Müller-Mitteltal Chk - Diverse Container kúpiť použité (5 906)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca 9.500 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 7.360 mm, nakladacia výška cca 910 mm, 14 párov kotviacich ôk, vozidlo ponúkané na zákazku. Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie. Viac údajov na vyžiadanie! Ijdpfx Aozlnyyof Doid

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Iiedpszlnzdofx Af Djd

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, objem nakladacieho priestoru: 12 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: červená, Výbava: ABS, Bubnová brzda EBS (elektronický brzdový systém) Úžitková nosnosť 13 300 kg Oceľové bočné steny Iiodpfx Aozliu Eof Dod Ľavá strana – kyvadlové uloženie a sklopné prevedenie s pomocou pružín Nápravy BPW Sklopná ochrana proti podjazdu Chyby a omyly vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 000 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2012, Müller Mitteltal Typ EK9,6 Prvé uvedenie do prevádzky 05/2012 Trojstranný sklápač Bočné steny, výška 0,70 m, hliník Dno sklápača, oceľ, dĺžka približne 4,00 m, šírka približne 2,42 m Výška nákladového priestoru približne 1,30 m Centrálne zamykanie bočných stien (otváranie zhora alebo zdola) Ťažné oko 40 mm Iisdpfx Afozl Td Do Dod Oporná noha vzadu, na vyklápanie Oporná noha vpredu s kľukou Listové pruženie Náprava BPW Eco Plus Pneumatiky 385/65 R22.5, pravá 100 % dobrý stav, ľavá 20 % dobrý stav Vlastná hmotnosť 2 600 kg Úžitková nosnosť 7 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť 9 600 kg Plynová nádrž NOVÁ Z prvých nemeckých rúk Technická kontrola platná do 06/2027 S/N: WMM00000C0055843 _____ V tomto ponukovom liste si vyhradzujeme právo na chyby a omyly. Platné sú výhradne konkrétne dohody uvedené v potvrdení objednávky alebo v kúpnej zmluve.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 39500, pohotovostná hmotnosť: 8 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1995, dĺžka ložného priestoru: 9 480 mm, celková dĺžka: 1 160 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 950 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, farba: oranžová, Viac informácií Hlavný a vonkajší rám z vysokopevnostných dvoj-T profilov, akosť ST 52.3, štvornásobne pozdĺžne profilovaný, s vysokým čelom na prednej i zadnej strane a priečnymi nosníkmi; rám za priechodom podvozka s plynulo prechádzajúcim profilovým zahnutím a zadnou najazdovou šikminou s dĺžkou 0,8 m; najnižšia svetlá výška vďaka zapusteným kolískovým puzdrám nad zadnými kolesami; predné rohy podvozkovej plošiny skosené v 45 stupňoch. Na podvozkovej plošine a na najazdovej šikmine sú po dva zapustené UVV kotviace oká na uchytenie upínacích zariadení. Zadné zakončenie s širokými ložiskami pre 6-násobne uložený rampový hriadeľ. Bočný ochranný zariadenie s ochrannou lištou podľa smernice EÚ, kliny na podloženie kolies s upínacím zabezpečením. Nízkoúdržbové nápravové jednotky so šikmými valivými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla, dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém podľa EÚ a ručná brzda. Podvozok a oj: z dvoj-T profilov v zváranej konštrukcii s guľovým otočným uložením, štandardná dĺžka oje 1500 mm, s ôsmimi okami s priemerom 50 mm, podperná noha s nastavovacím vretenom na regulovanie výšky; vozidlo nemá vyrovnanie náprav! Iisdpfx Afoi Rixgo Dod 24 V, dva pripojovacie kábly, sedempólové zapojenie odolné voči zámene, veľké štvorcové štvor-komorové svetlá vrátane zadných hmlových a cúvacích svetiel, rozvodná skrinka vpredu, zadné obrysové svetlá, bočné obrysové reflektory a držiak na jednoriadkovú evidenčnú značku. Podlaha z borovicového dreva hrubého 40 mm, tlakovo impregnované. Nízkonakladacia plošina a najazdová šikmina s krížovým povrchom z dosiek hrubých 30 mm, pozdĺžne uložené. Celková hrúbka podlahy 70 mm. Podvozková plošina s pozdĺžnou jednoduchou podlahou a zapustenou, otvorenou schránkou na náradie, rozmer L 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: v zváranej konštrukcii s vaničovým plechom, priečnymi nosníkmi, drevenou nášľapnou plochou hrubou 50 mm uloženou pozdĺžne; špička rampy vystužená, držiak rampy s napínacím zámkom a poistkou; rampy na oboch stranách posuvné o 470 mm, s dierovanou lištou a posuvnou rúrkou; rampový hriadeľ z hladkej ocele; kĺbové rameno s vonkajšími a vnútornými pružinami pre jednoduchú jednoručnú obsluhu, s automatickými opornými nohami. Oceľový povrch otryskaný oceľovým pieskom, základný náter zinkovou fosfátovou základnou vrstvou, jednofarebný akrylový lak v odtieňoch RAL, kolesá strieborné, dopravné, svetlé a metalické farby, ako aj dvojfarebné lakovanie, drevo lazúrované.