Polipo Nuovo A 5 Pale kúpiť použité (71 532)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 2 600 h, Výbava: pohon všetkých kolies, * Komatsu WA65, čelový nakladač * Rok výroby: 2010 * Počet prevádzkových hodín: 2600 * Paletovacia vidlica * Kombinovaná lopata (4 funkcie v 1) * Celková hmotnosť: 5 200 kg Kedpezuhk Djfx Afwsnc * Výkon motora: 41 kW * Systém rýchlej výmeny * Schválenie pre cestnú prevádzku * Posledná údržba: v marci 2025 pri 2 600 prevádzkových hodinách * Ihneď k dispozícii a pripravený na použitie Po technickej a vizuálnej kontrole radi odkúpime váš použitý stroj. Chyby, preklepy a predaj vyhradený.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 325 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 03/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2010, Interné číslo: 54 VIN: WMAN28ZZ3AY241511 Man TGM 18.290 - 4x2 Nákladné vozidlo na prepravu nápojov S nakladacou plošinou Celková hmotnosť: 18 000 kg Kjdoz Sw Npspfx Afwsnc Vlastná hmotnosť: 8 970 kg Úžitková nosnosť: 8 955 kg Rázvor: 4 725 mm Dĺžka nadstavby (vnútorná): 6,60 m Šírka nadstavby (vnútorná): 2,45 m Výška nadstavby (vnútorná): 2,05 m EURO 5 Manuálna prevodovka V zachovalom stave Plne funkčné Cena bez DPH

Stav: použitý, najazdené kilometre: 86 000 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 05/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 1, objem nakladacieho priestoru: 18 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 030 mm, výška ložného priestoru: 2 040 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, * Cúvacia kamera * Regálový systém * Vzduchové odpruženie * Palubný počítač * Elektrické ovládanie okien * Vonkajší teplomer * Vyhrievané vonkajšie zrkadlá * Elektricky nastaviteľné vonkajšie zrkadlá * Filter pevných častíc (naftový) * Airbag * ABS (protiblokovací brzdový systém) * Elektronický stabilizačný program (ESP) * Protipreklzový systém (ASR) * Imobilizér * Posilňovač riadenia * Nastaviteľný volant * Tónované sklá * Deliaca priečka s posuvnými dverami * Posuvné dvere vpravo * Nástupný schodík * Centrálne zamykanie * Nákladné vozidlo – typová schválenie STK & Servis * Vozidlo sa predáva v aktuálnom stave bez novej technickej a emisnej kontroly (STK/EK). Kedpfxe Aa Evxs Afwsnc * Na požiadanie Vám však radi vypracujeme individuálnu ponuku na čerstvú STK/EK. Predajné podmienky Prosíme o pochopenie, že úžitkové vozidlá z predchádzajúceho komerčného používania preferujeme predávať podnikateľom alebo na export. Toto sa vzťahuje okrem iného na: * drobných podnikateľov & živnostníkov * poľnohospodárske prevádzky * združenia a iné inštitúcie Doplnkové služby * Financovanie: individuálne možnosti financovania cez našu partnerskú banku. * Doručenie: celonárodné doručenie za príplatok možné. Chyby a medzičasný predaj vyhradené.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, prevádzkové hodiny: 2 619 h, Bobcat 553 Kabína, lopata, paletovacie vidly. Knodpfxjzng Tko Afwoc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR / Carrier Supra 850 / Zdvíhacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Celková hmotnosť 18000 kg Hmotnosť 7020 kg Kjdpfxsz N Able Afwonc Nosnosť 10980 kg 2 nápravy BPW Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť je vybavená zdvíhacou plošinou Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii je 5 identických prívesov

