Müller-Mitteltal Kontajnerová Preprava kúpiť použité (2 824)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové odistenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t Gigant nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym znížením vzadu ----Ťahadlo / Ťažné oko s prírubou: * Ťahadlo s 50 mm prírubovým ťažným okom a výškovo nastaviteľným ťahadlom ----Elektrická výbava / Osvetlenie: * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Všeobecné prídavné časti: * Predná podpera Jost * Vonkajšie vyklápacie podpery vzadu * Náradová schránka zo žiarovo pozinkovaného oceľového plechu cca. 650 x 350 x 320 mm, bočne vpravo (čierny práškový lak) * Bočný ochranný rám proti podjazdu * Plastové štvrť-blatníky ----Plošina nízkoložného prívesu: * Spevňovací balík na prepravu vŕtacích zariadení na podvozku – výška ložnej plochy + 20 mm * Podlaha z 50 mm ihličnatého dreva v upnutom vyhotovení * Pred čelnou stenou pripravené zariadenie na dodatočnú montáž kontajnerových zámkov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Sklápacie bočnice z profilovaného oceľového plechu s plynovým zdvihákom * Zadná oceľová stena zasunuteľná medzi rampy – držiak na nevyužitie vo vnútri pri čelnej stene * Skrutkované zadné rámy ----Zabezpečenie nákladu: * Dierovaný vonkajší rám ohnutý do cca 45° s upevňovacou silou 2 t každých 480 mm * Možnosť montáže hákov na fixáciu nákladu 3 t každých 600 mm * V predných a zadných rohoch vždy 1x 10 t viazací bod, v čelnej a koncovej časti rôzne otvory pre viazanie 1,2 t ----Rampy: * Jednodielne mechanické žľabové nájazdové rampy s pružinovou asistenciou na obsluhu jednou osobou cca. 2 750 x 620 mm (možné zasunúť na 20 mm) * Nástupný uhol vzadu cca 860 mm ----Obutie: * Rázvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 Gsdspk D Ncepfx Amgjbl ----Lakovanie: * Podvozok, ťahadlo, čelná stena, zadná stena, zadné podpery a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpery lakované v čiernom odtieni * Bočnice lakované v RAL 9010 biela čistá * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL za príplatok možné ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Zmena údajov a predbežný predaj vyhradený ----Dodacia lehota: * Ihneď k odberu z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange-eye: * Drawbar height adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (to 2,250 mm total) * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (tire pressure monitoring system) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing leg at front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding support legs at rear * Plastic toolbox mounted front right on bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter-mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth steel bulkhead * Side panels made of trapezoidal profile steel, foldable with drop-side spring-assisted lifting * Rear steel wall, insertable between ramps, storage holder at front bulkhead when not in use Gjdpfx Amorvvflsgebl * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° crimped, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in front and end cross members for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along vehicle centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * Single-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Rear ramp slope approx. 860 mm ----Painting: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Drop-side color in RAL 9010 pure white * Side panel painting in a chosen RAL color available at extra charge ----Notes: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL incl. load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Lead Time: * Available from approx. week 29/2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye ----Electrical System / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding supports at rear * Plastic toolbox, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted at the front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at the central locking stanchions and 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Tipping Platform: * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side walls with internal pipe reinforcement, without central stanchions, foldable with board wall spring lifting device * Rear stanchions bolted * Combined steel double-wing rear doors, asymmetrically divided, can be swung and locked at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening when tipping, locking via galvanized rod lock at rear and central locking; deactivation function for automatic rear wall function when tipping backwards with open wing door * 4 mm sheet steel floor made of fine-grained steel * Rear guide rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner features 1 x 5 t lashing ring, plus 4 x 3 t lashing eyes each side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for the ramps recessed under the loading bed at the rear of the chassis ----Tyres: * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: Gbedpfx Ael Th Duemgel * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Board wall coating in RAL 9010 pure white * Side wall coating available in any RAL color for an additional charge ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar with 50 mm flange eye and height adjustment by 110 mm using offset plate ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire monitoring system * 15-pin power connector * LED rear lights 12 / 24 volts ----General attachments: * Jost landing gear, front * Outward folding rear support legs * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader platform: * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Fixture in front of the bulkhead for subsequent