Meusburger Mts-3 / Teleskop / 13.085 - 17.385 Mm /Lenkachse kúpiť použité (48 333)

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Meusburger MTS-2. Baujahr: 2016. 12 t Gigant-Achsen. Leergewicht: 16.250 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg. Sattellast: 19.000 kg. Ausziehbar auf 5,4 Meter. 2 x 2.500 mm hydraulisch verbreiterbar inkl. Verbreiterungselementen. EBS, ABS, ALB. Zentralschmieranlage. Funkfernbedienung. Hydraulik über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug steuerbar. Verschiebbare Dichtungen + Dach. Hydraulisch abkoppelbarer Schwanenhals. Hydraulische Federung. Hydraulisch 2 x 1.750 mm verbreiterbar. Dach um 500 mm anhebbar. Verzinkt. Servolenkung, 2 gelenkte Achsen. Innenmaße Auflieger: Schwanenhals: L: 3.100 mm B: 2.550 mm H: 2.500 mm Ladefläche: Isdpfx Agsy Ay Tisloar L: 7.000 mm B: 2.550 mm H: 3.600 mm Bodenstärke: 230 mm Heck Auflieger: L: 2.800 mm B: 2.550 mm H: 3.000 mm Bereifung: 245/70R17,5, 80 % Profil. ID-Nr.: 529 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Preisangaben, für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie die vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeglicher Kontaktaufnahme erkennen Sie deren Geltung an und bestätigen, diese zur Kenntnis genommen zu haben. Alle Preise sind Export-Netto-Preise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2016 Leergewicht: 16.250 kg Nutzlast: 26.750 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 120 kg, celková hmotnosť: 24 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, Výbava: ABS, Vehicle identification number: W09PT300770M49888 Unladen weight: 7,080 kg German MOT (HU) due BPW Eco axles with drum brakes Axle 1: LIFTABLE Axle 3: SELF-STEERING (friction steered) Air suspension Platform dimensions: 7,900 x 2,540 mm – loading height: 800 mm Total length according to registration: 9,195 – 11,195 mm 2 pairs of wheel wells incl. extendable cover and loose wooden platform Isdpfx Agsyvmw Ioloar 2 pairs of wheel wells each with cover between the 1st and 2nd axle and 2nd and 3rd axle Towing drawbar hydraulically extendable – eyelet 50 mm Hydraulic rear extension Tyres: 205/65 R 17.5 Spare wheel holder WITH spare wheel We expressly reserve the right to make changes, interim sale, and errors. The description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the sense of purchase law. The description according to the purchase contract is decisive. Our offer is generally without new TÜV approval. If new TÜV approval is required, we will be happy to make you an offer via our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labelled for advertising purposes. Our general delivery and payment conditions apply.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 12 920 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 990 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285/75R17.5, farba: hnedá, Rok výroby: 2008, = Other Options and Accessories = - Floor material - Safety rings = Further Information = Axle configuration Tyre size: 285/75R17.5 Axle brand: BPW Eco Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Lift axle; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Axle 2: Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 60% Axle 3: Steering; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 40% Weights Unladen weight: 6,980 kg Payload: 34,520 kg Gross vehicle weight: 41,500 kg Maintenance APK (General Technical Inspection): valid until 08.2026 = Company Information = Ijdpfx Ageyku A Hsljar Would you like more information about this vehicle? We recommend taking a look at BAS World. There you will find: • HD inspection video • 360-degree images • Complete and verified specifications • Calculation of delivery costs and times • Support and services from BAS World Would you like to learn more? Visit BAS World online! España (ES) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Spanish-speaking staff member will be happy to help you! Deutschland (DE) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our German staff member will be happy to assist you! France (FR) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Do not hesitate to contact us directly. Our French colleague will be happy to assist you! Portugal (PT) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Portuguese colleague will be happy to help you! Italia (IT) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Please do not hesitate to contact us directly. Our Italian colleague will be delighted to assist you!