Stav: použitý, najazdené kilometre: 221 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Int. č.: 223 veľmi dobre udržiavaný MAN TGS 35.440 8x4 so silným hydraulickým čelným nakladačom ATLAS 620 * MAN * TGS 35.440 * 8x4 * listové pruženie * celková hmotnosť 32 000 kg (technicky 37 000 kg) * sklápač * hydraulický čelný nakladač ATLAS 620.3 s nekonečným otočným mechanizmom * výška závesu cca 21 m * diaľkové ovládanie hydraulického čelného nakladača * 6x hydraulický výsuv + manuálne * drapák za príplatok * 5./6. hydraulický okruh * 4x hydraulické výsuvné podpery * uzávierka diferenciálu * centrálne zamykanie * retardér * 2-miestne * * rádio * klimatizácia * stav pneumatík: A: 80 %, B: 80 %, C: 80 %, D: 80 % * ťažné zariadenie * veľmi dobrý stav * 1. majiteľ * DPH sa dá odpočítať!!! Možnosť výmeny Financovanie od 4,99 % Chyby a medzipredaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú len orientačné a neslúžia ako záväzné vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v texte a prenose dát. Uvedené vybavenie je potrebné overiť samostatne. Všetky údaje v inzerátoch sú len orientačné! Doprava po celom štáte na požiadanie Otváracia doba: pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 piatok od 9:00 do 14:00 a po dohode!!! Knjdpfxsz Tavuo Afwjc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka kontajnera: 5 stopa, Ponúkame vám naše úplne nové 5-stopové (cca 1,5 metra) skladové kontajnery. * Skladovanie v suchu. Kontajnery sú odolné voči vetru a vode. * Bezpečné skladovanie. Kontajner je možné uzamknúť a má robustnú konštrukciu. * Nový kontajner. * Farba: antracitová, RAL 7016 – skutočne zaujímavý vzhľad! * Dlhá životnosť. * Drevená podlaha. * Vrecká pre manipulačný vozík. Vonkajšie rozmery: dĺžka: 2 200 mm, šírka: 1 600 mm, výška: 2 260 mm. Kodpfxsz N Aghs Afwsnc Vnútorné rozmery: dĺžka: 2 049 mm, šírka: 1 512 mm, výška: 2 062 mm. Hmotnosť: 670 kg. Maximálna nosnosť: približne 3 000 kg. Maximálna úžitková hmotnosť: 4 000 kg. Všetky uvedené rozmery sú orientačné. Hodnoty sa môžu líšiť. Váš tím Globaltainer GmbH

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 50 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 50 tis. km! / NOVÁ POZINKOVANÁ plošina pre manipulátor 9 m / Kabína pre 5 osôb! / Viac kusov Rok výroby 2017/2018 50 tisíc kilometrov! Technické údaje Hmotnosť 26 000 kg Kodpfez R Ulaox Afwjnc Hmotnosť 11 200 kg Nosnosť 14 800 kg Objem valcov 10 677 cm³ Výkon 400 koní Euro 6 Kompletné pneumatické odpruženie Držiak pre rezervné koleso Ťažné zariadenie 3. zdvíhateľná náprava NOVÁ POZINKOVANÁ plošina pre manipulátor Dĺžka 660 cm Dĺžka sklopnej plošiny: 240 cm Celková dĺžka plošiny 900 cm Dĺžka výsuvnej rampy 190 cm Šírka plošiny 255 cm Hydraulický navijak Runva 15000 Max. ťažná kapacita: 6 800 kg Kabína pre 5 osôb! Automatická prevodovka Klimatizácia Tachograf Tempomat Posuvná strecha Rádio Zadná kamera Auto bolo zakúpené a prekontrolované v autorizovanom servise Mercedes. 100 % bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 vlastník Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Dostupných je viac podobných kusov.