installation of container locks * Bolted smooth plate front wall * Split side walls of steel plate – trapezoidal profile – foldable, with folding stake in the middle * Steel rear wall, slide-in between ramps – storage brackets for non-use inside ahead of bulkhead * Rear stakes bolted Gsdpfsmi Tmajx Amgjbl ----Load securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Provision for 3 t folding lashing brackets every 600 mm * Load securing package: in front and rear corners 1 x 10 t UVV lashing point each, on both sides 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in the outer frame, various boreholes in front and rear cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece sliding ramps, 12 t per pair, approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm ----Loading height: * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm ----Tyres / Wheelbase: * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75 R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, folding supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange eye, and landing gear painted in black shade * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and intermediate sale subject to change ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 490 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18.0: * 3 in 1 = for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader trailer ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinder * Drum brakes ----Axles: Gjdpfx Amol Tnwzsgobl * 2 x 10.5 t axles ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment device ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), display possible in truck via EBS signal (no installation needed on truck) * LED rear lights 12 / 24 V * 15-pin power connector ----General attachments: * Powder-coated steel toolbox * Basket-type spare wheel holder on the right-hand side * Enclosed side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash guards * Rear plastic bumper buffer * Foldable rear A-panel ----Loading platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame for guiding roll containers * Steel floor with roller recesses in the bogie area * For roll-off container transport: container length from 5,500 to 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamping lock and mechanically insertable stopper brackets at the front in the rail * Transport of up to 2 skip containers with a maximum of 10 m³ volume possible * 8 removable skip stops for lateral centering, the front 4 stops inserted with pivotable contact * Weld bead as anti-slip surface in the running area of the ramps * Mechanical drop-down supports at the rear ----Load securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching lashing elements for form-fit and friction-lock securing of the skips, with 4 cloverleaf-design lashing bars (side) * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings in the front * 4 x 8 t lashing eyes recessed per side in the outer frame ----Ramps: * Aluminium approach ramps (10.6 t/pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment at rear) ----Paintwork: * Reflective contour tape on the sides & rear * Frame hot-dip galvanized * Axles and drawbar painted black ----Info: * Load securing certificate according to DIN 30722-1 * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * -- Permissible total weight of 20,000 kg technically possible -- * New vehicle without first registration, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egstorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange towing eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment of 110 mm via offset plate ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre monitoring system * 15-pin electric connector * LED tail lights 12/24 Volt ----General attachments: * Jost landing gear at front * External folding support legs at rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on bulkhead made from flat sheet steel * Split steel sheet side walls, trapezoidal profile, foldable with mid-mounted drop-in stanchion * Steel rear wall, slide-in between the ramps; storage during non-use inside in front of bulkhead * Bolt-on rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop-in lashing rings every 600 mm * Lashing package: at front and rear corners each 1 x 10 t UVV lashing ring, at each side 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in outer frame, various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing points ----Ramps: * One-piece slide-in ramps 12 t/pair, ramp size approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm ----Loading height: Gbjdpfxemi Tcqj Amgel * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm ----Tyres / Wheelbase: * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, support legs, and access ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 345 mm, Rok výroby: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Nízka nakladacia plošina (tieflader) * Rámpy * Pneumatiky: viď fotografie * 5 náprav * Gigant nápravy * Povolená celková hmotnosť: 50 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg * Užitočné zaťaženie: 39 500 kg * Vzduchové odpruženie * Okamžite k dispozícii * Možnosť chyby vyhradená Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchlu konzultáciu, prípadne priamo cez WhatsApp: Ponúkame: Čistý nákup pre firmy z EÚ s platným IČ DPH, rovnako aj pre zákazníkov z tretích krajín. Možnosť leasingu a financovania. Zabezpečenie všetkých colných formalít. Vystavenie krátkodobých a vývozných ŠPZ. Doprava do prístavu. Gsdpfx Ajyzlyxsmgjbl Všetky ceny na portáli Kleinanzeigen sú uvedené ako ceny s DPH a zahŕňajú zákonnú DPH vo výške 19 %.