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2012, Interné číslo vozidla: G300402 Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungene Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) Iijdpfx Aoxy Ul Ssf Dsd * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rok výroby: 2012 Pohotovostná hmotnosť návesu: 6 530 kg Betónovačkový náves LIEBHERR 10 m³ Chyby vyhradené Radi vezmeme vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 9 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, * ABS * Zadná podpera * Nápravy BPW ECO-Plus * Oranžové výstražné svetlo * Hliníkové disky * Duomatik vzduchová prípojka ----Nadstavba: Pozinkovaný nízkozdvižný príves (2500+7300mm)/Nakladacia výška cca 900 mm, vzadu znížený/Nábehová výška cca 770 mm, oceľové/drevené dno a protišmykový povrch, rozšíriteľný na 3 m, hydraulické nájazdové rampy (skladacie pre nízky nájazdový uhol) s protišmykovou úpravou, hydraulicky bočne posuvné, viazacie oká Iiedpfx Aey T Dh Sef Ded Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTU JE POTREBNÁ IBA ČISTÁ CENA!!!! VŠETKY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok, predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: použitý, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 5 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Príves (SKLÁPAČ) 5,06 m Ijdpoy E Ecnsfx Af Djid Dovezené / BEZ HAVÁRIE VO VEĽMI DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2018 VZDUCHOVÝ PODVOZOK ROZMER PNEUMATÍK: 385/55R19,5 ROZVOR KOLIES: 115 PLOŠINA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 13 500 kg NOSNOSŤ: 6 350 kg TEL: KUBA – POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY SEBASTIAN – POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY? (Vybavíme všetky formality na export vrátane čísla) RADEK – ?????

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 455/40R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, hliníkové disky, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný podvozok, vzduchové odpruženie, ABS (antiblokovací systém), poistka kontajnera, ochrana v tvare U, bočná hliníková ochrana, úložný box. Konštrukcia: Vonkajší valcový prístavný vozík pre valníkové kontajnery do 7 m, 2 x 9t nápravy BPW, bubnové brzdy, 2 x pneumatická poistka kontajnera! Iedpfozl At Iox Af Dsid Rezervné koleso je k dispozícii za príplatok! INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj počas trvania ponuky a chyby!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMM000000P0070133, pohotovostná hmotnosť: 8 433 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 467 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 450 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 5 450 kg, prvá registrácia: 03/2023, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5 143J, Rok výroby: 2023, výborne udržiavaný nízkoložný príves Iiodpfx Afjzl Tvyj Ded Nízkoložný príves je ihneď pripravený na použitie. Prehliadka je možná po telefonickej dohode termínu. DPH je možné vyčísliť.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WMM00090053007 Pohon s hydraulikou Vlastná hmotnosť: 7 500 kg DE HU splatné ----LIEBHERR TYP HTM 1004 – objem 10 m³ Voda: 620 l Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Iodpfx Afjzirhve Doid Stetter-Smart-Control Zdvíhacia náprava Obutie: 445/65 R 22,5 Zmeny, medzi-predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnoprávnych predpisov. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi spracujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 02/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: sivý, Na predaj je nákladné vozidlo s hydraulickým nadstavbou (kontejnerový systém) od spoločnosti Müller Mitteltal. Prvá registrácia: 13. 02. 2006. Používané veľmi málo. Technická kontrola platná do 09/2026 – na žiadosť je možné vykonať novú technickú kontrolu. Platnosť emisnej kontroly do 03/2027. Iisdpfx Afezlyp Te Dod Plne funkčné, pozrite si fotografie.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 610 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, listové pruženie, ABS (protiblokovací systém), upevňovacie body, mechanické rampy, predné podpery, zadné podpery, bočné hliníkové ochranné prvky, výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie. Konštrukcia: Tandemový nízkopodlažný príves s mechanickými nájazdovými rampami a drevenou podlahou. Výška nákladového priestoru približne 920 mm, 2 nápravy Gigant, bubnové brzdy, rám a nájazdové rampy sú pozinkované! V súčasnosti je zaťaženie znížené na 10 000 kg (užitočné zaťaženie 7 610 kg), ťažné zariadenie 40. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj počas platnosti ponuky a prípadné chyby! Iiedpfxoy Ui Ito Af Djd