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container Isdpfx Aeywv Ixjglear - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 41 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2020, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, For every used trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functional report. Iodpfx Ageywu Rfjlear Frame: - Steel frame welded construction with front frame drop and flat low bed platform - Neck of the frame 165 mm with external longitudinal beams for extended low bed - With Wirtgen slope on drop plateau approx. 850 x 65 mm - 2-inch kingpin - Support for folded-down tail section when used as a ramp Front wall: - Aluminum front wall with beveled corners, 1,000 mm high - Inside front wall lined with aluminum checker plate 3/5 mm over entire height and width - Grid attachment above the front wall with 2 hooks for attaching lashing chains - Box for steering, electrohydraulic motor, and winch set approx. 150 mm inward (steering and motor boxes stacked) Floor: - Grating 30/30/5 mm over entire loading area in the low bed and on the high bed - For foldable tail in main frame 40/30/25/5 - Load bar aligned longitudinally to direction of travel, thickness 5 mm, height 30 mm or 40 mm - Grating laid over longitudinal beams, flush with the outer frame Axles and Tires: - 3 x 10,000 kg BPW air suspension axles with S-cam brake (300/200 mm), airbag diameter 360 mm - Last axle with steering, automatically locking during reverse and manually lockable if required - 1st axle is a lift axle (controlled via SmartBoard) - Automatic slack adjusters - Axle spacing 1,310 mm / 1,410 mm - Wabco SmartBoard with ECAS function - Air suspension with lift and lower valve - Tires 235/75 R 17.5 Foldable rear with extension: - Entire loading surface behind axle assembly hydraulically foldable - Ramps can also be positioned with the tip onto a solid concrete ramp for loading (both with extended extension and retracted) - Load capacity of the foldable tail section: - 10 t axle load (5 t wheel load) in horizontal position as loading area - 22 t drive-over capacity when used as a ramp, if rear support (= underrun protection) rests on the ground - Support leg, foldable and height-adjustable - Support leg length designed for ramp loading at a ramp height of 1,100 – 1,300 mm - Operation via electrohydraulic unit powered through NATO socket from the towing vehicle - Pump unit mounted on the outside front wall via connectors - Separate radio remote control for table lift and foldable tail - Hydraulic control in stainless steel toolbox 500x350x400 mm, fitted right side (in direction of travel) in front of axle assembly - Rear foldable tail can also be raised approx. 60 degrees upwards, thus shortening the loading area by approx. 1,300 mm - Rear extension: hydraulically extendable rear extension, 3-sections (each approx. 800 mm wide), can be extended approx. 2,000 mm, operated via hydraulic pump unit Accessories included: - Hydraulically liftable ramp at the frame drop for driving onto the high bed over the entire vehicle width, drivable up to 6 t, without drive-on plate but with angle welded at drop - Vertical abrasion protection and upper stop at the frame drop for exact positioning when raised - Ramp is secured by holding valve - 9 lashing rings in center longitudinal row countersunk into the loading area, plus 1 foldable lashing ring in front of the king plate in the center - 1 pair of 8 t foldable lashing rings in front of the front wall - 2 PVC toolboxes - Radio remote control for hydraulic lift and lowering operations for lift bed and foldable tail