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 950 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Low-bed trailer * Ramps * Twin tires * Permissible total weight: 24,000 kg * Unladen weight: 7,050 kg * Payload: 16,950 kg * Tires: see pictures * BPW axles * Immediately available * Subject to errors and prior sale Do you have any questions? Contact us for a quick consultation—feel free to reach out directly via WhatsApp: We offer: Gsdpfx Asyv Ug Djmgebl Net purchase for companies within the EU holding a VAT ID number and for customers from non-EU countries. Leasing and financing options. Handling of all customs formalities. Issuance of temporary and export license plates. Transport to the port. All prices advertised are gross prices and already include the statutory VAT of 19%.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, prvá registrácia: 02/2001, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2024, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, prevádzková hmotnosť: 24 000 kg,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring system with indication in the truck via EBS signal (no installation required on truck side) * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the bulkhead for subsequent mounting of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet * Bolted rear stakes * Drop sides with spring lifting assist ----Load securing: * Perforated outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm possible * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the longitudinal axis, center-mounted, for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grating access ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck of over 40 l/min, up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange drawbar eye painted in black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color of your choice available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to error and prior sale Gbedpfjrwc R Rox Amgol ----Delivery time: * Immediately available ex works Egtsdorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no additional truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Landing gear at the front * External fold-down supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Pre-installation in front of the bulkhead for subsequent fitting of container locks * Bolted 400 mm smooth steel bulkhead * Bolted rear stanchions * Side boards with spring lifting assistance ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring each in the front and rear corners * Various holes in the front and rear end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal axis (centered), for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm spacing) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: Gbedpfx Aerwc R Aomgjl * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical support legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing gear and flange drawbar eye painted in black * Side boards painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample pictures ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2015, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký príves * Stav podľa fotografií * Müller-Mitteltal trojstranný sklápací príves, typ KA-TA-R 18,0 Tandem * Rozmery sklápanej korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovacia plachta * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * Podesta * Podpera Jost * Nosnosť 13 500 kg Godpfowz H Nbsx Amgsbl V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je VŽDY BEZ novej technickej kontroly (TÜV), bez novej DGUV, bez novej SP a bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke. Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky. Upozornenie: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť obhliadky a kontroly tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o stave a vhodnosti produktu. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne žiadané. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby alebo omyly v ponuke nepreberáme zodpovednosť. Kupujúci je povinný sa osobne presvedčiť o stave a výbave tovaru / vozidiel. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 27 940 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco-EBS-E (Electronic Braking System) Gbjdowh Hdxjpfx Amgel * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t axles * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve * Maneuvering aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS – no truck-side installation required – when the lift axle is raised + 30 mm ride height * Smart-Board as infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the driver's cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) * 2" king pin * 1 axle liftable * Lateral underrun protection * Front aluminium drop-down supports and rear swing-down supports on the chassis * Alcoa LVL One aluminium rims * 15-pin electrical connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED beacon * 2 additional LED reversing lights * 2 LED work lights mounted on trailer sides – without truck-side installation * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with display option in truck via EBS signal (no truck-side installation required) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Straight steel wheel arches * Saddle platform with 45° beveled front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with top folding lid and side doors in the beveled corners * 400 mm high aluminium drop sides (RAL 9010 pure white) foldable and removable on the sides of the saddle platform * Rear wall -150 mm- slotted in high * Rear incline on saddle platform to lowbed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminium loading ramps * Saddle