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 103 331 km, výkon: 75 kW (101,97 k), prvá registrácia: 08/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 220 kg, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, navigačný systém,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 075 851 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 06/2010, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 43, typ prevodu: automatický, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, emisná trieda: Euro 5, farba: červená, brzdy: retardér, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Vozidlo v čistom stave * Z vlastnej prevádzky * Udržiavaný interiér * Ihneď pripravené na použitie! * Bez nevyriešených oprav! * Klimatizácia pre vodiča a priestor pre cestujúcich Kodpfx Afslcx Hbewjnc * Nainštalovaná hygienická ochrana proti vírusu Corona * 43 sedadiel * 38 miest na státie * Motor spĺňajúci normu Euro 5 / EEV * Identifikačné číslo motora: 1999/96/EG, C, EEV, GKL: G1 * Technická a emisná kontrola na požiadanie * Vozidlo je registrované a v prevádzke * Všetky údaje sú bez záruky * Predávajúci si vyhradzuje právo na predaj počas trvania ponuky

Stav: použitý, najazdené kilometre: 272 500 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 12/2011, typ paliva: benzín, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2011, PODVOZOK: ZCFA75D0402589215 MODEL: IVECO EUROCARGO 75E18 SO ZÁNOVÝM ZDVIHACÍM MECHANIZMOM, PREDNÝM LISTOVÝM ZAVEDENÍM A PNEUMATICKÝM ZAVEDENÍM NA ZADNÉ NÁPRAVE REF.: 21C91 -300- ROK: 2011 KONE: 180 OBJEM: 3920 EMISNÁ NORMA: 5 KM: 272500 Knedpfeuc Hvtjx Afwoc PREVODOVKA: manuálna BLOKOVANIE DIFERENCIÁLU: áno REDUKTOR/BRZDOVÝ POMOCNÝ SYSTÉM: nie NÁPRAVY: 2 RÁZROZ: 3105 ŤAŽNÉ ZARIADENIE: áno PÔVOD: zahraničie KABÍNA: krátka a nízka POČET MIEST: 3 NOSNOSŤ: 3 290 kg - HMOTNOSŤ AUTA: 7490 kg pri plnom zaťažení - HMOTNOSŤ AUTA + PRÍVESU: 16500 kg pri plnom zaťažení TYP NADSTAVBY: nová, so zdvíhacím mechanizmom MODEL ZDVIHACIEHO MECHANIZMU: MEC 5.32 VYKLÁPANIE: áno RAMENO: nie VALEC: áno ADR: nie MOŽNOSTI NADSTAVBY: OD: 2,80 m + 0,20 m DO: 4,00 m + 0,20 m CELKOVÁ DĹŽKA: 5,60 m CELKOVÁ DĹŽKA S KONTENEROM: 6,00 m PRÍSLUŠENSTVO: - klimatizácia - automatický klaksón RENOVOVANÉ: áno PREHLIADNUTÉ: áno PNEUMATIKY: 70 % CENA: 38.500,00 € + DPH Uvedené ceny neobsahujú DPH. Pre aktuálne porovnanie cien a podmienok kontaktujte obchodného zástupcu. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA ZDVIHACIE MECHANIZMY pôsobí v oblasti predaja a nákupu úžitkových a komerčných vozidiel, pričom sa špecializuje predovšetkým na odvoz odpadu. Špecializujeme sa na nákladné autá, prívesy a vybavenie so zdvíhacími mechanizmami. Ponúkame rozsiahly park vozidiel, ktorý zahŕňa viac ako 50 nákladných áut a viac ako 150 kontajnerov a skriňových nadstavieb, s a bez zdvíhacieho mechanizmu. S.E.&O Vzhľadom na množstvo uvedených inzerátov a detailov, Aurora odporúča overiť správnosť uvedených údajov u obchodného oddelenia.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 251 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), !!!!! EXTRA VEĽKÁ CHLADIARSKA NADSTAVBA PRE 8 PALET !!!!! Knsdpfx Afozhhnvewjc 3-miestne, 6-stupňová manuálna prevodovka, otáčkomer, posilňovač riadenia, elektrické okná, palubný počítač, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, stredová opierka, dvojité pneumatiky, tempomat, krídlové dvere, bočné dvere/vpravo, chladiace zariadenie Carrier Xarios 350, bočná ochrana, 3-pólová elektrická prípojka, chladenie pri státí aj počas jazdy, strešný spojler, rázvor: 4 100 mm a pod. Vyhradzujeme si právo na chyby, medzivýpredaj a preklepy. Predaj len obchodným spoločnostiam a na export. Možnosť predvádzacej/skúšobnej jazdy v centre TÜV Dekra alebo Iveco !!!!! NA POŽIADANIE S NOVOU STK !!!!! Všetky dokumenty môžu byť zaslané vopred e-mailom alebo cez WhatsApp, aby ste mohli skontrolovať najazdené kilometre, prípadné nehody, históriu vozidla a pod. !!!!! WhatsApp !!!!! !!!! Fg-5819 !!!! Číslo kľúča: 105 !!!!!