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 935, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 41 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2021, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, For every used trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functional report. Frame: - Steel frame welded construction with front frame drop and flat low bed platform - Neck of the frame 165 mm with external longitudinal beams for extended low bed - With Wirtgen slope on drop plateau approx. 850 x 65 mm - 2-inch kingpin - Support for folded-down tail section when used as a ramp Front wall: - Aluminum front wall with beveled corners, 1,000 mm high - Inside front wall lined with aluminum checker plate 3/5 mm over entire height and width - Grid attachment above the front wall with 2 hooks for attaching lashing chains - Box for steering, electrohydraulic motor, and winch set approx. 150 mm inward (steering and motor boxes stacked) Floor: - Grating 30/30/5 mm over entire loading area in the low bed and on the high bed - For foldable tail in main frame 40/30/25/5 - Load bar aligned longitudinally to direction of travel, thickness 5 mm, height 30 mm or 40 mm - Grating laid over longitudinal beams, flush with the outer frame Axles and Tires: - 3 x 10,000 kg BPW air suspension axles with S-cam brake (300/200 mm), airbag diameter 360 mm - Last axle with steering, automatically locking during reverse and manually lockable if required - 1st axle is a lift axle (controlled via SmartBoard) - Automatic slack adjusters - Axle spacing 1,310 mm / 1,410 mm - Wabco SmartBoard with ECAS function - Air suspension with lift and lower valve - Tires 235/75 R 17.5 Foldable rear with extension: - Entire loading surface behind axle assembly hydraulically foldable - Ramps can also be positioned with the tip onto a solid concrete ramp for loading (both with extended extension and retracted) - Load capacity of the foldable tail section: - 10 t axle load (5 t wheel load) in horizontal position as loading area Iajdeywtwqjpfx Agler - 22 t drive-over capacity when used as a ramp, if rear support (= underrun protection) rests on the ground - Support leg, foldable and height-adjustable - Support leg length designed for ramp loading at a ramp height of 1,100 – 1,300 mm - Operation via electrohydraulic unit powered through NATO socket from the towing vehicle - Pump unit mounted on the outside front wall via connectors - Separate radio remote control for table lift and foldable tail - Hydraulic control in stainless steel toolbox 500x350x400 mm, fitted right side (in direction of travel) in front of axle assembly - Rear foldable tail can also be raised approx. 60 degrees upwards, thus shortening the loading area by approx. 1,300 mm - Rear extension: hydraulically extendable rear extension, 3-sections (each approx. 800 mm wide), can be extended approx. 2,000 mm, operated via hydraulic pump unit Accessories included: - Hydraulically liftable ramp at the frame drop for driving onto the high bed over the entire vehicle width, drivable up to 6 t, without drive-on plate but with angle welded at drop - Vertical abrasion protection and upper stop at the frame drop for exact positioning when raised - Ramp is secured by holding valve - 9 lashing rings in center longitudinal row countersunk into the loading area, plus 1 foldable lashing ring in front of the king plate in the center - 1 pair of 8 t foldable lashing rings in front of the front wall - 2 PVC toolboxes - Radio remote control for hydraulic lift and lowering operations for lift bed and foldable tail

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2016, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 920 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 9 080 mm, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Alcoa Dura Bright disky - Hliníkové disky - Cargo Floor - EBS (elektronický brzdový systém) - Pozinkovaný podvozok - Zadné dvere - Čelná stena - LED svetlá - LED pracovné svetlá - Zliatinové disky - Riadená náprava - Vzduchové odpruženie - Doťahovaná riadená náprava - Rolovacia plachta – kryt - SAF nápravy - Kotúčové brzdy - Náradový box - Centrálne mazanie Isdpfx Aexvabweglear = Poznámky = Cargo Floor vo veľmi dobrom stave, nepoužívaný APK/TÜV 05-2026 Kraker CF 200 Rok výroby 2016 92 m³ Cargo floor, vo veľmi dobrom stave, nepoužívaný AS 3: Doťahovaná riadená náprava 9-tonové SAF nápravy, kotúčové brzdy Zariadenie na čistenie vodou Chodítková stena Wabco smartboard + indikátor zaťaženia