platform and lowbed deck with 50 mm clamped wooden planks * Tread plate over the axles * Preparation for 3 storage compartments under the saddle platform for optional aluminium loading ramps * Swing arm as carrier for connection lines from truck to trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on saddle platform, 45° angled with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point at a min. distance of 480 mm), 2 x 6.3 t recessed lashing rings on each side in the floor, 1 x 16.5 t lashing ring on each side in the approach slope from the low-bed platform to the saddle platform, 2 pairs of 16.5 t lashing rings on low-bed platform (1 x on longitudinal members after the cranking and 1 x over the middle axle next to the longitudinal member), 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 x at the start of the saddle platform cranking, 1 x at the start of the approach slope, 1 x at the end of the approach slope), 3 x 10 t lashing rings on each side (2 x between the front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle), 3 x 5 t lashing rings on each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front and 1 on the rear wheel recess) * Extended excavator boom trough from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear crossmember, continuous with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 270 mm / Depth front 170 mm, with 2 x 6.4 t lashing rings each side in the excavator boom trough * 2 wheel recesses on each side, 390 mm deep and 640 mm wide for transport of wheel loaders with a wheelbase of 3,000 – 3,590 mm and tire diameter of 1,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 9 070 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t, Gigant nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávacou jednotkou * Ťažná tyč výškovo nastaviteľná cca 300 mm * BPW podperná kľuka * Zadné mechanické podperné nohy * Plastová skrinka na náradie vpredu vpravo na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * LED osvetlenie * Podlaha z ihličnatého dreva hrúbky 50 mm * Po jednom kotevnom oku 6,3 t v rohoch pri čelnej stene a zadnom priečniku, ďalšie 2 kotevné oká UVV 6,3 t po bokoch v vonkajšom ráme * Jednodielne mechanické rampy z roštového materiálu s pružinou na obsluhu jednou osobou cca 2 350 x 870 mm (vnútorný rozostup 20 mm, rampy nie sú posuvné) * Čelná stena, bočné steny, blatníky a ťažná tyč žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a predná podperná kľuka lakované v odtieni čiernej * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu Godpfxewyhzvo Amgebl * Zmeny a medzipredaj vyhradené * Dostupné cca od 35. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4 ----Brakes: * Wabco EBS * Emergency release system for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Flange towing eye: Approx. 300 mm height-adjustable hot-dip galvanized drawbar with 40 mm flange towing eye ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at rear * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Tool box made of galvanized sheet steel, fitted on the right-hand side * Plastic quarter mudguards * Two-step access on the left-hand side as climbing aid ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * 15-pin power connector * LED tail lights ----Tipper body: * Steel pallet - 3-way tipper construction * Continuous side walls at the top with internal pipe reinforcement – without central stanchions – foldable with drop side spring assist * Tailgate foldable and swinging with manual central locking * Rear bulkhead bolted and hot-dip galvanized * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks, mounting rail at rear for loading ramps * Preparation for retrofitting side wall extensions ----Chassis: * Hot-dip galvanized chassis ----Load securing: * Each corner with 1 x 5 t lashing point, each side with 4 x 3 t lashing rings recessed in outer frame ----ALU loading ramps: * 1 pair aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable compartment at the rear underneath the loading platform, integrated in the chassis ----Tires: * Tyres 385/55 R 22.5 ----Painting: * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black shade * Chassis, drawbar, floor, front wall, folding supports hot-dip galvanized * Side panels painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in other RAL colors available at additional cost ----Information: * Body reinforced with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration and manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: Gbodpfxjl Th A Ee Amgjl * Available from approx. week 29/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4 ----Brzda: * Wabco EBS * Núdzové odblokovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Pruženie: * Parabolické listové pružiny s tandemovou vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné zariadenie / Ťažné oko: * Výškovo nastaviteľné, žiarovo zinkované ťažné zariadenie (cca 300 mm) s 40 mm ťažným okom s prírubou ----Všeobecné príslušenstvo: * Jost mechanický podperný zdvihák vpredu * Dva mechanické, žiarovo zinkované sklopné podpery vzadu * Žiarovo zinkovaný skrutkovaný podbehový ochranný rám * Skriňa na náradie z pozinkovaného oceľového plechu, vpravo na boku * Plasťové štvrtinové blatníky * Dvojstupňový nášľap na ľavej strane na uľahčenie nástupu ----Elektrická výbava / Osvetlenie: * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Sklápacia korba: * Oceľová paletová trojstranná sklápačná nadstavba * Súvislé bočné steny hore so zosilnením z vnútornej trubky – bez stredových stĺpikov – sklopné s plynovými vzperami * Zadné dvere sklopné, ako aj výkyvné cez manuálne centrálny zámok * Skrutkované, žiarovo zinkované zadné rámy * 4 mm podlaha z jemnozrnnej