Conow Conow Hw 80 V4 Príves kúpiť použité (21 093)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 090 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 910 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, farba: biely, Rok výroby: 2018, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR RZK 18 IV / Carrier Supra 850 / Zdvihacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2017/2018 Technické údaje Celková hmotnosť: 18 000 kg Hmotnosť: 7 090 kg Nosnosť: 10 910 kg 2 nápravy JOST Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka: 725 cm Šírka: 249 cm Fgedsz N Abxopfx Amfeh Výška: 244 cm Zadná časť uzatváraná zdvíhacou plošinou Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii 5 identických prívesov.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2024, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, Stavebný príves Krone / Plošina na 18 paliet / NOVÝ rok 2024 Podvozok – Krone, 2021 Nadstavba – nová bočná nadstavba, vyrobená v roku 2024.III (nepoužitá) Vzduchové odpruženie Nápravy BPW Kotúčové brzdy Fgjdpez N Acisfx Amfsh Vnútorné rozmery: dĺžka 734 cm šírka 249 cm výška 77 cm Kapacita na 18 europaliet. Výška podlahy v oblasti vodiča: 114 cm Na podlahe je viacvrstvová doska. Bočnice z hliníka 16 upevňovacích ok na podlahe Perfektný technický aj vizuálny stav.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 780 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1986, Rok výroby: 1986, Dobrý stav 29 000 litrov 1 komora Fgodpfx Aowkdnmemfoh DST 29/V2A

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 920 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 5, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 80 000 km! / NOVÝ 7,8 m žeriav, POZINKOVANÝ / Kabína pre 5 osôb! / K dispozícii je viacero kusov Rok výroby 2017/2018 80 000 najazdených kilometrov! Technické údaje celková hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 080 kg Nosnosť 14 920 kg Objem valcov 10 677 cm³ Výkon 400 koní 6 stupňová prevodovka Kompletná pneumatická odpruženie Držiak náhradnej pneumatiky Ťažné zariadenie 3 zdvíhacie nápravy NOVÁ konštrukcia, pozinkovaný žeriav Dĺžka hlavnej plošiny 780 cm Dĺžka sklopnej rampy 240 cm Šírka plošiny 252 cm Hydraulický navijak Runva 18000 Max. ťažná sila 8200 kg Kabína pre 5 osôb! Automatická prevodovka Klimatizácia Tachograf Tempomat Strešné okno Fodpfx Aoz N Aansmfogh Rádio Zadná kamera Automobil bol zakúpený a prekontrolovaný v autorizovanom servise Mercedes. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Ponúkame niekoľko identických vozidiel.

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* V cene: Nájazdová rampa, mriežkový nadstavec Výbava: - Rezervné koleso - Masívna oceľová korba - Možnosť rozsiahleho dodatočného vybavenia Cena bez DPH: 8 873,95 € / Cena s DPH: 10 560,00 € Číslo položky: GP2335401802.51 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: General Plant • Typ vozidla: Príves na prepravu stavebných strojov • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvá registrácia: Bez prvej registrácie • TÜV/STK: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 400 x 180 x 96 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 569 x 240 x 210 cm • Výška nakladacej plochy: 48 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg Fgedpjz Ri A Esfx Amfeh • Vlastná hmotnosť: 1 025 kg • Úžitková nosnosť: 2 475 kg • Podvozok: Nízko položený príves (kolesá vedľa nadstavby) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO, gumená odpružená náprava • Opieracie koleso: Áno • Schválenie na 100 km/h: Voliteľné, možné dodatočné vybavenie POPIS • Univerzálny príves na prepravu stavebných strojov – jedinečný na trhu • Všetky dostupné možnosti je možné flexibilne montovať alebo demontovať, čo umožňuje prispôsobiť príves takmer každému použitiu • Možnosť montáže na všetkých 4 rohoch pre bočnice, rámy pre plachty, nadstavby bočníc alebo predĺženie čelnej steny • Oceľová nadstavba bočnice – 50 % mriežkový nadstavec + 50 % uzavretá bočnica, demontáž bez použitia náradia • vrátane zapustených excentrických zámkov • odolné gumové tesnenie oddeľuje nadstavbu od bočnice • Vozidlo je po kúpe pripravené aj na všetky možnosti dodatočného vybavenia: obrovský potenciál pre dodatočné vybavenie: hydraulické naklápacie funkcie, navijaky, iné rampy, nadstavby atď., kedykoľvek možné dodatočne namontovať • robustné oceľové blatníky s protišmykovým perforovaným povrchom • vystužená doska z tlakovo lisovaného dreva 18 mm, protišmyková a vodotesná • veľmi stabilný zváraný oceľový rám • rám kompletný, žiarovo pozinkovaný • podvozok s dodatočným pozdĺžnym nosníkom pod nakladacou plochou • stabilný systém zamykania ACME: uzatvára sa ticho, nakladacie rampy sú bezpečnostnými svorkovými zámkami udržiavané na svojom mieste, gumové tlmiče tlmia hluk • ťažká perforovaná oceľová nakladacia rampa, oceľ je pozinkovaná, s pružinovou podporou (Heavy-Duty) • veľmi nízky podvozok pre nízky uhol nájazdu • upevňovacie body hore a dole na bočnici (1000 dAN/kg), certifikované TÜV • farba bočných panelov: čierna • bezúdržbové nápravy a tlmiace systémy pre dlhé jazdy a ťažké náklady • rezervné koleso ľahko prístupné, namontované na bočnici • automatické cúvanie • ALKO zájazdová brzda a parkovacia brzda • oceľový spojovací hrdlo s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • veľmi stabilné V-ťažné zariadenie, VYSTUŽENÉ • 13-pólová zásuvka • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, odolné a spoľahlivé. • LED zadné obrysové svetlá • cúvacie svetlá • integrované zadné hmlové svetlo • robustná ochrana zadných svetiel • automatické ťažné koleso pre ťažké zaťaženie • 5 rokov záruka na podvozok

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 250 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, * Príves Rohr 18 SO * Prvý majiteľ, rakúsky príves Fgjdpfjz N Rapox Amfsh * Dĺžka plošiny: 5,60 m – dĺžka ojky: 2,40 m * Vlastná hmotnosť: 3750 kg – celková hmotnosť: 18000 kg * Úžitková nosnosť: 14250 kg – rázvor kolies: 1390 mm * Všetky údaje sú uvedené bez záruky. * Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj do odvolania.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Dobrá kondícia. Fgjdpfx Aozm Ev Ijmfjh Rok výroby 2013. Izolovaná nadstavba (dĺžka 7,30 m), vzduchové odpruženie, nosnosť 18 ton, nakladacia plošina, veľmi dobré pneumatiky, dobrá kondícia. S elektricky ovládanou roletou vpredu aj vzadu, výsuvným tandemovým ťažným zariadením, hydraulickými podperami. Vnútorná dĺžka nadstavby 7,40 m, vnútorná šírka 2,40 m, vnútorná výška 2,30 m.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 17 976 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGL 8.190 4×2 / spacia kabína / 80 tisíc km!!! / 2022 / súprava Rok 2022 Najazdené: 80 tisíc km Technické údaje Celková hmotnosť: 7 490 kg Celková hmotnosť so súpravou: 17 976 kg Euro 6 Výkon: 190 k 4×2 Zadné vzduchové odpruženie Uzávierka diferenciálu Ťažné zariadenie Držiak na rezervné koleso Nadstavba s posuvnou plachtou Súčasťou je trojnápravový príves. Spacia kabína Manuálna prevodovka Strešné okno Tempomat Klimatizácia Tachograf Vozidlo bolo kúpené a servisované v MAN predajni. Fodpfxjz Nfzbo Amfsgh 100% bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: nový, počet lôžok: 4, farba: biely, celková dĺžka: 7 030 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 660 mm, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková hmotnosť: 1 800 kg, Výbava: kúpeľňa, * Nové vozidlo, model 26! * HEXEL GmbH – Váš hlavný predajca FENDT-PREMIUM! * FENDT-CARAVANS, HOBBY-CARAVANS a HOBBY-OBYTné VOZIDLÁ! * Odpovedajúce vozidlo je u nás v Dortmunde k dispozícii na prezretie. * Vrátane zvýšenia maximálnej hmotnosti na 1 800 kg. * Vrátane diskov z ľahkej zliatiny, čierna farba! * Vrátane svetelného balíka. * Vrátane držiaka na televízor Sky. * Vrátane dverí so sieťkou proti hmyzu. * Látková výbava Savio. * K dispozícii je aj vozidlo s látkou Pineto a napínacia plachta za cenu 28 290,00 EUR. Zmeny sú vyhradené. * Dodatočná montáž systému na pohybovanie vozidla, markízy, klimatizácie alebo držiaka na televízor je na požiadanie možná. * Celková cena vrátane prepravy do Dortmundu, kontroly plynu a osvedčenia o registrácii II. * VÝHODNÉ FINANCOVANIE PROSTREDNÍCTVOM BANKY BEZ AKONTÁCIE! * Na požiadanie predĺženie záruky až na 84 mesiacov a poistenie medzery pri financovaní prostredníctvom banky! * Viac informácií a technických údajov nájdete na webovej stránke výrobcu: . * V prípade ďalších otázok nás kontaktujte telefonicky na čísle: * Pán Peter Hexel, tel. * Pán Markus Tiedemann, tel. * Pán Kay Gerbracht, tel. * Hovorme anglicky! Zákazníci z európskych krajín sú vítaní! * Prosím, kontaktujte pána Petera Hexela, pána Markusa Tiedemanna alebo pána Kaya Gerbrachta! * Údaje uvedené v inzeráte o výbave, technických údajoch a popisoch slúžia výhradne na všeobecné informovanie a nepovažujú sa za záväzné vlastnosti. * Rozhodujúce sú výhradne údaje uvedené v kúpnej zmluve. Zmeny, chyby, predaj pred uzavretím zmluvy a preklepy sú vyhradené. * ---- HEXEL GMBH – Karavany, kempovanie a ďalšie – Váš hlavný partner pre FENDT a HOBBY v Dortmunde! * UŽ 47 ROKOV PÔSOBÍME V DORTMUNDE. * Sme hlavný predajca FENDT-PREMIUM! * FENDT-karavany v rozsiahlej ponuke! * Sme exkluzívny predajca HOBBY! * HOBBY-karavany a obytné vozidlá v rozsiahlej ponuke! * Naši zákazníci prichádzajú z celého Nemecka a Európy! * U nás budete mať pred a po kúpe skvelú starostlivosť! * VEĽKÁ VYSTAVOVACIA SIEN pre vozidlá! * LINDENTALWEG 10, 44388 DORTMUND-LÜTGENDORTMUND (2 minúty od diaľnice A40) * Otvorené PO-PIA. 10:00 - 18:30, SO 10:00 - 14:00. * Aj v nedeľu od 11:00 do 16:00 je možná prehliadka vozidiel. * Počas sviatkov máme zatvorené – aj keď pripadajú na nedeľu. * Na našej webovej stránke nájdete naše otváracie hodiny. * Tešíme sa na vašu návštevu! Ďalšie údaje o vozidle ----* Model/rok výroby: 26 * Vnútorná výška: 198 cm * Celková dĺžka: 2 cm * Dĺžka nadstavby: 589 cm * Max. celková hmotnosť: 1 800 kg * Posteľ: Manželská posteľ pozdĺžne * Plocha na ležanie: Predná (140x200), zadná (144/141x210) * Kúrenie: Truma S 3004 * Objem chladničky: 133 l * Zásoba vody: 25 l * Objem nádrže na odpadovú vodu: 24 l * Zásuvky 230 V: 7 * USB zásuvky: 4 * Farba: biela Ďalšia výbava ----Balíky Svetelný balík I Podvozok 13-pólová zásuvka podľa DIN 72570 Fedpfxozxaqkj Amfegh * Kryt nájazdového zariadenia "biely" * Brzda AAA, samonastavovacia (AL-KO) * Kryt oje "biely" * Euro-osový systém (AL-KO) * Pneumatiky s nízkym profilom * Automatické cúvanie * Bezpečnostná spojka AKS 3004 (AL-KO) * Stabilizačné podpery, pozinkované * Tlmiče * Podperné koleso s ukazovateľom zaťaženia * Systém ľahkej konštrukcie podvozka, úplne pozinkovaný (AL-KO) * Predĺžené kľukové podpery * Schválenie pre rýchlosť 100 km/h Nadstavba Dvere so sieťkou proti hmyzu * Vonkajšia

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 920 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 5, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 80 000 km! / NOVÝ 7,8 m žeriav, POZINKOVANÝ / Kabína pre 5 osôb! / K dispozícii je viacero kusov Rok výroby 2017/2018 80 000 najazdených kilometrov! Technické údaje celková hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť 11 080 kg Nosnosť 14 920 kg Objem valcov 10 677 cm³ Výkon 400 koní 6 stupňová prevodovka Kompletná pneumatická odpruženie Držiak náhradnej pneumatiky Ťažné zariadenie 3 zdvíhacie nápravy NOVÁ konštrukcia, pozinkovaný žeriav Dĺžka hlavnej plošiny 780 cm Dĺžka sklopnej rampy 240 cm Šírka plošiny 252 cm Fedpfx Ajz Nw Rhomfjgh Hydraulický navijak Runva 18000 Max. ťažná sila 8200 kg Kabína pre 5 osôb! Automatická prevodovka Klimatizácia Tachograf Tempomat Strešné okno Rádio Zadná kamera Automobil bol zakúpený a prekontrolovaný v autorizovanom servise Mercedes. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Ponúkame niekoľko identických vozidiel.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 560 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 3 100 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, MAN TGL 8.190 4×2, kabína / 80 tis. km !!! / 2022 / súprava / 2 kusy Fedpfoz Nfyqjx Amfegh Rok výroby 2022 Najazdené 80 tis. km. Technické údaje Celková hmotnosť 7490 kg Celková hmotnosť súpravy 17976 kg Norma Euro 6 Výkon 190 koní 4×2 Vzduchové odpruženie zadnej nápravy Uzávierka diferenciálu Ťažné zariadenie Držiak náhradnej pneumatiky Nadstavba s plachtou Rozmery nadstavby (vnútorné): Dĺžka 756 cm Šírka 252 cm Výška 310 cm Príves s dvoma nápravami Rozmery prívesu (vnútorné): Dĺžka 718 cm Šírka 250 cm Výška 318 cm Kabína so spálňou Manuálna prevodovka Strešné okno Tempomat Klimatizácia Tachograf Automobil bol zakúpený a skontrolovaný v showroome MAN. 100 % bez nehôd, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je výborný.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 250 mm, výška ložného priestoru: 2 480 mm, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Dinkel DTAKWLW 18000, nápojový náves, bočné výklopné steny, nápravy SAF, LBW Pre informácie: 0726686 * Stav: Veľmi dobrý Fgsdpfx Aezrirkemfoh * Prvé uvedenie do prevádzky: 04/2019 * Maximálna povolená hmotnosť: 18,00 t * ABS * Vzduchové odpruženie * Bočné výklopné steny * Nápravy SAF Vyklápacia plošina * Výrobca: Bär * Nosnosť: 2 000 kg Rozmery (nákladový priestor/plocha): dĺžka vnútri: 7 700 mm šírka vnútri: 2 250 mm výška vnútri: 2 480 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 55 R 22,5, 25 % vzduchové odpruženie 2. náprava: 385 / 55 R 22,5, 25 % vzduchové odpruženie ----Cena: 9 900 EUR + 19 % DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na týchto telefónnych číslach: Hovoríme: nemčina, angličtina, francúzština, poľština a ruština Chyby v písaní, omyly a predaj vyhradený.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 456 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 344 kg, celková hmotnosť: 1 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 560 mm, šírka ložného priestoru: 1 500 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 195/50 r13, Rear Tipper Trailer 1800 kg by Eduard 256x150cm with hand pump Axle: Braked: Yes Gross weight: 1800 kg Loading area length: 256 cm Loading area width: 150 cm Drawbar length: approx. 124 cm Loading height: 63 cm Side wall height: 30 cm Tyres: 195/50R Floor type: Multiplex & steel With Eduard support legs: No Steel loading ramps (245 cm): No Fgjdpfx Asqwkktomfjh If you have any questions, please send us a message or give us a call! Technical modifications, price changes, errors, and prior sale reserved. No liability is assumed for errors or misprints.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/1996, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 1996, Výbava: ABS, * Návesová nádrž Schwarzmüller * Rok výroby: 1996 Fgjdpfx Amsz N Ravofjh * Platná certifikácia ADR * Platnosť technickej kontroly (TÜV): do 11/2026 * Vlastná hmotnosť: 3900 kg – celková hmotnosť: 18000 kg * Užitočné zaťaženie: 14100 kg – rázvor: 4400/2040 mm * Celkový objem: 19160 l – rozdelenie: 7020/5090/7050 l * Skúšobný pretlak: 0,4 bar – max. prevádzkový pretlak: 0,2 bar * Všetky údaje bez záruky * Vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 145 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 855 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF príves s výmennou nadstavbou POZINKOVANÉ Dvojité pneumatiky 235/75R17,5 dlhé pružinové vaky výška zdvihu 1360 mm bubnové brzdy dostupné v mnohých kusoch Rámov a výmenné nadstavby máme v hojnom počte na sklade! ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAIL! Fjdpfez N Tyljx Amfjgh ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ PO CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE PÔSOBÍ UŽ OD ROKU 1983! PREHLIADKA LEN PO PREDCHÁDZAJÚCOM DOMLUVENÍ! #####

Stav: Chybný nosič náhradných dielov (použitý), Funkcionalita: nefunkčný, najazdené kilometre: 404 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 12/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 870 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 055 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 520 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 360 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2015, objem nakladacieho priestoru: 14 m³, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, retardér, tempomat, PORUCHA MOTORA! MAN TGS 18.480 4x2 Euro 6 Fjdpfxsz Eante Amfogh NADSTAVBA NÁDRŽE: KYVNÝ MECHANIZMUS, 14 000 l, 3 komory (4 800 l / 3 100 l / 6 100 l) Čistá exportná cena: 19 000 EUR

Stav: použitý, najazdené kilometre: 369 845 km, výkon: 210 kW (285,52 k), prvá registrácia: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 16 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 29 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 242 mm, šírka ložného priestoru: 2 403 mm, výška ložného priestoru: 1 998 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, zdvíhacie čelo, * Palubný počítač s multifunkčným volantom * Autotelefón Parrot s handsfree systémom * Parkovacia kamera s externým monitorom * Klimatizácia * Navigačný systém s informáciami o dopravnej situácii * Tempomat ----* Asistent pre dodržiavanie odstupu * Asistent na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu * Asistent núdzového brzdenia * Asistent pri rozjazde do kopca * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Ťažné zariadenie s guľovou hlavou ----1. poschodie, nadstavba Köstner pre prepravu zvierat * Hydraulická rampa * Krmivové a ventilačné klapky * 2 deliace mreže * Plocha nákladového priestoru: 14,60 m² * Výška nákladového priestoru: 190 cm * Ťažné zariadenie s guľovou hlavou * Rozmery pneumatík prednej nápravy: 285/70 R19,5 * Rozmery pneumatík zadnej nápravy: 285/70 R19,5 * Technická celková hmotnosť: 16 000 kg * Vlastná hmotnosť: 6 895 kg * Max. prípustná hmotnosť prívesu: 3500 kg * Celková dĺžka: 8 222 mm * Rázvor: 4500 mm ----Číslo vozidla/Vehicle: 11515----Zmeny a predaj vyhradené----Reklamné prvky a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Stačí, ak nám oznámite vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Preberanie vášho starého vozidla * Technická kontrola/STK * Kompletné vybavenie pre export * Zabezpečenie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel Fgsdpfjymv Nmsx Amfeh * Odťahové služby a preprava vozidiel ----VÁŠ TÍM VTS

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 800 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 38 m³, zavesenie: vzduch, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Wielton NW-3 / hmotnosť 6,2 t / objem 38m3 / elektrická strecha / teflón / 30 prívesov, 2024 Fgjdpfx Amoz N A Uljfoh rok 2024 Technické údaje Celková povolená hmotnosť (GVM) 36 000 kg Hmotnosť 6 200 kg Nosnosť 29 800 kg Objem 38m3 Hliníková nadstavba s vnútornými rozmermi: dĺžka 8,0 m šírka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky skladacia strecha s diaľkovým ovládaním (cena cca 5 000 €) Teflónová vložka Quick Silver na spodnej časti a po bokoch korby (cena 6 000 €) ABS diskové brzdy hliníkové nápravy SAF nápravy hliníkové oporné nohy vzduchové odpruženie Ponúkame 30 identických prívesov. Príves stál nový 45 000 €.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 040 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 4 600 mm, farba: biely, najazdené kilometre: 100 km, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Vlastná hmotnosť: 5960 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 18 000 kg, pneumatické odpruženie, výťahová plošina, chladený príves Schuh s rolovacími dverami a výťahovou plošinou, chladiace zariadenie Carrier Vector 1350, naftový motor, elektrická energia, 676 prevádzkových hodín, pneumatiky cca 70 %. Vnútorné rozmery: dĺžka 6800 mm x výška 2400 mm. Ne záväzná ponuka, chyby a predaj vyhradené. Obrázok nemusí zodpovedať ponuke. Fodpfx Asz N Rgpomfegh

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Fgsdpfx Aoz N Dbaemfjh Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Schwarzmüller, rad N, príves na prepravu dreva * Prvý majiteľ, vozidlo registrované v Rakúsku * Platná technická kontrola do 01/2027 * Dĺžka nákladovej plochy: 5,40 m Fgedpfxoz I H Hne Amfsh * Šírka nákladovej plochy: 2,20 m * Vlastná hmotnosť: 3300 kg – celková hmotnosť: 18 000 kg * Úžitková nosnosť: 14 700 kg – rázvor: 3870 mm * Všetky údaje sú uvedené bez záruky * Vyhradzujeme si právo na chyby a zmenu cien

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2005, Funkcionalita: plne funkčný, kapacita nádrže: 26 000 l, celková dĺžka: 6 060 mm, celková šírka: 2 440 mm, celková výška: 2 590 mm, celková hmotnosť: 36 000 kg, materiál steny: nehrdzavejúca oceľ, prevádzková teplota: 130 °C, prevádzkový tlak: 4 lišta, tlak (max.): 6 lišta, Tankový kontajner z nehrdzavejúcej ocele V4A s tromi protivlnovými prepážkami a štyrmi „oddeleniami“. 4 poklopy hore, z toho 2 s priemerom 50 cm a 2 s priemerom 30 cm, alebo 1 s priemerom 50 cm a 3 s priemerom 30 cm. Spodný výpust tri palce BSP, čo zodpovedá 7,5 cm. ADR platný do 1/2028. Fotografie exteriéru sú originálne, z interiéru tiež, fotografie poklopov sú z archívu. Umiestnenie: Rotterdam. Všetky údaje bez záruky, možnosť chýb a medzičasného predaja vyhradená. Fodpfxexzq Dye Amfsgh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear Fgodpjz N Np Ajfx Amfsh 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. Fodpfez N Np Njx Amfogh The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg Fgedpfoz N Nrqex Amfjh - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285