náprav Dvere čelnej steny 2x nerezový box Alcoa hliníkové disky Veľmi zachovalý stav = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Značka náprav: SAF Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Značka náprav: SAF Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg Užitočná zaťaž: 34 100 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OV-61-PZ = Firemné informácie = Chcete financovať toto vozidlo? Žiadny problém. Rýchlo vám zariadime výhodnú leasingovú zmluvu na 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 43 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, Výbava: ABS, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú ponuku našich vozidiel s množstvom ďalších fotografií a informácií vo viacerých jazykoch. SEL 8377 Meusburger MPS-4 EDSCHA / Rozšíriteľný / Riadená náprava / Zdvíhacia náprava Nemecká registrácia Prvá evidencia: 03.02.2016 Technická najväčšia prípustná celková hmotnosť (kg): 51 500 Prípustná celková hmotnosť (kg): 43 500 Pohotovostná hmotnosť (kg): 11 480 VIN: W09PS4012G0M49030 STK: 07.2026 / Emisná kontrola: 01.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Konfigurácia náprav: 4x BPW 3. a 4. náprava: samoriadiaca 1. náprava: zdvíhacia Vzduchové odpruženie Bubnové brzdy Hliníkové disky NADSTAVBA: Výška (m): 3,00 Iasdpfxex S Turs Aglor Šírka (m): 2,49 Dĺžka (m): 13,62 ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Dvojkrídlové dvere EDSCHA Mega Rozšíriteľný Referencia predchádzajúceho majiteľa digitálne vymazaná DOKUMENTY K VOZIDLU: Osvedčenie o evidencii časť I Osvedčenie o evidencii časť II Nemecký schvaľovací list vozidla Ďalšie dokumenty na vyžiadanie za príplatok. M. BUFANO m. (italiančina, angličtina, nemčina) J. CORDEIRO j. (portugalčina, španielčina, italiančina, angličtina) J. MARJANOVIC j. (nemčina, bosenčina) L. OBODYNSKA ukrajinčina, ruština Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY Aj keď dbáme na presnosť údajov, nemôžeme zaručiť ich bezchybnosť či úplnosť. Žiadame našich zákazníkov, aby si pozreli dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné hodnoty. Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom stave, v akom sa nachádzajú. Zákazníkov pozývame do našej firmy na osobnú prehliadku vozidla. Ponúkame tiež možnosť skúšobnej jazdy. Upozorňujeme, že batérie dodané s vozidlom sú tie, ktoré sú momentálne nainštalované. Ak si zákazník želá nové batérie, radi poskytneme cenovú ponuku.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 119 100 km, výkon: 316 kW (429,64 k), prvá registrácia: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Trailing steering axle, liftable. * Full service history ---- Meiller hooklift type RS21.70, radio remote control, hydraulic internal locking, hydraulic underrun protection. ---- * Connectivity board module (RIO box) * 12-speed automatic transmission * MAN EasyStart (anti-roll back feature) * MAN EVBec (electronically controlled exhaust valve brake) * MAN Media System Advanced Navigation 7-inch * Front axle air suspension * Rear axle differential lock * Traction control system (ASR) * Rear axle air suspension * Digital axle load indicator (ALM) in cab, air-suspended axles * Liftable trailing axle * Duomatic brake coupling * Anti-lock braking system (ABS) * Emergency brake assist (EBA) * Electronic stability program (ESP) * Disc brakes * Full emergency brake assistant * Attention warning system MAN AttentionGuard * Wheelbase 4,800 mm * Electrically operated sliding/tilting glass roof * Main battery switch * Interface for fleet management system (FMS) * Lane departure warning (LDW) * Transparent exterior sun visor * Electrically adjustable and heated exterior mirrors * GM cab – the spacious one (wide, long, medium height) * Central locking with remote control * Immobilizer (transponder) * MAN TipMatic 12 28 OD transmission * Automatic climate control * Additional hot water heater * Reverse warning system * 390-liter fuel tank * Fog lights * Engine: Euro 6, E * Cruise control * Engine version with AdBlue * Pintle hitch * Cornering lights * Lower bunk * Air-suspended, heated, and ventilated driver's seat Iedpsyl Dwvofx Agloar * Trailing axle steered * Refrigerator drawer under the bed * EBS (electronic braking system) * Without spare wheel ---- Sale to commercial buyers only! No guarantee for the information provided! Subject to prior sale! Only our general terms and conditions apply! We are happy to offer you a leasing or financing quote.