ocele * Hakýky na sieť, prijímacia lišta vzadu na nájazdové rampy * Príprava na dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Podvozok: * Žiarovo zinkovaný podvozok ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 t upevňovacie oko a po stranách 4 x 3 t upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu ----ALU nájazdové rampy: * 1 pár hliníkových nájazdových rámp, cca 3.570 x 400 mm (nosnosť 8 t/pár), vhodné pre vozidlá s gumenými pneumatikami a pásové vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor pod ložnou plochou, zabudovaný do podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22.5 Gbodpfx Amev Dz N Njgel ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podperný zdvihák nalakované čiernou farbou * Podvozok, ťažné zariadenie, podlaha, čelná stena, sklopné podpery žiarovo zinkované * Bočné steny lakované v ľubovoľnom odtieni podľa RAL (žiadne špeciálne ani metalické laky), zmena možná do cca 6 týždňov pred dokončením ----Ďalšie informácie: * Nadstavba zosilnená s certifikátom o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvej registrácie s továrenskou zárukou * Zmeny a predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * Dostupné približne od 29. týždňa / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum mounts ----Braking System: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded actuators * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lift and lower function ----Drawbar: Gbjdpfx Aex Nli Njmgjl * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in truck dashboard via EBS signal - no truck-side installation required - * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminum air tank * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° edged, with hole pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm spacing * Installation of 3,000 kg drop lashing brackets possible at approx. 600 mm intervals - delivery includes 12 units of 3,000 kg side lashing brackets per side * 5 pockets per side for pipe stanchions 100 x 50 mm in the outer frame - stanchions not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum Mounts: * 3 galvanized drum mounts secured with container locks, with side forklift pockets, center-to-center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max drum diameter 2,600 mm and max drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * 6,000 kg maximum drum weight per cable drum support * Without drive and drum brake * Support arm with clamping lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, centered and with rotating ends * 2 collar rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading Height: * approx. 1,040 mm when loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, rear underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black ----Information: * Technical upgrade to 30 t gross weight possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from calendar week 51 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Braking System: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: Gsdpfxox Nlkgo Amgobl * Tire pressure monitoring with display functionality in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin electrical connector * 2 additional LED reverse lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General Equipment: * Aluminum air tank * Stainless steel toolbox mounted on the side, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix exterior frame, bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Option to install 3,000 kg drop lashing rings at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs. 3,000 kg lateral lashing rings per side * 5 pockets per side for tube stakes 100 x 50 mm in the outer frame – stakes not included in delivery * 30 mm phenolic resin-coated plywood floor ----Drum Mounts: * 3 galvanised drum supports, secured via container locks, with side forklift pockets, center-to-center 800 mm (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm, maximum drum width 1,650 mm * Clear distance between support arms approx. 1,775 mm, with cross-connection * Max. drum weight per cable drum support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter with centering and rotating ends * 2 stop rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms to secure the drum on the customer side against rotation and unwinding ----Loading Height: * Approx. 1,040 mm when loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, and rear underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in a black tone ----Information: * Upgrading to 30 t gross weight technically possible * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available as of approx. week 51 / 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 700 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2002, Výbava: ABS, * MüllerMitteltal 4-nápravový nízkozdvižný príves T40 * 2x riadené otočné nápravy * Nemecký príves * pero * hydraulicky posuvné rampy / vľavo-vpravo * delené sklopné rampy * možnosť rozšírenia * ABS * BPW nápravy Gjdoyuri Ejpfx Amgebl * 40 t * vlastná hmotnosť: 9300 kg * zaťaženie na nápravu = 10 t na nápravu * plne funkčný * pneumatiky v poriadku

