000 mm. Kombinovaná spotreba paliva je 7,2 l/100 km, s emisiou CO2 190 g/km. Vozidlo bolo doteraz používané jedným predchádzajúcim majiteľom a je platné v hlavnej technickej kontrole do októbra 2024. Je vhodné najmä pre podnikateľských zákazníkov alebo na export. Obhliadky sú možné bez predchádzajúcej dohody a za príplatok je k dispozícii služba registrácie vozidla a jeho doručenie v rámci Nemecka. Predaj iba podnikateľom (poľnohospodárstvo, živnostníci, malé a stredné podniky) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na chyby a prípadný predaj do doby predaja.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters Lsdpfx Asz N Np Ael Tjhn - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Lsdpoz N Nrdefx Al Tshn Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible Lhodpez N Nrkefx Al Ten - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Lhodpfx Aez N Np Nel Ten - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 Lhedpfx Aoz N Nqmel Ton - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg Lsdpfx Alez N Nq Hj Tohn - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Lhjdpfx Alsz N Npvj Tjn Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Ledpfez N Nqaex Al Tohn - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 141 359 km, výkon: 62 kW (84,30 k), prvá registrácia: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 762 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 038 kg, celková hmotnosť: 2 800 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emisie CO₂: 190 g/km, spotreba paliva (mestská prevádzka): 9,4 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 6 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,2 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 4 892 mm, dĺžka ložného priestoru: 2 501 mm, šírka ložného priestoru: 1 600 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2011, zdvíhacia výška: 2 800 mm, stavebná výška: 1 970 mm, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, systém kontroly trakcie, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je spoľahlivé úžitkové vozidlo, ktoré vyniká svojou všestrannosťou a robustnou konštrukciou. Vozidlo je vybavené 2,0-litrovým dieselovým motorom s výkonom 62 kW (84 koní) a spĺňa emisnú normu Euro 5. S kombinovanou spotrebou 7,2 litra na 100 km je efektívne v prevádzke. Transporter má päťstupňovú manuálnu prevodovku a ponúka 3 sedadlá. T5 má dvoje posuvné dvere (vpravo a vľavo), ktoré uľahčujú prístup do interiéru, a tiež má drevenú podlahu v nákladovom priestore. Modely Volkswagen T5 tejto série sú obzvlášť vhodné na komerčné účely, ako je doručovanie a preprava. S dĺžkou 4 892 mm a šírkou 1 904 mm ponúka dostatočný objem nákladového priestoru, zatiaľ čo zelená ekologická nálepka ho oprávňuje na používanie v mestských ekologických zónach. Lodpfo Adpxxjx Al Tshn Vozidlo je lakované farbou Ginstergelb R1032 a doteraz malo jedného predchádzajúceho majiteľa. Jeho najazdené kilometre sú 141 359 km, čo je primerané pre úžitkové vozidlo tejto triedy. Dostupné sú rôzne možnosti prepravy a tiež služba pri registrácii vozidla, navyše je za príplatok možná dodávka v rámci Nemecka. Obhliadky sú možné po dohode aj bez predchádzajúcej rezervácie. Predaj výhradne podnikateľom (poľnohospodárstvo, slobodné povolania, malé a stredné podniky) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 33 214 km, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2024, palivo: nafta, DOSTUPNÉ IHNEĎ | ŠPZ: GV-395YX | Najazdené kilometre: 33 214 km | Lokalita: Záhreb | Tento obytný automobil Fiat Ducato Etrusco T6900SB ponúka vynikajúcu rovnováhu medzi priestorom, komfortom a praktickosťou. S dĺžkou 699 cm ponúka 5 miest na spanie a 4 homologované sedadlá, plne vybavenú kuchyňu a kúpeľňu so sprchou v jednom priestore. Je to ideálne riešenie pre krátke víkendové výlety aj dlhšie cesty. Špecifikácie vozidla: > ŠPZ: GV-395YX > Najazdené kilometre: 33 214 km > Aktuálna lokalita: Záhreb > Prvá registrácia: 2024 > Počet predchádzajúcich majiteľov: X > Motor: 2.2 MultiJet 140 k, diesel > Prevodovka: Automatická > Pohon: Predný > Emisná trieda: Euro 6 > Celková hmotnosť: 3500 kg > Dĺžka: 699 cm | Šírka: 235 cm | Výška: 295 cm > Nádrž na čistú vodu: 110 l | Nádrž na šedú vodu: 90 l Vlastnosti vozidla: > Miesta na spanie: 5 (2 pevné jednotlivé postele vzadu, ktoré sa dajú premeniť na manželskú posteľ, 1 výsuvná manželská posteľ) > Homologované sedadlá: 4 > Vybavená kuchyňa: Umývadlo, chladnička/mraznička, plynový sporák so 3 horákmi > Vybavená kúpeľňa: Umývadlo, pevná toaleta, sprcha v jednom priestore > Kúrenie a klimatizácia: Klimatizácia v kabíne a v obytnej časti, vzduchové a vodné kúrenie Truma Combi 4 > Riadiace prvky: Elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, centrálne