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2010, Výbava: ABS, Semi-trailer - Vehicle Identification No.: W09PG3009A0M49815 - First registration: 25.08.2010 DOLLY - Vehicle Identification No.: W09PG3009A0M49816 - First registration: 25.08.2010 ELECTROHYDRAULICS German roadworthiness certificate (DE HU) valid until 04/2026 - Safety inspection due Tare weight: Trailer: 16,850 kg -- Dolly: 2,240 kg Fifth wheel height: 1,280 mm - Exchangeable kingpin - 3.5" Swivel clearance at front approx. 1,640 mm ----Hydraulically lowerable and height-adjustable gooseneck - length 3,750 mm Low-bed: Length: 6,850 mm Width: 2,750 mm - Loading height: approx. 350 mm EXTENDABLE by 4,000 mm WIDTH-ADJUSTABLE up to 3,210 mm Chassis frame: Length: 4,100 mm Width: 2,750 mm - Loading height: approx. 1,035 mm Total length: 14,700 mm Excavator trough - Shovel stick recess Central lubrication system GIGANT axles - PENDULUM AXLES with drum brakes with radio remote control 3 x hydraulically suspended and forced-steered axles Axle loads: 3 x 12,000 kg Maximum fifth wheel load: 25,000 kg Tyres: 245/70 R 17.5 Matching one-axle DOLLY BPW Eco axle with drum brake Air suspension Iajdpfx Aowxi Nrsglor Subject to changes, prior sale, and errors. The description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of sales law. The contractual description is decisive. Our offer is generally without new roadworthiness certification (TÜV). If a new TÜV approval is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvný. 3x řízená náprava. Dálkové řízení. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Ložná výška: 45 cm. Isdpowypatefx Aglsar = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 % Hmotnosti: Provozní hmotnost: 13 320 kg Užitná hmotnost: 34 680 kg Celková přípustná hmotnost: 48 000 kg Identifikace: Typové číslo: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se o co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze vyvozovat žádná právní práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, Rok výroby: 2015, Meusburger MPG-3. Rok výroby: 2015. Nápravy Gigant 12 tony. Hmotnosť: 20 830 kg. Max. celková hmotnosť: 61 000 kg. Zaťažiteľnosť na točnici: 25 000 kg. EBS. Hydraulicky odpojiteľný labutí krk. Predĺžiteľný o 5,4 metra. 2 x 25 cm rozšírenie vrátane rozšírení. Centrálne mazanie. Hydraulika kompatibilná s NATO. 4-metrové predĺženia. Hydraulické odpruženie. Výsuvné tesnenia. Posuvná strecha. Vnútorné rozmery: Krk: Dĺžka: 3 650 mm. Šírka: 2 486 mm. Výška: 2 390 mm. Podlaha: Dĺžka: 7 880 mm. Šírka: 2 486 mm. Výška: 3 590 mm. Zadná časť: Dĺžka: 4 625 mm. Šírka: 2 486 mm. Výška: 3 050 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 80%. ID č.: 535. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky uzatvorené zmluvy a na ich predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a zároveň potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto ceny pre export. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17,5 Značka náprav: Gigant Odpruženie: hydraulické Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo vonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo vonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo vonku: 80 % Ijdpfx Agjydi Ecsloar Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo vonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 830 kg Nosnosť: 40 170 kg Celková prípustná hmotnosť: 61 000 kg = Informácie o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, Rok výroby: 2015, Meusburger MPG-3. Rok výroby: 2015. Gigant nápravy, 12 t. Provozní hmotnost: 20 830 kg. Maximální celková hmotnost: 61 000 kg. Zatížení na kingpin: 25 000 kg. EBS. Hydraulicky odpojitelný krk (gooseneck). Prodloužení až o 5,4 metru. 2x 25 cm rozšíření včetně rozšiřujících prvků. Centrální mazací systém. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. 