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Pérování: * Vzduchové pérování s manuálním spouštěním zadní nápravy ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Tažná oj: * Pneumaticky spouštěná tažná oj, 2 100 mm dlouhá s 40 mm tažným okem a výškově stavitelným zařízením ----Elektrika / osvětlení: * LED koncová světla * 15kolíková elektrická zásuvka * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochranný zábradlí proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky s ochranou proti odstřiku * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Mechanické zadní stojky ----Kontejner / Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným bočním rámem (cca 25 mm zvýšený) pro vedení válcových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti točnice * Při přepravě abroll kontejnerů možná délka kontejneru od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zajištění a mechanicky nasazovací dorazy vpředu v kolejích * Certifikát ložení dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů o max. objemu 10 m³ * Včetně 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, první 4 dorazy jsou nasazovací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV upevňovacích ok bočně pro přichycení napínacích prvků pro tvarové a silové zajištění kontejnerů * Po každé straně 4 kotevní lišty ve tvaru jetelového listu a 1 pár 13,4 t UVV upevňovacích ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampa: * Proti skluzu svarový pás v kolejnicové oblasti nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2 800 x 400 mm, vhodné pro gumová a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) Gbodpopk D Awefx Amgel ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška podvozku: * Výška podvozku naloženého: cca 1 003 mm ----Užitná hmotnost: * Užitná hmotnost: 18 900 kg ----Lakovna: * Konturový pás bočně a vzadu reflexní * Nápravy, točna, tažná oj a vzduchojem v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez předchozí registrace se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání cca od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Air suspension with lift/lower function and RtR valve * Smart-Board as infotool * Side underrun protection * Swivel supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning signs front and rear * Front axle closed plastic mudguards and rear axle straight galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour tape on sides and rear * Hinged lid (hot-dip galvanized) for the toolbox on the turntable platform * LED tail lights Gjdpfx Amel Tpwyegobl * Removable rotating beacon at rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle * 15-pin electrical connectors * Four stake pockets per side, each with dual 2 t lashing points * Load security package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on main frame of turntable platform, 5 pairs of UVV lashing rings, swiveling and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame – in the corners up to 13.4 t, elsewhere up to 10 t * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not in the rear slope) * Widening planks stored in the center of the loading area * Hydraulic one-piece drive-on ramps (approx. 3,000 x 720 mm), adjustable sideways * Excavator arm trough from rear axle to rear cross member, approx. 2,100 mm long (2 pairs of 6.4 t lashing rings laterally in the excavator arm trough) * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (incl. 860 mm approach angle) * Chassis, turntable, drawbar, folding extensions & ramps hot-dip galvanized * Axles, turntable, air tanks, etc. painted in black * Tires: 235/75 R 17.5 * Payload approx. 24,000 kg at 30,000 kg GVW * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Available from approx. CW 32 / 2026 * Sample images

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t gigatické nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj s výškovým nastavením do 300 mm * Prodlužovací tažná oj o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pinová elektrozásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Podpěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastový kufr na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové blatníky ----Nákladová plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelem a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu - trapezový profil - sklopné a dělené uprostřed (1x dělené) * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi držáky rampy, při nepoužívání uložená uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm Gjdpfxev Eq Evj Amgebl * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oka * V čele a koncovém nosníku různá upínací místa pro 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed po délce s možností upnutí do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinou pro jednoruční obsluhu cca 2750 x 600 mm (skladatelné až na 20 mm) * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakování: * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a podpěrná klika lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v libovolné barvě RAL (kromě speciálních nebo metalických laků), barvu lze změnit až cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 30. týdne / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profile 30.0: * EBS braking system * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation at rear * Lateral underrun protection * Swing-type support legs at rear on chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets at front and rear * Front axle with enclosed plastic mudguards, rear axle with straight, hot-dip galvanized steel fenders, each with splash guards * Side and rear contour marking tape, reflective * Hinged cover (hot-dip galvanized) for toolbox on the turntable platform * Multi-voltage system * LED taillights * Removable beacon at rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle * 15-pin power connector * Four stake pockets per side (stakes not included), each also with lashing option * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on main frame of turntable platform, 5 pairs of UVV-compliant lashing rings, swivel-mounted and lowerable, loadable in all directions and recessed in outer frame – 13.4 t capacity at corners, otherwise 10 t. * 6 pairs of mechanical swing-out outriggers for total width of 3 meters (not at rear slope) * Widening planks stored in center of loading area Gbedpfx Asl Thxdomgel * Excavator boom support over rear axle up to end crossmember approx. 