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2026, NÁZOV: NOVÝ NAKLADACÍ KONTENER S PODLAHOVOU KONŠTRUKCIOU, S ODNÍMATEĽNÝMI BOČNÝMI STĹPČEKMI Z OCELE A DVOMA BOČNÝMI STENAMI NA KAŽDEJ STRANE Z TR5 A ZADNÁ STENA Z OCELE S TROJITÝM ZAMYKANÍM, S KONŠTRUKCIOU TYPU „KNIHA“, VYKLÁPATEĽNÁ DOVRCHU A DOVZDIAĽ, S NOSNÍKMI 200 MM, OPORNEJ NA PODLAHU, SO ZSILNENÍM 2,50 M V STREDE VONKAJŠEJ ČASTI, S ÚNOSNOSŤOU 16 000 kg / 18 000 kg, S 5 SKRYTÝMI HÁKMI NA ĽAVEJ STRANE A 5 SKRYTÝMI HÁKMI NA PRAVEJ STRANE A 2 PREDNÝMI UKOTVOVACÍMI HÁKMI, UMIESTNENÝMI V MIESTE, KDE SA STRETÁVAJÚ NOSNÍKY. REF: 26-N-33 TYP: S podlahovou konštrukciou s bočnými stenami z TR5 C NOVÝ: Áno KRYT: Nie OTVÁRANIE: Zadné trojité otváranie z ocele a bočné 2+2 ROZMERY CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 6,10 m + 0,20 m nosníkov + 0,15 m zadné dvere s pántami Knjdpfx Afez R Er Njwoc VONKAJŠIA ŠÍRKA KAROSÉRIE: 2,55 m PREDNÁ STENA: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÁ STENA: 0,80 m, oceľová BOČNÁ STENA: 0,80 m M3: 12 HMOTNOSŤ: 2160 kg PODLAHA: 5 mm, hladká STENA: / FARBA: RAL 3020 červená, s výhradou chýb a/alebo opomenutí. Uvedené ceny neobsahujú DPH. Kontaktujte, prosím, obchodného zástupcu pre aktuálne porovnanie cien a podmienok. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA pôsobí v oblasti predaja a kúpy nákladných a úžitkových vozidiel, so zameraním hlavne na oblasť odpadového hospodárstva. Špecializuje sa na nákladné autá, prívesy a výbavu nakladacích kontajnerov. Disponuje rozsiahlym vozovým parkom s viac ako 50 nákladnými autami a viac ako 150 karosériami a kontajnermi s a bez vyklápacieho zariadenia. S.E.&O Vzhľadom na množstvo oznámení a podrobností, Aurora žiada o overenie správnosti zadaných údajov u obchodného oddelenia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 500 000 km, výkon: 330,97 kW (449,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 570 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 430 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 720 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, výrobca chladiacich jednotiek: Thermoking T1200R, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, Tachograf, chladiaca jednotka, klimatizácia, navigačný systém, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Scania R450 6×2 / Thermoking T1200R / Chladiaci box na mäso, 5 radov 500 000 km Rok výroby 2022 Technické údaje Hrubá hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 12 570 kg Nosnosť 13 430 kg Celková hmotnosť s prívesom 65 ton Objem motora 12 742 cm³ Výkon 450 koní Ťažné zariadenie 6×2 3 zdvihnuté nápravy Kompletné pneumatické odpruženie Chladiaca nadstavba pre mäso, 5 radov. Vnútorné rozmery Knjdpfxez Nywqe Afwjc Dĺžka 772 cm Šírka 245 cm Výška 240 cm Diesel-elektrický chladiaci agregát Thermoking T1200R Spacia kabína, 2 lôžka Automatická klimatizácia Automatická prevodovka Uzávierka diferenciálu Rádio Navigácia Tachograf Tempomat Chladnička Mikrovlnná rúra Vozidlo bolo zakúpené a kontrolované v showroome Scania. 1 majiteľ od nového stavu, 100 % bez nehód. Vo veľmi dobrom technickom a vizuálnom stave!