4m prodlužovací segmenty. Hydraulické odpružení. Posuvné těsnění. Posuvná střecha. Vnitřní rozměry: Krk: D: 3650 mm Š: 2486 mm V: 2390 mm Ložná plocha: D: 7880 mm Š: 2486 mm V: 3590 mm Zadní část: Ijdpfx Ajydi D Ejglsar D: 4625 mm Š: 2486 mm V: 3050 mm Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 % vzorku. ID NR: 535. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na předchozí jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí přijímáte platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: Gigant Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek vlevo vně: 80 %; vzorek vpravo uvnitř: 80 %; vzorek vpravo vně: 80 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek vlevo vně: 80 %; vzorek vpravo uvnitř: 80 %; vzorek vpravo vně: 80 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek vlevo vně: 80 %; vzorek vpravo uvnitř: 80 %; vzorek vpravo vně: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 830 kg Maximální užitečné zatížení: 40 170 kg Celková hmotnost: 61 000 kg = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2012, Meusburger MPS-3. Baujahr: 2012. 10 t BPW-Achsen. Leergewicht: 12.500 kg. Zuladung: 32.500 kg. zGG: 45.000 kg. Sattellast: 15.000 kg. 7 Meter ausziehbar. Hydraulik funktioniert über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug. Zentralschmieranlage. Funkfernbedienung. ABS, EBS, ALB. Dach in der Höhe verstellbar. Servolenkung, 3 gelenkte Achsen. Luftfederung. Twistlocks. Schiebedach. Innenmaße: L: 13.590 mm B: 2.490 mm H: innen: 2.900 mm H: Ladefläche: 1.120 mm Bereifung: 235/75 R17,5, 60% Iodoynaf Uopfx Aglear Sehr gepflegter Auflieger! ID-Nr.: 614 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für alle Inserate, Angebote und Offerten, sowie für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge und die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeder Form der Kontaktaufnahme erkennen Sie die Geltung der AGB von Heinhuis an und bestätigen, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Alle Preise sind Export-Netto-Preise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2012 Leergewicht: 12.500 kg Zuladung: 32.500 kg zGG: 45.000 kg Ausziehbar: Ja Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: Iedpfx Agexnnk Djljar - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step Iedpfx Aoxgm S Degloar - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: Iajdpfx Agswviwkjlsr - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform Iaedpfxowu Agie Aglsr - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake Iasdpfx Ajwu A Slsgler - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm - Gooseneck: 200 mm with beveled front corners - Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame fully enclosed as slotted outer frame - Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm - Frame before and after split with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended rear panel Isdpfxjxnym Do Aglear - Drop legs at rear Ramps: - 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Secured in transport position with lashing straps - Manually laterally adjustable Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless - Including tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau - Reflective strips on sides and rear, yellow Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated license plate holder at rear panel - 1 plug-in ECE marker board at rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 2x on platform in front of extension - 7x after extension - Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width - 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck - 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm - 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 690 kg, celková hmotnosť: 37 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2002, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, Plachtový nízkoplošinový návěs Meusburger MPG 3 Rozměry: délka 13,90 m, šířka 2,55 m (rozšiřitelná na 3,50 m zadními sloupky), výška 4 m Ijdswrvubopfx Aglsar Nakládací rozměry: výška ložné plochy 80 cm, vnitřní výška hlubokého lože 3,20 m, výška mezi hlubokým ložem a labutím krkem 67 cm, vnitřní výška labutího krku 2,53 m Stav: úměrný stáří, dobrý Obutí: 205/65R17,5, 50–70 %