2,100 mm long (2 pairs of 6.4 t lashing rings on the sides of the support) * One-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm) * 4-section valve block for future retrofitting of hydraulic ramp adjustment * Mechanical lateral ramp adjustment * Loading area above kingpin: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, drawbar, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks etc. painted in black * 235/75 R 17.5 twin tires * 5,900 kg unladen weight * --Technically permitted gross weight up to 30,000 kg-- * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 900 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, T 4 Profi 40.0 Godpoylfvmefx Amgjbl ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lift/lower function and Run-on-Release (RtR) valve ----Drawbar: * Straight drawbar with 50 mm towing eye and infinitely adjustable height ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck cockpit via EBS signal (no truck-side installation required) * SmartBoard as an infotool with pressure sensors for axle load display per axle group * 15-pin power connector * LED tail lights * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Warning panel packages front and rear * 2 x toolboxes made of galvanized, powder-coated steel sheet, approx. 650 x 300 x 600 mm, side right * Closed plastic individual fenders at the front * Straight steel rear splash guards each with spray suppression * Side underrun protection ----Low Loader Platform: * Gooseneck platform extended by 520 mm with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lockable covers * Floor over the gooseneck platform made of 50 mm and in the lowbed platform of 60 mm softwood * 20 mm rubber matting instead of wooden floor in the running track area with a lowbed length of 6,780 mm including the ramp slope * Rubber matting on the ramp slope, left and right, approx. 860 mm long * 4 side stake pockets per side (stakes not included) each with simultaneous 2 t lashing point ----Chassis: * Chassis made of high-strength fine-grained steel ----Load Securing (Lashing Package): Gooseneck Platform: * 2 pairs of 13.4 t lashing rings in the outer frame of the gooseneck platform Lowbed: * 4 pairs of 10 t lashing rings per side on the outer frame, retractable and loadable in all directions * 2 pairs of 13.4 t swiveling lashing rings per side at the rear ----Ramps: * Rubber matting on the folding ramps * Hydraulic folding ramps with hydraulically adjustable ramp tip, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp shifting & load holding valves ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Widening: * 8 pairs of galvanized folding outrigger brackets for total width of 3 m (not in the rear slope area) * Widening planks stored in a compartment on the left side ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest above the rear axle to the end of the ramp slope, approx. L=2,100 mm x W=740 x H=190 mm * 2 pairs of 6.4 t lashing rings per side in the excavator arm rest ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the trailer (for hydraulic pump output in the truck of over 40 - up to max. 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm (incl. 860 mm ramp slope) * Loading area over turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm ----Loading Height: * approx. 890 mm loaded, +/- 20 mm ----Paintwork: * Reflective contour tape on the sides and rear * Chassis, gooseneck, ramps, and folding outriggers hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air reservoirs, and turntable painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to prior sale and errors * Sample images may show special equipment ----Delivery Time: * Vehicle available from approx. week 23/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering function * Height-adjustable drawbar, adjustable by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total of 2,250 mm * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on truck side) Gsdpol Th Dfsfx Amgobl * 15-pin electrical connector * LED lighting * Front landing gear * Rear foldable support legs (external) * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted at the front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 50 mm softwood floor * Front and rear pre-fittings for retrofitting 20" container locks * Bolted flat sheet metal bulkhead * Drop-down side walls made of trapezoidal profiled steel, split 1x in the middle * Slide-in steel rear wall between the ramps, storage holder inside the bulkhead when not in use * Bolted rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings possible every 600 mm - 4 lashing rings mounted on each side - * In each front and rear corner 1x 6.3 t lashing ring * Profifix lashing rail, centrally along longitudinal axis, with lashing capacity up to LC 3,000 daN * Various drilling options for 1.2 t lashing capability in the front and rear cross members * One-piece mechanical grating loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be collapsed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, bulkhead, rear tailgate, folding supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in a shade of black * Side walls painted in a desired RAL color (no special or metallic paints); color can be changed up to approx. 6 weeks before completion * --Reinforced and certified superstructure according to EN 12642 XL incl. load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from approx. calendar week 31 / 2026