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 4.320 kg Isdpfxezdqnde Af Doid Užitočné zaťaženie: 13.680 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 345 mm, Rok výroby: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Nízka nakladacia plošina (tieflader) * Rámpy * Pneumatiky: viď fotografie * 5 náprav * Gigant nápravy * Povolená celková hmotnosť: 50 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg * Užitočné zaťaženie: 39 500 kg * Vzduchové odpruženie Ijdeyzlyxopfx Af Dsid * Okamžite k dispozícii * Možnosť chyby vyhradená Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchlu konzultáciu, prípadne priamo cez WhatsApp: Ponúkame: Čistý nákup pre firmy z EÚ s platným IČ DPH, rovnako aj pre zákazníkov z tretích krajín. Možnosť leasingu a financovania. Zabezpečenie všetkých colných formalít. Vystavenie krátkodobých a vývozných ŠPZ. Doprava do prístavu. Všetky ceny na portáli Kleinanzeigen sú uvedené ako ceny s DPH a zahŕňajú zákonnú DPH vo výške 19 %.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19,5, rázvor náprav: 5 030 mm, Výbava: ABS, | Müller-Mitteltal kontajnerový príves | Náradie box | Pozinkované | Pneumatiky: 265/70R19,5 | Kotúčová brzda BPW | STK platná do | Zmena, chyby a predchádzajúci predaj vyhradené. Iijdpfjwd Sdcjx Af Djd

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pneumatický valec pruženia * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie náprav vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výkyvné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné sady výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predná uzavretá plastová ochrana blatníkov a zadná rovná pozinkovaná oceľová ochrana blatníkov, každá s ochranou proti striekajúcej vode * Kontúrová lepiaca páska po stranách a vzadu, reflexná * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) pre skrinku na náradie v plošine podvozku * Viacvoltový systém * LED koncové svetlá * Otáčajúce sa svetlo (odnímateľné) vzadu * Ťažné zariadenie s 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a napínacieho mechanizmu * 15-pólová elektrická zásuvka * Po stranách 4 puzdrá pre nosníky (ale bez nosníkov) so súčasnou možnosťou upevnenia * Balík La-Si, ktorý sa skladá z: 2 upevňovacích čapov (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme plošiny podvozku, 5 párov UVV upevňovacích ok, ktoré sa dajú otáčať a skladať, zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zabudované do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton. * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej šikmej ploche) * Rozšírovacie dosky uložené v strede ložnej plochy * Odkladacia plocha pre rameno bagra cez zadnú nápravu až po nosník, cca 2 100 mm dlhá (2 páry 6,4 tonových upevňovacích ok po stranách odkladacej plochy pre rameno bagra) * Hydraulické jednodielne nakladacie rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Ovládací blok pre neskoršiu dodatočnú montáž hydraulického posunu rampy (4-cestný) * Mechanický bočný posun rampy * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm Ijdpfx Asl Thxdof Djid * Výška ložnej plochy bez záťaže cca 1 070 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložnej plochy bez záťaže cca 910 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Podvozok, otočný krúžok, ťažné zariadenie a nakladacie rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotly atď. natreté čiernou farbou * 235/75 R 17,5 dvojité pneumatiky * 5 900 kg hmotnosť v prázdnom stave * --technicky je možné celková hmotnosť 30 000 kg-- * Vozidlo je žiarovo pozinkované * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj vyhradené * Dodávka od cca týždňa 44/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľnenia pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 ton, nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Ťažné oko / prírubové ťažné oko: výškovo nastaviteľné ťažné oko žiarovo pozinkované, nastaviteľné o 300 mm, s prírubovým ťažným okom 40 mm ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické podpery vpredu Isdpfjv Dz N Nex Af Djid * vzadu 2 mechanické, žiarovo pozinkované sklopné podpery * žiarovo pozinkovaný, skrutkovaný spodný ochranný rám * skrinka na náradie z pozinkovanej oceľovej dosky, na pravej strane * plastový blatník * dvojstupňový schod na ľavej strane ako pomoc pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia plošina: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * súvislé bočné steny v hornej časti so spevnením vnútornými rúrkami – bez priečnych nosníkov – sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * zadné čelo sklopné a kyvadlovo pohyblivé prostredníctvom manuálneho centrálneho zámku * žiarovo pozinkované zadné nosníky, skrutkované * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre nakladacie rampy * príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám: * žiarovo pozinkovaný rám ----Upevňovanie nákladu: * v rohoch po jednom 5-tonovom upevňovacom lanom a na bočnej strane po štyroch 3-tonových upevňovacích okách zabudovaných do vonkajšieho rámu ----Hliníkové nakladacie rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp, cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásmi * uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * nápravy, pružiny, vzduchové kotle a podpery lakované v čiernej farbe * rám, ťažné oko, podlaha, čelné steny, sklopné podpery - žiarovo pozinkované * lakovanie bočníc v požadovanej farbe RAL (nie je povolené používanie špeciálnych alebo metalízových lakov), zmena možná približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba je zosilnená a má certifikát o upevňovaní nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy * Vzduchové odpruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie * SmartBoard ako informačný nástroj na prívese s tlakovými senzormi na zobrazenie tlaku pre celkové zobrazenie zaťaženia nápravy na každú skupinu náprav * Bočná ochrana proti nárazu * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predné blatníky z uzavretého plastu a zadné rovné pozinkované oceľové kryty, obe s ochranou proti striekajúcej vode * Sklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) na úložný box na otočnej plošine * Úložný box z pozinkovaného oceľového plechu, cca 650 x 300 x 600 mm (čierna prášková povrchová úprava), na pravej strane * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Bočné obrysové svetlá s funkciou smerových svetiel * Ťažné zariadenie s 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou ťažnej pružiny a napínacieho zámku Iijdpstplv Nofx Af Dod * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * Gumová vrstva na sklopných rampách a na prístupovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhá) * Gumová vrstva na pozdĺžnych nosníkoch od čelného po koncové nosníky * Podlaha z tvrdého dreva na ložnej ploche nízkopodvoznej plošiny * Na každej strane 4 uchytenia na popruhy, súčasne možnosť upevnenia zaťažením 2 tony * Balík La-Si pozostávajúci z: 5 párov UVV popruhov, výkyvných a znížiteľných, zaťažiteľných vo všetkých smeroch a zapustených do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton * 6 párov mechanických výkyvných konzol pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej prístupovej rampe) * Držiak dosiek pod ložnou plochou v pozdĺžnom smere * Valcový doraz pred čelným nosníkom, vysunutý nahor, na každej strane 1 x 6,4 tony uchytenie na popruh * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkou a uzatváracími ventilmi na udržanie nákladu * Hydraulický bočný posuv rampy * Zadná podpera, hydraulická (jednostupňový valec) * Hydraulický rozdeľovač prietoku na prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla na nákladnom vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) * Hydraulická ovládacia jednotka chránená proti striekajúcej vode * Dvojvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm, * zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm prístupovej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 890 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie * Podvozok, otočná plošina, valcový doraz, výkyvné rozšírenia a prístupové rampy, žiarovo pozinkované * Nápravy, otočný krúžok, ťažné zariadenie, vzduchový kotol atď. lakované v čiernej farbe * Výška ložnej plochy pri zaťažení: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené * Dodávka možná od cca 45. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovým nastavením o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40-milimetrová prírubová ťažná tyč ----Osvetlenie / Elektrické zariadenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podperné koleso Jost * Vonkajšie, žiarovo zinokované, výklopné podperné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie vpravo vpredu na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou uchytenie pre následnú montáž západiek kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky priskrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Vonkajší rám s otvormi, ohnutý približne pod 45 stupňov, s ťahovou silou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových okových pút každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1x 6,3 tonový upevňovací bod * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre upevňovacie body s ťahovou silou 1,2 tony ----Rampy: * Jednodielne, mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až na 20 mm) Iodoxglibepfx Af Djid * Nájazdový uhol vzadu približne 860 mm ----Nástrek: * Žiarovo zinokovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, nájazdové rampy a zadná stena * Farba bočníc v odtieni RAL 9010, čistá biela * Možnosť natretia bočných stien v inom farebnom odtieni RAL za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu pre zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 41. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľňovania pre pneumatické valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím systémom Iedpfol Th A Eox Af Doid ----Ťažné tyče / príruby ťažnej tyče: * Výškovo nastaviteľná žiarovo pozinkovaná ťažná tyč o 300 mm s 40 mm prírubou ťažnej tyče ----Všeobecné montážne diely: * Jost mechanický zdvihák vpredu * vzadu 2 mechanické žiarovo pozinkované výklopné podpery * žiarovo pozinkovaný skrutkovaný ochranný kryt podvozku * Nástrojová skrinka z pozinkovaného oceľového plechu vpravo * Plastové blatníky * Dvojstupňový schodík na ľavej strane ako pomôcka pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia nadstavba: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * priebežné bočné steny s vnútorným vystužením – bez priečnych nosníkov – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Výklopné a kyvadlové zadné čelo s manuálnym centrálnym zamykaním * Žiarovo pozinkované zadné nosníky pripevnené skrutkami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * Sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre prídavné rampy * Príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám vozidla: * Žiarovo pozinkovaný rám vozidla ----Upevnenie nákladu: * v každom rohu 1 x 5 tonové upevňovacie oká a na bočnej strane 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené do vonkajšieho rámu ----Hliníkové prídavné rampy: * 1 pár hliníkových prídavných ramp s rozmermi cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár) vhodných pre vozidlá s pneumatikami a reťazami * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod podlahou nákladového priestoru, zapustený do rámu vozidla ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a zdviháky nalakované v čiernej farbe * Rám vozidla, ťažná tyč, podlaha, čelné steny, výklopné podpery – žiarovo pozinkované * Lakovanie bočníc v RAL 9010 čistej bielej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL farbe, možné za príplatok ----Informácie: * Nadstavba vystužená, certifikát pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka od cca 45. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 670 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovou vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné oko: * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním, nastaviteľné o 300 mm, s 40 mm prírubovým ťažným okom ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie * 15-pólová zásuvka Iiodpfx Afsq Hg Dxo Djd ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z pozinkovanej oceľovej dosky na pravej strane * Priskrutovaný ochranný kryt spodku * Plastové blatníky * Jost, mechanické opierky vpredu * Vzadu 2 mechanické, žiarovo zinkované sklopné opierky ----Sklopná nadstavba: * Sieťové háky na bočných stranách a vzadu v ložiskách centrálneho zamykania, ako aj 3 kusy zvonka na čelnej stene * Žiarovo zinkovaný podvozok * Ocelová, 3-stranná sklopná nadstavba * Priebežné bočné steny bez stredovej priečky, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnej steny * Sklopné zadné čelo, ako aj kyvadlové otváranie pomocou manuálneho centrálneho zamykania * Žiarovo zinkovaná, priskrutkovaná zadná priečka * 4 mm hrubá oceľová podlaha * Montážna lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Upevnenie nákladu: * V rohoch po 1 x 5 t, zapustené a sklopné upevňovacie body * A na bočných stranách po 4 x 3 t, zapustené a sklopné upevňovacie body vo vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp s rozmermi cca 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný v podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, ťažné zariadenie a opierky lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočnej steny v RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v odtieni RAL, za príplatok * Podlaha a čelná stena žiarovo zinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená s certifikátom pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa v roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy Iedpfx Aov Dz N Ajf Dsid ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné zariadenie: * Výškovo nastaviteľné, žiarovo pozinkované ťažné zariadenie o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným zariadením ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvetlenie * 15-pólová elektrická zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z pozinkovaného oceľového plechu na pravej strane * Skrutkovaný ochranný rám pod vozidlom * Plastový blatník * Jost, mechanické oporné koleso vpredu * Vzadu 2 mechanické, žiarovo pozinkované, sklopné opory ----Sklopná nadstavba: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v ložiskách centrálneho zámku, ako aj 3 kusy navonok na čelnej stene * Žiarovo pozinkovaný rám * Oceľová, trojstranná sklopná nadstavba * Celé bočné steny bez stredového nosníka, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnej steny * Sklopné zadné čelo, ako aj výkyvné cez manuálny centrálny zámok * Žiarovo pozinkovaný, skrutkovaný zadný nosník * Podlaha z 4 mm oceľového plechu * Upevňovacia lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 t. zapustené a sklopné upevňovacie body * Ako aj na bočnej strane 4 x 3 t. upevňovacie body, zapustené a sklopné v vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp o rozmeroch približne 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, zapustený v ráme ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Náter: * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, ťažné zariadenie a oporné koleso natreté v čiernej farbe * Bočné steny natreté v farbe RAL 9010, čisto biela * Natretie bočných stien vo farbe RAL je možné za príplatok * Podlaha a čelná stena sú žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená s certifikátom o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie cca od týždňa 45/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné tyč / prírubové ťažné oko: * Ťažná tyč, výškovo nastaviteľná o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm prírubové ťažné oko ----Osvetlenie / Elektrika: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podporné nohy Jost * Vonkajšie, ohňovzdorne pozinkované sklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie v prednej pravej časti na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie na dodatočnú montáž zámkov kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu - trapézový profil - sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Perforovaný vonkajší rám, ohnutý približne o 45 stupňov, s 2-tonovou uťahovacou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových uťahovacích ok ťažných každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3-tonové uťahovacie zariadenie * V čelnom a ukončovacom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové uťahovacie možnosti ----Rampy: * Jednodielne mechanické mriežkové rampy so pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu, približne 860 mm ----Lakovanie: Iedpfxoxglh Rj Af Deid * Ohňovzdorne pozinkovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, rampy a zadná stena * Farba bočnice v odtieni RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL je možné za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie od cca 41. týždňa v roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, ako aj ventilom RtR ----Ťažné oko: * Ťažné oko dĺžky 1 200 mm s ťahovým čapom 40 mm a nastaviteľnou výškou pomocou ťažnej pružiny a upínacieho zámku ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Smart-panel ako informačný nástroj, namontovaný na prívese (na zobrazenie zaťaženia nápravy – samostatne vpredu a vzadu) * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Otočné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule vpredu a vzadu * Predný plastový blatník s ochranou proti striekajúcej vode * Zadný rovný oceľový ochranný panel s ochranou proti striekajúcej vode * Náradie v oceľovej skrinke s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním, rozmery cca 650 x 300 x 600 mm, čierna prášková povrchová úprava, umiestnená na pravej strane * Kontajner v otočnom ráme na príslušenstvo s výklopným vekom, 2 ks. západiek, pevne zabudované (priamo za platformou otočného rámu) * 2 ks. schodíkov, žiarovo zinkovaných, umiestnených na otočnom ráme vľavo a vpravo ----Ložná plocha: * ROBOTER – zváraná, protišmyková povrchová úprava na oceľovej platni platformy otočného rámu (prečnievajúce zvarové švy) ----Zabezpečenie nákladu (balík zabezpečenia nákladu pozostávajúci z): * 2 upevňovacie body (13,4 t) vpredu vľavo a vpravo na nosníku čelnej steny * Vpredu a vzadu 1 pár UVV krúžkov (13,4 t), ako aj po stranách po 3 páry UVV krúžkov (10 t), otočných a výškovo nastaviteľných, zaťažiteľných všetkými smermi a zapustených do vonkajšieho rámu * Po stranách po 3 puzdrách na popruhy so súčasnou možnosťou upevnenia s nosnosťou 2 t * Profifix – upínacia lišta v pozdĺžnej osi, umiestnená v strede, v rovnej časti pre upevnenie s nosnosťou do LC 3000 daN ----Rozšírenie: * 6 párov mechanických výsuvných ramien pre celkovú šírku 3 m (ale nie v zadnej sklonenej časti) * Rozšírovacie dosky uložené v strede ložnej plochy ----Rampy: * Hydr. jednodielne rampy, rozmery cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočne nastaviteľné * Ovládací blok 4-cestný pre neskoršiu dodatočnú montáž hydr. posúvania rampy ----Odkladací priestor na vykopávacie ramená: * Odkladací priestor na vykopávacie ramená za zadnou nápravou, plynulo až po koncový nosník (celková dĺžka cca 2 100 mm) * 2 páry upevňovacích bodov LC 6400 daN v odkladacom priestore na vykopávacie ramená po stranách v pozdĺžnom ráme ----Výška ložnej plochy: * Zaťažené cca 910 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie ----Lakovanie: * Rám vozidla, otočný rám, výsuvné ramená, podperné nohy a rampy žiarovo zinkované * Nápravy, otočný krúžok, vzduchový kotol, ťažné oko lakované v čiernej farbe Iedpfxjxptn Re Af Doid ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie od cca 45. týždňa roku 2026