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 040 kg, celková hmotnosť: 47 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2006, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 plachtový náves 4-nápravový Riadená zadná náprava Zdvíhacia náprava Rozšíriteľná plachta Edscha – posuvná strecha Mechanicky zdvíhateľná strecha Zdvih cca 300 mm Užitočná hmotnosť: 37 040 kg Pneumatiky: 385/65R22,5 Kotúčové brzdy Vzduchové odpruženie 1. náprava zdvíhacia 4. náprava passive riadená Portálové dvere Iaodpfx Aju T Ulqegljr Odnímateľná nadrozmerná výbava vpredu s 2 výsuvnými tabuľami Odnímateľná nadrozmerná výbava vzadu s 2 výsuvnými tabuľami 12 párov ťažkých upínacích ôk (sklopné), každé s ťažnou silou 5 ton 12 párov bočných hríbov s vonkajším rámom na upevňovanie 16x 3 kusy vrecká na ráhno naprieč smeru jazdy Oba krídla dverí úplne sklápateľné s držadlom na fixáciu. Každé krídlo s dvojitým hliníkovým kĺbovým pántom a dvoma vnútornými úchytkami. Zadný portál vysúvateľný na oboch stranách o 900 mm Horný priečnik zadného portálu výklopný Spevnenie rámu pre bodové zaťaženie 33 t na 3 m Nosný vonkajší rám Nakladacia plocha: 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Vonkajšie rozmery: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Vymeniteľný konštrukčný čap

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 700 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, Výbava: ABS, Číslo VIN vozidla: W09PJ300980M49179 Ijdpfxsw Nt T Uo Agljar Meusburger MPJ-3 – Prvá registrácia: 03.03.2009 DE STK platné do 03.2026 – špeciálna prehliadka 09.2025 Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Nastaviteľné oj vozíka – oko 40 mm – výška spojenia cca 350 mm NADSTAVBA PLATFORMY S KOLIESKOVÝMI VANIČKAMI – s koľajnicami na zavesenie hliníkových nájazdov, BEZ RAMIEN !!! Dĺžka platformy: 2 850 + 5 000 mm, šírka: 2 550 mm Nakladacia výška v nízkej časti: 870 mm Centrálne mazanie Skriňa na náradie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzi-predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži k všeobecnej identifikácii vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu Vám radi zašleme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 120 kg, celková hmotnosť: 24 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, Výbava: ABS, Vehicle identification number: W09PT300770M49892 Unladen weight: 7,080 kg German MOT (HU) due BPW Eco axles with drum brakes Axle 1: LIFTABLE Axle 3: FRICTION-STEERED Air suspension Platform dimensions: 7,900 x 2,540 mm – Loading height: 800 mm Overall length according to registration certificate: 9,195 – 11,195 mm 2 pairs of recessed wheel wells incl. extendable cover and loose wooden platform Ijdpfew Hilpox Aglsar 2 pairs of wheel wells incl. cover, each between axles 1 and 2, and axles 2 and 3 Drawbar hydraulically extendable – Ring eye: 50 mm Hydraulic extension at rear Tires: 205/65 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Subject to changes, prior sale, and errors. The description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of purchase law. The detailed description in the sales contract is binding. Our offer is generally without a new MOT inspection. If a new MOT is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labeled with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2017, Meusburger MTS-4. Rok výroby: 2017. 8 t BPW nápravy. Vlastní hmotnosť: 10 510 kg. Nosnosť: 39 490 kg. Max. celková hmotnosť: 50 000 kg. Zaťaženie na kráľovskom čape: 18 000 kg. Výsuvný o 4 metre. 1. náprava zdvíhacia. 3. a 4. náprava riadené nápravy (doťahované/nachlaufachsen). Pozinkované prevedenie. Twistlock-y na kontajnery. Vzduchové odpruženie. EBS, ABS, ALB. Rozmery ložnej plochy: Krk: Dĺžka: 3 900 mm Šírka: 2 540 mm Výška: 1 100 mm Výška čapu: 1 000 mm Plošina: Dĺžka: 9 620 mm Šírka: 2 540 mm Výška: 800 mm Pneumatiky: 205/65R17,5 80% dezénu. Nemecký náves! Evidenčné číslo: 623. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené so spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek reakciou akceptujete platnosť VŠEOBECNÝCH OBCHODNÝCH PODMIENOK spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2017 Vlastná hmotnosť: 10 510 kg Nosnosť: 39 490 kg Celková hmotnosť: 50 000 kg Výsuvná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Iajdpfxjyhfw Ne Aglor Pre viac informácií: WhatsApp: