Bridgestone , Conti Trailer Tire kúpiť použité (38 267)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, GOODYEAR pneumatiky v dobrom stave pre MEGA alebo NÁVES s nízkou ložnou výškou. Prsdpfjxvx Iiex Am Hoc = Viac informácií = Rok výroby: november 2010

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. Pedpfsl Uxdkox Am Hsrc 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 04/2005, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. Psdpjy Efw Esfx Am Herc = Viac informácií = Rok výroby: 2005 Hmotnosť v prázdnom stave: 450 kg Sériové číslo: ŽIADNA ŠABLÓNA

Stav: použitý, farba: iný, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete to, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. = Viac informácií = Hmotnosť bez nákladu: 400 kg Pedpfxjuthcqs Am Horc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2016, Výbava: ABS, 2 x nadstavba s chladiacou jednotkou, všetky agregáty z roku výroby 2020. Podezuh Rkepfx Am Hjrc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), 2+1 nápravový príves s plošinou Prjdpfx Amsyaxthj Hjc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR / Carrier Supra 850 / Zdvíhacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Celková hmotnosť 18000 kg Hmotnosť 7020 kg Nosnosť 10980 kg 2 nápravy BPW Podpfx Amoz N Able Hsrc Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť je vybavená zdvíhacou plošinou Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii je 5 identických prívesov

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 02/2000, Rok výroby: 2000, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. Pjdpfx Aovy Ug Hem Herc = Ďalšie informácie = Hmotnosť bez nákladu: 450 kg Sériové číslo: HSF 9210

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 02/2000, Rok výroby: 2000, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. = Viac informácií = Prjdpfx Ajvy Uh Dsm Hjc Hmotnosť bez nákladu: 400 kg Sériové číslo: 27.08.714.612

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 02/2000, Rok výroby: 2000, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. Psdpfxevy Uq Sj Am Herc = Ďalšie informácie = Hmotnosť bez nákladu: 450 kg Sériové číslo: HSF 9210

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, prvá registrácia: 09/2020, celková dĺžka: 11 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, rázvor náprav: 7 460 mm, farba: biely, Výbava: zdvíhacie čelo, Rok výroby: 2020 Zadná náprava: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 90 %; stav dezénu pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 90 %; stav dezénu pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 90 % Vlastná hmotnosť: 6 130 kg Prjdpfxo Aggk Ds Am Hjc Úžitková nosnosť: 18 870 kg Celková hmotnosť: 25 000 kg Nakladacia plošina: Dhollandia, zadné čelo, 2 500 kg APK (technická kontrola): platná do 09. 2027 Cena: Na vyžiadanie ŠPZ: OS-56-HK 1 Asser Rema prípojka Výška vozidla: 257 cm Dhollandia plošina 1500 kg Bočné zarážky Riadená zadná náprava

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 08/1998, Rok výroby: 1998, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, kontaktujte nás. = Viac informácií = Psdpfx Ajzukqmom Hjrc Hmotnosť bez nákladu: 450 kg Sériové číslo: ŽIADNA ŠABLÓNA

Stav: použitý, Rok výroby: 1980, 13/80-20 385/80 R 20 295/80 R 22.5 = Viac informácií = Podpfx Amexwc H Ee Horc Rok výroby: november 1980

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 11/1990, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, kontaktujte nás. = Viac informácií = Rok výroby: 1990 Prjdpju U Nfhsfx Am Hec Hmotnosť bez nákladu: 400 kg

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 11/1990, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, kontaktujte nás. = Viac informácií = Predpfx Amju U Nh As Hoc Rok výroby: 1990 Hmotnosť bez nákladu: 400 kg

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 07/2006, Rok výroby: 2006, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, kontaktujte nás. = Viac informácií = Pjdpfxjzqykuj Am Herc Vlastná hmotnosť: 350 kg Sériové číslo: 163 07 3 439

Rok výroby: 2000, stav: použitý, 4 PNEUMATIKY S DISKOM PRE KOTÚČOVÉ BRZDY 2 x HLINÍKOVÝ DISK 2 x OCEĽOVÝ DISK 10 OTVOROV. = Viac informácií = Sériové číslo: 385/65 R 22.5 Podpfxex Ahgzo Am Hsrc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Chassis for swap-bodies and container sleds with 19.5" twin tyres ARA18 Sled trailer for transporting roll-off and slide-off containers, 5000–7000 mm, in accordance with DIN 30722 ---- Chassis suitable for transport of roll-off compactors ---- Axle loads: 18,000 kg (technical: 2 x 10,000 kg) Coupling height approx. 700 mm COC papers Drawbar 20t rigid with towing eye ø 40 mm Distance from centre of towing eye to front edge approx. 2600 mm Prodpfx Ajividnsm Hsc Central lubrication point at turntable Free axle brand selection via WEB Trailer Axle: 10t disc, 19.5" twin tyres Dual-line air brake system EG 71-320 Coupling heads red/yellow or DUOMATIC EBS braking system Tyre pressure monitoring Optional: Axle load sensor Optional: Additional release valve acting only on front axle Premium tyres 265/70 R 19.5 twins Automatic lowering for container pick-up Two pairs of special hook locks for roll-off containers (pneumatically operated, low-tension) Sled is roller-mounted, self-centring at the rear Safety interlock for hook locks 15-pin plug Lighting system: all lights LED Side marker lights (LED), flashing Rear underrun protection, welded version Side underrun protection in plastic or aluminium profiles Identification plate (ECE) A-sign for waste management, foldable at rear Optional: Tool box in plastic or stainless steel Optional: Open box for net storage etc. Painting KTL with zinc phosphating plus powder coating in RAL Option: Hot-dip galvanising Price ex works Please note!!! Images may show special equipment Get advice and request a free and non-binding quotation. Leasing, financing, or hire purchase possible! We can accommodate your requirements. Contact us – we will be happy to provide you with a quote. Subject to errors and prior sale!

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 06/2005, Rok výroby: 2005, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Psdpfxszt Rcgo Am Hjrc Ak nenájdete, čo hľadáte, kontaktujte nás. = Viac informácií = Hmotnosť bez nákladu: 450 kg Sériové číslo: ŽIADNA ŠABLÓNA

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 07/2006, Rok výroby: 2006, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete to, čo hľadáte, kontaktujte nás. = Ďalšie informácie = Psdpfx Aozqyn Hem Herc Vlastná hmotnosť: 400 kg Sériové číslo: 163 07 3 439

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 930 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 570 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 1 800 mm, šírka ložného priestoru: 1 300 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 2 m³, veľkosť pneumatiky: 14 Zoll, farba: modrá, *NEW VEHICLE* Tipper/Drum Cable Trailer Permissible total weight: 3,500 kg Permitted total weight: 3.5 t Unladen weight without container approx.: 670 kg Payload without container approx.: 2,830 kg Unladen weight with container approx.: 930 kg Payload including container approx.: 2,570 kg Overall length approx.: 489 cm Overall width approx.: 254 cm Overall height approx.: 214 cm Internal width approx.: 165 cm Our standard equipment includes: - Electric cable winch - Supply battery - Torsion-resistant chassis with heavy-duty, full-length subframe, hot-dip galvanized - 1 container, blue color, with a pendulum-type flap, drivable - Easy operation of the subframe with or without container / cable drum - Barrier-free loading of containers or cable drums - Anti-slip devices on the drum prevent the load from shifting during transport - Heavy-duty telescopic crank supports at the rear for stabilizing the trailer during loading and unloading - Overrun brake and parking brake ensure safe and controlled stopping and stability when stationary - Robust automatic support wheel - LED lights for excellent trailer visibility - 185 R 14 C tires The container: - Container volume approx. 2 m³ - The container flap is fully removable or can be opened in two directions (downwards/upwards) - The flap can also be used as a drive-on ramp, e.g. for wheelbarrows - The container is fitted with additional lashing eyes on the frame to ensure the stability and security of the transported materials - The container frame is equipped with mounts for tarpaulin or nets, securing the load inside Container dimensions and weights approx.: Pjdow Rvkljpfx Am Hsrc - Width at base: 116 cm, width at top: 133 cm - Length at base: 87 cm, length at top: 182 cm - Container height: 1.0 m - Container weight: approx. 260 kg Practical applications of the cable drum trailer in industry: Designed for cable drums up to a diameter of 2,800 mm and a width of up to 1,650 mm. All these elements comprise the extensive standard specification, making the cable drum trailer a reliable and functional work tool.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick Prjdpfxeuqlmno Am Hoc - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform Predpfjup U Hzox Am Hoc - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 08/2005, Rok výroby: 2005, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete, čo hľadáte, kontaktujte nás. Psdpfx Amjzt Rcae Herc = Viac informácií = Hmotnosť bez nákladu: 450 kg Sériové číslo: ŽIADNA ŠABLÓNA

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 470 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 530 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 08/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 320 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, objem nakladacieho priestoru: 43 m³, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 050 mm, farba: biely, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Krone AZ Iso boxový přívěs Podpfx Amjxm Scbo Hjrc Přední dveře, průběžný nakládací systém, vzduchové odpružení (vzduch/vzduch), kotoučové brzdy, hydraulické čelo Dhollandia 2 000 kg, nápravy BPW Eco Plus, pohotovostní hmotnost 5 470 kg, náhradní pneumatika, ložná plocha 7,32 x 2,46 x 2,44 m, rozvor 5,05 m, pneumatiky 8/8 mm, první majitel, video: , , Vykoupíme váš nákladní vůz nebo přijmeme v protiúčtu. Online prohlídka přes WhatsApp a Viber. Doručení až na vaši adresu v Německu, v Evropě či do mezinárodních přístavů lze za příplatek organizovat. Na přání nabízíme také vzdálenou kontrolu kvality včetně zajištění TÜV (placená služba). Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Chyby a mezitímní prodej vyhrazen. Více nabídek naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme vaše dotazy. Němčina a angličtina: , , čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje bez záruky včetně výbavy a příslušenství.