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters Knjdjz N Np Aepfx Afwec - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module Ksdsz N Nrdjpfx Afwenc - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Knjdpoz N Nrkjfx Afwoc Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 Knedpfx Afez N Np Nowsc - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable Knedpez N Nqmjfx Afwjc 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks Knodpfx Aoz N Nq Hefwec - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) Knsdpoz N Npvsfx Afwec 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters Kodpez N Nqajfx Afwonc - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, najazdené kilometre: 10 km, výkon: 121 kW (164,51 k), počet lôžok: 5, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, celková dĺžka: 6 980 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 990 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková hmotnosť: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Dethleffs Just go T 6815 – Schválené pre 5 osôb. Okrem nezabudnuteľného pocitu priestoru má tento vozidlo aj dobre premyslené doplnky, ako napríklad: * Variant motora 165 koní * Automatická prevodovka * Automatická klimatizácia v kabíne vodiča * Kabína vodiča v čiernej metalickej farbe * Strešné okno * Markíza * Rámové okná * Hliníkové disky * Držiak na bicykle na zadnej strane pre 3 bicykle * Rozšírenie zadnej časti * Držiak televízora * Smart TV * Dvere karosérie s oknom a centrálnym zamykaním * L-usporiadanie sedadiel * Ambientné osvetlenie * Zatemňovacia roleta v kabíne vodiča * Výsuvná posteľ a mnoho ďalšieho! Financovanie je možné až na 150 mesiacov. Príďte nás navštíviť, tešíme sa na vašu návštevu! ----* Model/rok výroby: 2026, 2026 * Základné vozidlo: Ford * Prevodovka: Automatická * Výška interiéru: 213 cm * Postele: Výsuvná posteľ, dvojitá/francúzska posteľ, dvojitá posteľ pozdĺžne * Rozmery lôžok: Zadná (208 x 80), Zadná (198 x 80), Výsuvná posteľ (200 x 140/120) * Objem chladničky: 137 l * Zásoba vody: 115 l * Objem nádrže na odpadovú vodu: 95 l Ďalšie vybavenie: * Hliníkové disky * Elektrické okná * Denné svetlá Konštrukcia: * Držiak na bicykle na zadnej strane * Osvetlenie predtieňa * Druhé dvere do garáže * Dvere karosérie s oknom * Zatemňovacie a proti hmyzu rolety Interiér: * Systém zatemňovania kabíny vodiča * Ambientné osvetlenie * Otočné sedadlá v kabíne vodiča * Jednotlivé postele vrátane rozšírenia postele Kúrenie/klimatizácia: * Systém cirkulácie vzduchu Kuchyňa: * Dvojplatničkový sporák Sanita: * Sprcha * Kazetová toaleta * Teplá voda * Nádrž na čerstvú vodu Multimediálne zariadenia: * Držiak televízora Kedj Aau Eiepfx Afwsnc Nezaručujeme za chyby v prenose údajov online platformami. Ponúkame vám aj financovanie. Na to spolupracujeme s bankami Santander Bank a Consors Finanz Bank, aby sme vám zabezpečili čo najlepšie podmienky. Možné je aj prevzatie vášho staršieho vozidla ako úhrada. V deň odovzdania dostanete aj školenie od nášho technika, aby ste boli čo najlepšie pripravení na dovolenku. Všetky informácie sú uvedené bez záruky. Zmeny a omyly vyhradené. Otváracia doba: Po – Pi: 08:00 – 18:00 hod. Nedeľa: po dohode Sobota: zatvorené *Napriek všetkému úsiliu a starostlivosti nie je vylúčená možnosť chýb v tejto konkrétnej popise vozidla. Popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje súčasť zmluvy v právnom zmysle. Rozhodujúce sú výhradne dohody v kúpnej zmluve. Presný rozsah vybavenia vám poskytne váš obchodný zástupca na mieste. *Predaj a omyly v tejto ponuke sú výslovne vyhradené. Popis vozidla slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajného práva. Rozhodujúce sú výhradne dohody v objednávke alebo v kúpnej zmluve. Presný rozsah vybavenia vám poskytne náš obchodný personál. Prosím, kontaktujte nás.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 33 214 km, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2024, palivo: nafta, DOSTUPNÉ IHNEĎ | ŠPZ: GV-395YX | Najazdené kilometre: 33 214 km | Lokalita: Záhreb | Tento obytný automobil Fiat Ducato Etrusco T6900SB ponúka vynikajúcu rovnováhu medzi priestorom, komfortom a praktickosťou. S dĺžkou 699 cm ponúka 5 miest na spanie a 4 homologované sedadlá, plne vybavenú kuchyňu a kúpeľňu so sprchou v jednom priestore. Je to ideálne riešenie pre krátke víkendové výlety aj dlhšie cesty. Špecifikácie vozidla: > ŠPZ: GV-395YX > Najazdené kilometre: 33 214 km > Aktuálna lokalita: Záhreb > Prvá registrácia: 2024 > Počet predchádzajúcich majiteľov: X > Motor: 2.2 MultiJet 140 k, diesel > Prevodovka: Automatická > Pohon: Predný > Emisná trieda: Euro 6 > Celková hmotnosť: 3500 kg > Dĺžka: 699 cm | Šírka: 235 cm | Výška: 295 cm > Nádrž na čistú vodu: 110 l | Nádrž na šedú vodu: 90 l Vlastnosti vozidla: > Miesta na spanie: 5 (2 pevné jednotlivé postele vzadu, ktoré sa dajú premeniť na manželskú posteľ, 1 výsuvná manželská posteľ) > Homologované sedadlá: 4 > Vybavená kuchyňa: Umývadlo, chladnička/mraznička, plynový sporák so 3 horákmi > Vybavená kúpeľňa: Umývadlo, pevná toaleta, sprcha v jednom priestore Knjdpfxsz Srtio Afwsc > Kúrenie a klimatizácia: Klimatizácia v kabíne a v obytnej časti, vzduchové a vodné kúrenie Truma Combi 4 > Riadiace prvky: Elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, centrálne zamykanie, ABS, ESP, tempomat, cúvacia kamera, posilovač riadenia, multifunkčný volant > Príslušenstvo: Solárny panel 100 W, nosič bicyklov, markíza, elektrický vstupný schodík, vonkajší úložný priestor, úložný priestor pod posteľou, moskytiéra, predné zatemňovacie rolety Prečo nakupovať u Indie Campers? > Záruka spokojnosti alebo vrátime peniaze – vyskúšajte obytný automobil na 14 dní a ak nebudete spokojní, vrátime vám peniaze. > Vyskúšajte si ho pred kúpou – najprv si vozidlo prenajmite, aby ste sa uistili, že je to to pravé pre vás! > 1-ročná záruka – poistenie je poskytované v súlade s podmienkami CarGarantie pre súkromných zákazníkov v závislosti od lokality. Kompletné podmienky sú k dispozícii na vyžiadanie. > Pripravený na cestu – všetky naše vozidlá, ktoré prešli prenájmom, prechádzajú komplexnou kontrolou a pravidelnou údržbou. > Flexibilné financovanie – ponúkame flexibilné možnosti platby podľa vašich potrieb (v závislosti od lokality). > Flexibilné možnosti prehliadky – k dispozícii 7 dní v týždni, osobne alebo prostredníctvom videohovoru. > Preprava – vozidlo sa nenachádza na správnom mieste? Môžeme ho prepraviť do pobočky Indie Campers, ktorá je vám bližšie. Kontaktujte nás ešte dnes a získajte viac informácií a dohodnite si termín prehliadky!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 110 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 200 kg, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Vozidlové číslo (pre dopyty): 113 Mercedes-Benz Vito 119 CDI BLUTEC MIXTO LANG 1. majiteľ Lakový kód: * 9744 Brilantno strieborná metalíza Interiér: * VY2 Látka Tunja čierna Výbava: * A1N Poloosa zadnej nápravy výrobca NEAPCO * CF7 Komfortný podvozok * CL1 Výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkčný volant s palubným počítačom * CM2 Nárazníky a prídavné diely lakované vo farbe karosérie * E07 Asistent rozjazdu do kopca * E34 Záložná batéria pre štartovanie * ED4 Akumulátor AGM 12 V 92 Ah * EL9 2-pásmové reproduktory vpredu a vzadu * Rádio s dotykovým displejom * EZ7 Aktívny parkovací asistent * F61 Vnútorné spätné zrkadlo * F64 Elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá * F66 Uzamykateľná odkladacia schránka (palubná skrinka) * F68 Vyhrievané a elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá * FF1 Stredová konzola s úložným priestorom * FJ3 Dvojitý držiak na poháre v strede kokpitu * FKB Kombi vozidlo * FP4 Chrómový paket interiéru * FZ8 Komfortné otváranie a zatváranie s IR diaľkovým ovládaním * G42 7-stupňová automatická prevodovka 7G-Tronic Plus * H00 Kanál teplého/studeného vzduchu do priestoru pre cestujúcich * H12 Prídavné teplovodné kúrenie (WEBASTO) * H20 Celoplošné tepelnoizolačné sklá * HH9 Poloautomatická klimatizácia Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortná) * IB6 Modelový rad C447 Vito/V-Klasse * IG5 Basic výbava * IK0 Kompletné vozidlo * IL1 Pre domáci trh (Nemecko) * IN2 Rázvor 3200 mm, dlhý zadný previs * J55 Výstražné zariadenie pre spolujazdcov bezpečnostného pásu * JA1 Výstražná kontrolka hladiny ostrekovača * JA6 Asistent prevencie kolízií * JA7 Asistent sledovania mŕtveho uhla * JF1 Dažďový senzor * JK3 Kombinovaný prístrojový panel s pixel-matrix displejom * JP2 Asistenčný balík * JW4 Deaktivácia výstražného systému bezpečnostného pásu * JW5 Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * JW8 Attention Assist (sledovanie únavy vodiča) * JX2 Interval údržby 40 000 km * KB5 Hlavná nádrž 70 litrov * KD2 Výfukový systém s homologizáciou N1 * LA2 Svetelný asistent * LC4 Komfortná strešná ovládacia jednotka * LD9 Stropné osvetlenie v zadnom priestore * LE1 Adaptívne brzdové svetlá Ksdpfx Aetzudksfwsnc * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Zadné, brzdové a smerové svetlá v LED technológii * LX5 Európa * M40 Generátor 14V/200A * MA6 Emisná trieda Euro 6b N1 * MG4 Motor OM651 DE 22 LA 140 kW (190 k) * MG9 Správa generátora * MJ8 ECO funkcia štart-stop * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY balík * R21 Skupina kolies 1 * RF1 Pneumatiky Continental (10) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM7 Letné pneumatiky * RR6 Rezervné koleso s zdvihákom * RS7 Oceľové disky 6,5 J x 17 * RY2 Monitorovanie tlaku v pneumatikách na prednej a zadnej náprave, bezdrôtové * SA6 Airbag spolujazdca * SB1 Komfortné sedadlo vodiča * SB2 Komfortné sedadlo spolujazdca * SE4 Bedrová opierka pre spolujazdca * SE5 Bedrová opierka pre vodiča * T14 Aktívny aretovací mechanizmus posuvných dverí * T70 Detská poistka na dverách v priestore pre cestujúcich * U73 Lakťové opierky pre sedadlá v priestore pre cestujúcich * US4 Komfortná 3-miestna lavica 1. radu, vonkajšie sedadlo sklopné * V20 Horné výplne úložného priestoru * V23 Nadštandardný interiérový obklad * V36 Stropné obloženie * V41 Plastová podlaha TPO v priestore pre cestujúcich * VH1 Držadlá v zadnom priestore * VV0 Zvárané matice v bočných stenách pre prestavby * VV2 Systém kotviacich líšt pre náklad * VV9 Uchytenie bodov v strechy * W16 Pevné okno vľavo v bočnej stene/posuvných dver