zamykanie, ABS, ESP, tempomat, cúvacia kamera, posilovač riadenia, multifunkčný volant > Príslušenstvo: Solárny panel 100 W, nosič bicyklov, markíza, elektrický vstupný schodík, vonkajší úložný priestor, úložný priestor pod posteľou, moskytiéra, predné zatemňovacie rolety Prečo nakupovať u Indie Campers? > Záruka spokojnosti alebo vrátime peniaze – vyskúšajte obytný automobil na 14 dní a ak nebudete spokojní, vrátime vám peniaze. > Vyskúšajte si ho pred kúpou – najprv si vozidlo prenajmite, aby ste sa uistili, že je to to pravé pre vás! > 1-ročná záruka – poistenie je poskytované v súlade s podmienkami CarGarantie pre súkromných zákazníkov v závislosti od lokality. Kompletné podmienky sú k dispozícii na vyžiadanie. > Pripravený na cestu – všetky naše vozidlá, ktoré prešli prenájmom, prechádzajú komplexnou kontrolou a pravidelnou údržbou. Lhodpfxsz Srtio Al Tsn > Flexibilné financovanie – ponúkame flexibilné možnosti platby podľa vašich potrieb (v závislosti od lokality). > Flexibilné možnosti prehliadky – k dispozícii 7 dní v týždni, osobne alebo prostredníctvom videohovoru. > Preprava – vozidlo sa nenachádza na správnom mieste? Môžeme ho prepraviť do pobočky Indie Campers, ktorá je vám bližšie. Kontaktujte nás ešte dnes a získajte viac informácií a dohodnite si termín prehliadky!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Lsdpfx Ajz N Nrqol Tohn Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2025, NÁZOV: NOVÝ ODKRYTÝ HÁKOVÝ KONTAJNER S OBLÝM DNO A ZADNÝM OTVÁRANÍM S DVOMA KNIHOVÝMI DVERE A NOSNÍKMI 0,16 REF: 24-N-32 TYP: objemný odpad NOVÝ: áno Lhjdpfx Ale Admgyj Ton VIEKO: nie OTVÁRANIE: zadné s dvoma krídlovými dverami ROZMERY CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 4,20 m (vrátane nosníkov a pántov) VONKAJŠIA ŠÍRKA KORBY: 2,30 m PREDNÁ BOČNICA VNÚTORNÁ / VONKAJŠIA: 2,00 m / 2,16 m ZADNÁ BOČNICA VNÚTORNÁ / VONKAJŠIA: 2,00 m / 2,16 m BOČNÁ STENA VNÚTORNÁ / VONKAJŠIA: 2,00 m / 2,16 m OBJEM: 18 m³ HMOTNOSŤ: 1 450 kg DNOSO Z PLECHU: 3 mm STENY Z PLECHU: 3 mm FARBA: zelená ral 6029 Uvedené ceny sú bez DPH. Pre aktuálne porovnanie cien a podmienok kontaktujte predajné oddelenie. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA daguje v oblasti predaja a nákupu priemyselných a úžitkových vozidiel, so špecializáciou najmä v segmente odpadového hospodárstva. Špecializovaní na nákladné vozidlá, prívesy a hákové nadstavby. S vozovým parkom k okamžitému odberu: viac ako 50 nákladných vozidiel a viac ako 150 kontajnerov, s hákovým systémom, s alebo bez žeriavu. P.S.: Vzhľadom na množstvo inzerátov a detailov Aurora odporúča overiť správnosť uvedených údajov s predajným personálom.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 385 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 03/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 6 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 100 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, SCANIA R500 Plato 6,60 m + Žeriav + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE + Príves! Dovezené / BEZ HAVÁRIE V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2021 ? NAJAZDENÉ: 385 000 km VYBAVENIE: ? ABS ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? KLIMATIZÁCIA ? SERVO ? RIADENIE 3. NÁPRAVY ? TACOGRAF ? Stacionárna klimatizačná jednotka LOŽNÝ PRIESTOR: 660 x 248 x 100 cm VÝŠKA PLATA NAD ZEMOU: 130 cm NOSNOSŤ: 11 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg ROZMERY PNEUMATÍK: 1. NÁPRAVA: 385/65R22,5 2. A 3. NÁPRAVA: 315/80R22,5 RÁZROZ: 500/135 cm ZAVEDENIE: PREDNÁ: PÉROVÉ ZADNÁ: VZDUCHOVÉ ŽERIAV: FASSI F235 A.2.26 E-DYNAMIC + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE ---- PRÍVES HUMBAUR RÁZROZ: 490 cm LOŽNÝ PRIESTOR: 710 x 248 x 100 cm (D x Š x V) VÝŠKA PLATA NAD ZEMOU: 130 cm VZDUCHOVÉ ZAVEDENIE TEL: * KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? * LASZLO - MAĎARSKY Lhodpfjz Ncttsx Al Ten * COSTEL - RUMUNSKY (Všetky formality pre export zabezpečíme, vrátane čísla) * RADEK - ????? 1. Referenčné číslo: 05449 2. Referenčné číslo: 28973

Stav: použitý, najazdené kilometre: 903 083 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 10/2010, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 45, typ prevodu: automatický, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, emisná trieda: Euro 5, farba: červená, brzdy: retardér, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Udržiavaný interiér * Dobrý stav * Ihneď pripravené na prevádzku! * Klimatizácia pre vodiča a priestor pre cestujúcich * 45 sedadiel * 35 miest na státie * Motor spĺňajúci normu Euro 5 / EEV * Technická a emisná kontrola na požiadanie * Všetky údaje sú bez záruky * Predávajúci si vyhradzuje právo na predaj * K dispozícii je viacero vozidiel z rokov 2010 / 2011 / 2012 Lsdozm Edlopfx Al Tjhn